外观和性价比都非常不错,值得购买!
【最不满意】
新手还没开几次,目前没发现什么不满意的,爬坡差点动力吧!
【购车经历】
我单位离家里很近,平时骑电动车基本几分钟就到了,所以没多大用车需求,但偶尔出外边玩老是挤兄弟姐妹的车也不是个事,于是在去年拿到驾照后就慢慢开始选车。看车时间比较长,本人对驾车的欲望不是很强,再加上工作原因,偶尔抽空去看一下,先后看了哈弗H6、大众朗逸、探歌、途岳、探岳、星越L、红旗H5等车型。在朗逸上花了很长时间,而且一直等朗逸新款上市,上市后和老婆一起去看了下现车,我本人喜欢朗逸星空版,奈何老婆觉得太窄了又看中了旁边途岳,最终我考虑颗粒捕捉器的原因最终选择了奇骏荣耀!
【提车价格】
在国庆放假期间才正式去谈价格,先后对比了几家店最终舒适版含5年10次保养加膜脚垫全款共166800元,价格对比其他车友基本适中。
【驾驶感受】
驾照拿了后差不多一年没动车了,所以自己开感觉动力还行,没有有的人说的那么肉,只是上坡时得深踩下油门,总的来说开起感觉十分平顺,速度轻踩油门就上来了!
【油耗】
油耗感觉没传说中的那么省,可能我新手速度慢,再加上练习靠边停车和倒车比较耗油吧!现在综合十个油左右,在匀速环城没堵车时跑到5.7的瞬时油耗,总的来说还能接受
【空间表现】
空间非常满意,再加上全景大天窗,坐5个成年人一点也不挤。
【乘坐体验】
舒适度很不错的,不愧是日产大沙发,电动坐椅调节也非常方便。
折夏ぅ:看到这车我怀疑我生活在90年代,真老
贾继勇1:你们都贴膜了没 白色的
用户2605942068030:郑州日产发动机声音大,市区10个高速6.5个油
其实我一直都不清楚为啥日产要把奇骏改了款,其实外形还可以,挺大的变化,但是三缸发动机,我觉得不光是我,很多人都接受不了吧,一开始我就放弃买奇骏了,不是我觉得三缸发动机不好,但是很膈应,好好地原来四缸机卖就行了,硬要改成三缸的。 可能后来日产也看出来奇骏的销量不好了吧,而且我身边的好多同事都想买奇骏,看见三缸发动机,扭头就买了别的牌子的车,但是我等了等,就等到了奇骏的荣耀款,其实还是之前老奇骏的外观,我看了一下发动机还是四缸的,又回来了,又能买了,当时我去看过一次老奇骏,价格优惠挺大的,还没来得及买,就换代了。 我是3月份买的,在山东,当时转了几家日产的4S店,挑了一个优惠最大的,给了3.23万的优惠价,然后裸车下来是15.7万,全款是17.66万,比crv和rav4便宜好多了,4S店送的东西不少,送了6年的12次保养,还有10年的车机免流量,还问4S店要的脚垫,最开始不给我前挡风的前挡风膜,后来我一直问要,也就给我了! 我不太满意的就是动力了,这2.0的动力是真的不行,就是勉强够用吧,起步比较慢,稍微踩深一点油门,发动机就呜呜呜的响,但是也不出路,我现在开车已经佛系了,但是开起来就感觉越开越快了,反正80迈以下的速度还是很顺的,到了高速上就不 咋样了。 油耗这方面还是比较让我省心的,现在平均是7.8。还是比较省油的。 内饰的设计也很老了,车机也很老了,感觉这就是一台老车,只是是2022款的,哎,不是为了四缸的发动机和优惠,我可能都不会选奇骏了。
小猴仔哥哥:我这老爷车,当年几乎没啥配置,,carplay都没有,不过还是挺皮实,到现在没啥问题
番茄109217802962:其实新款能完美解决你的痛点,可惜是三缸
麦特7X1G:奇骏荣耀不香吗
尼桑发动机省心,省油现在表显8.4,应该还是磨合期这么大车,心里已经很满足了,领导车SUV12个油也是磨合期,坐着感觉舒适,经历了多少代更新了,基本开着没感觉有啥毛病,开起来舒服跟脚,配置我感觉够用,定速巡航驾驶辅助系统都有,高速噪音要比两田的小,远程启动,空间比较大,电动座椅调节,60-80km速度发动机声音很小,非常舒服。驾驶辅助功能够用,变道提示准确,音响声音可以🉑但不是很优秀,高速行驶操控好,网上配件比较多,买车送的保养到六年后了,完全不用花钱,市场保值率高,用起来放心,底盘高,支撑性能好,噪音也不大,简单来说,家庭代步完全够用,抖音看多了容易洗脑,老百姓用车,省心舒适,保值,变速箱升级了几代了,满大街都是奇骏,并不担心会有啥问题,自己朋友好几辆尼桑车,七八年了没啥问题,轩逸年年销量第一相信尼桑品质。
抹茶控:还是塑料尾门吗
晨梓:进车友群吗
用户8401395835673:坐等这车凉凉