点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版后挂备胎(双拼色座椅)
3.93分“良好”外观没的说,小时候的梦中情车。内饰简洁大方,科技感不强,但是跟同时期车相比还是可圈可点,也是个人喜欢的类型,空间非常满意。
驾驶感受一般,前期提速较肉,反应很慢,动力有,但是变速箱逻辑问题,不是随叫随到。挂上限制档位关闭eco明显舒服了许多。
用车成本真得要考虑好,我脚比较重,平均油耗最少也要17,日常基本上要18-19,冬天换雪地胎更高一点,但平均也就是20以里。
总体来说,喜欢的就是最好的,喜欢他就要接受他的不完美。
颜值担当,油耗还说得过去,毕竟车的尺寸和重量在这里。内饰简陋自不必说,空间表现还是不错的。
外观满分,动力肉。内饰真的土!空间大,有点是离地间隙大,四驱。上山下河都没啥问题。
普拉多内饰中规中矩,普普通通,没什么特别的,总体上内饰比较简单,对不起落地60万左右的价格,配置绝对不会让人感到落后,前后座椅通风加热很贴心,九气襄让人感到更有安全感,第二排第三排独立空调让人更有舒适感,一二排座椅坐上去更有坐沙发的感觉,第三排空间就比较显得不给力了,空间比较显的更小了,最不适应长途坐了,时间长了难受的不行,反正总体来说空间能打90分,驾驶上普拉多让人能有高大威武的感觉,感觉看其它车更小了,方向盘有沉稳的感觉,底盘减震部分行驶起来感觉更好,底盘高路边的马路牙子上下根本不费吹灰之力,发动机的硅油风扇更给力,一加油咆哮声特强,给人感觉到动力感更强,背上的小书包更迷人,行驶起来让人看到实在迷眼球,我对普拉多总体来说满意度特高,打96分。
精确打击者:重新定义“中规中矩”
用户7567348302611:主要还是太老了,那时候没竞争神话了,趁着还有热度可以考虑换车