瑞虎8 PRO动力输出平顺值得买吗_瑞虎8 PRO动力怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

之前就是奇瑞的车主，风云2用了十年，基本上就是正常的保养，基本上没啥事，可以说引擎盖里的所有螺丝都没有去动过，所以对奇瑞的车很有信心，这次正好奇瑞的置换补贴也可以，所以选择了瑞虎8PRO冠军巅峰版，本来是置换2.0的，但是经过试驾1.6T的，再加上开过朋友的1.6T的，觉得1.6T的是足够用了，动力杠杠滴，绰绰有余，超车，爬坡等等表现相当不错，所以最后选择了1.6T巅峰5座，提车后可以说这款车让我感觉非常满意，网上说的那些问题都没有遇到，反正觉得操控性非常好，起步，超车非常丝滑，反正这款车在我的手上没有觉得它肉，顿挫，格特拉克的这款7速湿式双离合变速箱技术还是很成熟的，很多大牌厂商也在用这款变速箱的，比如奔驰A级，宝马X1和宝马1系，MINI，奥迪A3和A3L等等名车。而瑞虎8的1.6T车型就是搭载的这款变速箱，而2.0T则是上汽代工的，所以更坚定的选择了1.6T。 有很多车友不喜欢这款车的触摸面板，喜欢实体按键的，只能说萝卜青菜各有所爱，中控上的功能键除了触摸开启还可以语音唤醒开启的，对于这个我很满意。之前内饰只有浅黄色确实让大部分的车友不喜欢，确实浅黄色内饰不显大气，最主要还不经脏，太难打理了，好在奇瑞公司很快的又上了深凝棕色的内饰，我反正很喜欢，至于很多人说的胶臭味，我认真的查了一下全车其实味道来源于4S店赠送的脚垫，果断的丢了，味道瞬间没啥了，新车嘛，总会有点味道的，然后自己去汽车装饰店装了一套环保材质的垫子，放两包竹炭，经常开窗透气，用几天应该就没有啥味了的。尤其是脚踏板瑞虎8PRO这款车已经预留了安装孔，不用再去钻孔了，网上买回来装很匹配直接上螺丝就可以了，很方便，有条件自己甚至都可以装。暂时就写这么多了，之后有时间会把自己的用车的体会和情况继续分享给大家。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.7分“优秀”

从买车的念头开始说起吧。 旧车是起亚智跑，因年前要回家，就去了熟人修理厂保养检查，结果说跑短途不用修理，换了机油正常跑就行，要跑长途就得整备一下，可能得大几千，再加上身边朋友刚提了4辆三代H6，索性心一横，直接卖了，买新车。 然后就是选车了。 我用车就是跑工地，而且常年跑高速，经过之前的了解，双离合传动效率最高符合我的需求，AT舒适耐用，价高，耗油，传动效率次之，cvt经济，最省油，动力传输差，最适合城市代步(依据个人用车情况适当选择)双离合相对AT不耐用，但省油 本来心中看中的就是领克06，瑞虎8这两款，预算13个。 我买车，第一是看动力，第二是空间，第三就是油耗了(虽然相差不大，一年也没差多少钱，但还是忍不住会关注一点点)因为性格原因我喜欢开快车，所以就着重这几点了。 我买车就很简单，因为只有奇瑞有1.6T其他品牌没有，所以就只去了奇瑞4S店? 身边有朋友开H6了，4辆车综合油耗都在9个，我觉得有点点高，所以没考虑。 第一次去看车，我去的车展看的车，一大堆人老热情了，瑞虎8，瑞虎8plus，瑞虎8pro都看了，一眼就看中了瑞虎8pro的前脸，比较有棱有角的，很是喜欢，坐下来谈了半天，最后给的落地价12.8，送4条雪地胎，还有其他无关紧要的东西，我就一口咬定12.5，我立马提车。讲半天降不下来，就走了。因为他们前面买车在车展买的，都吃亏了，所以我先去车展，只是为了看看情况，了解一下报价。 第二次去了别的地方(800公里以外了)，有事路过4S店，就进去问了问，不问不知道，一问吓一跳，4S店，落地报价13.7，还不送雪地胎。车展报价与4S店报价，相差9000了，猫腻太大了。(具体我也不知道哈，反正错差这么大肯定有鬼) 中间顺路去了领克店看了一下，06空间太小了。到此心中要买的车已经确定。 第三次是回到地方后，就直接去了4S店，谈了13.6，死活不送雪地胎，我转身就走了。出门没5分钟销售就打电话了，回来又谈，最后加上了4条雪地胎，问了我看中的车型，颜色，有现车，第二天就可以提车后，当场交了2000定金，第二天就提车了。 买车一定要多跑几个地方问问价钱，别怕麻烦，定金千万别在你不确定的时候，或是还有犹豫的时候交钱。当你谈好价钱，附加的条件也谈好后，你心中没有啥疑问，或是没有啥不满意的时候再交钱，然后果断提车。重点：买车一定到4S店买！！！ 最后欢喜的提了瑞虎8pro1.6闪耀黑色。 最后贴膜加了500块，脚垫60后备箱垫89座椅套168方向盘套29玻璃摆设29烟灰缸17钥匙套17(除了膜其他都是在网上买的，因为跑工地所以买的一般，能用就行)总体落地13.7 最后说一说用车感受：先说油耗，新车前500公里油耗在12个左右，因为在市区常堵，而且是冬天，每天怠速在车里开空调基本都在一个小时左右。后面就回老家了，全程2600公里左右，跑高速在7.5～8.2之间，到家后平均油耗降低了，显示9.5。我觉得高，就跑到油表亮灯，进加油站，然后清零，加满(320元)。从这开始计算，后面跑到亮灯又加了200，就在昨天刚亮灯，我看了一下累计跑了990公里，也就是加了520元油，跑了990公里，现在的表显综合油耗是7.3，总里程是4100公里，算是相当满意了。后面回去上班再跑一次2800公里，再看看情况。 再来说说用车感受：配置方面足够了足够了，缺少一个实用的倒车后视镜下翻功能，这个要巅峰才有。其他的配置完全够用(具体我就不说了，自行查看) 动力方面是我最看重的也是最满意的，整个回家的路途，表现相当优秀，加速，超车动力强劲，转向，底盘稳重很是完美。如果不是去玩一些特殊地形，在路上跑1.6足够满足我所有用车需求。 最后说一说瑕疵，中控台有点宽，占用了驾驶位感觉有点点挤。减震有点硬，这个不太懂，到底是新车减震弹簧太硬，还是出厂调教的本身就偏硬。还有一个钥匙感应，人下车自动落锁，因为回到老家，车就停在院子，每次经过，它都自动解锁，又自动落锁，它悄悄的还好，每次都亮灯好烦人，主要是院子就在路边，经常有人在，搞得好像在炫耀买新车了一样，老尴尬了。最后直接把那个感应关掉了，但又每次都得按钥匙锁车了，当然了这个在外面跑肯定是要打开这个功能了，挺方便的。在家里不太好用。 目前没有遇到任何问题，但看其他车主多多少少有点小毛病，也许是我运气好吧。后续跑一段时间有空了，再上来补充吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

3.5分“良好”

俩月不到车机没信号，现在换了个信息通讯模块好了，挂倒档带点刹车变速箱异响，故障码也读取不了 【最不满意】 没买车之前是爷买车之后是孙子，没买的时候销售三天两头的打电话问你什么时候有空来看车啊，付了钱就变得另一个态度了，车子有问题咨询她她爱理不理的，销售都是和贴膜的合伙的，被精一门坑了1500，肯定给销售提成啊，还没有在外几百的好。 【提车价格】发票低开了一万，有点后悔。最好不要低开发票 【油耗】 高速油耗最低开到6个油，一满箱油跑了六百公里高速，续航显示还能跑两百多公里，城区周边8个油左右，没进过城区。 【动力表现】 只要舍得给油是有推背感的，二三挡有顿挫，四挡过后感觉很平顺 【保养】 车子两个多月才跑两千多点还没有保养

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.1分“优秀”

【最不满意】 做工细节确实有待提高！我买时候只有黄色没有深色，新车发动机舱里总有烧塑料的味道最近好很多，到家第二天屏幕就全黑了，售后师傅从新接下电瓶好了，4S送的膜千万别贴！我就贴了又撕下来的 【提车价格】 有置换落地12.6万，2.0七座这个价位可以了，跟1.6的价格也差不多 【乘坐体验】 通风加热都还算合格，确实避震不好颠簸路段不舒服，主驾驶腰托不错开车不累，女王座椅按摩也不错还有腿托，后排也可以调，三排临时坐也没问题放倒也是平的 【油耗】 城郊结合处10个油，没有网上说的那么低 【驾驶感受】 经济模式感觉虽然动力差点但是很平顺，运动模式开起来不舒服，顿挫感强烈，我大部分时间喜欢经济模式。高速跑起来很舒服120再踩提速还是很快，经常高速这车确实不错

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.1分“优秀”

在懂车帝上关注很久了，我的预算就是13万左右的大点的SUV,之前看了第二代长安的cs75plus,优惠太少，就6千，也有说长安虚标，也很常见的车子，感觉太大众化，拒绝了，又看了全新3代哈弗H6感觉不够大气，因为老款h6的口碑一直都说油耗高，对我来说也没啥好印象，就拒绝了，对于瑞虎8系列的口碑比较不错，就想看看虎八系列的，一直在关注，之后又出了全新一代瑞虎7plus感觉眼前一亮，没上市之前去看实车了，对于它的内饰和虎八系列比较感觉好太多了，真心看中内饰了，还有虎七的颜色什么亮银灰，很喜欢，上市以后被价格劝退了，没啥优惠，转看的瑞虎八Pro,一看和虎七plus是一样的内饰就是档把不同，不过也还好，和长安比漂亮多了，长安的档把真心不喜欢，之后一直到12月初，家里的13年老吉利全球鹰也开够了，东北一冷，暖风也不太热，还有几次电瓶打不着火，才有了必须换车的想法，就和几个奇瑞的销售一顿价格优惠战，最终优惠1万3送我行车记录仪，座椅加热，3次保养，全车太阳膜，底护板，底部装甲，拿下，因为没有黑色了选的白色，开出来感觉白色也挺好看亮堂，总体是对车很满意，感觉相当大气，动力足，开着平顺，座椅也很舒服，媳妇做我车里都不爱下去，👍👍👍，目前开了两天油耗在9-11.5之间 缺点，目前没有，总体对前照灯感觉太窄，前网太大，前网眼也太大

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】我上一个车是别克英朗18款，就是英朗第一代三缸发动机，18年买的，当时没经验，就在网上看了看，也没去店里面试过车，听信了汽车之家里面那些充值博主的话，说三缸没问题，结果买回来就后悔了，发动机抖，声音大，换挡顿挫，油耗高（开了五年，1.3T排量7.2个油），要不是配置和动力在同价位的合资车里面还不错的样子，当时就想卖车了，咬着牙开了五年，六万多公里，越来越不能忍受三缸发动机了，就准备换车，去年购置税减半没赶上，今年车市低迷，价格普遍走低，在网上到处看车，因为三缸的原因，我患上了动力不足恐惧症（虽然是玩笑，但是我真的有点神经质了），看车第一眼就是动力，其他的再说，兜兜转转就看上了瑞虎8pro，把别克英朗拿去置换了。 【最满意】 外观好看，特别是车头的大进气格栅，就喜欢这样的，灯光也不错，有灯语，车内空间大，座椅软中带硬，既保证了舒适性，又有支撑性，坐过我车的家人和同事都说好；动力好，2.0T后劲很足，换挡平顺，辅助配置丰富。 【最不满意】 其实还有很多优点我没说，你们自己去看懂车帝车评人博主的视频，基本上没太大差别，因为我第一个车就是只看优点没看缺点所以被坑了，所以我第二个车就把缺点仔仔细细都说一说，评论区准备入手的小伙伴自己考虑清楚，能不能接受这些缺点 1.隔音；发动机噪音明显，虽然前挡风玻璃是静音玻璃，前排也是夹胶玻璃，但是踩油门的时候还是有发动机的声音传到车内，特别是起步加速和上坡的时候，不过我比较能接受的是发动机声音不难听，如果改改排气甚至还有不错的声浪，我分析原因是因为前排虽然用了夹胶玻璃，但是两层玻璃加上中间的夹胶，加起来的厚度居然和我的别克英朗前排玻璃（非夹胶）差不了多少，夹胶夹了个寂寞，还不如想英朗一样用一块厚一点的玻璃呢，而且行驶在颠簸的路面好像能听到后排玻璃碰撞车门框的声音，这个我也是无语了，都2023年还有这种小毛病；还有就是胎噪明显，城里面的柏油路开起来还可以，水泥路就不行了，声音比较大，原因除了玻璃的隔音效果不好之外，轮胎用的品牌不咋样，我看其他有些车主买回来直接把四条胎换成马牌或者米其林的轮胎，基本上就没问题了。 2.内饰:内饰没问题，是我自己的问题，我不喜欢这个棕色的内饰，而且没得选不说，厂家也没生产其他颜色的内饰，我就纳闷了，主打科技运动风的车为什么就不能出一个年轻一点的内饰，千篇一律的黑色和棕色，你多出一点颜色给我们选配不行吗？加钱我也愿意啊。 3.中央扶手箱太宽了，特别是靠近方向盘这头，还往外扩了一下，占据腿部空间，对一些体型宽大的人来说影响脚对油门刹车的操作。 4.减震:你说他硬吧，开城市路软得跟游艇似的，你说他软吧，过坑坑洼洼，小凸起，减速带的路面硬得跟那个绷紧的牛皮筋一样，过去就是蹦蹦两声，还有过砂石路面那种小振动还是明显，虽然通过减震还有座椅的过滤感觉不那么明显，但是声音还是很明显的。 5.动力:起步有点肉，跟开1.5T，1.6T的车差不多的加速度，但是后劲很足，我分析这样调教的原因有以下几点，一是降低油耗，二是家用经济调教，三是可能我新车不敢踩狠了，怕伤发动机。 6.配置:车机反应速度不是很好，有点像十年前用安卓机的那种卡顿，语音控制就跟抽风一样，喊她半天不答应，有时候自己又冒一句出来，还有能下载的车载APP几乎没有，没有软件商城，跟比亚迪的生态比起来天差地别，自带的投屏软件只有苹果和华为，其他安卓手机没有资格（我的是oppo，不能投） 总结:这个价格能买到这种动力，配置的车还是物有所值的，虽然他也有缺点，但是我相信他以后会越来越好的 注:车钥匙是某宝买的外包壳，因为原车钥匙是镜面的容易刮花，包一下还是挺好看的

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱风暴版 5座

4.5分“优秀”

【最满意】 最满意的两点：一是动力，手机上、网上看了好久的数据，对比了多台车型，这款2.0T的发动机应该是最强的了。二是空间，在第二排放倒的情况下，后面最接近纯平。 【最不满意】 一、我的车机链接手机蓝牙听歌时，有时随着节奏，音响会有些电流声或者说是感觉喇叭呲的声音。声音越大越明显，需要断开再次连接才行，有时也要多次重复才正常。但是用车机自带APP播放时没有任何问题。二、个人觉得储物空间有点少。 【购车经历】 家里有两娃，随着他们越长越大，家里轿车完全不够坐的，必须要换个大点的车了。准备预算30万，必须2.0以上排量，变速箱7档以上，必须带空气净化器，空间大。这是因为我9年前的轿车就是1.6T，6AT，什么无钥匙进入、启动都带。所以换车肯定要越换越高才行啊，不然还换啥？电车不能考虑，因为我不方便装充电桩，单位也没地方充，而且开的不多，轿车9年才5万公里出头。实际看完后才发现，合资方面，20多万买的就是各自车型的高配，20万以下就是买同款的低配。日系带T的不多，且全是CVT。德系的两家大众，我看了一下配置表，发现发动机竟然还是那个EA888（大概叫这个），我感觉我9年前买车时这个就有了，竟然现在还是这个？我完全接受不了。而国产则完全无压力能买顶配。而我有个最重要的原则，买东西都是买高不买低，我可以用不到，但是绝对不能没有。最后综合来看，一共看好四款，探界者最高配、大狗一代哮天犬追猎、星越L21款的2.0、瑞虎8PRO。这里面探界者配置贼低，贼低，连360都没有，但是有48V+9AT。其余的三个国产的都差不多。再从实际体验下来，发现探界者最先排除，因为后排坐3个人很吃力，放倒后我对象想躺着都只能斜着躺。其余三款后排空间差不多，半斤对八两，实在要选最大的，只能说大狗的横向空间大一点点。但是大狗的发动机参数实在太惨，马力方面竟然才比我9年前1.6T的轿车大20左右！！！车重多了可能200公斤（具体我忘了）我的妈呀！我怕它拉不动。星越L我看没缺点，三联屏视觉上也够冲击，但是第二排放倒后不如瑞虎8平，我对象想要做起来头需要歪着才行。瑞虎8Pro则是刚好顶着，不用歪着。所以就确定了瑞虎8Pro。开始订的是2.0风暴四驱7座，定金交了一周告诉我，说上半年不排产四驱的。而且5月以后要推新车型，估计买不到了。这样一来我就想着买别的吧，结果又去星越L那边，说不确定排产2.0的车型，主推新款。大狗也是一样，哮天犬追猎也买不到。一下陷入到拿着钱买不到车的地步了。我是个比较执着的人，我想既然定了就努力一下，4S店买不到我就自己想办法，找了两家汽贸，要我等等，期间也听了不少消息，不知道真假，大概说2.0风暴四驱的最近两次排产分别是22年9月和11左右，整个22年也没生产多少量，两周后一家也说我想买的这三种车都买不到。另外一家说广州有现车，是22年12月生产的，但是要我+几千块，我听了直接说拉倒。我想我就是再想买也不会做加价提车的大怨主啊。我决定自己再试试，我在江苏，就把懂车帝上所有周边的4S店电话都打了一遍，省内的、山东的、安徽的，全打了，一共大概40多个，终于在南京找打了一辆车，现车，2.0风暴四驱5座，灰色。电话大概谈好价格，还说啥，我就买高铁出发啦，第二天开回家，结束。 【驾驶感受】 加速换挡平顺、持续踩油门持续有动力输出。降速时，3挡到2挡略微有感受。 【乘坐体验】 女王副驾，值得拥有，反正我对象是一上车就按摩。 【油耗】 纯市区的话，要11个（开空调+红绿灯多） 城市快速路的话，要7.5-8.5个 【提车价格】 优惠2.1万，有的优惠不方便说，哈哈。旧车卖了3万，加置换补贴0.5万，减3.5万，最终13万出头。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”

车型没多大要求，自己决定还过得去 【最不满意】 车漆薄；车机不够好，但也还能用，捷途大圣车机灵敏度比他好多了；低速过减速带硬，高速还不错，跟我家啥配置都没有的老宝来差不多。。 【购车经历】 年底买车，看中就定了 【提车价格】 落地14.6万 保险4200。 【驾驶感受】 经济模式很平顺，正常模式20速度左右，踩油门松油门踩油门会有轻微顿挫；提速很快，油门提速有一定响应时间，开惯就还好；驾驶体验整体来说还是舒服的。 【油耗】 现在app油耗8.0，小熊油耗加了两次，显示7.8左右，市区内多少红绿灯可能油耗8.7左右，红绿灯多9.5左右。 【乘坐体验】 比较舒服，座椅包裹挺好；音响效果不错，想好听点可以连蓝牙，用手机开会员在酷狗和qq音乐调音效。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱风暴版 5座

4.4分“优秀”

等车2个月，看到那么多反映蜂鸣声差点退了。看来看去17万2.0T四驱的车又没其他选择，还是提了。特意去了安静的小路试了没有蜂鸣声，没有油门踏板，绿色在阳光下仔细看也没有炫光纹。很满意。 1.优点：动力很猛源源不断，加速快，空间大，跑得快，刹得住。换挡也很平顺。 2.不满意：4S店服务态度，每次去水都不倒一杯。逾期不交车，我要求补偿。销售经理说不想等了就退定金，没有补偿。难道厂家没有培训考核的吗？这种服务水平。还有座椅通风不太给力啊，后排没有氛围灯，车机画面有点土😂

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”

开了几百公里，驾驶质感还可以。提速一般吧，比不上试驾车2.0的。不过城市通勤也够用。本来打算换个虎8的，因为便宜。去店里看了，觉得8p又好看点。给老婆做通工作就换国产车，带他去店里看实车。结果被8pro的闪电灰颜色吸引了，内饰也更精致。果断放弃前面的两款了。当天交钱当天提车。这车开着顿挫基本感觉不到，油门踏板振动也没有，蜂鸣声在100公里时出现了，恭喜我中奖，声音不大，车里基本上听不到。奇瑞把品控做好点就完美了，内饰细看有些小瑕疵的地方。这车下坡路减速发动机声音大转速高，现在慢慢习惯了小坡基本不用怎么踩刹车。总体还是比较满意的，相信奇瑞的三大件 目前1000公里，表显油耗10.3我开车对于油耗不是特别在意。还行吧，毕竟这么大一车。今天特意跑了一截高速，100以后加速还是显得动力充沛。做了首保再去试试120以后的加速

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

车是390T浩瀚两驱版，跑了10398公里，大部分时间在市区跑，底道和环路一半一半。没有刹车异响的毛病，就是胎燥声有点大，平均油耗现在10.4表现，应该差价不大挺准的。内饰和空间都挺满意的，大体格子的坐车里也没有显得很局促，总体上符合我买车的要求，缺点是车漆有点薄，十月一的时候上高速崩了个小点，不太明显，洗车的时候发现的。语音助手还可以，简单的指令都可以准确执行挺好的。变速箱换挡挺平顺，没有啥顿挫感，就是急加速的时候反应有点慢，要等上1秒左右才有感觉推背，有点浪费这2.0T的动力了，没完全发挥出来。还有就是启车的时候，仪表台都有一个暖机提示，一般都要等上3分钟左右吧才能暖机完成，冬天暖机时间还要再长点，别小看这个暖机开起来的感觉完全不一样，动力和油耗在暖机完成后都会正常，要是没等暖机完成就走，那车就像身体被掏空了似的，动力动力没有，油耗还蹭蹭。暂时就这么多想说的，以后想起来什么再和大家分享。还有哪位大佬有车友群可以拉我一个谢谢！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.21分“优秀”

奇瑞最新的家族设计语言，外观更加年轻运动，很有个性也很有质感。雄狮智云系统反功能够用，偶尔会有卡顿的情况，后期OTA升级可以解决，问题不大。大五座空间充裕，前后排都能找到相对理想的坐姿，后备箱空间巨大。内饰设计出色，很多有质感的细节，而且配置极为丰富，双联屏保证科技感的同时也保留了空调系统的实体操作面板，这点绝对好评。副驾女王座椅有按摩功能，主驾没有，作为常年的驾驶员感到心里不平衡。 【驾驶感受】 动力在前端部分输出较为温柔，对城市低速行车较为友善。动力爆发集中在后段，在高速超车时很有信心，随踩随有，十分强劲，油耗属于正常水平。底盘调校较为硬朗，底盘反馈较为清晰，支撑性较好，整体调校偏向欧洲风格。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱风暴版 7座

4.21分“优秀”

瑞虎8PRO是一款七座SUV，提供了在空间、动力和功能方面的均衡表现。尽管它在同级别中可能没有最大的尺寸，但其大小非常适合在狭窄的城市道路上操控。座位容量灵活，即使在满载状态下，第二排和第三排乘客都有足够的腿部空间。瑞虎8PRO配备了一台强大的1.6T涡轮增压发动机，为城市驾驶和高速加速提供了充沛的动力。7速双离合变速器与发动机完美搭配，提供平顺而响应迅速的换挡。然而，底盘性能在高速操控时不如竞争对手，缺乏信心。在功能方面，瑞虎8PRO配备了一台10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，支持4G连接和Apple CarPlay。它还提供了一系列安全功能，包括自动紧急制动和自适应巡航控制。注重细节的设计元素，如第三排乘客的独立通风口和杯架，体现出仔细考虑的设计。虽然在测试驾驶过程中遇到了一些小问题，但总体而言，瑞虎8PRO是一款全面发展的七座SUV，在各个方面取得了良好的平衡！