点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版
4.14分“优秀”【购车经历】
新手司机直接从新能源汽车入手,对比多家新能源车型,正好赶上国庆期间哈弗H6出PHEV版本,通过车展和4S店试乘试驾,满足用车的需求,最后下定并提车。
【提车价格】
110km慢充没要充电桩裸车便宜一千,裸车价格为16.88w,金融服务费1500,上牌费1000元,保险4600,落地价格17.59w。
【驾驶感受】
纯电模式下提速很快,经过两次更新车内提示音基本静音,纯电行驶模式下车内很安静。混动状态下,发动机切入时噪音有一些大,车速超过70迈左右A柱风噪大一些。作为两档DHT车型,换挡没有顿挫感很平滑。整体驾驶感受比较满意。
【续航】
提车后特意充满电测试了一下纯电续航里程,在满载无人的情况下,不开空调,纯电续航打到79km时,电池剩余电量5%,最后在86km时归零,目前气温降到零下十几度左右,正在测试冬天的纯电续航。
【油耗】
目前油耗在6.0L/100KM左右,冬天亏电模式下油耗大概在8.0L/100KM左右,平衡纯电续航后达到现在的油耗。
【空间表现】
作为一款紧凑型SUV车型,主驾驶位空间很大,在体重身高双180的情况下,头顶留有空间,脚也能很舒适的操控汽车。后排空间也很大,与前排不显得那么拥挤,后备箱也可以乘下许多东西,满足日常家庭出现需要。
【动力表现】
携带1.5T发动机的情况下,纯电模式及混动模式动力都很强劲,纯电模式提速快,混动模式下动力也不输燃油车辆。
孤芳自赏1052:混动百公里六个油也不省啊
鹏那个鹏8:音响效果如何,我不是发烧友
一口旺仔倒:隔音给你做到0,聋子开车,贼安全
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
4.57分“优秀”最不满意】
55km版本,刚开始续航基本上能跟官方的44km对上,最近温度零下了续航有点减少,还也可能是新车的原因吧,在开一段时间再看看。
车机不是很习惯,新手的原因吧。
【驾驶感受】
0到60用的是电,驾驶感受与电车无差异,60-70发动机会介入,瞬时油耗有点高,动力切换的感觉能感受到,不过可以接受,相比其他品牌混动,这个车很平顺,70以上动力没有缺少的感觉,目前没有跑过高速。
没有后视镜倒车自动下调功能,希望后期软件升级能加上,这个功能感觉挺有用的。
【动力表现】
动力随踩随有,红绿灯起步暂时没输过。城市道路0-80,却是有点东西
【油耗】
长距离驾驶,油耗表现好,短距离驾驶没电的话,发动机刚启动还没多久就到目的地的话,油耗有点高,短距离行驶用电比较省,建议资金宽裕的买110KM吧,不怕烦想省钱的跟我一样买55KM也行
【购车经历】
第一台车,自己工作赞的钱首付,我感觉哈弗不会让我失望,其实我个人更喜欢轿车,听家人的话最后选了SUV,因为自己也长大了不能做事只考虑自己。
也是第一次买车,没人指导,所以后面才知道一些技巧,哈哈,以后就有经验了呗
【续航】
目前主要城市通行,加了一箱油还没跑完,纯电跑也很省,就是55km版本要经常充电。
买的时候同事就说了哈弗卖了几百万俩了,放心买吧。
如影随形6057:如果绿牌不关键的话,要么买dht蓝牌那个,要么买100公里纯电的,这个55的不上不下,充电嫌麻烦,不充又感觉亏的慌
零零圈圈窟窿窟窿O:真羡慕这些混动车,可惜当初选车的时候没有混动版,
用户2741401463349:现在这个价位怎么跟比亚迪比