点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版
4.36分“优秀”【购车经历】
在决定要这款车的时候全程是我老公去办的,当时我在上班,但是车主写的是我的名字,贷款等一系列的事情都是我用手机操办的,而且当时有一个必须需要车主面签,我上班实在走不开,销售人员开车30分钟到我公司门口,面签了一下回去又办的手续。
【提车价格】
裸车价格是169800,然后购置税全免,有4500的保险,500的上牌费用。
【驾驶感受】
在开上这款车的时候,首先就是觉得座椅特别舒适,空间也很大,冬天的时候最满意的就是座椅加热了,开车之前,先用手机操控一下热热车,打开座椅加热,等上车的时候就已经热热的了,很享福。
在开车期间,它会有变道压线提醒,而且左右侧有车的时候后视镜也会有灯光提醒,提速很快,起步和加速时没有顿挫感,推背感十足,多种动力模式可以选择。能充分体验驾驶的快乐。
在停放车辆的时候,有360度倒车影像,倒车时有障碍物会报警,倒车时满满的安全感。
【油耗】
我开的油耗一般5个6个左右。平时用电比较多。
【续航】
纯电续航能跑102公里,我上下班纯电跑,充满一次电跑4个来回没问题,相当于每天两块钱。而且纯电跑动力特别足,感觉不一样,并且满油满电可以跑1000公里,不管是上下班,还是出去自驾游都无需担心,真是两全其美呀。
【空间表现】
前排和后排都很宽敞,坐五个成年人绰绰有余,一点也不拥挤,头部和脚底都很宽敞,坐着也很舒适,后背箱可以放很多东西,而且两侧有储物盒,一些小东西也可以放,不用担心丢,总之这款车性价比超值。值得入手。
好学海风9V1:你这个插混跑长途还不如我的h6油电混动省钱,我的h6油电混动不用充电,加满油可以跑1100公里左右。
车厘子958:我还是想咨询下 各位车友 这个哈弗H6燃油版 混动版 插电式混动版哪儿个值得买啊 因为我平时工作原因出差去城市内各个县多一些 出差用车公司都有报销
用户2695741770490:有快充么?
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版
3.64分“良好”1.总体外观大气沉稳,尺寸比得上中大型SUV。内饰用料比较可以。座椅,车门包裹,中控台包裹,都是用皮料包裹,而且很严实,运动而不失内敛,低调中显示犀利。底盘高,在城乡或者乡村公路的通过性很好,过年过节走亲访友,路程无焦虑,充满朝气蓬勃。
2.综合空间很宽敞,能够满足家庭出行装备很多东西,特别是后备箱,我购买的四个40*50*50的收纳箱放进去还有其他的空间。后排坐三个1.7米高65-70KG的人不显得拥挤,让人坐得很舒坦,小细节就是后排座椅向后倾倒角度不够,长途出行有所弊端。而且内饰颜色多样性选择,个人觉得灰色或黑色比较好,比较耐脏,细节处理得很周到。全景天窗,让你旅途中所有的美景,尽收眼底,让人感受时代的进步。整个室内的布局包括充电等预留孔位很合理。窗在视野开阔,空调分区空置,智能车机等等。
副驾驶的座椅不能电动调节就有点拉低了个人感受,都网络智能时代了,而且也是油电两用的车子,还手动调节,不应该出现在这个十多二十万的车子上了,还有就是副驾驶的杂物箱没有照明功能,特别是晚上找个东西还得打开手机手电筒,还有就是化妆镜的照明,自己后尾箱的照明,几个灯能值多少钱?这不是故意让别人看到了觉得寒酸么,有时候细节决定成败。
【购车经历】从开最初着长城的皮卡车,通过好几年的时间感受切身到长城的品质,希望这款车能够继续延续着长城品牌的传奇,对于购车都没有很多的考虑过,当喜欢慢慢的形成了习惯,也就有所需必有所选,市场决定了价值,而且了解这个车关注的时间已经够长了的,从国外上市到今年国内发行,而且因为限牌等原因,直接把皮卡换成了SUV,也算是人生旅途的一个提升吧。
【提车价格】
170500+保险自己买,各地有各地的优惠政策,不能一概而论,而且个人做事也不喜欢拖沓,就这样落地开走,开始一路相伴的生活。
【驾驶感受】
智能驾驶模式和油电混动,在这个拥堵而又繁华的城市里,各种主动车机智能技能,让你感受到快节奏的城市里,一上车有那么温暖的感动和一丝丝触动内心的享受。特别是360影响,让你多角度的尽可能的避免一些不必要的刮擦,这个值得点赞。而且哈弗语音助手,让你不用到处去找各种功能设置,想设置什么直接你好哈弗。。。。就可以了。能动口不动手?
【油耗】
经过自己实测(已另在帖子里详细记录)日常通勤毫无焦虑,满油满电在南方的城市路况里,可满足1日常完全无焦虑的续航,无焦虑的油耗表现。日常如果充电的话每两天充一次电,刚好够自己两天上下班来回的50多KM的路程,特别满意。而且用电也比较便宜,没地方充电就用油,随时出发。(油耗根据个人的驾驶习惯,路况,气温等等因素决定)每个人都有一个自己的油耗表现,不足的地方就是在虚拟仪表台上的体现显示,这个越多的总里程会越接近你的续航显示和油耗显示。
【最不满意】
车机,车机,车机,重要的事情说三遍,不明白都什么年代了,网络智能化,一般家庭都已经实现了智能家居了。
第一、这个车机在每天长时间停车熄火后开机要接近两分钟,而且内存才32G。
第二、车机不能下载其他app软件,而且高德导航才4.6的,工程师们还沉醉在2020年以前吗?还是直接生搬硬套燃油车以前的版本?手机的高德导航都6.5了。
第三、车机的启动,就算是等中控车机加载完成后,踩刹车按点火开关,语音播报那个:高压已上电,请挂档行驶,只显示一行字在虚拟仪表台。
还有就是每天首次启动的问候语直接是仅存记忆里,除了提车后那几次有,现在都应该被车机屏蔽了。再有一个就是开启自适应巡航或者智能巡航的时候,语音播报也没有了,难道这个车在开的过程中让人低头去看那个字么?这样对于安全驾驶不是超级减分么?还要那么多的主动安全智能有什么用?超级不满意。该升级的也已经去升级了,该恢复出厂设置也恢复了,一直都没有真正的解决。
在此衷心的希望厂家能够多从体验角度出发,完善升级架构,能够在新时代智能出行上后发制人,真正的不忘初心。。。。。
啰啰嗦嗦写了一堆个人感受,仅供参考,不喜勿喷。感谢圈主推荐!!!
讲究人44023120:长城的弱点就是车机智能化,包括摩卡也是这样。要跟比亚迪好好学习一下。
用户8803969489229:这车的稳定性如何,毛病多吗?
水兵长小可爱:你好,想咨询一下,h6phev市区hev模式下油耗多少?还有高速油耗多少?不要表显要实测,想了解一下,谢谢亲,今年想入手的,怎么上月突然销量掉这么多,正在观望。
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版
4.36分“优秀”外环来说中规中矩,算不上是特别好看,我不太关心这个。内饰就有点偏老气不时尚,这一点长城应该好好设计一下,档把还是旋钮的要是换成坦克的档把那这车内饰就完美多了。
很多人还是在看国产车行不行,其实现在国产车的动力操控还是比较不错的,这个是我比较注重的点,因为如果这么大的一个suv动力肉的不行,那也没什么卵用。我在高速收费站那称的是2.2吨的重量,这个重量的车7秒多破百,动力绝对是没有问题,而且还是独立悬挂。舒适型比唐和宋都要好很多,毕竟是1.5t的发动机加上电机加持,绝对是够用了。空间上来说非常大,后排跷二郎腿儿完全没问题,一般开长途要是有小孩儿的情况下,我会放倒一个后排座椅,这样无论是小孩儿还是大人能躺着,会比较舒服一点,成年人不超过1.7m躺着还是不错的。
其实这款车从买了以后也看过很多帖子,在说这款车不行,看每个人的想法吧,奔驰宝马可能100辆车里面还有1辆出现问题的呢,国产车的路确实是还有一段时间的路要走,但是现在来看国产车并不是十年前的车了,各个方面可以跟合资车掰一掰手腕了。
开哈佛的小兄弟:混动速度65-75,声音大吗?转速2200的样子,声音贼大,还有顿挫感
菜3X6C:油耗多少钱一公里?
星越L混动变速箱冤种:我觉得内饰已经秒合资车了 不信你去看看合资车