点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO
4.6分“优秀”【购车经历】
23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁
【提车价格】
指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地!
【外观】
方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄!
【内饰,配置】
极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏
【驾驶感受】
不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点!
1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。
2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。
3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。
【动力表现】
旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。
【油耗】
决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃
【最满意】
方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏
【后续更新优化建议】
车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃
【总结】
旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!
用户6511416388819:底盘有没有韧劲,过滤性好不好大哥哥
自由的宇宙CY6:那么早提的车真不贵,今天去提车,一个和你提的同配置18.7落地,有置换。
BOAi白公紫:现在提征服Pro有置换,都要18.几,根本没有什么优惠
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.5分“优秀”【购车经历】
没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃
【提车价格】
不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。
【驾驶感受】
星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的……
现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。
市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。
高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。
最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。
【最不满意】
1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。
2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。
3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。
4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。
5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是……
然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。
总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!
GeneLi267:流批,刚开一年半的准新车置换掉就1.5W,你这相当于30万提了辆捷途旅行者吧
乱了年轻的心26716476:市区和快速路油耗多少,想买就担心市区12以上,吓死人
十月是个傻阿拉:我觉得,这车带脚踏真的多此一举
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.7分“优秀”外观方面没得说,毕竟销量就说明了大家都认可它帅气霸道的外表,内饰方面整体大气上档次,简介干净的排放也看起来很舒适。不像其它车那样乱糟糟,虽然所有大部分功能都集中在了显示屏里。但科技时代这也是必然的。材料方面可能照比其它SUV舒适性差点,毕竟定位上来说这个车是越野性和SUV真正的结合。所以也算合理!配置方面没得说,多数人都是买来偶尔野营走走烂路。普通城市SUV就没法和这个带有真正越野性的旅行者比而且还比较省油。空间方面设计合理,大多数都把空间留给了前后排座椅上。坐起来空间间距非常大很舒服,后备箱空间适中。感觉整体设计就是考虑到越野郊游长时间的颠簸,给人留了很大空间保持坑洼路面不至于互相磕碰和拥挤。其它露营装备也可以放在上放行李架上!驾驶感受更是没得挑,车身高空间大视野好。起步前一秒慢保护了市内跟车的风险降低,2秒之后加速快保证了动力需求的完美。可以更好的防止突发情况的应对!美中不足就是高速行驶中车身风阻大降速快,但也更好的保留了安全性。一直叼着油门就可以解决,需要减速的时候收油就可以感受到降速很快避免浪费油耗。车身的高强度钢也保证了整体车身的平衡,整体感受非常稳定。一开始选的黑色都说不耐脏,后来选了藏青又说没有这个配置的现车,最后选了雪山银。开了十天越来越喜欢。真的美滋滋!
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.1分“优秀”【提车价格】
直接给报全办完的价格吧,2.0双离合最顶配,选装20轮毂轮胎,首付8贷款11月供2200多,总价19,没有置换补贴,分期五年没什么压力还着玩。
【购车经历】
国产,安全,空间大,能跑烂路是我这次买车的需求。没跑太多4儿子店,看了看广大网友价格心里也有了个大概,就是没舍得把手里的车在过一手个人比较爱车。这个捷途的销售贾经理很不错,态度很好。所以再反复确认之后就下定了。
【驾驶感受】
一般化,前段不好开,油门不线性,踩浅不跑路,踩深动力乱窜,刚上手需要适应一下6年老司机的我两天适应了。就中段后段好开,动力绝对够,但是这个车必须要提2.0的,1.5的根本不行!
【油耗】
这个问题不在我考虑的范围内,这么大个车,自重沉市区11个12个油很正常,方盒子车哪怕不带大梁除了混动也没省油的,别拿小日子的纸片车说事,这辈子不会买小日子的车,比起省油命更重要。安全才是第一位。
【最不满意】
就是这个车机了吧,反应慢,有些时候你说的话车机不理解你的意图,再加上没有实体按键,就很难受。
【乘坐体验】
座椅很舒服,坐久了不会累,特别是副驾带个腿托我媳妇的乘坐体验更好一些,底盘调教的也还可以,符合这个价位。
想说的就这么多,不喜勿喷,不是任何车企的粉丝,只是一个中立的评价,希望对正在观望这辆车的你带来一点小的帮助,试驾一定要多跑跑。
用户9031666823296:买了这个车的老铁们!分享一下真实油耗?谢谢!
德才兼备奶酪UR:你在山东哪里提的呀,我也在山东本地,购车方案看一下可以吗
德才兼备光束lXp:兄弟在威海哪家店提的
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.2分“优秀”今年一月初提的旅行者穿越pro 2.0t 到今天差不多三个月了,做了车主认证,就来和大家分享下提车到现在的心得。
首先说下油耗吧,目前总共跑了 3250km,油耗在9.4左右,因为上海早晚高峰很堵,所以车子都用在双休日或是出游的时候,跑高速油耗最低到过 8,在衢州跑盘山路最低到过7点几。因为平时跑的少,旅行者隔段时间开只能默认标准模式跑4驱,要跑一段路,重启才能换2驱,感觉这也占点油耗高的原因,但一个月差不多也就加 200-400块的油,我觉得还能接受吧。
其次说下我选车之路,这是我人生第一台车,因为手上没牌照,预算选在15-20之前,当初选车最开始看的领克 06、01,4S店就在我单位附近,还正好赶上车展有活动就交了订金保留活动价格,后来慢慢关注了星途系列,瑶光和改版凌云造型很时尚,用料足,但是找的代拍牌照一直拍不到,也没有去试驾。之后在懂车帝刷到了旅行者上市的消息,方盒子造型、硬派越野风,一眼就爱上了,最主要23年11月份终于拍到了牌照,我拉着爸妈直奔旅行者 4s店试驾,当时试驾的顶配,提速快刹车踩的舒服,之前都是租车开,荣威马自达本田撒的都开过,但是刹车踩起来总是不舒服,旅行者刹车给我的反馈很不错,然后我180cm85kg 乘坐空间很够,后排可以翘二郎腿,就是后备箱确实相交于其他suv会小,但平时用车也就我自己,后来出游装4个人行李也够用,反正各方面都满意,爸妈也喜欢,他们就是担心我第一部车选太大了开不好,但最终还是让我自己决定,于是试驾完就付了定金,现在想想当时还真的蛮果断哈哈哈。
最后说下驾驶体验,目前旅行者带我去了5个城市,旅行者车身高视野好,2驱提速也快,市区超车没压力,扎实用料和车身结实,给足了我这个新手安全感,同时让我享受到了追逐自由的味道。车机 360全景很有用,帮我度过了前期车距判断和倒车侧方的难题,目前只遇到过一次地图定位失效,后来重启也就好了。我开车就用苹果连蓝牙放音乐,有时候会放着突然不放了,然后再呼唤车机放蓝牙音乐就好了,车机其他应用像爱奇艺听书撒的应用功能我都没用过,不做评价了。最后内饰我选的绿色座椅,搭配橘色安全带,颜色搭配真的很好看,被朋友们狂夸。副驾的318路线图很有创意,自带无线充,扶手箱里有制冷,还有主驾座椅通风都很实用,唯一遗憾的就是当初可以加一千多装座椅加热的没装,其他都很棒。
作为一个新手我可能体验都比较基础,很多其他功能还没玩透,有不足大家见谅。之后有新体验也会和大家分享。也欢迎车友或者对旅行者感兴趣的找我聊天探讨哈
热闹可乐u3C:啊?怎么换两驱
用户6197587737164:车主认证,需要多少钱。
热心海浪DI:我跑了五千多公里了,这车还是不错的,感觉它要是穿越Pro副驾也安排电动座椅就挺好了,主驾有,副驾没有,感觉别扭
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.4分“优秀”1·先说外观空间,空间平时就我和老婆两人开的多,够用。颜值无敌,颜值能抗,性能能打。这两天刚提完车,恨不得睡觉都得醒来看几眼。停车更不用说了,可能是我太喜欢了吧。觉得比卫士都好看,选的雪山银,耐脏耐看。
2.大家最关心的油耗。我脚重喜欢提速感觉,所以会略高一些,综合 12 个。高速 100 迈,油耗 8.5 到 9 之间。油耗这东西没什么好说的,每个人驾驶习惯不一样,所以肯定有高有低。又想马儿跑,又不给马儿吃草,那是不可能的!
3.操控。想要玩操控那你直接轿车,没啥好比的,这车就是城市SUV兼顾个轻越野,适合乡村和偶尔耍耍小烂路小河沟。但是底盘质感没得说,颠簸过滤真的好我很喜欢,因为我是 18 县小县城,开着贼爽,我还喜欢钓鱼走个陌生环境底气足。今年回东北过年,到时候试试雪地通过性能怎么样。
4.网上所说的小问题,因为我才提车两天,目前就踩刹车有点响可能因为新车,估计踩几天就没事了。后备箱液压杆开关闭有异响,应该是车放在漏天库房有沙石杂物进入,4s 已经定货更换。不知道会不会影响车本身价值。无所谓了反正这车我是打算开十年的,也不会卖!
5.最后就是一句老话吧。车无完车,人无完人。在接受它的优点同时也应该接受它的小小缺点🤗祝所有捷友用车愉快,一路平安👍
哈哈不睡觉:雪山银好看,这个颜色不用加钱吧
雨下啯不停:你这个17.99有置换没,落地最后多少了
芳姐最好:挺好看的呀,我们选的黑色,感觉不如你的好看
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4.6分“优秀”【购车经历】
北京上班的日子无趣,周末打算郊区或者周边城市溜达溜达,就起了买车的想法,网上看了半年多,哈弗大狗、二狗、比亚迪宋PLUS Dmi、大众途观L等等,都看了个遍(就是没看捷途旅行者。。。),等二狗试驾的时候,要等一个小时,再加上销售爱答不理的,我就出去随意看看其他的,路过捷途旅行者店,这车挺帅啊!立刻进店咨询,约试驾,马上就给安排了,试驾感受很棒!就它了,再见了狗哥,没缘分了。最后在家附近的一个4s店交了定金,等了两周提了车。
【提车价格】
提的穿越Pro+,落地18.25万,全款没置换。
【驾驶感受】
整体来说,驾驶感受还是不错的。15号提的车,连开了三天,行驶了150公里左右,市区拥堵路段、开阔路段都经历了(高速还没上过)。
车有点大有点宽,所以每次窄路会车和侧方位停车,我都得开全景,必要时头还得伸出去瞅(我驾驶技术太次了)。
过一些减速带和小的坑坑包包的不必担心,震感不强烈。拐弯的时候侧倾做的也很好。
我一直用的经济模式和标准模式,驾驶风格不激烈,油门和刹车的反馈都很及时,经济模式等红灯起步要肉一点,得一秒左右。偶然一次用了一下运动模式,吓了一跳,油门轻点就蹿出去了,市区开车还是安全大于激情吧。
座椅舒适度还行,中规中矩,头枕有点薄,有点靠后,背部贴上以后,颈部和头贴不上,是悬空的,腰部下方也有点空,得配腰靠和头枕,副驾的腿拖太舒服了。后排我还没体验过不说了。
最高速度只开过90,噪音这些都感觉不到,隔音做的不错。
【油耗】
目前综合油耗16个。还在实习期,磨合不到位,后期应该会降下来,但是这车造型撞风面积大,油耗估计也得9~11个左右,能接受,推荐大家试试滴滴加油,92的7块1左右,还赶上一次6.89。
【最满意】
最满意就是造型,素车没改就很帅气!每个人眼光不同,在能接受的价格范围内选择自己最喜欢的就行,不必在意其他人的看法。老子的车老子喜欢就得了。
【亮点配置】
国产车这几年弯道超车,直线加速甩开。在这种平民家用区间,配置都很良心,该有的都有。小米入局以后,良币逐渐会驱逐劣币,希望车企都能把心思用在创新和真正的用户体验上。
【最不满意】
今天去洗车贴车衣,发现左后翼子板有三厘米的长度掉漆了,右后门把手有抛光痕迹,应该是出厂没做好。当时提车没验车,4S店说没必要我就没验现在好难受,希望大家提车的时候好好检查,提灯定损也有必要的。
车机在启动后死机了一次。
车机自带的高德地图没有车道级导航。
音乐播放没有记忆,每次都是从第一首从头播放。
王多多的罗淼淼:在北京是怎么做到想买车就买车的
侣途中的旅行者:我置换18,那是不是亏到家了
毅子:你的车,40公里以下匀速给油,有没有电流声?可以去我发的帖子里听听。
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.2分“优秀”提车一个多月了,交一下作业,首先外观的话,自己颜值党,比较喜欢偏小众风格的这类车型,比如标致,DS,马自达。或者像旅行者这类的偏越野风格的轻越野SUV。旅行者整体外观的话,前脸辨识度很高,大字母标很醒目,前脸的缺点就是车头下压的有点低了,看着不是那么厚实,可能也是为了,保证驾驶时的视野,坐在驾驶室里,确实视线要好一点,侧面的话车身整体有一点向前俯冲的姿态,所以大多数人想吐槽的D柱没有拉直,我感觉恰恰因为车身有点俯冲的姿态,拉直的话,视觉感官不是那么强烈,偏大众化,没啥特点,仅是我自己认为的观点吧?,所以我没考虑过D柱拉直。后尾部的话,像灯笼一样的尾灯也很有辨识度,点亮之后特别有质感吧。外挂备胎和小书包的话,个人比较喜欢小书包,外挂备胎也很硬派,只是本人是个懒人,备胎的话要勤洗吧,背小书包的话,抹布一擦就干净了?,还有一点要提电吸尾门确实很方便,很实用,提车的车友应该都深有体会,不用太大力的去关尾门,特别是对女车主非常友好,在斜坡上使用后备箱的话,没有电吸门,尾门会非常要使劲的去推??,接下来谈谈我对内饰空间的看法,一上车固定的脚踏板上车很方便,应该大多数的SUV都不带踏板吧,不用自己去加装电动踏板,省钱,不好的一点就是后排下车的那个踏板角度呈弧形,不好踩吧。因为本人是第一辆车,内饰对我来说确实很有科技感。对比合资车和同价位的车的话,好多人吐槽,八角形的这个方向盘不好用,我倒没感觉,因为我没开过什么车,很快就适应了,方向盘上的按钮没做成那种触摸的像这种有按键的,这种比较好吧,整体的空间布局的话平直的风格很不错,扶手中控台这种磨砂的质感很也友好,特别是这个飞机挡杆的话,握着很有安全感?应该大多数的我们男人的话应该也很喜欢,吐槽一下中控车机,8155芯片带来的体验不是很好,会出现卡顿,反应慢,操作不了的情况,不是出在硬件上的问题,车机的话都是小问题吧,后续厂家跟进一下,一次性更新解决就完了。坐进后排主驾调到正常的驾驶位,后排还剩三拳多的距离,头部空间也还有两拳,反正一家人出去玩,两米八的轴距坐满的话也不会拥挤,后备箱的话小了点,但也够用,后续考虑加一个铁制的隔断,隔成上下两层,可以多堆放一点物品,。配置的话,基本上该有的都有了,安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的,上高速巡航,好多安全配置基本都到位了,配置的话,个人上下班通勤完全够用了,配置唯一想吐槽的就是副驾驶还是个手动座椅吧,而且也没有通风加热什么的,希望后续厂家跟进一下,让我们能加装吧。如果大家不缺这一万的话,能上穿越Pro+就上穿越Pro+吧,多了十几个配置,内饰多了脚窝灯,翻毛皮车顶,前排座椅通风加热,副驾女王腿托,索尼12个音响这些配置都很实用,我现在是肠子都悔青了?,再补充一下油耗,因为我没开过车,对油门刹车的控制不是很好,在市区均速20的话,油耗在十个多吧,提车这一个月高速上也跑了200多公里,油耗在八个左右,反正这么大的车,只要帅就完了,油耗高点也无所谓了,反正顶多在一块左右吧,最后总结一下,最想感谢的一个人,我媳妇儿,一直默默的陪伴着我,一直支持我买旅行者,因为像我们两个人月入一万的话,也是有点吃力的,一直从去年就支持我,一年多的时间,两个人存了12万用来首付,如果她不同意的话,我可能和旅行者和各位旅行者的车主们也无缘了,她也告诉我,青春没有售价,才22的年龄,疯狂一次吧,为梦想买单。每一个男人的第一梦想应该不是房,都是有一辆自己的车吧,不罗嗦了,最后分享一波旅行者帅图吧?
用户1747709618832:这价格。除了好看之外!真比不过猛龙
但为君故lv:昨天在停车场刚好看到一辆,围着转了几圈,确实不错,我是真的喜欢,就是觉得这车有点装
暴躁老许:不是说1599的没有生产吗
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.3分“优秀”我原来并没计划今年买车,因为3月份给女儿买了辆日产逍客,她需要辆者在她婆家和我间之间带小孩来回跑,周一至因五我有一辆踏板一辆太子摩托轮着开去上班,单位和家较近,买车需求不旺盛,周未可用女儿车回老家看老爹用。结果7月份摇到了浙A蓝牌,就开始看车。开始想买辆B级车,因为我临近退体,又腰不是很好,希望买辆座椅舒适的B级车可以在退休后带老妻出去游山玩水。当时考虑了君威,迈瑞宝XL(这两车降价多),结果联系的4s店报价不干脆(可能杭州地区价格偏高些),就放弃了。女儿一听说要买车,就说我买逍客没征求她意见,要不逍客给我开,新买的她开,那也行,就开始物色其它车,看了天籁,奇瑞艾瑞泽8,吉利星瑞等,感觉座姿低,视野不太够点,想想还是买辆suV吧。转来转去,比来比去,最终看中了奇瑞瑞虎8Pro,当时联系的销售说让女儿名下的逍客置换给我,可享2万置换加一万多优惠,非常动心,结果等我下决心去下定单时,她又告诉我说厂家通知,直系亲属转让车不能享受置换,一下就没买了的兴趣,中间也考虑过大狗和猛龙(后车当时没上车,但感觉颜值也不错)。刚好那几天看懂车帝,了解到有款车叫捷途游行者9月上市,看了图片,勾起了强烈的兴趣,主要原因应该是年轻时某种愿望没实现,心中有缺憾吧。我知道本县城有家卖捷途车的店,就专门去问,当天店无现车。结果几天后偶尔刷抖音,刷到同家店直播卖车,就联糸了直播者,让她如旅行者到店告知一下。中间过程不啰嗦了,直到10月初吧,和我对接的销售让我去试驾。当天去的时候包括我3个50多的试驾,顶配,开始感觉车那么高大宽,有点担心驾驭不了。我最后试驾,开了段路,感觉动力很好,轻点油门就走,转弯刹车什么的也干脆利落。试驾回来后另两老头直接下订单了,我本想在女儿试驾后再决定是否下定,但想想还是不要太纠结了,喜欢就买吧,就讲好价下了订单。回家被女儿老婆一顿数落,说我专制,我说我只是不想再纠结了而已。过了几天带老婆专门到店里看了样车,她看过后立马不吭声了,我就知道她被打动了,这一关安全过了。没想到没过半个月,我的车最先到,就去提了车开回家。最高兴的是,女儿小心翼翼试开一段路后决定不跟我换车了,因为开惯了她那辆逍客小车,开这车她拘谨的很,我心里乐开花,嘴上却夸奖逍客好开,走街穿巷轻松自在,女儿从此高高只兴每天开着她的车不作它想了。写得够了,其它懒得再写了,网上伙伴们写得够多了。反正我很高兴买了这车,颜值高,车名取得特好,视线好,综合油耗稍高,但有心理准备,毕竟近1.9吨重。希望磨合段时间后能再降点就好了。
邓天智751:车好看,因为是在川藏线这边工作,看到了好多旅行者,但有时候真的觉得奇瑞好坑,探索06比旅行者小了那么多,上的是1.6t的发动机,旅行者那么大上个1.5t的
自由的菠萝a0:大叔确实够专制的,女儿是个好女儿
执着的沙滩iKc:7,5的油耗你也说高,别人晒的油耗都是十几个,那你只有去买电车了
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2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.9分“优秀”从洛阳出发到现在公里数九千多,综合油耗十个左右,走过了丙察察的烂路,翻越了多个高海拔雪山垭口,动力没有明显减弱,更没有出现高温问题,丙中洛到察隅这段烂路油耗最高,加了两次油,都是12点多,习惯用小熊油耗记录每一次的公里数,加的油量和价格,所以应该基本准确,去墨脱的往返油耗最高,因为都是雪山爬坡下坡,一路雪地模式慢行,这次油耗最高,这箱油小熊油耗记录显示13个多。目前还在219路上,旅行者没出现什么问题,这里要表扬的是旅行者的雪地模式,简直太棒了,带了防滑链,但是没用上,雪地模式在爬雪山的时候抓地力很强,很稳固,没有出现轮胎打滑现象,标准模式跑雪地就不行,后轮打滑,所以告诫车友,冰雪路面一定要手动开雪地模式,这里一键x模式也没那么管用。再有就是旅行者的制热效果也很好,高海拔雪山垭口零下二十多度车里温度很暖和,制热效果没得说,一下车简直两个世界。说了那么多优点,说说旅行者的缺点,第一就是车机卡屏黑屏问题,刚提车确实出现好几次,导航突然失灵,卡屏黑屏了,导致路上不知道怎么走了,后来车机升级后彻底解决了这个问题。第二就是电流声,起步和爬坡时候电流声确实比较大,跑起来就不明显了,我目前在219路上,这个问题暂时没法解决,只能等结束行程后返回洛阳去4s换高压油管据说可以解决这个问题。总的来说旅行者的表现我还是很满意的,没有后悔买旅行者,大家可以关注一下我的各种平台视频号,同名旅行者的侣行,希望我的用车体会能帮助到大家
用户6880333715209:在抖音也经常刷到你也看过你直播,也关注了你
遠程飬犭:雪地胎比什么雪地模式和装防滑链可强多了。
宝哥D:这款双离合变速箱调校如何,质量怎么样,在纠结双离合跟8AT
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4.7分“优秀”新手司机的第一辆车,激动,期盼,终于提到了,没拿到驾照的时候就开始看车,懂车帝各种车型数据都刷了一遍,最后还是遵从自己的内心,选一个男人就应该开的车,霸气。旅行者就给人这种感觉,越野范儿的外观,强劲的动力组合,对于有一个人越野梦,但是不去越野的人来说,这辆车刚好合适。
提车已经两个多月了,跑了大概有两千多公里。动力作为一台2.0t的车型,嗷嗷够,红绿灯起步,超车无压力。再也不是跟在其他车后面吃灰的时候了,现在是别人跟在我的车后面吃灰。综合油耗表现来看的话,作为一台方盒子车型,油耗并不是太高,整体10个左右,毕竟它的前脸太方正了,撞风面积过大,风阻太高,所以油耗比一般suv高一点儿,不过在能接受的范围内。
外观是我最喜欢的点,简直完美,方盒子外形,前脸的灯光排列,尾部侧开门,尤其尾灯更帅,一直想看自己车的尾灯夜晚跑起来啥样儿,就是没办法满足,看不到。
提回来就给精心呵护,车衣玻璃膜都贴了,装了行李架,侧爬梯,就差一个机甲网了,整齐活儿简直太帅了。
车机系统也挺好用,大屏幕,比笔记本的屏幕还大,12索尼音响,沉浸式听歌,比较喜欢听嗨一点儿的歌曲,简直太嗨了。
总之,第一辆车,梦中之车,是我理想的车。希望可以陪我探索远方的快乐。
光年的旅途:这改装无敌
飞大疆的王同学:动力肉的很超车困难
用户1034938862854:还是看合资车吧
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3.8分“良好”实车比网络照片好看的多,方盒子造型配合方形的备胎小书包,视觉感跟整体协调性不错,以前开习惯了小排量轿车,突然换到SUV感觉视野高了,提速比起我之前的别克响应快了不少,过坑洼路段悬架给人的感受也不错,虽然还是有颠簸感,但完全没有之前轿车那种硬邦邦的感觉,最不满意的就是厂商给的优惠政策各家4S店说法都不一样,非要客户自己去官网把优惠政策找给他们看,就这样部分4S店还是不执行,还有就是17万的车副驾驶居然不配电动调节,厂家小气了!
爱都爱了27:这玩意买了是有啥用?是能越野还是咋了,买了就后悔
晴雨天的诗:大佬,你多少落地
临泉彭于晏:贴AX的膜 挺懂啊
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4.5分“优秀”第一次听到捷途旅行者,大概是去年的事,尽管那时他还不叫旅行者。
当时就感觉眼前一亮,但也没有更多的关注。
8月中旬趁着暑假,第一次踏上川西这片心中早就向往,却一直没有来过的土地。
我开着我的老锐界,带着儿子云游半月,终于亲眼目睹到这片云中仙境的柔美,也深深感受到面对崇山峻岭、陡坡弹坑老福特无奈发出的低吼呻吟。
回来后,整理拍摄的素材,深深感到座驾老态带来的遗憾。
这时,突然想起那辆曾拨动心弦的T-1,上网一查,
居然已经预售了,于是立即查找经销商,咨询有无样车,交纳订金,一气呵成然后就是等..........。
9月25日,终于等来了我的捷途旅行者。一路开到紫金山,体验迟到的试驾。
9月26日,在捷途旅行者发布当天,我和我新的伙伴----捷途旅行者,再次踏上川西的旅程,开启川西国庆之旅。
这次,和旅行者一起,我再次进入辽阔的草原,翻越崇山峻岭,去格底拉姆,上云绕雅拉,登木都哈喀,到子梅娅口,各种路口,旅行者“X模式”轻松应对。在云天之间,雅拉雪山,贡嘎雪山,这次我们终于相见!
提车到现在,正好三个月。
行驶5600多公里,整车基本满意,外观比较拉风吸引眼球,内饰基本满意,就是空间有点小了,特别是后备箱。
但愿如此alan:真帅啊,老弟
好人有好豹吧:梯子是出厂自带的嘛?
国际友人王德发666:如果等红绿灯时候旁边停一辆卫士怎么办
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4.6分“优秀”【驾驶感受】
我订车到提车已经有两个月了,可以说是旅行者刚刚发售的时候就订了车,但是由于我自己的原因导致,车子12月20号才提车,不过在经过六天的驾驶,我对这台车的驾驶感受,有了个初步的看法,首先,这台车2.0T动力我觉得非常够用了,因为旅行者定位就是轻越野,然后说说他的四驱嘛,我个人觉得他这个四驱还是挺好的,因为我把车从店里开回家的路上我就已经去小试了下越野,碰见轮胎打滑,可以及时锁止,分配动力,光从这方面我已经很喜欢这台车了,这台车也有不足的地方,非承载式车身,没有大梁,这从我的观点来说,这是一个不足
旅行者的外观跟内饰,我觉得这个是必须要说说的,外观,我个人来说特别喜欢,非常的酷,不愧是国产路虎卫士,内饰这方面,设计的比较硬朗,我也比较喜欢,这两个地方是没有能挑理的,
空间,前排跟中排,都还可以,比较大,但是后备箱,相对来说,我个人觉得有点小,但是也够用,
【动力表现】
起步我觉得动力是足够的,因为旅行者发动机在1500转的时候涡轮介入了,所以起步动力是完全足够了,然后在需要超车的时候,急加速,也是完全足够的,这车跟我前面开的大众完全不一样,旅行者动力是随时需要都会有,但是大众会有两到三秒的延时,所以从动力方面,我是很满意的
【销售态度】
销售态度,我觉得很好,讲解车那些很专业,而且中午还有饭吃,饮料随便喝,吐槽点也有,就是谈价格,咬的很紧,没有很大的余地,总的来说,销售服务,我还是很满意的,
然后这车毛病也有一个,就是车的电流声,我这是第一批车,电流声有,但是在我提回来第三天,售后就打电话叫我去更换配件了,然后完美解决,
说了这么多,最重要的还没说,为什么会选择这台车,当时是打算去买捷途70plus的,但是到了店里,看见店里打的旅行者广告,我瞬间就喜欢上他了,所以就一直在等旅行者发售,然后终于买到了我梦中情车
【油耗】我这台旅行者的油耗在百公里10l到百公里12l,后续首保过后应该还会下降,所以,这油耗也正常,这是纯油车,不是电车,
平凡的人不凡人生:燃油车也有电流声?
真的为名字快乐:非承载式车身和没有大梁是啥意思
知情达理芒果6a7:这车我也喜欢就是觉得油耗高了点
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4.9分“优秀”【最不满意】2023年9月27日提的车,不太习惯不规则方向盘,开了差不多两个月了,跑了1500多公里,现在觉得方向盘挺好用的
【购车经历】
今年过完年,计划买个车,我们看重了坦克300,后来考虑不太实用,天天上班也没时间玩越野,坦克300油耗有点高,有点接受不了。我媳妇不要小轿车,我们有看中了虎8,准备订车了。机缘巧合之下,朋友推荐了旅行者,我们特意关注了,再网上查了信息,6月份参加了盲订,9月份再4s店看到了实车,超级喜欢,后来又抢到了一个天使投资人名额,有幸参加了芜湖捷途旅行者试驾会,9月27日终于提车了。
【驾驶感受】
十一准备去自驾游,杭州太堵了,好几个高速路口都封了,一天时间还没出杭州,就打道回府了,到现在为止跑了不到1600公里,还没上过高速呢,杭州市区跑跑油耗基本上9到10个油,跑杭州高架8到9个油。这么大个车,如果不能接受10个油的话,还是考虑小轿车吧。SUV差不多也要10个油吧。如果要买旅行者建议买2.0四驱的,动力确实不错,我特意开车去爬山,65度角标准模式轻松上坡,太给力了。
我们俩口子平时上班太忙了,只有周末或者休息去周边玩玩,刚好旅行者特别适合我们。这个车刚好介于SUV和越野车之间。不错,不错
倾城1944:65度角爬坡么。。。
qwe123456369:纯市区9/10个油?这市区应该不堵车吧,或是红绿灯很少,我这三线城市开瑞虎八Pro,纯市区都是11个上下的油耗,每天上班七公里,九个红绿灯
头条用户:是65%还是65度?