点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

3.8分“良好”【最不满意】
正常开一个小时多点腰疼,座椅设计有缺陷吧,座椅调长度正好腰顶着在头挨不到头枕坐着不舒服,头枕碰到腰又撑不到,准备买个腰枕试试,还有就是主驾腿托太短,坐着感觉腿没有支撑,油耗现在磨合期并没有传说中的低,基本上都在9.7左右,音响的话效果不太好,只能说响,音质感觉不如我的手机播放好,后视镜反光中控台银色饰条,滤震不太好过小坑明显感受到不平整,我买的2.0动力动力跟想象中有点差距,可能是没过磨合期不敢深踩油门,隔音也差,稍微踩点油门发动机声音很明显,新车味真大,车漆太薄提车时没仔细看,回家看到新车好多锈点,车灯个人感觉不是太亮,没有卤素大灯看着舒服😄,最重要的是新车空调触屏面板是烂了一角到现在一直说厂家没货还没换。哎
【驾驶感受】辅助驾驶不能过分依赖,个人特地在高架试了一下,有时候特别灵敏,有时候检测不到前车突然加速毫无减速痕迹,主动踩了刹车🤣,
zyfish:普通suv的座椅不要想的太舒服,头枕呢也不是用来枕着的,底盘是有点硬毕竟兼顾运动,隔音还行吧就是胎噪比较大,新车我是觉得没什么味,只有淡淡的皮革味,发动机动力我觉得够用了,运动模式随叫随到基本在任何时速下都有着不错的在加速能力,音响不能说好但也没差到只是响的地步(可能我没接触过什么好音响吧)
27浮夸的世界:你说的对说实话 那个假索尼音响,音质本来就垃圾的一逼,不如BOSE和燕飞利仕的。我试驾过2.0T四驱 瑞虎8PRO只能说 能响,发动机一踩油门车内声音大 清晰可见100码 隔音做的太差了,奇瑞在这方面还有待于提升。
小时候可帅了:你之前不开宝马X5都对不起你的评价,我是2.0七座浩瀚版车主,不用提配置了,就隔音、动力、驾驶舒适性、车身铁皮厚度……随便拉出来一个也比我之前的CRV强不是一点两点
点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

3.7分“良好”驾驶感受一般,没有虎八支撑性好!车机反应慢了点!高速上有过一次黑屏。最主要发动机声音比1.6的大多了,1.6怠速车内听不到发动机声音,2.0的怠速车内发动机声音明显。其他暂时还好!
优雅晚风0m2:是哪个店呢兄弟
梦幻饭团FtE:我的1.6就能听到发动机声音
得之安然318:同配置,2,0的发动机动静就是大,3,0发动机的更猛
点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

2.6分“一般”起步肉,油耗高,车机经常死机黑屏,后尾门箱异响!远光灯光源太小,照的不够远,低速发动机噪音有点大!
一路向前一楊:2.0还起步肉?油门不舍得踩吗
望若初见l:落地多少
一路向前一楊:看你评分,对这车相当不满意!你怎么下的手想起步好速快还得是电车!但是座电车容易晕车有点不感买!1.6的浩瀚,捷途旅行者七座或四驱!瑶光四驱和零跑c11.285增程,是我年底的诀择,要么1.6省钱加油,要么四驱,和285增程!C11.
点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”【购车经历】我上一个车是别克英朗18款,就是英朗第一代三缸发动机,18年买的,当时没经验,就在网上看了看,也没去店里面试过车,听信了汽车之家里面那些充值博主的话,说三缸没问题,结果买回来就后悔了,发动机抖,声音大,换挡顿挫,油耗高(开了五年,1.3T排量7.2个油),要不是配置和动力在同价位的合资车里面还不错的样子,当时就想卖车了,咬着牙开了五年,六万多公里,越来越不能忍受三缸发动机了,就准备换车,去年购置税减半没赶上,今年车市低迷,价格普遍走低,在网上到处看车,因为三缸的原因,我患上了动力不足恐惧症(虽然是玩笑,但是我真的有点神经质了),看车第一眼就是动力,其他的再说,兜兜转转就看上了瑞虎8pro,把别克英朗拿去置换了。
【最满意】
外观好看,特别是车头的大进气格栅,就喜欢这样的,灯光也不错,有灯语,车内空间大,座椅软中带硬,既保证了舒适性,又有支撑性,坐过我车的家人和同事都说好;动力好,2.0T后劲很足,换挡平顺,辅助配置丰富。
【最不满意】
其实还有很多优点我没说,你们自己去看懂车帝车评人博主的视频,基本上没太大差别,因为我第一个车就是只看优点没看缺点所以被坑了,所以我第二个车就把缺点仔仔细细都说一说,评论区准备入手的小伙伴自己考虑清楚,能不能接受这些缺点
1.隔音;发动机噪音明显,虽然前挡风玻璃是静音玻璃,前排也是夹胶玻璃,但是踩油门的时候还是有发动机的声音传到车内,特别是起步加速和上坡的时候,不过我比较能接受的是发动机声音不难听,如果改改排气甚至还有不错的声浪,我分析原因是因为前排虽然用了夹胶玻璃,但是两层玻璃加上中间的夹胶,加起来的厚度居然和我的别克英朗前排玻璃(非夹胶)差不了多少,夹胶夹了个寂寞,还不如想英朗一样用一块厚一点的玻璃呢,而且行驶在颠簸的路面好像能听到后排玻璃碰撞车门框的声音,这个我也是无语了,都2023年还有这种小毛病;还有就是胎噪明显,城里面的柏油路开起来还可以,水泥路就不行了,声音比较大,原因除了玻璃的隔音效果不好之外,轮胎用的品牌不咋样,我看其他有些车主买回来直接把四条胎换成马牌或者米其林的轮胎,基本上就没问题了。
2.内饰:内饰没问题,是我自己的问题,我不喜欢这个棕色的内饰,而且没得选不说,厂家也没生产其他颜色的内饰,我就纳闷了,主打科技运动风的车为什么就不能出一个年轻一点的内饰,千篇一律的黑色和棕色,你多出一点颜色给我们选配不行吗?加钱我也愿意啊。
3.中央扶手箱太宽了,特别是靠近方向盘这头,还往外扩了一下,占据腿部空间,对一些体型宽大的人来说影响脚对油门刹车的操作。
4.减震:你说他硬吧,开城市路软得跟游艇似的,你说他软吧,过坑坑洼洼,小凸起,减速带的路面硬得跟那个绷紧的牛皮筋一样,过去就是蹦蹦两声,还有过砂石路面那种小振动还是明显,虽然通过减震还有座椅的过滤感觉不那么明显,但是声音还是很明显的。
5.动力:起步有点肉,跟开1.5T,1.6T的车差不多的加速度,但是后劲很足,我分析这样调教的原因有以下几点,一是降低油耗,二是家用经济调教,三是可能我新车不敢踩狠了,怕伤发动机。
6.配置:车机反应速度不是很好,有点像十年前用安卓机的那种卡顿,语音控制就跟抽风一样,喊她半天不答应,有时候自己又冒一句出来,还有能下载的车载APP几乎没有,没有软件商城,跟比亚迪的生态比起来天差地别,自带的投屏软件只有苹果和华为,其他安卓手机没有资格(我的是oppo,不能投)
总结:这个价格能买到这种动力,配置的车还是物有所值的,虽然他也有缺点,但是我相信他以后会越来越好的
注:车钥匙是某宝买的外包壳,因为原车钥匙是镜面的容易刮花,包一下还是挺好看的
叫我一声义哥:闲肉,起步用运动模式
小余往前走:同款钥匙套,我也是没装那条带子,也是黑色,不过我是1.6T
奇瑞汽车4S店戴销售:8PRO还是很多人喜欢的,为啥销量没上去呢
点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

3.5分“良好”从2022/10/30提车,
缺点:
减震效果有点偏硬,发动机传到车内噪音很明显有点吵,车技反应速度有点卡顿,
第二排空间有点拥挤,我身高180,
百公里综合油耗7~9升,平均一公里7~1块钱
优点:
2.0T高功率马力254,扭矩390,动力表现还不错,快速超车时可以随叫随到,即使是满载的情况下也还不错,头顶空间还不错,
至少不像轿车那样坐着压抑,不舒服,
把后排放平,可以当1.8米长的床睡,
风姿卓越一心一意随缘:有没加装女王座椅
想买RS7的每一天:你这是军舰绿吗?
Ralinlei:感谢虎友分享