7000公里,做个综述。
1. 油耗,综合9.1,市区10.5,高速7,油箱65升。
2. 操控,中型SUV平均水平,配以360影像,倒车雷达,主动刹车,巡航,车道保持,侧后方来车提示,简直不能再香。
3. 安全性,立交桥上翻滚坠桥那个视, 都看过吧...
4. 乘坐舒适性,安静,120以下表现非常不错,座椅软,前排座椅加热,后排出风口,滤振好。
5. 空间,同价位最大,没有之一。
6. 颜值,在线,外观内饰确实吸引人,即有视觉冲击感,科技感,又不显得鬼火,大灯好看。
7. 动力,2.0t,227匹,峰扭387牛米,387什么概念...
8. 可靠性,7000公里,没有出现过任何大小毛病,长城的可靠性确实不错。
9. 缺点,后备箱够用,但是跟同价位相比,属于中等偏小的。
总体来说 非常满意!
有两台vv7s旗舰:市区10.5很难做到,讲真我平均速度60公里都要10
l团座l:这是哪个轮毂
吾王邂逅:有自动脚踏?
WEY VV7是WEY品牌旗下的一款中型SUV,这款车自从亮相开始就受到不少消费者的关注,平时在路上的能见度也很高。本周我从经销商处借到了一台WEY VV7的试驾车,试驾的车型是2020款 2.0T 超豪型,官方指导价为17.78万元。下面将此次的试驾报告分享给大家,希望能起到参考价值。
一、外观简述
WEY VV7整体的设计风格偏向运动化,全车最吸引我的点是它的20英寸熏黑轮毂,从侧面看上去很有气势。前脸依然是很熟悉的家族化造型,倒梯形的进气格栅,搭配上复杂的内部网状结构,视觉上很有运动效果。灯组的样式很有新意,尤其是下方竖状的LED日间行车灯,与WEY的品牌LOGO不谋而合。试驾的这款车型配有LED远近光灯,以及自动头灯功能,实际的照明效果十分出色。车尾的视觉重心偏高,整个轮廓非常饱满圆润,尾灯与头灯形成前后呼应,点亮后的辨识度很高。
二、乘坐空间
对于大多数家用消费者而言,让家人乘坐的宽敞、舒适衡量一款家用SUV是否合格的重要标准。WEY VV7的车身长度达到了4760mm,轴距为2950mm,它的尺寸表现在同级别中很有优势,同时也给乘员舱创造出宽裕的乘坐空间。参考本人179cm的身高,将前排座椅调至最低的情况下,头部可以获得一拳两指的余量。后排的空间表现更加可观,腿部余量超过两拳,不过中间地板的凸起很高,后排中间位置的乘坐体验欠佳。前排座椅宽大柔软,主副驾驶座均提供了电动调节,此外前排还能享受到座椅加热功能。从主观感受来看,我觉得WEY VV7座椅的舒适程度要高于长安CS75 PLUS。
三、驾驶感受
WEY VV7搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为227Ps,峰值扭矩387N·m。传动系统,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。让我感到意外的是,这台车开起来并没有表现出“暴躁”的性格,即便它的发动机参数很亮眼,但动力输出的十分沉稳。ECO模式下,发动机转速基本不会超过2200rpm,主要是为了提升燃油经济性。当驾驶模式调至运动后,变速箱换挡的积极性开始变高,同时发动机转速也能维持在2000rpm附近,动力可以说随叫随到,丝毫没有拖泥带水的感觉。2.0T发动机的储备动力十分充沛,中后段的提速能力仍然比较可观,日常加速超车会让人很有底气。
四、底盘悬架
WEY VV7的底盘并没有一味软化,而是在保留一点路感和支撑力的基础上,追求舒适性,属于中性的调校。这台车的底盘质感比较出众,我试驾过不少国产品牌的中型SUV,相比之下,我认为VV7的底盘表现在同级别车型里属于中等偏上的水平。主要表现为底盘整实而不松散,尤其是通过连续颠簸路段时,你会发觉它的悬架很有韧性。此外,悬架处理细碎震动也显得很从容,几乎没有多余的震动传递到车厢内。
总结:WEY从诞生之初就走的是自主高端品牌路线,VV7则是WEY品牌中的“得力干将”,上市以来的市场销量还算不错。从产品本身来看,VV7除了拥有宽敞的乘坐空间、大气时尚的外观设计、质感出众的底盘外,它的配置表现也很让人满意。如果打算在20万以内的预算,挑选一款“有颜有料”的国产中型SUV,WEY VV7或许是个不错的选择。
点评车型:
2020款魏牌 VV7 2.0T 超豪型
4分“优秀”观察了两个月了。前后看了不下20多辆vv7。17款也看了。18款也看了。19款也看了。20款也看了。21也看了。最后还是选择了20款。买的二手。精挑细选。整车就一处擦痕。动力嘛。也就那样。车道辅助最好关了。真不舒服。哈哈哈。去年7月上牌的车。今天被我买了。 我准备来一套全场抛光打蜡一条龙服务……其他的嘛。没什么。油耗能接受。无所谓。反正开的也不多。今天装了一套星空毯软包。感觉还行。就是这个颜色………我老婆挑的。这让我以后怎么开。居然还准备来个全粉车衣。我果断冒死拒绝了。让这车留下最后一点尊严。保养4s送了10次。还有就是。大家氛围灯就一种颜色吗。我就一个蓝色好像。是还有车载网络也没有。没研究出来。
梓宸梓彤:脚垫不错,脚垫包的多少钱?我也想包一下
第一台大玩具:车道保持很差吗?
惠州金屋阿皓:二手4S店送保养10次,老哥怎么搞的
刚定科技版。
用车很舒服,驾驶感受特棒,一个人一天开一千四百公里很舒服,外观漂亮,非常不错的一款车,油耗没喷子说的那么高,平时10个油,有时候特堵车会到13个,个人觉得很满意,车好不好只有买了,用了才会知道,不像网络喷子可悲。
外观挺好看,皮实耐用,油耗稍微偏高,高速平均时速110左右油耗8.9,市区油耗11-12左右,内饰很好,动力强进。
各方面表现十分优异。添置VV7的直接原因就是后排乘员空间和舒适度的刚性需求。考虑到一家人出行的同时携带安全座椅、婴儿车的几率大大增加,需要在有限的预算范围内提供足够的乘员乘坐舒适度和储物空间。
我个人对SUV车型非常喜欢,这辆车我自己驾驶,身高比较高,就喜欢大一点的车,,因此一切驾驶品质机械素质层面相关的东西正常代步动力足够,vv7颜值、配置、乘坐品质也非常出色。可能很多人会拿日系crv与VV7对比油耗。我个人认为这两台车并没有什么可比性,它们的取向截然不同。crv的驾驶品质无法于VV7相比,crv尺寸、配置、性价比等方面完败。年轻人买车不在乎油耗,主要是开着舒服,安全性好。静音舒适,第一辆是东风开了7年也没啥毛病,这辆选择国产豪华suv,质量杠杠的!!!!!
mayforme:油耗多少?
不吃芒果558:落地多少
Outsider529:外黑内棕,和我一样