瑞虎8 PRO配置实用值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

2.71分“一般”

方向盘左偏严重（新车1000公里左右出现去4S店四轮定位恢复）   发动机怠速抖动严重 （反馈为正常现象，更换机油恢复） 导航无法使用提示UUID请求位数错误重新激活 （到店恢复出厂，更新车机系统）    定速巡航辅助驾驶无法使用提示不满足开启条件 车辆仪表盘无报警信息（排查为摄像头控制模块升级，更改配置后恢复）  车机仪表卡画面无档位信息和驾驶模式信息（恢复出厂无效，到店处理恢复）  油位显示异常（实际油量满箱，报警油位低到店检查恢复）   长时间行驶后车辆水温仍旧不上升 （到店检查硬件无异常，检修调整后恢复） 车机系统无法升级提示OBD接口未连接   （报修辅助驾驶后开始发生，多次升级）   首保后车辆后排玻璃异响，到奇达检查反馈无异常，后续在西咸荣辉检查为车门故障需更换车门，更换至西咸荣丰检查后，建议先更换泥槽及密封条后再跟进）

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的是21款传祺GS4，三年跑了6万公里，油耗感觉稍微有点高，市区一箱油350元跑370公里，思前想后准备换掉，不喜欢合资品牌，看到瑞虎8pro和星越L到店里看了实车，然后选择了瑞虎8pro，旧车卖了然后做了置换。 【驾驶感受】 总体来说还是可以的，一直开惯了SUV，开轿车特别别扭，功能都还可以，acc高速和国道上比较实用，主动刹车没用过，还不知道😂。 【油耗】 综合油耗8.1 国道最低开过4.9 高速基本上都在6个多油 【提车价格】 裸车价121000，保险4000，购置税10500，分期服务费2000，上牌500，置换补贴5000，落地133000 【最不满意】 最不满意的地方就是2000公里的时候车机重启，7000公里的时候已经重启5次，前两次到店里车机升级因为USB的原因U盘断联无法升级，第三次过去升级通过，目前再未出现。 USB连接U盘断连，拆开以后发现里边插口松松的，品控是真有点差😅，插紧以后听歌顺畅多了。 无线充电连续断开连接，下次过去处理。 非常影响驾驶体验和心情。 自带的酷我音乐就是阉割版😂，不好用。 导航感觉版本一直没有更新。 油箱51升有点小，像2.0的那样再大点就完美了。 路况不太好的话油门踏板抖的厉害。 【最满意】 最满意的就是自适应巡航，车道保持，高速开车很实用。 油耗也比较满意，加满一箱油基本上市区可以跑500公里，高速700多公里。 比之前的小4省油。 总结：总体还是可以的，过去处理问题的时候售后都挺用心，今天刚做完二保，USB处理完心情瞬间好多了，无线充电下次过去再检查处理，售后主管说下次过来检查哪里有问题换哪里。😂

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.9分“优秀”

【油耗】 新车刚提，跑了600公里高速，8个油，其余我在城市跑的，人生第一辆车，拿本五年一直没开过都是坐朋友的车，估计等我会开了，过了首保油耗能下来吧，哈哈哈，能下来最好不过了 【空间表现】 空间没问题，第二排放平能睡觉，就是为了日后会出去玩做准备，我182，200斤，主副驾，后排都可以，就是感觉主副驾座椅有点小，扶手箱小点，让座椅稍微大点会更好，可能是我屁股大的原因吧，坐了五个小时屁股有点酸酸的感觉 【续航】 新车366中石化92一箱油加满，跑了7个小时600公里全程高速空调开最低，APP显示油耗8个，车机显示还能跑50公里，仅供参考，我自己算着差不多，家人开的，我坐副驾，问过了7个小时下来不累，评价是刮目相看 【驾驶感受】 100以内感觉随踩随到，100以上加速没那么快了，肯定比2.0有差距，各位喜欢动力的上2.0别犹豫，我是小白更没经验，各位还是亲自去试驾，反正我开着舒服😂😂 【亮点配置】 抬显对于我这种小白来说太方便了，全速自适应巡航在高速上跑有很大辅助作用，毫米波雷达是高科技能检测前方70米车辆，随前方车辆加速或者减速，索尼音响同价位不能说最好但绝对能拿得出手，APP有定位，油耗显示，胎压监测啥的，自带2个G流量，能听歌，去不熟悉地方有高德地图，满足我的需求了，其他功能我还在探索中。 【最不满意】 上边提过了，扶手箱位置感觉能小点会更好，其他的，开车不多感觉给不了各位看官更多建议，刚贴了车膜，安装了发动机下护板，想把地盘喷一遍来着，店里看了一遍说不用，出厂没问题，不知道是不想整我的钱还是怎么？ 图二是去拿车牌路上，前边的老A6？我就记住车牌了京A不带字母。我在后边老老实实跟着😁😁，，网上说的出现的问题，目前为止都还没有出现，不过我也不想出现😂 欢迎各位不吝赐教

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.9分“优秀”

新手感觉还可以，暂时没发现什么毛病，后续再看看，才开了两百多公里，偶尔听到异响，不知道哪里发生的，咚的一下，其他没发现什么，车上功能还没摸透，那个辅助驾驶感觉挺好用的，今天差点干到路肩上了，辅助驾驶抢向方向盘，也不是很大力，轻轻的抖了一下，我马上反应过来，顺着打了过来，感觉还行，反正我买贵了，深圳买的，贵了几千块钱吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

4.7分“优秀”

这个车到今天为止我已经开了 17 天了，累计里程 755km，平均油耗 8.8，最满意的地方是驾驶体验，开起来很舒服，开一两个小时一点都不累；1.6T 的发动机怠速时声音有点大，但是开起来感觉还好，当我把窗户关上，感觉很安静，静音方面可以说优秀，过坑坑洼洼、减速带的时候，感觉也是比较舒适的 这点 很好。座椅记忆功能很棒，上下车自动调节座椅。座椅通风很实用，气温高的时候吹吹 pp，坐着很舒服，但是我还没找到单独开启座椅通风的地方，每次都是语音开启。无钥匙进入的功能也很实用，把钥匙放在身上，靠近车子就自动解锁自动打开后视镜，下车离开就自动落锁关窗户，自动折叠后视镜。 略有不足的地方是车机，感觉笨笨的，hicar 经常不能顺利连上，也不知道什么原因。至于网友们诟病的那些小毛病，我一个也没有碰到。。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.9分“良好”

辅助驾驶非常棒 ，底盘还是依旧偏硬！颜值没得说 【续航】 一箱油估计也就500左右吧 【购车经历】 奇瑞的销售是真不懂服务 就等着谈价！我的那销售可能是销冠吧比较忙，我看别的都是销售开着去挂牌上户贴膜的，我赶时间销售给说了地址就自己过去了不过也还好一个来小时就弄好了。我也好说话没计较！ 【销售态度】 我的那销售可能是销冠吧比较忙，我看别的都是销售开着去挂牌上户贴膜的，我赶时间销售给说了地址就自己过去了不过也还好一个来小时就弄好了。我也好说话没计较！还有送的东西还不齐，还得是我要跑一趟唉！ 【最不满意】 车鸡系统只能说能用吧，车鸡只要能装QQ音乐就行了！手里只有华为手机连接hicar 每次都要手动连接在车鸡里找到hicar再在手机上点下点下才能链接，最受不了的是每次车机上的电台 音乐 没主动开都会主动打断hicar播放的音乐必须点下屏幕再切到手机播放，朋友的xt5的carplay每次都是上车自动秒连，还有巡航模式！不知是华未做好还是奇瑞适配问题！HUD抬头显示总体偏低一点点，也可能是我喜欢坐高点的原因吧。 【驾驶感受】只知道有辅助驾驶但是具体怎么用销售就没怎么讲解，都是自己琢磨。新车胎压2.7是不是有面高了？

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.1分“优秀”

价格谈了三次该说的也都说了，实在是砍不下去了最后送了一堆没用的东西，车大空间大外观看着也大，配置已经很好了实用的都有了内饰是我最看中的，行驶感觉还不错，起码比我开了六年的长安cs35强上好多，油门踏板23档临近升档的时候会有一点共振吧别的档位就没有，方向有一点点偏，不影响驾驶，别的还没有什么目前才开了一千一百公里。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.2分“优秀”

车是在安徽阜阳帅坤哪里买的 当天就开了1800公里 车子很大空间也很大 自我感觉各方面都不错 动力来的很快 缺点就是黑车容易脏两天不刷就一层灰 目前开了3千多公里，油耗平均9-10个吧， 奇瑞果然是理工男，不会用欢乐表的。高速 公里，高速上速度保持在100左右，油耗在6.7升，超过120，油耗就高了，市区在9到10个，主要是目前车况不熟悉，老是开着空调在车里研究各种功能，油耗蹭蹭的涨。360影像挺好用的，倒车不用怕了；高速上用自适应巡航加上车道保持，定好跟车距离，设置好主动刹车，效果还是很好的，减轻了大量工作量，但是还是谨慎使用的好，命是自己的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱风暴版 7座

3.57分“良好”

从外观上来看，新上市的390TGDI风暴版外观并没有什么变化，依然采用了大尺寸进气格栅，两侧搭配了LED灯组，看上去比较时尚，但是从正前方看车头显得比较窄，在视觉审美上有点差强人意。 从侧面看这款车采用了双腰线设计，整体视觉效果呈现前低后高的俯冲视觉效果，比较彰显运动气息；从尾部看采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，搭配下方双边四出的排气造型，车顶还配备了一个小尺寸扰流板设计，车辆后尾底部是一个扩散器样式的银色饰板，看上去比较运动。 来到车内，瑞虎8PRO 390TGDI风暴版的内饰设计可以说是比较新颖，采用独立的中控台设计，出风口和高亮饰板搭配形成贯穿效果，更加凸显了仪表台的层次感；科技方面采用双联屏布局，全液晶仪表盘和中控屏均为12.3英寸，标配车联网、OTA升级功能和语音识别控制系统；它的操控界面采用了当下比较流行的电子杆换挡方式，配备主动安全预警系统，主动刹车系统、并线辅助和车道保持辅助系统。 辅助驾驶方面比较有用的是360全景影像、倒车雷达、全速自适应巡航系统、自动驻车和上坡辅助功能，并且配备5种驾驶模式可供选择。 新上市的瑞虎8PRO 390TGDI风暴版是一款七座车型，它采用2+3+2座椅布局，内部空间还是不错的，并且后排座椅可比例放倒，更增加了空间的灵活运用，从功能上来说前排座椅带有加热、通风、主驾驶记忆和副驾驶按摩功能，功能还是不错的。 瑞虎8PRO 390TGDI风暴版的动力采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配7速双离合变速箱并搭载适时四驱系统；作为参考，瑞虎8PRO 290T版本配备的是1.6T发动机，最大功率可达145千瓦，匹配的也是7挡双离合变速箱。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.6分“优秀”

【最不满意】 外观：车前、车侧大气，车后窄。 空间：整体看着修长，本人175，前排调好后排实则后排刚好够用，没有外观给的空间感那么大，备箱倒是蛮大的。 【驾驶感受】 驾控：指向准确，操控灵活。 【油耗】 油耗：2.0T浩瀚5座，哈尔滨市区冬季用车没有换雪地胎表显油耗10.5，也可能我里程数才3000没出磨合，至今没有跑出大神们的6.5。 【配置】 日常用车完全够用，高速巡航定速自动保持与前车车距这个功能很不错。不太喜欢车道保持，很偶尔会跑偏，多数时间很稳定，不一定是因为车机系统的问题，应该与路面画线新旧清晰度有关。而且配备有主动刹车。 【网友关心问题】 买车前我被网络上以下问题都快吓得不敢买了，完全个人用车感受仅供参考！ 1.蜂鸣声和刹车泵的问题，我2022年10月买的车，至今没有在这两方面碰到过任何问题。 2.还有说天窗帘用了没几次就掉的，我几乎每天上下班都要开关一次，3个月用车没问题，可能我用的还不够频繁😅。 3.车内异响…我的也没有，有的就是我装全包脚垫时，看到所有能拆的塑料件下边都是白色的隔音棉！15万左右的车可以了，我是挺知足。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.5分“优秀”

【购车背景】手里有了几万的闲钱，又遇上2022年购置税减半可以便宜五六千，加上周边朋友陆陆续续买车的刺激，那虚荣心作祟总想比着，于是有了买车的想法，哈哈，还是境界不够高。 【选车对比】看车半年了，原则就是价格10-15、SUV、国产品牌、空间大点、L2辅助驾驶要有。看过哈弗，吉利，长安，最后看网上说奇瑞发动机好，主要还是袁隆平和郑强吧，所以选了奇瑞，最后选了瑞虎8Pro，北京一共六家4s店，都看过了，价格也都对比了。最后选了1.6浩瀚，五座，加女王座驾选装。 【提车价格】全部落地14.1左右，5.1的首付，八万两年免息（我想要的是六万首付，七万免息，销售不干），购置税和保险九千多不到一万，5.1里包含了分期服务费和上牌，最后都是一刀砍的，具体哪个多少也没在意。 十一月七号交了五千定金，半个月后提的车，元旦回去上的牌，现在开了一千多公里。 【驾驶感受】动力还行吧，从零起步肯定不行，但80以上想超车还是有劲的。和电车区别还是很大的，起步的时候油门不敢深踩，速度反馈没电车快，而且有顿挫感，我一直都是慢起步。 【油耗】从提车到现在开了1300公里，走的大多数是高速，老家来回加往返石家庄就1100公里了，表显油耗十点多。（高速因为临牌暴力驾驶了，刚提车那几天总去车里熟悉功能，还开着空调在车里睡过一晚上。）所以这油耗也仅供大家参考。 【优点】 1.价格不算太贵，性价比高，14.1的价格，车长四米七多，带自适应巡航，车道保持，抬头显示，座椅加热，通风，按摩，腰脱 2.速度起来开着很舒服，车好不好只有开起来才知道，高速上开车很爽，方向盘很轻，油门跟脚，驾驶体验很棒，辅助驾驶一开，开四个小时感觉不到疲惫。 3.只要脚法练好，油耗控制的也可以，今天从长阳镇到首钢五十多公里，尽量靠油门，不踩刹车的情况下，表显平均油耗6.9，第七张图是路上拍的，还没停车，对比来说这么大的车，也可以了。 4.虽然只开了一千公里，但是体验很棒，如果十年后换油车，一定还是奇瑞。 【缺点】 1.没有电车开着平稳，起步顿挫，建议不要重踩油门 2.导航会让音乐压低声音，而且没法设置同时响，很别扭（之前开的比亚迪元Pro代步，导航音响单独的在左前方，和音乐互不干扰，建议奇瑞优化一下） 3.油耗略高，北京到邢台400公里，表显平均油耗9.0（两个原因，第一下楼前先打开了空调和座椅加热，上车半小时后关的;第二因为是临时号牌高速上开的有点快，正常130左右自适应巡航，只开了三个半小时到家） 4..雄狮智云5.0是吹的，如果是看它的智能化来的，就可以撤了，语音识别像傻子，咬字清晰，一字一句控制可以，简单开窗开空调，不要有复杂操作，也不要说废话。比如我讲导航回家之后，说了句我想听赵雷的理想，只识别了后面的音乐，导航退了，这些厂商还有待提升。 以上都是近期的用车感受，后期再和大家分享用车感受，在此感谢圈主ralinlei的推荐。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.2分“优秀”

《购车经历》 刷抖音的时候看见的，然后去4S店了解了一下，在店外就看中瑞虎8pro的侧脸与空间，跟销售了解之后就是谈价格，裸车126900，加上购置税，保险，上牌，落地差不多13万8，当天价格没谈好，几天后价格谈到133500落地。 《驾驶感受》 10月30日提车之后上路，刚开始踩油门有点窜，开上一会后习惯就没窜了，刚好11月1日休息，就上高速磨合一下，因为本人喜欢安静所以觉的隔音效果一般，方向盘开着会有点跑偏。最喜欢的就是定速巡航，全程100公里，油门都很少踩。 《油耗方面》 市区8.5个油，高速7个油，高速最低跑到5.2个油 《动力方面》 刚开始起步感觉有点肉，因为在磨合期，所以没加大油门超车

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.2分“优秀”

我是9.25去店里看车的，之前就比较心怡这款车型，因为疫情犹豫了很久，也在懂车帝关注了很久，无奈水军带节奏无处不在，蜂鸣声之前厂家也没有落实，刚好实际去看车，刚好有1.6 风暴五座风暴绿 刚好是九月份后出厂，也打消了我对其他的顾虑。直接下单！ 我是10.1去提的车，目前车已安全行驶300公里左右，说实话我们之前普通家庭用车，空间比较够用，1.6发动机普通用没啥问题，该有的配置都有，想要的，能用的到的实际功能都有，新车基本没有味道，同事和我差不多提了某迪，那个味道简直了。 我感觉这个内饰未来三年都不会过时，我还是很喜欢现在主流的抬头显示，很方便，无论白天还是晚上比较清楚，不会影响视线。 不是买不起合资，我不是黑粉和铁粉，我只是现在普通家庭用车角度来说，普通家庭不就涂个空间，省心。三大件靠谱吗？对国人来说，带标情节很严重，说简单一点就是骨子里的不自信。都2022年了，国产并不差！我们还是需要支持，但是期待一下后续实际感受，有铁子在关注这款车可以私信我，我实时更新用车情况！ 提车十多天，三百来公里，市区，高速，城市换线都综合油耗在8.0左右，还是省心的！在观望老铁不要过分关注网上大佬，比较奇瑞自带流量，真的车是自己开，一定要用了才知道的！ 我也只是普通家庭的普通用户，期待一下国产！我不是无脑爱国，真的对比好多合资车，好多都是智商税。当然普通家用国产我是觉得足够了！ 不过吐槽一下四儿子，奇瑞四儿子综合服务水平和其他品牌的态度还是需要提升的！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.6分“优秀”

买车的时候，刚好赶上虎8pro上市。一等过购置税减半，当天就转定金下单了。 选这车的理由： 1、旧奇瑞车主，对品牌的认可； 2、配置及格（至少要L2）。凌云，虎8plus得顶配才有。 3、虎8系列，省油的口碑。（淘汰哈弗神兽） 4、置换补贴诱人。 5、华为hicar的技能加成。 6、新款。不想买哈弗H6这种烂大街的车 马上首保了，总结心得： 1、上班走国道，实时表显极限操作能做到5.2个油；市区走走停停10个油；日常综合8个油；也就我的17款艾瑞泽5-1.5L的，多半个油。但动力和空间是实实在在的提升了。 2、配置够用，大屏+良好的隔音+音响+L2辅助驾驶。上班都是边放个连续剧，边开L2自动开车。 3、华为信仰，手机一家人都是华为/荣耀。刚还跟车机完美搭配。不过hicar，限制了开车不用开视频软件。。。 4、买的浩瀚。没加装女王，没有通风座椅，遗憾。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.8分“优秀”

起步有点肉，但是开起来20迈以后速度就上来了，动力够用，而且整体状态上超车很容易 但是车机的carplay有待提升，连的比较费劲，我时候好使有时候不好使 【油耗】 今天跑了200公里高速油耗目前8.9平均车速95，因为据说新车不可以跑高速 【动力表现】 197的动力没得说，高速128超车速度说来就来，没有压力 【销售态度】 如果没提车的一定要把所有问题讲清楚再提车，因为后续付完款之后再说啥都没有用，该要的保养（不是说三年六次）再多要两次，价格一定要讲清楚 【提车价格】 6500的税，保险4500（多不给退，少得补） 上牌200，贷了9万！发票最后还低开了 【亮点配置】 有条件最好还是上风暴，多的配置也挺有用