前排的乘坐感受很舒服,腿部以及头部空间都非常宽敞。后排也不算太拥挤,家里人身材都不高,后排坐三个人还是没问题的。后排空间也宽敞。荣放不只是造型动感,整车的制作工艺也相当过关,钣金接缝的细腻程度,油漆的饱满程度,都达到了上乘的水准。很动感的车身造型。
内饰的设计风格过于简单化,再配着黑色的色调,使得整个内饰看起来不够奢华。虽然车内该有的功能都有,但看起来还是缺少质感。内饰不够奢华。2.5的动力能满足我在任何路况下的需求。刚起步时稳定不猛,舒适感挺好,中期加速变道超车更是一气呵成,几乎是没有延迟的。
外形高大但驾驭轻松顺手,轻轻拔动方向盘或者动下油门踏板,汽车立马就能给出反应,特别敏捷。内部空间宽敞,后排靠背的角度以及坐垫的长度也都相当合理,乘坐舒适度真的不错。唯一的不足就是风噪偏大,市区内没有什么察觉,高速上确实挺嘈杂的。虽然新车磨合期,但油耗还是很理想的,可能和我的驾驶习惯也有关吧(很少大油门急刹车),目前市内的综合油耗不到7个油,还是很经济的。
事在人为:能不能别天天发这种垃圾车,我真不知道这车哪里好
暴躁的鲤鱼:第一张图上面的支架不错啊,有链接吗?
用户1439761139918:这款车是插电式的新能源车吗?能不能上绿牌?
点评车型:
2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.36分“良好”选车理由:
选择这台车的理由很简单,首先是看中了这台车的外观,而且动力部分很能满足我的日常需求,空间方面我一点都不担心,对于我这样的小个子来说,坐在驾驶舱有足够的活动空间。后排座椅同样十分宽敞,正常坐三个人还可以自由活动,我们家人平时喜欢开这款车出去游玩。外观部分几乎不用质疑,这是我买这款车的原因,霸气、酷炫、越野。
内饰方面也做得很酷炫,不论是舒适性还是视觉享受上面,这款车的内饰都做的很有特点。
不足:
内饰做工还是比较一般,没有我想象中的高级感,不算很满意跟外观有点落差感。希望厂家能在这方面再精致点。荣放的舒适性就不太好了,它的滤震做的不太好,而且胎噪声也有一些大,在车里的时候能明显感觉到有大的噪音,那作为一款二十多万的SUV来说,隔音实在不应该做的这么不好,希望丰田在这方面可以做一些改进。
这辆车的中控我觉得做的还是有点简单了,貌似丰田的车中控设计的都比较朴素。这辆车的内饰整体豪华感不强,而且做工用料也不是那么高级,坐进去感觉没有什么档次感,看着没有很精致的感觉。动力动方面感觉起步的时侯略微有些慢。
老衲要当方丈:同款,换个中控就顺眼多了
南冲坳:就是因为这个照片,发了个提车贴,说我广告嫌疑,没通过,现在居然有人盗用我的车照发提车贴,请问懂车帝平台,你们这是干的人事吗
21款豪华版逍客主:首先是看中这个车标,然后慢慢的接受它的所有,选择合资车的人都这样,我也不列外
点评车型:
2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.71分“良好”RAV4外观设计比较适合男性对越野类型的向往,比较硬朗,动力因为是双擎感觉对于城市通勤来说完全够用,操控嘛对于SUV来说感觉很不错了,不能拿同级别轿车或者更高级别的SUV去做对比,在同级别里算不错的吧,拐弯时的支撑性还是可以的,内饰相对于同级别的其他车来说有些简单朴素,配置上360是比较给力的,舒适型还可以吧,对于紧凑型SUV来说感觉不错,就是后排乘坐空间稍微小了一些,因为后备箱的空间比较大。油耗方面是比较满意的地方,本人21款2.5双擎四驱版本目前行驶了1200公里,百公里油耗表显5.6,完全市区上下班行驶,中石化92的油,对于养车成本来说确实挺低了,购车价格只能说一分价钱一分货,还有就是个人对于品牌认知和个人喜好的问题了,以上都是个人见解,有什么建议或者想法欢迎分享!
璩某超:定了旗舰版,车还没到在等,期待
用户9998119374501:仪表盘一言难尽
KK啊俊:双色好看
点评车型:
2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
4分“优秀”购车时十分期待,提车时并没有让我失望,从外观上显得十分霸气,有着棱角分明的特点,也许这是他的魅力所在。但让我比较遗憾的是内饰比较单调,没有色彩,不过在2.5升的自然吸气发动机工作下,虽然是CVT变速箱,但家用并不怎么觉得肉,配置也比较合理,在舒适性与操控性上十分完美,空间更是十分的大,虽然说是5座,但不怎么影响。
总得来说比较喜欢.同时也期待2021年新荣放的新混动系统,加油↖(^ω^)↗!