小鹏G9外观拉风值得买吗_小鹏G9外观怎么样

我的前一辆车是别克君越和比亚迪汉DM。这次就是把别克给换了，毕竟开了电车之后，真的就是不想再开油车了。 【提车价格】 综合算起来，买理想的花费就是32.98-2.5-1.5-0.3+0.72（优惠+国补+区补，保险）=29.4。但是已经2个月了，国补区补只是审核通过了，还没拿到手。 【购车经历】 首先说说自己为什么买了理想。网上经常能看到说理想就不能去试驾，试驾了就想买了。结果我就是这种人，我原本是没有想过换车的，或者说即使换车也没考虑过理想，一个是因为他增程，二是因为没有仪表盘，结果我一个兄弟在车展的的时候试驾了理想，我就试乘了一下，就将理想纳入我的视野了，最后的结果是他买了其他的，我买了理想😂。 在初步决定买理想的时候，邀请了买车赞助商（也就是我爸妈）一起去试驾，第一天由于我爸有事儿，就只叫了我妈，我妈试乘之后第二天我爸才一起去的，当时我妈就给我爸说，这后排是真的舒服，你去试试嘛，看得出来，他们俩是都被理想的舒适给打败咯！ 买车的时候重点对比了问界M7，我老婆其实还是挺喜欢M7的，但是M7还要等很久，再加上智驾需要额外付费，理想当时还有国补可以领（很气的是，即使国补没了，理想居然又把国补价格给降下来了）一进一出有4万多的差价，就放弃问界了。 【最不满意】 购车至今接近2个月了，总里程已经来到了4500km，对于车辆不太合理的地方基本已经有了发言权。对于我来说最大的问题就是胶条异响，体现在开车的时候后轮过烂路b柱异响，我4500km的里程，可能有500km都是为了去4s处理异响，从成都提车回重庆，就发现了高速中后车窗与车窗黑色的压条产生哒哒哒的异响，第二天一早就跑4s处理，然后就是胶条异响，10月的每周都去处理，处理得我购买新车的心情都不好了，我还特地又去试了一下试驾车，试驾车也是有这个问题。最后是我自己买了绒布胶带，粘在了车门上才得已解决。理想真的需要好好针对车辆胶条的问题，想想办法解决，不然好的隔音全被胶条异响毁了。 另一个相对不满意的方面呢就是车大，盲区大，不过这就是一个取舍了，不可避免的问题了。 【空间表现】 空间表现上完全没得说，大，贼大。 【续航能耗】 大车身就意味着高能耗，没办法了，城区40度电能跑200km，但120跑高速那个电蹭蹭往下掉，具体跑多少还没认真测过，反正增程，没电心不慌。 【辅助驾驶】 总的来说我对智驾的需求是长途高速能让我稍微休息休息，所以对智驾的需求不高。从成都提车回重庆，特地试了试智驾，比以前比亚迪汉只有车道保持的功能以及放心程度都好了很多，高速基本都是车自己开的。但有些时候觉得太灵敏了，比如说三车道，最右侧车道的车开到了中间车道，我们车都会大幅减速以避免变道车辆又变道本车道来，或者隔壁车道车辆稍微偏一点点，本车也会减速，体验就不太好。 城区智驾我很少使用，我也不太放心，就不过多介绍。 【智能座舱】 智能座舱不得不好评，确实很好用，很方便，李想同学也很聪明。 唯一就是少了一个车辆与手机的视频通话功能，如果能有一个微信之类的就好了。因为偶尔我会有把女儿放车上睡觉，然后车上没人的情况，就不知道自己女儿醒了，她又找不到人，就只好放一个手机在车上了。 【充电时间】 有家充桩，晚上充谷电花费挺低。在外面充电最快差不多90kw，从15充到95大概要40分钟左右。 【内饰】 总体都很舒服，凡是能接触到的地方不是皮的也是软的。 整车异味也很小，可以说几乎无异味。 唯一就是没有仪表盘让我不喜欢。 【加装内容】 提车后，我贴了个车衣，贴了个太阳膜，还加装了一套铝合金下护板，这里都花费了我一万😂 图一里程能耗图；图二给大家看看重庆的大雾天气；图三充电图；图四洗完车后的抽象照片；图五是自己比亚迪汉与理想L7的同台照，没想到邻居提了一辆问界M7；图六是充电界面展示图

买车前综合对比了很多车型，包括纯电的和混动的，选择岚图free+的原因就是因为配置高，同价位里它有空悬和纯铝底盘，车空间也大4.9米的车，出行了前排后排都坐的很舒服，座椅配置和车底盘调校都很好，家里人坐着很舒适。家里之前有台车就是东风的，东风在造车品质这一块还是很可信的，所以最终定下来这台车。 外观满分，这个车的可选颜色很多，6种，看了下选了灰色，灰色看着很大气，但是不耐脏，很不耐脏，刚洗好的车可能一天就脏了，没办法选这个颜色就得受着了。前脸真的巨美观，尤其是配上灯，充电的时候感觉巨好看，我设置的瀑布，而且可以设置三种灯光特效，颜值党最爱。而且后排标配了隐私玻璃，但是还是得贴太阳膜，要不前排太晒了。 内饰方面选的米色的，米色内饰配门框的木饰条，给人一种眼前一亮的感觉，很多人都觉得这个内饰好看，但白色内饰的苦买的人都懂，真的很不耐脏，需要自己经常清理，但谁让自己是颜值党呢，为了美那就每天擦擦吧。我个子高，座椅调的很后，这样后排坐人还能有一拳的空间，真的很舒服了，而且后排座椅也支持电动调节，跑长途带家里人出去玩坐后排的人也可以好好休息了。唯一的美中不足是前排只有一个充电口，无线充电只有一个，不能加装，可以买配件加装那个无线充支架，但是副驾不能无线充电，有点鸡肋了，那装两个拓展坞的意义何在。副驾后面有拓展口，可以装平板这些，后排也能偶尔娱乐下。标配冰箱，-6度到50度，这个简直太爽了，之前去看蔚来它竟然不是标配，只能说配置真的拉满。 后备箱有点小了，放不下什么东西，新能源车好像都是这个通病，不过也够家用了，这车还支持外放电，还有220，解决应急和出去露营供电问题，外放电多人出行有概率还能当个临时充电宝，哈哈。 人工助手有点emmm，弱智，会被莫名其妙唤醒，有时候会被雨刮声唤醒，这个很不舒服。 头枕音响真的yyds，我开车就喜欢听歌，还不喜欢被导航和智能助手压低歌曲音量，现在有了头枕音响我可以快乐享受音乐了。 座椅方面这个车的座椅巨舒服，前后排都很软，腰托调节很多，试驾过方程豹它的腰托不是很能顶出来，这个要更舒服。副驾有女王座椅还有可调节光和冷暖色的化妆镜，真的很关照女性朋友。 驾驶方面四驱毕竟双电机，提速很快，而且有空悬和魔毯，能应付大多数坑洼路况，底盘调校真的很好，走有些复杂路况的国道，开舒适模式后排感觉不到什么颠簸的，雪地模式也很好用，这两天下大雪跑雪地模式开60也没问题，刹车也都很灵敏。岚擎模式也是特色，想体验油车驾驶感的朋友可以开，但是一开有点吵，我也不是很喜欢，所以就开过两次，方方面面都为车主们考虑到了。 智驾方面华为的智驾还是挺好用的，花1.2w升级了一下，这个不多说什么了，智驾有时候会很偏右，这个问题等华为那边更新了，还是得注意一下，有时候会前面没人突然重刹，不知道为什么，高速高架可以用，城区谨慎使用吧。 那个原厂etc不是很推荐，弄的山东高速的，那个etc软件全是广告，打开弹广告，里面也全是广告，关也关不掉，只能绑工商的卡，绑其他卡有手续费，而且我都买完车一个月了，我早已经装完etc了，今天售后群里说送我66元etc抵扣券，我装俩吗？真的无语！早不送！ 前盖有点不方便，那个盖子需要撬开，验车的时候撬开了，它是卡扣扣上的，很难扣回去，当时两个人在那扣没扣回去，没办法最后又开到交付中心找师傅帮忙扣上，虽然是为了静音，确实很好，但是真的很难扣啊，饶了我吧。 买车时候送了两盒香氛，三区空调值得一说，不会出现副驾嫌热你嫌冷，想调多少度调多少度，互不影响。送的有充电桩，30m内线路不收安装费，一般家用来说已经够了。 车衣的话经常跑高速的人必贴，我刚买车不到一周跑高速磕坏一个前雷达，已经血的教训了，所以为了省钱还是贴个车衣吧，毕竟这么多雷达和配件，万一飞溅的石头啥磕一个换一下也是有点肉疼的。 后备箱打开可以按键调低，四驱才有，而且可以设置后备箱开的高度，这点是真的考虑到各种方面的人群了。 目前提车一个月，跑了3k快4k公里了，驾驶体验拉满，舒适度拉满，美观拉满，也有一些小瑕疵，不过哪有十全十美的东西，已经很满足了。而且在岚图app提出建议和决定不足的方面第二天会有人专门回复，我之前说嫌转向时那个车机屏幕里显示后面的显示太小了，就占中间一小点，第二天得到答复告诉我说正在研究hud显示盲区。这下真的可以主驾不用看中控屏，我可以靠hud就能驾驶了。

从年初打算买车开始观望，直到偶然间在b站看到了汤唯的广告，一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求，果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好，路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑，完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况，一个红绿灯路口有个出租车抢头，眼看就行撞上，一脚急刹车，2.6吨多的车身稳稳刹住！让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后，也兜兜转转看了其他新势力，总是觉得不够惊艳，母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般，而媳妇也就是简单的一句话，只有智己感觉和别的车子不一样，不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃，从视野到外观十分大气， 车身线条从侧后方看起来运动感十足，22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅，木纹与皮革完美结合，配合上顶级的视野与三联屏，确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾，这次我把更多的关注放在了驾控体验上，从油门刹车的脚感，到激烈驾驶时的提速与变道，再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感，可以说很是满意。 车是看上了，但是因为关注的比较晚，没有赶上盲订权益，又没什么赠品，再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月，最后终于在智己出台20万两年免息的政策后，我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠，最终总价45.78万拿下，首付25.78万，2年20万免息，老带新减免2000外加1000度免费充电，车展减免2888选配，大客户送了一年3999的imCare，后续还可以申请西安市的6000元补贴，也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法，自己喜欢就好早买早享受😄 【驾驶感受】 半幅方向盘很帅气，一开始担心会不会不好用，实际上手发现挺不错的，就是个别应用场景比如停车和调头，还是有点不适应 。驾控体验没得说，方向灵活，底盘扎实，完全不像一辆5米多的大车，在空旷的地方打开了运动模式，强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌，假期期间带家人去了一趟关山牧场，总体续航还算符合预期，90%电量480-500公里左右的水平，具体还是看车速和场景，比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。 1.在关山牧场景区返程的时候，表显实际里程112公里，一路上打开标准动能回收，到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里，效率很是不错。 2.路上堵车很严重，好几次极限错车，因为车体很大，360影像警示一直在响，但是方向盘真的几乎没有虚位，很精准的控制车子突出重围。 3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀，在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服，有大车临近的时候也会自动避让，这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。 4.整车在跑高速时的静音真的做的很好，再加上音响效果也很不错，配合上穹顶玻璃和天窗，真的是很享受的驾乘感受。ps：我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁 关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了，谈谈几点小不足: 1.整车没有扶手，这一点给人的安全感不够强，带家里人体验车子动力时，大家都不知道抓哪里。 2.虽然写的是大5座suv，可实质上就是大4座😂空间不错，但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的，所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。 3.半幅式方向盘固然很帅，用起来也很有未来感，但是部分场景上还是存在一定的问题，由于ls7没有可调节转向比，需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。 4.车机的流畅性不错，没有出现死机黑屏的情况，但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车，这点好评，但是对于车位的扫描识别率还有待提高。 总得来说，瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的，特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历，让我觉得自己的选择没有错，智己作为上汽的一号工程，在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得，有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的，看了智己的内饰细节，再看看理想比亚迪他们，真的不是我黑他们也不是开玩笑，真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点，但是一分钱一分货这句话不会错，人会骗人，但是钱不会，钱花到位了，东西自然就好。 最后的最后，夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人，全程沟通很顺畅，服务态度真的很好，几乎是7*24的标准，问什么答什么，遇见问题不逃避积极解决，这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品，交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。

11的外观没的说，22年一出就迷上了，只是那时候一直是纯电，一直没下手，今年终于等到了增程版，去店里试驾第二天就下定了，6月20提完车第二天就去贴了车衣，开了高阶智驾包，最后落地30万出头，车子内饰选的青灰蛮时尚的，内饰阿维塔还是蛮舍得下料，特别是座椅很宽大也很厚实，回弹性很好，也没太大的味道，感觉阿维塔11的座椅是整个品牌中最舒服的，其他几辆觉得座椅没有11来的舒服，前排调节的角度也很多，而且还是双零重力座椅，前后四个位都有带座椅通风加热按摩，基本是到顶了（不过后排没有座椅调节功能），提车一个月了，开了2000多公里，1000公里智驾，体验下来优缺点也很明显，整车的底盘调教偏家用舒适，悬架偏软，这应该也是大多数人的使用场景，过个别坑大点整车会像开船一样晃?，平常路面倒是蛮舒适的，不过21寸的大脚过坑基本也不敢开快，然后吐槽的就是天幕了，广州的天用车是真的很晒，搞不懂现在的新能源车为什么不加个遮阳帘，天幕贴了冰甲膜还是有点晒，车里加钱都贴了隔热的龙膜后会好些，不过前档玻璃还是好晒，开了一个月下来感觉手都被晒黑了些?，现在车上常备防晒衣，最后就是车机目前还没接入ai大模型，只能正常执行车机的基本功能还是没问题的，如果想对话或者搜索之类目前还是达不到，听说厂家9月份会有招标大模型合作方，看看后期怎么样吧，空间个人是觉得够用，可能是还没小孩吧哈哈，智驾方面提车后加1万块开了高阶智驾包，高速长途确实轻松好多，城区基本能自己应对，特别是泊车功能，提车到现在都是让它自己泊车，都是百分百，还没一次失败过，这点还是要给华为点赞，不过智驾复杂路况还是得多观察，有被吓过几次，广州的电鸡真的太太太多了！！！目前还是当做辅助驾驶还是够用的，英国之宝的25个音响如果不是发烧友，要求特别高，个人觉得质感还不错，app的功能也蛮丰富的，后面有空再上来多分享分享，以上是这一个月的使用体验！

【购车经历】 看车看了好久，本来计划买辆电车，看了比亚迪汉L、极氪001、智界R7等一堆车，但是全国各地的购车补贴逐步叫停，来不及再犹豫了，就加快了购车的进度。本来已经交了智界R7的押金，但是理想这边优惠更多,还能享受西安的补贴，同时家人更喜欢理想的外观和空间。趁中午的时间在一段烂路测试了焕新理想L7，感觉驾驶质感还可以，果断下定。 【提车价格】 当时官方补贴8000的保险，交5000抵10000，现金补贴8000，西安补贴6000，置换补贴15,000，赠送积分60000。官方送了充气床垫和全车tpe垫。提车当天中午自己去上的牌，你想属于免检车辆，程序非常简单，也没啥花钱。 【续航能耗】 基本上每天的用车场景都在市内，红绿灯多，走走停停，我用家桩每周充到90%，显示能跑228公里，最近一周跑到144公里增程器启动了。续航和个人驾驶习惯、路况关系很大，中间我测试了一下，没开空调、红绿灯不是特别多，200公里以上还是跑到的，还是随意放心地跑吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶在市内试过几次，有时压实线、有时犯迷糊，有时走错路，整体来说，有惊喜也有惊吓，理想辅助驾驶的路还远着呢，从通行效率和安全性来说还是自己驾驶吧。 【智能座舱】 不得不说，理想的智能座舱还是挺超前的，特别是任务大师，让用户融入到车辆使用，有互联网车企思维。其他的语音唤醒也非常灵敏，好评。 【内饰】 内饰的外观还可以，但是不知道为什么新车味道很大，而且自己测了一下，显示甲醛超标，每次上车前都先把窗户打开，过一段时间再测测。

岚图FREE+四驱乾崑版深度解析（全文手打，全是干货！） 一、价格： 指导价24.99万-3000直减-10000厂家置换-15000省补-6000武汉区补=裸车215900+6311.16保险+12000智驾包=落地232411.16 二、外观： 🚙前脸： 瀑布灯仅P档可点亮，后续升级将支持行车状态开启，会很炫 😍矩阵式大灯 ❌没有前雾灯 😍迎宾模式瀑布流水灯+双闪联动很漂亮 🚙车尾： 贯穿式尾灯搭配字母LOGO，开启智能驾驶时LOGO变蓝，小蓝灯也可以设置为关闭 🚙车顶： 一体化天幕提升了整车科技感，也就天窗无法开启，如果搭配官方星空顶能和全车氛围灯联动，非常酷炫 🚙轮毂： 提供三种可选，无需额外付费，延续了梦想家的“岚系风格” 😍红色卡钳运动感十足 ❌没有刹车盘护板，长期行驶易进异物 🚙底盘： 毛毡护板护升级为铝合金护板花近3000，升级后对底盘防护有明显提升 😍空悬是四驱版标配，对路面震动的过滤效果显著，行驶时底盘信心十足，这也是岚图最强的竞争力之一。 ❌有两个功能建议关闭，便携上车和便携取物，在开关门或尾门时会自动调节车身高度，但对空气悬架损耗较大 🚙车门： 😍伸缩式隐藏门把手，伸出时带后方小白灯，这个强烈安利，既显眼又好看 电吸车门的电吸距离较短，可以实现静音关门，避免打扰车内休息人员 😍前门有白色翅膀的迎宾灯，很好看 ❌侧裙是在门上，开门一定要注意下方剐蹭 🚙后视镜： 可折叠，带自动加热 ❌可倒车下翻，但下翻角度很大，而且角度无法调节，这一逻辑缺陷有待OTA优化 三、内饰： 🚙材质： 😍鸿蒙智能座舱搭配岚图猛料，几乎都是皮质，尤其部分地方使用翻毛皮，随处触摸的手感都很好 🚙互联及语音助手： 每月10G流量 多指令识别 😍可实现手机App无缝流转，包括苹果手机高德导航可一键直连 🚙方向盘： 带加热及自定义按键 🚙车门： 每块门板上下两个喇叭，一键开门按钮 储物空间适中 😍开门方式采用“双保险”设计，四门均配备一键开门按钮，门板储物格内还设有应急开门装置 🚙HUD： 带雪地模式 集成智驾状态、导航、车速及各类指示灯 带3D引导功能，但需要时间适应 🚙中控： 中控后视镜集成行车记录仪及ETC 开通ETC费用350元 不带流媒体后视镜，官方加装2580元 手机无线充电（50W） 主副驾均带手机支架孔，主驾接孔带充电 😍扶手带冷暖冻冰箱这个是大赞 🚙座椅： 前排——带通风、加热、按摩 ❌通风采用吹气式设计，风扇在座椅底部，靠紧座椅时风感微弱，仅能听到风扇噪音，明显槽点 😍副驾驶支持0重力座椅 副驾后可接磁吸拓展坞，仅提供C口充电，不支持无线充电 ❌前排座椅控制仅支持按钮操作，无法通过中控屏调节（后排可以中控屏操作），且副驾驶缺少老板键功能——当后排乘客觉得空间拥挤时，驾驶员及后排均无法直接调整副驾位置，需停车操作 后排——两侧座椅是长尺寸腿托，中间座可翻折杯架 😍靠背支持4:6电动调节，倾斜角度适中 😍通风采用吸风式设计，效果远超前排 ❌三区空调的后排调节面板按键极易误触，且暂无锁屏或童锁功能，一不小心小孩会给你大夏天开个加热 ❌座椅向前放倒非纯平，床车需配合垫板使用 🚙后备箱： ❌打气泵、补胎液等工具在隔音棉和车身空腔内，不太方便取用 尾门隔板内存放三脚架挂及应急开锁开关 😍配备220V外接插座及点烟器接口，任何时候都供电方便 😍尾箱中有底盘升降实体按键 尾箱门打开状态几乎与地面平行，身高185cm以上用户在开了便携载物后易撞头 ❌没有前备箱及后备箱下沉储物空间，不太能装 🚙其他配置： ❌喇叭数量虽多，但音质平庸 😍全车氛围灯值得肯定，支持双拼色调节，前挡下方的水晶氛围灯质感很好 😍双侧前门的天使翅膀迎宾投影仪式感拉满 四、空间： 🚙尺寸： ❌看着不大、坐着不大、开着感觉不大、但是尺寸又不小，车友中常有预判不足刮蹭轮毂的情况 🚙座椅空间： ❌185cm驾驶员前排调至最低最后，坐姿需向后倾斜才能获得舒适头部空间，且压缩后排腿部空间会显局促 副驾在0重力状态下后排无法坐人 ❌床车不便，头枕音响无法拆卸，只能前排前移后放倒后排，且后排靠背放倒后不是纯平，存在仰角，需搭配垫板使用 ❌后备箱容积较小，且没有下沉式设计、没有前备箱，空间利用率较差 五、驾驶： 🚙智驾： 😍华为ADS用过都说好，据说在9月底会推送ADS 4版本，现有3.3.2版本已经足够应付绝大多数场景，市区标准路口拐弯掉头完全没问题，施工路段或者违停严重路段偶尔需要接管，接管频次很低 🚙人驾： 😍更不用说，底盘扎实，拐弯信心十足，空悬滤震舒适 🚙能耗： 满电约200KM，亏电油耗6.5-7.5，满油满电1000公里（十一实测），大部分车友市区主要用电，车友群常有人说油要放过期，车跑了3000公里一箱油都没用完，高速频次不高一定少加油