皓极整体空间出色值得买吗_皓极怎么样

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.6分“优秀”

辽宁大连第一台皓极提车日记分享 提车时间2022/7/10 618参加9.9订车然后直接转1999大定的，7月10号通知提车，13号上牌，我是用原17款哈弗h6置换的，我把这几天开的感受分享给大家做参考。 首先说优点： 1、空间大，座椅舒服，混合动力，低速静谧性好，超车提速也快，高速暂时没跑过，但是跑过城区高架桥，80迈，隔音也还可以。 2、家里小区地上公共车位无法安装充电桩，又没绿牌刚需，这个油耗短途买菜低速3-4个油，上班单程20公里也就5-6个油，在这个价位来说性价比第一。 3、优惠只享受了个1999翻倍，10000置换补贴，送了首保，车膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，底盘装甲，车膜没要给换成一次保养，全款含保险和税落地13.8万 4、车机流畅度还可以，也不要求在车里打游戏，日常开车需求，语音助手完全能满足，识别度比我家另一台凯迪拉克智能太多了。 再谈谈不足： 1、没有座椅加热和通风对北方车主，极其不友好，冬天冻屁股，夏天烫屁股，准备汽配城加装了。 2、东风风神app流量商城里没法买流量， 不能支付，得从车机里购买然后支付宝扫码支付，联系后台系统维护要跟上，而且我已经提车了，大定排名423，现在小程序显示车还在生产中，积分迟迟不能到账，找客服反应后积分到了。 3、方向盘俩游戏手柄按键一个图标没有，建议画上简单的字符。 4、当时购车时销售也没说还有转让99盲盒的事，要不我买个99转盲盒的名额，我还能置换多5000，99盲盒置换补贴15000 总结：车没有完美的，只有适合自己的，我的需求就是空间大，省油，15万内落地，充电不方便没绿牌要求，所以考虑皓极了，也真没让我失望，比我老哈弗h6开着舒服多了，省一半油，提速也不比我媳妇的凯迪拉克慢，车机智能辅助又完胜凯迪拉克，家里人坐完车感受完都感叹国产车进步之大出乎意料。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

3.21分“良好”

提到东风，现在的存在感还是挺低的，这辆皓极就更没什么人知道了。但听说现在东风也在混动上折腾出了点东西，我确实还有点感兴趣。 【最满意】满意的地方第一个就是空间，皓极这个车从外边一看就是个挺大的车，虽然没有途昂那种变态的大，但作为一辆紧凑级的SUV来说，这个尺寸真不小了。车里边的空间也足够大，后排和后备厢都很宽敞。第二个就是价格吧，13万多的混动SUV，还这么大，真没的可选，也就只有这辆车了。就是放在自主品牌里边，这价格一般也就是哈弗H6，那油耗多少，可不是闹着玩的。再有就是内饰的设计吧，尤其是双联屏的造型，能看出来是有设计在里边的，不是简单堆砌就完了。 【最不满意】第一个不满意的就是质感，感觉外观和内饰都经不起仔细推敲，远看不错，离近了一看就感觉有点粗糙。再有就是配置，虽然说车不贵，但毕竟也是顶配车型，再结合东风的品牌力来看，这个配置我觉得过于低了。座椅加热、通风通通没有，辅助驾驶的功能也一般，甚至没有前雷达。第三个不满意的就是外观设计，感觉不如内饰更有设计感，尤其是前脸，感觉很突兀，还有点怪。当然这个是我很主观的看法。 【驾驶感受】这个混动的版本开起来还是挺丝滑的，有点丰田混动车那个感觉，低速下用电跑，质感还挺不错。但也跟丰田混动车一样，发动机一工作，噪音、震动就有点明显了，深踩油门感觉有点突兀。转向就是普通家用车的感觉，很轻，当然也不求什么操控感了。底盘做得还算是不错，但也只能说是符合这个价位车型的预期，缺乏点高级感，车身的晃动和余震都有点明显，过弯的时候也没什么支撑性，就是一般家用SUV吧。 【乘坐体验】坐到后排的第一个感觉就是宽敞，2825mm的轴距倒是也算不上特别长，但空间真是挺不错的，但座椅的坐垫算不上软，没有陷进去那种舒服的感觉。过个减速带，后排不能说颠，反正是有点不太舒服，感觉车身很晃。 【总结】这个车其实最大的优点就是性价比，13万多也确实很难买到其他的混动SUV，空间还这么大。但话说回来，以东风现在的品牌影响力来说，能想到的消费者应该不太多，这个车应该还是挺小众的。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.8分“优秀”

【购车经历】 一直想买一辆混动的车，但是合资的品牌超出了预算，国产的品牌褒贬不一，直到看到了头条推送的广告，直接预约看车，从看车到订车一共不到2小时，大定排名600多，等车40天到车。提车上牌装潢一天搞定。 【提车价格】 裸车无优惠，大定翻倍3998，置换补贴13000，购置税6000，保险5000，分期服务费上牌费等3900，送贴膜脚垫。 【驾驶感受】 开起来不输20万以内的合资车，SUV坐姿高，视野特别好。动力很足，随叫随到，哪怕是120迈，超车加速很畅快。 【最不满意】 车辆做工一般般，前保险杠跟叶子板有高度差，提车10天雨刮器逻辑混乱，喷水刮的频率长而且不回位，后备箱有时候不能吸合，总是留给缝隙。这些问题在锁车后又能自行恢复，问店家也找不到原因。希望以后再不要出问题。 【油耗】 用软件记录车辆加油和里程信息，目前2000公里，高速居多，整体油耗在7到8之间，中控显示6.5，说明是欢乐表，高速状态下一箱油到亮灯大概续航550至600㎞。相对于动力还是很省油的，混动还是很有作用的。首保过后油耗还会降一点。 【续航】 时速不超过70km/h的情况下续航应该能达到800km左右，越堵车约省油。 【空间表现】 一个字大，哪里都大。同价位还有更大的车吗？

点评车型: 2022款皓极 马赫动力 1.5T 敢爱版

3.71分“良好”

车型：皓极敢爱版 提车时间：22.年11月 提车地： 荆州 这车开了也有大半年了，来说说我的使用感受吧。首先性价比很高，空间非常大，内饰全软包，无异味，颜值高，功能多，操控性好，开始还挺担心小马拉大车，没想到1.5的排量拉这么大个车动力还挺足，开起来很舒服。540全景影像相当不错，由于SUV车身比较高大，倒车时有些地方看不到。特别是道路比较窄的时候，打开360周边看的清清楚楚。今年4月份车停车库里好好的，前挡风玻璃自己裂了，是的你没有看错，自己裂了。不是人为，不是人为，不是人为。重要的事说三遍。钢化玻璃裂这种千万分之一的几率特么让我遇到了。买彩票就没这么准过?? 【最不满意】 车机太封闭，互联只支持华为，难不成我还得去专门买个手机。地图版本太老，还不更新。希望厂家能改进一下。还有车的油漆面真的太薄了。 【购车经历】 手机上看了看对比了几款车，就看中了皓极，然后线下4S店看实车。没啥经历，看中了然后就直接提了。唯一就是没选中自己最想要的颜色，本来看中的极光绿，没有车，下定排产都到一个月后了。现车只有黑色，蓝色厂家有货，最后就选了个深墨蓝，厂家现车发货一个星期左右到货提车。 【油耗】 我平常市区上下班比较多短程油耗差不多10个左右，虽然我心里觉得多了点，但是凭良心说这么大个车架，相当于中型SUV车型了，油耗真不算高。

点评车型: 2022款皓极 马赫动力 1.5T 敢爱版

3.9分“良好”

【购车经历】 从2022年就一直跟老公念着要换车，终于在去年实现啦!我们之前是一辆小轿车，由于逢年过节的还是都得开着车去走亲访友，可能由于小轿车比较矮，空间比较小，我和我家宝贝每次出门门都多少会晕车这也是为什么我一直念着要换suv的原因。算算从看车到提车前后也就是两个星期左右，可以说算是比较仓促的，年轻人可能就是这么果断吧，我们是从奇瑞开始看起，然后奇瑞销售好像不缺生意一样，到店给我们算了一下价格，然后后续我在微信还是有想继续沟通,但是别人不搭理我呀，算了，可能我高攀不上，然后我们又去看了吉利，我们想让销售给我们算算价格，优惠政策啥的，具体给报一下，后来销售模棱两可的给我们这里算一下，那里算一下，听了半天也没弄明白，咱不知道是有啥秘密不能具体透明了说，有一种不真诚的感觉，然后我们就不考虑了，就在当天晚上，我们临时联系了东风店，也是突发奇想，哈哈，我记得那天还挺晚的了,但是东风风神店的销售还是一直在店里等着我们，不得不说他们还是真的敬业，到店后，两位销售服务态度也很好，一个给我们介绍车子。一个给我们倒茶，还拿零食给我家小朋友吃，最主要是，东风风神店的销售给我们把价格和优惠都讲的明明白白，整个谈话过程都是给我们一种很真诚的感觉，所以当天晚上，我和老公就已经觉得就这家了。 【最满意】 皓极已经驾驶了有一段时间了，整个用车过程中，皓极给我的驾驶体验感还是很满意的。方向盘很好操控，还有刹车很轻便灵敏，另外值得一夸的就是车的空间很大，即使在满座的情况下也不会觉得拥挤，配置也很齐全。 【最不满意】 不满意的地方还是有一个比较明显的感觉的，在市区开的时候没感觉到，但是之前开皓极跑了一次高速，发现噪音比较大，这也是我最不满意的一点。 【驾驶感受】 皓极总的来说给我们的驾驶感受还是很好的。我老公总是说皓极提速很快，每次都是猛地提速，他喜欢皓极的这种强烈的推背感，可能这就是男人对车的享受吧，而作为女司机的我更喜欢皓极的稳定性,方向盘轻重也合适，好操控，我和老公还是一致认为，开着皓极能够给我们带来很舒服的手感。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

3.79分“良好”

【购车经历】 说起购车经历，其实不是很长。我跟我老公买东西都是比较注重眼缘的人，所以在这种大件上面肯定也是这样的。我们其实没看多久，看车到提车前后就是一个星期左右，我们先看了奇瑞，奇瑞车子当时本来是比较理想的，但是销售的热情好像跟我不搭😂草草的给我算了下价格，然后我后续还主动给销售发消息咨询，人家都不理我，那我当然就放弃了，后来又去看了吉利，还试驾了一下，车子也觉得还不错，最后又卡销售这里，价格都算的含糊不清，就不想继续跟他聊，后来我们是约的东风风神的销售晚上去看车，然后因为临时有事，还推迟了时间，但是他们一点都没催我们，到店的时候也已经很晚了，还是很热情的服务我们，我跟我老公一眼就看上了皓极，还有就是在跟销售的聊天上面，给我们的感觉很靠谱，不管什么地方，都讲的明明白白，就是很放心的感觉，所以当晚我们就决定就皓极了，准备提车！ 【驾驶感受】 皓极驾驶感受还是挺不错的，过年期间带着皓极跑了好几趟高速走亲戚拜年，基本上都是我老公开高速，他说皓极开着舒服，提速快，他说超级喜欢那种推背感！而作为女司机的我，更喜欢皓极的稳定，开着皓极很有安全感！ 【油耗】 皓极的油耗表现很棒，可能是混动的原因吧，确实做到了比较省油。平时也留意了一下，油耗基本上在4.8左右，如果你驾驶习惯比较好，皓极的油耗还会给你你意想不到的惊喜！ 【最满意】 最满意的地方就是皓极的空间和配置。皓极的定位是紧凑型，但是我个人认为它实际空间已经达到中型suv了，皓极里面还设有好几个储物空间，坐在皓极里面，给人非常宽敞舒适的感觉，另外在配置上，皓极拥有女王副驾，还有电动尾门，后排座椅靠背还支持调节角度等等。总之，同价位的车，可能做不到皓极这样的空间和配置吧！ 【最不满意】 皓极轮胎噪音比较大，过坑洼路面比较明显！

点评车型: 2022款皓极 马赫动力 1.5T 敢爱版

3.36分“良好”

【购车经历】 去年油车购置税减半的时候，因有二胎了，有考虑过添一辆空间大的车，出去玩的时候方便带孩子推车和滑板车。一开始考虑的就是国产品牌去4S店看过H6、CS75，当时也不是等车用，犹犹豫豫也想再看看，后面因为工作原因还顺便租了一辆H6开了四十多天，最后算了一下油耗一公里去到一块二了，就彻底不考虑哈佛了。皓极那会刚上市不久，在网上看了下配置，女王座驾全系标配，倒是记住了这个。今年3月赶上湖北优惠，皓极敢爱版补贴太诱人了，基本就盲订了，实车都没看就打了全款，预定的白外黑内，后来销售说只有蓝外白内，家里两个小孩，白内怕脏不好打理，本来都打算退订了，第二天销售给找了蓝外黑内，想想就接受了。 【最满意】 皓极1.5T 敢爱版，空间大，配置很高，赶上湖北3月份补贴价格很美丽，当月新车。 车辆内部空间大，轴距达到2800，全系标配女王座驾。 【最不满意】 1、无钥匙进入只有主驾驶，副驾驶没有不是很方便。（原来车主副两边都能开门，常年不掏钥匙习惯了） 2、车机不能安装第三方APP，原车百度导航不是很好用。 【驾驶感受】 虽然是油车，NVH我自己感觉还可以，高速120巡航很稳，很多人说悬挂硬了点，这种情况有，不过我一个人开车是不喜欢拐弯踩重刹车的，硬点支撑性好，这才有开车的感觉。 【提车价格】 落地11.5W 【续航】 目前新车一箱油还没跑完，已经跑了五百公里，有高速路况，有市区路况。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.5分“优秀”

首先声明：以下评价是基于14万这个价位来说的，别拿这个上来就跟几十万的车来比，那指定没法比，我提的混动低配。 首先先说最满意的：空间绝对满分，不多说无论是横向还是纵向都给满分，绝对够大！我身高180体重190，调整好驾驶坐姿后，我自己坐主驾后面腿部空间还有两拳。后备箱有点小，感觉皓极跟AX7的相反，皓极是乘坐空间大，后备箱小，AX7是乘坐空间小后备箱大。。。 动力给9分吧，不能说赶超2.0T吧，跟2.0t低功的相比绝对是有过之而无不及，加速推背感比较强，动力输出线性但有劲 隔音还行吧，一般水平，没有其他人黑得跟什拖拉机一样，就是一般水平。 主要说说车机，车机流畅度中等靠上，语音助手还不赖，识别度挺高。关键是内置应用不可下载，难受。。。而且我用导航用不习惯百度地图，平常都是用高德整的挺难受。 说说大家都比较关注的油耗吧，很温柔的开不到5个油，正常开不到6个油，照着使劲造不到7个油。目前开了754公里，（提车时36公里），平均油耗5.62（见下图），提车出来加满油，目前还没再加过油，油表显示还有不到八分之一的油。小熊油耗还没计算出来，再等等吧，听说不是欢乐表。 至于外观跟内饰就不说了，这玩意仁者见仁智者见智。 总体评价给9分吧，提车之后还是挺满意的。 目前没出过毛病，希望也不会出毛病那就更好了。 拍照技术很渣凑合着看吧。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版

4.07分“优秀”

【最满意】此次推出的售价14.69万元的皓极敢创版，作为顶配车型，在原有就已极为丰富的配置上，还新增了尊宝品牌音响、多色环抱式氛围灯、主驾座椅通风加热与腰撑、主副驾化妆镜照明灯、AR投影感应尾门、后排睡眠头枕等多项个性化配置。从价格上来说，“敢创版”仅仅比同为混动车型的“敢梦版”贵出7000元，当然，如果对新增的配置无感，更愿意节约一部分资金用来换个手机的话，其实敢梦版的配置已经完全够用。值得一提的是，东风风神皓极这次新增选装车身颜色“雪夜银蓝”大双色——敢爱版、敢梦版、敢创版均可花5000元选装，出厂便能获得“百万级配色”。 【乘坐体验】空间方面算是皓极的强项，明明拥有着4720/1910/1702mm的车身尺寸和2825mm轴距，还非得说自己是紧凑型SUV，这或多或少都有些“不讲道理”了，特别是大车宽和长轴距，为车内带来了相当充裕的横/纵向空间。 【车型分析】而如果决定买皓极但又纠结于买燃油还是混动，我的建议是：别犹豫，直接上混动版！先看看两个版本的价格区间，皓极燃油版是12.69-13.99万元，而皓极混动版则在13.99-14.69万元。在同等配置下，多花一万出头的价格就能从燃油升级到混动，不说这叫“赔本赚吆喝”，至少也是“基本不赚钱，交个朋友”。甚至我们不用去论证这多出的一万多块，需要节约多少油费才能“赚”回来，单单是讲混动车型多维度都更高一级的驾驶体验，就已经回本了。因为燃油版的皓极搭载的1.5T发动机，最大功率为150kW、最大扭矩为305N·m，老实说，尽管这台发动机的数据在同级别同排量下已经挺亮眼，但架不住混动版的皓极更猛！混动皓极拥有180kW的综合最大功率、540N·m综合最大扭矩，这个数据甚至能超越一大片市面上常见的2.0T发动机。动力猛，再加上混动车型天生优势：响应更快、静谧性更好、平顺性更佳，光这些条件值不值一万多？请作答。再进一步说油耗，搭载东风马赫双擎混动的皓极，百公里油耗仅为4.8L（WLTC），说句大白话，在油价这么高的今天，你是愿意在购车时因为节约了一万多块而爽一次，还是愿意多花一万多，但是在用车后每看一眼表显油耗、每踩一脚油门、每加一次油爽无数次？真的，燃油一时爽，混动一直爽。最后再听我一句劝，提供选装的“百万级大双色”，咱若不是特别特别喜欢的话就别选装了，这拼色，一般人真压不住……

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版

3.64分“良好”

如果购车预算在15万元左右，能不能选到一款颜值、配置、动力和油耗方面都有不错表现的混动SUV呢？今天我们来看到的是基于东风DSMA超级架构打造的东风皓极，东风皓极 2022款共有7款车型，官方指导价为12.69万—14.69万元，其中，两款混动版车型的指导价分别是13.99万和14.69万，不到15万即可入手顶配的混动版车型。 【外观设计方面】这款车采用了直瀑式的前中网设计，并配备了分体式的前大灯组，高位的LED灯组看上去有着不错的设计感。从侧面看，双色的车身设计、硬朗的腰线和俯冲式的D柱造型提升了车辆的运动感。 尾灯组采用了贯穿式的造型，内部的LED灯组设计也是比较精致的，有着不错的质感，双边共双出的排气管设计让车辆看上去更具运动感。 【内饰设计方面】车门内饰、中控台、中央扶手均采用了大面积的皮质材料包裹，车内储物空间设计也是比较到位的，中控屏和液晶仪表均为12.3英寸，配备了OMS座舱行为监测+手势控制，支持车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统等。 【驾乘空间方面】作为一款紧凑型SUV，这款车的车身长度为4720mm、宽1910mm、高1702mm，轴距2825mm，比长安CS75 PLUS的轴距长了115mm，由此得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验，在确保前排驾驶位舒适性的情况下坐进后排时，腿部前方的剩余空间有3拳左右的距离。 【动力性能与油耗方面】以东风皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版为例，这款车搭载1.5T发动机和E-CVT无级变速箱，并且还配备了功率为130kW的前置单电机，在20km/h以内的低速模式下使用纯电驱动，提升了车辆起步时的平顺性，同时有利于降低油耗，每百公里的NEDC综合油耗为4.8L，有着不错的燃油经济性。 【配置方面】在日常驾驶的过程中，皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版配备的车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车在一定程度上提升了行车安全系数，加上车道保持辅助和全速自适应巡航的配置，让驾驶变得更智能。此外，这款车配备的540°全景影像、自动空调、自动驻车、自动大灯的配置也提升了日常用车的便利性。 最后总结，对于一款不到15万就能入手的混动SUV来说，东风皓极这款车有着不错的性价比，除了智能安全的配置以外，这款车的动力性能和油耗水平也是比较出色的，而在底盘的调校方面，这款车配备的麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂可以给到舒适的驾乘体验，如果购车预算在15万左右的话，不妨体验一下这款车。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.2分“优秀”

【购车经历】 本来已经准备订的是哪吒u，都已经聊好价格要下定金了，后来又考虑了一下，觉得不能这么着急，所以就走了，路上正好遇见了哪吒车主在刷车，就和他聊了一会儿，然后后就打消了哪吒的念头，老姐推荐了皓极，后来去找了专卖店，找了有三家东风店，都不对，最后才找到提车的那一家店，第一眼就看中了，感觉很大气，在我的审美之上，刚好有展厅的一台现车，然后当天下午就下了定金，第二天办理提车交接，效率上还可以。 【驾驶感受】 驾驶感受上感觉提速还可以，运动模式有推背感，智能模式下中规中矩，动力也够用，但是在隔音方面还可以加强，发动机刚开始运转的时候吓我一跳。车内还好，车外的话真的会吓一跳。但是瑕不掩瑜，依然不影响我两天给他洗一次澡。 【续航】 续航上的话，第一次没加满，第二次加满了，可以看看实际跑多少，我也挺期待的。 但是用电跑的时候电量肉眼可见的慢慢下去，不知道是不是因为是展车的问题，电池不行了，还是因为就是这样，这个等过段时间我多摸索摸索。 【最不满意】 如果能加入和燃油顶配一样的智能配置就更好了，音响我到不追求啥。 【空间表现】 空间没得说这个价位里很宽敞了，但是驾驶座时间长了腰累，感觉陷进去一样，估计是我开习惯了我带靠背的车了，已经买好靠背了，回来在测试一下。ps:（4s店连靠背都不送 抠门）希望看到的丰顺哥哥能送个天幕也行。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

3.71分“良好”

【油耗】5.8 【空间表现】空间大 【乘坐体验】底盘比较硬，但听说底盘硬的车高速不容易飘 【驾驶感受】动力强，国产车油电混合动力，涡轮增压加ecvt变速箱也就东风风神的车了，听说ecvt变速箱比较稳定可靠，虽说dht比较先进 【最不满意】 车机有点卡，车漆有点薄

点评车型: 2024款皓极 马赫动力 1.5T 尊贵型

4.4分“优秀”

高端大气上档次，华丽外表有内涵，汽车高速提速快，车子内部空间大，女皇座驾让我老婆很满意， 【购车经历】 在选择皓极和其他中等SUV的问题上纠结了很久，最后选择皓极的原因是因为第一台车也是买的东风雪铁龙对东风这个品牌认可在就是自己是土生土长的武汉人当然是要对自己家的品牌支持多些。 【油耗】 说到这个油耗感觉还好有时间堵车油耗有点高其他时候都在6-8个，感觉整体还可以就是不知道后期用久了油耗会不会升高。因为车子是刚买回来不到一个月的，所以跑的也都是市区，还没有去过高速或者省道之类的，如果跑高速或者省道，我想油耗应该会更低一些。 【驾驶感受】 这个车驾驶室和副驾驶位置都比较大完全符合家用，换车后我家孩子在后排可以自由玩耍。 【最不满意】 要非要说这个车问题我只有一个就是全车影像技术，有时候有点卡点，不知道这个问题是不是新车会这样，看看后期用的怎么样吧

点评车型: 2024款皓极 马赫动力 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

【外观】从前面正脸看，非常好看，看着比较高大，威武，就像看到比较正直的人的那种感觉，从侧面看，车头前一半还挺好看，后一半看着就不是那么协调了，可能个人眼光的事吧。从后面看，也不好看，也不难看，总体而言，皓极走的是硬朗路线。 【内饰】皓极内饰，大家都知道，没得说，跟得上形势，很喜欢这车的大屏，挺大气。下面按键也很喜欢，开车中特别容易操作，非常方便。 【空间】非常大，完全够用，本人172身高，85公斤体重，驾驶位空间足够，并且这车的座椅很舒适。 【底盘】开起来韧劲也比较足，不会有很颠的感觉，轻微颠簸，我认为是正常的。 【动力】开起来给我的感觉是，特别轻盈，轻快，不像是一个suv。 【隔音】现在的车隔音效果都差不多，除非像奔驰e,5系，a6这种级别会好很多，10多万的车，隔音效果都差不多。 【油耗】市区堵车就在11个左右，不堵车9个左右，国道7个多，高速6个左右，最佳4.4。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.8分“优秀”

选择东风风神皓极之前，把价格15万上下，销量排前面的车基本都深入了解了一遍，CS75Plus、宋Plus DMI、H6也都试驾了一番，综合对比下来，发现没一个能打的，果然长江后浪推前浪……最后，人生的第一辆车还是选择了东风风神皓极。 这款车颜值高、空间大、动力足、油耗低，在我看来基本是没有短板的，超爱超喜欢！混动版真的太香了，不愧是13万级混动SUV的天花板！也正应了那句广告语：40万装的是理想，13万级混动皓极装的是生活！总结一下选择东风风神皓极的原因:设计用心、用料良心、服务走心、国企放心！ 最后，忍不住煽情一下下：一辆车虽小，但它对一个家庭却有着特殊的意义，一家人经历风雨奔波，终于拥有了一辆爱车，这也算是对家人的一种支持、一种补偿和一种慰藉，希望有了它，家里人的工作生活能够更加轻松自在。 最最后，也感谢一下东风这家负责任的央企，用心造了这么一台好车，让它走进了我的家庭！