点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO
4.6分“优秀”【购车经历】
23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁
【提车价格】
指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地!
【外观】
方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄!
【内饰,配置】
极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏
【驾驶感受】
不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点!
1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。
2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。
3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。
【动力表现】
旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。
【油耗】
决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃
【最满意】
方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏
【后续更新优化建议】
车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃
【总结】
旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!
VikingLee1:你好,旅行者车主。我想请教一下你为何青睐于8at?因为它油耗又比较大,车又重一些。你是出于什么考量做的选择?7速不是更顺更平稳吗?望赐教,因为我就在此纠结
十拔寸:这车有没有CD或者DVD?
用户1126811080253:哥们 我也是选装了轮胎包。具体要等多久啊?
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4分“优秀”看了旅行者很久了,最后订的1699的穿越pro,提车半个月,过了五一旺季以后,出去游玩爬个泰山,全程三天两夜,总路程750公里,高速居多,然后山路市区,高速油耗,开的acc定速100迈,油耗显示7.4。
【油耗】
因为测试下油耗真实性,出发前加满的油,把记录清零,最后回来发现油不太够,先加了100的中石化,12升,回来当地后又加了55升就满了,花了343,一共油费是443元,我核算是合的6毛一公里吧,看表显的话现在是显示8.7。但我实际算的按750公里,用掉了67升油的话,是11.2的油耗,是不是这个表显是欢乐表?
【续航】
续航的话,这次也大概摸了摸底,跑高速多点的话基本700多有可能跑到800吧,市区的话估计600多公里。
【动力表现】
动力够用,毕竟也是2.0的排量,不选1.5t的原因就是怕小马拉大车,不光不省油,还没有动力,主要是2.0的有4驱啊
【最不满意】
目前发现有时候车机有时候放歌有点小bug,另外后备箱在锁车状态下,有时候按好几下才能打开,不知道啥原因
凉伞诉阴i1:你多少落地的 我同款 有置换17.25了
騎著八戒去健身:你算反了是67➗750,不是750➗67。
Acer16:加满续航为啥那么高我加满才650左右
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.7分“优秀”新手司机的第一辆车,激动,期盼,终于提到了,没拿到驾照的时候就开始看车,懂车帝各种车型数据都刷了一遍,最后还是遵从自己的内心,选一个男人就应该开的车,霸气。旅行者就给人这种感觉,越野范儿的外观,强劲的动力组合,对于有一个人越野梦,但是不去越野的人来说,这辆车刚好合适。
提车已经两个多月了,跑了大概有两千多公里。动力作为一台2.0t的车型,嗷嗷够,红绿灯起步,超车无压力。再也不是跟在其他车后面吃灰的时候了,现在是别人跟在我的车后面吃灰。综合油耗表现来看的话,作为一台方盒子车型,油耗并不是太高,整体10个左右,毕竟它的前脸太方正了,撞风面积过大,风阻太高,所以油耗比一般suv高一点儿,不过在能接受的范围内。
外观是我最喜欢的点,简直完美,方盒子外形,前脸的灯光排列,尾部侧开门,尤其尾灯更帅,一直想看自己车的尾灯夜晚跑起来啥样儿,就是没办法满足,看不到。
提回来就给精心呵护,车衣玻璃膜都贴了,装了行李架,侧爬梯,就差一个机甲网了,整齐活儿简直太帅了。
车机系统也挺好用,大屏幕,比笔记本的屏幕还大,12索尼音响,沉浸式听歌,比较喜欢听嗨一点儿的歌曲,简直太嗨了。
总之,第一辆车,梦中之车,是我理想的车。希望可以陪我探索远方的快乐。
飞大疆的王同学:动力肉的很超车困难
黑色枷锁233:好好一台车被贴纸废了
_____画面15:车是帅了,但是这贴纸
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.1分“优秀”【提车价格】
直接给报全办完的价格吧,2.0双离合最顶配,选装20轮毂轮胎,首付8贷款11月供2200多,总价19,没有置换补贴,分期五年没什么压力还着玩。
【购车经历】
国产,安全,空间大,能跑烂路是我这次买车的需求。没跑太多4儿子店,看了看广大网友价格心里也有了个大概,就是没舍得把手里的车在过一手个人比较爱车。这个捷途的销售贾经理很不错,态度很好。所以再反复确认之后就下定了。
【驾驶感受】
一般化,前段不好开,油门不线性,踩浅不跑路,踩深动力乱窜,刚上手需要适应一下6年老司机的我两天适应了。就中段后段好开,动力绝对够,但是这个车必须要提2.0的,1.5的根本不行!
【油耗】
这个问题不在我考虑的范围内,这么大个车,自重沉市区11个12个油很正常,方盒子车哪怕不带大梁除了混动也没省油的,别拿小日子的纸片车说事,这辈子不会买小日子的车,比起省油命更重要。安全才是第一位。
【最不满意】
就是这个车机了吧,反应慢,有些时候你说的话车机不理解你的意图,再加上没有实体按键,就很难受。
【乘坐体验】
座椅很舒服,坐久了不会累,特别是副驾带个腿托我媳妇的乘坐体验更好一些,底盘调教的也还可以,符合这个价位。
想说的就这么多,不喜勿喷,不是任何车企的粉丝,只是一个中立的评价,希望对正在观望这辆车的你带来一点小的帮助,试驾一定要多跑跑。
夏班0赛尚:市区三千公里,不低于13个油,轻踩油门没有反应,稍微深踩发动机乱蹿,2000转以上才换挡才是油耗高的原因,变速箱调教确实不如合资
用户3236374004031:威海车友
快乐的熊猫qGm:花了16万8提的顶配。
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.6分“优秀”【驾驶感受】
我订车到提车已经有两个月了,可以说是旅行者刚刚发售的时候就订了车,但是由于我自己的原因导致,车子12月20号才提车,不过在经过六天的驾驶,我对这台车的驾驶感受,有了个初步的看法,首先,这台车2.0T动力我觉得非常够用了,因为旅行者定位就是轻越野,然后说说他的四驱嘛,我个人觉得他这个四驱还是挺好的,因为我把车从店里开回家的路上我就已经去小试了下越野,碰见轮胎打滑,可以及时锁止,分配动力,光从这方面我已经很喜欢这台车了,这台车也有不足的地方,非承载式车身,没有大梁,这从我的观点来说,这是一个不足
旅行者的外观跟内饰,我觉得这个是必须要说说的,外观,我个人来说特别喜欢,非常的酷,不愧是国产路虎卫士,内饰这方面,设计的比较硬朗,我也比较喜欢,这两个地方是没有能挑理的,
空间,前排跟中排,都还可以,比较大,但是后备箱,相对来说,我个人觉得有点小,但是也够用,
【动力表现】
起步我觉得动力是足够的,因为旅行者发动机在1500转的时候涡轮介入了,所以起步动力是完全足够了,然后在需要超车的时候,急加速,也是完全足够的,这车跟我前面开的大众完全不一样,旅行者动力是随时需要都会有,但是大众会有两到三秒的延时,所以从动力方面,我是很满意的
【销售态度】
销售态度,我觉得很好,讲解车那些很专业,而且中午还有饭吃,饮料随便喝,吐槽点也有,就是谈价格,咬的很紧,没有很大的余地,总的来说,销售服务,我还是很满意的,
然后这车毛病也有一个,就是车的电流声,我这是第一批车,电流声有,但是在我提回来第三天,售后就打电话叫我去更换配件了,然后完美解决,
说了这么多,最重要的还没说,为什么会选择这台车,当时是打算去买捷途70plus的,但是到了店里,看见店里打的旅行者广告,我瞬间就喜欢上他了,所以就一直在等旅行者发售,然后终于买到了我梦中情车
【油耗】我这台旅行者的油耗在百公里10l到百公里12l,后续首保过后应该还会下降,所以,这油耗也正常,这是纯油车,不是电车,
真的为名字快乐:非承载式车身和没有大梁是啥意思
用户68287232:我们这销售,连杯水都没喝到
平凡的人不凡人生:燃油车也有电流声?
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4.9分“优秀”【最不满意】2023年9月27日提的车,不太习惯不规则方向盘,开了差不多两个月了,跑了1500多公里,现在觉得方向盘挺好用的
【购车经历】
今年过完年,计划买个车,我们看重了坦克300,后来考虑不太实用,天天上班也没时间玩越野,坦克300油耗有点高,有点接受不了。我媳妇不要小轿车,我们有看中了虎8,准备订车了。机缘巧合之下,朋友推荐了旅行者,我们特意关注了,再网上查了信息,6月份参加了盲订,9月份再4s店看到了实车,超级喜欢,后来又抢到了一个天使投资人名额,有幸参加了芜湖捷途旅行者试驾会,9月27日终于提车了。
【驾驶感受】
十一准备去自驾游,杭州太堵了,好几个高速路口都封了,一天时间还没出杭州,就打道回府了,到现在为止跑了不到1600公里,还没上过高速呢,杭州市区跑跑油耗基本上9到10个油,跑杭州高架8到9个油。这么大个车,如果不能接受10个油的话,还是考虑小轿车吧。SUV差不多也要10个油吧。如果要买旅行者建议买2.0四驱的,动力确实不错,我特意开车去爬山,65度角标准模式轻松上坡,太给力了。
我们俩口子平时上班太忙了,只有周末或者休息去周边玩玩,刚好旅行者特别适合我们。这个车刚好介于SUV和越野车之间。不错,不错
倾城1944:65度角爬坡么。。。
头条用户:是65%还是65度?
qwe123456369:纯市区9/10个油?这市区应该不堵车吧,或是红绿灯很少,我这三线城市开瑞虎八Pro,纯市区都是11个上下的油耗,每天上班七公里,九个红绿灯
点评车型:
2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO
4分“优秀”【提车价格】
置换一万五落地差不多16了
【购车经历】
这边啥都没送,我看你们都送爬梯小书包,我这什么也没有,销售还说我这价格低,无语了
【驾驶感受】
动力还是很可以的,随时踩随时到,这是我第一台车家里不让买2.0我也感觉1.5可以了,主要还是冲这个外观下手的,就是城市上下班通勤我感觉够用,还有运动模式我都不开,感觉太快了,把握不住,整体我感觉东西没问题
【油耗】
油耗我才开了800公里左右,现在基本都在城市里,就9个油,
【空间表现】
这个空间还是挺大的,坐后排有一种军临天下的感觉,很宽敞,一点也不挤挺舒服的,
【亮点配置】
第一个就是这个大屏好处是大,可以看电影,坏处也有好多功能都在那个上边操作要不就是喊人工智能有一点点麻烦和危险,不过问题不大,别的除了360我觉得没啥亮点,比起这个价位的其它国产配置挺拉跨的,但是作为我的第一台车,我觉得他即使有缺点我喜欢就什么都好,
【最不满意】
座椅,座椅,座椅,落地16了没有电动座椅也没有通风加热,我最高开了三个小时就坐不住了,很难受,
基本就这些,整体还好,我觉得第一台车喜欢就好,毕竟也是买了这个车才开始研究车的,以前都不看发动机,变速箱什么的,挺喜欢的,有想入手的有问题可以问,随时解答!谢谢
用户122115326092:14.99减去置换1.5咋可能落地16??选装东西了?
PZM的奇迹行者:首批车主才送书包梯子二选一,我Pro+落地19.5了叫他送个都死活不送,最后加800选了一个,还TM不是原厂的梯子,原厂的有捷途标,我这个没有
执着的钢琴LHl:电动座椅加热通风得上2.0
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.6分“优秀”9月28日提的车,作为重庆第一台提旅行者的车主,已经行驶快3000公里驾驶感受分享:
1,动力油耗方面:运动模式油门比较激进,动力杠杠的,平时标准模式开得比较多,兼顾油耗和动力,经济模式比较肉不推荐,正常通勤的情况下,在9-10个油之间,堵车就奔着12个多去了,高速普遍在8.5个油左右,日常综合下来再10个油左右,买这种方盒子,买车前已经做好心理预期,所以比较能接受。
2,外观方面:其实买这个车首先就是因为外观,之前是考虑300,但是时间长了觉得没有那么惊艳,想要网上那些帅气的样子需要4-5个W改装,经济能力有限,所以后来放弃了,而且300的油耗普遍在12个往上,城市通勤15个都是很正常,这也是考虑的一方面,同时上班族没有多少空余时间出去翻山越岭,只要能满足大部分路况就行。
3,舒适型方面:空间还是够大,2800的轴距,后排还是有很大空间,驾驶坐姿很高,视野很开阔,辅助驾驶功能也非常齐全,在同价位相同车型里面,这一点还是很满意。
4,有待提升方面: 这个就需要好好说一下:
① 车机还需要提升,有许多BUG,这一个多月里面,高德地图卡死过5次以上,体验感比较差;
② 在冷车启动的时候,踩油门会有比较大的电流声,我看车友群里面这不是个例,就看后期厂家怎么处理这个事情。
③ 时不时会出现故障灯,比如四驱灯,我就亮了好几次,重启一下又消失了,这是个小问题。
④ 车辆前后摄像头像素有待提高,是真的低,车牌都看不清。
以上就是开了这3000公里的驾驶感受,总体来说还是不错,希望后期周边多多出些改装件,没钱也是可以小改的,O(∩_∩)O哈哈~!
真诚艺术家Km:落地19万 买着玩意 一公里一块多
自在火车5Q6:您好车主,您这个是双离合的么?好多人都说低速特别大的电流声,有这样的情况么?
用户9779969250854:麻烦请问一下,这个配置,全部下来要多少呢?包保险那些
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.2分“优秀”颜值党,外观没得说,又帅又酷,路上好多人注目哈哈
【驾驶感受】
减震偏硬,过减速带振动挺明显,但正常路面行驶非常平稳舒适,在一些不怎样的烂路上都是比较稳的。
【油耗】
高速可以跑到8个油,平时市区10个左右,考虑堵车的情况,综合下来10个油左右,对于可城可越的方盒子来说,还是挺满意的,毕竟加92油。
【动力表现】
2.0T的动力表现不错,提速超车还是很轻松的
【空间表现】
越野车型车身高,驾驶视野是真的比轿车好得多。
后排空间不错,腿部舒展空间大,但后备箱确实偏小了一点,需要合理收纳。
后排放倒是纯平的,但长度只有160左右,需要自己动手再改进一下才能睡觉
整体还是很满意的,买的不后悔
黑武士究极爱好者:你这个贴膜真不错,原车是什么颜色?贴膜多少钱啊,能备案么
宝马三系耀夜bimmer:公路灰加3000吗?
乐天派晚风2U:就是动力滞后
【购车经历】
平时业余时间喜欢露营,自驾,看到这款旅行者一眼就爱上了。到店试乘试驾体验了一下,店里试驾车穿越Pro双离合变速箱,体验当时震惊了,将近两吨重的车提速很快,变速箱很平顺基本感觉不到顿挫,2.0t的鲲鹏动力254匹马力果然很猛。后面再对比选穿越Pro双离合还是征服8AT,对比穿越Pro征服多了全尺寸备胎,标配AT胎,有坐椅按摩,水晶档把,8AT变速箱,价格只多了五千。因为平时会爬山,露营自驾,市区比较少开,不喜欢小书包外观,征服8AT比较符合自己。不过8AT用的是奇瑞自研浮针8AT。有考虑过后期使用稳定性,耐用性这些的,有点纠结。后面查了很多这款变速箱的资料,也去店里感受了还不错,还有终身质保,最终选择了征服。
【驾驶感受】
刚提车,加满油就去爬山了,车子感觉上去很大很重,但是开起来很轻,很舒适,过坑坑洼洼路面减震过滤的还不错,走碎石路爬坡很轻松。
【最不满意】
最不满意的就是感觉车头前面矮宽矮宽的,不是特别协调。
用户1655301459295:为啥不给备胎罩
伟少:全款落地17.69?
凡夫:我分两次分别去试驾了旅行者2.0T十8AT和双离合两个版本。总体感觉两个版本起步都很平顺,没有顿挫感。标准模式推背感明显,运动模式更爽!刹车也很线性。。。
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.2分“优秀”人生中第一辆车,不吹不黑,和大家分享一下我的对这辆车的感受 。
最早我被牧马人种的草(上学那会17) ,后来出来了坦克300(老爸说油耗高家用不合适 都是老板开着玩的) ,到现在的捷途旅行者 2.0穿越pro(很喜欢外观 油耗也能接受 家用足够) ,总结钱没这么多 。DDDD
【驾驶感受】
起步地板油有推背感 ,官方的百公里加速8.9(我自己没测过),看老任测的不分上下 真实 。隔音风噪 80码以下能接受 90以上风噪就有点大了 ,要开音乐抵消一下 。目前出现过一次车机高德地图导航实时位置卡住不动 ,重启了一下车机就好了。
【提车价格】
16.99w走分期减了1w(4s店承担利息违约金写合同里了),优惠谈低了 落地18w(我全款销售人员让我走分期),花了1400贴的太阳膜(雷鹏)贴膜的师傅技术不是很好, 贴的不好有灰尘 踩坑了。
【动力表现】
车评人给的评价很真实, 轻点油门不走, 稍微再踩下油门感觉要窜出去。
【油耗】
能接受十个油可以考虑, 我的平均油耗最低开到7.6, 最高的时候11.9(图我给删了),目前8.2。
【最不满意】
不要买黑色车 ,不耐脏是真的。 后期看看小改一下 贴膜砂黑。
还有个位置a柱侧边的塑料三角板翘起来了 ,提车的时候没仔细看 ,然后内饰主驾有一道划痕 ,在大腿右侧中控的位置 。
建议这些小瑕疵的提车的时候仔细看 我还能接受
一方天涯客:黑色还不耐脏?我上一款瑞虎5白色的感觉才不耐脏。所以这次买的黑色旅行者。
自强不息精灵t7c:油耗硬是跑不下来啊
粉带杀手:油耗跟300应该差不多吧
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.9分“良好”谁没有一个越野梦?
方盒子的造型直击30岁左右的年轻人的心灵,太喜欢这个造型了,唯独就是有点着急,没等混动版。稍稍有点遗憾?
然后就是动力,2.0T的动力让我在城市或者高速上任意驰骋。之前买的也是国产的,1.5T,动力稍微有点不足,旅行者的2.0T动力太强大啦!
空间上,大块头的造型很犀利。但是因为在外地的缘故,有时候需要 两地来回跑,后备箱的尺寸却没有让我很惊艳,这算是有点小小的缺憾吧。
提车时候 因为马上过年了,4S店都快放假了,所以只能去选有现车的颜色,选了黑色,不过 其实黑色洗干净了真的很耐看,很惊艳。比公路灰也不遑多让。
车机配置8155的新片确实很给力,反应迅速?。辅助功能 像主动刹车也很给力。国产车现在已经赶超合资,希望以后遍地都是国产车。期待混动版,到时候看看 可以的话置换混动版
整体外观比较帅气硬核,驾驶感受动力十足,只要给油马上就可以得到反馈,内饰简单高级,车机系统功能强大,前后排空间比较舒服,前排在座的比较舒服的同时后排空间也不会觉得小,唯一感觉不足就是后备箱空间个人感觉有点小了,车辆配置也是该有的基本都有了,一直以为旅行者征服版本有方向盘通风和加热,结果一个都没,主驾有按摩,忘记有没有通风和加热了,提车后没多久就跑了一趟长途,长途中整体驾驶的感受也是比较好的中途堵车点也是相对较多,跟车功能也小小的试用了一下,感觉还不错,会自动预判跟车距离,距离超过设定距离会主动减速保持跟车距离,解放双脚,想到哪写到哪,整体绝的这辆车还是值得拥有,要颜值有颜值,要动力有动力,非常的奈斯
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.7分“优秀”一开始只考虑瑶光的,后面突然看到旅行者,终究为了颜值买了单。
谈谈用车感受吧:
【驾驶感受】
总分5分的话,这车我个人觉得应该得4分。视野方面确实感受是好高哇,之前大都是轿车,坐这个确实高;高速稳,这车2000多公里,我这应该有70%是高速路段,过程是相当稳,速度起来方向盘会稍微加重这点挺好,平常方向盘是很轻盈的;转向精准且轻盈,方向盘这个得说一下,确实不需要使劲,很轻;年前提的车,过年期间这车回头率嘎嘎高,哈哈哈……
【油耗】
这个应该看个人脚法了,我喜欢eco模式走城市路况,标准模式走高速路况,其他模式暂时需求不大。eco基本在8.0上下浮动,标准模式走高速基本也都9.0上下浮动。图片都是我最近高速尝试的经济模式跟标准模式的表显油耗(实验证明经济模式跑高速并不经济),标准模式油耗高的时候基本都是顶着限速120/130跑的,这种方盒子高速最好的速度可能就在100/110这样了,高了就油耗变高。
【续航】
我现在一箱油450块,加60升(原油箱里面有,加满跳枪),应该在600km往下一丢丢,平均应该在7或者8毛一公里(这个接受,毕竟这车重且风阻大)。在乎油耗跟续航的,不建议买这个的油车,怕你后期每天抱怨
【动力表现】
我是16.99,2.0的,动力嘎嘎好使哇,高速140150轻轻松松,这车只要你敢踩,它就敢带你超。120转速2000,反正我觉得挺好。
〖车空间〗
这个咋说,各人有自己的看法。我是觉得很大,车大,空间也大,后备箱其实也不小哇。不知道有人说后备箱小的,是平常装啥,需求那么大,反正我觉得挺能装的。而且真想装大东西,后排能放倒。后备箱中间隔板的下面有很多空格也可以装。空间反正我是觉得很大,超能装。
【最不满意】
要说缺点的话,就是大家诟病的风噪吧,我其实要求不高,我能接受。不过又不是买的几十万的车,不是什么高级人士,哪哪哪都满意的话得加钱。
Yes一梦十年:后备箱小啊 钓鱼装备全都放不进去 对于钓鱼佬来说真的小
你是真的狗子啊:应该买瑶光的
四季夕阳 ღ 罗:请问后排座椅放倒能躺下1.8米身高的人吗? 1米8的身高,谢谢
从这款车发布概念车到上市关注了一年多、后来迟迟不上市差点提了某300.但那个油耗我真伤不起、毕竟基本不去越野只是想有空去露营!上市后就开始订车了、等了一个多月才提到车、开始订的沙漠黄、因为一直不到车所以换了四驱征服黑色!提车我就换了轮胎轮毂、让车显着更霸气!后期还会升高和一些其他改装、车外观我挺满意、但感觉改装完会更好看.驾驶感受不错、动力可以、车也很好开、过坑减震反馈很好、随叫随到!但新上市的车有很多设计缺陷、有待改善!内饰大同小异吧、新车有异味、但用料还可以!空间够用、后备箱偏小、因为要性能所以肯定牺牲一些东西、懂得都懂、油耗偏高、市区最高十五高速也要九个左右、不要看网上那些七八个的油耗纯扯淡、方盒子吗、我可以接受、而且首保过后应该会降一点!方盒子吗、加上车重我可以接受!总体车还算满意、但配置不算高、十七万五的车子座椅加热都没有、副驾驶座椅还是手动、有一些东西确实很抠门!还有希望厂家能把设计缺陷给我们这车车主解决一下、比如传动轴下面那个线线束很容易刮到、根本不能越野、一个车友刮到了花了七八千!所有车友要注意.厂家宣传是轻越野、这根本不符合、希望厂家能给这些车主解决一下!
坦荡老六的一天:四个轮子改了多少钱?
青岛明公验房:这油耗也不比300低啊
轨迹154176025:这油耗,和300没什么区别