点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座

4.9分“优秀”

五米的车长，空间表现自然不用多说，目前用车也有半个月了，有一些小毛病，不过不影响整体驾驶感受 1.冷车启动的时候，不换挡，也不解除电子手刹的情况下，转速表会出现在1100转和1300转左右的浮动的情况，也能听到发动机转速变动的声音。不知道算不算小毛病？ 2.后视镜的碰撞提示不知道是不是太灵敏，对向车出现在后视镜提示的安全范围时也会提醒。 3.油耗应该是很多人最关心的问题，汽车仪表显示的油耗比实际油耗是要差将近一个油左右，我目前表显油耗是10.2，实际油耗计算出来之后大概在11个。 可能有些车主会觉得油耗有点偏高，但是我是用这段时间也能明显感觉到，车子毕竟两吨三的自重，再加上车里放些东西，坐着人，这么大的车，11个油，其实算不上很高的油耗，中规中矩吧算是，目前没有去跑过野地，基本是城市通勤，高速，泥泞路段也会有，但是不多。这个油耗表现，个人觉得可以接受。 4.就动力来讲，说实话有点小马拉大车的意思，车子还是挺重的，2.0T属实有点差强人意，虽然加入了48V轻混，会有些动力帮助的表现，但是周围的朋友也还是觉得这么好的车架子，2.0T确实有点屈才。 5.空间也说说吧，我买的是七座，方便家人应急使用，但是后备箱下面的储物盒就没有了。 好的一方面是:座位放下后是纯平的状态，非常舒服，我1.75米的个子，九十公斤，坐在后备箱很富裕，估摸着能放两个我在里面，哈哈哈😁。 第二排座椅是可以前后移动的，座椅靠背也可以调节，我坐在第二排座位也是完全没问题，腿也伸得开。头上也还有一掌左右的空间。就是手套箱可能有点大，驾驶的时候感觉膝盖有点顶。也可能是我座位还没调整过来，新车磨合期可能比较长吧。 目前用车半个月，出现的一些问题，还有大家可能会关心的问题，大概就是这么多吧。还有什么需要的话，大家可以互相沟通一下，后面我会开车自驾出去玩儿玩儿，有机会的话，可以约几个车主朋友一起玩玩。

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

3.9分“良好”

【购车经历】 这不22年整个车市场新车都有购置税减半嘛，家里的老车开了有12年了将近35公里，去过年检还差点没过审，不得不考虑购买新车。家住在牧区高海拔，还要走草地，多数都是非铺装路面那必须得是SUV ，高海拔嘛，冬季下雪你还得带个四驱，我母亲是车内空间宽敞坐着舒服，我父亲是动力要好，必须带大梁。有看过红旗H5、哈弗H9、坦克300、日产途达还看了新款gs8、福特领欲、大众探岳和改款的昂克威s（没有梁）。像H9红旗途达都在全家人的要求点上，但都出来有几年时间了，近几年车辆的更新换代也挺快的，300确实不错，但后排空间偏小，后备箱容量还没以前老车的容量大也放弃了，一直犹豫不决， 直到有个朋友推荐十一月底刚上市台新车有大梁可以去看看，于是就接触到了北京BJ60,也知道北京品牌车，对于北京牌车的认知像80是个换壳，经常看到军方挺多的，40就是越野厉害，经常在抖音刷到那个四零的柴刀好像挺牛逼的。北京刚出的BJ60刚好都在全家人的要求点上，所以提了这款车。 【提车价格】 车是五座高配的，电动踏板20寸轮毂蓝色那款。裸车价27万8、上税1万多刚好赶上购置税减半，上牌200，交强险什么的6300，全车下来30万。 【油耗】 油耗这方面对于我来说可以接受，跑的多半都是高海拔的山区国道路，油耗十个到十一之间，在县城是12~15个之间，跑高速是9.5个，有次从牧区到县城80公里路油耗我跑到过8.6。 【保养】 31号提的车，用车40多天4千公里，还没做过保养，有个什么基础保养终身免费的，不知道具体是那些。 【驾驶感受】 驾驶感受这方面还可以，比起之前的老车是好太多了，现在的车太智能化了，自动驾驶惊呼一家人一整天，座椅很舒服，后排是真的宽敞，以前做过这么宽敞的后排还是我舅舅的酷路泽。开车走在路上总有一种高人一等的感觉，转向很好，尤其是刹车值得点赞。 【最不满意】 也不能说是最不满意吧，就是用车40多天出现的一些问题。 第一：我的车也出现过亏电，当停了两天两夜，车门打不开车也打不着，用机械钥匙打开之后找其他车主开车过来给带着了，着车之后出现了乱码，但让车着了20分钟左右，重新启动之后也就没了。我舅舅的酷路泽之前也出现了一次，着车之后也是乱码说是什么车机再恢复学习状态中，我也不懂，当时车出现乱码之后也挺着急的，听我舅舅这么一说，我也没过多在意。我认为这个车出现亏电，有一个原因是在车主自身，因为买车之后谁都不不去看那个说明书，上面写的很清楚，其实发动机在没有工作状态中车辆是处于一个什么模式中，这个模式中，即使你锁车了我认为什么雷达摄像头其实还是在工作的，所以说停的时间长了，也就形成了一个亏电状态，嗯算是用车经验吧分享给各位六零的车主，停车之后按一下一键启动之后不是熄灭发动机了嘛，你再去按一下会听见咔的一声，这样你就可以下车关门锁车了，之后我的车是没有出现过亏电了。你可以留意一下，车辆未升级之前灭车锁门时，你按两下，你再次去开车时仪表盘它会出现两个北京字样，如果你只是灭车按一下下车锁门，再次去开车时仪表盘是不会呈现两个北京字样的。 第二：360全景导航出现过一次问题。有次着车之后，挂入倒挡360导航没反应，按键也没反应，过了二分钟左右它又恢复了。还有中控的那个一键启动的小屏幕也出现过两次黑屏，也是同样的20分钟过后，它又恢复正常了。 第三：车速在高达130至140之间时，它会出现一个共振的现象，而低于或者高于这个时速时没有这个共振。对于我来说这个影响不大，最高也就限速120嘛。 以上这些就是用车40多天发现的一些的问题。多半都是车机的问题，有待厂家能做积极的调试升级吧，对驾驶没有任何影响，仅对我自己而言。 整体来说还是对北京六零这款车挺满意的，出现的问题都能接受，并不影响驾驶，20多万近30万的车给了我想要的对车的一切需求，车嘛也没有什么十全十美的，我们也不在乎什么品牌之类的，大西北人就是喜欢一个高大，我们这边路上不是那个霸道，就是汉兰达，高原少数民族对这个丰田汽车还是挺钟爱的，60这款车比那个霸道2700动力要好，油耗这方面高不过他，而且大一点，配置内饰跟不用说，还有高低四驱俩叉速一蠕行（对于我来说这个车开到报废，可能都用不到第一次底四和蠕行），谁不爱呢。买车嘛，自己喜欢什么就去买什么，没有什么是十全十美的，自己喜欢就好，管别人干什么，他又不给你掏钱。以上这些反馈都是对我个人而言，本人游牧民族无营销无诋毁，仅从个人角度出发。望咱们国产车越来越棒，越来越好。加油✊

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座

4.07分“优秀”

这台BJ60真的大，车身高度达到了1925mm，BJ60的指导价是23.98-28.58万元，有5款车型，名字取的也很有意思，叫周末版、五一版、十一版。首先来看下外观，BJ60前脸采用了5个U字形的格栅设计，而且上面还具备灯光效果，晚上看的话会更加漂亮。所以虽然车看起来是挺硬汉的，但是一些细节的地方还是挺照顾到现在人的喜好的，包括这台车虽然有大梁，但是后悬用上了独立悬挂，看起来是不是有点矛盾，就是为了你在走非铺装路面的时候又更好的舒适性。下面是这台车一些硬件参数，它的接近角30度，离去角24度，最小离地间隙215mm，另外它的涉水高度达到了750mm，如果觉得还差点意思，那么在副驾驶一侧翼子板上的装饰口是可以直接拆下来安装涉水喉的，非常的硬核。尾部是豪华硬派越野SUV必备的大书包，尾门打开方式同样也是采用侧拉门的形式，由于这台车有大梁，所以地台是比较高的，但是后排放倒之后可以实现全平的状态，相当于一张双人床，所以露营的时候就可以睡两个人。在内饰上，大量皮质包裹让整个内饰更显档次感，另外配置除了我们常用的一些导航、音乐、语音控制之外，这块屏幕还可以显示一些越野的信息。下面我们来细数一下它有哪些越野配置：有前后两把差速锁（十一版），蠕行模式、因为这是分时四驱，所有还有分动器，有2H、4H、4L挡，4L挡可以把扭矩继续放大，有了这些配置之后，相信一些比较极限的越野它也是能够胜任的。另外在中控屏的下方还有一块1.92英寸的小屏幕，它相当于一块Apple Watch的屏幕，上面可以自定义显示时间、天气、导航等信息，这样避免了开车时分散注意力。还有这台车相当能装，全车大大小小的储物格有49处，不仅多还很大，所以即便是全家人一起出行，也不用担心东西没地方放。关于后排空间，后排腿部和头部的空间都比较充足，同样座椅也很宽大柔软舒适性，并且座椅靠背支持多级可调，也支持前后移动（7座版），在后排小憩一会也很舒服。配置方面，后排的独立空调，也有座椅通风加热按摩（十一版），下方提供了USB、type-c接口、还有220V插座接口和12V电源接口。 【驾驶感受】北京越野BJ60搭载了沈阳航天三菱的2.0T发动机，并具备48V轻混系统，有196千瓦、406牛米的动力参数，匹配的是采埃孚的8AT变速箱，那有了48V的帮助，日常开起来还是比较轻松的，虽然这台车的整备质量有2.3吨，但初段油门调得比较轻盈，所以并不会让你觉得很笨重很难驾驭，整体加速的过程是比较平顺比较舒服的。当然想要压榨这台车更强的动力，那么切换到运动模式就能够满足你，无论是动力相应或是降档速度都有不错的提升。转向有三种模式，对于开这种大尺寸的SUV来说，个人更喜欢放在轻盈模式，这样开起来就很轻松不会让你有压力。而且对于一台豪华越野SUV来说，轻盈中间带点虚伪的转向会跟符合它的调性。虽然这台车有大梁，但是后桥采用的是独立悬挂，势必会比那些整体桥后悬要来得更加舒适。整个悬挂的调教是偏软的，但一定程度上也保留了路感，而由于左右独立悬挂的缘故，所以过一些颠簸路面时，弹跳也会没那么明显。但是不足的地方也有，因为车身重和尺寸大的缘故，独立悬挂难免有些hold不住车身，所以在过弯时，车尾的支撑性比较缺乏。所以从这些地方可以看出，这台BJ60在提供强大越野性的同时，在舒适性方面也是做了很大的努力。

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.1分“优秀”

超出预期：坐姿接近于揽胜，尤其主驾的胳膊放置位置，驾驶很惬意；市区里加速很好；座椅软硬度很不错，后排略带倾斜，深度也够，家人在后排乘坐也舒服；置物空间很多，后备箱盖板下的置物盒设计不错；眼镜盒带镜子，借鉴其他车系的特点，不错；车机系统的收音机，一键刷新＋存储，很帅，对于喜欢听收音机的，简直太贴心；踏板的高度配合，很不错，还是路虎的感觉，日系车没开过，不好比较，但是有些车的踏板，完全是为了绊腿的感觉；氛围灯很不错，很赞； 还有改进空间：动力可以搞个更大版本，奢求来个大自吸，V6/V8还是很爱；油门刹车上面的内饰盖板有点低；前挡改加热玻璃；尾门改电吸；主副驾座椅的角度有很大问题，胸椎处压迫，很难受；中控台布置上，无线充电的地方很适合放抽纸，并不适合放手机充电；中控台、主驾、第三排（哪怕没座位）也最好放拉手，中控拉手参考路虎卫士plumb的改装；主驾副驾的遮阳板还是两片复合的比较好，如今后有改装件我也考虑加上；后备箱盖板太次了，后备箱塑料件太容易脏，建议改绒面，皮面等，颗粒的塑料面太难打理；油箱直接搞个105/115/125的多好，何必再加装；雾灯！雾灯！雾灯！太弱了，强烈建议改掉；进气格栅直接出厂加防虫网；左右后视镜建议出亮银/哑光银的耳朵，建议增加各种改装件；翼子板改金属的吧，要不就分区，全塑料的太垃圾；前后杠改改；后备胎罩，忽闪忽闪的，建议学路虎卫士plumb版本改装件；轮胎罩被轮胎的水打上，传到车里的声音特别大，建议换材料； 希望北汽持续打造打磨改进出中国轻越野＋家用的一代名车，加油💪

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.8分“优秀”

综合来说BJ60在购买之前一直犹豫，担心一些质量问题，使用问题，但真正到手以后经过3000多公里各种路况感受总结一下优缺点，仅是个人感受，不喜勿喷： 优点： 1、大空间高视野：空间足够大，足够高，视野好，特别是在城市用车路况下，选择车道的时候视野优势体现的非常好。长途驾驶也会提供更加广阔的视野。 2、够安静够舒适：静逸系统发挥了一定优势，虽然在急加速和高转速的情况下仍然能够听得见噪音，但完全是接受范围。操控舒适度非常不错，不过还是提醒最好把触摸式按钮改为物理性按钮，可能会更加延长使用寿命。 3、省油！省油！省油！说实话一直对北京品牌是恨铁不成钢的心态，老产品耐用的传统，已经被现在的产品逐渐的降低了本身优势光环。但这次的60在省油方面给了我巨大的意外。满载2.7吨的车辆，城市东四环堵车的情况下百公里油耗能也就到10.8l，长途高速12.5。以前我是福特麦克斯2.3自吸，基本百公里油耗是12-14l，特别是夏天开空调更费油。所以油耗是绝对的优势。 缺点： 1、车机系统：60全是北京用心研发的车辆，恨不能把所有的方便操控的车机系统都集成进去，但这就会导致车机系统在初期使用的时候会明显感觉迟滞，建议新买在60的朋友在4S店升级一下系统版本。会好很多； 2、脚踏板：提车后1800多公里出现脚踏板伸缩异响。虽然不影响正常使用，但对于新车来讲这种小毛病越少越好； 3、高速嗡鸣声：从3月份提车到4月中旬，一直没机会跑高速，结果上了高速，车速到95-110公里/小时的时候出现了嗡鸣声，经过技术人员监测也发现了该问题。还是一样北京品牌能够在品控方面提升一些。

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

3.71分“良好”

【最满意】非承载式车身和全独立悬挂的搭配比较罕见，在实际驾驶中能感受到这对组合的优秀表现。整车动力响应和越野能力相当出色 【最不满意】虽然有轻混系统加持，但市区的油耗仍旧居高不下。航天三菱的发动机虽然技术成熟，但它的另一种说法就是技术陈旧 【外观】BJ60的外观很有辨识度，外挂式备胎的设计看上去很有野性，再加上较高的车身，看起来很有安全感 【内饰】内饰设计并不像传统越野车一样简陋，豪华配置的运用让这台车的氛围感更加出色，值得表扬的是，车厢的静谧性是它明显好过竞品的地方 【空间】五座版空间十分充裕，后排放倒后就能形成一个“双人床”。得益于富裕的车高，车内的头部空间相挡不错 【驾驶】涡轮加轻混的组合很像欧系厂商喜欢做的事情，开起来也算是动力充沛。为了照顾日常驾驶的操控性，整车底盘调校更偏硬朗 【油耗】市区油耗为12-13升，比起竞品已经好很多了，既然享受了大动力和大车身，就需要接受它的油耗表现

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.8分“优秀”

最满意的还是60的外观，大气时尚潮流。本尊浪浪老家哈尔滨，是惠而浦的一名销售高管，工作常驻地是安徽合肥惠而公司。因为常年全国各地跑，所以对车的要求还是比较高的。作为一名销售高管，第一车开出去必须要有面儿，代表公司形象，第二，由于到处跑，还得要求车子对各种路况的适应性强。挑来选去，北京越野BJ60这款主打家玩属性又能轻度越野的城市越野SUV就成为我的必选科目。七月份悦野圈下定后就在煎熬中等待了几个月，终于12月份喜提爱车。见到爱车的一瞬间就格外的惊喜。车是真的大，超出我的想象，之前官方标准尺寸是5020*1955*1925*2800，私下以为没有这么大呢，结果提实车后，目测这个尺寸是一点水都 没有。确实是够大，完全不输坦克五百，但是售价比坦克少了好多。尤其让我满意的是这么大的一款车还采用了非承载式车身+四轮独悬，能家用能越野的SUV车，这在国产SUV中算是独领风骚，打造出另类个性。咋能不爱呢？ 【驾驶感受】 第一次发写懂车分，不太好操作，现在江苏徐州出差。就从整体上来说一下驾驶感受吧。从驾驶舒适度、操控性以及自动换档等方面来看，60车的表现确实都还不错，就是对一些功能键，我还是不太熟悉。因为提车后就阳了，开出去的次数并不多，这次春节回家呢几千里路都是在高速上跑，那我就说说高速上的感受，刚开始上高速的时候我开的是舒适模式，开始觉得是长途跑，所以开了经济模式，但是开了一段感受有点肉，就换到了运动模式，油门这时候响应的很及时，加速，超车比舒适模式感觉好多了。车速到100以上风噪有点大，除了车高大的原因，感觉还有点其他噪音，但不影响交谈和听音乐，车子也没有抖动。因为之前开手动比较多，对巡航定速不是很熟练，这次跑高速，是临时抱佛脚，头天晚上啃了说明书，回去的路上正好又遇到了大雾和大雨，所以就开了那个智能集成巡航，很稳，操控的还是不错。这车总体感觉动力输出是真的不错，驾驶的稳定性和安全性都比较高 【最不满意】 提车后因为阳了没开几次，但这次春节回家过年和返程，是实打实的体验了60车的各项性能，这一来一去，我这车都达到了首保的标准了，在这来回几千里的奔波中，确实也发现了Bj60的一些小问题，其中最不满意的就是咱这车子启动按键存在一个小问题，有时按下去会回不到位，车子猛的打了一下火又熄火，然后又得重按，明天去首保不知4s店能不能给解决 【油耗】 刚开始提车的时候，磨合期吧，我在市内跑的时候油耗是12个多左右，拥堵路段能达到14个。这次跑高速平均油耗达到了14.3，春节这一通高速下来，估计磨合的差不多了，返程的时候油耗明显下来了。现在行驶总里程5971，现在平均油耗达到了12个。。 【亮点配置】 我这个版本是十一版五座，算不上最高版本，但是整车配置也够丰富了，非承载式车身、分时四驱，还带三把锁，ATS全地形系统通过动力等等，该有的他都有。非常的实用。特别是那个360度全景影像和驻车雷达大大提升了新手的驾驶信心。我本人跑高速的时候也是真实体验到了60车机配置的强大。智能辅助驾驶，再配以透明底盘和全速自适应巡航，让我五千里回家返程，一路无忧

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.2分“优秀”

【提车价格】 没有任何套路，置换补贴3万，贷款3年20万免息。金融服务费，Gps费全免，保险给的是返点后的价格5500元。因为是异地购车，需要本地上牌，交了上牌费1000元。 【销售态度】 服务态度是非常好！随时联系随时能沟通上，而且免费给我邮寄店里赠送的底盘护板3㎜锰钢的 【动力表现】 舒适模式轻踩油门就有，经济模式感觉有点肉，油门响应慢 【最不满意】 小毛病不断，360环影，位置灯尾灯，动不动就有故障，时速90-120期间，开车导致腿抖的厉害！不知道算不算共振！电瓶亏电暂时没发现。行驶1381公里，没发现磨胎现象。车机系统就是没有高德导航和腾讯视频是最大的遗憾。 【空间表现】 非常符合我的标准，之所以选60就是看到它的空间大。 【油耗】 平时上下班综合油耗9.8，在县内跑12个左右，我踩油门轻

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.5分“优秀”

提车已经是一个多月了，谈一下最近的用车感受，首先是城市上下班驾驶，油耗在11个左右，这个油耗我还是很满意的，其次空间足够大，周末我带着我闺蜜和孩子出去玩宽敞很多，当然也遇到一些小问题，像一键启动不能保存，到时候抽空去4S店升级一下，还有像方向盘跑偏，去4S店做了四轮定位，目前再没有出现这一问题啦，接下来我们会趁着立春多出去也会多分享一些用车感受

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

3.8分“良好”

车总体感觉还是不错，就是车身颤抖，油耗不高，可以接受，油门响应运动随叫随到，经济舒适还算满足，不算多肉 开了半个月了，跑了一千多公里，除了二级售后态度那是真差，也给卖我车的售后也说了， 孩子妻子对这车都满意，主要是空间大，可以疯玩了

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

4分“优秀”

外观初看还行，装配细节需要加强改进。内饰简洁明快，塑料还是多了一些，操作台饰面最好由亮黑色改为磨砂面，防止过早刮花影响美观。配置丰富，操作便捷，车机稳定性经过调整升级基本稳定。空间够大，储物盒数量还可以吧，能够满足需求。驾驶比较平稳，方向轻快灵活，指向性好，刹车力度适中。80以内噪音控制的不错，经过后期的换件调整，基本解决了共振问题。

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.93分“优秀”

刚开始看到北京汽车车辆宣传就心动，一直与其他车辆对比，等实车到店一眼即下定了购买信心。虽说没享受到盲订的优惠，也为北京汽车造出来的车自豪👍👍 说说自身感受：选购的是十一版五座，去年12月25日提车以来，车辆总体性能、配置及使用满意。车辆总体确实大，但带48伏电机城市起步跑动感觉轻盈，高速动力感觉足够，平顺。总体油耗与以前的SUV相差不大，11-13个油之间。挺好😊最满意的是空间够大，配置齐全，外观也威武霸气，得到朋友们一致好评！图片就不放自己挂牌的了，拍店里有新购准备提车的同道朋友的了🤗 总之，车是自家开，适合自己的就是好车。

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.8分“优秀”

整体感觉不错，只是因为喜欢它的空间大，驾驶感觉不比其他车型差，视野非常开阔，座椅舒适度很好，刚刚提车上牌，其他的使用感受下一次分享。刚刚上手，诸多的功能没有全部用到，其实我的用车感受是自己体验自己的车，听别人说没有意思，购车前看了许多的评论，基本都是一样的，个人感觉许多的评论来自于抄录和非车主。

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座

4.8分“优秀”

【购车经历】从22年11月下定，十一版七座军绿色，一直没车，等到23年2月才等到，多花一万多购置税😭。 比较满意的是这个车的配置适合我的需求，通过性好，空间大，隔音效果也不错，乘坐舒适。使用了两天，驾乘感都还不错，全家人都很满意，各项功能非常丰富，好多都没来得及用，应该说在这个价位来说是非常不错了。4S店服务不错，专门建立了微信服务群，有什么问题及时帮助解决。 【最不满意】 北汽的销售模式不靠谱，让人从悦野圈下订，订单永远是在排产，实际是要经常联系4s销售追踪，以店里实际到车为准。

点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.8分“优秀”

外观个人感觉很赞，内饰也很不错，新车有点塑料味，配置空间都很不错，车大，坐姿高，略有点不适应，动力也很不错。