昨天刚试驾完Smart #1,小鹏的销售就打电话过来说是车到了。我刚去时,店里人员不算多,偶尔有几个来看P7和G9的。销售主动服务意识还是很强的,态度也很好。由于前段时间,我提前和小鹏的销售有联系,看完车后就开始试驾了。
车辆外形,图片看着不大,实际还是蛮大的。科技感还算不错,不过没有当年刚出P7时那么惊艳了,可能是有些审美疲劳了。
内饰,科技感和豪华感营造的不错。软质包裹也很足,内饰用料很舍得下功夫。
配置很丰富,尤其是高配版,双腔空悬、L2辅助驾驶配置、丰富的车机应用,老板键……等等太多了。不过千万别选丐版,太斋了点,应该是拉低售价用的。
空间方面,前、后排都很大,毕竟是大五座。后备箱大,且有个备胎坑(当然新能源基本没备胎)可以使用。前面也有个前备厢空间也不小,略有点浅,但放个箱子问题不大。这点应该是G9的长项。
续航方面,由于试驾时,路程不长,实际能耗看不来。这点就暂不做评价了。
智能化方面,小鹏做的一向更厉害,辅助驾驶和自动泊车更厉害。位置刁钻的都能自动泊入,不过在试驾自动泊车时,也遇到装X失败,停在路中间了,第二次也就成功了,略显尴尬。至于辅助驾驶方面很好用,怀挡拨两下,和特斯拉一样。模糊道路线识别比以前好不少。车机方面,应用也很多,比较丰富。另外,小P也很好用,可以连续命令,这点比特斯拉不要强太多。
驾驶感受,看出小鹏的调较比之前好不少。整体行驶质感不错,低速比较舒适,高速比较运动,高速转弯,有一定侧倾,这是SUV不好避免的。转弯半径不算大,掉头比较容易。开起来不像大车感觉。
整体来说,小鹏G9不愧是小鹏的旗舰车型,也看出国产车在造车这事上越来越有经验了。
对了10月底前订车有活动,我在试驾过程中听着销售不停的接电话,其他客户咨询订车事宜。应该未来销量还不错。
先写到这里吧,喜欢的朋友可以去店上实际去试驾下。
大碗宽饭:10月底前有啥优惠?
我是吴二狗:挖坟!!!!啥优惠到底是,参考下今年10月份
完美取悦驾驶和副驾的家用车型,但后排空间不大,内饰用极料好但设计土,驾驶感受很越级,但上了高架就交给智驾。为何叫好不叫座,上几句夸赞就是我认为的原因😄。受众群体太小,年轻夫妻买不起,中年男人买了不合适。确实是台让人纠结的好车。
自己买g9时候,确实和其他几个车型反复横跳了很久,甚至下了定金还在犹豫要不要换其他品牌。这里要吐槽下小鹏销售,整体购车体验很糟糕,还是少点套路多点真诚吧(相对于别家销售),这里就不细说。
说下音响吧!丹拿音响只能说还行,声音相对干净,有稍许hifi感觉,音响状况随着使用确实慢慢煲开有明显提升,宝华的音响没听过,但和奔驰的柏林之声不好比。作为一个音乐发烧友对于汽车音响品质要求相对高点,汽车想踏入豪华品牌属性,我认为音响好坏很重要。
大宇宙神车:优惠几万
Aeon999:纪念版还是有优势,如果当初送4C,估计我也会上纪念版
驾驶感受非常好,这么重的车开起来却很轻盈,操控性很好,给驾驶者很强的信心。想加速快,那么路上几乎没有对手,想舒适,也能让全家人和朋友们赞不绝口,能按自己的意愿调整悬架软硬,动力响应,底盘高低等,一切都能往自己喜欢的风格去调,真是太智能了!
换G9一个很大的原因,是P7没法露营睡觉,我又是一个重度的户外露营爱好者,所以换G9后没多久就出去睡了两晚,一开始还怕这种充气床垫比较软,睡的不舒服,没想到不仅软硬适中,和家里床垫差不多,还能调节软硬度,适合不同睡眠习惯的人。唯一不好的一点是后排座椅和后背箱地板之间不是纯平,有个小坡,所以我用一些废纸箱埑高后,就能平了,但这样离车顶又有点近了。
香氛味道高级淡雅,好闻。眼镜盒好评。微光蓝颜色好看。内饰黄色比较高级。
车里K歌可比p7好太多了,达到不错的效果了,原来麦克风的声音小到几乎听不到。
NGP比原来好用不少,LCC能识别红绿灯,红灯停绿灯行,还挺好的。只不过如果啥时候苏州能开放XNGP就好了。
我在佛门:统一回复下各位:因为属于增购,所以赠送了4万积分(相当于4000块钱),我就把这积分蜕换了一个比较好的贴膜,刚好积分用完。另外,刚上市的时候我就付了5000大定,能抵一万,也算是个优惠吧,还送了睡眠套装,一个手动遮阳帘,还有就是每年1500度,不过这应该算权益,不能算优惠吧
有梦想的左手:好车,恭喜
据说演员有修养:有没有优惠?
除了品牌营销拉胯,就车本身来说,物超所值。
P7置换,又补了18万。置换1500加买车1500有了一年3000度免费电。
40的预算,理想不是纯电,蔚来太贵超预算,极客对于我这种老P7车主来说换车的升级感觉不够,且车机不习惯。最后换到G9,家人满意我也满意。
新年开车广州回长沙,一路补能无忧,速度很快,一键成床高速休息很舒服,NGP全程也很舒服。明天准备长沙回广州了,老家这边P7遍地,但是G9还真是见得少,一充电就有电车车主来问。回乡下也很体面。
遗憾就是座椅迎宾模式的普遍问题,座椅按摩力度小了点。
在一个充电功率太低了,无线有线都慢,影响体验。但是整体来说还是很满意的,希望小鹏快点调整吧,不要耽误了G9
用户5169836111160:p7什么时候入的?价格多少?现在还值24万
okersky:都是在高速服务区充电吗,收索充电桩用什么app
老赖不赖68150076:据说用Tc有线充电口功率大些,usb接口是方u盘放音乐的
我以前的车是天籁,所以在我提车G9之后体验就是巨大的满足,外观长在我的审美上,一个东西只有你自己你家人觉得好看才是好看,驾车体验感觉很秀,我买的是两驱的嘛,但是加速还是非常快的,猛踩电门的时候仿佛人都失重了 加速很猛,因为我们的宝宝明年出生,现在副驾驶屏幕还没怎么用到 希望以后能用到,内饰还是很豪华的,跟P7简约运动的内饰相比还是有很大区别的,我购买的是570max,续航对于我来说还是非常够的,但是如果有观望G9的朋友看到这篇帖子的话,我强烈推荐你购买702版本(第一是因为续航长点,第二它是送的21寸轮毂,米其林轮胎,这一项是非常昂贵的,我们570要增大轮毂要加6000元,三元锂电池也比磷酸铁锂电池昂贵很多,有点买到就是赚到的感觉 哈哈)max是小鹏的中心技术,未来能达到点到点的辅助驾驶,如果经常开车上班觉得很累 路途也稍微有点距离的同志我还是建议买max的,如果你就想自己开一开,上班路短或者坐地铁上班的同志我个人觉得pro也够了
施苏君(81年的鸡有关必回):跟你同款型号的车,看了你的建议好像有点
目前行车高速NGP基本可用,续航无焦虑!提车至今已行驶3万1千公里,最近升级后高速上行驶NGP更实用,在省内行驶百分之九十电跑可以放心行驶,自己开车的操控性也很好!空间也基本够了!总的来说车还是很好!在G9群里车主的满意度也都很好!最近在无锡市内NGP也用的很好!不急着赶路基本可以放心NGP开,WLTP显示的里程很实,现在的天气高速上可以九折,下面道路基本1:1,充电时间一般都是半小时左右(从一百多公里到四百六十八公里),小鹏的自营充电桩覆盖率在苏杭南京等城市都很高了,充电时没碰到过拥挤等候的情况,应该说很实用,停车一晚掉电基本1公里到2公里(根据天气温度而定)。目前新款G9降价后,感觉更值得入手!车内音厢效果就更0K了!
用户3433186819551:四驱版城实拥堵的话好开吗,这么大马力
热情的云朵IDi:智驾感受一般,北方续航也拉胯
用户6780020084257:24款G9的音响可没22款的好
不管如何,整体上,这个车还是很喜欢。基本符合这个价格。
【驾驶感受】
怀档用起来很舒服。行驶有质感。
【续航】
WLTC比较符合实际。CLTC有点假不建议
【亮点配置】
座椅 智能语音 内饰 智能驾驶等等等
【乘坐体验】
主副驾很好。后座因为是联排稍微弱点。
很好,后悔买晚了,车很好开,优点太多,就不一一细说了。很多人说5d座舱没用,5d是可以治晕车的。至于怎么治,买了就知道了 哈哈。我老婆和孩子都晕车,后排空间网上说太小,和理想对比后,我想自己开的多,续航也够,就买g9了,老婆孩子反正也不跟我出去旅游,没想到5d治好他们晕车了,这个真是太意外了哈哈
Simon59128654647:怎么治愈晕车呀?我老婆重度患者,坐这车还是一样
开了5个月了,跑了1万公里。出现了三次软件的小问题,但不影响驾驶。开着非常舒服,特别是跑长途。问题是车的壳子太大,但是内部空间有点小,特别是后排。不理解小鹏怎么想的,这么大一个车,后排空间做那么小。因为有加充,所以充电很方便。跑长途出去的话,就找小鹏免费充电的地方。所以出去玩儿除了高速费以外,基本上没有什么成本。
外观中规中矩,内饰的用料真的诚意满满,就是差了点设计,而智能化辅助驾驶方面行业顶流毫无疑问了,驾驶感受还是不错的,就是空悬不能单独选有点遗憾。而续航,不管是表显续航还是真实续航都是实得十分满意。
可以算是没什么明显缺点的车。
开了三千公里。
智能化很惊艳;驾驶感受挺不错;整体配置配得上这个价位。
很多人说的空间问题我个人觉得没什么问题,高度空间很够,前排副驾女王座位很赞,后排也不挤,后备箱个人觉得也很大;不过前备箱不太好用。
如果可以标配行车记录仪,加强空气悬架的调教就好了。希望继续加强智能化。我很庆幸当时选择了小鹏。
优点:1.外观稳重大方,黑色内饰耐看好打理,空间其实够用,后排座椅后背可调节角度确实好评;2.续航够扎实,90%电量(表显660公里)从杭州开到温州,驾驶感相当平顺,高速120以上超车也无压力,小P识别率高功能强大;3.音响系统真的不错,长途驾驶也不会无聊;4.高速变道稳,标准模式悬挂质感强!以我的驾驶习惯,没有网上评测说的点头问题,家人坐车上能够感受到豪华和高级感;5.同时全景天窗防晒效果好,只要不是夏天大太阳,基本感受不到晒! 缺点:1.用了4G的网络,跟不上时代的进步,容易过几年就落伍;2.不标配ETC、行车记录仪,后装影响美观度! 3.流量只有5G/月,怎么够用,要花钱买! 4.质保期限太短,相对竞品没有保障感!以上不足不是致命伤,能给到当然最好,要不然也不给这么高分,相信后期会优化,大大提高小鹏的高端调性。最后希望小鹏后期(半年内)有优惠,不要让我们这些连两驱试驾车都没开过就大胆提车首批忠粉吃亏,能补送积分或权益,总体值得推荐!
Johnny圈仔:全网被吐槽的东西,Hud 行车记录仪 etc 非终生质保……都是细枝末节东西,压根增加不了多少成本,特别是终生质保……最为噱头的东西,车企早就算过,车子置换时间平均5年左右,所以5年质保和终身实际一样……但这种给未来画个饼都不肯……何小鹏的产品经理和干营销的,真该换人
用户3317920561979:第一个问题可以加两万上max激光雷达双英伟达芯片xngp5G都有了,第二个etc不要免费的话最多99,行车记录仪五百在镜子后面影响不大,第三个官方买终身流量包两千多就行。
用户469369294229:签定是几号的?这么快