点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.3分“优秀”2024 年 3 月看了一个月,4 月购车落地。
外观:外观硬朗,棱角分明,有硬派越野的造型。
空间:前排后排头部空间充裕,横向宽敞,腿部空间优秀,后备箱空间一般。
驾驶感受:转向指向性精准细腻,动力储备充足,动力响应经济模式相对慵懒,标准模式日常通勤响应跟脚,高速行驶稳健。悬挂初段调教偏向舒适,后段偏向硬朗,侧倾抑制相对可以,造型因素决定有一定的侧倾。
内饰:内饰简洁规整!实体按键比较少,中控屏集成功能较多,前排座椅填充物略硬。
配置:顶配车型配置丰富,智能辅助驾驶丰富,舒适配置也相当齐全,12声道索尼音响效果很好,车机大体说得过去,速度中规中矩不卡顿。
油耗:油耗因人而异,乡镇国道油耗 9-11 升,高速 7-9升,综合油耗9.5升。
最喜欢:外观硬朗,乘坐空间宽敞,动力储备充足,底盘调教整体感强,全智能四驱系统走山路舒心安心。
有待改进:堵车低速有抖动,自适应远近光灯前方稍有点亮就调成近灯。
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.7分“优秀”外观方面没得说,毕竟销量就说明了大家都认可它帅气霸道的外表,内饰方面整体大气上档次,简介干净的排放也看起来很舒适。不像其它车那样乱糟糟,虽然所有大部分功能都集中在了显示屏里。但科技时代这也是必然的。材料方面可能照比其它SUV舒适性差点,毕竟定位上来说这个车是越野性和SUV真正的结合。所以也算合理!配置方面没得说,多数人都是买来偶尔野营走走烂路。普通城市SUV就没法和这个带有真正越野性的旅行者比而且还比较省油。空间方面设计合理,大多数都把空间留给了前后排座椅上。坐起来空间间距非常大很舒服,后备箱空间适中。感觉整体设计就是考虑到越野郊游长时间的颠簸,给人留了很大空间保持坑洼路面不至于互相磕碰和拥挤。其它露营装备也可以放在上放行李架上!驾驶感受更是没得挑,车身高空间大视野好。起步前一秒慢保护了市内跟车的风险降低,2秒之后加速快保证了动力需求的完美。可以更好的防止突发情况的应对!美中不足就是高速行驶中车身风阻大降速快,但也更好的保留了安全性。一直叼着油门就可以解决,需要减速的时候收油就可以感受到降速很快避免浪费油耗。车身的高强度钢也保证了整体车身的平衡,整体感受非常稳定。一开始选的黑色都说不耐脏,后来选了藏青又说没有这个配置的现车,最后选了雪山银。开了十天越来越喜欢。真的美滋滋!
善良奶茶2S1:全款吗请问
李大叔16888:价格?
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO
4.6分“优秀”【购车经历】
23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁
【提车价格】
指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地!
【外观】
方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄!
【内饰,配置】
极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏
【驾驶感受】
不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点!
1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。
2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。
3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。
【动力表现】
旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。
【油耗】
决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃
【最满意】
方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏
【后续更新优化建议】
车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃
【总结】
旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!
一往无前叶子aj7:刚看了捷途跟荣耀40, 官方数据明明差不多,你说前者为什么没有后者有气场?
好运来28688:1.5t市区上下班,油耗多少?
2.0t市区上下班,油耗多少?
用户1126811080253:哥们 我也是选装了轮胎包。具体要等多久啊?
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.6分“优秀”【购车经历】
北京上班的日子无趣,周末打算郊区或者周边城市溜达溜达,就起了买车的想法,网上看了半年多,哈弗大狗、二狗、比亚迪宋PLUS Dmi、大众途观L等等,都看了个遍(就是没看捷途旅行者。。。),等二狗试驾的时候,要等一个小时,再加上销售爱答不理的,我就出去随意看看其他的,路过捷途旅行者店,这车挺帅啊!立刻进店咨询,约试驾,马上就给安排了,试驾感受很棒!就它了,再见了狗哥,没缘分了。最后在家附近的一个4s店交了定金,等了两周提了车。
【提车价格】
提的穿越Pro+,落地18.25万,全款没置换。
【驾驶感受】
整体来说,驾驶感受还是不错的。15号提的车,连开了三天,行驶了150公里左右,市区拥堵路段、开阔路段都经历了(高速还没上过)。
车有点大有点宽,所以每次窄路会车和侧方位停车,我都得开全景,必要时头还得伸出去瞅(我驾驶技术太次了)。
过一些减速带和小的坑坑包包的不必担心,震感不强烈。拐弯的时候侧倾做的也很好。
我一直用的经济模式和标准模式,驾驶风格不激烈,油门和刹车的反馈都很及时,经济模式等红灯起步要肉一点,得一秒左右。偶然一次用了一下运动模式,吓了一跳,油门轻点就蹿出去了,市区开车还是安全大于激情吧。
座椅舒适度还行,中规中矩,头枕有点薄,有点靠后,背部贴上以后,颈部和头贴不上,是悬空的,腰部下方也有点空,得配腰靠和头枕,副驾的腿拖太舒服了。后排我还没体验过不说了。
最高速度只开过90,噪音这些都感觉不到,隔音做的不错。
【油耗】
目前综合油耗16个。还在实习期,磨合不到位,后期应该会降下来,但是这车造型撞风面积大,油耗估计也得9~11个左右,能接受,推荐大家试试滴滴加油,92的7块1左右,还赶上一次6.89。
【最满意】
最满意就是造型,素车没改就很帅气!每个人眼光不同,在能接受的价格范围内选择自己最喜欢的就行,不必在意其他人的看法。老子的车老子喜欢就得了。
【亮点配置】
国产车这几年弯道超车,直线加速甩开。在这种平民家用区间,配置都很良心,该有的都有。小米入局以后,良币逐渐会驱逐劣币,希望车企都能把心思用在创新和真正的用户体验上。
【最不满意】
今天去洗车贴车衣,发现左后翼子板有三厘米的长度掉漆了,右后门把手有抛光痕迹,应该是出厂没做好。当时提车没验车,4S店说没必要我就没验现在好难受,希望大家提车的时候好好检查,提灯定损也有必要的。
车机在启动后死机了一次。
车机自带的高德地图没有车道级导航。
音乐播放没有记忆,每次都是从第一首从头播放。
用户7408458739228:这车,你开出16个油,你也是一个狠人
认真枫叶6n6:我的第一箱油12个油
北京不是长安:前几天跑了三趟高速,油耗已经下来了,11.9个了
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.3分“良好”驾驶感受可以,动力没的说尤其是运动模式,方向盘异响,加油门的时候有电流声,现在天气暖和没明显感觉,空间一般,视野不太好,盲点比较多还好有540全景影像
对方正在输入158804095:多少米落地
吾已老矣又何妨:感觉旅行者的视野相对挺好了
用户3287849017825:我觉得视野不挺好呢嘛
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.4分“优秀”1·先说外观空间,空间平时就我和老婆两人开的多,够用。颜值无敌,颜值能抗,性能能打。这两天刚提完车,恨不得睡觉都得醒来看几眼。停车更不用说了,可能是我太喜欢了吧。觉得比卫士都好看,选的雪山银,耐脏耐看。
2.大家最关心的油耗。我脚重喜欢提速感觉,所以会略高一些,综合 12 个。高速 100 迈,油耗 8.5 到 9 之间。油耗这东西没什么好说的,每个人驾驶习惯不一样,所以肯定有高有低。又想马儿跑,又不给马儿吃草,那是不可能的!
3.操控。想要玩操控那你直接轿车,没啥好比的,这车就是城市SUV兼顾个轻越野,适合乡村和偶尔耍耍小烂路小河沟。但是底盘质感没得说,颠簸过滤真的好我很喜欢,因为我是 18 县小县城,开着贼爽,我还喜欢钓鱼走个陌生环境底气足。今年回东北过年,到时候试试雪地通过性能怎么样。
4.网上所说的小问题,因为我才提车两天,目前就踩刹车有点响可能因为新车,估计踩几天就没事了。后备箱液压杆开关闭有异响,应该是车放在漏天库房有沙石杂物进入,4s 已经定货更换。不知道会不会影响车本身价值。无所谓了反正这车我是打算开十年的,也不会卖!
5.最后就是一句老话吧。车无完车,人无完人。在接受它的优点同时也应该接受它的小小缺点🤗祝所有捷友用车愉快,一路平安👍
哈哈不睡觉:雪山银好看,这个颜色不用加钱吧
雨下啯不停:你这个17.99有置换没,落地最后多少了
芳姐最好:挺好看的呀,我们选的黑色,感觉不如你的好看
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.5分“优秀”【提车价格】
全部落地18个 感觉没有什么优惠,但是就是脑子一冲动。直接订了,
【驾驶感受】
我是轿车开的多,这次买这个SUV 还没有适应好,但是总体来说还是能接受,
【最不满意】
提车还没半个月,车机就黑屏了,给我整的莫名其妙的。这真是新车吗!
一心一意圆月GGo:哥们你好,请问你这个落地价17是含旧车置换补贴吗,
乘风破浪的星星9w8:全款吗
你的微笑lh:我也黑屏过一次 重启一次就好了
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.2分“优秀”今年一月初提的旅行者穿越pro 2.0t 到今天差不多三个月了,做了车主认证,就来和大家分享下提车到现在的心得。
首先说下油耗吧,目前总共跑了 3250km,油耗在9.4左右,因为上海早晚高峰很堵,所以车子都用在双休日或是出游的时候,跑高速油耗最低到过 8,在衢州跑盘山路最低到过7点几。因为平时跑的少,旅行者隔段时间开只能默认标准模式跑4驱,要跑一段路,重启才能换2驱,感觉这也占点油耗高的原因,但一个月差不多也就加 200-400块的油,我觉得还能接受吧。
其次说下我选车之路,这是我人生第一台车,因为手上没牌照,预算选在15-20之前,当初选车最开始看的领克 06、01,4S店就在我单位附近,还正好赶上车展有活动就交了订金保留活动价格,后来慢慢关注了星途系列,瑶光和改版凌云造型很时尚,用料足,但是找的代拍牌照一直拍不到,也没有去试驾。之后在懂车帝刷到了旅行者上市的消息,方盒子造型、硬派越野风,一眼就爱上了,最主要23年11月份终于拍到了牌照,我拉着爸妈直奔旅行者 4s店试驾,当时试驾的顶配,提速快刹车踩的舒服,之前都是租车开,荣威马自达本田撒的都开过,但是刹车踩起来总是不舒服,旅行者刹车给我的反馈很不错,然后我180cm85kg 乘坐空间很够,后排可以翘二郎腿,就是后备箱确实相交于其他suv会小,但平时用车也就我自己,后来出游装4个人行李也够用,反正各方面都满意,爸妈也喜欢,他们就是担心我第一部车选太大了开不好,但最终还是让我自己决定,于是试驾完就付了定金,现在想想当时还真的蛮果断哈哈哈。
最后说下驾驶体验,目前旅行者带我去了5个城市,旅行者车身高视野好,2驱提速也快,市区超车没压力,扎实用料和车身结实,给足了我这个新手安全感,同时让我享受到了追逐自由的味道。车机 360全景很有用,帮我度过了前期车距判断和倒车侧方的难题,目前只遇到过一次地图定位失效,后来重启也就好了。我开车就用苹果连蓝牙放音乐,有时候会放着突然不放了,然后再呼唤车机放蓝牙音乐就好了,车机其他应用像爱奇艺听书撒的应用功能我都没用过,不做评价了。最后内饰我选的绿色座椅,搭配橘色安全带,颜色搭配真的很好看,被朋友们狂夸。副驾的318路线图很有创意,自带无线充,扶手箱里有制冷,还有主驾座椅通风都很实用,唯一遗憾的就是当初可以加一千多装座椅加热的没装,其他都很棒。
作为一个新手我可能体验都比较基础,很多其他功能还没玩透,有不足大家见谅。之后有新体验也会和大家分享。也欢迎车友或者对旅行者感兴趣的找我聊天探讨哈
热闹可乐u3C:啊?怎么换两驱
热心海浪DI:我跑了五千多公里了,这车还是不错的,感觉它要是穿越Pro副驾也安排电动座椅就挺好了,主驾有,副驾没有,感觉别扭
用户840092377921:这油耗相当可以,我新车五百公里,综合10.5,不知道首保之后会不会降一点
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4分“优秀”【驾驶感受】
整体开开还是挺好的
【油耗】
油耗一般都在12个左右,本人脚重。驾驶比较粗爆
【最不满意】
都8155的车机了自己却不能下载应用
一心一意圆月GGo:你怎么提得那么便宜啊
大姨父1988:杭州哪个店提的老铁说一下
心魂大帝:你这裸车价15.5不真实吧?不算上各种优惠裸车价多少呀,我也在杭州边上
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.6分“优秀”我是因为外观才喜欢上这辆车的(比较喜欢方盒子造型),实际开上车的驾驶感受也是很不错的,该有的配置也都有,就有一点,穿越PRO(16.99)这一款没有主副驾座椅加热,再高一个配置有,别的方面我感觉都很满意,国产车就是配置都拉的很高,质量的话,需要再驾驶一段时间才能有结论。车内空间很大,本人185cm,220斤,坐进车里,前座调到腿舒服的姿势,后排还能微躺,顶不到前座。驾驶时,因为车比较高,视野也很开阔。车机系统也可以,不过不喜欢的是空调需要在车机上调,没有实体按键调节温度,驾驶时调温度容易分神,再一个就是车机的语音助手,感觉有点不智能,笨笨的,听不懂的语音或者指令就不回答,愣在那了,这个等待以后车机升级在观察观察吧。这个车油箱比较大,有70升,车整体呢,也比较沉快两吨重,跑起来肯定是稍微有点费油的,城市内跑的话大概9-10个油左右,我自己轻踩油门慢加速,再开开经济模式,其实能开到7,8个油左右,这个看个人的,别的方面没什么不满意的,家里也都挺喜欢的,暂时还没跑高速,准备清明节假期跑跑高速试试,有问题我会及时回来给大伙汇报😉
热闹晚风P2v:多少落地老哥
勇往直前的青山kYp:车主车主,怎么样,昨天清明节高速跑了吗,驾驶感受能说下不,我今天去试车了
心魂大帝:不算其他置换补贴和政府补贴,还有没有其他优惠?
操控与我之前的cx5差别不大,指向精准,底盘韧性足,比cx5强很多。
高速后段再加速很快。最大的问题是车机软件不够完善,语音助手像白痴。
钥匙太大了,不好携带。
最大的优点开起来比较爽
最大的缺点车机系统是构思
蓝剑007:奇瑞太不争气了,好容易出了款能拿的出手的车,车机系统太拉夸,本想入手,看了大家的评价就无语了!
用户2577110947651:你好8at的系统升级了吗?听歌还是每次打火都从头播放吗
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.7分“优秀”一开始只考虑瑶光的,后面突然看到旅行者,终究为了颜值买了单。
谈谈用车感受吧:
【驾驶感受】
总分5分的话,这车我个人觉得应该得4分。视野方面确实感受是好高哇,之前大都是轿车,坐这个确实高;高速稳,这车2000多公里,我这应该有70%是高速路段,过程是相当稳,速度起来方向盘会稍微加重这点挺好,平常方向盘是很轻盈的;转向精准且轻盈,方向盘这个得说一下,确实不需要使劲,很轻;年前提的车,过年期间这车回头率嘎嘎高,哈哈哈……
【油耗】
这个应该看个人脚法了,我喜欢eco模式走城市路况,标准模式走高速路况,其他模式暂时需求不大。eco基本在8.0上下浮动,标准模式走高速基本也都9.0上下浮动。图片都是我最近高速尝试的经济模式跟标准模式的表显油耗(实验证明经济模式跑高速并不经济),标准模式油耗高的时候基本都是顶着限速120/130跑的,这种方盒子高速最好的速度可能就在100/110这样了,高了就油耗变高。
【续航】
我现在一箱油450块,加60升(原油箱里面有,加满跳枪),应该在600km往下一丢丢,平均应该在7或者8毛一公里(这个接受,毕竟这车重且风阻大)。在乎油耗跟续航的,不建议买这个的油车,怕你后期每天抱怨
【动力表现】
我是16.99,2.0的,动力嘎嘎好使哇,高速140150轻轻松松,这车只要你敢踩,它就敢带你超。120转速2000,反正我觉得挺好。
〖车空间〗
这个咋说,各人有自己的看法。我是觉得很大,车大,空间也大,后备箱其实也不小哇。不知道有人说后备箱小的,是平常装啥,需求那么大,反正我觉得挺能装的。而且真想装大东西,后排能放倒。后备箱中间隔板的下面有很多空格也可以装。空间反正我是觉得很大,超能装。
【最不满意】
要说缺点的话,就是大家诟病的风噪吧,我其实要求不高,我能接受。不过又不是买的几十万的车,不是什么高级人士,哪哪哪都满意的话得加钱。
Yes一梦十年:后备箱小啊 钓鱼装备全都放不进去 对于钓鱼佬来说真的小
你是真的狗子啊:应该买瑶光的
四季夕阳 ღ 罗:请问后排座椅放倒能躺下1.8米身高的人吗? 1米8的身高,谢谢
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.4分“优秀”【驾驶感受】
驾驶感受还是挺好的,这么大的一个车,2.0T的动力再加上7种驾驶模式,已经满足了我的驾驶需求。
【油耗】
油耗的话也不算高,重量在那摆着呢,而且还是四驱车,反正在我的接受范围之内。
【最满意】
最满意的还是外观吧,作为一个方盒子越野车外观很大气,回头率也超高,有点像路虎卫士的感觉,只要自己喜欢就可以
【保养】
首保还没做,还没到公里数
【续航】
500块钱油箱就加满了,表显能跑600多公里,实际可以跑500多公里吧,这个根据个人驾驶习惯和油耗来确定的,每个人都不一样。
【乘坐体验】
乘坐体验的话相对来说还算可以,座椅有通风有加热,我还选了女王座驾,就是没选按摩,后排空间也很大,膝盖离前面座椅有一拳多的距离
【最不满意】
最不满意的就是后备箱空间有点小,我说的是深度,高度还可以。
摘荔大使:这是啥颜色的
哈比布小鹰未知数:好帅越看越喜欢,街上就看见一次路过,可是买不起了没钱还有一大堆房贷。。。前几年又买了红旗h5。。。看看以后年龄大点能不能发点小财争取换一部方盒子的车型,真的喜欢这种造型
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.4分“优秀”外观霸气大气,做工精致,特别是尾部和侧面,造型极具识别度;驾驶席视野更开阔,内饰合乎要求;动力充沛,兼有全自动四驱,完全满足轻越野及市区驾乘需求;驾乘舒适,操控轻便自如;车机响应快,智能程度高。
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.7分“优秀”【购车经历】
在路上看到了这辆车非常好看,然后去4s店看车非常喜欢,功能齐全,看的是169999的,内饰非常喜欢,个人不喜欢那个全尺寸的,喜欢带背包的,看完就定下来了
【提车价格】
价格还是非常硬气的只有一个置换补贴15000其他的啥都没有,怎么谈都下不来,赠送脚垫,贴膜,首次保养,啥都没有了,其实也还行,保险就一个强险,4s店没啥要求,全款17落地
【空间表现】
空间完全可以、够宽、够高,就是后排躺不下,1.6米
【驾驶感受】
我之前开1.4的捷达,再开旅行者感觉旅行者特别有劲,2.0t254马力在这呢,开着不错挺。视野特别好,是我喜欢的,驾驶模式的运动模式,感觉太冲了配置方面没啥可说的,基本上啥都有,基本上都在屏幕上操作,没有啥实体的按键,就感觉科技感十足,
【续航】
加满460多块钱,能跑不到600公里,个人感觉还可以,毕竟那么大的车
【油耗】
百公里市区11个油,这个还是的看个人,跑了2次高速10个油左右感觉是风阻力大吗,130迈1900转速感觉高速有点费油呢,我在市区也就这些。
【最不满意】
就是这个原车型号的雪地胎不好买,没买到原车的是255.60.19的我买的245.55r19的,差了一点基本上问了没买到,店家说这个型号的不好买
NL花海856:我买的17.49的8AT,也是除了15000置换再屁都没了
有趣的苹果7r7:两驱买个可以,就图个便宜壳子好看,四驱直接300吧,油耗也差不多,1-2个顶天了,价格也没差距
必修三推书:兄弟你确定除了置换,在没有任何优惠吗?