1 G9驾驶质感特别好,开起来安静,平顺。底盘整,滤振好。操控也好,在中大型suv中名列前茅。 2 空间也没有网上说的那么不堪,只是没有那种变态的大。家庭用肯定够用了。后排舒适度其实很高,主要座椅软硬适中,可以后仰,角度很大。比GLC舒服很多。前排更是舒服,特别副驾有腿托,可以零重力女王副驾,加上按摩,特别适合在车里睡觉 3 丹拿音响效果很好,特别是看电影,比我在家里都效果好。G9的冥想模式,露营模式都是特别实用的。4 小鹏的智能化做的真不错,语音操作,车机系统真是一线的。辅助驾驶更是优秀了,比理想极氪之流强多了。NGP可以极大降低长途驾驶的疲劳。自动泊车也特别好用。5 800V平台是新科技,车的能耗低,冬天在18左右应该对于这种大型suv来说真的不高吧。毕竟开热空调座椅方向盘加热了。 充电速度也真是快,喝杯奶茶的速度就充满了。大大降低了里程焦虑。
4 小鹏的智能化做的真不错,语音操作,车机系统真是一线的。辅助驾驶更是优秀了,比理想极氪之流强多了。NGP可以极大降低长途驾驶的疲劳。自动泊车也特别好用。
5 800V平台是新科技,车的能耗低,冬天在18左右应该对于这种大型suv来说真的不高吧。毕竟开热空调座椅方向盘加热了。 充电速度也真是快,喝杯奶
Aeon999:看着就舒服……不过充电太快,薅不到停车费
奇乐2021:G9座椅靠背没通风、没有行车记录仪、门拉手是跷跷板、方向盘是扭矩式、真皮方向盘有一半是塑料包裹、无线充电板只有一个能充电等等,这些改了估计销量会好很多。
续航长,电耗低,充电快是真的厉害。
luffy迷:老款G9也是800v吗?
总结:
车子整体做的是不错的,有几点还击中了我的喜好,这个是很难得。但是定位不够精准,或者说相对理想更小众。
静态感受:
外观:
普世性设计,精致、耐看,受众面广,没有太大的记忆点,易(已)被同质化,但可以横向切不同价值观但预算相同的多种人群。
内饰:
1-用料、做工很不错,早已不亚于同价位的豪华品牌做工了,严格来说已经超越了。
2-三块屏幕的亮度、清晰度、刷新率都是顶流水平,UI、UE也是小鹏的拿手好戏,语音交互更不必多说,但其它品牌的语音交互水平不再像当年P7刚推出的时候与其差距那么大了,这点优势在缩小,当然目前依旧是一流。
3-不过有点奇怪的是,在使用车载地图的时候发现流畅度不是极好,达不到完美流畅度,跟特斯拉有差距。
4-关于小鹏宣传的5D音乐厅也体验了一番,说实话,挺无聊的,就是把N年前游乐场的4D体验、5D体验搬到了车里,把座椅震动、座椅角度调节、空调、氛围灯、屏幕等捏合在了一起,想法还是不错的,但没什么意义。
5-至于丹拿音响的效果,是很值得称赞的,作为一个键盘音响发烧友,已经完全满足我的需求了,比奥迪的BOSE好,喜欢。
6-前排有两个放手机的地方,很可惜,只有左侧能充电,右侧无法充电。
7-副驾驶屏幕有防窥功能,但是不能关闭,导致坐在主驾的时候看那块屏幕是灰的(不是全黑,有一点点亮度,但看不清),很不舒服。
8-关于座椅舒适度,前排正常,反倒后排很舒服,很高级的软,我很喜欢,只不过座垫略微有些短,并且不支持前后调节和靠背角度调节。(有网友说可以,但当时我未找到,咨询店员,店员也说不可,有机会我再去试试)
9-到了这个级别的大五座,后排空间和后备箱空间不必担忧,此处不再赘述。
Sussertod576:消费者买了一辆车,说了9个方面,没有操控,没有能耗,没有安全,我没有喷楼主的意思,只是想说这算是小鹏的悲哀吧,造的到底是车还是电视,影院,卧室?宣传上的重点又放在了哪里?
夕阳余晖Frank:你知道为啥何小鹏不开小鹏吗?
蔚蓝的珊瑚海166:后排座椅可调,试驾的时候体验过了
【购买经历】
因为之前坐过朋友的p7,对小鹏这个牌子就很有好感,这次要入辆电车,毅然决然的选择了G9,虽然等了一个多月那也很值得了!
【最满意】
小鹏G9的外形充满生动力美学,外观看起来大气沉稳。内部空间也是相当足够,前排副驾驶拥有超舒适腿托,再也不怕长途旅行了。后排宽大舒适。必须要说的是它的5D音乐座舱,在车内就有影院的感觉。不仅有三联屏和氛围灯,还有杜比全景声环绕。一边享受座椅带来的按摩舒适感,边看自己喜欢的电影。
【最不满意】
副驾侧手机台没有无线充。不过我发现如果手机充满电了,放在充电板继续充电,手机会烫,所以刚好可以放在副驾侧,就不发烫了。
【驾驶感受】
底盘具有厚重感,但又有一定路感。nvh不错,高架最高到100多,感受不到太大噪音。动力很强,不知不觉速度就起来了。方向盘比较轻,转动质感也不错。驾驶辅助,在前车加塞和自动变道上都很不错,自动泊车停的比较正。总体没啥大问题。
【乘车体验】
细节很适合女士,副驾驶有美妆模式方便老婆可以补妆,用小鹏APP可以提前把空调打开,上车再也不用冷了,而且前排的座椅可以直接放平以及超大的中控台,氛围灯,视觉效果很棒。晚上开车打开氛围灯贼有感觉!