瑞虎8 PRO车机操作流畅值得买吗_瑞虎8 PRO配置怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

买的第一辆车，驾驶感受跟用起来我觉得是足够了，一直看的奇瑞的车，从瑞虎8到8plus再到8pro，本来旁边一堂哥看的这款车，我就计划换虎9，他去买的时候提了虎9，我又转回来看这个车，在网上看问题也挺多，后来纠结一段时间还是选了这个，因为家周围瑞虎的车型快齐了，就还没有谁买8pro，刚好筹齐，因为毕竟看了好几年了奇瑞的车，也不太想一下换成别的，12月在北京那边去店里看了一下，说是14万能落地，1月回来就花了5000多，提了一个月了，前几天倒车前面保险杠车蹭了一下，塑料件就没去弄，买了点漆自己补，细看是有点丑，远看问题不大，就这样吧，昨天回老家仪表黑屏了，到家放了一会再去看又好了，这个问题也算是有心理准备了，也没有太多在意吧，只要没啥大问题就还能接受，变速箱低速顿挫反正我现在是没感受出来，车机只要不黑屏还是挺流畅的，就是不能自己装应用有点不好，24款的前面没有雷达了，还好有全景影像，要不然对新手就不太友好了，油耗的话，开了一千公里了，重庆这边山路多，总的算下来的话一公里六毛二左右，别的就没啥了，毕竟这是第一辆车，也没开过太多车，没啥比较，总体来说还是挺满意，1.6的动力跑山路一档没压力，7座满载情况下也够了，5个大人两个小孩，本来看的2.0，去试驾试驾车是1.6的，感觉日常用够用了，所以也没试过2.0的，也没太纠结，自己满意就好

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】历经将近一个月的看车选车，最终还是选择了奇瑞，我爸的奇瑞A5已经开了16年了，当时我要买奇瑞的时候我爸极力反对，因为我爸的车除了发动机变速箱等大件外，其他小件全部换了不止一遍了，车漆裂开，生锈，玻璃升降器，空调全部都换过很多遍了，也犹豫过，当时也考虑过二手车，但我老婆还是喜欢新车，而且二手车水也很深，但13W左右的价格又买不到什么好的合资车，国产车里面自我感觉还是奇瑞比较好，毕竟发动机技术在那里放着，感觉平时多注意保养应该不会有什么太大的问题，买了新车肯定是很兴奋的，毕竟人生第一辆车，但我最想吐槽的还是4s店，专门套路我这种小白。 【提车价格】当时吉利，雪佛兰，别克都有看过，但综合下来还是感觉奇瑞和吉利好一点，最开始看的其实是艾瑞泽8和吉利的星瑞，但当时奇瑞展厅里面有瑞虎8pro，9这些，一眼就看上了虎9，但价格超了预算，刚好那时候要出冠军版，说要升级8155芯片所以选了虎8pro冠军，吉利的星越L也超了预算了，但4s店有点坑，谈的落地价是13W，但当时是818活动，有一个2000的油卡，4s经理擅自把油卡抵了1500的优惠没有和我说明，后面交了5000订金，没办法了，想一下也算了，只要车没出问题就行，等了有两个星期之后去交尾款，发现发票只给我开了107000，当时一算就感觉不对，总价也对不上啊，感觉就是低开发票了，主要他们低开发票了还不和我说，如果说了我肯定是不会在这家店买的，最扯的是问了他们，他们说这和我不搭噶，我真服了，我买车和我不搭噶和谁搭嘎，当时就不想买了，但那时候贷款已经下来了，我看了一下条约说是和4s有任何纠纷，就算你不买车也得还贷款，真是吃了一个哑巴亏，我也不说4s店名字了，但他们店在沪南公路，各位买车的时候一定要看清楚，让他们写在合同里面，当时我只是让他们写了要3个月以内的新车了。 【驾驶感受】 现在开了一个星期了，因为这是我第一辆车，以前只开过我爸的老奇瑞手动挡，所以说的可能不太准确，我一直开的eco模式，起步的时候油门需要稍微踩深一点，车就直接出去了，刹车响应蛮及时的，自动驻车，自实行巡航用着确实爽，但自动启停我没怎么搞明白，有时候红绿灯等着等着我没任何操作它自己启动了，所以我基本是关闭的状态。8155芯片也非常好用，响应很及时，用着很顺畅，因为是隔音玻璃，所以关闭车窗的时候隔音还是不错的，但车窗降下来的时候胎噪路噪还是很明显的，另外空间很满意，驾驶感受总体来说还是很不错的。 【油耗】 可能我这一个星期以来大部分都是周末开，开的也都是高架，高速这类的道路，油耗控制的应该还可以，app上面显示是7.6，加个500块左右的油，现在还剩43%。 【最满意】 最满意的就是空间和8155芯片了，坐着一点都不会局促，可能因为我是南方人的缘故吧，后备箱空间也非常大，8155芯片的反应速度还是非常不错的，里面的应用点上了立马就会有反应，各个应用的切换也很及时，像我开车时我老婆想换音乐调空调什么的都是一点就行了，不会说点了一下还得等上一两秒，这样再切回导航速度就很快，不会影响驾驶安全，另外值得称赞的就是语音系统了，我这种带口音的进行语音导航，它还会帮我智能识别，该说不说的确实非常加分，语音的反应速度也非常的不错，我一般就是按一下方向盘上的按键直接说想做什么就可以了，还是非常方便的。另外座椅的乘坐舒适度也非常不错，座椅摸上去比较柔软，回弹感觉也很不错，主要坐上去，座椅的整体包裹性很不错，我这一周以来开车连续开上两三个小时不会说有腰酸背疼什么，还是很棒的。 【最不满意】1第一个就是4s店的套路了，现在想起来也是一肚子火，反正我是打死不会和我朋友推荐这家店的，在我心里已经拉黑了，全是套路，防不胜防。3车辆的做工细节方面还是有待加强的，我提车当天中午提的车下午到滴水湖玩了几个小时，晚上到家的时候从后备箱拿东西突然听到后尾门有响声，多听了几遍能明显发现是里面有螺丝松动了，在打开和关闭后尾门的时候能听到明显的响声，另外就是我车内的照明灯里面有水雾。4另外就是售后的维修费用感觉有点高，我上周末去杭州，倒车进车位的时候左前翼子板剐蹭到别人车子（我技术比较差），报了保险，对方车辆车门和轮胎上方需要钣金和喷漆也才1000多，我就左前翼子板塑料件喷漆都要500，但不喷售后说会影响上牌，刚好让他们把车子的另外两个小毛病解决一下。 以上都是一周来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.2分“优秀”

【亮点配置】 抬头显示，座椅通风加热，副驾通风加热按摩，女王座驾，全速自适应巡航，8155车机不卡顿丝滑流畅。540全景影像，全景天窗，主驾座椅10向调节，后排座椅两圈半，头部一拳半，后备箱空间5个22英寸密码箱可以装得下。鲲鹏1.6T动力杠杠滴。3种驾驶模式，经济，标准，运动。随便切换。索尼音响，8喇叭车上够用了，华为HiCar跟苹果卡普蕾连接车机刷抖音，12英寸屏幕看电影不错的享受，座椅软硬适中，车道偏离系统，主动刹车，功能不少，就是没用过。自动驻车感觉挺好用，自动启停一直关着，听说不好玩。 【最不满意】 星际舰艇绿确实不是特别耐脏，无奈就喜欢这个色，没法。 【购车经历】 7月16号订车，前后等了半个月才等到车，也难怪7月份那时候冠军版还没上市我就去订了，8月2号提的车，8月8号才上市。我都开了好几天哈哈哈。 【提车价格】 整车全包落地14个整，没多一分没少一分。就是发票低开了几个打不鲁，黑心的4儿子。 【驾驶感受】 小白一枚，不知道老司机怎么感受，我觉得减震硬了丢丢，能接受，毕竟不是小轿车对吧。方向盘轻盈，打方向不累。就是开长途费腰，建议买头枕跟腰枕。。。也许老了，腰不好也有原因嘿嘿。 【油耗】 提车快两个月没跑多远，600公里不到，跑最远去东莞上牌，油耗11个，可能要跑几百公里油耗会降下来。 【续航】 这续航就要看在哪里开了，高速跟市区完全两个样，看个人脚法跟在哪里跑的因素吧。 【亮点配置】 新手买车就是喜欢配置哈哈，老司机就看操控，无奈我是新手。所以买了冠军巅峰版的。抬头显示，主动刹车，540影像，车道偏离，全速自适应巡航，座椅通风加热等等不一一叙述了，可以看配置的。 【维修成本】 没维修过，不知道咋评价。 【乘坐体验】 副驾跟后排的乘员坐了都说舒服，只是主驾开久了有点累，可能是新手的原因吧。 最后说一下车机，8155芯片确实比22款的要好太多了，没死机黑屏过，还很丝滑。善意提醒如果你是新手小白司机，窄路，车多最好要掌控好你的车身宽度跟长度，不然很容易刮擦。我的已经擦了一次了。先写到这吧。车挺好的。最后几个图看看我的擦伤跟底盘吧。最好做个底盘装甲吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.1分“优秀”

96的，出来工作几年，年前就开始有买车的想法了，开始看车的时候就刚好过了购置税减半的时间，不着急用车，也就放下心来慢慢的看。 从一开始就冲着SUV看的，因为本人个儿比较大，以前也开过suv也开过轿车，感觉轿车驾驶感舒适，suv是乘坐舒适，视野相对感觉好一些。十来万的车也没想过买合资，国产这些年都挺不错，都是看的几个靠前的国产品牌，从小型 看到中型suv，在吉利，长安，奇瑞里边几款车型里一轮看下来，综合配置和价格来看，最初时锁定在23款1.6T的瑞虎7P尊贵上，觉得不大不小，刚好够用。 【购车经历】 由于工作原因，一直没时间抽空去看车，等到9月份去看车的时候，虎7P和8pro都迎来了冠军版，去4S店看车前，也早早对各个意向车型和配置都比过价，最先去的本地广州，第一家碰到的销售着实不太满意，前前后后是一分优惠不谈，倒是在里面把车都看了遍，坐里面感受下空间配置，不得不说，8pro比网上图片看的感觉还要大，7P倒也没想象中小，家用足够了。由于23款1.6的虎7P尊贵停产没车，要从别的地方调，得等很久，而且价格相对硬，优惠力度是最小的，新版1.5T的我又不太感冒，就转向了8pro，销售报价1.6闪耀5座13.7落地且闭口不谈优惠，直接劝退。二话不说在下个休息天去了隔壁佛山，第二家销售倒是干脆很多，那阵时间广东网上比价基本都是指导价内就差不多，问13.2能不能做，回答的很爽快，说是能到店签就可以直接过去，感觉我还是买急了，看这样子还能刀的，不过也在心里接受范围了，当天下午三四点到店，没做试驾，从其他地方调现车过来验车签合同办手续，直接六点前搞定，唯一不好的是销售太赶时间…车没给我洗很干净。由于时间比较晚，也没打临牌开回去。本来想订灰色的，问家里人怎么样，老爹喜欢白色，自己掏钱真应该按自己喜欢来的，开了三台车都是白色，虽然也没多大不舒服就是，白色显挺大，空间是真的可以，自己试了前后座位，我这体型都没啥问题，后备箱也够大。等了一个礼拜，9.25才提车，节前没约到上牌，9.18号订的车，最后在10.10号才搞完上牌，中间出了个大乌龙，上12123约临牌才发现驾照到期了，好在网上换领也快了，等车期间是难熬的，提前网上各种买放车上的东西，一切都办好了终于松一大口气。 【提车价格】 132000全包落地，发票开的107900，算了下裸车给低开了一万多，含保险3800，低开发票购置税就没什么参考意义了，上牌虽然包了，但是要本人亲自去车管所拍照，比以前还麻烦。送的也都是基础必备的，几乎等于没赠品，没去店里贴送的膜，打算到时候自己在外面弄 【驾驶感受】 提车回来一共也才开了三百来公里，都是快速路混市区道路，几乎各一半吧，油耗表显一直在7.2-7.4，路况还行，实际应该高点？个人感觉已经很不错了，还没上过高速，最高也才踩到100多些，动力确实很充沛，没什么飘的感觉，有空试试高速，1.6T完全够用，速度起来感觉油门还是比较跟脚的。行驶中前排隔音还可以，车机滑动顺畅，不过车机语音还没用过。胎噪是有的，不过不明显，我开车必放歌，可以忽略不计，几乎没啥感觉。有次开回来路上变道老是方向盘跟脚底抖动，原来是车道保持辅助默认开启时，不打灯变道会有点抢方向盘，还以为中奖了🤣好悬没吓一跳。驾驶位感觉坐的有点高，默认后视镜位置需要自己再调整一些，对比起以前开的纯电SUV荣威和18年1.2的卡罗拉，驾驶感受确实好上不少，车头右侧的距离把控总感觉不好掌握，不知道是因为太久不开车手生，还是车比之前大太多，以前开的那两辆车没试过这种感觉，方向偏左的情况没发现，倒是感觉座位偏左的感觉多一些，几次倒车停车看后视镜和360觉得很正了，一下车看老是停偏，可能真的手生吧，不得不多打几回方向盘😂脚法还没找到感觉，驻车后起步点油门老是会有点窜，低速顿挫不是很明显，速度上来了就很舒服。找朋友玩时，让他也开了下，也觉得好开，也不由得感叹国产车真的是越来越好了。 【最不满意】 扶手箱跟档位这一块位置感觉做的有点大，我开车和坐前排副驾时有个习惯就是微八字外开腿坐，会有一点点挡脚，下面做空的的位置也不太好放东西，主要是放东西也不太好拿。 车机娱乐性确实不怎么多，尽管我不怎么用车机，最多就是手机连蓝牙放音乐和导航，自带的行车记录仪不是很清，提车前就买了金士顿内存卡，提车插上就用了，点开看，感觉属于那种能看清事情发生经过，但是看清车牌有点困难的程度。 远光灯比近光灯的亮度提高感觉不是很明显，可能路段光线显现的因素，后续再观察反馈 第一台车买奇瑞确实没那么划算，没置换的情况，价格差太远了，对买第一辆车的不太友好，难道是因为换车的人比刚买车的人占比更多吗？🤔搞不懂。总体来说这个价位这样的车，没什么好挑剔的，希望能耐造点吧，35之前还不打算换车😁

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.5分“优秀”

原来的车子是哈弗H2开了6年，问题一大堆，我也有换车的想法了，正好同事三四月份换车买的8plus豪情+1.6T紫色的，在他的推介下带着老婆去了奇瑞试驾，看见店里新上了8pro,本着试驾又不花钱还有礼品拿的想法就又试了下8pro，结果老婆看中了这颜值和空间，我是觉得了动力和配置不错，空间也足够了，各项配置比我原来那车好太多了。那就坐下来谈呗～接下来就是和销售长达两三个小时的拉锯战，最后同事出马谈下来了2.0T浩瀚两驱五座科技灰（其实我是看中的绿色的，但是老婆喜欢灰色的，说现在流行灰色，没办法家中老婆最大?）全款落地14.5，送脚垫贴膜一次保养，当天就交了一万订金，签好合同最晚一个月提车。搞定回家就是每天心焦的等待中，其中还经历疫情，还好政府控制及时没有让我的提车时间延后。最后总结一下:外观空间动力配置都不错，唯一最不满意的就是蜂鸣声，油门踏板抖动有一点不影响，刹车失灵黑屏啥的都没碰到，车机还算流畅，提车当天也没发现有蜂鸣声和抖动以为自己很幸运没有中奖，结果开了五六百公里后蜂鸣声出现了，车内开着音乐还好听不大见，车外有点大，隔了几米也能听见，而且这声音听了耳朵难受，说实话我一开始是想买8plus豪享的，懂车帝上也一直关注的plus，但是老婆不让买跟同事同款，最后买了8pro。好了写的有点乱就这样吧，希望奇瑞厂家能早点解决蜂鸣声这个问题，别寒了车主的心。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”

提车一周，8月出厂的1.6t五座浩瀚，目前行驶120km，无蜂鸣无共振。外观内饰沉稳大气的同时又不会显得呆板，和哈弗长安传祺比起来更合我口味，当然和星越l还是没得比。空间不错，后排翘个二郎腿都还有富余，可能我个子不高，中控台那一块并没有让我感到拥挤。另外后备箱是真的大。 【最不满意】 车身有炫光纹，虽说只有几处线条状且面积不大，但看着确实膈应，加上内饰部分地方缝隙很大，奇瑞的做工真的得加把劲了。另外起步提速响应较慢，油门踩下去半天车子才动，不过中后段提速确实猛。车机还算顺滑，但不能下App，自带只有酷我，对于爱听音乐的人来说实属蛋疼。当然最离谱的还得是氛围灯，中控氛围灯都给按上了，中低配就是不给你用……

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4.6分“优秀”

买这车前看了很久其它车，吉利博越，长安S75，别克英朗等，都没有达到我的预期，后面对瑞虎8关注了很久，2022年下半年偶尔在网上看到了瑞虎8pro，一下子从外行上吸引了我，后面去4S店看了一下实车，总体感觉还不错，就是没有试驾机会。在网上查了些配置，总统满意毅然下单，在焦急中等了一个月就交车了。 拿到新车总统感受非常满意，车子升起来一一查看，没看出什么毛病，就是在发动机底板塑料的，在提车时毅然换成了钢的。其他配置非常满意。 现在提车一个月了，开起来非常平稳，隔音效果非常好，玻璃都是福耀的，去爬了一次小山动力非常强劲，系统没有网上说的卡顿也很流畅，变数箱也没有顿挫感，平时来就用标准模。特别要强调的就是油耗，太有感觉了，刚提回来1000公里基本上在7~8个油，有几次开到9.5，2000公里后高速上我开80能开到6.5左右，城市开基本上在8左右。同比我一起吉利豪越能他们能开到10到12个已经很好了。外观上不输其品牌，非常大气。特别是前灯。要改进的就是内饰工艺上要改进，还有就是没有后视行车记录仪不完全。 已经提车一月非常喜欢添加了好多小饰品，据说5000公里保养后更好，期待中……

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱浩瀚版 7座

4分“优秀”

【驾驶感受】我们体验的车型是2.0T版本，根据短暂的试驾体验来看，瑞虎8 PRO这套2.0T+7DCT动力总成的性能是不错的，能够媲美一些合资品牌的2.0T高功率发动机。整体动力的爆发很强劲，中后段提速也来得很快。不过在低速起步阶段，新车的油门响应个人感觉并不算很灵敏，而且如果你突然急加速的话，它可能会需要一定的反应时间。底盘方面，瑞虎8 PRO用的是前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，整体调校明显偏向家用，能够处理一些颠簸路面和减速带的震动；但是因为悬挂后段的阻尼偏软，所以在速度比较快状态下转弯，整个车身的侧倾会有些明显。当然，如果综合了转向手感、刹车反馈的话，瑞虎8 PRO实际上算是一台比较好开的家用SUV。 【乘坐体验】进入车内，瑞虎8 PRO的内饰实际上比外观看起来更年轻，并且，相比于瑞虎8 PLUS和瑞虎8鲲鹏版，瑞虎8 PRO内饰的质感、科技感都优化了不少。首先，最吸引人眼球的就是24.6英寸的曲面屏幕，它由全液晶仪表与中控屏组成，整体的显示效果和流畅度表现都还不错。用料方面，手经常触摸到的地方都用上了软质的包裹。搭配上烤漆、金属拉丝材质和电子挡杆，豪华感和科技感被很好地凸显了出来。空间方面，瑞虎8 PRO的轴距为2710mm，座椅布局提供5座和7座，得益于厚实柔软的座椅，乘坐舒适性还是有保证的，并且它可支持比例放倒，装载能力和灵活性都是合格的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

车辆外观，与个人审美有关，我比较喜欢8pro的外观。内饰我感觉是瑞虎系列比较好的，漂亮有高级感。新车刚开跑市区油耗比较高，室内堵车低转速起步有顿挫，40码后超车提速动力充沛，非常快。车机目前比较流畅。内部空间，一般家用足够了，总体感觉不错，性价比比较高。