点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

3.8分“良好”

虽然是紧凑型SUV ，但车内空间尤其是后座非常宽大。另外因为这款车并不是热卖款，所以可以以非常优惠的价格拿下最高配。 外观：很多人诟病的一点。我虽然不太喜欢前脸，但整体比较机甲的造型还是觉得很帅气。而且由于销量不多，比较有特色，但也担心后续停产配件问题。 车机：除了不能使用carplay 之外，没太多遗憾。地图虽然是高德，但没有读秒和车道级导航。至于其他如360，倒车雷达那些都很好使，全车标配十几个雷达，好的就是非常灵敏，坏的就是一靠近就嘟嘟警报，容易紧张。 nvh：只能说，这个价位不能要求什么，60以上就比较吵了。 音响：6个音箱，音质一般。另有两个头枕音箱，但只负责导航和电话。 辅助驾驶：高速上用过一阵，会不断提示你用双手扶住方向盘。过比较大的弯会压线，路况比较复杂的时候会要求你赶紧接管。 操控：没有开过很多车，所以不是很懂。 动力：运动模式下油门会比较窜，所以一般都使用舒适模式。 目前为止，我很喜欢这部车，因为这是我人生中第一部自己的车，自己一手一脚买的车！

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.1分“优秀”

我个人很喜欢影酷的外观，给人一种很激进的感觉，不随大众，但同时内饰又是偏家用车的感觉，内外综合起来感觉就比较平衡。同时max版本车型能给到你的配置都给到了，各种辅助功能和L2级驾驶让你开得更省心，合资车的话起码还得再加一两个W。车机也是8155芯片，使用流畅度没有问题。不是很追求动力的话1.5T或者混动就已经足够，油耗也是中规中矩，只是在一些条件不太好的路面胎噪会有点大，不过这也是因为轮胎是佳通的问题。空间方面对我来说是完全足够的，后排空间很宽敞，地台也是全平的，这点我很喜欢，那些地台中间凸起很高的车我实在是觉得很难受。驾驶感受的话，因为我的是1.5T的，说实话更偏家用吧，和运动不太沾边，想运动的话最好选2.0T的。不过运动模式下的前段加速我觉得是ok的，五六十的速度过弯还是很稳的，基本没有侧倾，底盘滤震的话就一般般吧，这个价位的车应该都差不多。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.4分“优秀”

1.外观 前脸犀利，有辨识度，整体看车身很宽，外观有点像新能源车。 影酷的车屁股实在是太翘了，远点看底盘悬挂都能看见。屁股有点丑。 灯光高度可调节，发现了好几次开近光灯，对面来车也闪灯提醒我(是不是觉得我开了远光灯)，实际没路灯的时候，我感觉近关灯还是有点暗，难道是近视的原因。。。 车身有点薄，引擎盖用手按压一下都会凹进去。(狗头保命) 2.内饰 选择的是黑色内饰，有皮包裹，个人觉得整车的塑料感偏强。上车关门，门给人的感觉不是很厚重，不如朋友的GS4。 3.配置 选择的1.5高配版，配置还是比较齐全的，有抬头显示，和通风座椅，语音助手回应也比较快。这些必须夸一下。抬头比较实用。 记忆座椅，调节好位置保存好，下车的时候不会往后移，下次开车也不会调节。一直保持之前的位置，就好像给固定了这个姿势，删除重置了好几次了。是我没搞懂吗。 4.油耗 中秋前提车，到现在已经跑了一千多公里，综合油耗9.6l，可能是高速塞车，回去400公里开了12个钟，另外一个可能是还没有过磨合期。提车第二天就跑高速，最快也有140的车速。新车高转速，磨损可能对后期油耗有影响。 5.动力 100提速，到130，能感觉到有1-2秒的延迟，平常家用还是够用。节能和舒适模式还没有去试有什么区别。 6.胎噪 过80不开音乐还是有点声音，毕竟是普通轮胎，而已还是19寸的，这个在可接受范围。 【最不满意】 1.中央扶手台太靠后了，长时间开车右手没有支撑。 2.出现几次网络异常，车辆重启和通信模块重启都没有用。四周网络是可以正常使用的，连接手机热点可以正常使用，没搞清是什么问题。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

3.86分“良好”

传祺影酷，可以理解成影豹的SUV版。它们的共通点有很多，比如有点痞帅的前脸，但是影酷会更加夸张一些，有点类似漫画里面的机甲。车尾还带有大尾翼和扩散器，有种首尾呼应的机甲风，可以取悦到一些年轻的受众。还有一些比较讨好人的小细节，比如19寸的大轮毂，隐藏式门把手，量子光剑尾灯，等等，总之设计感是比较在线的。 内饰的风格跟外观不一样，走简洁而圆润的路线，大体上基本上就是两块屏，外加一些小点缀，设计的和谐感和层次感都可以。材质无功无过，软质材料和硬质塑料并存，算是这个价位的主流水准。14.6英寸的中控大屏是全系标配的，用起来挺流畅，显示也很清晰。 4680mm的车长，2750mm的轴距，尺寸在紧凑级SUV里面不算突出，空间表现算是及格。前后座椅都蛮舒服的，承托到位，前排座椅还有头枕音响，可以用来听导航提示音或者电话，不会打扰到别人听歌，很特别。 1.5T配7挡双离合，跟影豹是同款，动力表现不错，不过双离合变速箱有些顿挫，低速行驶不够平顺。家用的话建议选更省油、平顺的2.0L混动版。驾驶方面，影酷的转向比较轻盈，指向性也比较好。悬架比较软，有些许韧性，舒适性表现良好。 十来万的国产SUV有很多选择，但正因为选择太多，很多都很同质化，能有自己独特个性的车型并不多，而影酷算是其中一个，整体来讲实力还是蛮不错的。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

3.43分“良好”

整个车浓浓的机甲风，非常的有科幻感，内部呢这款车给我的感觉就是新意很足，用心但又不那么贴心（为什么呢）除最低配超新星版外，均配备一块14.6英寸的悬浮式中控屏，内部集合有很多app，使用起来很流畅，清晰度也很高，注意官方宣称的8155芯片只配备在三套动力max车型上，pro是6125芯片，并且1.5t和2.0混动的最低配是没有芯片的。 悬架方面呢，采用常见的前麦弗逊后多连杆悬架，整体调教偏向于欧系车，悬架对底盘支撑力很足，再加上影酷的重心高度为675mm，不管是过弯还是高速行驶，都是很稳的，不会是那种大船晃晃悠悠的。而他的避震调教在初段时相对偏软，中后段就会强硬起来，所以对于路面接缝、坑坑洼洼的路面可以进行有效过滤。 转向方面，影酷的转向是偏向轻盈的类型，日常驾驶非常轻松惬意，不需要时时刻刻跟方向盘较劲。不过，在轻盈的前提下，转向灵敏度一点都不差，并没有太多的虚位，稍微动一动方向盘，车头就会立即做出相应的动作，给人一种手起刀落的爽快感。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.8分“优秀”

落地14.8万（全款），置换补贴4000（还没给）老伙计江淮和悦卖给朋友了5500（问了几个当地收车的给5000，4S店找的收车的给4500），店里给送的全包围脚垫（还可以）、行车记录仪（50块钱一大关，按上回来就给拆了，又把我用十年的美高特MG188按上了，在拼多多重新买的底座，旧的没拆下来），发动机护板（这个质量看着还不错），侧、后贴膜（上当了去店里贴说送的不好，忽悠加了1280贴的3M畅锐85前风挡，侧后啥型号没记住，说有电子质保卡一周后可以微信查询，到现在还查不到，首保了去店里问下啥情况，大家有知道啥原因的吗？）好爸爸洗衣液一瓶（没啥好赖），行李箱一个好像是28寸的（这个还行），算不算首保10次保养（不带工时费，各位保养过的知道工时费怎么收吗？） 买车费用就这些了，怎么买的他简单说下吧，首先，只看的国产车换车就没考虑合资，说爱国也好，支持国产也罢，其实就像抖音上张强教授说的国产的东西就应该得到国人支持，我老伙计和悦因为汽油泵坏过一次（这车的通病），还有节气门坏了一次（应该是不规范清洗导致的）4年的时候换了电瓶、5年半的时候换的轮胎，带着我去过青岛、秦皇岛、石家庄、济南、邢台、郑州银基和方特、焦作云台山、新乡五龙山游乐园、安阳都是出去玩儿时跑的玩了，出问题时都是在家附近，出门没扔到外面过，想换车是因为想让媳妇儿没事也能开（想法是好的，买回来媳妇儿光座了，就开了不到200米，说啥也不开了）。 换车想法有了12月中旬邯郸地区也逐步放松疫情管控了，就去看了下车，先去看的奇瑞瑞虎8（我关注3年了）去看时2.0没现车，1.6t23款的有现车，但销售不热情（媳妇儿不想看了），然后去看的东风皓极，试驾车是1.5T的（变速箱开着比影酷平顺，就是做工不精致，头枕一晃就响，塑料感十足），这才看的影酷媳妇儿感觉这个挺好看，试驾时就感觉变速箱没皓极平顺，但整车做工感觉比皓极精致（销售小哥挺热情），之后去看了哈弗神兽、吉利星越l（去的那个店没有博越l实车）这俩就是感觉想买的配置有点超预算，两家的销售也挺冷漠，回家考虑了两天就去店里定了1.5顶配（看，就是看一下车吧！买和悦时也没试驾，也没看别的车，邯郸吧里凑了7个人好像是7个来，直接去谈价格然后交的定金，媳妇儿就不知道车啥样），订车过程就不说了价格都在上面说了。 说下驾驶感受吧，变速箱在30以内时感觉不是太聪明，光想吼，30之后就好多了，才开2月不是很适应自动挡车，所以开着比较稳，我开手动挡时总想着挂到最高档，然后不停加速，这个不用换挡到倒是不急着开快车了（我感觉以前好开快车和这个有关），方向盘上的 * 键很方便我设置的是360影像，过小道方便多了，倒车后方监测触发了4次了，第一次吓我媳妇儿一大跳，以为碰车了（主要动静太大）后面三次习惯了，第一次的确避免了碰到后面的电动车，这个功能很好用，还有就是用自动洗车机时挡位需在刹车没踩死的情况挂N挡，不然手刹灯也不亮，就是车在刹车状态（大家有这状况没？） 空间问题不足就是后排靠背角度调节范围太小，后排座椅放倒后不是纯平，车机卡过3次，前两次是打转向灯时呼唤小琪卡的，升级车机后没再出现，最近一次是升级后听在线歌时换本地音乐时卡了，之后再看下吧。先这样吧，车友有啥想问的互相交流一下

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

3.4分“良好”

被宣传片惊艳到了，单位和家不在一个城市，有60多公里，趁着购置税减半提的车，基本都跑高速了，提车一个月，现在跑了2000多公里，怎么说呢，有点小马拉大车的感觉，起步轻点油不走，速度起来后，要转速2000转才升档，可能家里的坡道比较多，市区基本10个油以上，高速最低跑过5.9全程110km/h，120转速快3000转了，家里的起亚凯神1.8自吸的120转速才2000转，看的心慌。综合油耗8.1 空间一个字大，非常满意 内饰就那样10万左右的车要啥自行车 操控吧，转角太大，同样的位置家里的凯神一把过，这车得2-3把方向才能过，难受 10万左右科技挺多，买车的时候媳妇想要个合资的，我想着这两年国产也还行，选个功能多的体验下，也没抱啥期望，总体来说也还行 买车的时候销售小哥挺利索，服务挺周到，这个要给不少分，希望国产越做越好

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4.1分“优秀”

买车前犹豫不决，因为最早啥车都开过，排量小到0.9t大到6.7tt都开过，当然跟自身经济能力有瓜葛，对比了好多，什么豪车也都坐过，也都开过，最早看的m8，准备买了，出来个宗师，纠结了，正在纠结看到了影酷，最终选择了影酷，反正第一辆车，没啥好犹豫的，自己喜欢就行，管别人怎么说，开到村里男女老少都说帅，不说价钱都以为下来得20大呢，很适合年轻人，就是我买的1.5当时等了将近三个月，销售说2.0还得更久，试驾1.5的感觉还可以，反正自己代步开，一直都是s当，无论是动力还是空间家用足够，这个车可以说很小众吧，但配置很丰富，准备过了首保改黑武士，换刹车盘，换卡钳，改音响，期待后续更新吧，纯属个人临时感受，不喜你就随便喷，我都买影酷了我还怕你说？

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

3.2分“良好”

【购车经历】 一开始在选择的过程中，试驾了星越L 传祺GS4P 奈何星越L油耗太高 还要➕95 无奈放弃，GS4PULS的外观非常大气，但是内饰设计上，中控实在是太丑，无法接受，后面就看了现在的影酷，一眼相中，加上广州厂家拍牌补贴，回去思考了一晚后，决定了就是它啦！ 【驾驶感受】 开到现在已经1300多公里了，总体驾驶感受而言还是不错的，双离合的顿挫感还是在低俗的时候比较明显，但是切换舒适模式驾驶状态下则会好很多。城市道路还是比较合适节能 【油耗】 整体车辆油耗不同路况不同油耗，差距还真的比较大，如果是在堵车的情况下，这辆车的油耗平均要去到12个油左右，如果是在快速路上，或者是不堵车的情况下，油耗可以在10左右，而高速上的油耗，平均就在8左右吧，或许是我新车还没过磨合，等我做了首保以后，我再来反馈一下油耗吧。 【亮点配置】 在这里十分建议准备入手的朋友们，条件允许的话，一定要上顶配！差距真的太多了，8155芯片，HUD抬头显示，座椅通风加热，自动泊车等等！真的很实用！

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.3分“优秀”

线条分明的外观，宽敞的内部坐着舒服，配置齐全，该有的都有，用不上的也有，同等价位选择的确多，但是配置可能都多多少少有差异，落地价找人拿的价格，没有选装，因为竞拍补贴购置税低开了，保险4000，十一月份订的6月份的展车，要求不高刚溜两天，没啥问题。给油快，刹车也给力，听歌音质也不错，外观也大气。 【动力表现】给油就上 【乘坐体验】宽敞 【油耗】还未长时间磨合 【驾驶感受】舒适

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

3.29分“良好”

车机不行，系统不怎么优化了，厂家对这款车，优化不够，好多功能鸡肋！油耗高，后排空间小，后备箱小，其他功能也看不到用不上

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3.71分“良好”

和比亚迪一样，影酷燃油车开着和混动，根本不像是同一款车型，动力调校极为激进，城区只要不用ECO模式，很容易就起步抬头，但是真的持续猛踩油门下去，又不会像很多国产双离合变速箱那样，很明显的感觉到推背感，这台开起来，居然是一台日系CVT系产品给你的加速感，起步稍微推一下，就是非常线性的加速，再加上底盘软趴趴，又是日系车灵魂附体。 其他方面，外观设计国产一线水准，内饰质感一般，配置还不错，车门的焊接点有点寒碜，隔音拉胯。 总体上，是一款优缺点都比较明显的车型，同样是可以作为日系燃油SUV的平替来看待的一款车。