提车时间:2022年圣诞节
行驶里程:20200公里
智驾里程(NGP/LCC/ACC):超8000公里
用车场景:上下班通勤为主,节假日会跑长途自驾,最长跑过北京-武汉往返
能耗情况:日常通勤,春秋两季基本稳定在10-13度/百公里,cltc续航达成率可以达到甚至超过100%,冬天最冷和夏天最热的时候能耗会增加到15-17度/百公里,cltc续航达成率60-70%。对续航非常满意!
而且充电贼快,800v不是盖的,搭配自家S4超充,那充电速度太上头了!充电快还有个好处,跑高速的时候,不用浪费太多时间在路上补电,经过服务区,利用上厕所休息时间充个10-20分钟就够了。
智驾配置:国内第一梯队稳稳的,尤其最近4.4版本升级以后,即便是不带激光雷达的pro版本,已经可以吊打除遥遥领先外的其他品牌激光雷达车型。有兴趣的可以看我发的4.4实测视频。
操控:跟x5有的比,快、准、稳!
推荐驾驶模式;运动+单踏板,提速快、超车爽还超省电。但是如果后排经常坐人,不推荐此模式。
其他满意点:丹拿音响和静谧性,组合在一起开车听音乐太享受了!座椅舒适度不输奔驰e和宝马5
不足:1、副驾门窗有异响,虽然声音很小,但因为隔音好就显得明显了。2、中空无线充电功率低、且只有一个,虽然2024版做了升级,但是我不愿意换,材质质感明显不如老款。3、座椅靠背没有通风加热,这是为了5D音效牺牲了,新款也做了升级。
有后悔么?有!后悔没上max!虽然pro已经可以遥遥领先,但max还是香!
不差钱一定要上max!
拖沓天王:我能说,跟我的车颜色一模一样吗,虽然我不是小鹏
用户2135162471094:目前见过最好的改色
奋发有为海风QpX:570max等的时间太长了
毕业第一辆座驾,小鹏G9提车作业
坐标东莞,我是刚刚大学毕业,家里买车给平常代步以及偶尔周末家庭出游用的,本人颜值控,一开始其实看上了P7i,但是觉得轿跑空间还是比较小,最后看上了G9这个车型,先是在APP里预约,后又去店里试驾的G9,销售一路上给我介绍和操作了很多功能,非常智能化,回家深入了解后就订车了,不到一周的时间,车就顺利落地,不得不说,这都得益于小鹏工作人员的耐心引导,才能这么快提到G9!
外观
G9算是新能源车外观设计里面,个人觉得颜值比较高的,同级别的话也就理想L7可以与之争锋一下,完全自主设计,开上它在路上的回头率真的超高,我买的颜色是白外黑内的,装21寸多辐轮毂,视觉冲击力很强,前脸贯穿式的车灯和侧边线条相呼应,运动感十足,车头也很霸气。
动力表现
动力这块有多种场景选择,我一个人的时候喜欢开运动模式,动力表现十分强悍,百公里6秒多一些,满足我各种的超车需求哈哈,有家人在的时候就选择舒适专享模式,完美解决家人的晕车问题!
续航
我基本都是在广东跑,不过广州、深圳、东莞也都有涉及,温差四季相差不大,整体有长途短途各种路况,因为想保护电池寿命,我都是设置的不充满,但跑个五百多公里也完全没问题。(最近回了老家一趟,七百多公里,中间就只充了一次电,而且高速上的快充也很快)
充电时间
因为我想保护电池寿命嘛,所以慢充是我最经常选择的充电方式,小区楼下就有慢充的充电桩,但真是慢,整体下来花了我12个小时左右,而快充的话,我去小鹏专属的充电站,40分钟就能充到接近80%多的电量!
智能化
最开始感受小鹏的智能,是在我最开始试驾时,销售为我展示的自动泊车功能,整体执行的非常流畅,车子停靠的位置也十分精准,这一点让我印象深刻。到后来语音唤醒的小p,通过语音命令替我执行很多功能,解放双手的同时还有人机交互沟通,驾驶体验新奇又有趣,车里每个功能的使用场景也都考虑的很周到,尤其是车里各种的智能预警系统,从安全角度上看真是给车主省心不少
售后体验
这一点感受很深,先不说我下订提车是五一放假期间,工作人员给我加急办理各种业务,好让我在假期结束后的第一个工作日就能提车的事觉得很给力之外,工作人员的服务态度也都非常好,每个环节都有专门的工作人员联系,提车之后呢,app也有一个专属的服务群,有啥问题都能及时的回复我!
最不满意
车子稍稍有些头重脚轻,有时刹车踩得太大会感到前倾,说是动能回收调高一些会比较好,但是回收太多坐的人容易晕
霸气虚幻套子哥:方向盘套一戴,这么好看的方向盘直接看不到了
高贵奶茶hKW:大哥土豪
【购车经历】
在极氪001跟小鹏G9纠结了很长时间,最终选择了智能化程度更高的小鹏,买来对这车爱不释手太喜欢了。
【驾驶感受】
这车开起来太舒服了,方向盘助力最轻,看起来非常爽快,加速也够用了,我姐夫开奔驰S的,也说这电车比他的大奔还好开。
【续航】
续航亲测wtlp570有时候1比1,甚至有时候还更高,反正很放心够用。
【乘坐体验】
家里亲戚全都坐过我的车了,我对我的车夸奖非常好,真是一辆开出去有面子的车。
【亮点配置】
800v的充电很快,去超充站隔壁p7车主们投来羡慕的眼光,我像销售一样介绍我的G9。座椅按摩给好评,比其他车的按摩力度大多了。前面两个屏幕也是我外甥最喜欢的 一上车就要看电视。
【最不满意】
唯一的缺点就是没有HUD 只能用7千瓦的充电桩别的都还行
G9从头到尾都非常喜欢,比开过的奔驰GLC和雷诺科雷傲好多了。智能驾驶NGP基本高架和高速都用,有时等人用下冥想空间很舒服减压,非常舒服好用。综合能耗15-18,每年送1500度电基本管用
【驾驶感受】
驾驶感受比较平稳,就是没有空气悬架过减速带和坑洼底盘有点硬
【续航】
续航很不错夏天基本WLTP反向虚标一点,充电很快一般30-90%在常见的600V充电桩30-40分钟以内可以充好
【动力表现】
单电机启动不算快,但家里有娃也不会开太快,基本够用,比原来的油车好开
【提车价格】
31.99万5个月库存车优惠3万,然后送了每年1500度免费充电,电池终身质保,脚垫,遮阳天窗棚,头枕2万积分(可以买玻璃贴膜抵2000)
【亮点配置】
高速自动驾驶NGP,自动泊车,太方便了
蜀中小强强:现在展车少这么多了?
K S:这车电池终身质保?
后排空间有点偏小,后排座椅能在往后移3-5厘米就好了,毕竟后排坐人的机会比后备箱放很多东西的机会要多。续航很扎实,基本能做到WLTP模式高速30%、城市70%达到1:1.1的水平。能耗水平优秀,一般都是在13-15Kw。充电效率确实高,前70%电量充电功率有250Kw。NVH效果优秀,如同官方拿奔驰GLS迈巴赫实测对比水平一样。
易飞1979:前备箱占那么大地方还不能电动开启才是槽点
emir945:往后移,可能角度就不能调节了吧。要看后排座椅和后轮毂位置。比如唐,就移不了……