点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
4.29分“优秀”【购车经历】
首先被它的外观所吸引,去其他车型相比更喜欢哈弗H6PHEV的外观。定车后也就等了二十天就提车了,提车时4s店非常详细的介绍了车的功能按键。当然少不了装模做样的验车?,但没挑出毛病来?,不然可以多要点优惠了。
【提车价格】
新车没有优惠只能按指导价,上牌费500,两年零息贷款,保险三千七百多。
【油耗】
新车磨合期刚开始每次行驶显示的百公里耗油量不一样,有高有低。不过现在开了九百公里亏电情况下每次显示都在百公里5升左右,纯电续航电池电量由99%到9%行驶了40公里,基本上和它标的纯电续航是一致的。
【亮点配置】
现在进入冬季,座椅加热的功能正好派上用场,只是不带通风功能。它的辅助驾驶功能很齐全,车道居中保持,主动刹车功能,疲劳驾驶提示,开门预警,前后碰撞预警,360全景影像,等等这些都增加了驾驶安全感。
【驾驶感受】
方向盘很轻便,转向很灵活。驾驶模式有经济、标准、运动等,根据自己的驾驶乐趣随时转换模式。底盘调教很舒适,作为家用感觉还不错。车内行驶环境很安静,纯电行驶基本上感觉不到电机的声音。混动模式发动机介入时并没有感觉到顿挫感,非常的平顺。不管它是串联还是并联模式,车速的高低切换很顺畅。轻踩油门动力立马体现出来,响应很快。
【最满意】
它配有的这些驾驶辅助功能不仅提高驾驶安全性,还更加方便停车了,再窄的路也能轻松而过。
赵沫无殇:请问贷款的话会不会在你的车里安装GPS定位?
勇敢098:挺优惠的
握枪已半生:后备箱垫有链接吗
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
3.64分“良好”【外观】虽然哈弗H6新能源的颜值跟新势力没法比,但是对照哈弗H6已经有不小的突破了。我个人是比较喜欢它这种无边界格栅的设计,感觉时尚又耐看。美中不足的是,它看上去新能源属性不太强,从侧面看还以为是一台油车呢。青矾绿的车漆倒是很好看,比白色和黑色要显得个性一点。
【空间】它的空间家用是没啥问题的,我个头1.72米左右,体重130多斤,坐在前排视野比较开阔,肢体也没有拘束感。后排我比较满意的是两边座椅的腿部空间,差不多有2拳多的活动范围。但是中间座椅的腿部空间就有些勉强了,后延的空调出风口和凸起的地台有点令人无奈。
【操控性】感觉这款车上手起来还是比较容易的,转向精准度可以,刹车和油门几乎感受不到延迟。另外,它通过坑洼路段的滤震能力也有点超出我的预期,但是它的隔音不太如意,尤其是速度上来后,车辆的胎噪声还是挺明显的。
【动力】个人感觉这款车的动力表现蛮充沛的,由于在市区开的居多,我经常使用的是标准模式,平时超车的话比较轻松,而且中后期加速时也不会出现无力感。运动模式我还没开过,有机会准备体验一下传说中的推背感。
虽然哈弗H6新能源入门款的纯电行驶里程有点鸡肋,也不支持快充,但它的优势还是能够盖过缺点的,比如省油、空间大、支持外放电等。总之,花十几万选择它并不会让人觉得踩坑。
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
4.64分“优秀”从刚上市就关注这款H6的插混了,之前一直看的神兽的DHT,直到有机会到店里试驾完才定了H6新能源,纯电起步动力十分给力,超车动力随叫随到。外观硬朗霸气,比较喜欢这个前中网,内饰简洁明了,最不喜欢的就是中控乱七八糟一堆按键,H6就很符合我的要求。空间也没得说。总之还是还不错的。
选择这辆车的另一个原因也是因为它可以上绿牌,毕竟在市区内上班,堵车神马的也是避免不了的,纯电起步就很香,速度快不说而且省油呀。本来想上110公里的,无奈预算有限,而且店里只有55的,索性就直接订了,裸车159800加保险4000送贴膜脚垫六年十二次保养
关于续航再感受一段时间才能跟大家分享,有考虑H6插混的不要纠结,试驾完你就知道是不是你的菜了。
用户21568448:油耗多少?我的加满油显示能跑八百六才跑三十公里公里数显示只能跑六百多吓死人
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
3.14分“良好”动力不错,纯电续航55KM,平常上下班纯电续航能跑到60Km.目前用车一个月,排气管多处生锈,是否正常有待确认,目前反馈到4S店还未给回
Herman小王:你纯电能跑到60KM??
星越L混动变速箱冤种:智能化历史最低
打不死的小强h6:不是多连杆悬挂吗?
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2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
4.36分“优秀”个人觉得,哈弗H6 DHT-PHEV入门版实力很强了,比起宋PLUS DM-i更值得推荐。
三个理由:
一是哈弗H6 DHT-PHEV入门即享高配,它不仅提供了L2级驾驶辅助系统,包括车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等智能化配置,还搭载了手机无线充电、前排座椅加热等实用性和舒适性配置,来提升驾乘体验。虽然比宋PLUS DM-i贵了7000元,但值这个价。
二是动力更强。
从网上公布的信息来看,哈弗H6 DHT-PHEV零百加速成绩在7.8秒左右,比宋PLUS DM-i更快,它搭载了一台1.5T发动机配合单电机,系统总功率达到了240千瓦,峰值扭矩为530牛米。
三是高速更省油。
拥有两个档位的哈弗H6 DHT-PHEV通过不同齿比的挡位来调节发动机转速,提高转换效率,高速通勤油耗会更低。
玄界之门:我想知道电池那个更安全
用户2448010463916:没座椅通风,没副驾电动座椅,没行车记录仪,感觉有点遗憾,哪怕加点钱
户外运动218512:还有个优点品控比比亚迪好
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
3.64分“良好”外观:这款车型的外观设计相对简洁,但充满了现代感,其车身线条流畅,轮廓清晰。我个人觉得这款车的外观设计非常吸引人。
舒适性:在舒适性方面,这款车型的座椅采用了人体工学设计,长时间驾驶或乘坐也不会感到过于疲劳。此外,它的悬挂系统和隔音效果也做得相当不错,车内噪音控制得较低。
配置:这款车型的配置相当丰富,包括一些高科技配置,如智能导航系统、语音识别等。同时,它还配备了各种安全配置,如ESP、ABS、EBD等,为驾驶者提供了更高的安全保障。
操控:在操控方面,这款车型的悬挂系统和转向系统都表现得非常出色。尤其是在高速行驶时,它的稳定性非常好,驾驶者可以感受到它的精准操控和良好的循迹性能。
动力:就动力而言,这款车型采用了1.5T发动机和DHT混合动力系统,能够提供充足的动力输出。在城市道路上行驶时,它的加速性能非常出色,而在高速行驶时,它的稳定性和燃油经济性也表现得非常好。
空间:在空间方面,这款车型的车身尺寸适中,但内部空间非常宽敞。无论是前排还是后排乘客都可以享受到良好的乘坐空间和储物空间。
内饰:内饰方面,这款车型采用了黑色和灰色相间的设计风格,整体看起来非常时尚。其材质和工艺都相对较高,仪表盘和中控台的设计简洁明了,易于操作。