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    捷途旅行者怎么样_捷途旅行者值得买吗

    ·捷途旅行者

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共205人评价
    12万-18万SUV总榜No.61
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    13.39-21.39万
    厂商指导价
    13.99-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.72
    • 外观
    • 4.33
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.62
    • 空间
    • 3.75
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.63
    • 操控
    • 3.62
    • 3.63
    • 动力
    • 3.67
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 马自达CX-50行也3.82外观4.18
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 欧蓝德3.66外观3.91
    • 北京BJ403.44外观4.07

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 哈弗大狗3.83外观4.34

    捷途旅行者·全部评分

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    4.5优秀

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 1
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 22023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 2
    2024-03-03

    高级晚风F1L你好,是哪家店啊?有啥特殊活动吗

    徐老师来也好车

    啊努力富贵旅行者太帅啦,写得也很好!真实感受!

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    3.6良好

    【购车经历】 在北京那边报价很低,总体优惠差不多2.5w了,但是那边没有现车,得等车,本来等CDM版本等了三个月就心烦,本着早买早享受的心理,在内蒙提了,加上还没退回来的7000置换补贴,总优惠19400元,什么都没送(一套杯具不能算送的东西吧)我想要瓶玻璃水都没有,保养也只送个首保。重点点名奥,内蒙最先给我报价的赤峰市博晟捷途4s店,预约进店后,没有迎接,去看车也没有销售来,喊着找销售才过来,就爱买不买的态度,懂车帝上报价的优惠全都没有,问试驾车也说没有,然后问外面停的都是什么,一整排旅行者,都是轮上有泥巴的,销售说都是试驾车,但是全都没有油。然后没有现车,展厅车也不是现车,说要返还厂家,就态度特别不好,气的不行,直接换了另一家4s店,才好一些。 【提车价格】 选装公路灰,加上全尺寸备胎,换了轮毂,佳通公路胎,优惠后裸车173000 【驾驶感受】 动力足,响应快,比起之前开的威兰达来说,高速动力更强劲 【油耗】 跑高速除了限速都跑160+的情况下,油耗10.5以下,山区路况好8.5L左右,市郊和市区穿行综合油耗7.5L,国道区间限速60情况下最低6.4L

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 1
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 22023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 2
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 32023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 3
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 42023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 4
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 52023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 5
    2024-03-09

    今年必提捷途旅行者这个裸车价优惠怎么砍出来的

    乐先生417你好 北京优惠2.5w是有置换吗

    大楠人820你开车真够猛哦160我就不敢这样开的

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

    4.8优秀

    落地17.9 选装公路灰~前排座椅通风加热 昨日提车!圆梦。以前开家里的老大众,紧凑型轿车,我块头比较大也不喜欢躺着开,就一直想要一辆suv,就是空间必须大,然后外表也要帅! 最初我打算弄电车,结果年前年后湖北的冻雨哟,高速啥情况大家应该都知道了吧。电车混动自此再也不考虑了。 然后就看到了捷途旅行者! 首先说一下我的情况: 新武汉人,父母体制内我不用担心他们养老问题。非工作时间射箭,有空就弓友们组织一起去户外,我的轿车已经底盘刮的全是划痕了,油箱上都有?日常上下班出门就是上三环,基本都是铺装路面,来回40多公里。 然后仔细了解了一下捷途旅行者,发现这车简直就是为我量身打造啊! 首先代步舒适性要高对吧!没大梁,所以不会多癫,实际上开起来确实舒服。 第二,视野好,空间大(后备箱确实小了点不过满足我的需求,后排一放倒就完事了,何况我还买了巴哈行李架),能够轻越野,那我没事去户外打猎走烂路就爽的一比再也不用担心通过性问题了(我还买了避震,升高1.5寸,12段软硬可调) 第三,车身够硬,外观够帅!(这个准确来说应该排第一的,因为按照我的需求来讲:第一安全,死道友不死贫道哈哈哈,第二是外观,第三才是其他) 昨日下午提车直接验车交钱上牌开走~ 然后直奔改装店,全套护板包含水箱下护板装上。然后风噪三件套:侧梯,机甲网,行李架。还有一套12段软硬可调避震(boundless的,真的便宜才3k多,比那些什么黑曼巴避震性价比高不要太多)。然后就是车膜,中网led灯,防虫网(主要怕沙石崩进去给散热网造烂了,我肯定要狠狠的造一段时间的,反正这玩意也不贵)还有些杂七杂八的就不说啦! 说个有意思的,我本来想上武汉才开放的w牌,因为池子大说不定就选到好号码了,结果一刷就出来了个A 5117C 跟我一起的朋友顿时卧槽,羡慕。发群里朋友都说牌不错哈哈哈哈哈,这必须炫耀一波~果断选A了,以后我也是一位鄂人咯??? 最后一点。这个车的刹车很软,4s店不给调,所以很需要人适应一下!!最好找一个车少的地方去急加速急减速找找脚感。

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 1
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 22023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 2
    2024-03-20

    博学芒果ICdLed灯什么样子的

    乌鸦自由飞旅行者确实吸引人,无论从各个方面的突出表现

    水杉2020改装了避震,那终身质保还有吗?

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

    4.7优秀

    【购车经历】 在路上看到了这辆车非常好看,然后去4s店看车非常喜欢,功能齐全,看的是169999的,内饰非常喜欢,个人不喜欢那个全尺寸的,喜欢带背包的,看完就定下来了 【提车价格】 价格还是非常硬气的只有一个置换补贴15000其他的啥都没有,怎么谈都下不来,赠送脚垫,贴膜,首次保养,啥都没有了,其实也还行,保险就一个强险,4s店没啥要求,全款17落地 【空间表现】 空间完全可以、够宽、够高,就是后排躺不下,1.6米 【驾驶感受】 我之前开1.4的捷达,再开旅行者感觉旅行者特别有劲,2.0t254马力在这呢,开着不错挺。视野特别好,是我喜欢的,驾驶模式的运动模式,感觉太冲了配置方面没啥可说的,基本上啥都有,基本上都在屏幕上操作,没有啥实体的按键,就感觉科技感十足, 【续航】 加满460多块钱,能跑不到600公里,个人感觉还可以,毕竟那么大的车 【油耗】 百公里市区11个油,这个还是的看个人,跑了2次高速10个油左右感觉是风阻力大吗,130迈1900转速感觉高速有点费油呢,我在市区也就这些。 【最不满意】 就是这个原车型号的雪地胎不好买,没买到原车的是255.60.19的我买的245.55r19的,差了一点基本上问了没买到,店家说这个型号的不好买

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 1
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    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 42023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 4
    2024-03-15

    856花海我买的17.49的8AT,也是除了15000置换再屁都没了

    勇往直前的豆花dvO你这车牌打码打了个寂寞

    热情柑桔ZiE落地17这个价可以啊!

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

    4.2优秀

    颜值党,外观没得说,又帅又酷,路上好多人注目哈哈 【驾驶感受】 减震偏硬,过减速带振动挺明显,但正常路面行驶非常平稳舒适,在一些不怎样的烂路上都是比较稳的。 【油耗】 高速可以跑到8个油,平时市区10个左右,考虑堵车的情况,综合下来10个油左右,对于可城可越的方盒子来说,还是挺满意的,毕竟加92油。 【动力表现】 2.0T的动力表现不错,提速超车还是很轻松的 【空间表现】 越野车型车身高,驾驶视野是真的比轿车好得多。 后排空间不错,腿部舒展空间大,但后备箱确实偏小了一点,需要合理收纳。 后排放倒是纯平的,但长度只有160左右,需要自己动手再改进一下才能睡觉 整体还是很满意的,买的不后悔

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    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 1
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 22023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 2
    2024-03-16

    自由的星空SU不行就自己花一万换四个好点的减震

    ______130039681车都在降价,这捷途还加价,真是自欺欺人

    宝马三系耀夜bimmer公路灰加3000吗?

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服

    4.9优秀

    【购车经历】 平时业余时间喜欢露营,自驾,看到这款旅行者一眼就爱上了。到店试乘试驾体验了一下,店里试驾车穿越Pro双离合变速箱,体验当时震惊了,将近两吨重的车提速很快,变速箱很平顺基本感觉不到顿挫,2.0t的鲲鹏动力254匹马力果然很猛。后面再对比选穿越Pro双离合还是征服8AT,对比穿越Pro征服多了全尺寸备胎,标配AT胎,有坐椅按摩,水晶档把,8AT变速箱,价格只多了五千。因为平时会爬山,露营自驾,市区比较少开,不喜欢小书包外观,征服8AT比较符合自己。不过8AT用的是奇瑞自研浮针8AT。有考虑过后期使用稳定性,耐用性这些的,有点纠结。后面查了很多这款变速箱的资料,也去店里感受了还不错,还有终身质保,最终选择了征服。 【驾驶感受】 刚提车,加满油就去爬山了,车子感觉上去很大很重,但是开起来很轻,很舒适,过坑坑洼洼路面减震过滤的还不错,走碎石路爬坡很轻松。 【最不满意】 最不满意的就是感觉车头前面矮宽矮宽的,不是特别协调。

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服 图 0
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    2024-03-17

    凡夫我分两次分别去试驾了旅行者2.0T十8AT和双离合两个版本。总体感觉两个版本起步都很平顺,没有顿挫感。标准模式推背感明显,运动模式更爽!刹车也很线性。。。

    劲瞎吹好家伙,你们这个山都是大理石

    刘法拉好板扎

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

    4.2优秀

    人生中第一辆车,不吹不黑,和大家分享一下我的对这辆车的感受 。 最早我被牧马人种的草(上学那会17) ,后来出来了坦克300(老爸说油耗高家用不合适 都是老板开着玩的) ,到现在的捷途旅行者 2.0穿越pro(很喜欢外观 油耗也能接受 家用足够) ,总结钱没这么多 。DDDD 【驾驶感受】 起步地板油有推背感 ,官方的百公里加速8.9(我自己没测过),看老任测的不分上下 真实 。隔音风噪 80码以下能接受 90以上风噪就有点大了 ,要开音乐抵消一下 。目前出现过一次车机高德地图导航实时位置卡住不动 ,重启了一下车机就好了。 【提车价格】 16.99w走分期减了1w(4s店承担利息违约金写合同里了),优惠谈低了 落地18w(我全款销售人员让我走分期),花了1400贴的太阳膜(雷鹏)贴膜的师傅技术不是很好, 贴的不好有灰尘 踩坑了。 【动力表现】 车评人给的评价很真实, 轻点油门不走, 稍微再踩下油门感觉要窜出去。 【油耗】 能接受十个油可以考虑, 我的平均油耗最低开到7.6, 最高的时候11.9(图我给删了),目前8.2。 【最不满意】 不要买黑色车 ,不耐脏是真的。 后期看看小改一下 贴膜砂黑。 还有个位置a柱侧边的塑料三角板翘起来了 ,提车的时候没仔细看 ,然后内饰主驾有一道划痕 ,在大腿右侧中控的位置 。 建议这些小瑕疵的提车的时候仔细看 我还能接受

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    2024-03-19

    一方天涯客黑色还不耐脏?我上一款瑞虎5白色的感觉才不耐脏。所以这次买的黑色旅行者。

    语过添情XO油门初段确实不跟脚,导航死过一次机,仪表的小屏幕设置好了会复位!实测油耗无锡市区上下班高峰14-16L,高速不堵车8-9L,还能接受

    🌈✨拾光海捷途的app都比奇瑞的app功能页面好看,奇瑞本身那个能不能调整一下?

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服

    4.2优秀

    整体外观比较帅气硬核,驾驶感受动力十足,只要给油马上就可以得到反馈,内饰简单高级,车机系统功能强大,前后排空间比较舒服,前排在座的比较舒服的同时后排空间也不会觉得小,唯一感觉不足就是后备箱空间个人感觉有点小了,车辆配置也是该有的基本都有了,一直以为旅行者征服版本有方向盘通风和加热,结果一个都没,主驾有按摩,忘记有没有通风和加热了,提车后没多久就跑了一趟长途,长途中整体驾驶的感受也是比较好的中途堵车点也是相对较多,跟车功能也小小的试用了一下,感觉还不错,会自动预判跟车距离,距离超过设定距离会主动减速保持跟车距离,解放双脚,想到哪写到哪,整体绝的这辆车还是值得拥有,要颜值有颜值,要动力有动力,非常的奈斯

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    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服 图 1
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    2024-03-15

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

    3.9良好

    谁没有一个越野梦? 方盒子的造型直击30岁左右的年轻人的心灵,太喜欢这个造型了,唯独就是有点着急,没等混动版。稍稍有点遗憾? 然后就是动力,2.0T的动力让我在城市或者高速上任意驰骋。之前买的也是国产的,1.5T,动力稍微有点不足,旅行者的2.0T动力太强大啦! 空间上,大块头的造型很犀利。但是因为在外地的缘故,有时候需要 两地来回跑,后备箱的尺寸却没有让我很惊艳,这算是有点小小的缺憾吧。 提车时候 因为马上过年了,4S店都快放假了,所以只能去选有现车的颜色,选了黑色,不过 其实黑色洗干净了真的很耐看,很惊艳。比公路灰也不遑多让。 车机配置8155的新片确实很给力,反应迅速?。辅助功能 像主动刹车也很给力。国产车现在已经赶超合资,希望以后遍地都是国产车。期待混动版,到时候看看 可以的话置换混动版

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 1
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 22023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 2
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 32023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 3
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 42023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 4
    2024-03-16

    皆万里晴空这不我图嘛

    遠程飬犭还是黑色看着顺眼

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    4.3优秀

    提车到现在开了2500多公里,开的不多,总体来说还是很不错的,沙漠黄外观黄色内饰,外观颜值高,路上回头率很高,内饰用料还可以,空间够用,索尼音箱听歌很不错。 不满意的是座椅有点偏硬,腰部支撑调节到最高也感觉差点意思,方向盘实际感觉没有圆形的手感好,还有副驾有腿托,主驾竟然没有(女王副驾)😂 后备箱空间小了点,车机有时候比较傻,手机热点每次启动必须手动输入密码才行,估计我还没操作好。听歌没听完,熄火重启就没有了,没有记忆,更新完车机系统这个问题解决了。油耗表显一直在7-12个之间徘徊,城市里走走停停红绿灯多加上堵车,基本上都得10个油往上,高速国道油耗在8个左右,油耗这块总体来说还能接受,目前开了2500多公里,等首保过后看会不会降一点,不过我感觉吧,这个车这个外观油耗高一点也正常,毕竟也有接近两吨重,250多匹马力还有四驱。六种驾驶模式,过年回老家下大雪路面湿滑结冰,开着这车很自信,一点也不虚,就用标准模式就很给力!以后出去玩,偶尔越野也很轻松。这个车满分十分,我觉得应该打个9分吧,车友群里很多小问题,电流声发动机噪音大 突然断电等等目前我都没遇到,就因为行车记录仪用了不好的U盘车机黑屏过,后面换了金士顿U盘就解决了,好多问题也是有概率存在,厂家也应该会慢慢改进,毕竟车无完车。

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 1
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    2024-03-20

    侑伱僦侑婞諨_今天见了一辆感觉就跟塑料壳做的

    笨大爷2我是全国第一个提这个车颜色的人,银川中卫发布会上那个展车。

    博学芒果ICd稀有颜色呀,等车多长时间

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    4优秀

    开了2000公里了,一路上好多人问,能看出来颜值确实能打,去了一趟张掖外星谷自驾,小轿车去那些路我感觉都心疼,这车随便走,景区售票人员说我这车能上去,那天有雪,一路上轻轻松松,底盘高,好多台阶随便上,随便下,很顶。 油耗方面:目前2000公里,表显平均油耗为9.3L,当然这是我全部跑高速的结果,如果市区肯定10个油过了,当然这车肯定省不了油,体验在这里,我加一箱油大概在580元左右,能跑600+。刚加上油感觉表显是虚的,跑了没有几公里就降的很快,所以我感觉数字是虚的。 内饰导航方面: 内饰我觉得挺不错的,座椅稍微有点硬,能够接受,就是开机的屏幕动画太慢了,有时候车都起来了,但是屏幕是黑的,我不知道是怎么回事,希望厂家能够优化。

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 0
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    2024-03-04

    虚空云女开机黑屏就是有问题,找4S店解决

    黄巢也是读書人不理解为何这个造型的车不给配大梁

    行无止境行向远方你这个颜色的捷途旅行者确实很少,我看到的旅行者汽车大部分是黑色和银灰色的车子。

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

    4.2优秀

    提车一个多月了,交一下作业,首先外观的话,自己颜值党,比较喜欢偏小众风格的这类车型,比如标致,DS,马自达。或者像旅行者这类的偏越野风格的轻越野SUV。旅行者整体外观的话,前脸辨识度很高,大字母标很醒目,前脸的缺点就是车头下压的有点低了,看着不是那么厚实,可能也是为了,保证驾驶时的视野,坐在驾驶室里,确实视线要好一点,侧面的话车身整体有一点向前俯冲的姿态,所以大多数人想吐槽的D柱没有拉直,我感觉恰恰因为车身有点俯冲的姿态,拉直的话,视觉感官不是那么强烈,偏大众化,没啥特点,仅是我自己认为的观点吧?,所以我没考虑过D柱拉直。后尾部的话,像灯笼一样的尾灯也很有辨识度,点亮之后特别有质感吧。外挂备胎和小书包的话,个人比较喜欢小书包,外挂备胎也很硬派,只是本人是个懒人,备胎的话要勤洗吧,背小书包的话,抹布一擦就干净了?,还有一点要提电吸尾门确实很方便,很实用,提车的车友应该都深有体会,不用太大力的去关尾门,特别是对女车主非常友好,在斜坡上使用后备箱的话,没有电吸门,尾门会非常要使劲的去推??,接下来谈谈我对内饰空间的看法,一上车固定的脚踏板上车很方便,应该大多数的SUV都不带踏板吧,不用自己去加装电动踏板,省钱,不好的一点就是后排下车的那个踏板角度呈弧形,不好踩吧。因为本人是第一辆车,内饰对我来说确实很有科技感。对比合资车和同价位的车的话,好多人吐槽,八角形的这个方向盘不好用,我倒没感觉,因为我没开过什么车,很快就适应了,方向盘上的按钮没做成那种触摸的像这种有按键的,这种比较好吧,整体的空间布局的话平直的风格很不错,扶手中控台这种磨砂的质感很也友好,特别是这个飞机挡杆的话,握着很有安全感?应该大多数的我们男人的话应该也很喜欢,吐槽一下中控车机,8155芯片带来的体验不是很好,会出现卡顿,反应慢,操作不了的情况,不是出在硬件上的问题,车机的话都是小问题吧,后续厂家跟进一下,一次性更新解决就完了。坐进后排主驾调到正常的驾驶位,后排还剩三拳多的距离,头部空间也还有两拳,反正一家人出去玩,两米八的轴距坐满的话也不会拥挤,后备箱的话小了点,但也够用,后续考虑加一个铁制的隔断,隔成上下两层,可以多堆放一点物品,。配置的话,基本上该有的都有了,安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的,上高速巡航,好多安全配置基本都到位了,配置的话,个人上下班通勤完全够用了,配置唯一想吐槽的就是副驾驶还是个手动座椅吧,而且也没有通风加热什么的,希望后续厂家跟进一下,让我们能加装吧。如果大家不缺这一万的话,能上穿越Pro+就上穿越Pro+吧,多了十几个配置,内饰多了脚窝灯,翻毛皮车顶,前排座椅通风加热,副驾女王腿托,索尼12个音响这些配置都很实用,我现在是肠子都悔青了?,再补充一下油耗,因为我没开过车,对油门刹车的控制不是很好,在市区均速20的话,油耗在十个多吧,提车这一个月高速上也跑了200多公里,油耗在八个左右,反正这么大的车,只要帅就完了,油耗高点也无所谓了,反正顶多在一块左右吧,最后总结一下,最想感谢的一个人,我媳妇儿,一直默默的陪伴着我,一直支持我买旅行者,因为像我们两个人月入一万的话,也是有点吃力的,一直从去年就支持我,一年多的时间,两个人存了12万用来首付,如果她不同意的话,我可能和旅行者和各位旅行者的车主们也无缘了,她也告诉我,青春没有售价,才22的年龄,疯狂一次吧,为梦想买单。每一个男人的第一梦想应该不是房,都是有一辆自己的车吧,不罗嗦了,最后分享一波旅行者帅图吧?

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 1
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    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 32023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 3
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    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 52023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 5
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    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 72023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 7
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 82023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 8
    2023-11-10

    用户1747709618832这价格。除了好看之外!真比不过猛龙

    老邓66926036这车才10个油,真想把我的75砸了

    joshupup很酷,过两年买个插混的

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO

    3.6良好

    【提车价格】 裸车18.48 置换补贴1.5 加2000要了爬梯 送的侧挂包 无服务费 厂家8万两年免息 【空间表现】 空间说实话前两排都还可以,本人178 虽然后排翘不了二郎腿但是不会感觉到挤 【动力表现】 开过很多车 旅行者这款车2.0T 8AT的动力组合绝对算是够用了 但是发动机噪音有点大 而且在时速16左右踩油门会有咯哒声顿挫感 【油耗】 表显16L 我一直没搞懂是我开车太猛了么 哈哈 网上人家晒油耗8个多 9个多 我提车到现在400公里200公里高速 200公里山路 一直用的标准模式和经济模式 而且我开过很多车,日系的天籁、轩逸、丰田雷凌、锋兰达、汉兰达、奕泽德系的大众帕萨特、凌度、朗逸、A4、奔驰c 美系的迈锐宝、科鲁泽、探界者其他的国产车太多了还有xc60那些二线豪华 都是一样的驾驶方式 这车在我手里16个油我简直震惊! 【最不满意】 第一点:车机逻辑不科学每次启动车辆都会弹窗提醒需不要要切换账号,这点特别烦,每次都要点击(询问过厂家客服和4s售后解决不了!) 第二点:倒车后期镜下翻这个功能10次有9次主驾驶位这一侧不回位 第三点:座椅按摩这个功能启动太麻烦,需要点开中控翻几层菜单才能使用,语音唤醒让小捷打开座椅按摩也不灵敏,你厂家既然给了这个功能为什么不能直接给个按钮来使用 第四点:车内噪音偏大,同样的上坡路段,2.0的发动机咆哮声比1.5的大你敢信?而且水箱风扇的声音也很大加上,我这个车顶棚不知道是哪个位置的卡扣可能松了也有噪音,再加上我加装的车顶平台和AT胎,开车不放音乐特别难受 第五点:顶配12个索尼的音响也就那样,高不上去也低不下来! 第六点也是最重要的一点,我提车第一天就报发动机故障灯,当天晚上去捷途合作的修理厂读取故障码,显示前段氧传感器耦合,开始以为是误报,清了故障码第二天又报了,然后客服让我去检查线束,跑了几十公里到服务点也没能弄好,说是让我等配件需要5天,售后反正就是一口一个对不起,没有任何实际的解决办法和补偿 最后说一句本人是真实车主,不是托,更不是黑奇瑞捷途,从最开始等车的期待、提车的兴奋、用车的失望、再到维权的心寒。对于奇瑞来说用自研的发动机,变速箱是我们国人特别自豪的事情,但是这一台车二十万,对于一个普通家庭来说也并不是小数,希望厂家在后续能提升服务水平,听取客户的心声和需求,也提升自己造车的实力!

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    2023-11-18

    Nonellccy胎压低了,冷胎打到2.4,油耗能降个1-2

    用户27167868实话实说,提车半个月 高速1400公里,市区500公里,共计加油1527元,自己算油耗,冷车发动有电流声,一分钟之内就没了,网上说的刹车点头不存在,提速很快,跟坦克300跑了一下沙坑,离地间隙比300低,改装升高最好,通过性表现不差,又4驱旅行者不能开ECO模式,看起来省油,实际小马拉大车,因为适时4驱和分时四驱不一样,一个适时四驱车让的跑经济模式,发动机肯定报故障代码,自己体会,慢慢在研究研究!

    刚刚好诶艾瑞泽8都要12个油

    点评车型: 2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO

    4.4优秀

    车子外观非常不错,就是这个座椅配置有点小气,十多万的车居然还是手动座椅 【最不满意】 4S店销售服务太差了,各种坑,9.12号就定车了,跟我说出价格之前能退定金,后面他们说订到车了,定金不能退了,然后过了半个月又跟我说13.99的没有车,要等,让我买14.99的,我说没有车为什么跟我说定到车了,然后我说退定,他们说退不了,然后说不定14.99的就等着,然后服务态度也很差,那个销售什么都不懂,问她什么都说不知道,而且语气非常不好,一副很屌的样子,包括他们经理也是,各种坑,在没跟我商量的情况下给我发票开到137500,然后购置税还按149900给我算的,后面去他们店里问,就各种借口,说裸车价只能开137500,另外的算装潢费用的,他们不开发票的,后来我说我打税务局电话问问他们才说给我补开一张装潢的发票,保险再给我加个P单保到141900,太坑了,处处都想坑钱,而且服务态度很差。 【驾驶感受】 车子还是不错的,动力1.5的话平时我的用车环境是完全够用的

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    2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO 图 22023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO 图 2
    2023-10-21

    寂寞Cowboy什么破销售啊 真气人

    ヾ枫少530恭喜,真有买人1.5T的,车重1.7吨

    初心大忆676预算加点还是2.0吧

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO

    3.8良好

    外观很不错,但是车顶行李架的颜色真的很无语,不管选择什么色的车漆,行李架那里都是黄色,建议后期更改为可供客户选择。 然后是,8AT起步肉,发动机噪音大,感觉很不匹配。问过厂家,厂家说就这样。至今为止,还是看到各种测评人,一直夸起步迅猛,换挡平顺,不知道说这些会给你们多少好处? 然后就是,截止到目前为止,我一直正常匀速驾驶,油耗就没低过13个。烧92,平均一公里不低于1块钱。油耗我不吐槽,我只是想反馈点真实的。现在讲真话这么难吗? 最让我不满意的,是后排照明灯,只能手动开启和关闭。试过很多种方法,网上找帖子,问售后,至今我都不清楚,后排开门自动亮灯的功能到底有没有?

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    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO 图 22023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO 图 2
    2023-11-19

    吾已老矣又何妨试驾多次了!这车起步还肉?没感觉出来肉啊!双离合和8AT两个版本感觉都不错啊!本人也是8AT顶配极夜黑

    Mcc丶丶还好我也有一辆,不然我都相信了反正我是各种的好开,运动模式要多快有多快,油耗也没上过十个

    856花海我也是8AT,只要舍得给油哪有肉这一说,不信你试试看

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    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    4.00分“良好”
    北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

    【越野能力】 素车感觉就超强,从不担心烂路,山路小坑小坎儿的直接略过!浅河道跑一圈也没问题👍目前还没有过重度越野。 【空间表现】 空间一般,不像SUV坐着宽敞,后排也不至于太小,180身高坐后排就是正好。后备箱挺高的,装的东西也挺多的。 【改装】 目前加装了猛钢底盘护板, 自己加装了小黄灯,配BJ40 还是蛮酷的!5月份准备加装车顶平台和侧边账出去露营用。 【最不满意】 每次上车给电或打火后,收音机都会自己响,这点确实挺糟糕,每次都要关一次!下雨开车门的时候,会往主副驾驶室内滴水,不过可以在某宝上买导水槽。方向盘稍微有些沉,不过挺稳的!音响一般,喜欢音乐的朋友可以自己改一套音响。倒车灯不算太亮,行车记录仪和倒车影像不算太清晰。如果有方向盘加热更好了! 【购车经历】 之前和爱人去看的坦克300,因为当时坦克300真是太火爆了,没有现车,都是预定。也一直没有关注过BJ40 ,后来刷抖音看见坦克300和BJ40 的对比,才发现北京BJ40 才是我们的菜,我买的是23款柴油刀锋,漆面是原厂磨砂黑,看起来非常酷。还有中国探月标识! 【驾驶感受】感觉我的BJ40 减震支撑性挺好的,坦克300的有一点柔,不够霸气,但是坦克300的也不错,我也试驾了。我还是比较喜欢生猛霸气硬碰硬的感觉。方向盘转向挺准的。柴油车,起步确实比汽油车肉,但是2000转以后,或者升档中后段的话确实非常有劲!带着柴油机的一丝嘶吼,感觉像猛兽在咆哮,非常酷帅!噪音方面真的完全可以忽略,和汽油差不多!走烂路的时候,前排乘驾感受比后排能好一点,没有那么太颠。朋友坐了我的车,感觉还是挺刺激的!哈哈!一般的道路开起来,基本秒杀,其它轿车和部分SUV还在我的后面晃晃悠悠的通过!哈哈😄这点儿气质非常拿捏!!! 【油耗】 购车时候说是百公里平均 8.5个油。但是我基本在国道,城市和矿山跑,很少跑高速,我的城市路油耗基本在9-10个油左右(算高峰堵车和红绿灯),矿山路的油耗基本在8.5-9.5个油耗(毕竟颠簸和上大坡)偶尔还想来个大坡冲刺!哈哈!国道油耗在8.1-8.8左右,都是限速60-80,这个区间确实挺省油!国道一直开的话,估计应该能达到1000公里。高速120左右或以上,得9-10.5个油左右,毕竟是大方盒子造型。纯越野路段还没有测试过,我也很期待! 【提车价格】 裸车194900。197000提的车,裸车➕全险、整车底盘护板。价位挺理想。

    4.30分“优秀”
    欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 7座欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 7座

    【空间表现】 之前我的车是紧凑型轿车,所以感觉这个车空间比较大了,不论是高度和宽度都够用了,后备箱第三排平时也用不上,放倒之后和门槛差不多平的,放东西取东西很方便 【第三排空间】 小孩子或者比较瘦的,个头不高的成人临时坐一坐没问题,买车之前就特意去看了一下,第二排能前后移动,这样第三排也可以腾出不少的空间,所以才去决定买这个车,既然买suv,第三排可以不用,但是不能没有,尤其我家俩个孩子 【购车经历】 之前考虑同等价位的日系crv,rav 4,只能买到低配的,买车就是为了享受,啥配置没有买它干嘛呢,后来又看了探界者2.0➕9at,配置和动力都没问题,但是买四驱超出预算,再一个抛去油耗不说,后期的维修保养肯定是挺高的,对于我所有的要求和兜里的马内欧兰德是最适合我的,我觉得买车适合自己最重要,不用考虑其他的面子啊保值率啊啥的,自己喜欢就好 【提车价格】 裸车优惠3.1w,贷款7.6免息,手续费2000,落籍上牌500,保险6300,其他忘了,全下来19.1w,只走了两个4s店,价格差不多,第二家送了隐形车衣和地盘装甲,还有太阳膜,记录仪,脚垫,不过后三样真的是……一会再说 【驾驶感受】 之前的车是1.6自吸,现在开个2.4的确实动力很好了,而且后劲儿也挺足的,只不过也不会暴力驾驶,日常非常够用了,而且很平顺,唯一转弯的时候侧倾很大,可能是车高的问题,之前开轿车没有 【油耗】 目前只开了500多公里,由于疫情封控,一直开不了,已经半个多月了,油耗14.1/100km,不具有参考性 【最不满意】 最后吐槽一下吧,首先送的记录仪,脚垫low的不能再low 了,能不要就别要了,我自己回来都换了,定制的脚垫200,网上买的记录仪238,免接线的,很高档,再一个太阳膜,是合作的店,说是免费的,你一去就给你介绍这那的,让你体验,免费的肯定不好啊,一顿忽悠下来花了一千多,其实在外面找朋友也用不上,但是都去了,而且好几十公里,就贴了吧

    3.80分“良好”
    哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版

    麻烦圈主推精,谢谢 【购车经历】说起我的购车经历其实跟各位爱车小伙伴一样,都是在慢慢老去的时光中尽己所能满足一下自己喜好!时间拉回2003年的3月份,那时候刚学完本,那会条件并不是像现在似的生活水平都提高了,那个年代马路上还是夏利,黄大发称霸的时候,我做为普通人家的小孩一样也没有条件学完本就去买车。可是学完了没有车开的那种感觉,大伙都能懂吧?总想找机会去摸摸车,练练手。可惜是条件实在不允许,只能找机会求着老爸带我去他单位里开一开单位那辆小面的,那辆小面我到现在还深深记得离合贼高,1、2和倒挡难挂,方向盘没有主力,要是开上几百公里的国道(那时候高速公路没有现在这么普及)还是需要一点点力气的,就这么过了3年多,时间来到了2006年的4月,在工作一段时间后我买了人生第一辆车,飞度!当时这个飞度也要12W多,对于那时候的我来说也是巨款一笔,这里有小伙伴可能要说为啥要买日本车或者怎么不考虑自主呢?其实从那个年代过来的人都知道,在那时候能选择的空间非常少,当时能选的只有比亚迪F3,小狮子206,大众桑塔纳,丰田威驰,还有这个小飞度,这就是当时现状,经过层层筛选最后选择了飞度,但当时买飞度时候这个车并不是我心里喜欢的,而且为了代步和结婚两个需求下的一种妥协和被选择!时间拉回现在,经过这16年的春夏秋冬,小度它也已经老态龙钟了,需要保养和维护的地方越来越多,当时就蹦出了想换车的想法,无独有偶又赶上了国家减免政策,那么换车事项提上日程。当时选车第一选项并不是大狗而是RAV4,可是天意难违有些事就是那么巧,在懂车帝刷到了大狗 VS RAV4那两期评测。在看完后当时觉得自己有种冤总的感觉,多出的钱来加油它不香吗?然后就直奔4s店,进去后没等销售接待我就直接对着配置表看了一遍么?然后对着配置表看了一遍,4驱,带锁,2.0T,这不就是自己想要的么?唯独变速器是7速湿式双离合,当时就觉得要是AT就好了,双离合还是有些担心的(大众的锅)!销售说哥,要不您先试试,现在这双离合调教的也还行,不比AT差多少,但比那些CVT要强!您试试不行您在去隔壁。我当时就想试试就试试吧,试驾车是一辆哮天犬顶配车型,当我坐进车里的时候,视野还是挺高的感觉还是不错,然后就开始常规试车路线转了2圈后,我发现真是不比AT差太多,虽然低速1~2时候有点窜但控制好还是可以的避免,当时我就问销售这双离合低速频繁换挡会不会过热?销售说哥您放心,咱们是湿式过热也有油液润滑,但时间太久可能会有窜的情况,但很少。当时销售可能看出我的顾虑说,我带您去爬爬坡,走走单边桥,试试4驱!他这么一说我就来了兴趣,我就跟他去试4驱,当通过了这些障碍后,真是应了那句话男人至死是少年,翻个坡,过点烂路的快乐是真的爽!后来一想这也是导致我当天定车的主因之一!!!回到店内,销售还给我说了说电子设备,功能,配置,车的重量和钢材用料。我当时觉得车就跟人一样,哪有十全十美的?它能满足你的大部分需求就是一辆好车!!!然后我就打断了销售的话,我说那我定一辆吧!当时销售的样子有点萌比,他说哥你这把我整不会了:)。最后定的就是这款哈弗大狗哮天犬版,在定这车时候已经有追猎版可以选择了!但是两辆车我在展厅对比后个人还是觉得老款哮天犬更可爱,更好看一些,所谓各花入各眼,只要自己喜欢就是好的定完车走出4S店,我看着小度突然非常不舍,回到家我给他好好擦洗一番,让它干干净净的离开这个家,陪伴了16个春夏秋冬,酷暑严寒,谢谢你小度!以后你好好休息,接替你工作的是你大哥哮天犬!二郎神的宠物,放心吧,它会做的更好!这就是我的选车经历 【越野能力】 自驾游和简单穿行没有任何问题,目前越野路况只在4s店销售陪同下去爬了坡和过了单边桥、涉水一些简单的项目,以后有机会去进行长距离的穿行和正常烂路使用情况会回来更新! 【亮点配置】 电子辅助功能很多,从老车换过来着实还需要适应,很多功能都没有用过,现在车的辅助功能真的是太方便了,科技的力量。 【驾驶感受】 目前只行驶了500公里不到,都是市区内和高架、快速路等,还是比较平稳,相比单位的a4和帕萨特还是比它们略强一些的,毕竟是新车嘛。 【提车价格】 赶上政策和老车置换还是挺美丽,额外还加装ETC和方向盘加热。 【空间表现】 主副驾驶和后排空间都够用,唯一就是后备箱相对小,但是后排长期也不坐人,放倒以后能有不错的置物空间。 【油耗】 公认哈弗油耗比较高,购买之前我也做好了心里预期,觉得2.0T机头最高油耗在15以内都能接受,但实际开起来,从7月26号提车到今天8月9号,一共15天接触中油耗表现还是可圈可点,目前油耗B综合显示11.1,油耗A最低开出7.8,这可是2T机头还是新车磨合阶段,已经很满意了。 国产越做越好,相比我们过去那会来说目前自住品牌真的是扬眉吐气了,希望再接再厉,也希望支持国产的朋友越来越多。

    3.00分“一般”

    较之BJ40最初上市时候的样子,致敬2020版显得更为威猛和大气了。 尾部设计也采用了现在BJ40长轴车型相同的造型风格,如果不是备胎罩上的2020标志,和现款其它车型确实还不好区分。 不过,尾标还是做了非常明显的标志,这样,BJ40车型就分为了P、C和这个SE系列了。把越野细分市场的产品做全,以满足越野爱好者的各种细分需求,我们能看出北京越野汽车的用心,当然,也应该是做中国越野第一品牌的野心!前脸和后尾看上去和长轴车型区分不大,但是看侧面,感觉就完全不同。呈现在眼前的,就是一款极为紧凑,看上去又非常有力量和质感的短轴性能越野车了。 看惯了BJ40长轴车型的大气,再看致敬2020短轴版的这种紧凑,两相比较,视觉差异还真的是非常明显。 现在才明白,所谓小钢炮的说法,确实是有道理的。从侧后致敬2020BJ40,紧凑的车身,极有力量的质感,确实有一种特别的刚硬和强悍。北京越野现在这个车身特别铭牌已经非常熟练了,不同的车型,彰显不同的身份。不过,让消费者理解致敬2020属于短轴版,估计还需要一定时间和解释。外观除了短,和现款长轴车型没有太多变化,打开车门,内饰风格也沿袭了现款城市猎人相同的造型设计。把市场接受喜欢的风格形成产品的家族设计脸谱,这种做法,应该是汽车界比较通用的,所以,打开致敬2020的车门,内饰虽然没有太多的新鲜感,但是极具BJ40家族风格的设计,还是很容易打动人的。 越野配置高,但不代表舒适性和豪华感会少,北京BJ40在突出越野性能的同时,兼顾驾驭舒适性,包括驾驶舱豪华感的营造,一直是很努力的,和牧马人矜持得近乎简陋的内饰相比,几乎是天渊之别。2.0T的动力,ZF8AT的变速箱,配上电子档杆,还有多个色调渐变的氛围灯,如果不越野,BJ40似乎在驾驭舒适性方面,也不逊色于现在很多城市SUV车型了。 这款车价格并不是很低,但是对于一款非常个性和小众的车型来说,真正喜欢他的人,对价格的敏感度,似乎不会太高。 如果说致敬这个词,更多的是一种情怀。