点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
4.36分“优秀”【购车经历】
在看车的时候,主要就是几个条件:绿牌,SUV,国产。所以最先看的是比亚迪宋plus,后来觉得这车路上太多了,审美疲劳了,就只是把它放在了备用选项里,后来哈弗h6phev上市,看了看配置,还不错,就盲订了,整个购车过程比较草率,之所以信任是之前试驾了拿铁,觉得h6新能源应该不会太差。
【提车价格】
提车价格没有优惠,因为之前没多大了解也没有很多时间谈价格,好在4s店服务不错,还送了很多礼品。保险给优惠了一点。
【驾驶感受】
驾驶的话低速是电驱动,高速可以发动机直驱.感觉还可以,并联状态下动力响应快,加速和超车有信心,不足就是刹车有点点头。底盘韧性还可以,跑烂路也从容,比较舒适。
【油耗】
油耗跟官方宣称的差不多,5个左右,一箱油跑一千公里基本没什么问题,电池没电可以用发动机给电池充电,市区油耗低,3个左右,高速行驶起来感觉还可以,比较舒服。
【续航】
纯电续航实际44,但是车辆强制保电,电量过低会用发动机给它充电,油箱是55升,所以当纯油车去开也可以。
【空间表现】
空间跟燃油版一样,而且储物空间多,类型丰富,后备箱空间也大,地台接近纯平,后排中间座椅乘坐不会觉得脚没地方放。
【最满意】
最满意的地方是颜值和动力,设计得可以,动力也行。
【最不满意】
后备箱打开的按钮,离膝盖太近了,上车的时候容易碰到。
奇马耶夫抱摔黑虫:没快充
水兵长小可爱:这车电机质保是多久啊?
inthecloud:楼主怎么充电的呢?这个版本只能慢充
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
4.57分“优秀”最不满意】
55km版本,刚开始续航基本上能跟官方的44km对上,最近温度零下了续航有点减少,还也可能是新车的原因吧,在开一段时间再看看。
车机不是很习惯,新手的原因吧。
【驾驶感受】
0到60用的是电,驾驶感受与电车无差异,60-70发动机会介入,瞬时油耗有点高,动力切换的感觉能感受到,不过可以接受,相比其他品牌混动,这个车很平顺,70以上动力没有缺少的感觉,目前没有跑过高速。
没有后视镜倒车自动下调功能,希望后期软件升级能加上,这个功能感觉挺有用的。
【动力表现】
动力随踩随有,红绿灯起步暂时没输过。城市道路0-80,却是有点东西
【油耗】
长距离驾驶,油耗表现好,短距离驾驶没电的话,发动机刚启动还没多久就到目的地的话,油耗有点高,短距离行驶用电比较省,建议资金宽裕的买110KM吧,不怕烦想省钱的跟我一样买55KM也行
【购车经历】
第一台车,自己工作赞的钱首付,我感觉哈弗不会让我失望,其实我个人更喜欢轿车,听家人的话最后选了SUV,因为自己也长大了不能做事只考虑自己。
也是第一次买车,没人指导,所以后面才知道一些技巧,哈哈,以后就有经验了呗
【续航】
目前主要城市通行,加了一箱油还没跑完,纯电跑也很省,就是55km版本要经常充电。
买的时候同事就说了哈弗卖了几百万俩了,放心买吧。
如影随形6057:如果绿牌不关键的话,要么买dht蓝牌那个,要么买100公里纯电的,这个55的不上不下,充电嫌麻烦,不充又感觉亏的慌
零零圈圈窟窿窟窿O:真羡慕这些混动车,可惜当初选车的时候没有混动版,
用户2741401463349:现在这个价位怎么跟比亚迪比
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
3.64分“良好”【外观】虽然哈弗H6新能源的颜值跟新势力没法比,但是对照哈弗H6已经有不小的突破了。我个人是比较喜欢它这种无边界格栅的设计,感觉时尚又耐看。美中不足的是,它看上去新能源属性不太强,从侧面看还以为是一台油车呢。青矾绿的车漆倒是很好看,比白色和黑色要显得个性一点。
【空间】它的空间家用是没啥问题的,我个头1.72米左右,体重130多斤,坐在前排视野比较开阔,肢体也没有拘束感。后排我比较满意的是两边座椅的腿部空间,差不多有2拳多的活动范围。但是中间座椅的腿部空间就有些勉强了,后延的空调出风口和凸起的地台有点令人无奈。
【操控性】感觉这款车上手起来还是比较容易的,转向精准度可以,刹车和油门几乎感受不到延迟。另外,它通过坑洼路段的滤震能力也有点超出我的预期,但是它的隔音不太如意,尤其是速度上来后,车辆的胎噪声还是挺明显的。
【动力】个人感觉这款车的动力表现蛮充沛的,由于在市区开的居多,我经常使用的是标准模式,平时超车的话比较轻松,而且中后期加速时也不会出现无力感。运动模式我还没开过,有机会准备体验一下传说中的推背感。
虽然哈弗H6新能源入门款的纯电行驶里程有点鸡肋,也不支持快充,但它的优势还是能够盖过缺点的,比如省油、空间大、支持外放电等。总之,花十几万选择它并不会让人觉得踩坑。