影酷整体空间出色值得买吗_影酷空间怎么样

点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Max版

4.6分“优秀”

提车后跑了300多公里，各种工况都有体验，先概述主观感受： 1.配置以及智能化超越价位期待 2.驾驶感受偏日系 3.做工细节是这个价位水平 4.综合油耗比老家雷凌双擎省 5.发动机NVH有待提升 6.车机应用再多些选择可好？求产品经理把QQ音乐加上吧！ 后面是千字心得小作文，不打算买的可以绕过。 ------------------------- 【油耗】买混动先说油耗，广州有大量市内高速以及城市堵车场景，所以分开说。其中高速场景，表显油耗平均在5.3L/km，发动机几乎一直介入，但只要不深踩油门超车，发动机转速一般保持在2千转充电状态。城市红绿灯交通场景：表显油耗平均在4.1L/km，该工况油耗令人惊喜，停车等待时基本发动机停转，我愿概括为越堵越省。 【驾控-手感】方向盘握感舒适，键位合理，转向手力要给好评，因为不仅有手力三档可调，满足个人喜好，而且每个档位都能感受到手力会随速轻微变化，速度越高越重，算是很细节了。 【驾控-踏板】踏板相比较我上一台传祺GA6，最明显的感觉是从欧系车的脚感变为日系味儿，刹车行程短且灵敏，油门响应快，可能原因和电机驱动有关。总体上偏舒适好开，很像在开电动车。这个最好试驾一下，个人喜好不同，车机功能不支持刹车脚感调节。 【驾控-底盘】小的滤震做的很好，超越我试驾的其他同级车型，比如高速上的条纹减速带、井盖等。大的滤震只能说对得起这个价位吧，表现平平，比如说凸起的中国式减速带。高速转弯侧倾抑制好评，但悬挂整体调教偏软，以至于我在座位上晃动身体都可以让车摇起来，老哥们悠着来，记得拉手刹。 【空间】成员空间绝对越级，必须满分，后排中间地板纯平。后备箱空间表现一般，和溜背的造型有关。 【座椅舒适度】好评，前排包裹到位，且座椅带通风加热，主驾驶8向带腿拖腰托气动调节。后排靠背支持两档角度调节，调至第二档时，完全是媲美轿车乘坐体验。而且后排的坐垫长度良心啊，腿部边缘填充物硬度加强，支撑满分，对于我这样安装儿童座椅的用户，都不用上支撑杆了。 【做工细节】在国产里算优秀吧，后备箱边框处的电阻焊变形很小，工艺细节甚至比之前看的贵了好多的华为问界M7强太多，不过查了下问界是谁生产的，倒也理解了。座椅和内饰做工细节，是这个价位的水平，没有让我不舒服的点。之前还没提车时看到车友圈地表萌哥吐槽做工，吓的想退订。提车时特别仔细的检查，发现萌哥说的做工问题都没有发生在我身上。可能是这位老哥下单太早，第一批小白鼠确实问题多，也可能是购买渠道有问题，这个不得而知。我只希望水军少一点。 【NVH】这个不同场景差异挺大，如果是市内70以下低速，静谧性不错，这时胎噪没上来，再加上低速主要是纯电驱动，所以非常安静。如果是高速场景，上到120km/h后不仅原装佳通胎噪不敢恭维，A柱风噪也开始能够明显察觉，这些还都不重要，毕竟这个速度下这个价位的车。但最重要是如果深踩油门超个车，发动机噪音妥妥的碾压路噪和风噪。而且由于是混动，发动机转速噪音和油门踏板不是线性相关的，就会有突然的轰鸣让人错愕的情况。已经买了，我只能安慰自己习惯就好，估计混动都有这个问题吧。 【智能化】这个车的优势，也是一开始吸引我的地方。原来非电车也可以有媲美电车的智能化水平。辅助驾驶在高速上感受不错。MAX版本8155芯片车机非常流畅，开机秒开，大概3秒大屏完全启动。大屏交互比较简单易上手，保留了常用物理按键。这里要批评和优化的是，应用商店应用少得可怜，系统封闭，后续可否至少支持QQ音乐啊，我不想开酷我会员，也不想每次蓝牙播放。 【外观】放在最后，是因为能看到这里的老铁，想必对外观还算认可，仁者见仁，不做评价。 ----------------------- 以上来自车主老司机的驾驶体验，码字不易，如能给各位老哥买车带来帮助，不如点个赞，谢了！ Ps：前面落地价没有打错，广州22年前上牌有1万补贴，购置税减半，只买交强险和基础险种。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.1分“优秀”

我个人很喜欢影酷的外观，给人一种很激进的感觉，不随大众，但同时内饰又是偏家用车的感觉，内外综合起来感觉就比较平衡。同时max版本车型能给到你的配置都给到了，各种辅助功能和L2级驾驶让你开得更省心，合资车的话起码还得再加一两个W。车机也是8155芯片，使用流畅度没有问题。不是很追求动力的话1.5T或者混动就已经足够，油耗也是中规中矩，只是在一些条件不太好的路面胎噪会有点大，不过这也是因为轮胎是佳通的问题。空间方面对我来说是完全足够的，后排空间很宽敞，地台也是全平的，这点我很喜欢，那些地台中间凸起很高的车我实在是觉得很难受。驾驶感受的话，因为我的是1.5T的，说实话更偏家用吧，和运动不太沾边，想运动的话最好选2.0T的。不过运动模式下的前段加速我觉得是ok的，五六十的速度过弯还是很稳的，基本没有侧倾，底盘滤震的话就一般般吧，这个价位的车应该都差不多。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.21分“优秀”

影酷的外形有着足够强的自身特点，整体风格属于比较运动的类型，更多直线条的使用，让它看着更硬朗。 内饰方面，中控屏尺寸够大，在同类型的SUV中也很有吸引力，车机功能方面上我们常用的功能都具备，比如语音控制、在线导航等等，整体表现比同级别的合资车还是要强很多的。空间方面，乘坐空间够宽敞，作为紧凑型SUV，它的表现属于优秀的范围。 后备厢空间，常规空间属于是够用，算是中规中矩吧。 动力上，1.5T的发动机匹配7速湿式双离合变速箱的表现很好，变速箱日常换挡也很平顺，驾驶的舒适性表现很好， 符合一款定位家用SUV的预期。低速走走停停，变速箱的表现还有提升的空间。

点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Max版

4.7分“优秀”

【购车经历】 现在想想，买车前光看车就用了小半年的时间，目标其实很明确，suv，省油，空间ok，配置够用就行。最早看的是荣放和威兰达，威兰达讲真，后备箱空间真的很大，就是混动价格好高，但是丐版的配置又太低，荣放是因为销售一直用拉踩威兰达的方式介绍让人很不舒服，所以没试驾就直接pass了，还有就是丰田新车的味道真的好大，试驾了20分钟闻的头疼，甚至夸张到整个4S店里都弥漫着那种味道。后来想着看看国产，不想买纯电，就在混动车型里一直在筛选，然后就看到了影酷，它的外观见仁见智吧，我是觉得挺不错的，很特别，能让人一下子记住。车身不算很长，不到4米7，但车内乘坐空间令人惊喜，后备箱空间中规中矩，当然还是威兰达要大很多，但基本够用。跟着销售试驾了一下，男朋友最大的感受就是方向盘很轻巧，很好开。总之，初印象还不错，只不过影酷本身销量一般，天津这边目前也只看到过3，4辆，就想着再看看其他的再做决定。后来，我们又试驾了很多，瑞虎，领克，吉利，山海，包括传祺家的ES9和GS8，兜兜转转，还是觉得影酷最符合要求，本来是打算今年年中再买车的，年前看新闻突然发现新款GS4 Max换壳影酷要上市了，心里有点急，怕影酷就这么停产，所以赶紧下定，终于在上个月提了车。 还有一点，各个车厂的销售服务态度真的差别很大，天津这边，传祺和奇瑞的态度最好，吉利最差，去了3家店，整体就是懒得服务，试驾员介绍配置很敷衍，丧的要命，同厂的领克就好很多，奇怪。 【提车价格】 买的时候，裸车优惠3万，所以还蛮合适的，当时和销售签合同的时候就要求，必须是新车不想要库存，因为听说库存车很容易出现电瓶亏电的情况。 【油耗】 超级满意，最低跑过3.8，市区一般4～5个，高速的话，售后说首保前尽量别跑太快，目前最高跑过110+，油耗也不到6个，前两天从北戴河回天津，在高速堵车的时候，也一点不担心油耗。男朋友上一辆车，1公里油费要1块多，现在影酷都不到5毛，简直是开心到飞起。 【动力表现】 混动车型是2.0自吸的，没有太高的要求，觉得动力够用了，至少比我爸爸1.4T的大众要好很多hhh 【驾驶感受】 电驱的时候，超安静，因为买了车门的胶条，感觉风噪胎噪都不算很明显，发动机启动的声音还蛮大的，不过也只是一小会儿。总体驾驶感受很舒适，刹车灵敏，但很平顺，360全景影像和透明底盘很方便，辅助驾驶也不错，就是语音助手小祺有时候会犯傻。 【小缺点】 车内化妆镜没有照明，没有脚窝灯，掉东西不太好找，后备箱没有12v电源插口，副驾驶无法实现座椅上下调节，方向盘喇叭比较难按，不知道是不是天冷+新车的原因。还有就是倒车的时候，倒车声音需要每次手动关闭，不然夜深人静倒车会有点扰民。安全带的高度不能调节，安全带卡扣容易在着急下车的时候打到车窗玻璃。还有车门把手手动开启时，小心容易夹手，暂时发现这些问题，除此之外，很棒。 亏电问题，因为目前一周用车也就2，3天，在车库里放着没出现过亏电，只在新车提出来去贴车衣出现过一次，贴膜师傅搭电后恢复正常。 注∶ 图1∶油耗最低记录 图2∶北戴河→天津 高速堵车时的油耗 --------------- 2024.05.13更新: 昨天去4S店做了车机升级，现在Max最高支持到S4版本，多了几个功能（智能动能回收等），也修复了导航声音偶尔会变小的bug，又找店里给开启了语音按键控制电尾门的功能，这样就能在车里开启电尾门啦，方便很多

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Pro版

4.4分“优秀”

这车空间挺大的，内部安全配置还是挺高的。车子开着很舒服。美中不足就是油耗有点高，有可能是我没做保养的原因。高速油耗6.5,市区油耗10.9,农村小镇上11甚至12.油耗不可谓不高，具体到时候开过磨合期有多少也得过段时间再看。传祺的车，油车还是比较可以信赖的。至少除了漆面薄以外，其他的做工都挺不错的。 【驾驶感受】 不管是时速50左右转弯，还是上高速及加速都挺快，挺平稳。就是上了120，他还有安全提醒，让你安全驾驶。车内乘坐空间特别大。第二排可以随随便便翘郎腿。第一排主副驾都支持座椅调节，主驾支持升高下降功能。主副驾带有加热功能。购买时赠送了底盘装甲，发动机护板。六次保养。一次首保。加一副半包围脚垫。可惜的是我要是晚骑半个月，我就能提传奇4 max同样的车型。传奇gs4Max他配的变速箱是at，比我这个要强多了。超新星Pro版本。是全铝发动机。与高配版本的铸铁机。相比每年衰减率要更高。但是买来家用代步完完全全已经够用了。一直使用节能模式。他的提速也算是很快，响应速度也快。当然如果切换成运动模式更快。 【续航】 加满油表显650km左右。掉一格油能开100多km。总共有八格，刚提车时，由于4s店没有送。仪表盘一直闪灯提醒，加油！最后一格我走了20公里才加到油。

点评车型: 2022款影酷 2.0T 中子星Max版

3.79分“良好”

【满意】 1，外观漂亮，这几年的传祺品牌，在外观设计上大步跃进，传祺GS8、M8以及影豹和影酷 ，在颜值上绝对是同价位的佼佼者，尤其是影酷，整体设计更为前卫，像是一台来自未来的汽车。 2，动力强劲且充沛，紧凑型SUV搭载一台功率252马力的2.0T涡轮增压发动机，几乎没有任何动力迟滞的问题，无论是城市道路还是高速，动力随叫随到，爱信8AT变速箱以可靠和燃油经济性著称，整套动力系统没有什么诟病。 3，配置丰富、内饰用料出色，全速域自适应巡航、紧急制动、360度全景影像、全景天窗等实用性功能该车都有，跑高速的时候非常好用，基本解放双脚和双手，但是为了安全，驾驶员还是要聚精会神。 4，空间宽敞，尤其是头部空间，这台车采用低坐姿形态，所以头部空间很大。另外，因为车尾的“大屁股”造型，后备厢空间也相当出色。 【不满意】 1，车里头的皮革用料多，散发的皮草味、搪塑的化学味比较大，建议在新车离放置一些空气清新剂和柚子皮除味。 2，车尾设计不太协调，尾灯和排气布局有些独特。 3，油耗有些偏高，基本在百公里10升，如果再低一点就好了。 4，上车跨度较大，不安装踏板上车费劲；如果安装了踏板，又会影响车辆的整体感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.1升，日常实际驾驶综合油耗百公里10升。 【优惠】无现金优惠。

点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Max版

4.07分“优秀”

外观方面：广汽传祺偏偏不按套路出牌，在影酷上非常有诚意的，用上了全新的设计语言。（为广汽传祺的设计师点个赞） 影酷前脸采用了无边框风格的中网设计，配上科技感十足的“启示之眼”大灯，前脸很具冲击力。影酷成功将燃油车当中流行的“大嘴”元素与新能源流行的闭合格栅风格糅合一起，是一种极为大胆的创新风格，非常符合它HEV身份的定位。 尺寸方面：尺寸方面，影酷的长宽高分别为4680/1901/1670毫米，轴距为2750毫米。同级别当中属于中上水准，对比同级别的合资SUV完全不落下风。优秀的车身尺寸配上平直的线条设计，让影酷的侧面角度非常具有力量感，姿态更接近一台宝马X3那样的中型SUV。 内饰方面：影酷这次甚至将空调按键都集成在了多媒体大屏上，取消了实体按键。中控位置的主要实体按键分别为双闪灯、启动键、P挡按键以及电子驻车按键。相比传统的用车习惯，新车主确实需要一些时间进行适应。 我非常喜欢这个水晶档杆，中间镂空位置放置了水晶进行装饰，有别于沃尔沃那样的纯水晶设计，好看之余又不会过分高调。右边是手机无线充电放置的位置，唯一的遗憾就是影酷没有提供遮挡的装饰，视觉上略有瑕疵。 驾驶感受：感受最深的还是它的EV模式。相比丰田发动机为主电机为辅的理念，影酷这台ATK混动系统恰好相反，在节能/舒适模式之下影酷更多的是喜欢用EV纯电模式进行驱动，较好的路况下甚至时速达到了80km/h燃油机也不会介入。 节能模式下，影酷混动版的回收力度相对会大上很多，三天的驾驶影酷仅仅掉了四分之一的油，一度让开车君怀疑油表是不是坏了，平均油耗基本在5.5-6L/100km左右。节能模式下唯一不足就是加速孱弱，滑行速度会衰减的很快。 不过在运动模式之下，整个车的动力便积极很多，倘若有着较强的超车需要，使用运动模式更加合适。油耗方面也无需过于担心，无论怎么深踩基本都不会超过9L/100km。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.07分“优秀”

22年11月购入传祺影酷1.5TMAX版，第一眼就被外观吸引（这个见人见智），很满意用车空间，家人无论副驾或后排乘坐都非常舒服（后排底台平）。近两年用车感觉整体满意，底盘过减速带过滤干净。耗油本人因驾驶习惯，现行车近1.4万公里，百公里油耗6.8左右，较满意！车机希望厂家能加快0TA升级，尽量上CaPLay，对得起车机的8152蕊片！总之，影酷这个车还较满意！

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

3.4分“良好”

被宣传片惊艳到了，单位和家不在一个城市，有60多公里，趁着购置税减半提的车，基本都跑高速了，提车一个月，现在跑了2000多公里，怎么说呢，有点小马拉大车的感觉，起步轻点油不走，速度起来后，要转速2000转才升档，可能家里的坡道比较多，市区基本10个油以上，高速最低跑过5.9全程110km/h，120转速快3000转了，家里的起亚凯神1.8自吸的120转速才2000转，看的心慌。综合油耗8.1 空间一个字大，非常满意 内饰就那样10万左右的车要啥自行车 操控吧，转角太大，同样的位置家里的凯神一把过，这车得2-3把方向才能过，难受 10万左右科技挺多，买车的时候媳妇想要个合资的，我想着这两年国产也还行，选个功能多的体验下，也没抱啥期望，总体来说也还行 买车的时候销售小哥挺利索，服务挺周到，这个要给不少分，希望国产越做越好

点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星版

4.7分“优秀”

首先要说的是油耗，真的低，4.7-5.5左右吧，走低速油耗会更省。 外观设计好看，回头率很高。 内饰用料不错，很多皮质和软性材质。 空间大，但是后备箱空间没有我以前的车大。 配置还行，L2级智能辅助驾驶很好用，全景天幕，带电动遮阳帘，无惧夏天的太阳。 驾驶感受方面的话，对开车感受这方面不是很了解，反正来着舒服就行，没有太多要求了，什么过弯体验之类的不懂。 起步阶段是用电的，很静音，提速也很快，到了60公里时速，发动机开始启动了，静音感觉就没那么明显了。 总体来说，这辆车符合我当时的购车期望，混合动力，油耗是个优势，省油等于省钱，没有里程焦虑。希望后面不要有大问题，那就行了，支持国产车，支持国货，支持中国企业。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.4分“优秀”

整体配置，空间，动力，油耗都比较满意，安全配置很高，影酷是一台适合家用代步的好车。 首先外观是那种初看很另类，但是越看越好看的那种，不管是车头还是车尾都区别了现在主流的设计(烂大街的贯穿式尾灯，黑色前格栅)给人一种耳目一新的感觉。 内饰的话该说不说设计感还是有的，就是 颜色搭配和用料上还是差了火候，细节也上不够精致 特别是中控的几个大的按键。这些点加在一起让整个内饰氛围就显得的一般了。 空间整体表现还是不错的，毕竟1900mm的车身宽度和2750mm的轴距还是可圈可点的，唯一的不足就是后备箱的纵深不够理想，因为D柱的造型所导致的，隔板下面第二层的储物空间也没有设计好，只有一块格子能放东西。 配置就不过多赘述了，影酷的MAX版在同级别车里绝对是数一数二的存在，卷王实至名归。 驾驶体验因为目前刚提车才开了几十公里，就简单说一下，1.5T的动力用的舒适模式城市中跑绝对够用，油门调试的很激进浅踩一下就到了60+超车很轻松，底盘不软不硬，路感很强过弯的侧向支撑性也不错，侧倾感觉不大，这点做的不错。那先就聊这么多吧，后面深度使用后在来个长测。

点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版

4.7分“优秀”

1、外观满意，内饰OK，屏幕大，倒车影像清醒，对新手提车很友好 2、空间大，A柱偏大，左转弯有些影响视线，左转弯需要观察清楚 3、目前已经开2500KM ，实测市内油耗4.0-4.5间，开空调4.5-5.0。高速120-130速度油耗7.0-7.5间，高速120以下速度下油耗还未测试 4、高速110发动机转速2100，120发动机转速2300，140发动机转速2800 5、跑高速想要省油，加速到需要的速度后需要松开油门3秒，然后加油提速。因为急加速后变速箱会进入1档，1档发动机转速很高，高速匀速巡驶，在1档的时候需要较长的时间才会切换进入2档，但是我们松开油门3秒能马上进入2档。 6、用节能模式和舒适模式油耗差不多，没多少区别，建议市内节能模式，高速舒适模式 7、下图油耗7.2是高速350KM跑了3.2小时，平均速度105，大部分时间速度120，速度130时间也较多，20KM走的乡道

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Pro版

4.3分“优秀”

广汽传祺，三大件偷学的小曰本技术，都还不错，就这个价格下，国产系绝对算很顶尖的； SUV，不管前排后排还是后备箱，空间都是足够用的； 外观很漂亮，我选择的是镜湖绿渐变色+墨绿色内饰，还是比较满意的，前脸、样式都很满意，个人喜欢而已，不代表所有人都认同（个人感觉渐变银+棕色内饰最好看）； 配置够用，各种功能都有，包括很多贴心的安全措施，如果选择max版本更爽； 小毛病不少，譬如音响一般，很多内饰质感一般，部分内饰间缝隙大、容易松动等，但能接受，毕竟这价格在这摆着，三大件OK、各种配置丰富、功能齐全、外观炫酷，所以能忍 最不满意的就是胎噪声音太大，这一点实在忍受不了，高速上不放音乐那噪声真是折磨人。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.1分“优秀”

买车前犹豫不决，因为最早啥车都开过，排量小到0.9t大到6.7tt都开过，当然跟自身经济能力有瓜葛，对比了好多，什么豪车也都坐过，也都开过，最早看的m8，准备买了，出来个宗师，纠结了，正在纠结看到了影酷，最终选择了影酷，反正第一辆车，没啥好犹豫的，自己喜欢就行，管别人怎么说，开到村里男女老少都说帅，不说价钱都以为下来得20大呢，很适合年轻人，就是我买的1.5当时等了将近三个月，销售说2.0还得更久，试驾1.5的感觉还可以，反正自己代步开，一直都是s当，无论是动力还是空间家用足够，这个车可以说很小众吧，但配置很丰富，准备过了首保改黑武士，换刹车盘，换卡钳，改音响，期待后续更新吧，纯属个人临时感受，不喜你就随便喷，我都买影酷了我还怕你说？

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Pro版

4.4分“优秀”

1.5t的动力，感觉稍微有些欠缺，开起来动静不算大，动力感觉还是够用的，我观酷炫开在路上很拉风。提的白色车，黑色内饰，感觉配置很高，样子很好看。很前卫的造型，隐藏式门把手太帅了这！ 【最不满意】 4s店没有交车仪式，这点很可惜！ 【购车经历】 痛并快乐着，毕竟是直营店！选车就要去厂家直营店，价格低，服务也到位！合作代理商的那种店呢？也去了，价格略高于直营店，但是赠送的东西的也很到位！ 【驾驶感受】 方向盘的影子车手开起来真的好，一点都不累，稍微打一下车立马就心感而动！这点必须点赞！ 【油耗】 提车的时候感觉油耗真的很高，居然开到了12个油百公里有红绿灯，在一个新车开起来，不敢太快，也不敢超车手，有些生的感觉吧！后续用车能达到七八左右，感觉还是可以的！正常城市工况道路开起来还是比较顺手的，可以超车，但红绿灯不能太多，红绿灯多了之后油耗肯定要上升！ 【乘坐体验】 椅子坐起来非常舒服，无论是前排还是后排感觉都很舒服，宽敞够大，适合老人孩子！ 【动力表现】 动力1.5机不算太好，也不算太坏，开起来还是可以的，心随所动吧，我要你地板油一样，有推背感一样向前冲！