RAV4荣放乘坐感受还可以值得买吗_RAV4荣放舒适性怎么样

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.3分“良好”

15万左右落地本来考虑了锋兰达和锐放，但是空间相对锐放还有威兰达感觉差挺多，然后荣放和威兰达两个车最低配别的都差不多但是荣放毕竟是全球车型全系标配l2辅助驾驶，而威兰达多了个后视镜折叠感觉用处并不大，所以最后选择了荣放 【空间表现】 空间表现感觉日常家用完全够用了， 【舒适性】 舒适性不考虑舒适配置只考虑城市驾驶的情况下还可以感觉，布制的座椅挺舒服的，不过也在考虑要不要包个皮坐后期改个加热通风啥的 【提车价格】 裸车带5000补贴13.88，落地大概15.7左右赠送倒车影像行车记录仪，太阳膜说没有前挡风玻璃就没要，价格对比了一下网上不算特别便宜起码在心里价位之内了就定了 【驾驶感受】 2.0的自吸也不能要求太高吧，城市代步绰绰有余不怎么跑高速偶尔旅游也不用开太快完全够用了 【油耗】 油耗跑的少暂时没啥心得不过毕竟丰田相对同级别的suv应该相对还是会省不少油的

点评车型: 2016款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.29分“良好”

动力比较弱但是市区通勤偶尔回乡下也够用，油耗很低一直➕粗粮也没问题。空间优化很好座椅舒服，质量很稳定用车成本低这些都是优点。缺点也很明显动力弱做工粗糙、用料廉价、底盘太硬、车漆薄……总之于我而言是一辆很称职的代步工具车

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.6分“良好”

毕业后一直开日产骐达，太老实了，但是因为从小的观念，车皮实省事就好，所以待选丰田荣放、本田CRV、日产逍客，基本都试驾了，但是丰田荣放给我的感受最好，坐上去的感觉就感觉很舒服，最终定了23款荣放2.0风尚，铂青铜，全款，今年6月份买的时候全包含保险18.3万，现在感觉买贵了，18.3万的落地价格当时墨迹了许多，死活不肯让步，我是广东地区，裸车开票价格是16.88，丰田的4s店非要全包才卖，就是上牌，保险之类的，4000多，最终18.3万落地。 外观方面，感觉荣放的外观比较的激进，算是比较耐看的类型吧，特别是侧面看和后面看都是不错的，运动感十足，对比燃油车也是外观数一数二的了，但是对比新势力新能源汽车的外观造型还是不够激进，也不错了。 内饰方面就比较的一般了，丰田呢这方面真的是能省就省，对比同级别大众或者国产同价位的车型算是劣势有点多，特别是座椅，我这个风尚版本是布的，必须是plus版本才能有皮座椅，呵呵了，整体也不精致，素素的，塑料件居多，在硬塑料的位置，比如车门和中央扶手那里一稍微用力就晃悠，做工一般，偶尔在右B柱位置有点异响，但是不要紧，我有音乐遮挡。 舒适度方面，丰田的这个布座椅说实话，没有很舒服，电动座椅的调节也没有很贴合，腰部调节几乎作用不大，腰拖聊胜于无，所以开长途相对比较累，特别是右腿位置，酸酸的，可能是座椅的坐垫太短的缘故吧，对比普通大众的车型的坐垫，比如桑塔纳都不如，舒适度有点差。 空间方面，我身高180，主驾驶空间是没问题，但是腿怎么放都差点感觉，副驾驶还凑合，就是膝盖位置有点局促，不方便，后排座椅空间及格状态，不大不小，有一拳半空间剩余，但是要是主副驾驶是个高个子或者胖子的话，后排座椅空间就会很拥挤，后备箱挺大的，行李箱、户外装备可以很齐全的准备好，总结就是牺牲了后排空间，多了后备箱的空间。 关于操控方面，驾驶中方向盘是准确的，还有L2驾驶辅助的加持，操控没毛病，在高速中开启很舒服，也有各种辅助配置，比如自动刹车，在城市路段能很好的应对突发情况，在我愣神中就能自动刹车或者滴滴滴报警，停车、低速行驶也有360度全景影像来配合查看周边情况，方便！就是这个清晰度真的需要提高一点。刹车也比较的软，可以很好的适应，不会有比亚迪车型那种刹车点头的缺点。 关于动力方面：加速是真的慢，能理解别人对日系车动力的鄙视，但是后续动力跟得上，虽然慢，高速超车，除非大脚油门，不然你就稳稳的看准时机吧，推背感？不好意思，没有。由于我常年开车，所以不会大脚油门，车子如果在3000转以下还是没什么声音的，但是急加速还是声音挺大的 油耗方面，目前综合油耗8个多，讲大实话，油耗方面高速普遍在百公里6L油，一般不超过7L，郊区也是差不多的水平，但是说真的，市区一般是9个左右，遇到堵车10个以上，别杠，杠就是你赢，但是相比国产，日系车这块已经没的说了，再追求，你只能考虑混动或者纯电了，本人非油车不买。 关于改装： 我不太喜欢改装车，也没有贴车衣，不过会尝试下液态金属银，后续发出来给兄弟们看，目前5000多公里，打算一万公里再保养，日系车嘛，不耐造买干嘛，bty，如果可以把中网换成四驱的，我想我会非常乐意花钱换，至于脚踏板，没啥必要，加了也不会好看多少。 关于智能化： 车机系统的导航偶尔会不准，所以一直用手机，买了个支架，carplay跟huaweiplay也会出现导航乱跳的情况，所以别报太大希望，我是23款，样子有区别与大彩电已经满足了，至于多智能化，别想了兄弟们。 总结下优缺点：优点：纯工具车，关键时刻永远可以用，1.6吨的车子油耗表现其实可以的，样子好看。缺点：隔音差，内饰廉价，舒适度比较的差，360的清晰度比较差。最后祝大家开车平安，感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.29分“良好”

【最不满意】 显示屏功能没啥用！ 主，副驾驶室座椅高低，偏高（本人身高175） 仪表盘竟然不是液晶显示屏 买这个配置，锁车?一键升窗都没有 前后雷达都没有！ 【空间表现】 空间大 【舒适性】 乘坐感觉不错 【提车价格】 21.6w，赠送全车膜，脚垫，挡泥板，香水，前后雷达，方向盘套。行李架脚踏板没有！ 【驾驶感受】 起步一般， 【油耗】 百公里7.4在市区跑 【保养】 上次1万公里花了984元，在黄石4s店 【最满意】 省油

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.79分“良好”

【空间表现】 空间还是不错的，乘坐舒适，四口之家出行是足够了。 【最不满意】 车机系统太拉胯了，还不如都市版呢，至少能支持carplay啊。 【驾驶感受】 节能模式下起步太肉了，高速公路上至少是正常模式，开起来才能随心所欲。 【油耗】 表显油耗感觉不准，APP上的油耗也与实际有出入，还不如某德地图里面记录的准确。 【亮点配置】 习惯了360影像，再开别人没有360影像的车都不敢开了，不知道是好还是不好。 【提车价格】 现在看当时的提车价格真是无语了，没办法，摇到号只有六个月的时间，再加上销售鼓吹年后就没有购置税减半的政策了，有点上当的赶脚，其实呢，羊毛出在羊身上，大家都不买，这不价格自然就往下走了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3分“良好”

车辆是我买来上下班以及走出外地周边城市旅游用途，目前行驶了4000公里写下的用车感受，车辆荣放整体来看，要是作为家用的话，没什么问题，空间大，油耗也低，要是大部分时间在市区用车2.0我觉得就可以了，要是跑的多可以考虑混动版本的，油耗低，动力强。先说一下荣放的乘坐舒适性，荣放的座椅软硬度还不错，面积也大，坐着比较舒服，跑长途也不会很累。油耗在7个左右，表现还不错，跑高速的话油耗会低一些，在车辆稳定性方面也可以，比较稳，跑高速没有那种发飘的感觉，当然不能开的太快了，安全第一。空间方面荣放还是比较灵活的，后备箱的垫板是双层的，有防水的一面，平时要是拉一些海鲜之类的，就排上用场了。中控台的设计风格比较中规中矩，挑不出什么毛病，但总感觉少点什么，科技感不是很强，作为年轻人的第一辆车，外观满分很帅。内饰很拉由于我买的是都市版有CarPlay是一个加分项，但也仅有这一点好处罢了。买之前也对比过很多车，罢了自己的东西用得爱惜一点吧，四轮的车也不太想再去换了，当身边很多人还在追求BBA，我早就看开了。这台车对于我来说更多的是平淡生活之外的拓展工具，人生路上忠实可靠的伙伴。

点评车型: 2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版

4分“优秀”

我们买的是荣放白色混动双擎4驱PIUS次顶配，去年就打算买22款荣放，当时也是看好双擎4驱，当时优惠2万8，2023年小改款后优惠3.2W，还升级了好多实用配置，像副驾电动调节，全景天窗，车顶行李驾，前排坐椅加热（北方地区很实用）。今年8月又去4S店看车当时就订了，这款白色现车加2千，10号交款提车上排，贷款2年免息 提车加92号7块6一升，200块油现在20天跑了470公里，表显还能跑25公里。确实省油。现在刚开，车好多功能还没试不大会用。刚才起步大脚油试跑了8公里，表显5点多，一会儿我把图配上。 外观：感觉可以，虽然定位紧凑SUv，但看着很大，有棱有角，很漂亮（不喜欢的，肯定一言难尽了） 空间：驾驶座椅很舒适，SU∨比轿车坐姿高，开车视野更好，副驾电动调节只是不能上下调节。后排腿部空间不算很大，但决对够用。中间地台突起不算高，后排座椅角度可调。后排座放倒稍有倾斜，几乎纯平，放个双人充气垫就变成一张大床了。后背箱非常大，个人感觉可以牺牲一下后背箱空间，后排座椅可以往后调就完美了。（估计不可能，后排座椅下有电池，右后座椅下方是电池散热口） 驾驶感受：因为跑的太少，还没什么发言权，动力肯定够用，2.5发动机加上前后两套电机，只要舍得给油，动力随叫随到，两驱肯定够用，但遇湿划路面或冬天下雪后肯定4驱效果就体现出来了，相较两驱更有保障。一键启动后没声音，起步只听到电机电流声，动力电池电够的话，缓缓给油不急加速的话，时速65迈也可以电机给电。大脚油，发动机立刻介入，动力也随即加大了，有人说发动机噪音很大，我觉得是相对而言，发动机没介入前只有电机启动声音，噪声肯定小。我觉得发动机启动后声音能接受。人无完人，何况是一台冷冰冰的机器呢，一件工具而以，三大件好，实用，适合自己，这就够了。 油耗的确少，冬天我们这里最冷达到0下25度，电池电力衰减，油耗肯定增加，这个只能等后期和大家分享了。 23款加了颗粒捕捉器，网上说容易堵。还有机油乳化，但多发生在北方。这两点我都占了。大部分时间单程6公里，而且冬天我们这很冷，就让我做这个小白鼠吧。后期我会把用车体验和大家分享，希望能帮到更多喜欢，和准备入手这款车的朋友。 最后祝大家出入平安，一生幸福！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4分“优秀”

【驾驶感受】 开起来简直不要太爽，方向盘比我爸的老车大众捷达好看多了，而且SUV开着乘坐都比轿车舒服多了，不过我这是最低配的不是真皮，后面出来在外面做了全套的真皮座椅全包加脚垫总共花了2200，坐了舒适度瞬间提升了一个档次花的非常值。不过可能也是我没开过什么豪车吧，总体驾驶感非常满意 【油耗】 油耗低，开着稳妥，家用代步没毛病的啦，而且还是SUV不是小轿车，对于我们平民来说就是买车会考虑到很多，首先油耗保险等用车成本，所以油耗低就不会考虑太多想去哪玩就去哪玩当然如果你有钱当我没说因为生活花销很多能在油钱这里省一点我当然乐意啦，很多人说日系车什么胎噪什么的，哪有那么多完美，想完美直接劳斯莱斯呗哈哈 【最不满意】 哈哈哈有满意就有不满意的，最满意外观跟驾驶平稳了，不满意内饰一点，还有订车的时候不知道最低配的不是一键启动和无天窗的而且也没有试驾就直接订车了。比较后悔这两点

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4.1分“优秀”

【目前车况】提车至今已经行驶了4500公里，城区道路行驶的较多，由于在山城重庆，上坡和山路行驶较多，每月大概会跑个1000公里左右！ 【选车经历】在今年年初就已经打算想买一台车了，因为家里人多，再加上准备想要个小宝宝，所以在看车的时候，把空间当做首选目标，之前在网上选了一共3辆车作为参考，首先最开始考虑的是大众途观L和本田CRV，然后是荣放，大众途观无论是外观和配置我都觉得很不错，但是身边很多朋友说大众有可能颗粒捕捉器，再加上喝95的油，虽然95比92多不了几个钱，但是想到以后有了小宝宝，经济压力肯定很大，能省一点是一点，最后就是CRV和荣放，我花了两天时间跑了这两个品牌的4s店，最后我老婆看上了荣放的外观，然后试驾了一下，除了动力有点弱，空间和配置我都很满意，尤其是后备箱，放个婴儿车绰绰有余。再就是丰田的质量口碑还不错，后期保养维修花销也不会太大。自己一年差不多就是在城市里行驶，很少很少去跑高速，荣放满足了我纯市区代步的作用！ 【价格方面】由于是8月份去买的，没赶上大优惠活动，裸车价18.45，分期两年免息购买，首付给的97000，贷的10w，保险4500，加装了一个电尾门2500，200块钱上牌费，购置税4000，按揭手续费1500，总共落地197000！ 【外观方面】有棱有角，后尾灯辨识度很高，本来想买黑色，但是没现车，要等3个月左右，最后选择了白色！ 【内饰配置】内饰方面只能说中规中矩，日系车肯定没有像国产车内饰奢华，对于我这个已经快是大叔级别的人来说能够接受！配置方面也还行，L2辅助驾驶功能都基本上有，虽然不相信科技，但是有时候也用得着！唯一不满意的地方就是“大彩电”了，搞这么大的一个屏幕，功能少就算了，360分辨率也让人着急，天窗呢也不是全景天窗，而且还得手动拉开，副驾驶座椅还是手动调节，很不方便！车内储物空间还是非常不错，座椅很宽敞和柔软，乘坐还是很舒适！ 【空间表现】整体感受宽敞，我177身高，驾驶位调到最高也不会顶头，腿部空间非常充足，后排也非常够用，一家五口出行也不会拥挤，而且支持两档调节，跑长途后排乘坐也不怕累，着重说一下后备箱吧，第一次去看实车的时候，就被这宽大的空间给吸引到了，进深很足，地台也不高，唯一不满意的地方就是必须顶配才配电尾门，有时候家里老人开门很不方便，所以自己加装了一个原厂电尾门！ 【驾驶感受】买之前也了解了自然吸气发动机和cvt变速箱，所以心里有准备，不奢求太大的动力，不过实际表现比我预期的要好点，除了起步有点肉，发动机声音大，后程加速还是非常不错的，尤其是开了运动模式后，动力还是不错的，超车也是足够了，再加上cvt变速箱的优点，几乎没有什么顿挫感，偶尔突然松油门会有点小顿挫！ 转向也很灵敏，方向盘比较轻，比较好操控。 底盘滤震一般，过小点的坑洼路面还行，过减速带就有点不舒服了，总体感觉还是很不错的。 隔音效果就不多说了，日系车的通病，起步时噪音特别大，高速上时速超过100两边A柱就会有一点风噪声，不过声音不是特别大，胎噪声也很明显，跑长途高速的车主可以放点音乐！ 空调制冷效果非常不错，尤其是夏天，风速我就没上过3档以上，真的太冷了！制热效果也还可以，冬天很快给车内升温上去！ 因为我买车只考虑suv，轿车虽然喜欢，但是回老家根本不行，上陡坡会挂到底盘，而且suv视野开阔，这个车也是做到了这点，基本上车内视野没有问题，也没遮挡视野的东西（除了A柱）！ 【加装改装方面】因为买车时4s店就送了行车记录仪，脚垫，车窗膜这些！所以自己也就没过多倒腾，后期就网上买了原厂的脚窝灯。 【优点总结】 虽然吐槽了很多问题，但是总体来说，优点多过缺点，自己还是很满意的，性价比还算过得去！ ①燃油经济性可圈可点，再加上以后要加国6B汽油了，也不用担心油耗！节省一点经济支出！ ②操控性不错，熟悉新车时间也不会太长！ ③空间非常不错，无论是乘坐还是储物，都非常够用！这点毋庸置疑给予好评！ 【缺点不足方面】 ①配置还是有点低，尤其是车机，全景影像不清晰，特别是晚上，真的值得好好改正！ ②内饰方面还是不够严谨，副驾驶手动调节座椅，内饰虽然有皮质包裹，但是大多数塑料还是较多！ ③噪音还是偏大，尤其是起步车速起来后，隔音效果不好严重影响驾驶和乘坐舒适性！ 最后，感谢圈主【骑驴看世界吧】的辛苦指导和推荐！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4分“优秀”

提车信息 家庭第一辆车，预算20w以内，需要满足全家市区+郊区出行的需求，更多的使用场景是城市使用，购车定位家用SUV。主要对比本田CRV/哈弗H6/大众探岳，CRV碰撞测试成绩不理想，H6油耗偏高及质量稳定性担忧，探岳380挺心动的，但颗粒捕获器劝退，RAV4最终已均衡胜出，外观、内饰、经济型、耐用性无明显短板。最终已19.2w落地了，2022款风尚P。 车辆静态感受 空间大是RAV4比较大的优势，前排主驾驶，座椅支持10向电动调解，可以调解腰部，给腰部很好的支撑，好评，不用买靠垫了。副驾手动调节，只能前后和靠背角度，这点差评。后排非常宽敞，靠背支持角度调解，后排170身高70公斤的后排腿部空间能有3拳的距离，比较宽敞，头部也有2-3拳的空间。 操控感受 目前车子开了2000公里，转向手感不错，助力比较足。ECO模式，油门比较死，不推荐使用。标准模式，油门响应能接受吧，需要中度踩，推荐正常使用标准模式。运动模式，油门比较灵敏，可以超车使用。刹车踏板有轻微异响，且刹车比较硬。底盘调教的比较硬，路感明显，新手司机驾驶合适，滤震隔音表现一般。车身稳定性，比较超乎意料，都说日本车容易发飘，目前开高速120车身稳定，没有飘的感觉。总体感觉家用完全够用。 动力油耗感受 2.0L自吸+CVT的动力感受，确实是比较平顺，起步+爬坡相对有些吃力，可尝试手动模式爬坡，会感觉好一些。自吸中段加速王者，70速度后加速反馈明显，动力足，这个配置的动力表现惊喜谈不上，家用绝对够用。基于相对均衡的动力表现，油耗相对也控制的比较低，市区能控制8-10个油，快速路+高速油耗5-7，综合油耗8个左右，对于同级别来说SUV来说，油耗表现出色，且92的油，经济型高。城市使用，加300块钱能跑600公里左右。 用车成本 新车肯定要买不少东西，脚垫400+手机支架100+车载充电器80+玻璃水40+车衣罩150+高速ETC办理100，杂七杂八小件买了1000多块的东西，保险第一年4600，油费因为开的比较少，车子也省油，平均一个月300油费够用了，保养的话第一年还没花钱，一年1w左右肯定够了，用车成本非常低了，属于一台合格的家用车，经济、耐用。 智能化感受 全系标配L2辅助驾驶，值得点赞，丰田就是把钱都花在了用户看不见的地方。自动驻车、定速巡航、车道保持、防碰撞系统都给足，对新手司机比较友好。 必须吐槽一下2022款风尚P，未配置carplay的问题，这点急需改善且希望4S店对老车主可以推出升级方案，目前只能使用手机支架解决，车机系统，能支持的功能比较少，自带的地图几乎不能用，挺大的车机屏幕很浪费。 总结 家用SUV油车首选吧，买了没有后悔，虽然动力表现一般，城市驾驶更多的是面对拥堵路况，多大的动力也得排队等待，但确实油耗表现出色。空间大，配置够用，经济，耐用。智能化方面需要升级，希望给到用户更多科技体验感受。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

4.21分“优秀”

【购车经历】 本人95后，刚毕业3年，去年刚结婚小两口也没车，在北京工作，疫情来回跑家没车也确实不方便，因为工作地点在六环外，六环外的进京证随便办，过年也没回老家，所以想着年后买辆车，上班、回家、旅游也都方便。一开始想买第三代哈弗h61.5max，配置功能也都符合要求，同价位性价比最高，而且对于在北京打拼的我来说落地14的价格也可以接受，奈何家里人觉得国产车质量不怎么样，费油对国产车的概念还停留在几年前，拗不过老爸，只能买合资车。德系大众330颗粒捕捉器堵直接pass，美系配置高，但是开几年油耗会高，而且不保值也pass，日产奇骏3缸机不考虑，就剩广汽和一汽的两田了，皓影A柱弯折就不想了，最终定为crv，威兰达，当时威兰达优惠力度相当大，2.0两驱豪华plus不错，车内空间大，后备箱也大，真皮座椅，360环影，主动安全驾驶乱七八糟的配置应有尽有，当时店内也没车就没订，后来看荣放也是偶然，在去逛商场的路上正好路过一汽丰田4S店，进店展厅停着一辆混动荣放，所以就想着试试混动的荣放，试驾完媳妇悄悄跟我说要不买混动?，而且我们经常跑高速，媳妇建议直接上个混动四驱，买车这件事还是得听媳妇的，始于颜值，终于配置。 【提车价格】 回唐山提车，用我爸的车办的置换，把我爸的车过户给我妈了，省了5000大洋，4月份订车，刚要提车唐山就有疫情，等到6月解封才去开回家，也幸好等了2个月，给我省了一大笔钱，6月份国家出台购车补贴政策，但我是2.5排量，不符合条件，但是享受了地方补贴消费20万以上减1万优惠政策。 21款改款2.5混动四驱精英plus，裸车价24.38，白色加2000，优惠1.8，置换-5000，优惠完22.05，开票价是22万，保险5千多，购置税1.9，牌照自己上的，唐山市补贴1万，最后落地价格23.6左右。 办理置换手续，开着要置换的车，拿着车辆登记证，行车本，车主本人身份证，银行卡，4s店要拍照上传，提新车就没那么麻烦了，车主本人身份证和银行卡就完事?，新车出库前4s店的人会检查好再交接，所以没什么大问题，但是提醒一下各位准车主，提车办理手续之前自己也需要检查一下外观，避免提车以后发现瑕疵4s店不认账?。 下面是新车提车后的初步感受: 【驾驶感受】 最兴奋的还得是动力系统，起步用电机，噪音小，提速快，时速到30公里每小时后用发动机和电机同时驱动，动力衔接非常丝滑，而且推背感十足，市区红绿灯只要排第一个我都是第一个跑出去的，高速公路时速120再超车动力也是随叫随到。平时在市区和高速上跑都非常稳，唯独一点就是匝道行驶非常不满意，感觉没有信心，40左右到速度，轮胎和方向盘较劲，底盘支撑没信心，不知道是我这么感受还是大多数车友也这样，欢迎各位评论区留言探讨。 【空间表现】 说到空间表现这一点是全家都满意的地方，1.8米的车宽，主副驾驶显得非常宽敞有独立性，中央扶手两个人都搭上也不会觉得挤，前排储物空间也非常多，副驾驶位置中控台上还有个储物槽，这是个亮点，可以放手机，也是媳妇选择这个车的一个原因，也希望国产车也能设计这么一个储物槽。本人170坐在后排还能跷二郎腿，而且后排座椅的角度可调，可以适应短途和长途行驶，保证乘坐的舒适性，后备箱装4个20寸的行李箱绰绰有余，后备箱底下的盖板也支持上下两档可调，能增加不小的空间，后排座椅也能放平，多拉一些东西，对于北漂要搬家的我们来说简直不要太爽，不需要找搬家公司，自己一车全搞定。 【外观内饰方面】 大灯用的是led羽翼式灯组模块，点亮效果还是非常漂亮的，就是晚上开车亮度不够，建议后期换成led加透镜大灯，车身菱角比较多，较之前硬派许多，更倾向于年轻化了。荣放的内饰中庸平淡没有太多亮点，多功能方向盘好用，中控车机比起老款薄了很多看起来不是太蠢，车机反应一般没有太多功能，360全景影像白天清晰度不错晚上就不行了，但是用着还行比看后视镜方便。内饰朔料件多真皮包裹的少，自己了仿木纹装饰框，整体看起来还不错 。 【舒适性】 北京唐山来回200公里左右，开车很舒服，不会出现腰酸背痛这些问题。城区驾驶基本来源于电机的声音，跑高速120风燥胎噪比较大，但我平时都是听音乐开车，所以也就不在意那些问题了。 【油耗】 平时上下班时速60～80速度居多，夏天油耗5.1，最近温度降低到0度左右，油耗上升到5.5，感觉要想油耗低，起步后速度尽快维持在60以上匀速行驶，就算速度在100 ，匀速行驶偶尔用电驱动。 【总结】 总的来说，荣放已经能够满足我的用车需求，虽然它有着噪音大、内饰简陋等缺点，但对于动力系统，驾驶辅助的配置还是非常满意的，在汽车电动化时代，混动解决我的里程焦虑、高油耗和驾驶安全问题，真的物有所值。 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.29分“良好”

外观：帅气的前脸很好看，而且这款车子的外形做得很有层次感，轮胎不仅美观，而且抓地力很棒。 内饰：复古的大屏幕从功能上面确实觉得有些鸡肋，其他的方面还好，座椅还有整个布局来说，我个人感觉还是很有大厂风范的，比较大气，用料也很扎实。 舒适性感受：前排不用多说，后排的乘坐空间比较舒适，没有任何紧张的感觉。车内的小细节，非常关怀，比如说PM2.5过滤功能能够很好的吸收异味，再比如说分区的大空调能让人坐在车内舒舒服服的座椅，也非常的有弹性，底盘很整一点儿都不松垮。 动力和操控感受：市区代步，动力足够。车子的提速反馈很丝滑，超车很可靠，深踩油门的时候动力也能够源源不断的输出。虽然是女司机，但是开着这款车子感觉很轻松，拐弯和掉头的姿态很精彩，而且刹车也比较容易掌控，刹停很精准。油耗方面，油耗特别特别的实在，目前百公里油耗基本上维持在7.5升左右，当然这是综合油耗，我基本上市区开的比较多一些，偶尔跑高速的时候发现会更省油，任意操作都不需要在意油耗的高低。 最大的优点：丰品控做的比较好，然后日系车比较保守，所以三大件比较稳定，不容易坏。 不足之处：车机只能当收音机和倒车影像用，其他的娱乐性就不要指望了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.1分“优秀”

【购车经历】 荣放是我人生第一辆车，今年年初还在学驾照的时候，就已经开始选车了，看到荣放的时候，瞬间被吸引了，感觉荣放的设计完全长在了我的审美上。但十月一选车的时候，我还是很谨慎的，同时看了本田crv，大众途观l，现代ix35，起亚智跑还有长安cs75plus，最后综合油耗，口碑，品牌，优惠，加上长在我审美上的设计，最终还是选了荣放。 【空间表现】 本人1米8，体重200斤，一点儿都不挤，感觉很宽敞，空间绝对够用。 【舒适性】 座椅很舒服，到本人十分怕热，所以还是买了亚麻的透气的座椅套。此外因为是新手，速度慢，所以过沟沟坎坎也没感觉很颠簸。 【提车价格】 裸车优惠了2万，最终裸车价19万6，落地价21万，做了2年免息无服务费的贷款。加装了踏板，前后保险杠保护，送了行车记录仪（非常差，准备换了），犀牛皮，座椅垫，后备箱垫，去甲醛，保养店里说什么都没给送，我也就放弃啦。 【驾驶感受】 加速很平顺，本人不要求动力，所以其他车友说的很肉，我并没有感觉，也不是很在乎，而且我是新手，不敢开太快啊，所以驾驶感受整体感觉非常棒，油门踩着也很舒服。 【油耗】 目前显示百公里15.6，到今天上午去上牌来回，显示平均油耗9.2，作为一个新手，很是满意。 【销售态度】 碰到了一个很好的销售，比我当时去的本田店里的销售好多了。 【最不满意】 为什么没有carlife！！！！！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.9分“优秀”

【购车经历】 大家好，先说下我的购车经历吧，之前一直关注的都是瑞虎8PRO，先看的是瑞虎8PRO，谈了的差不多一个多月，价格也谈好了，每天都在关注国产瑞虎8PRO的蜂鸣声和刹车的问题，一直也没有解决，后面家里也想让买合资车，第一天晚上和老婆商量了一下买个合资车老婆也同意了，我说那预算就要高了，然后她就给了17个的预算。那天晚上就在网上了解了几款合资车，最后还是选中了荣放，第二天就去店里看了展车，去试驾了一下感觉还是没有国产车的动力强劲，一踩油门提速很快就起来了，推背感极强。荣放试的是2.5L的，一脚油门下去干轰提速没有国产的那么强劲，后面想了一下家用又不经常跑高速，没必要吧，都说油耗低车保值然后就选了这款车。 【最不满意】 老婆最不满意的就是这个车机，没有国产车的那么多功能，我倒是无所谓了，能听歌看导航就行了。 【提车价格】 之前在网上看的价格心里也有低了，就去谈价格，销售一口价是18.5我在懂车帝上看到有16.5的价格，我就一口价是16.5最后在价格上谈到了17的价格，我们这边是有2000元的政府补贴，申请下来就是16.8结果抢了半个月都没有抢到补贴卷，感觉是被销售套路了。 提车要求送了皮座椅，倒车影像倒车雷达，防爆膜，全合成机油（只要是在他那里是终身免费的）还是了解的太少了，没有要行李架和360全车雷达都没有要有点后悔了， 【乘坐体验】 车子提了一个礼拜了，跑了一趟高速，油耗5.6市区也跑了，油耗8.5，跑了两百多公里了整体油耗8.2。感觉动力还行，没有那么肉，还能接受。