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    小鹏G92022款650上市纪念版配置实用值得买吗_小鹏G9怎么样

    ·小鹏G9

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共413人评价
    25万-35万新能源总榜No.27
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    24.39-33.99万
    厂商指导价
    26.39-35.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.99
    • 外观
    • 4.13
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.95
    • 配置
    • 4.14
    • 3.93
    • 空间
    • 4.04
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.14
    • 3.96
    • 操控
    • 3.83
    • 3.93
    • 动力
    • 4.08
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 理想L74.10空间4.51
    • 阿维塔 114.09外观4.62
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    小鹏G9·全部评分

    点评车型: 2022款小鹏G9 650上市纪念版

    4.43优秀

    小鹏G9今晚上市,总体感觉小鹏是用亲民的价格为消费者诚意打造了一款对标经典(保时捷帕拉梅拉和迈巴赫GLS)的旗舰SUV。从各项数据来看,也确实不输。无论是和帕拉梅拉比操控还是和巴赫GLS比车内静谧性,还是显得信心满满。 其实我认为小鹏最大的优点是智能互联,好玩好开,基本满足了年轻人的用车需求。G9号称8年磨一剑,在技术上确实有许多新的突破。 比如智能辅助驾驶方面,为了更精准的捕捉道路状况,已经在车头处装配了两个激光雷达,不仅在高速上行驶更放心,并且对复杂的城市路况也能从容且安全的应对,这一点确实在业内领先。具体来说,G9的双激光雷达可覆盖车前180°水平视角,相比120°水平视角的单激光雷达,覆盖范围更大,盲区角度更小。 行业首个基于Unity3D引擎技术量产开发的3D人机交互系统,可以拥有“上帝视角”参与人机共驾。通过实时渲染的3D地图,减少二维信息误差的可能性,让导航更加精准。 此外,安全性一直是我最关注的重点。小鹏G9车身为钢铝结构,四门两盖加翼子板、后地板是铝以外,其分均为钢材。钢材部分中,高强钢整体占比近70%,让整个车身更坚固。 而3.9秒零百加速,确实也极有诱惑力。这主要得益于四驱车型双电机总功率达到了405千瓦、551马力,最大扭矩717牛米,媲美4.0T涡轮增压发动机; 关于舒适性,这个级别的车做的都不错。应对各种路况,该有的豪华、优雅、从容的驾驶感受都有。还有一点是小鹏G9强调的是遵崇自然之道的恰到好处,有那么一点看上去没那么用力却依然那么优秀的凡尔赛了。 对我自已而言,既然几款车型都很优秀了,不如选择最特别的纪念版吧,总有那么点不一样的烟火感觉。整体评分接近4分吧。

    2022款小鹏G9 650上市纪念版 图 02022款小鹏G9 650上市纪念版 图 0
    2022-09-21

    奋斗没商量什么时候的事了

    吴二狗的二狗子一年了推给我???

    魑魅魍魉之主敏少买它脑子不是瓦塔了,高不成低不就

    点评车型: 2022款小鹏G9 650上市纪念版

    4.71优秀

    等了G9快一年多,选电车主要看中油车没有的体验,智驾和人车交互的语音,中途还看了带华为的车机和华为智驾的车。最后还是考虑到成熟度,稳定性和功能性,以及充电桩的布局。选择了G9。 在车型选择上,考虑到反复试驾后对驾驶和坐SUV舒适度的追求,还是直接上了空悬四驱,再考虑到权益很实在,又加上拖挂勾有房车可能,直接上了纪念版。最后觉得选择比较正确。 春节前提车,还没上牌照,春节8天带全家包括父母自驾4200公里。第一次突破了长途自驾公里数的记录,同时单日驾驶超过900公里,感受如下: 1.以前开车两个小时后就不想开了,觉得累,在小鹏NGP的加持下,第一天一口气就开了460公里,全程80%自动驾驶,全程开了音乐,主驾3分之一时间按摩,空调22℃,综合能耗在22。实实在在的说,NGP辅助自动驾驶非常流畅,安全,转弯的恐惧也没有,开着很轻松,简直是长途自驾神器。以前开同事P7对转弯有点小恐惧。 2.第二天,由于不满足NGP的速度,最高不能超过120且不能超高速路的限速,自己驾驶为标准模式,最高开到170左右,140-150的主要速度,用的标准模式,动能回收为高,感觉非常平稳,很轻松,全程900公里,能耗为25。 3.这次自驾开了高速,国道,山路,和海滩边林地,非常满意双腔空悬带来的舒适感,全程不晕车,包括快速下山,老年人后排感受也没有不适。而且哪怕路面再颠簸,也感觉过滤得很好,这是我最满意的,不后悔加了预算。值得。 4.长途驾驶,G9的座椅非常nice,主驾,副驾,后排全带按摩,功能其实很实用,且无论副驾还是后排座椅空间很够,可以盘腿,长途自驾比较轻松。副驾还带超大腿托,安逸 5.语音交互是小鹏的长项,没得说,这也是当时选择的原因,只是后排的语音命令反应感觉比前排慢点点,还对它有更大的期待,如果可以说出所在位置离途经点的距离和时间就好了,目前只能说到终点的时间和距离。 6.充电速度整体比较好,这次4000多公里没感觉到充电难或者充电慢,因为没得比较,不好说相比的感受,只能说800V目前国内最佳。这次全程4000多公里充电电费用了681元,主要是在高速路服务区,再加6次小鹏的免费充电。 能耗上开得比较不节约,想着可以送电,所以有点随心所欲的 7.音乐播放还可以,不差,低音共振有点强,可以稍微改善下。香氛不错,哈哈,特别是那个木调的,很好闻,一开上来得很快,这个配置比想象中有用,人比较放松。 8.这次没有时间试那个一键成床,下次吧,很期待,总觉得每个周末都要出去走走了 其他不足: 1.建议NGP不要太保守,至少跟上国内其他友商的限速标准,目前在高速转弯,感觉很踏实,但是速度确实有点慢,且转弯后不能马上提速少来。NPG很平顺,加减速度很安全,能自动下闸道,就是希望能提速一点,很符合国人开车的习惯 2.化妆镜那个还是没有Get到,感觉为了功能而功能,可能我是个不爱照镜子的女生 3.菜单记忆功能有点不稳定,行驶过程中,出现菜单无法保存,座椅位置无法保存,这个需要优化。 4.这次出去在停车场的时候,由于去看导示信息了,忽略了转弯,在柱子擦挂了,在目前G9这么多雷达摄像头的加持下,对于即将发生的近距离触碰应该有提示音提示,让大家更注意 总之,感觉好开,舒适,智能,多场景用途,感觉顶配是最值得选择

    2022款小鹏G9 650上市纪念版 图 02022款小鹏G9 650上市纪念版 图 0
    2022款小鹏G9 650上市纪念版 图 12022款小鹏G9 650上市纪念版 图 1
    2022款小鹏G9 650上市纪念版 图 22022款小鹏G9 650上市纪念版 图 2
    2022款小鹏G9 650上市纪念版 图 32022款小鹏G9 650上市纪念版 图 3
    2022款小鹏G9 650上市纪念版 图 42022款小鹏G9 650上市纪念版 图 4
    2023-02-02

    用户4461280367280这是什么颜色?

    前往

    同级车热门评分

    4.67分“优秀”
    理想L7 2024款 Max版理想L7 2024款 Max版

    【空间表现】 非常棒,本人220斤,1.78米身高在后排像坐大班椅。当4座乘坐很舒适。 【提车价格】 33万左右,有选装5000轮毂,没有细算,还没加上1.6万的置换补贴。应该32万出头落地。 【辅助驾驶】 NOA在高速很好用,缓解疲劳,在城市驾驶略显鸡肋。 【充电时间】 快充1小时左右充满,还是很快的。 【内饰】 家族式内饰(套娃),但是很好用。 【智能座舱】 理想同学,智能化没得说,全车的操作基本靠嘴。 【购车经历】 我曾经是奥迪A6L(C8)2021款的车主。到今年9月为止,我开了3年半的奥迪。因为结婚,老婆怀孕,奥迪A6L渐渐不太适用于我们的需求(油耗高、坐姿低、座椅硬),我们就寻思换一台舒服的家用车。在真正接触理想之前,我是坚定的燃油车信徒,认为增程式是落后的代名词,曾和老婆说打死不买绿牌车。但是当我真的开上理想之后,我觉得我那台A6L只是一个有着豪车标志的老爷车,对比下来也只有底盘硬朗这一个好处了,理想在配置、细节等各方面吊打奥迪。提了车之后,老婆,我的父母、亲戚朋友上车试乘之后没有一个人说不好,而我的奥迪却经常被他们诟病。所以说,喷理想的都是没钱买理想(或者说没有驾驶乘坐过理想的),也难怪理想网上没赢过,现实没输过,它的很多优势是你开起来用起来才体验得到的(空间大、可以纯电、续航不差、座椅舒适、养护便宜等)。作为新晋理想L7车主,我认为这30多万没花错。有人问我为什么不买问界M7,一是我才26岁,这车外形不符合我审美。二是这车配置不如理想。 此外,理想的销售服务很到位,提车还专门送了我们一个草莓熊,情绪价值拉满,着实好评。

    4.75分“优秀”
    岚图FREE 2025款 318 四驱探索版岚图FREE 2025款 318 四驱探索版

    选车理由: 本身自己的原来的车已经开了3年左右了,因为是个轿车,使用场景感觉不能满足家用,加上露营风兴起,看着别人开着SUV出去露营心里也很痒痒,就考虑换一台SUV。 车型对比: 当时考虑了蛮多车型,也看了不少车型,其中,理想L7、捷途山海T2、问界M7、方程豹5都在选择范围之内,确实还没有注意到岚图Free318这款车,在看过其他几款现车之后,也是偶然看到岚图这款车的展台,就去看了一下,当时不能说一见钟情,但对这个品牌和车型有了一个基本的了解。后面就开始对这款车的配置和性能去和其他几款做对比,最后选定了岚图Free318四驱版。 至于为啥当时没有关注到岚图呢,可能因为岚图的营销做的没有其他几款好吧,加上深圳路上看到的也不多,所以一直没注意到。 最后选择岚图的理由: 1.理想L7:想上空气悬挂的话,价格会偏贵,而且毕竟“奶爸车”,虽然我也有小孩,但是总感觉为了家庭和孩子,需要舍弃点自我的需求,所以综合下来就没考虑; 2.捷途山海T2:对比下来,山海T2综合的空间表现,还是比其他几款要小一些的,尤其后排放倒之后,本人身高180,躺进去,脚还在外面,加上混动只有两驱版本,所以也劝退了。 3.问界M7:当时其实已经小订了M7,问界配置和空间是真的香,加上华为智驾,确实香,但是后来本人疯狂的纠结,还是放弃了问界M7,毕竟本人对智驾没有需求,还是觉得把方向盘抓自己手里更放心,其次外观和没有空气悬架也把我劝退了,毕竟问界外观确实不符合我的审美。 4.方程豹5:当时觉得硬派越野是很香的,加上豹5的云辇系统,然后直降5W,确实很香,但是又觉得自己对于越野场景需求也很少,基本都是上班通勤,也就偶尔出去和家人玩一玩,最后也放弃了。 5.岚图free318:最终出于性价比等各个方面,选择了岚图free318,首先外观符合本人审美,驾驶感不用说,底盘调教很好,综合490匹的马力,4.5秒的0-100,动力不用说,纯电续航基本跑个150km左右(本人基本都地板油,喜欢速度与激情),也满足上班基本通勤,满油满电据说能跑1300,还没试过,暂且打个问号吧。 综上,个人觉得岚图free318还是最适合我的需求和用车场景的,其他几款车并不是说他们不好,而是岚图更符合本人的需求和使用场景哈,其他几款车的老板们轻喷~😄😄

    4.57分“优秀”
    智己LS7 2023款 Pro四驱版智己LS7 2023款 Pro四驱版

    从年初打算买车开始观望,直到偶然间在b站看到了汤唯的广告,一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求,果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好,路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑,完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况,一个红绿灯路口有个出租车抢头,眼看就行撞上,一脚急刹车,2.6吨多的车身稳稳刹住!让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后,也兜兜转转看了其他新势力,总是觉得不够惊艳,母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般,而媳妇也就是简单的一句话,只有智己感觉和别的车子不一样,不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃,从视野到外观十分大气, 车身线条从侧后方看起来运动感十足,22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅,木纹与皮革完美结合,配合上顶级的视野与三联屏,确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾,这次我把更多的关注放在了驾控体验上,从油门刹车的脚感,到激烈驾驶时的提速与变道,再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感,可以说很是满意。 车是看上了,但是因为关注的比较晚,没有赶上盲订权益,又没什么赠品,再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月,最后终于在智己出台20万两年免息的政策后,我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠,最终总价45.78万拿下,首付25.78万,2年20万免息,老带新减免2000外加1000度免费充电,车展减免2888选配,大客户送了一年3999的imCare,后续还可以申请西安市的6000元补贴,也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法,自己喜欢就好早买早享受😄 【驾驶感受】 半幅方向盘很帅气,一开始担心会不会不好用,实际上手发现挺不错的,就是个别应用场景比如停车和调头,还是有点不适应 。驾控体验没得说,方向灵活,底盘扎实,完全不像一辆5米多的大车,在空旷的地方打开了运动模式,强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌,假期期间带家人去了一趟关山牧场,总体续航还算符合预期,90%电量480-500公里左右的水平,具体还是看车速和场景,比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。 1.在关山牧场景区返程的时候,表显实际里程112公里,一路上打开标准动能回收,到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里,效率很是不错。 2.路上堵车很严重,好几次极限错车,因为车体很大,360影像警示一直在响,但是方向盘真的几乎没有虚位,很精准的控制车子突出重围。 3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀,在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服,有大车临近的时候也会自动避让,这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。 4.整车在跑高速时的静音真的做的很好,再加上音响效果也很不错,配合上穹顶玻璃和天窗,真的是很享受的驾乘感受。ps:我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁 关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了,谈谈几点小不足: 1.整车没有扶手,这一点给人的安全感不够强,带家里人体验车子动力时,大家都不知道抓哪里。 2.虽然写的是大5座suv,可实质上就是大4座😂空间不错,但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的,所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。 3.半幅式方向盘固然很帅,用起来也很有未来感,但是部分场景上还是存在一定的问题,由于ls7没有可调节转向比,需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。 4.车机的流畅性不错,没有出现死机黑屏的情况,但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车,这点好评,但是对于车位的扫描识别率还有待提高。 总得来说,瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的,特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历,让我觉得自己的选择没有错,智己作为上汽的一号工程,在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得,有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的,看了智己的内饰细节,再看看理想比亚迪他们,真的不是我黑他们也不是开玩笑,真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点,但是一分钱一分货这句话不会错,人会骗人,但是钱不会,钱花到位了,东西自然就好。 最后的最后,夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人,全程沟通很顺畅,服务态度真的很好,几乎是7*24的标准,问什么答什么,遇见问题不逃避积极解决,这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品,交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。

    4.64分“优秀”
    理想L7 2024款 Max版理想L7 2024款 Max版

    24年年初就有了换车的念头,我最开始就设定了一个换车标准:可充电、空间大、配置高、智能化,于是开始浏览于各个网络平台搜寻自己想要的车。关注理想快一年了,期间也看过其他品牌,问界有华为智驾、蔚来能够换电,都不错,但是在我眼中综合素质最高的就是理想,他就像一个六边形战士满足我的各项用车需求。我一直关注着,在一个合适的价格 再出手。 随着8月27日湖北省地方补贴增加,我觉得是时候出手了,于是主动预约了试驾。第一次试驾的经历并不好,当时我约的上门试驾,销售迟到了一个小时才到,而且试驾车开错了,来的是l8,最终试驾完说好的试驾礼也没给。我感觉服务糟糕透了,甚至有点影响到我的心情。 当天晚上,他们店长就给我打电话,我将不愉快试驾的经历告诉了他,店长首先给我不停道歉,并说第二天亲自开辆l7给我们试驾,第二天我感受到了店长的真诚,于是果断在他那里下单。正好8月最后一天,理想着急冲业绩,于是上午试驾,下午提车,真够神速!下面说说提车几天我的用车感受: 优点:外观大气、内饰豪华、配置高、空间大。 重点说说不满意的地方: 1、纯电续航较低。总觉得可以用电了,就不愿意用油。 2、驾驶起来动力不错,这么大的车,动力说来就来但是刹车急了有些点头。 3、车太宽了,不好停车。 今天车停在快递站门口去取快递,正好OTA升级的提示弹出,我不假思索点了同意,谁知道要升级一个半小时,打电话问售后说必须等车升级完才能开走,当时真是崩溃了,这么热的天没有空调,车变板砖,听店长说好几个人今天和我一样都中招了,希望理想以后进一步优化。

    4.75分“优秀”
    岚图FREE 2025款 318 四驱探索版岚图FREE 2025款 318 四驱探索版

    我的旧车已经12年多了,去年底就考虑换车。先看了看油车,感觉配置差,价格高,特别是还有购置税,非常不值得。就开始看纯电,因为有长途要求,就想看纯电续航实际在450公里以上的,发现可能轿车才行,那后备箱不足,不能放倒后排休息,只能放弃。开始看增程。正好哪吒L上市,就去看了一下,内饰太差,不喜欢。星纪元et也是,特别是显示大黑边,无法忍受。后来看销售榜,理想l6卖得好,去试驾了。都还不错,进入购买目标。偶然看到岚图,颜值高,内 饰不错,个人感觉比一个大屏好,同时有实体按键,非常满意,就在这两个车抉择。最后选择岚图flee318是一下原因:1岚图有全功能服务中心,进门就有人迎,咖啡糕点随意,服务非常好,而理想是借别人的场地搞售后,有点 担心2、岚图flee带我试驾了一段乱路,驾驶质感非常好,后来又把理想开去,直接是左右乱晃,完全看不下去。3、整车用料岚图好不少,安全性放心4、岚图有终身质保 【最不满意】 夏天有次中午在车上,开空调表显一小时掉电5%,这就有2.1度电,觉得高了一些。送的膜差,不隔热。 【空间表现】 个人一米七九,坐姿调好,头部空间充足。前后排和后备箱满意,就是觉得车头偏长,可以压缩一下,降低整车长度或者增加后备箱都可以。 【续航能耗】 纯电续航259,实际跑210,和其他车比,感到满意 【辅助驾驶】 只能高速、高架,功能可选多,满足不同需求。 【智能座舱】 偶有识别错误,能够达到我的标准 【充电时间】 长途充电40分钟左右,正好休息一下。在家充电时间没要求,实际约5小时慢充7kw 【外观】 机甲风,好看