点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.2分“优秀”

【亮点配置】 抬头显示，座椅通风加热，副驾通风加热按摩，女王座驾，全速自适应巡航，8155车机不卡顿丝滑流畅。540全景影像，全景天窗，主驾座椅10向调节，后排座椅两圈半，头部一拳半，后备箱空间5个22英寸密码箱可以装得下。鲲鹏1.6T动力杠杠滴。3种驾驶模式，经济，标准，运动。随便切换。索尼音响，8喇叭车上够用了，华为HiCar跟苹果卡普蕾连接车机刷抖音，12英寸屏幕看电影不错的享受，座椅软硬适中，车道偏离系统，主动刹车，功能不少，就是没用过。自动驻车感觉挺好用，自动启停一直关着，听说不好玩。 【最不满意】 星际舰艇绿确实不是特别耐脏，无奈就喜欢这个色，没法。 【购车经历】 7月16号订车，前后等了半个月才等到车，也难怪7月份那时候冠军版还没上市我就去订了，8月2号提的车，8月8号才上市。我都开了好几天哈哈哈。 【提车价格】 整车全包落地14个整，没多一分没少一分。就是发票低开了几个打不鲁，黑心的4儿子。 【驾驶感受】 小白一枚，不知道老司机怎么感受，我觉得减震硬了丢丢，能接受，毕竟不是小轿车对吧。方向盘轻盈，打方向不累。就是开长途费腰，建议买头枕跟腰枕。。。也许老了，腰不好也有原因嘿嘿。 【油耗】 提车快两个月没跑多远，600公里不到，跑最远去东莞上牌，油耗11个，可能要跑几百公里油耗会降下来。 【续航】 这续航就要看在哪里开了，高速跟市区完全两个样，看个人脚法跟在哪里跑的因素吧。 【亮点配置】 新手买车就是喜欢配置哈哈，老司机就看操控，无奈我是新手。所以买了冠军巅峰版的。抬头显示，主动刹车，540影像，车道偏离，全速自适应巡航，座椅通风加热等等不一一叙述了，可以看配置的。 【维修成本】 没维修过，不知道咋评价。 【乘坐体验】 副驾跟后排的乘员坐了都说舒服，只是主驾开久了有点累，可能是新手的原因吧。 最后说一下车机，8155芯片确实比22款的要好太多了，没死机黑屏过，还很丝滑。善意提醒如果你是新手小白司机，窄路，车多最好要掌控好你的车身宽度跟长度，不然很容易刮擦。我的已经擦了一次了。先写到这吧。车挺好的。最后几个图看看我的擦伤跟底盘吧。最好做个底盘装甲吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.7分“优秀”

从买车的念头开始说起吧。 旧车是起亚智跑，因年前要回家，就去了熟人修理厂保养检查，结果说跑短途不用修理，换了机油正常跑就行，要跑长途就得整备一下，可能得大几千，再加上身边朋友刚提了4辆三代H6，索性心一横，直接卖了，买新车。 然后就是选车了。 我用车就是跑工地，而且常年跑高速，经过之前的了解，双离合传动效率最高符合我的需求，AT舒适耐用，价高，耗油，传动效率次之，cvt经济，最省油，动力传输差，最适合城市代步(依据个人用车情况适当选择)双离合相对AT不耐用，但省油 本来心中看中的就是领克06，瑞虎8这两款，预算13个。 我买车，第一是看动力，第二是空间，第三就是油耗了(虽然相差不大，一年也没差多少钱，但还是忍不住会关注一点点)因为性格原因我喜欢开快车，所以就着重这几点了。 我买车就很简单，因为只有奇瑞有1.6T其他品牌没有，所以就只去了奇瑞4S店? 身边有朋友开H6了，4辆车综合油耗都在9个，我觉得有点点高，所以没考虑。 第一次去看车，我去的车展看的车，一大堆人老热情了，瑞虎8，瑞虎8plus，瑞虎8pro都看了，一眼就看中了瑞虎8pro的前脸，比较有棱有角的，很是喜欢，坐下来谈了半天，最后给的落地价12.8，送4条雪地胎，还有其他无关紧要的东西，我就一口咬定12.5，我立马提车。讲半天降不下来，就走了。因为他们前面买车在车展买的，都吃亏了，所以我先去车展，只是为了看看情况，了解一下报价。 第二次去了别的地方(800公里以外了)，有事路过4S店，就进去问了问，不问不知道，一问吓一跳，4S店，落地报价13.7，还不送雪地胎。车展报价与4S店报价，相差9000了，猫腻太大了。(具体我也不知道哈，反正错差这么大肯定有鬼) 中间顺路去了领克店看了一下，06空间太小了。到此心中要买的车已经确定。 第三次是回到地方后，就直接去了4S店，谈了13.6，死活不送雪地胎，我转身就走了。出门没5分钟销售就打电话了，回来又谈，最后加上了4条雪地胎，问了我看中的车型，颜色，有现车，第二天就可以提车后，当场交了2000定金，第二天就提车了。 买车一定要多跑几个地方问问价钱，别怕麻烦，定金千万别在你不确定的时候，或是还有犹豫的时候交钱。当你谈好价钱，附加的条件也谈好后，你心中没有啥疑问，或是没有啥不满意的时候再交钱，然后果断提车。重点：买车一定到4S店买！！！ 最后欢喜的提了瑞虎8pro1.6闪耀黑色。 最后贴膜加了500块，脚垫60后备箱垫89座椅套168方向盘套29玻璃摆设29烟灰缸17钥匙套17(除了膜其他都是在网上买的，因为跑工地所以买的一般，能用就行)总体落地13.7 最后说一说用车感受：先说油耗，新车前500公里油耗在12个左右，因为在市区常堵，而且是冬天，每天怠速在车里开空调基本都在一个小时左右。后面就回老家了，全程2600公里左右，跑高速在7.5～8.2之间，到家后平均油耗降低了，显示9.5。我觉得高，就跑到油表亮灯，进加油站，然后清零，加满(320元)。从这开始计算，后面跑到亮灯又加了200，就在昨天刚亮灯，我看了一下累计跑了990公里，也就是加了520元油，跑了990公里，现在的表显综合油耗是7.3，总里程是4100公里，算是相当满意了。后面回去上班再跑一次2800公里，再看看情况。 再来说说用车感受：配置方面足够了足够了，缺少一个实用的倒车后视镜下翻功能，这个要巅峰才有。其他的配置完全够用(具体我就不说了，自行查看) 动力方面是我最看重的也是最满意的，整个回家的路途，表现相当优秀，加速，超车动力强劲，转向，底盘稳重很是完美。如果不是去玩一些特殊地形，在路上跑1.6足够满足我所有用车需求。 最后说一说瑕疵，中控台有点宽，占用了驾驶位感觉有点点挤。减震有点硬，这个不太懂，到底是新车减震弹簧太硬，还是出厂调教的本身就偏硬。还有一个钥匙感应，人下车自动落锁，因为回到老家，车就停在院子，每次经过，它都自动解锁，又自动落锁，它悄悄的还好，每次都亮灯好烦人，主要是院子就在路边，经常有人在，搞得好像在炫耀买新车了一样，老尴尬了。最后直接把那个感应关掉了，但又每次都得按钥匙锁车了，当然了这个在外面跑肯定是要打开这个功能了，挺方便的。在家里不太好用。 目前没有遇到任何问题，但看其他车主多多少少有点小毛病，也许是我运气好吧。后续跑一段时间有空了，再上来补充吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.6分“优秀”

【购车经历】 23年9月买了个二手车，也是我的第一辆车，09款科鲁兹16.L手动，三个月里农村山路、跨省高速、城区路段都开了不少的路程，很好开，虽然是十多年的小破车了，但是除了动力肉点，有点漏机油，其他的没有任何毛病，本来想等这车满半年了置换新车，可是仔细想想马上要办婚礼了，还不如咬咬牙年前把车提了，到时候用自己的新车做婚车，不知道有没有人和我一样，其实我喜欢虎8plus的前脸，喜欢虎8Pro的屁股，再三犹豫过后选择了虎8Pro，试驾了下感觉1.6t的动力完全够用了，所以买了1.6 的7座顶配。 【提车价格】 问过很多店子，价格都差不多，正好我去的这家店有现车，颜色我也比较喜欢，所以就交定金签合同了，落地14.3。 【驾驶感受】 比起我的老伙计，虎8Pro的动力真的强劲，加上很多智能辅助功能，一路上超车、错车简直得心应手。 【油耗】 油耗我个人还是能够接受，有时显示8.6，有时显示9.3，手机上看平均油耗8.4。 【续航】 那天去县城，在家时显示燃油还能续航66公里，从家里出发到我计划加油的加油站35公里，距离加油站还有10公里的时候显示屏一直提示马上没油了，当时非常担心被撂路上，最终还是到加油站了，有惊无险，也不知道它不显示续航公里数过后还能开多远。 【最不满意】 目前也没啥不满意的，就是和老哥的哈弗H9比起来，感觉虎8Pro的屁股还是很小，不过咱这配置啥的也不输他。 【乘坐体验】 老妈是个经常晕车的人，她坐我的科鲁兹从来没晕车，当时买新车过后就一直担心她坐新车会晕车，但是坐了好几趟了她也没晕车，她说可能是我开车比较开得稳，我觉得还有一点比较重要的，应该就是这车比较稳，而且没太大的异味。 【空间表现】 我买的7座，后排放倒的话乘坐空间和后备箱真的是宽敞够用了，如果第三排用来应急拉人的话讲真有点紧凑，而且后备箱空间也就没了，不过话又说回来，哪家的车会天天满满坐7个人呢，我觉得这车是能满足我的需求了。 图一是我的老家伙 图二是第一次见面的小虎 图三是贴完膜上完牌的小虎 图四是目前的公里数和油耗

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.4分“优秀”

【最满意】 外观霸气侧漏，选择的是黑色的，除了不耐脏都好。内饰配色也绝绝子，一见钟情的感觉，搭配挺不错。 【驾驶感受】 大家说的顿挫啥的我目前还没感受到，还有异响，毕竟新车嘛，起步的时候慢一点没有很着急，倒是有次停车的时候换挡倒车，突然听到变速箱有一声异响，后续我再留心观察，及时与大家分享。底盘调教也绝对是没毛病，开着扎实，支撑性绝对没的说，换来的就是乘坐体验可能稍微硬一点。当时买车就是综合各种考虑，对比了好多车型，比如长安75，哈弗H6，吉利的博越和星越L，怎么说呢，各有优势，最终还是被奇瑞虎八Pro给诱惑到了，尤其是1.6T的发动机使用起来没一点问题，即使高速满载的情况下，速度达到一百二超车也没一点掉链子，没有小马拉大车的感觉，总的来说挺棒的。 【油耗】 油耗的话这个目前有点高，个人感觉这个车还是比较省油，最近有点高是只是市内短途上下班开，可能到九个多了，还可以接受，开油车就要接受油耗，要省油干脆买电车好了。1.6T跑个小长途啥的，不堵车，我的脚法能开将近七个左右。个人开车比较激进 不喜欢开满车，平时超车也多，动力刚刚好，不肉。等有机会实测一下一箱油的实际油耗 【最不满意】 整体都比较满意，唯一差劲的就是奇瑞在销售的人员管理上可能监管不是很到位，在购买奇瑞车得门槛上就能拦下一批人，销售只是想着怎么坑客户，其他什么也不是，私自乱收费，这都是小皮毛，当然可能和我遇到的销售是这样，也不能一棒子打死一群人。奇瑞车还是不错，推荐购买，但是提车店还是得慎重考虑，找个正规一点的，好一点的4S店吧

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直开着比亚迪的轿车，行驶了14W公里，除了动力弱点，其他一点问题没有，但是一直想换个SUV车型，23年七月份跟老婆商量了一下就准备换车，其实挺仓促的，当时还观望的车型有好几个，哈弗H6，捷途系列，吉利豪越L，因为想买7座的就把H6pass了，然后豪越L是用的沃尔沃2.0那个发动机，但是必须吃细粮，而且价格不优惠也pass了，瑞虎8PRO呢其实就试驾了一次，7月底就直接买了，当时还没有冠军版，看的是浩瀚，到后来网上开始说冠军版，然后联系了四儿子，说是虽然没上市已经有现车了 【提车价格】 当时订车的时候优惠不大，相比较原来的浩瀚优惠上少7000左右，但是本着8155芯片，还是谈的冠军版1.6巅峰7座，全部落地贷款两年免息不加置换是14.5W，然后送了一箱油，全车3M的膜，然后就是些小东西了，保养没有谈下来 【驾驶感受】 1.6T动力完全够用，前窗双层夹胶玻璃挺好的，车里噪音控制的还算可以，汽车减震偏硬，过减速带后排比较难受，因为家里有两个小孩上下车比较费劲，自己买的脚踏板安装了，颜值上升一大截😃 【最不满意】 最大的缺点就是针对22款有明显的减配，宣传档案上只有增加女王座驾，8155芯片，但是对于减配一句也没有说，这属于欺骗消费者吧，减配了毫米波雷达，导致头了，车内氛围灯减配，天窗氛围灯没有了，后尾门减配，关门声音相比于老款太轻薄了，车机虽然升级成了8155芯片，但是还是会出现黑屏的情况，现在升级了新车机版本，目前黑屏没有再出现过，还有就是提车一个月的时候出现过一次变速箱严重故障报警，车辆无法移动，挂挡后自动跳档，还有就是加油后经常不显示续航里程，而且加油后油量不变，还有其他的各个小问题，单目摄像头进水，刹车异响，女王座驾按键失灵，现在这些问题基本都解决了，原来不支持北斗，现在自己TBOX升级成了北斗加GPS双导航了 【油耗】 油耗目前维持在8.5-9L左右，对于这么大个车，这点油耗我感觉挺满意的，毕竟吃的是粗粮，因为我是山东这边油价便宜，加油站经常搞活动，92#95#同价，所以也没有亏待它，也经常给他加95# 总的来说这个价格的SUV已经做的可以了，虽然我一直再抱怨，还是希望国产越来越好，让国人使用更加省心的产品

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 22年开始在网上看车，定的范围是10到15的suv，前后了解过长安cs75p，比亚迪宋plusdmi，哈弗h6，虎8plus等等，最后决定买8plus豪耀配置的，但是工作比较忙就只在懂车帝刷刷帖子，23年国庆才真正去店里看去谈，结果8plus要换新款不生产没货了，正好店里有新款8pro冠军版顺手就试驾了，实际体验下来还挺好，当天谈了个意向，第二天订车，10月28提车，总共花了20天左右吧，现在用了4个月，跑了6千多公里，总体还是挺满意的。 【提车价格】 裸车价当时谈的多少忘了，评分那个价格乱填的，无置换，综合优惠落地13.9，送的东西发动机护板和挡泥板还留着，其他的全换了。 【驾驶感受】 用车基本是三个路况，小县城短途上下班，高速，乡村道路。这车起步3档以下提速换挡确实差点意思，踩轻了不走，踩重了窜，我现在等红绿灯都提前两秒左右放刹车，这样提速还顺滑点。 3档以上的提速表现和稳定性还可以，高速上除开那些大马力的轿车，6千多公里下来提速这方面真没怕过谁，只要你舍得踩油门，就能一直往上走。 8pro的底盘我个人感觉是牺牲一点舒适性来换稳定性的，低速过减速带，沟坎之类的感觉比较明显，底盘比较硬，相对应的高速过弯的时候真的很稳很稳，支撑性特别足，一点不飘。 【外观内饰】 我的是原子科技灰，灰色是真不耐脏，碰上灰比较多又下点雨，车上一道一道的痕迹，很丑。但是车洗干净了，阳光一照帅的呀匹，这颜色就是干净和不干净完全两个车。 内饰的话巅峰版5座都是统一粽色，当时乍一看感觉过于成熟商务了，现在看熟了好像也觉得挺好看。 【油耗】 我加的一直是92，首保以后小记里程清零了，现在车机和软件显示综合油耗是6.4，小熊油耗是7.88，如果车机没清零过，表现是准的，清零过就会显示新的。 这个油耗可以分成三段，第一段是入冬以前基本高速，油耗在5到7个。第二段是年底入冬了上下班，每天两个来回，提前在手机上启动热车，空调开最高，跑10来分钟又熄火，那段时间油耗在8到10个。第三段是过年期间，基本是是高速，三段综合下来就是现在的7个多 油耗这东西感觉影响最大的是路况和脚法，前者是客观条件，后者就只能慢慢练了，其实车都买了也不必太在意这个。 【亮点配置】 一个是hud，之前开的车都没有抬显，觉得有没有也无所谓，用习惯了发现是真香，不需要低头看其他的，一路看前面就行。 第二个是自适应巡航，这个真的好用，特别是区间限速，再配合车道保持，节省精力的好方法，但是开车容易打盹的一定慎用，极易放松精神走神打盹。 第三个主驾记忆和迎宾，车不可避免的会有别人开，每个人的驾驶习惯也不一样，反正你随便调，我一键恢复。 第四个女王座驾，这个属于小亮点吧，毕竟车主基本享受不了，有家庭的可以让家人享受一下。 【最不满意】 第一个是手车互联，车机只支持苹果和华为，想用其他安卓机的只能自己装软件，但是自己装以后车机出问题又给你扯自己弄坏的，不保修，感觉8155芯片白用。 第二个是导航，车机自带适配的版本很低，读秒车道导航等等很多新功能用不了，语音也只有最基础的，据车友群的朋友说厂家正在研究升级，上个月升级了系统版本导航定位不了了，首保应该是给我断负极，又能用了。现在只能自己买个手机支架，经过亲身体验，发现夹在屏幕上的好用一些(见下图)，其他地方或多或少都会挡视线和影响其他操作。 第三个氛围灯，只有前排车门和中控台有，其他的都是装饰，自己加装还得拆车门。 第四个是放歌记忆，有时候开机会接着放，有时候不会，一直没摸懂规律，没接着放的话按方向盘上的mode键到你用的软件会接着放。 图一软件显示的油耗，图二小熊油耗，图三我买的支架，图四过年期间一截雾大的高速，请朋友拍的hud样式，图五刚提车时候检查的样子，拍的不咋地。 暂时就这些，写的有点多，也是想给大家尽量多提供一些参考，大家挑点感兴趣的看看吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.1分“优秀”

96的，出来工作几年，年前就开始有买车的想法了，开始看车的时候就刚好过了购置税减半的时间，不着急用车，也就放下心来慢慢的看。 从一开始就冲着SUV看的，因为本人个儿比较大，以前也开过suv也开过轿车，感觉轿车驾驶感舒适，suv是乘坐舒适，视野相对感觉好一些。十来万的车也没想过买合资，国产这些年都挺不错，都是看的几个靠前的国产品牌，从小型 看到中型suv，在吉利，长安，奇瑞里边几款车型里一轮看下来，综合配置和价格来看，最初时锁定在23款1.6T的瑞虎7P尊贵上，觉得不大不小，刚好够用。 【购车经历】 由于工作原因，一直没时间抽空去看车，等到9月份去看车的时候，虎7P和8pro都迎来了冠军版，去4S店看车前，也早早对各个意向车型和配置都比过价，最先去的本地广州，第一家碰到的销售着实不太满意，前前后后是一分优惠不谈，倒是在里面把车都看了遍，坐里面感受下空间配置，不得不说，8pro比网上图片看的感觉还要大，7P倒也没想象中小，家用足够了。由于23款1.6的虎7P尊贵停产没车，要从别的地方调，得等很久，而且价格相对硬，优惠力度是最小的，新版1.5T的我又不太感冒，就转向了8pro，销售报价1.6闪耀5座13.7落地且闭口不谈优惠，直接劝退。二话不说在下个休息天去了隔壁佛山，第二家销售倒是干脆很多，那阵时间广东网上比价基本都是指导价内就差不多，问13.2能不能做，回答的很爽快，说是能到店签就可以直接过去，感觉我还是买急了，看这样子还能刀的，不过也在心里接受范围了，当天下午三四点到店，没做试驾，从其他地方调现车过来验车签合同办手续，直接六点前搞定，唯一不好的是销售太赶时间…车没给我洗很干净。由于时间比较晚，也没打临牌开回去。本来想订灰色的，问家里人怎么样，老爹喜欢白色，自己掏钱真应该按自己喜欢来的，开了三台车都是白色，虽然也没多大不舒服就是，白色显挺大，空间是真的可以，自己试了前后座位，我这体型都没啥问题，后备箱也够大。等了一个礼拜，9.25才提车，节前没约到上牌，9.18号订的车，最后在10.10号才搞完上牌，中间出了个大乌龙，上12123约临牌才发现驾照到期了，好在网上换领也快了，等车期间是难熬的，提前网上各种买放车上的东西，一切都办好了终于松一大口气。 【提车价格】 132000全包落地，发票开的107900，算了下裸车给低开了一万多，含保险3800，低开发票购置税就没什么参考意义了，上牌虽然包了，但是要本人亲自去车管所拍照，比以前还麻烦。送的也都是基础必备的，几乎等于没赠品，没去店里贴送的膜，打算到时候自己在外面弄 【驾驶感受】 提车回来一共也才开了三百来公里，都是快速路混市区道路，几乎各一半吧，油耗表显一直在7.2-7.4，路况还行，实际应该高点？个人感觉已经很不错了，还没上过高速，最高也才踩到100多些，动力确实很充沛，没什么飘的感觉，有空试试高速，1.6T完全够用，速度起来感觉油门还是比较跟脚的。行驶中前排隔音还可以，车机滑动顺畅，不过车机语音还没用过。胎噪是有的，不过不明显，我开车必放歌，可以忽略不计，几乎没啥感觉。有次开回来路上变道老是方向盘跟脚底抖动，原来是车道保持辅助默认开启时，不打灯变道会有点抢方向盘，还以为中奖了🤣好悬没吓一跳。驾驶位感觉坐的有点高，默认后视镜位置需要自己再调整一些，对比起以前开的纯电SUV荣威和18年1.2的卡罗拉，驾驶感受确实好上不少，车头右侧的距离把控总感觉不好掌握，不知道是因为太久不开车手生，还是车比之前大太多，以前开的那两辆车没试过这种感觉，方向偏左的情况没发现，倒是感觉座位偏左的感觉多一些，几次倒车停车看后视镜和360觉得很正了，一下车看老是停偏，可能真的手生吧，不得不多打几回方向盘😂脚法还没找到感觉，驻车后起步点油门老是会有点窜，低速顿挫不是很明显，速度上来了就很舒服。找朋友玩时，让他也开了下，也觉得好开，也不由得感叹国产车真的是越来越好了。 【最不满意】 扶手箱跟档位这一块位置感觉做的有点大，我开车和坐前排副驾时有个习惯就是微八字外开腿坐，会有一点点挡脚，下面做空的的位置也不太好放东西，主要是放东西也不太好拿。 车机娱乐性确实不怎么多，尽管我不怎么用车机，最多就是手机连蓝牙放音乐和导航，自带的行车记录仪不是很清，提车前就买了金士顿内存卡，提车插上就用了，点开看，感觉属于那种能看清事情发生经过，但是看清车牌有点困难的程度。 远光灯比近光灯的亮度提高感觉不是很明显，可能路段光线显现的因素，后续再观察反馈 第一台车买奇瑞确实没那么划算，没置换的情况，价格差太远了，对买第一辆车的不太友好，难道是因为换车的人比刚买车的人占比更多吗？🤔搞不懂。总体来说这个价位这样的车，没什么好挑剔的，希望能耐造点吧，35之前还不打算换车😁

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【驾驶感受】 购买瑞虎8pro，我当初完全没有试驾，浏览汽车视频，观望了半年左右就决定的。三大件确实很优秀，操控转向上还不错，隔音效果挺不错，属于理工男的汽车，比较符合我的预想。 【动力表现】 2.0t超车一脚油门就搞定了，给油就走。销售跟我说过，磨合期最好不超过100时速。我当天提车，上高速不知不觉就上了135时速。汽车工业如此发达，应该不会有什么问题。 【乘坐体验】 家里人多，确实想要大一点的车，座位比较宽敞，我喜欢7座，装得人可以足够多。 平时放倒5座使用。 对比过哈弗H6，cs75plus，最终选8pro。 【最不满意】 自适应巡航，拐弯的时候不聪明，L2级别是最差的。听闻奇瑞装配上有欠缺，导致的异响，暂时没遇到。买车都大差不差，谁家汽车都会有些问题。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.6分“优秀”

有了买车的想法以后，看了长安CS75PLUS、瑞虎8pro、星途凌云pro等等很多车型，研究了近2个月，也都试驾过，经过各方面的考虑最后提了冠军巅峰1.6T，本身是想要5座车，为了国补最后将就提了7座，还未上市就下手了，一开始还担心正式上市会后悔，发现自己砍价的能力还可以?。 外观的话各花入各眼，至少对于我来说是非常赞，特别是发光车标和迎宾灯的运用，让车子给人的感觉大不一样，刹车灯的造型也很帅气。总之关于外形仁者见仁智者见智吧。 内饰的话，触手可及的都是软质材料，主副驾沙发座椅包裹性强功能性兼具，除了按摩通风功能不错以外很多宣传的功能内容感觉也就那样但至少有，第二排空间绝对够只是有点点硬，如果能更软一点就更好。第三排现在基本上是孩子的，大人短时间坐一下还可以，长时间的话不建议毕竟车长摆在那里。 配置的话，各种功能都是应有尽有，大连屏很不错8155芯片加持非常智能流畅，双指飞屏很好用，车道辅助建议少用不然被吓到不好，新手的话全速自适应巡航学习一下，距离定最远距离，非常舒服，不管高速还是城市道路上都非常舒服。迎宾模式下车座椅会后退，上车自动回到上次的位置很合理。其他的一些功能就不一一列举，喜欢的朋友可以自己去试试会有很多惊喜。其他的照片后面补吧，还有真心想入手的准车主没交钱前一定要胆子大一点多要点东西，至少我要到了油卡吸尘器全包围脚垫全车膜。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.6分“优秀”

首先是外观:我觉得虎pro比虎8plus要好看，车身线条虎8pro更运动，主要还是看个人喜欢那个车型也有部分人喜欢8plus。 内饰:内饰也是我喜欢的风格简约不失豪华，双联屏逼格很高，车门按键布局很有奔驰的感觉，副驾驶手套箱开启不带灯晚上拿东西不是很方便，冠军版和老款比减配了后排氛围灯和天窗氛围灯这个太遗憾了给差评，这是提升整车逼格最重要的一个点，新款应该越改越好希望奇瑞不要因为一些小细节而失去一部分客户。 配置:冠军版车机升级了骁龙8155用起来还不错，车友圈里面说的黑屏和卡顿提车到现在还没出现过。驾驶室和副驾驶座椅带通风加热还试过，副驾驶女王座驾带按摩功能5种模式高、中、低3个档位还带腿托舒适度很不错。也有缺点这么大个车没有并线辅助我不理解，和虎8pro同级别的车基本都有这个功能，现在很大一部分合资车都有这个功能了，不知道奇瑞怎么想的。 空间:空间总体来说还是不错，第二排座椅靠背还可以角度调节这个好评，第三排座椅应急还可以，长途坐后面有点恼火，驾驶室和副驾驶对比较胖的人来说腿部空间有点小，主要是档杆储物空间挡脚这个车友圈也提的比较多，不过我比较瘦还不怎么影响。还有就是7个座椅都是菱形打孔坐起来相当舒服。 驾驶感受:首先是动力2.0T鲲鹏动力那是相当的给力，动力是随时都在线，你一脚油门下去剩下的就交给发动机，车上有心脏不好的老年人最好不要一下地板油那个加速体验心脏受不了。车开起来很轻松，低速方向盘很轻，高速的时候方向盘就变重了很有德系车的感觉，方向盘还有舒适和运动两个模式可以转换一直用的舒适。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【购车经历】 当时订的是7座风暴白色，订车时候4儿子说半个多月车就到了，然后等着等着等了一个多月，我联系了4儿子，4儿子才告诉我要出新款了，风暴现在不生产了说给我调一台，也没有调到，刚好店里到了一台7座巅峰版，我也不想等了，也不知道后面能不能调到风暴，当时就要了店里一台巅峰现车，价格比风暴还多付了3000多点，配置还没有风暴配置高，轮毂小，没有并道辅助，补妆镜连个灯都没有，当时一心想提车，就想着有现车就提了吧，也等了一个多月了 【最不满意】 变速箱异响，驾驶室脚前是空的，线子都是裸露的，不隔音，怠速时发动机抖动比较厉害，和我上一台荣威I6纯油款怠速时候比不了，怠速发动机声音还比较大，起步发动机声音真的很大，跑起来了感觉好多了，减震调校的真硬和比亚迪宋pro减震没法比 【驾驶感受】 动力还是可以的，低俗换挡偶有顿挫，顿挫感很明显，而且低俗提速很慢，速度40-50应该是4-5档的样子就可以了， 【油耗】 油耗比预计的比较高，没有网上说的那么低，动力和驾驶感受也没有网上说的那么好，我上班单次12公里左右，有9公里的路程速度都在80-110之间，现在油耗显示还是7.8而且我感觉车上记录的油耗没有实际油耗高 【乘坐体验】 第一排就不用说了，第二排空间还是可以的，在第三排不做人的情况下，如果第三排做人第二排就有点点小了，第三排不做人后备箱的空间是真比较大了，第三排上车有点费劲，这个设计不是太好，厂家应该想办法在优化一点，最好能把第二排去第三排的那个座椅能多往前移动一点才好去第三排，本来车也比较高，二排那个位置去三排确实费劲 【最满意】 外观颜值吧，当时也看了虎9，说实话，没有看上，虎9感觉前脸比较小气，实际的车长就比虎8长了一点点，8at还不是每个配置都有，还有多出几万，感觉没啥意思，选来选去只有虎8pro这款7座的车看着还可以，别的几个牌子我也看了，当时家人让买合资的七座，或者是mvp，我还是想着在买一台国产试一试，感觉吧没有想象的那么好用，更没有网上说的那么好，4儿子店服务态度也就那样，没有感觉多么热情，这边附近的几个店我都去了，包括我老家的店我也打电话咨询过，真没有荣威的服务态度好…… 【提车价格】 不提也罢，当时看的订的是白色风暴7座，然后一直没有车，说厂家不生产了，我第三次去店问车能不能到，不能到就给我退款的时候，到了一台巅峰7座黑色，然后销售和我谈冠军巅峰，还要加3000快钱才提的车，配置没有风暴高，价格还比风暴贵，巅峰还没有上市的时候，天天刷到什么一样的价格更高的配置，我真尼玛信了鬼话，但凡我晚点提车至少要少付几千大洋了

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 整体感觉还可以，动力很牛，车子空间个头，给力，我175cm开车舒适感十足，有时候开车，会有点顿肉，给点油又好了，买这个车尽量拿旧车换，要不然下来贵2到3万左右。 【购车经历】 车是好车，但是销售垃圾的很，过年年前在老家淮北提的，2024年2.7号提的，目前行驶不到400公里，感觉整体还不错，空间外形都比较满意，就是油耗不低，和13.1左右，400块钱也就算550公里吧，我买的是7座傲视，本打算买巅峰7座的，结果都没有黑色的，多花2000搞个8自一体，还有就是淮北奇瑞汽车店，销售说黑色少先交1000押金，这个可以给我留着，我给了500，最后价格不是太满意，刚开始说找财务，后来到店了，说交上面了不给退，没有说是定金，和签合同，销售垃圾的很，车子挺不错，最后觉定还是买吧，全程销售压根也没有时间为你一个人服务，虽然你是提车的，车从交钱提到结束搞了将近2天多，跑了三趟！有事打销售电话，卖过了根本没时间搭理你🙁，跑来跑去的问，买车送了个内存卡32的，汽车垫子垃圾的很，自己又从新买了一个，送的全车膜，推到一个店，最后自己花了4000来花钱贴了个好一些的，送的也不咋地不好👎。买车送了200块钱油钱，死磨硬泡，给少了300块钱，感觉又被宰了一次😂，车子买之前有个小划痕，还有一个地方没有贴好，说给搞，从买好到跑了三趟结束都没时间帮你搞，都想爆粗，买个车没有仪式感，交钱提车就走人了^_^

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.6分“优秀”

【最不满意】 最不满意的应该是销售服务态度吧，交完钱就那样了，而且我没砍下来价，与其埋怨自己，不如甩锅给他人，所以都是销售的错🌝 【提车价格】 全款落地13.3，无置换，其实我心理价格应该是13才对，有点着急了，而且自己去提的车，有点昏脑壳，总之怪销售就完了🌝哦对了，给我开的10万的发票，有点气，不过保险买的11.49，还算凑合吧 【驾驶感受】 这车是我人生第一台自己的车，之前一直在粮库库内开拉粮车，和老古董对比之下，这车动力实在太猛了，超车时随随便便就顶上去了，粮库里那辆老解放可没有这个本事，这还是1.6呢，2.0的可不敢想。 还有就是刹车不太习惯，不清楚是不是现在的小汽车都这样，刹车轻踩就能立刻刹停，非常灵敏，老解放只有后半段才有明显感觉的，所以开车的时候被人嘲笑了🌝 【油耗】 目前油耗偏高，手机app显示12.7，具体没算，不过我开大车的脚偏重很正常，红绿灯我都地板油猛冲的，高点也正常吧 【空间】 说实话买这个车有很大原因是因为它大！前排副驾座椅舒服，后排空间也大！老人坐上去非常舒适。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】一直想谈谈我的大虎，前两天车被撞了，静下心来聊聊，本人是奇瑞的忠粉，上一辆风云2开了六年，皮实耐操，除了舒适度差点，其他都很不错，但是现在对车辆空间有了更大的要求，风云2的空间过于局促，也就萌生了换个大点SUV的想法，首选就是奇瑞！ 【提车价格】当时看的是瑞虎8、8Plus、8Pro和7Plus，第一眼就相中了8Pro的内饰（8Plus的外观好看，但是外观是给别人看的），后续也看了比亚迪宋PLUS DMI、长安CS75PLUS、吉利星越L等，买车的时候都是考虑华系车，因为上一辆是奇瑞，感情十分深厚，看完这些车后在瑞虎8PRO和宋PLUS两者之间纠结，后面考虑到混动车电池后期维护费用太高，同时我对动力有比较高的追求，最终选择了瑞虎8PRO 2.0浩瀚五座，平常自己上下班开车居多，也没有加装女王座驾，车辆落地价格是15.3w（含2k贷款服务费），这个价格可能有点偏高，但是在三四线小城市很难把价格砍下来，另外还给了1w置换补贴，也就没使劲压价格了。 【驾驶感受】 首先给我印象最深的就是动力真猛，以前开风云2光吼不走，大虎稍微给点油就冲出去了；方向盘指向比较精准，基本没有虚位，电子助力也比较轻盈；刹车初段就非常灵敏，刹车的时候比较有信心。不过SUV的重心还是有点高，过弯的时候速度稍快的话有点撑不住的感觉。减震也挺舒服，小的震动基本都能过滤掉，但是过减速带的时候感觉有点太硬了（也有可能是胎压太高了），另外走烂路的时候后排安全带的位置总有异响。 【油耗】 油耗对于一台2.0T的发动机来说是比较低，我上下班是往郊区跑，单趟差不多20KM，路上除了有一些红绿灯，基本不存在堵车的情况，表显油耗在7.5左右，完全可以接受；市区比较堵的时候油耗在9-10个，也还不错。表显油耗基本和实际油耗差不多。买车后也跑过几趟高速，高速上满载最低能跑到6.5，确实是牛逼的。 【最满意】 1、最满意的就是动力，这玩意可以不用，但必须得有； 2、车灯比较给力，再也不怕远光狗了； 3、空间在这个价位基本是天花板的存在了，后排大，后备箱也大，买车一个月刚好赶上搬新家，后排放倒后装载能力太强了！ 4、车载音响再也不是听个响了，8个SONY音响的音质很赞。 【最不满意】 1、智云互联时不时掉线，远程控制成了摆设； 2、10月份出厂的车仍然是用的6C 0.1.0版本的刹车，开了几百公里之后就开始有蜂鸣声，4S店也各种忽悠不给换刹车泵，换的话又心疼拆得太厉害； 3、中控的开机速度有点慢，为了能快点开机设计成一开主驾门就开机，有时候只是拿个东西并不准备开车，一开门就一直开着机，只能锁车；而且开机以后自动播放音乐，我都怕电瓶馈电；另外无线CarPlay也经常出现连不上的情况，以前风云2自己改的屏，启动后自动连接，基本不会出现连不上的情况。 4、ACC巡航毫米波雷达的位置实在是太凸出了，前两天等红灯，前车溜车撞上大虎，漆都没掉，但是ACC模块就被撞得松掉了，仪表上开始报故障码，维修还需要把前杠拆掉，实在是太麻烦了！ 以上都是三个月来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

3.8分“良好”

这是我第四台奇瑞汽车了，现在家里还有三台，第一台十几年的二手车现在已经报废处理了。也是因为第一台的车，让我认识了这个品牌让我选择奇瑞。 【购车经历】 由于家庭成员的增多，原车的五座小车已经很难满足日常出行的需要，在所有自主品牌中只有瑞虎8系列的性价比是最高的，而且我也是个奇瑞汽车的老车主，选择他也没有怎么再去思虑。 【提车价格】 5月18日上市，24号定车，刚好购车地区还有补贴，加上跟店里比较熟悉，拿到了一万的优惠，加上置换差不多13.5落地1.6浩瀚七座，这个价格算是非常好了，提车的时候刚好又有购置税减半政策，还有平台一千购车券跟官方的推荐达人500购车券 基本上能拿到的补贴都拿了。 【驾驶感受】 做为家庭用车，个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的，牺牲了起步到50左右的爆发力，但后段的动力很强，特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受，更要考虑到乘车人的舒适，前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受。 8PRO的配置相对来说还不错，浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的，并线辅助，车道保持，限速提醒，自适应巡航，都试过了，减轻了很多驾驶疲劳，主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 在隔音上算是中等吧，100时速行驶有不算很大的风噪，至于120时速新车还没开到这个区间，后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大，底盘反馈也比较明显，这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆，偏硬，我也不习惯太软的调教。 【续航】 提车就上高速，当时开到百公里6个表显油耗，实际应该在6.5个左右吧，但有个逼死强迫症的事，只要起步表显油耗至少8个以上，这对于喜欢看油耗表的我来说有点扎眼。 还好这车喝的是粗粮，现在加满一箱470元，可以开650公里左右。这续航'算是表现优异了 空间表现 前两排的乘坐空间算是比较宽敞合理的，第三排属于应急用，与8plus相比较，第三排有两个很个性化的改进，一个是右侧上下车，二排单人座可以前移，方便第三排上车，第二个是第三排的靠背可以向后调节，而8plus的不行。 第三排座椅不用，放倒就是个大的后备箱，拉起来那就没办法放东西了。 【最不满意】 有三个地方比较不满意 1.车机用的是雄狮智云系统，说是5.0的但感觉呼叫反馈不灵敏，对命令的理解也不好，经常要叫好几次，偶尔还会自己唤醒。屏幕触摸反应卡顿，不够流畅。希望后续有OTA升级优化。 2.中央通道前段偏宽了，加上方向盘左侧，右脚膝盖位置有点凸出来的感觉，座椅靠前一点就顶膝盖。 3.无线充电使用时手机很烫，可电都没充进去！我是苹果11，家里的无线充电器都能正常使用。 一星期的使用感受，总体来说还可以，就是绿色不耐脏。