兰德酷路泽怎么样_兰德酷路泽值得买吗

·兰德酷路泽

什么是懂车分

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3.88
“良好”
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共8人评价
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暂无报价
厂商指导价
56.80-119.40万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.88
  • -
  • 外观
  • 4.48
  • -
  • 内饰
  • 3.12
  • -
  • 配置
  • 3.30
  • -
  • 空间
  • 4.74
  • -
  • 舒适性
  • 3.84
  • -
  • 操控
  • 3.73
  • -
  • 动力
  • 3.95
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.07分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 高合HiPhi X4.16外观4.39
  • 途锐4.14动力4.30
  • 大切诺基(进口)3.93外观4.34
  • 兰德酷路泽3.88空间4.74
  • 宝马X5--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.07-
  • 高合HiPhi X4.16外观4.39

兰德酷路泽·全部评分

点评车型: 2012款兰德酷路泽 4.6L 自动VX

4.14优秀

空间很好车辆非常可靠,双油双差双备带绞盘越野能力毋庸置疑,走烂路舒适度非常,动力一般,内饰老旧过时好在实用,机械式的差速锁有时候解锁需要前后动车才能解除,后挂备胎被我取下来了

2012款兰德酷路泽 4.6L 自动VX 图 0
2012款兰德酷路泽 4.6L 自动VX 图 1
2022-06-09

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.6L 自动VX-R

4优秀

非常可靠的伙伴,开在路上的感觉是任何一台其他的车给不到的。但动力比较弱,车太重。油耗市区里18以上,确实太高了

2016款兰德酷路泽 4.6L 自动VX-R 图 0
2022-06-20

山村二杆子这车不好。

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

3.71良好

车型:酷路泽白色4000 购车地点:郑州 本来打算去提霸道4000的,但是展厅没有霸道,全是陆巡,老婆和我都喜欢这个黑内,只有一辆所以果断拿下,提车后自己简单的改装升级了下换了套AT胎,到现在马上快两年了,跑了将近七万公里了,我自己算了一下高速开了七百公里的平均油耗16个油,平时的话大概18个左右,毕竟将近三吨重的车了,可以接受,我开车喜欢大脚油门,个人感觉动力够自己用了,去了很多地方越野没有掉过链子,没有比那些所谓的性能越野车差,没有怂车,只有怂人,我很满意,能给我踏实可靠的感觉,换这个车的原因就是因为自己喜欢露营,之前是一台中型SUV装备太多装不下,换了这个空间稍大一些,车顶平台也可以放点东西,通过性也比SUV好一些,舒适性可以,总之个人还是比较满意的

2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 0
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 1
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 2
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 3
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 4
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 5
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 6
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 7
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 8
2022-01-08

听風故人哈哈,漂亮,我也贴了

郑州越野车 小葛车子什么配置的

西北阿伟哥JDM两年7万公里,开的很勤啊

点评车型: 2010款兰德酷路泽 4.7 手自一体 VX-R

4.36优秀

除了费油,刹车软,车船使用税太高。其他都还可以。要是带蓝牙就好了。现在这个年代有点过时了内饰。只能用点烟器链接MP3听歌

2010款兰德酷路泽 4.7 手自一体 VX-R 图 0
2010款兰德酷路泽 4.7 手自一体 VX-R 图 1
2010款兰德酷路泽 4.7 手自一体 VX-R 图 2
2022-05-22

炼化加氢除了费油,税高。刹车软还能接受 其他的都很OK

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

4.11优秀

外观大气,皮实耐用,配置简单,乘坐舒服,保养便宜,刚刚开始开的时候感觉提速很慢,油门踩下去了速度没有起来,很不适应,开的久了感觉也还可以,视线很好,什么道路都可以走,不用担心拖底,开着感觉很好,但是在市区开很累,太大了很不方便,在县城乡镇还比较好用

2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 0
2021-10-17

把生活当喝茶这玩意我确实是喜欢,当时加版一系列操作要一百一,还不一定能拿到车。动力可以,但内饰粗糙,底盘也硬,后期升级改装还要花钱。最后还是以家庭为主提了揽运

Boolim提速慢我有个办法可以解决

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

3.86良好

“车到山前必有路,有路必有丰田车”,这句话很多人都听过,可见丰田在汽车业界的地位。丰田的产品线非常多元化,除了超高端车,那种大几百万的外,基本都有标杆性的产品。轿车领域佼佼者有卡罗拉、凯美瑞,越野车主要就是LAND CRUISER系列,在国内我们习惯把LAND CRUISER称为“陆地巡洋舰”,简称“陆巡”,在广大越野爱好者心中,这就是神车,西藏是许多越野车迷的心中圣地,简单的结构、易得的配件、可以吃粗粮的发动机,是你安全到达目的地的最佳保障。这也是为什么有那么多人都喜欢它的重要原因。曾有人说:世界上的越野车只有两种,一种叫陆地巡洋舰,一种叫其它越野车,我想丰田能在中国大陆汽车市场得以生存并能保持优秀的口碑,很大程度上得益于丰田对中国路况强大的适应能力吧。

2021-06-11

智者无敌148518327坦克系列表示不服,这车在日本也就是四五十万人名币吧,回到国内炒到百万豪车,想想赚了多少不该赚的钱

点评车型: 2012款兰德酷路泽 4.0L 自动VX

4.36优秀

这台2012款丰田兰德酷路泽外观方面最明显的变化来自于前格栅和前大灯,圆润的格栅造型被粗犷的线条所取代,更加具有越野车的味道,前大灯加入了六点式LED日间行车灯,而雾灯也变成了圆形,整体更加时尚。 内饰方面采用丰田一贯的设计风格,典型的日系风格,全车储物空间较多,座椅柔软舒适,但因为年份所致,车内的桃木饰板现今看来喜欢的人不太多。 配置方面主被动安全装置均有配备,相较丰田普拉多而言安全配置更加丰富,车内冰箱等舒适享受型配置也比较符合使用习惯。 空间方面是丰田兰德酷路泽的一贯亮点,充沛的车内空间让除了前中两排以外的第三排也能比较舒服的乘坐,头部腿部空间都非常好,坐在车内没有什么压抑感。 操控方面丰田的更多重心放在了乘坐的舒适感上,加之越野车的定位,传统意义上的操控不适于评判它,倒是其全时四驱系统能够在一些非铺装路面一定程度的提升驾员操控。 动力方面1GR发动机的加持下,能够满足日常驾驶的需求,整体动力也能比较线性顺畅的进行输出。 舒适型方面,得益于日系车偏软的调教,驾乘舒适度尚可,不过部分牺牲韧性后的悬架在坑洼颠簸路面上行驶带来的多余回弹会让驾乘人员有一些不太舒服。 综上所述,丰田兰德酷路泽是一台毫无疑问的同级别标杆车型,日系越野车中的均衡教主就是它了,喜欢丰田的车友和喜欢越野车的车友可以抓紧入手,另外丰田一系的保值率在市场上也非常的惊人,很多车友买回家一两年甚至出现了升值的现象,也算是汽车后市场的常青树了。

2021-04-06

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.6L 自动VX-R

4优秀

车是20年4月购买的。因为当时就预计这个车会涨价,所以在涨价前直接出手。可能跟自己的职业有关系吧,但是行情看的挺准的。当时买这个车跟自己的情怀有关吧,从小有个梦想就是开蓝裤子。 说说这个车的使用情况吧,本身就是GT版本的所以外观开始还是非常好看的 尤其是熏黑灯还有20轮 配置新闻本身就是GT版本 所以炫彩仪表盘 大屏 电尾门 天窗谢谢配置基本都有所以只能说配置够用,但是不够科技。 内饰其实说白了很老气,酷路泽车主基本都知道哈😊 空间这一块没的说,本身车的尺寸在那放着,所以空间必然没有问题。并且在第二排折叠状态的话人都能躺在后面! 操控这一点说实话一般,开起来像坐船但是感觉非常好 忽忽悠悠的! 最后说说动力吧,因为我这个是4.6版本的动力没的说。比4.0强的不是一星半点啊,并且油耗跟4.0持平! 总体来说车还是非常不错的!

2016款兰德酷路泽 4.6L 自动VX-R 图 0
2016款兰德酷路泽 4.6L 自动VX-R 图 1
2016款兰德酷路泽 4.6L 自动VX-R 图 2
2016款兰德酷路泽 4.6L 自动VX-R 图 3
2021-06-30

🏅山东诺亚方舟有限公司多少钱?

幸存的社会人卖不卖,私人买

用户573649554343什么价格

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

买蓝裤子有半年多了,一九年八月份买的,以前我开丰田rav4,后来换的蓝裤子,这个车整体给我的感觉就是稳重,颜值高,开起来像坐船,高大上的感觉,哈哈哈,虽然4.0的加速不太快,但是只要敢踩油门,一样能冲出去,动力我觉得是够的。 油耗方面相对满意,大概17个左右,毕竟这么大的车,不可能开出12个油嘛………我在北京开,不怎么跑高速,就是城市用车,平时堵车还得再高点,至于堵车………就很害怕了,哈哈哈,夏天开空调顶多比平时多费一两个吧,油耗也分人,我自己开车给油猛,可能比温柔开车的人废一点油,因人而异吧。 在北京开这个车唯一不方便就是停车……只要开出去,就得先找好停车场,还得找位置大的地方停,其他的都很好,开出去回头率高,拉风,空间大。 希望看了我写的这点东西后,能对想买这个车的人有帮助。 谢谢观看

2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 0
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 1
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 2
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 3
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 4
2020-04-24

clxzjh兄弟 eco你开着呢吗 还是给关了啊

头条用户进口版的从哪买啊

薛帅阿蛮子你好,裸车65吗?

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

外观霸气,男人的梦想,懂车的人都知道这是好车,开了一个多月,感觉动力有点肉,油门大点也够用,我也没狠踩,可能4.0的机器,有点小马拉大车,我问了问其他人,都是这车就是这玩意儿,要提速就得买带涡轮的,个人最喜欢的就是点火的声音,那个声音很上头,整车驾驶感受就是减震很软,开起来晃晃悠悠的,像开船似的,我妈说坐这车里面没有安全感,可能离地面太高了哈哈,内饰勉强也就算是凑合,我们家的老雅阁十年前的车感觉内饰都比他强😂,高科技功能一样没有,我对他开着就是,挂上档能走就行,蠕行模式,坦克掉头的都没用过,也不知道咋使,我买的GT版本,包围和轮毂都不适合越野,价格全款落地不到八十吧,改了个360影像,别的都没动,全是原车的,油耗市区得18左右吧,高速120的话13个油,跑100的时候省油,开定速巡航才11.5(ps:开着车就别考虑油耗了,家庭代步肯定不推荐)加油就直接92的就行,这车是硬汉,可以吃粗粮,不挑食。空间巨大,我身高188开别的车感觉都挤,这车没有给我拥挤的感觉,毕竟大尺寸SUV不是盖的,扶手箱都可以坐个人了,感觉开车的时候离副驾驶非常的遥远,后排空间也非常大,第三排腿部空间有点小。说说缺点,大 大 大 停车不好停,窄道不好走,盲区大,拐弯抹角的不方便,还有就是肉可能我之前开我得雅阁习惯了2.4的雅阁,提速比这个快多了,还有就是吐槽一下这个变速箱6AT变速箱,换挡顿挫感非常明显,n档换d档咯噔一下,不懂车的可能以为车有毛病,影响驾驶品质,音响非常的垃圾,我朋友说这喇叭可能就跟面包车,金杯火车一样的音响,这音响真的是就是能响,明年去改一套5700的原车JBL音响吧,别的问题,目前还么有发现,不管怎么说,车这东西,喜欢就好,感谢各位耐心的阅读。😁😁

2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 0
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 1
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 2
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2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 8
2020-01-03

用户1342766634317我也想买V6看你说雅阁2.4开了开这个很肉,我宝马过来的估计更肉了,谢谢分享,V6的就不考虑了哈哈,太柔超车都不方便哈哈

冷冷暖吖坐垫套土掉渣啊,80W你都拿出来了,还差那么个坐垫吗

用户9767692059828请那董车大哥给我们说说兰德酷路泽各个按件的使用方法?我们都很喜欢这车,但很多按件都不人会用,帮帮忙!

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

丰田酷路泽这款车。从小的梦想,外观看着大气,内部空间大,皮实耐用。开着去西藏新疆一点毛病也没有,性能确实不错,推荐大家有喜欢的可以下手

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2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 1
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 2
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 3
2020-11-30

薛帅阿蛮子你好,裸车62吗?

生死必相依398我擦,v8

用户7667684712489现在多少

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

外观大气 凶残 内饰廉价 舍利 可以改! 开着挺好,坐着舒服,像船! 做工粗糙,毕竟越野车,溢价太高! 儿时梦想,实现了买的钙酷路泽,改装黑武士里外! 音响乱七八糟11万! 动力也可以提升机械增压没必要 改改进气就行! 价格飞涨,情怀买单。用车踏实,保值舒服。毕 竟不可能给你坏半路上!就像一个可靠的兄弟!一 个有用,有能力的兄弟!说白了工具车!长 途穿越旅游这一块!草原歌曲,平凡之路,这一块! 上图吧

2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 0
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 1
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 2
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 3
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 4
2020-08-29

marcus1110交了智商税,挺好

奔驰内饰真香除了耐用,其他没有任何突出点

代号341看封面我差点以为是福特探险者.......

点评车型: 2010款兰德酷路泽 4.7L 自动VX

驾驶体验 | 4.7L V8。这款丰田旗下大名鼎鼎的代号2uz的发动机。是丰田最经典耐用发动机的代表。初段加速强劲。但是缺点是非常费油,百公里24L左右。后段加速无力。 这辆车开起来特别稳,各种稳。无论跑高速还是在市区,给人很稳定和安全的感觉,真像开坦克。越野能力,脱困能力很强大。值得拥有。

2010款兰德酷路泽 4.7L 自动VX 图 0
2010款兰德酷路泽 4.7L 自动VX 图 1
2019-09-08

庹庹滴这车有什么卖点?就为了一台发动机?

萌妹子评车性价比最好永远是低配或者标配

川长思鸟来这车真好看

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

日常油耗17,平时加92号油,空间大,不娇气,保养便宜,外观漂亮,内饰实用。 油耗 | 城市17 高速14 保养维护 | 10000公里一次1100元 内饰 | 简洁实用 容易上手 空间 | 身高175 空间足够用 颜值 | 无可挑剔 好大威猛 驾驶体验 | 加速比较慢,其他还好 购车总价 | 73万提车 落地80 同级对比 | x5 q7 比较实用性和后期成本选择丰田 故障吐槽 | 没啥故障 比较难得

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2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 2
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 3
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 4
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 5
2019-11-15

未知66034.0的迈速表和仪表盘不应该是这样的吧……

点评车型: 2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

乘坐空间不错 ,外观大气 操控好 ,一键启动,无钥匙进入,8气囊,17铝轮,主驾驶电动,流水灯,冰箱,天窗,低速巡航,转弯辅助,胎压报警,高位刹车灯,氙气大灯,桃木内饰,真皮多功能桃木方向盘,

2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 0
2016款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R 图 1
2018-11-28
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同级车热门评分

4.80分“优秀”
宝马X5 2022款 xDrive 40Li M运动套装

【购车经历】 13年出国起我就很想要一辆自己的车。手头不缺车,也就一直没有付诸实践。各种车都体验过了,但是印象最深的是13年的顶配x6,当时和舍友经常开出去玩,很惊艳HUD带来的驾驶感觉。回国后慢慢努力,看的车从迈腾到了a6。讲道理,我还是喜欢轿车,但是家里想给添点买辆suv,就选了这辆。 在这想跟看车的车友说说,不要过于纠结国内外差价。我在美加澳7年,发现物价不是这么算的。美国车便宜,但当地人绝大多数也都是开个日系美系小车。人家才没钱买x5…豪车养车成本不是月光的西方人承担得起的。需求决定价格,这是很大的影响因素。那边房子也便宜,你看豪宅买的人也不多。 【提车价格】 汽车价格:1.7w加装(脚垫、车膜、8次机油机滤、底盘装甲);2.3w选装(5AU+卡钳);1.1w保险;6.6w税,一共82w。晓得用留学生免税车能省八九万,但是着急用车也只能这样了。 【驾驶感受】 驾驶感受没法给到满分,具体表现在缓刹时刹车不线性(稍急点刹车就没事,怀疑是48v动能回收)、无空悬版本晃且偏硬(毕竟这么大,不过带空悬的进口x5就好很多)。不过瑕不掩瑜,10分钟我就适应了这辆车的性格,适应后平顺性无敌。刹车性能确实如评测版强。 建议直接关掉车道纠正,老司机不会出现被抢方向盘心慌的担心,不过大街上就我一辆车,还让我打灯变道太过分了。 【最不满意】 CarPlay好用,但无线听哈曼的音质不敢恭维。BO宝华强这音响10个雷克萨斯不过分。我要去做无损音源了,对音质有要求的真的可以换音响。然后没腿拖真的减分。 【销售态度】 和我对接的销售姐姐态度很好。买车这件事是相辅相成的,我不硬谈价格,给她压力小些。 【油耗/启停设置】 刚提车,油耗下不来的。启停对油耗帮助不大,但是几乎感受不到。对于想关启停的车友提供两种方法:1、运动模式自定义设定comfort,用时直接用这个模式开。2、直接挂s档,随挂随关。 【配置问题】 空间没得说,后排地板甚至可以蹲个人;减配了一脚踢也无所谓。但是后备箱没有液压杆在逗我么,接头都留着。没电源接口、没座椅放倒。后备箱功能受挫太严重了。 【总体表现】 总体真的很满意,下辆换amggt。电车什么的留给未来的对象开吧! ps这车延期太严重了,我是3月盲订的,71才提。车友有的是比我订车早但依然没提车的。这车未来两个月销量远不止6月这样。祝愿大家,早日提到梦想之车!

4.07分“优秀”
途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

【购车经历】 之前开的X4,由于家有一萌娃,偶尔带老人和孩子出去玩,无论是备箱空间还是后排都略显局促,所以果断中大型;考虑到停车困难,偶尔需要上道牙子,再加上视野问题,而且也没怎么开过轿车,所以轿车PASS,果断选择SUV;考虑过飞行家,也研究过,不太喜欢6、7座的布局,而且家里也没那么多人,实在是用不上,车也太长,媳妇偶尔开,着实是太大;再加上预算问题只有途锐再合适不过。然后就是大半年的关注,几乎每天都在研究途锐的口碑、功能.........然后就是到4s看车,先是2.0的锐翼、锐尚,再是3.0的锐享经典、锐享耀黑,2.0普遍都说调教得相对激进,3.0则是初段很柔和、中段后段则是动力充足,两个排量我都懒得试驾,毕竟也看了好多车评人的评价,也算是心里有数了。颜色也好多喜欢的,魅影蓝定不到,粼光蓝、皓夜蓝、古典灰都很好看,但是需要等很久,只有黑色正好天津港刚到一批,不到半个月车就到了。(懂途锐的丁老师说如果途锐不知道选什么颜色,那么黑色一定不会错。耀黑运动版基本上就是原车黑武士了,如果想一黑到底,只需要把车标、字母、翼子板饰条换成黑色就可以了,但是我觉得没必要,那样是不是太黑了…途锐的外观属于特别耐看的类型,特别是宽大、圆润的尾部,越看越好看,前脸中网及大灯和下部装饰条全部黑化,真的是黑又亮,就是两个字“耐看”。 【空间表现】 本人178,驾驶位座椅调好后,驾驶位后排坐个185的大胖子一点问题没有。 【亮点配置】 HUD、360全景影像、车道保持、并线辅助、主动刹车、矩阵大灯、两块大屏幕、迎宾座椅、空气悬挂、托森,是我最喜欢的,科技感满满,毕竟以前的车都没有。20寸的大脚就很知足了,锐尊的21确实好看,奈何本地道路坑坑洼洼太多了,21的胎怕是不会太好过。 【驾驶感受】 由于刚提车不到半个月,油门的感觉还找不好,起车踩少了车子不太会动,油门踩的稍微多一点会有顿挫感,如果车子跑起来了,接着深踩油门就会有一窜一窜的感觉。3.0的排量能给我一种感觉,就是源源不断的动力(虽然我也就是开到100,太快了,舍不得啊),不像是X4那台N20的撕心裂肺,也终于感受到了什么叫做从容了。但是途锐过弯或者变道时,会有点像坐船的感觉,也可能是我用的是舒适模式,空气宣贯偏软造成的,平时常走的一段路有个大弯道,之前开X4基本上过弯72、3的速度,但是开途锐用这个速度感觉心里没底,速度降到70就会踏实很多,今后找机会用一下运动模式,空气悬挂变硬,降低车身高度可能会好些。 【油耗】 每次起车都会关注当前油耗,基本上小心翼翼得开就在11-12.5之间,如果稍微用力踩一些就会上到15或16,可能是新车吧,等做完首保后再观察一下,很佩服那些能开到10的大哥们,你们是不是都不踩油门啊,快教教我........途锐的特性是起车时油耗高的明显,但是跑起来了也低的很明显,所以销售才说途锐省油的方法是堵车时用经济模式,跑高速用运动模式,咱也不知道是真是假~ 【最不满意】 途锐的味道是真的让我无法忍受,也可能是4s送的脚垫的味道,正在考虑自己买一套....第二不满意就是油门的响应,最好还是初段应该反应更激进一些,虽然途锐是低调的典范,但是还是得对得起3.0的排量吧。 【提车价格】 裸车66XXXX我们这应该是算高的了,送的电动踏板没要,换的车衣,送的脚垫、尾箱垫、记录仪、威固太阳膜。

4.50分“优秀”
高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座

【辅助驾驶功能】 没提车的气候看到配置表里面一大推不认识的功能,上手了以后感觉还不错,前面有骑三轮车的老头,我的车距和他近了会报警,座椅都带震动的那种,这让我感觉很新奇。毕竟老头还是不能惹的。看来我以前的驾驶习惯很是不安全啊。 【提车价格】 价格没什么太大的感觉,谁的钱也不是大风刮来的,主要就是感觉值这个价格吧,毕竟配置这么丰富。美中不足的是我以前不太了解电动车,加上网上的各种水军说电动车这也不行,那也不行。等我今年想买车的时候也没有考虑过买电动车。还是我老丈人说他的朋友都买了蔚来,说蔚来很香啊,电动车贼棒。抱着试试的心态我试驾了蔚来es8,怎么说呢,蔚来给我的感觉不够蔚来吧,整个就一毛坯房。简约又特么简单。顶配了座椅连个电动都没有。让我属实有点尴尬。后面看到这款车看着售价国产天花板,想来应该不错。果断预约试驾,虽说接待我的销售没有蔚来销售给我的感觉良好,但这并不影响车子的好坏呀。最主要明码标价,不像买油车,要么加价,要么砍价,心里闹心的很。永远也不知道销售的底线在哪里就很烦。 【空间表现】 空间的话还好吧,试驾的时候感觉还不错,等自己车到了,开了就好发现就那么回事吧。可能因为新车的原因,我还没舍得造。不像我对我的小奥迪那么粗暴。 【驾驶感受】 百公里算是三秒俱乐部了,我体验了一下。心都跳到了嗓子眼。等我磨合一下后再开始暴力驾驶吧。调头还是方便的,毕竟有后轮转向。狭窄的地方表现一般吧,毕竟这么大的车也是正常。 【充电时间】 这是我第一台电动车,也不知道人家充电要多久。我试了一下充快充时间不算快吧,可能我找的快充桩功率不够大,后期还需要继续试试。没买的时候没有里程焦虑,这特么现在让我很是焦虑啊 【第三排空间】 还好吧,比我以前进口夏朗强,短途应急还可以,长途的话个人觉得还是有些压抑的。 【购车经历】 从看车到决定买用了两天的时间,冲着破晓权益来的,主要就想薅羊毛,结果羊毛没薅到,把自己搭进去了。十月底下定,十一月让我提车。当时因为资金周转问题放弃了,十二月的时候资金不是那么紧张了,联系的交付提车。交付给我匹配了一辆创始版六座,所以就是典型的有名无实。就搞不懂那么多下定创始权益的,又不提车的。占着茅坑不拉屎。想不通这个问题。这整的好像大家花的钱不一样的感觉。这销售套路挺困扰我的。仔细想想吧无口厚非,毕竟人家下定要早,不过创始车主下定没提车的应该也很多呀,怎么滴就不能实行替补呗。还是说压根现在销量上来了,不在乎这些了。这搞得自己内部车主分级严重。互相心理不平衡,非长久之计吧。 客观实事求是的说,目前这几天的体验下来让我觉得不错,我是挺喜欢支持国货的。但是往往每次都被国货桑心了。希望这次不会。车机还需要改进,继续加油,新兴的东西总要有敢于尝试得人。 【最不满意】 最不满意就是音响了,配置写着英国之宝,对不起这牌子,个人爱好就是驾驶舒适感,开车时候听着音乐,但是这个音响是真的拉胯,还没我的夏朗和奥迪强。不知道有没有办法可以改进。

4.36分“优秀”
大切诺基(进口) 2020款 3.0L 精英导航版

想换个有档次一点的车,有喜欢自吸车型,看了日系的这几款车型价格上都是定点了,大切虽然不是传统的硬派越野车但是动力配置都不错,动力部分稳定。关键是价格上有很大的优势。 外观整体的造型特别满意,机盖的中间凹两边隆起的造型很有肌肉感,黑色的车漆搭配上镀铬装饰件很协调,日间行车灯的造型很漂亮,如果要找出一点不满意的我觉得就是,车头的高度还是偏低了一些,尾灯的设计上再稍微黑化一些就更好了 内饰用了皮,软搪塑还有哑光的金属面板来搭配,没有硬塑料值得肯定,但是这三种搭配出来的感觉只能说是中规中矩,比起之前的风格是有进步的。还有更多的提升空间 动力在自吸这几款车型里算快的,跟日系那几个坚持自吸的车型对比一下 公里的提速上是有优势的,低扭做的不错,高速需要给油超车的时候降档的速度又很快,踩油门的时候心里有底气 空间挺大的,在座椅很厚重的前提下前后排的腿部空间完全没有问题的,之前坐过身高190的朋友也没有抱怨过我车空间局促,后备箱长度做的不错,宽度有些受轮拱的影响,垂直高度不错,可以网上放,并且周边有锚点可以在旅行时候挂网兜来固定行李,后备箱地板取消了之前的导轨有些不方便,放大行李箱装卸的时候不方便 油耗其实并不高,2吨多的一个大块头市区的油耗只有13个油挺不错的,但是价格很有优势啊,节约出来的钱加油不好吗 操控的设定可能更偏向城市的使用吧,转向没有越野车那种模糊感,很准确,底盘很厚重悬架设定也更舒适,轮胎很厚不会像运动型车那样把所有的路感都传递的车内.

4.80分“优秀”
宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

【最满意】 ①先说说外观,摩天灰+黑化+742应该是血马帅搭配了,甚至超乎了我的现象,之前有看其他车友提摩天灰,感觉都一般,直到自己车到了,才发现原来是这么的帅(其他车友没拍出他的帅,偷笑),我拍出来的,基本跟现实中很接近,现实中更有质感,原图直出,有考虑摩天灰可以按照我这个外观配置冲!一显年轻,二很帅,三很耐脏;②空气悬挂搭配742轮毂 22寸轮胎,静音、舒适、操控精准(之前开的20款X3顶配,20寸的防爆胎,各种性能不如这个22寸的);③3.0+48V轻混,使用下来很NICE,3.0的动力太澎湃了,这个不用我多说,也不像2.0的那么多通病(低速顿挫、发动机低速哒哒哒哒哒声),48V轻混,虽然是BSG,但是做得很成熟,奔驰的BSG失败是因为做得不成熟,宝马48V使用下来,如果你脚法对,我觉得确实靠滑行能省很多油,然后无感启停也还不错,比想象中的好,不过跟我试驾过的GLS450那一套ISG还是差了一丢丢,但是BSG里面应该算很棒的了!④座椅确实很柔软,有大沙发那味了,最开始我是看GLS450的,不过GLS座椅确实没X5L的舒服,而且GLS450目前这一代有个通病,脚部音源震动,脚麻,所以爱听歌的我也就pass了,宝马确实针对国人下了不少功夫,就是不知道这款合成皮耐不耐用,后期我慢慢测试了;⑤音质方面,也许是空间变大了,我觉得虽然和我之前的X3都是同样16个哈曼卡顿喇叭,一样的功率,但是音质确实有明显提升,这一点是我没想到的,很NICE,一个小小的惊喜。 【最不满意】 ①前排无了点烟器,虽然用不到,但是还是要说一说;②前排的绅士按钮也没了,不能在主驾驶帮副驾驶,调整座椅了;③第二排的中央扶手还不够高端,有点简陋了,80万的车了,中央扶手,有个后排操控平板就完美了,哈哈;④后备箱侧边没有,一键放倒功能,这个我经常用的配置,现在些许有些不方便了,要跑到后排,自己放倒,哪怕给我个机械,不给电动都行啊,这配置X3都有;⑤我的一脚踢减配了,这个我也常用,难受,还好外面装原厂的也不贵,后期再考虑,抱大东西,拿快递,还是很方便的;⑥备胎槽的液压杆减配了 【购车经历】 选车时,X5l X7 GLS GLE、Q7,Q7做工质感不好,听说有毒,就PASS了,GLE后备箱不够大 2.5T特供发动机pass,X7 有点像放大版X3 憨憨的,130万以下座椅也硬PASS,GlS450,驾驶体验上很舒适,ISG轻混系统完全无感启停,空悬做得更好,但是通病对我来说正好戳中我痛点,脚部音源震动,然后桃木方向盘确实不适合95年的我,看起来像我爸开的车,所以我觉得3.0T的X5Li+空悬+742轮毂,应该算得上是六边形战士了,当时4月份重庆第一台展车到了,去静态体验了,直接当天就定车了,总的来说从我等待到提这台X5L来说,都挺顺利的,X3我都没写过口碑,这次X5确实是有感而发,写了快两小时了,希望对即将购车的朋友有所帮助

4.00分“良好”

今天试驾的是大众途锐,2021款 2.0TSI 锐翼版,说一下这辆车的全款落地价大概价格,现在这款车优惠力度很大,优惠价格在100000元左右,你还可以叫店里送:太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是619800元,裸车价格是519799元,购车商业保险14700元左右,购置46000元左右,上牌300元、车船使用税480元,交强险950元,全款落地价580000元左右。 (外观)大众途锐看上去比较硬朗有劲,途锐前脸大面积进气格栅,表面设有横贯的镀铬饰条连接两侧配有LED光源头灯组,整体气势营造的更加时尚霸气,下方的进气格栅同样采用镀铬平行线,简洁有力,车身线条很硬朗,扩肩收腰的设计让途锐的身材非常年轻和动感,车尾设计采用了大量锋利的折线,层次丰富,车尾下边左右两侧的排气也展现出运动感。整体线条比例很好。 (空间)大众途锐的车身尺寸分别是长4878MM,宽1984MM,高1686MM,轴距为2899MM,空间还是很充裕的,将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部空间约为四指距离,来到后排,保持第一排座椅不动,头部空间剩余三指,腿部空间剩余大约两拳距离,坐两个人非常舒服,就算是坐3个人也同样舒适,因为座椅纵深足够,对大腿支撑到位,大幅减缓了长距离乘坐的疲劳感。车内的小储物格也比较丰富。后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。 (内饰/配置)内饰方面,布局简约,层次分明,12.3寸的全液晶仪表和15.3寸的中控大屏相连,被一条下凹的折线“托”起来,营造满满的科技感。大量使用皮质包裹,色调上搭配也不错的,整体良好。安全配备有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。其他配置有前排座椅调节与加热、5种驾驶模式、无钥匙启动、手机无线充电、CarPlay、CarLife等。 (动力/油耗)大众途锐搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力245PS,最大扭矩370N·M,官方百公里加速时间达6.8S左右,在试驾的时候,油门的响应还是不错的,没有感觉到起步会肉,涡轮介入后,提速的表现还不错,即使满载的情况下,动力表现的也是非常顺畅的,中断储备也很足,油门轻踩就会有很强的推背感,换挡提速方面也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里8.0L。这个油耗还是略微偏高一点,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 (悬架/操控)前悬采用了多连杆式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,震动过滤方面做得很不错,过减速带就没有那种很飘很陡的感觉,而且底盘高他也不用担心平时容易刮蹭伤到。操控那是相当不错,方向品很轻,但是又不会让你感觉发飘,随着车速的提升变沉,并且精准度不错,高速转弯什么的车身侧倾感小,稳定性超赞;感觉它的悬架是偏向于运动化的调校的,整体还是很不错的。 (缺点)1、虽然说官方给出的油耗是百公里8L,但是实际在城区试驾的时候油耗在百公里11.8L,所以油耗方面略微偏高。2、车内的隔音的效果表现的比较一般。当速度达到80马以上能明显的感受到胎噪和风噪的声音 。3、音响配置略低 总结:大众途锐这台车总体还不错,外观霸气,回头率还是挺高的。优惠力度较大,整体舒适性也还可以,不管是支撑性还是包裹感都特别的好,车内的隔音的效果表现的比较一般,车空间够用,但是坐满人舒适度没那么好,油耗比较低,容易上手。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 (关于保养)大众途锐这款车平时保养周期一般都是按照行驶的公里数来算,官方建议保养周期为每7千5百公里进行一次保养,每次保养均需更换机油和机滤,每1万5千公里更换一次空气和空调滤清器,每3万公里更换一次汽油滤清器和火花塞,每6万公里更换一次制动液和变速箱油,,进行一次小保养费用为1400元左右,进行一次大保养的费用为5000元左右。