我是去年3月份购买的这款东风风神皓极。选择人生中的第一辆车尤为重要,起初,我看过其他车,也看过二手车,观望了许久,也纠结了许久,拿不定主意,到了2023年3月,正好碰到东风大降价,当时准备预定c3-xr,便宜,也是合资车,耐用,但是了解后发现这款车库存了许久,于是没在考虑,过了几天后发现东风风神皓极这款车也在补贴范围内,优惠金额也大,之前我也没了解这款车,我上社区稍微看了一下就去s店预定了,想想当初的决定挺疯狂的。不过经过这么久的驾驶体验,总体来说购买这款车不后悔。
真实感受
皓极带给我的驾驶感很好,在超车提速的时候很迅速,明显感觉爆发力很强,搭配的格特拉克变速箱也很平顺,完全符合了我在性能上的要求。而且开过那么多车,我觉得这款车的操控感很好,坐在驾驶位上几乎感觉不到盲区,座椅设计的恰到好处,能够看清楚道路周围的情况,而且方向盘没有任何虚位,刹车的灵敏性也很高。虽然是一辆SUV,但车的底盘很扎实,在快速拐弯的情况下也没有明显的倾斜,跑在高速上依然是稳稳的。
我觉得他外观方面还是很好看的,前脸大尺寸进气格栅熏黑设计,前脸跟霸气,重点是分体式大灯,还有贯穿式灯带看起来很酷,我觉得非常漂亮,车身线条都很犀利,一眼看上去很好看。车身尺寸也大。总之开上这台车,路上的回头率很高,毕竟他的颜值在这里。
动力也是非常强劲的,1.5T马赫动力发动机204匹马力,比一些合资品牌2.0T发动机动力还要强劲,日常跑高速提速非常快,开起来非常香。
上下班的油耗一直就维持5到6个左右,哪怕是走走停停的路段也能够保持理想的状态,我驾驶不算是暴力。比较柔和百公里核算下来油耗绝对不算高油耗,跟我朋友的家用轿车水平差不多。皓极属于既省油动力又平顺的一类。
内饰上皓极其实也是很大的亮点,车内饰造型比较特殊跟一般的SUV不一样,中控看着非常新颖,中间的屏幕加上按键都很有个性,包括车上的材质也都很好,还有很多的一些装饰都比较特殊,这几年可以看出来东风对内饰要求越来越高了,材料并且质感很不错。
订车的时候,准备买黑色内饰的,耐脏,但是最后只有这蓝白内饰,现在来看更喜欢蓝白内饰了。
皓极车内空间还是挺大的,后排也宽敞,在同级别的车子里面算是比较优秀的。坐满五个人的情况下感觉空间还不错,而且在满载的情况下动力也不差。后备箱算是挺宽大的,放东西不少,出去郊游也都很方便。
缺点反馈
讲一下作为车主对这款车不满意的地方!!!
1.车载互联只有hicar,导致只能选择华为的手机,不过可以自己下载高德地图。
2.减震偏硬,可能是倍耐力轮胎偏向于运动。
目前就这些地方不满意,其他地方总体来说还是比较满意的。
作为人生中第一辆车。 我是觉得它空间大又省油,拿来做通勤家用车再合适不过了。 开过之后才知道 ,真正省钱省油的车子才是真的香。
用户752941658869:开120以上,车就开始震动了
寻xx寻xx寻寻:我纯油版,跑了9000公里,平均油耗6.5
纯绿色的草:买皓瀚就要绿色的比较酷😎
东风风神皓极就是一台非常典型的混动车型,工作模式与丰田THS相近,能够提供非常好的平顺性,同时兼顾了燃油经济性。那么下面我们就来详细的看看这样一个产品。
光说概念也不好使,就好比想法天马行空但就是落不了地一样,看车选车这个事还得看眼缘,一台车的外观就好比一个人还没开口说话时的第一印象,东风风神皓极整体设计上偏向棱角化,但细节上又能看见非常多的弧形设计。这套设计并不温和,是一套有性格的外观印象。
从侧面看,风神皓极的设计十分简约,但达到2825mm的轴距给整车带来了较为高大的视觉效果(的确,轴距比豪越还长了10mm)。同时,黑化处理的后视镜、门把手、车顶以及轮圈都给简约的侧面设计提供了视觉点缀,看着不那么枯燥的同时能迎合年轻消费者的审美。
车尾同样和车头提供贯穿式灯带的设计,点亮之后辨识度非常高,下方为双边共双出的排气布局,中间带有扩散器设计,整个尾部的设计比侧面要饱满很多。另外尾部MHD 500T也表明了这台车的混动身份。
风神皓极的内饰设计同样简洁,中控采用全液晶仪表+多媒体双联屏,两个屏幕之间有一定的弧形设计,对于驾驶员来说,去掉了讨厌的折角,这点好评!
方向盘设计为两幅式,无论握感还是大小都刚刚好,但方向盘部分有个小槽点,就是多功能按键上没有标识,对于初期接触这台车的用户来说并不友好。
另外车内去掉了大量的实体按键,除了物理旋钮外(空调风量、温度、驾驶模式选项为物理旋钮),中控部分几乎没有任何实体按键,这一点设计见仁见智,喜欢的人认为有科技感,不喜欢的人觉得盲操作有些障碍,各有各的好。
车机系统在功能上与国产品牌智能车机功能趋同,在线APP应用下载,智能家居、540°带透明底盘环车可视系统以及智能驾驶辅助功能都在这台皓极上装备了,就配置上来说可以满足全家人的用车需求。
相比起配置来说,风神皓极的空间才是大看点,首先副驾驶座椅带有腿拖,向后的仰角也非常大,可以变成车内的舒适躺椅,所以副驾驶的舒适性是远高于主驾驶座椅的。
风神皓极搭载的是马赫双擎MHD混动系统,系统为一台1.5T四缸发动机(热效率达到41.07%)+永磁同步电机+发电机的高能双电机,系统综合功率180kW,综合扭矩540N·m,变速器匹配一台E-CVT变速器。
整台车开起来的感觉接近于欧洲车,厚重感较为明显,同时底盘调教较软,非常符合绝大多数用户对于SUV车型的期望(尽量少的路感、平顺的动力输出以及较低的油耗),在低速起步阶段,风神皓极拥有非常灵敏的加速响应,对于起步阶段来说帮助很大,同时整台车NVH控制的非常好,封闭场地内只能在50-70公里时速进行试驾,这个速度区间下基本体会不到风噪及胎噪。
恒星365AB:有一个疑问,油电混合也是带电池,将来亏电需要换电池了会不会太贵
用户5260963292510888:有一点想不通,既然是油电混合,为何综合油耗还这么高
用户4700983059175:要说跟本田混动像我还能理解,跟丰田他俩可不是亲戚。
1.油耗高得可怕,动力和性能没有描述的好,买车才开了2000公里被迫去做了首保,油耗和发动机噪音情况明显就好转一点点,开了1000公里后油耗又开始变回原来的样子,而且噪音也大回来。
2.车机不太行时常失灵不亮屏和偶发性挂挡故障吓得小老弟我不轻。
3.雷达不太准确和灵敏特别是下雨天,雨天开车两次倒车撞到东西都不提示,辅助驾驶体验差,买车到现在跑4S店不下10次了。
4.空调感觉制冷不够,发动机噪音和外噪音有点大隔音效果不太好。
5.主驾驶座椅高度调节不够,原始位置太低导致的。
6.远程控制经常连接不上,手机上显示车窗和天窗打开了,可是去看又没有。
7.无钥匙进去老是反应慢,开车门拉了半天才反应过来。
8.自动远近光灯和自动感应雨刮形同虚设,根本没有太大的用处,感应不灵敏。
风生水起556:所以说不能买杂牌子的车!
Victor6658:油耗打得赢2000公里续航的吉利吗?
自若高山ur:这车卖不出去了
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版
3.9分“良好”【购车经历】
在选择皓极和其他中等 SUV 的问题上纠结了很久,最后选择皓极的原因是因为第一台车也是买的东风E70对东风这个品牌认可在就是自己是土生土长的淄博人当然是要对自己家的品牌支持多些。
【油耗】
说到这个油耗感觉还好,堵车油耗有点高外,正常开的时候都在8.4个,新车来说这个成绩可以接受吧,希望磨合期过了能达到官方说的5.8个吧。
【驾驶感受】
果然开这车要我上一带车要舒服,以前的车开久了脚累,这车就不会,踩油门细心感受还能感觉到推背感。
【最不满意】
要非要说这个车毛病,就是360全车影像技术有点延迟等情况,而且清晰度不高,夜晚360全景清晰度跟加受限。还有就是车漆有点薄,就是这个倒车影响有点延迟,倒车的时候速度稍微快了一点,倒车影像还没反应过来,我就已经撞墙上去了,害的我把油漆给撞掉了,我像那个力度也没有很重,油漆就被我撞掉了。
用户4545210233594:你们买车有送礼品吗!
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.3分“优秀”最不满意
如果真的要挑点毛病的话,可能就是避震有点偏硬了一些。在过起伏路面时,感觉有些颠,路面不平在车内反馈很明显,不过,考虑到这是款偏运动型的 SUV ,这样的设定也在情理之中吧。
驾驶感受
4米7的车长,也谈不上长,如果是平常路口掉头也可以一把过,如果像在重庆道路比较拥挤,掉头起码的多来回调几把方向,然后就是车子的操控起来非常轻松。变速箱换挡平顺,动力响应积极,时速120码以上超车也很轻松,这样才能给我们在路上开车最大的安全感吧。
乘坐感受
乘坐空间方面,我身高1米7,坐在后排腿部空间充足,头部空间也很大,我开过一次320公里的长途,开了5个小时,也没有感到压抑或不适。
用车反馈
油电混合让我告别了对车的续航焦虑,去哪哪的不担心没电和没用,发明油电混合真是个天才。
【油耗】5.8
【空间表现】空间大
【乘坐体验】底盘比较硬,但听说底盘硬的车高速不容易飘
【驾驶感受】动力强,国产车油电混合动力,涡轮增压加ecvt变速箱也就东风风神的车了,听说ecvt变速箱比较稳定可靠,虽说dht比较先进
【最不满意】
车机有点卡,车漆有点薄
再杠跟我去工地:这套技术感觉就是本田日产的技术套过来用的,本身技术没什么问题,就是配套件的品质不稳定
辛有山海:按车门,软软的
高端大气上档次,华丽外表有内涵,汽车高速提速快,车子内部空间大,女皇座驾让我老婆很满意,
【购车经历】
在选择皓极和其他中等SUV的问题上纠结了很久,最后选择皓极的原因是因为第一台车也是买的东风雪铁龙对东风这个品牌认可在就是自己是土生土长的武汉人当然是要对自己家的品牌支持多些。
【油耗】
说到这个油耗感觉还好有时间堵车油耗有点高其他时候都在6-8个,感觉整体还可以就是不知道后期用久了油耗会不会升高。因为车子是刚买回来不到一个月的,所以跑的也都是市区,还没有去过高速或者省道之类的,如果跑高速或者省道,我想油耗应该会更低一些。
【驾驶感受】
这个车驾驶室和副驾驶位置都比较大完全符合家用,换车后我家孩子在后排可以自由玩耍。
【最不满意】
要非要说这个车问题我只有一个就是全车影像技术,有时候有点卡点,不知道这个问题是不是新车会这样,看看后期用的怎么样吧
【外观】从前面正脸看,非常好看,看着比较高大,威武,就像看到比较正直的人的那种感觉,从侧面看,车头前一半还挺好看,后一半看着就不是那么协调了,可能个人眼光的事吧。从后面看,也不好看,也不难看,总体而言,皓极走的是硬朗路线。
【内饰】皓极内饰,大家都知道,没得说,跟得上形势,很喜欢这车的大屏,挺大气。下面按键也很喜欢,开车中特别容易操作,非常方便。
【空间】非常大,完全够用,本人172身高,85公斤体重,驾驶位空间足够,并且这车的座椅很舒适。
【底盘】开起来韧劲也比较足,不会有很颠的感觉,轻微颠簸,我认为是正常的。
【动力】开起来给我的感觉是,特别轻盈,轻快,不像是一个suv。
【隔音】现在的车隔音效果都差不多,除非像奔驰e,5系,a6这种级别会好很多,10多万的车,隔音效果都差不多。
【油耗】市区堵车就在11个左右,不堵车9个左右,国道7个多,高速6个左右,最佳4.4。
用户6393342499031:确实不错
风姿卓越松鼠CA:挺好
车子开起来还可以,油耗不高,高架5个多6个,高速自己开的快,要7个多8个油,乘坐空间可以,后排也宽敞,后备箱略小
奋发面条VdI:我开的也是风神车,最喜欢风神车的座椅,比其它国产车都舒服!
越越吖:最喜欢风神车的座椅,比其它国产车都舒服!
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版
3.7分“良好”车机太一般,车子的减震不好,车内有异响,动力很猛,尤其油混的,动力很直接
用了不到两年,整体感觉车还是不错的,油耗不高,车发动机有劲,提速挺快的,超车没问题!车机屏幕偶尔死机!
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.8分“优秀”车很大,很能装,行驶品质很nice,油耗很低,现在是全面最热的时候,一直开空调,目前跑了2600公里,而且一半以上还是高速,整体油耗能在这么热的天气,开着空调还能真么低,真是难能可贵!关键还有L2辅助驾驶,开启ACC能自动加速加速,减少不停加速减速踩油门刹车的疲惫感!如果开启智能领航的功能还能自动修正方向盘,自动拐弯,真神奇!感觉自动驾驶真的不远了!车机还是比较听话,8月16 日车机还自动在线更新了一次,更新完后优化更流畅!后期如果这么频繁在线更新,更有期待,期待越来越好玩!性价比是无敌,之前试驾考虑过奇瑞瑞虎8EPLUS插电,比亚迪宋PLUS的DMI,落地都要16万起,配置还很低,由于没有充电条件,最终还是考虑油电混动,毕竟背着几百公斤的电池,增加起火的风险,还增加几万的预算!由于武汉有3000的经开补贴,2000的省政府置换补贴,还有15000的置换盲订补贴,还能8万免息4年,算下来13万落地,8万四年慢慢还,何乐而不为!!这无敌性价比!
阳咧:你是怎么做到12.4的
比较好的是滴:求这个4s店销售联系方式
择日凯旋:麻雀啄了母牛腚,雀食(确实)牛逼!
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版
4.7分“优秀”因为本人身高体胖,所以买车的空间问题就成了重中之重。所以一直都在关注SUV板块的车讯,在回到家之前把看中的SUV都去试了一遍,后来只有三辆车可以坐下之后后排还有一些空间。不过个人喜欢混动车型,到最后只剩下UNI k和东风皓极可选。综合考虑了一下还是选择了东风皓极。
因为我选的颜色4S没有现车,所以1月4号在风神的小程序进行下定,选配加装了一个氛围灯面板,总车价14.79万,下定给了1999元等了8天左右到店提车。
因为是第一辆车,所以找了两个朋友同行。办理相关手续只用了两个小时左右,原路回家。
首先说说驾乘体验,不得不说,皓极的底盘调校真的很棒,我两个朋友都说不错,走高速不要太舒适。过减速带处理的非常好,非常奈斯!
其次油电混合也真的太棒了,提速很迅速,并且没有噪音,很安静。关上车门打开音乐车里车外就是两个世界,混动顶配的尊宝音响音质还真不错。
智能系统也是非常便利的,需要做点什么,只需要叫 你好,风神 。大部分的操作都能直接解决。
总之如果我对这个车的期待有10分的话,我可以给它9.5分。
敢爱好开:这么高的评价
南枳95:而且我们要理智一些,皓极只是混动顶配15W的车。油耗低,空间大,功能齐全。能同时兼顾三点已经不错了
o苦嗏:车门的氛围灯有亮?我敢梦乍没
大毛病没有,小毛病不断,开了不到300公里,提车十天360就黑屏不显示,打转向灯360不介入,蓝牙钥匙看运气,无钥匙进入看运气,离车自动落锁看运气,AR投影后尾门不能用,迎宾解锁也不能用,语音下达命令她根本听不懂,雨天过水路挡泥板发出的声音特别大,还有的问题没发现
【提车价格】
裸车13.99我有置换,减15000,12.4万加上购置税5600,加上保险3600,在加上,上牌500,一共13.37万,
奶糖不甜906:能不能买啊,昨天刚看了
双飞燕1314:最高版居然这么多问题。。。
皓极中的极品闲鱼:跟我差不多,升级系统最高版本!中央控制器换了没有
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.5分“优秀”刚提车,还没有太多体验,油耗感觉还行。驾驶方面,跟其他紧凑型suv差别不大,车尺寸虽然大,开起来没有很肉的感觉,开进停车位也不觉得很困难,路上会车和超车的时候,也没有什么影响。
舒适度还是可以的,路面平整的情况下,感觉很稳,颠簸路面和减速带路感明显。
目前开了360公里,提车加了300块钱95#油,续航还有230公里,预计6升左右油耗。
怠速充电的时候,也没有很多车友说的发动机噪音大,可能刚贴了膜,没有开窗的原因。当然对比起纯电驱动的时候,确实会大声一点。纯电起步像电车一样静谧,这么大的车,配上倍耐力轮胎,胎噪声也不大。
最不满意的就是混动版明明有轮廓氛围灯的灯条,却只是装饰,只有副驾氛围灯图案而已。
人称斌哥就是我:销售建议,前两箱油加95
头像酷L:喷底盘装甲了?
细心加兰8V9:起步肉吗?