点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

4.21分“优秀”

选车过程 八月份刚拿到驾照之后就开始看车，朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus，去4s店里试驾了之后就交了定金，在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源，外观看上去感觉不错，续航也跟宋差不多，等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下，感觉还不错，提车时间比宋快，就交了定金，把宋退了 空间表现 空间的话跟宋plus的dmi差不多，我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态，到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离，后排也是配备了两个充电接口，后座的话没有办法调节。在来到后备箱，储物空间确实有点小了，而且没有备胎。 车机功能 现在新能源车该有的语音交互功能都有，倒车影像也很清晰，自带透明车底。 做工用料 内饰的话跟h6都差不多，全包的门，仪表缝线做工也不错，前排后排都是皮包裹。 价格 我选的是110快充版本，选装了hud，比宋110顶配便宜两千块钱，选择了三年免息，走银行无抵押贷款，可以拿到绿本，月供1600多，上牌500，金融服务费2000，保险3921，每个地方收费不同，第一次买车不太会砍价，送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪，在预售的时候付了66订金，送了12次基础保养，这个确实香。 提车时间 10月23日订车，11月29日到店，因为厂家要升级车机，不给车主提车，再加上厂家疫情，导致提车时间推迟到了12月7号，由于等车时间太久，销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油 动力感受 1.5T的混动发动机再配上电机，那动力确实是随叫随到，深踩油门可以体验推背感 问题缺点 发动机盖不是液压的，前排副驾手动的还是，还有就是没有座椅通风，并且完全不能选配，只有一个hud可以选，新车做进去确实有股味道，销售说是环保材料的味道。 圈主推荐

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版

4.14分“优秀”

【购车经历】 新手司机直接从新能源汽车入手，对比多家新能源车型，正好赶上国庆期间哈弗H6出PHEV版本，通过车展和4S店试乘试驾，满足用车的需求，最后下定并提车。 【提车价格】 110km慢充没要充电桩裸车便宜一千，裸车价格为16.88w，金融服务费1500，上牌费1000元，保险4600，落地价格17.59w。 【驾驶感受】 纯电模式下提速很快，经过两次更新车内提示音基本静音，纯电行驶模式下车内很安静。混动状态下，发动机切入时噪音有一些大，车速超过70迈左右A柱风噪大一些。作为两档DHT车型，换挡没有顿挫感很平滑。整体驾驶感受比较满意。 【续航】 提车后特意充满电测试了一下纯电续航里程，在满载无人的情况下，不开空调，纯电续航打到79km时，电池剩余电量5%，最后在86km时归零，目前气温降到零下十几度左右，正在测试冬天的纯电续航。 【油耗】 目前油耗在6.0L/100KM左右，冬天亏电模式下油耗大概在8.0L/100KM左右，平衡纯电续航后达到现在的油耗。 【空间表现】 作为一款紧凑型SUV车型，主驾驶位空间很大，在体重身高双180的情况下，头顶留有空间，脚也能很舒适的操控汽车。后排空间也很大，与前排不显得那么拥挤，后备箱也可以乘下许多东西，满足日常家庭出现需要。 【动力表现】 携带1.5T发动机的情况下，纯电模式及混动模式动力都很强劲，纯电模式提速快，混动模式下动力也不输燃油车辆。

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

3.14分“良好”

【购车经历】 七月订了一汽某车（不点名了），赶着月底最后一天去订的车，交了订金，后面三个月经历了和销售的数次大战，低开发票，银行金融，想提车先付尾款等等，好在对汽车销售行业比较了解，没有踩坑，一直拖到十月份都没有交车，心灰意冷退了订金。 然后在家人的推荐下看了哈弗H6PHEV，因为深圳的上牌政策，油牌摇号竞拍，我两个同事一个摇了七年，一个摇了八年都没摇到，竞拍要三万左右，所以哈弗H6PHEV比较合适。 十月找个最近的哈弗4S店，由于七月份的经历，直接跟销售报了预期价格，这个销售非常的实在，申请价格，交订金，签合同，办贷款，提车上牌，等等一切都非常顺利，而且销售非常负责，所有的环节都亲自到场，两次购车经历的反差连带的我对哈弗H6PHEV这辆车也充满了好感。 【提车价格】 裸车13.88 落地15 厂家无息9个两年 十个月的库存车 二三年十月份提的 【最不满意】 车机很慢，很智障，因为涉及到车的使用安全，不敢跟着网上的教程刷车机，就放个歌，导航都是用手机。 刹车感觉有问题，有点硬，踩不下去，刹车距离很长，找了汽修朋友问，说是刹车盘小。希望大家开的时候注意，保持安全的刹车距离，安全第一。 还有就是胎噪，反正开窗户啥也听不见。 【油耗】 从4S店出来一点油都没有，加了四百块钱油，一直用电，油都没有动，不清楚油耗。 【续航】 纯电开空调七十？不开空调九十？没有特别关注过。 【最满意】 外形尺寸，每天到公司左边一个陆巡右边一个保时捷suv完全不虚。 空间，后备箱真的大。 整体来说，这个价格，物有所值，满意。

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版

4.14分“优秀”

H6优质的三大件带来的驾驶体验是同级别第一梯队的，在一些小的方面还是要向其他同级别的车型看齐才是，出来的晚不是大问题，优等生从不怕市场考验。 外观造型沉稳不失大气且符合潮流，空间方面相对于我之前的H2s那真是三居室和出租屋的区别，深得家里人喜爱，孩子对后排空间甚是喜欢，毕竟更大的空间可以携带更多的玩具啦。 续航方面我主要是每天约85公里的通勤，三分一国道和三分二快速路，保电30%基本是纯电跑75左右就开始串联充电了。 说说个人比较在意的缺点吧，开机车机启动慢，大约需要10秒种，副驾纯手动，大灯和雾灯真的如同装饰，喇叭小气，后备箱电动开启和关闭动静特别大，方向盘瘦而宽，引擎盖密封性差洗车进水。当然，缺点虽有但是爱更多，希望灰灰继续风雨无恙陪伴左右。

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

4.14分“优秀”

动力和乘坐感受是很不错，高速油耗比较高，城市里上班代步，每周充一次电，可以做到100%零油耗，快充四十分钟充满（30%充到100%），发动机介入时几乎没有体感上的震动，发动机的噪音也比较小，主要还是胎噪较大，对路面条件比较挑剔，高速上遇到横风的时候会有明显风噪，正常高速行驶基本没有风噪，悬挂略硬，考虑到这么重的车身，倒是可以理解，各种配置倒是都有，我还选装了HUD全景天窗是真的爱了，过年开回家以后，家里人都挺喜欢，空间很不错，冬天穿的很厚的情况下，后排三个人不觉得挤，车机没什么可玩的，APP太少，连音乐应用都只有一个，为了车上能看爱奇艺还开了会员，开起来感觉非常整，没有松散的感觉，动力真的是很猛，尤其是初段电机加速的时候，强烈建议驾驶员不要在打转向的时候踩太深的油门踏板，轮胎容易打滑，车头会失控，

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版

4.36分“优秀”

【购车经历】 在看车的时候，主要就是几个条件：绿牌，SUV，国产。所以最先看的是比亚迪宋plus，后来觉得这车路上太多了，审美疲劳了，就只是把它放在了备用选项里，后来哈弗h6phev上市，看了看配置，还不错，就盲订了，整个购车过程比较草率，之所以信任是之前试驾了拿铁，觉得h6新能源应该不会太差。 【提车价格】 提车价格没有优惠，因为之前没多大了解也没有很多时间谈价格，好在4s店服务不错，还送了很多礼品。保险给优惠了一点。 【驾驶感受】 驾驶的话低速是电驱动，高速可以发动机直驱.感觉还可以，并联状态下动力响应快，加速和超车有信心，不足就是刹车有点点头。底盘韧性还可以，跑烂路也从容，比较舒适。 【油耗】 油耗跟官方宣称的差不多，5个左右，一箱油跑一千公里基本没什么问题，电池没电可以用发动机给电池充电，市区油耗低，3个左右，高速行驶起来感觉还可以，比较舒服。 【续航】 纯电续航实际44，但是车辆强制保电，电量过低会用发动机给它充电，油箱是55升，所以当纯油车去开也可以。 【空间表现】 空间跟燃油版一样，而且储物空间多，类型丰富，后备箱空间也大，地台接近纯平，后排中间座椅乘坐不会觉得脚没地方放。 【最满意】 最满意的地方是颜值和动力，设计得可以，动力也行。 【最不满意】 后备箱打开的按钮，离膝盖太近了，上车的时候容易碰到。

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版

4.14分“优秀”

【续航】 55KM的能满足我一天上下班使用，基本上就像手机一天必须一充电就可以实现纯电通勤，一天40公里，一天下来剩余个2%～4%的电； 【驾驶感受】 最喜欢的功能是可以Carplay，不过车机没有想象中那么流畅，倒车的时候会卡一下，会反应个1～2秒才显示影像，车机的高德地图版本比较低，购车至今用过一次就再也没有用过，一直连接CarPlay使用地图功能，购车之前有在网上看到过说车机开机比较慢，使用至今并未感觉车机开机很慢，比较能接受，且车机对我来说能满足看导航操作一些基本功能就足够；车内的操作按键也很简单，留下一排比较实用的，个人比较喜欢这种简单操作的，这也是当时我选H6的原因之一 【空间表现】 本人身高168坐在主驾驶会觉得座椅比较低，显得车头很大的样子，相比宋plus来说主驾驶的座位确实比较低，后面了解过后知道宋plus底下是电池所以座椅会更高点，不过H6座椅对于高个子的男生的话就很nice,头顶空间绝对充足；后排座位膝盖和前座椅距离比较宽，家里人对这点很满意 【提车价格】 地区广东深圳，55km基础款，黑/红内饰，裸车价格15.98W,平安保险5223.76，没有其他优惠价格，贷款6万36期0息0手续费，免上牌费；相当于159800+5223.76下地 【最不满意】 使用这一个月来我以为我用不到化妆灯，我错了，作为一个女生确实经常会用到化妆镜，很希望一打开就有化妆灯亮起，但是H6对女车主太不友好了，这一个地方是留空的，看样子是可以后装的。。还有空调的控制只能通过点击屏幕或者召唤语音，这点对于有时候想调整风速或者温度都得按一下按键或者语音召唤，有点点不方便，这部车也没有座椅通风，在广东的夏天确实比较需要这个功能，但是也可以上车之前提前打开空调，这问题也不大

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

3.71分“良好”

外观:看起来挺壮实的，个人比较喜欢，尾部不是特别好看。 内饰：中规中矩，没啥特别之处 空间：乘坐空间不错，但是后备箱空间偏小且后备箱垫与尾门门槛饰板是平的，放东西在车里尤其是在上坡的时候会撞击到背门内饰板，停车的时候东西全都滑在最后端 配置：没有座椅通风选装配置这个有点遗憾，尤其是重庆这个地方，座椅通风比座椅加热实用性更好。 续航：我每天上下班80公里，在公司充电桩0.85元一度充满电一个来回后还剩余10%~15%不等，总体说来还是不错的，尤其是如果有家用充电桩的太完美了，在外面充电现在有点小贵 智能化：说实话H6车机系统在新势力造车圈里还有很大的提升空间，距离 “可见即可说 ”还有很长的路要走 【驾驶感受】 总体不错，可能是新车磨合阶段，我这台车的制动信心不足以及过减速带或坑洼路制动存在车辆前窜现象，自己的车车况熟悉还好，如果没开过这车的人第一次开这车估计有点影响驾乘体验。

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版

4.14分“优秀”

对车整体感觉还是OK的，当时对比了比亚迪宋，长安混动版的，广汽埃安，20万内，就他们几个，没有考虑合资的，第一辆是大众的，第二辆想在这个价格支持国产。从稳定性，续航，油耗，舒适性，动力，特别是动力这块。智能化还是有点肉，可能当时看了问界吧，毕竟华为车机系统是天花板的存在。到现在跑了5000公里，长途占了一半以上。各方面辅助驾驶不会输20万左右合资车。像智能辅助驾驶，特别是跑高速的时候，就很省力了，还有倒车的时候自动刹车也很实用。然后放电功能这个去露营烧烤特别喜欢。现在压力大的时候去外面走走可以很好的放松下。动力这块在高速特别明显，一点都不拖拉。当时急着提车，三天就提车了，没有快充版的，特别后悔，因为经常出差。当然亏电跑也就五六个油，希望国产越来越好。希望国家越来越好。也希望2023年越来越好。

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版

3.36分“良好”

车没啥说的，总体来说还可以，就是哈佛自己的营销很有问题，刚买到手就减了1.5万以上，你好歹等我把首保过了吧，这就让人很郁闷，京东还7天保价呢，哈佛连4天保价都做不到，建议买这款车的人注意背刺，我们再来说说这款车的配置，电动座椅还是比较实用的，可惜，只设置了主驾有，中控屏幕有点小，实用软件太少了，内饰还是不错的，高级感满满，隐藏式通风孔，还是比较细节的，扶手的隐藏式储物仓也比较大，这车我开了1000公里，要说不满意的还是底盘胎噪有点大，开到100往上尤为明显，提速方面还是可以的，百公里加速确实差不多9秒，全自动适应巡航还是不太精准，有可能会跑偏，所以不能完全信任，哈佛的销售还是可以的，比较热情，当时看中两款，一款比亚迪宋，一款哈佛H6新能源，去两家体验了一下，还是选择了哈佛，就感觉外观比较大气。

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4.57分“优秀”

【驾驶感受】 整车问题不大，开到60A柱地方会开始有风躁，车机有还算比较顺畅 。车开起来动力很足，油门响应很快没有延迟，油电混动来回切换比较智能。亏电模式发动机介入后没有顿挫感。 【提车价格】 16.98W加综合服务费2000加保险5200 多点具体多少忘了。 【购车经历】 没有其他店的那种很隆重的交车仪式这一点有点失落。 整个环节比较简单。 【续航】 目前按照之前的一次测试，20升油加4度电开了有 466公里。按照这个比例开的话满油满电能开上1100公里。纯电模式经过我测试，室外温度18度情况下，空调ac18度，从100-0 一共行驶了89公里。但是最近天冷了以后，续航略微下降。但是打开电池保温的话续航会有好转。 每个人驾驶方式和环境不同可能续航会有差异。 【油耗】 大概百公里 4.0-5.3之间 【空间表现】 空间很大，后备箱放东西搓搓有余。后排腿部位置也不 小有一拳多的距离（主驾驶我非常靠后，人比较大 只。）身高183 头顶绰绰有余。

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

3.79分“良好”

车整体上还是可以的.虽然我50多岁，还是第一次开车使用起来还是比较舒畅。就是车机反应很慢。喊他半天才有反应。现在才刚刚开。以后再发帖。

点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版

3.43分“良好”

外观还好，就是三代h6的外观，没什么变化，开起来用电挺安静的，发动机介入后声音太大了，很吵，没想象中的舒服，各种功能和智能驾驶还在试用，不敢说好坏。

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3.64分“良好”

内饰一般动力很足，外观我挺满意，就是车机感觉不行，总得来说还可以，主要就是车机车辆启动的时候会卡。