业务合作发布作品

    小鹏G92022款702 Max人机工程较差值得买吗_小鹏G9怎么样

    ·小鹏G9

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.06
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共413人评价
    25万-35万新能源总榜No.27
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    24.39-33.99万
    厂商指导价
    26.39-35.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.99
    • 外观
    • 4.13
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.95
    • 配置
    • 4.14
    • 3.93
    • 空间
    • 4.04
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.14
    • 3.96
    • 操控
    • 3.83
    • 3.93
    • 动力
    • 4.08
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 理想L74.10空间4.51
    • 阿维塔 114.09外观4.62
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    小鹏G9·全部评分

    点评车型: 2022款小鹏G9 702 Max

    4.86优秀

    趁着最近提车还有点兴奋度赶紧码一码,先说说个人情况,2020年购入2台电车,分别是蔚来ES8(60W落地),小鹏P7(27W落地无补贴),原因前几篇笔记已有写 19年美国试驾过TSL,也和朋友换了P7开一周M3,是好开,但导航语音不方便,泊车不方便 理想one,L9发布会也有看,已体验过,很心动,但是心里过不了加油这关 高合和极氪,M7仅在商场静态体验过 后面购入G9以后也有FL问我们要买5座SUV为何不再买ES7 我也想过这个问题,首先是蔚来给我的服务很好,牛屋好玩,车的内饰也好,但是车内人机交互的服务体验一般,2020年线下车主WX群年龄段偏大有时候说话很不客观,经常瞧不起其他车企,不喜欢这种氛围,后面退群了;再看后面蔚来推出各种付费芯片升级,电池升级,还有提出的蔚来全生态体验我有觉得有种啥都没搞好,就想全方位割车主韭菜的感觉,明年的蔚来无忧服务也不想买了,我足够爱车,没怎么用上服务白给一堆服务费 要买G9,还是被这两年小鹏给予的智能服务感动了,我们车买得早没享受过ZF补贴,也无遇上过活动降价调整,鹏这几年好像没想从我口袋里多搞钱的意思,这让金牛车主好放心,3次购车我们还是选择小鹏,再具体到G9我认为有以下几个点 1,加强版的智驾和语音交互体验,P7足够惊艳,我相信加了雷达后的G9更强,无论是自动泊车还是辅助驾驶我都很需要小P这个老司机帮忙,个人开车太菜,另外我开油车很多功能按键不会用,小鹏没啥按键,需要功能直接和小P提真的好省心 2,续航和补能能打,P7能耗大概是14,G9 SUV也是在这个能耗水平,P7充电够快,G9更快可以开去远D的地方玩 3,基于对品牌的信任,这是使用该品牌2年的积累下来的信任感,老实说我还被之前科技日小鹏聊过的物联网?吸引过,就是车主遇到故障或者突发情况,小鹏新的车型可以通过中控获取信息瞬间扫描整架车辆,不需下车几分钟内空中发现排除故障,我当时看到要惊呆了,想试试,也觉得好像只有小鹏能把承诺慢慢兑现,但是我网上搜索忘记这个概念的关键词 4,我们车主偷笑说小鹏越贵的车配置和性价比越高,老实人小鹏,小鹏的车主氛围给我感觉平和互助,大家能真诚讨论,对其他品牌也是包容谦逊,和车企一样谦逊

    2022款小鹏G9 702 Max 图 02022款小鹏G9 702 Max 图 0
    2022款小鹏G9 702 Max 图 12022款小鹏G9 702 Max 图 1
    2022款小鹏G9 702 Max 图 22022款小鹏G9 702 Max 图 2
    2022款小鹏G9 702 Max 图 32022款小鹏G9 702 Max 图 3
    2022款小鹏G9 702 Max 图 42022款小鹏G9 702 Max 图 4
    2022款小鹏G9 702 Max 图 52022款小鹏G9 702 Max 图 5
    2022款小鹏G9 702 Max 图 62022款小鹏G9 702 Max 图 6
    2022款小鹏G9 702 Max 图 72022款小鹏G9 702 Max 图 7
    2022-12-23

    天地小鹏王昌龙看到你说小鹏的车友圈和小鹏的企业都很谦逊这点真的感动到我了!在这网络舆论水军为主时代,小鹏这种不怎么会营销的老实人是真的吃亏真的是酒香也怕巷子深啊!现在只希望G9能和当年P7一样赶紧提高产能,然后靠过硬的产品素质打造口碑让更多的G9用户帮我们打广告了

    兴隆木皮其实买了哪款车都会帮那款车说话,价值认同感吧!我以前的老逍客方向机重,油门响应太慢,我跟别人还不是说这车三大件质量好,从来不撂挑子,扯远了,G9整车确实不错,我提车一个月了没出一点妖蛾子!还是相当让人放心!提车前生怕有电机异响,还好没碰到,其实都是小问题,最主要还是价格太贵了点!而且配置没堆满,有取舍吧!成本在那里,不能面面俱到,也能理解,如果G9是BBA那这个价格心里好像就能接受,国产这里面都不容易,加油吧。

    前往

    同级车热门评分

    4.67分“优秀”
    理想L7 2024款 Max版理想L7 2024款 Max版

    【空间表现】 非常棒,本人220斤,1.78米身高在后排像坐大班椅。当4座乘坐很舒适。 【提车价格】 33万左右,有选装5000轮毂,没有细算,还没加上1.6万的置换补贴。应该32万出头落地。 【辅助驾驶】 NOA在高速很好用,缓解疲劳,在城市驾驶略显鸡肋。 【充电时间】 快充1小时左右充满,还是很快的。 【内饰】 家族式内饰(套娃),但是很好用。 【智能座舱】 理想同学,智能化没得说,全车的操作基本靠嘴。 【购车经历】 我曾经是奥迪A6L(C8)2021款的车主。到今年9月为止,我开了3年半的奥迪。因为结婚,老婆怀孕,奥迪A6L渐渐不太适用于我们的需求(油耗高、坐姿低、座椅硬),我们就寻思换一台舒服的家用车。在真正接触理想之前,我是坚定的燃油车信徒,认为增程式是落后的代名词,曾和老婆说打死不买绿牌车。但是当我真的开上理想之后,我觉得我那台A6L只是一个有着豪车标志的老爷车,对比下来也只有底盘硬朗这一个好处了,理想在配置、细节等各方面吊打奥迪。提了车之后,老婆,我的父母、亲戚朋友上车试乘之后没有一个人说不好,而我的奥迪却经常被他们诟病。所以说,喷理想的都是没钱买理想(或者说没有驾驶乘坐过理想的),也难怪理想网上没赢过,现实没输过,它的很多优势是你开起来用起来才体验得到的(空间大、可以纯电、续航不差、座椅舒适、养护便宜等)。作为新晋理想L7车主,我认为这30多万没花错。有人问我为什么不买问界M7,一是我才26岁,这车外形不符合我审美。二是这车配置不如理想。 此外,理想的销售服务很到位,提车还专门送了我们一个草莓熊,情绪价值拉满,着实好评。

    4.75分“优秀”
    岚图FREE 2025款 318 四驱探索版岚图FREE 2025款 318 四驱探索版

    选车理由: 本身自己的原来的车已经开了3年左右了,因为是个轿车,使用场景感觉不能满足家用,加上露营风兴起,看着别人开着SUV出去露营心里也很痒痒,就考虑换一台SUV。 车型对比: 当时考虑了蛮多车型,也看了不少车型,其中,理想L7、捷途山海T2、问界M7、方程豹5都在选择范围之内,确实还没有注意到岚图Free318这款车,在看过其他几款现车之后,也是偶然看到岚图这款车的展台,就去看了一下,当时不能说一见钟情,但对这个品牌和车型有了一个基本的了解。后面就开始对这款车的配置和性能去和其他几款做对比,最后选定了岚图Free318四驱版。 至于为啥当时没有关注到岚图呢,可能因为岚图的营销做的没有其他几款好吧,加上深圳路上看到的也不多,所以一直没注意到。 最后选择岚图的理由: 1.理想L7:想上空气悬挂的话,价格会偏贵,而且毕竟“奶爸车”,虽然我也有小孩,但是总感觉为了家庭和孩子,需要舍弃点自我的需求,所以综合下来就没考虑; 2.捷途山海T2:对比下来,山海T2综合的空间表现,还是比其他几款要小一些的,尤其后排放倒之后,本人身高180,躺进去,脚还在外面,加上混动只有两驱版本,所以也劝退了。 3.问界M7:当时其实已经小订了M7,问界配置和空间是真的香,加上华为智驾,确实香,但是后来本人疯狂的纠结,还是放弃了问界M7,毕竟本人对智驾没有需求,还是觉得把方向盘抓自己手里更放心,其次外观和没有空气悬架也把我劝退了,毕竟问界外观确实不符合我的审美。 4.方程豹5:当时觉得硬派越野是很香的,加上豹5的云辇系统,然后直降5W,确实很香,但是又觉得自己对于越野场景需求也很少,基本都是上班通勤,也就偶尔出去和家人玩一玩,最后也放弃了。 5.岚图free318:最终出于性价比等各个方面,选择了岚图free318,首先外观符合本人审美,驾驶感不用说,底盘调教很好,综合490匹的马力,4.5秒的0-100,动力不用说,纯电续航基本跑个150km左右(本人基本都地板油,喜欢速度与激情),也满足上班基本通勤,满油满电据说能跑1300,还没试过,暂且打个问号吧。 综上,个人觉得岚图free318还是最适合我的需求和用车场景的,其他几款车并不是说他们不好,而是岚图更符合本人的需求和使用场景哈,其他几款车的老板们轻喷~😄😄

    4.57分“优秀”
    智己LS7 2023款 Pro四驱版智己LS7 2023款 Pro四驱版

    从年初打算买车开始观望,直到偶然间在b站看到了汤唯的广告,一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求,果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好,路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑,完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况,一个红绿灯路口有个出租车抢头,眼看就行撞上,一脚急刹车,2.6吨多的车身稳稳刹住!让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后,也兜兜转转看了其他新势力,总是觉得不够惊艳,母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般,而媳妇也就是简单的一句话,只有智己感觉和别的车子不一样,不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃,从视野到外观十分大气, 车身线条从侧后方看起来运动感十足,22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅,木纹与皮革完美结合,配合上顶级的视野与三联屏,确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾,这次我把更多的关注放在了驾控体验上,从油门刹车的脚感,到激烈驾驶时的提速与变道,再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感,可以说很是满意。 车是看上了,但是因为关注的比较晚,没有赶上盲订权益,又没什么赠品,再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月,最后终于在智己出台20万两年免息的政策后,我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠,最终总价45.78万拿下,首付25.78万,2年20万免息,老带新减免2000外加1000度免费充电,车展减免2888选配,大客户送了一年3999的imCare,后续还可以申请西安市的6000元补贴,也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法,自己喜欢就好早买早享受😄 【驾驶感受】 半幅方向盘很帅气,一开始担心会不会不好用,实际上手发现挺不错的,就是个别应用场景比如停车和调头,还是有点不适应 。驾控体验没得说,方向灵活,底盘扎实,完全不像一辆5米多的大车,在空旷的地方打开了运动模式,强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌,假期期间带家人去了一趟关山牧场,总体续航还算符合预期,90%电量480-500公里左右的水平,具体还是看车速和场景,比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。 1.在关山牧场景区返程的时候,表显实际里程112公里,一路上打开标准动能回收,到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里,效率很是不错。 2.路上堵车很严重,好几次极限错车,因为车体很大,360影像警示一直在响,但是方向盘真的几乎没有虚位,很精准的控制车子突出重围。 3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀,在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服,有大车临近的时候也会自动避让,这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。 4.整车在跑高速时的静音真的做的很好,再加上音响效果也很不错,配合上穹顶玻璃和天窗,真的是很享受的驾乘感受。ps:我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁 关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了,谈谈几点小不足: 1.整车没有扶手,这一点给人的安全感不够强,带家里人体验车子动力时,大家都不知道抓哪里。 2.虽然写的是大5座suv,可实质上就是大4座😂空间不错,但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的,所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。 3.半幅式方向盘固然很帅,用起来也很有未来感,但是部分场景上还是存在一定的问题,由于ls7没有可调节转向比,需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。 4.车机的流畅性不错,没有出现死机黑屏的情况,但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车,这点好评,但是对于车位的扫描识别率还有待提高。 总得来说,瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的,特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历,让我觉得自己的选择没有错,智己作为上汽的一号工程,在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得,有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的,看了智己的内饰细节,再看看理想比亚迪他们,真的不是我黑他们也不是开玩笑,真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点,但是一分钱一分货这句话不会错,人会骗人,但是钱不会,钱花到位了,东西自然就好。 最后的最后,夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人,全程沟通很顺畅,服务态度真的很好,几乎是7*24的标准,问什么答什么,遇见问题不逃避积极解决,这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品,交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。

    4.64分“优秀”
    理想L7 2024款 Max版理想L7 2024款 Max版

    24年年初就有了换车的念头,我最开始就设定了一个换车标准:可充电、空间大、配置高、智能化,于是开始浏览于各个网络平台搜寻自己想要的车。关注理想快一年了,期间也看过其他品牌,问界有华为智驾、蔚来能够换电,都不错,但是在我眼中综合素质最高的就是理想,他就像一个六边形战士满足我的各项用车需求。我一直关注着,在一个合适的价格 再出手。 随着8月27日湖北省地方补贴增加,我觉得是时候出手了,于是主动预约了试驾。第一次试驾的经历并不好,当时我约的上门试驾,销售迟到了一个小时才到,而且试驾车开错了,来的是l8,最终试驾完说好的试驾礼也没给。我感觉服务糟糕透了,甚至有点影响到我的心情。 当天晚上,他们店长就给我打电话,我将不愉快试驾的经历告诉了他,店长首先给我不停道歉,并说第二天亲自开辆l7给我们试驾,第二天我感受到了店长的真诚,于是果断在他那里下单。正好8月最后一天,理想着急冲业绩,于是上午试驾,下午提车,真够神速!下面说说提车几天我的用车感受: 优点:外观大气、内饰豪华、配置高、空间大。 重点说说不满意的地方: 1、纯电续航较低。总觉得可以用电了,就不愿意用油。 2、驾驶起来动力不错,这么大的车,动力说来就来但是刹车急了有些点头。 3、车太宽了,不好停车。 今天车停在快递站门口去取快递,正好OTA升级的提示弹出,我不假思索点了同意,谁知道要升级一个半小时,打电话问售后说必须等车升级完才能开走,当时真是崩溃了,这么热的天没有空调,车变板砖,听店长说好几个人今天和我一样都中招了,希望理想以后进一步优化。

    4.75分“优秀”
    岚图FREE 2025款 318 四驱探索版岚图FREE 2025款 318 四驱探索版

    我的旧车已经12年多了,去年底就考虑换车。先看了看油车,感觉配置差,价格高,特别是还有购置税,非常不值得。就开始看纯电,因为有长途要求,就想看纯电续航实际在450公里以上的,发现可能轿车才行,那后备箱不足,不能放倒后排休息,只能放弃。开始看增程。正好哪吒L上市,就去看了一下,内饰太差,不喜欢。星纪元et也是,特别是显示大黑边,无法忍受。后来看销售榜,理想l6卖得好,去试驾了。都还不错,进入购买目标。偶然看到岚图,颜值高,内 饰不错,个人感觉比一个大屏好,同时有实体按键,非常满意,就在这两个车抉择。最后选择岚图flee318是一下原因:1岚图有全功能服务中心,进门就有人迎,咖啡糕点随意,服务非常好,而理想是借别人的场地搞售后,有点 担心2、岚图flee带我试驾了一段乱路,驾驶质感非常好,后来又把理想开去,直接是左右乱晃,完全看不下去。3、整车用料岚图好不少,安全性放心4、岚图有终身质保 【最不满意】 夏天有次中午在车上,开空调表显一小时掉电5%,这就有2.1度电,觉得高了一些。送的膜差,不隔热。 【空间表现】 个人一米七九,坐姿调好,头部空间充足。前后排和后备箱满意,就是觉得车头偏长,可以压缩一下,降低整车长度或者增加后备箱都可以。 【续航能耗】 纯电续航259,实际跑210,和其他车比,感到满意 【辅助驾驶】 只能高速、高架,功能可选多,满足不同需求。 【智能座舱】 偶有识别错误,能够达到我的标准 【充电时间】 长途充电40分钟左右,正好休息一下。在家充电时间没要求,实际约5小时慢充7kw 【外观】 机甲风,好看