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    RAV4荣放外观时尚值得买吗_RAV4荣放外观怎么样

    ·RAV4荣放

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共1070人评价
    18万-25万SUV总榜No.85
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    13.88-22.58万
    厂商指导价
    17.68-26.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.82
    • 外观
    • 4.29
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.72
    • 配置
    • 3.57
    • 3.71
    • 空间
    • 4.06
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.77
    • 操控
    • 3.74
    • 3.76
    • 动力
    • 3.74
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.80外观4.41
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    RAV4荣放·全部评分

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    4优秀

    广大车友大家好,我叫魏梓秣,是一个东北的小哥哥,购车后,我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历,备受关注,特此感谢。应广大车友要求,我再出一篇使用感受与大家分享一下。 车型配置:荣放2.0两驱风尚版本,黑色。 发票价:184500,保险价,4500元(基本四项,三者100W)落地价209470元,上牌费720元,指导价194000元,优惠9200元,购置税16000元,增加了真皮座椅,前排座椅加热等加装,4S店加的,有质保,价格2000,赠品:行李架,侧塔板,前后原厂保险杠,行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包(包括灭火器,原厂膜等等) 接下来我把使用感受和大家分享一下: 好的方面: 1. 油耗低,我的实测数据是百公里7.2升,这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了,我同事的哈佛H6油耗12个左右,我弟弟的猎豹12个左右,我妹夫的长安CS75P11个左右,之所以油耗较低,大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式,分别是省油、正常和运动,由于我一直在室内上班开,所以用的省油模式,相对省油。 2.空间够用,满足四口之间绝对是同级中比较不错的了,我和爱人还没有孩子,但是从空间上看,在满足家用的条件下,后备箱还能装很多东西,平时出游的时候,座椅放平,加个垫子,足以安放我这185身高的大长腿。 3.外观酷炫,这也是我选择购买的主要因素,新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善,在原有的基础上,加入了线条的涉及,看起来更硬派,更时尚,更稳重,尤其是黑色的,更显得商务和成熟。 4.动力还可以,有人说荣放肉,但是我觉得还可以,可能是我平生的第一台车就是荣放,没有什么实质性的比较,综合而言,还是够用的,毕竟就是上下班和日常生活代步,又不越野,不过话又说回来,相对于这样的油耗,表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机,又是一个急性子,打开运动模式,在城市里穿梭,也是够用的,但是记得要看好交警叔叔。 5.换挡平顺,CVT 的变速箱还可以吧,根本感觉不到换挡的顿挫,非常的平顺,平顺到根本感觉不到起步的推背感。 6.内饰:打开车门往车里一看,说实话没有令人感觉惊艳的地方,车门内饰基本上都是硬塑料,好在仪表台上大部分都是软性材料,手感还是不错的。中控屏太突兀了,咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅,上下不能调,我觉得20w的车了,这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服,中点排有头枕,很照顾中间乘客,地台中间隆起不是很高,有几次拉长辈做后座了,都问你这车多少钱啊,好舒服啊。 7.底盘方面,我觉得这个是做的很好的方面,咱们老百姓也看不出什么高级的地方,只能说我看着下面都做了防护,肉眼这块看起来底盘非常的平整,车虽然很高,但是上下车真的不需要特别安装踏板,比较的舒服。 存在不足: 1.车漆太薄:我提车大约两个月了,最不满意的就是车漆,真的是太薄了,轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹,就连手指甲都能在车漆上画画,真的是对丰田的车漆很无语,而且我还是黑颜色车子,稍微划一下,就非常慢看。 2. 钣金太薄:大概是日本的车子都有这一特点,为了节省油耗,降低自重,把钣金做的很软,如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照,那么,请你慎重。这样的钣金,真的不敢恭维。 3.中控太潦草:进入车内,第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远,塑料感极强,拼拼凑凑的,缝隙太大,不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机,像素不清晰,不流畅,智能化就更不用提了,绝对大大的槽点。 4.胎噪太大:高速上,胎噪声音大到让你崩溃,不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好,哎!丰田的用料啊,真的是让广大消费者用钱买口碑,听说海外版本的不这样吧。 最后给即将入手的小伙伴几点建议吧: 1. 如果你真的喜欢荣放,那么,真的推荐,就算有不满意的地方,但是还算可以接受,因为同级别的车子,也没有比它性价比再高的了,只有本田CRV还可以较量一下,其它的,都是弟弟。 2. 别买黑色,别买黑色,别买黑色(除非你家有车库,除非你有时间有钱爱洗车)黑的太容易脏了,刮风洗车,下雨洗车,晴天好不容易不用洗车,但是太热了。 3. 前后杠尽量加装,一方面是起到保护作用,另一方面,真的帅,撞一下保险杠才几个钱,要是撞坏了钣金,那就是事故车了。 4. 不要选配置太高的,根本用不上,就算你喜欢高配的某一个供能,花点小钱,都是可以加装的。

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 0
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 12021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 1
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 22021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 2
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 32021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 3
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 42021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 4
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    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 72021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 7
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 82021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 8
    2021-05-24

    Yantao1314丰田大电视是真的丑

    蓝天白云1315046922021款机油会增多吗

    画戟祭酒前两天刚试驾过皓影和荣放,直接就把本田pass掉了,目前我的备选还有探界者和锐际。其实个人内心还是偏向荣放多一点,你的描述很真实,很多也是我想说的,就是价位有点超出预算,那个最低配吧内饰就更low了,我再考虑考虑……

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

    4优秀

    选车经历:大学毕业后一直都开某产的某逸,开了七年,承载着我整个青春(上高山赴大海仰望星空大汗淋漓(脑补),车没出过问题,日系车的cvt没有大家说的那么糟心(这也决定我后面选车对cvt的信心)。婚后孩子的即将降临我两夫妻萌生了换车的想法。我老婆八个月的时候总坐不住,整天拉着我东奔西跑,这不逛车展去了。因为考虑到孩子即将降临,所以空间大和安全是首选。车展上看了荣放、威兰达和探岳,都是比较上心的,但是车展都不能试驾。后来得空首先试驾了探岳,不得不服某众的销售,还没有试驾荣放和威兰达,稀里糊涂就下了定,提车。提车后各种糟心,顿挫、吃精粮、异响、避震硬、空调出各问题、app连不上等等(此处省略一千字)。开了两千多公里后挂同城,或无人问津或被砍半价,心凉了一大截。最后出差前给朋友帮忙处理了(心滴血呀,毕竟谁的钱都不是大风刮来的,此处内心独白再省略一千字)。出差前把车开去给朋友处理前经过丰田的4S店,店内有一辆2021款白色荣放风尚版(没有真皮),看了一眼,犀利的大眼睛,妖娆的身姿,我感觉肾腺素飙升,有种喜爱喷发而出,自己又找到了真爱,再看内饰,大电视已经变成液晶了,更加欢喜了。二话不说,加销售微信,各种聊,可惜内饰现车中没有我喜欢米内。加了销售第三天一大早还没有睡醒,销售发个色眯眯的表情跟我说,店里来了一辆白色米内的现车。二话不说,给销售开了一个很低的价格,叫销售申请,销售假装为难说可以试试,一试居然答应了(感觉还可以低一些,但是问了其他人都没有我的价格低,可能因为是淡季,所以优惠大),出差在外地心早就想回来提车了。出差回来后马上交钱,提车·····兴奋啊。提车一个月,交作业了: 购车价格:车型配置2021款风尚p版本,裸车价18.6w,全款落地价21w,没有手续费什么的。送了行车前后雷达、全车贴膜、脚垫,其他啥也没有了。个人感觉还是优惠挺大,需要什么自己再去某宝购买,毕竟羊毛出在羊身上。 外观:外观超级霸气,眼神犀利有神,车漆区别于其他看起来高档。 内饰:内饰的话,储物空间还是很大的,小格子很多,适合放很多小物件。2021款的屏幕变薄了,看起来很舒服。 空间:选择了米色的内饰,p版本的软包比较多,无论是看起来还是摸起来都是很温馨。满心欢喜!后备箱空间很大,可以放很多东西。孩子的车什么的放进去很方便。 配置:大家都说日系车没有什么科技,但是开过得系法系之后,觉得荣放的配置是真的不低于其他车系(国产除外,国产的车子内饰真的很好看,下一辆考虑)。全系标配定速巡航+车道保持,360倒车影像。特别是2021款的app,可以远程开空调!超级实用,每次下班前先远程开空调,去到车之后都凉快。唯一缺点是车机虽然有自带QQ音乐,但是没有carplay功能。 动力:2.0的发动机,家庭实用是足够了,市区肯给油都能起来。但是想要有推背感,还是买带t的机器,毕竟这款车子设计是为了家庭实用。 隔音:这车的隔音是为数不多的缺点之一,速度上到80之后车子的噪音比较大。加速的时候,噪音也是比较大的,但是能接受。这个级别其他的车子也差不多,不用九十步笑一百步。 优点:1、外形时尚好看、耐看;2、综合油耗7至8个,加满300元可以跑600多公里,这个大一辆suv这个油耗着实可以;方向盘空调等荣获过设计奖项,个人觉得设计非常好用,简约大方,完全可以实现盲操,提高了驾车安全性;3、座椅比较舒适,软硬适中;4、最要赞的就是空调,以前开车空调16度老婆还叫开低一些,现在开车空调26度,老婆说能不能把空调温度调高一些,空调制冷效果不能不赞;5、后排空间和储物空间很大,完全够用。6、app远程遥控空调,真的很方便。 缺点:1、隔音:加速发动机的声音比较大,车速上到80的噪音也比较大,准备去装一下隔音;2、车机:2021款的中控可以实现语音开天窗、有qq音乐和导航。但是没有了carlife,也没有carplay,这个就是不方便的地方;3、没有远程关窗功能。你的缺点不多,但是优点出来后缺点就不见了。

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版 图 0
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    2021-06-12

    妙蛙嫂子追求安全你买个日系车

    努力赚钱买揽月你这上山下海大汗淋漓,挺会玩啊!

    城阳抗割韭菜安全你选吉利 准没错

    点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

    4.1优秀

    提车不到一个月,一点浅浅的感受分享。纯个人观点,值不值得得参考看个人,若有不适之处敬请见谅。 【油耗】才买20天这车一开始摸索省油脚法,刚开始不会用定速巡航,摸索出来“起步缓提速,到四五十时速松一脚油门,再轻踏下去。”这时候脚力度保持住瞬时油耗在四或五左右。平均每次停车看当次路程的油耗,在6左右徘徊。后来会用定速巡航了,经常开定速巡航油耗可以到四五个油耗(每次停车的表显当次路程油耗,小县城乡镇的路况),所以对比下来就自动挡而言电脑始终比人的脚法厉害。有次停车不熄火开了半夜的空调,在车上玩,平均油耗咧到8.2了(毕竟公里数少 正常),现在跑下来跑到平均油耗7.6 【提车价格】我喜欢手动挡,徘徊犹豫了半年,最后还是在最优惠的时候买了自动挡的荣放,对于手动挡还是有点小小的遗憾,这车开着太佛系了。如果是手波我会咔咔降档补油嘎嘎超车。我是最低配都市版白色17.2落地,置换补贴政府补贴购置税减半,送行李架 踏板 360全景影像 皮座椅 360航空软包 贴膜 行车记录仪。 都市版个人感觉性价比最高,最值得买。最低配安全配置和驾驶辅助和高配相比都是一样的。屏幕不大比较协调,但钥匙是拧的,还行吧,习惯了也不觉得不方便。 【亮点配置】 外观棱角分明刀削斧劈,不喜欢圆润。 灵活运用定速巡航很省油。 有次倒车走神马上要撞上后面的车了,这车自己一下就刹死了。 和我老爸一起贴的拉花 新鲜感——老爸买了五六个车载饰品。最近下雨下的多,我每次开完搞得很脏,老爸每次都擦得很亮。 值得一提的是网上荣放专用的手机支架很好用。严丝合缝 是卡在双闪那的缝隙里的,不是卡在空调出风口。 买了个荣放车载气垫床,对于我来说算是比较实用吧。

    2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 02022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 0
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    2022-07-02

    加1减兄弟 只关心半夜开空调什么的干活

    三界三子你这停倒空走按,几个字

    发粪涂墙Zzz这个显示没有倒车影像。在4s店能加装么,好恶心啊,十几万的车,连倒车影像都没

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

    3.93良好

    时隔三年终于有时间把懂车帝评分写上了!谈谈这三年以来对于丰田荣放这台车的使用情况做下总结吧! 三年前第一眼见到这台车的时候就觉得这台车给人的感觉很凶悍,和之前几代rav4圆润的外观有很大的改变。记得那时候我是陪同事去买卡罗拉的车,在销售和同事介绍车子的时候,我就被旁边的这款新荣放所吸引,那时候也没打算买车就抱着随便看看的态度坐进了驾驶位置,首先映入眼帘的就是那块超大屏幕,还有空调的大旋钮,屏幕不太喜欢,但是那大旋钮我特喜欢。还有四驱模式选择的旋钮也是吸引我的地方。接下来我又走向了后备箱位置看了一下后座放倒之后的后备箱空间,看了一下觉得还挺好空间够用。就接着陪同事看卡罗拉了。后来同事又陆陆续续买车,我也是陪这个同事那个同事看车,基本所有的合资车国产车都看遍了,心理也有一个尺子再偏向于哪台车。后来再加上老婆也说你的同事都买车了,你也买一台吧,再加上疫情原因,好多高铁都停运,回趟老家也不方便。就最终决定买车吧,这期间看了大众探岳,尼桑奇骏,还有就是新款荣放,奇骏当时面临改款价格优惠三万多,心理很想买,但是老婆不喜欢这个牌子。后来就去看了大众探岳,试驾觉得探岳动力和操控中肯的来说很优秀就决定买探岳,但是后来销售一直让你贷款买车,加上后来对你的爱答不理的态度,后来和亲戚朋友研究决定不惯大众的毛病,放弃大众。那目前只有丰田全新荣放这个选择了。丰田的店销售服务态度那是相当不错,毕竟花钱买我愿意不是么,经过沟通决定购买四驱风尚白车,但是需要等俩月才能有车,我觉得太慢了,后来说四驱尊贵有现车,就定了四驱尊贵。销售说这台车的四驱比四驱风尚的好,我开三年了也没啥感觉。后来就是提车上保险交税上牌照全部落地24.5万,正常是24.1白车黑顶加了四千。 这三年来荣放这台车立下了汗马功劳,每个月两趟单程五百多公里的高速,夜路、还有12小时连续驾驶的国道小道,都是很优秀的完成了任务。 车辆外观,虽然我的是已经有三年了,但是这个车目前的外观改动几乎不大,也就是刚出了一款四驱外观有改动了,所以我的外观还是很新颖的,符合我的审美,不符合也不会去购买,特别是双排气很时尚、动感,我还要了白色的车身,黑色的车顶,更加的有时尚的元素了。 内饰方面,我是四驱尊贵,内饰相对于荣放其他车型,内饰进步了不少,用料也扎实了不少,但是唯一不足就是对不同价位其他车型,特别是国产的车型,还是差距不小,特别是造型方面,皮质用料也是如此,做工更是吐槽的地方,比如主驾驶的电动座椅按键位置,经常裂开。 车辆动力。动力只能是说够用吧,但是对于四驱来说就是勉强,可惜了这个四驱系统了,但是这个cvt也决定了越野的强度肯定上不去,只能说是鸡肋,但是在普通地形、下雨天、下雪天还是效果挺强的,上坡没什么压力,看到别人的奔驰、宝马、下雪天上不去坡,自己的四驱荣放能上去,还是很有满足感的。 车辆油耗。新车磨合期的油耗在限速120的京哈高速能跑到7个油,限速一百的高速能达到6个油,那时候新车不舍得踩油门,现在行驶了四万公里油耗变成了限速120的情况下是9个油,限速一百的高速油耗是8个油,国道限速70的情况下能达到7个油,也不知道是不是我该大保养的原因,还是因为我加装了车顶行李架和锐博保险杠的原因,毕竟这俩都很重。 空间感受方面;驾驶室和后排空间感觉很宽敞舒适,应该是全景天窗的缘故吧,给人一种很敞亮的感觉。后备箱空间也很满意,搬家几次我已经非常娴熟的运用荣放的空间。 不足的地方。车辆的车机十分的不好用,没有无线充电。也没有靠谱的无线手机互联,可以后期改装,但是还是不满意啊,360全景影像是好用,但是就是下雨天和晚上清晰度太差。 车辆使用过程出现的问题。在这台车刚开始开的时候发现车子方向有点靠右侧使劲,而且原地打方向,方向左右力度不一样,右侧轻松,后来去店里进行了前束调整和用电脑对车子方向进行了扭矩复位,车子已经正常使用了,在这台荣放使用第二年的夏天下了一场大暴雨,导致车顶棚渗水,后来去店里检查发现是车顶行李架的卡扣不具备防水功能,后来进行了打胶处理,和更换了全新的车顶棚,最后一年冬天突然发现驾驶位置的玻璃升降器有异响,刚开始觉得是不是洗车的时候进水冻冰了,后来放车库暖和一下还是不行,最后去店里检查发现升降器滑轮损坏,进行了总成更换,目前没有其他问题。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

    2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版 图 02020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版 图 0
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    2023-05-09

    用户6255225218682这妥妥的枪手

    用户6338477544834你保养时清洗过节器门没有,有必要清洗吗?

    严老幺217[图片]

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

    3.71良好

    【空间表现】 空间够用,后排腿部空间一般,感觉不如老途观。后备箱空间相当好。日常使用的物品,随便放。 【舒适性】 偏硬,之前开轿车,刚换RAV4时候感觉特别硬,开了一段时间习惯了。 基础性配置一般吧,没有锁车后视镜折叠(现在已然习惯了停车熄火前先折叠后视镜)。 【驾驶感受】 起步较慢,个人开车比较急,尤其等红绿灯,喜欢快速起步,以前开手动挡,起步快。 城市道路0-60加速超车什么的,需要深踩油门。偶尔运动模式感觉还可以,不那么肉了。 优点就是很平顺,没有啥顿挫。无论是起步加速,还是减速停车。 高速风噪比较大,总体是可以接受的,毕竟比之前的小车是强了不少。 【最满意】 最满意的就是外观了,没别的。个人喜好,看着外形就是挺好看。这个东西,仁者见仁,有喜欢的,就有不喜欢的。线条分明,显得挺硬朗,比上一代圆润造型更具特色吧。 【最不满意】 车机系统,大彩电。本来算是比较老派的人,并不太喜欢现在这些花里胡哨的触摸屏等,但是这个车机真的是比较无语吧,太大太厚,放在车里显得十分的违和,我只插U盘听歌,别的不用,时间长了也就逐渐习惯。 【保养】 准时4S店保养,截止目前2年多,没有啥问题。就是最近一次保养机油标号不太对,没有按照保养手册推荐的0W-16,而是用了5W-30,与4S店沟通过一次,说让专业经理回复我,也没信了,最近我还得主动联系一次。虽然5W30也是可用的。 保养价格还可以,至今还有一次免费保养。一共送了5-6次吧 ,具体忘了。 【油耗】 油耗还行,能接受,日常市区代步,一个月平均800km,700油费吧。 后续多发一些照片,多在车友圈交流。

    2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 02020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 0
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    2022-06-25

    已打两针的热心市民rav4是一台穿越神车上车直接穿越到2010年。我个人觉得汽车只要超过5万,还是要有些舒适配置的,我穷,不理解花钱不图享受只图标的人

    峰D哥大彩电,其实也蛮不错的,看个人的眼光吧,现在很多车系也都是悬浮似中屏,不要被一些喷子左右了、花自己的钱,自己喜欢就好

    陈住气czc发动机声音太大了,倒车影像那画质感人,2.0很肉,其他的还好

    点评车型: 2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版

    4.2优秀

    外观是我喜欢的类型,配合穿黑色漆面外观感觉很高级,特别黑色轮毂很有辨识度,全系L2辅助驾驶还是不错的,车机也比原来大幅提升便利度和响应速度,塑料面积较小,软包覆盖还行,主要高速胎噪和风噪较大,在可接受范围,自己做了四门隔音效果还是比较明显。贴了车衣和太阳膜感觉更好看!

    2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版 图 02023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版 图 0
    2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版 图 12023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版 图 1
    2024-01-25

    点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    4.2优秀

    非常不错,外观帅气,高速开空调7.7百公里,市区超过10了,新手一定要贴车衣,SUV右侧距离不容易掌握

    2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版 图 02023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版 图 0
    2023-07-04

    随性自由的菠萝3f3贴车衣?你想把车留给谁?~这是我在美容店想贴车衣的时候,工作人员问懵我的话

    眼看不一定为真不贴买上三天已经刮花了

    世家999333一定要贴车衣么

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    4优秀

    这个车起步有点慢,听说运动模式地板油速度快,没试过。还有就是噪音有点大,有点异响。外观很漂亮,特别是配上我的前后护杠,颜值瞬间提升一半。美中不足就是车身偏低,今天和老姐的gs3停一块儿,居然还没有gs3高,远看就是轿车的车身。内饰相对简陋。原车黑白电视机看着就不舒服,提车两天就换掉了,现在用上大彩电高大上了。由于我提的是两驱风尚版,不是plus版本。座椅和方向盘都不是皮的,后期又自己手缝方向盘套。自己买的座椅套。现在看着舒服多了。另外不能锁车自动折叠后视镜也是硬伤,听说以前的app个性化出过一次设置锁车折叠的,不知道为啥又取消了,现在倒好,个性化也没了。提醒也没了,这完全就是一个坑。现在的app除了远程空调其他毫无用处了。也投诉过这个问题,不知道后期是否会得到解决。【吐槽荣放并不代表不喜欢它,纯属个人看法】

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    2022-01-09

    黑A五常龙少丰田车还是很棒的!不就是价格高点、性价比低点、动力弱点、底盘散点、刹车软点、外壳薄点、焊接车门差点、隔音差点、漆面薄点、内饰用料差点、异味大点、装配差点、异响多点、雷达少点、影像模糊点、中控落后点

    Miss丶醉清枫统一回复,车机两千多。

    我是探岳380车主7000转。干它

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

    2.43一般

    这个车整体外观个人感觉很不错,车头最帅气,同价位里内饰算不错的了,性价比也不错,个人感觉大小个头这车也不错,后排空间很宽敞。空间很大,前排座椅松软舒服,驾驶员座椅比较宽大,外观也比较好看。动力市区内开比较平顺,也够用安静,深踩油门还是有一定的推背感,动力比想象中好一些。新车味道不大,很好开,感觉不出大车的笨重感。高速动力一般,100以上噪音明显增大,高速油耗不低.跑120时转速都2600转左右了,导致高速噪音大油耗也高。价格很一般,优惠幅度不大,配置在同价位里也没什么优势。市内开动力还可以完全够用,高速超车就很一般了开空调/负重加速:开空调加速比较肉,需要深踩油门,坐满人明显动力弱。 乘坐空间:空间大,前排调到很舒服的位置后排空间也很大,操控很好很好开,完全感觉不出这么大的车身,油耗还能接受不算很省油市区内10升油耗,100以上噪音明显增大市内开比较安静。外观时尚很好看大家看了都说挺好看的。方向跑没有虚位转向精准,就是方向盘圈数好像少半圈,一打方向就到头了。目前市区油耗10L,有点偏高了。高速应该是在7点几的样子,2.0的排量油耗肯定不会太少。座椅很舒服和沙发一样很大不小气,但是高速隔音就很一般了感觉和我以前的轩逸经典差不多。

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    2021-07-21

    用户6835774694834你这两驱尊贵型没天窗吗

    用户1627422969073太贵了

    zhangge83420931灌水挺严重的,这明显图片是假的

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3良好

    他的优点是空间非常不错,真的不是吹实力摆在这里,一家人出行这个空间完全可以,还有就是动力方面发动机轻踩油门就能走动力,随叫随到,没有什么明显的顿挫感。现阶段我就是以市区代步为主,我这车的油耗算是一个亮点,百公里8到9油耗表现可以说是相当的经济了,比我预期的表现还要好一些。市区综合下来9的油耗,这个车毕竟很大,而且说实话市区的话油耗能这个样也很不错了。 缺点是内饰做工感觉没那么的精细,另外行车过程中,胎噪声比较明显,内部隔音效果没那么好。空间挺宽大的,前后排空间都还不错,后排底板隆起也比较小,乘坐三个不会太拥挤,但是中间乘坐人的舒适感不高。颜值即是正义。我想很多朋友和我一样,都是冲着外观去的吧。前脸外观设计十分时尚,做工细致,棱角分明,力量感十足,简洁大方跟耐看。 动力方面的话我就是开着代代步,主要也是在市区开,所以这个动力我是足够的了,动力我们也不能要求太高。 我这车操纵还行,方向盘指哪打哪,刹车也算灵敏,手感和安全感都是在线的。非常好开的一台车子,虽然车身不算很小巧,但是也能灵活上路,方向盘好用,没有虚位,打转向更精准!舒适性还不错,车内座椅还是挺宽大厚实的,坐上去非常的舒服,悬挂和车内整体的隔音效果都不错,开起来非常稳。

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    2021-08-26

    社会我勇哥灬不吹不黑,丰田可以夸他安全。。夸它动力和空间,在本田年前就是弟弟。。。

    豪情土匪一家人出游,踩油门光吼不走,噪音巨大全是硬塑料,夏天开空调全是毒气

    R_在路上发动机异响,配件瑕疵,这就是丰田带给我的揪心。

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.21良好

    RAV4荣放不仅在国内卖得好,在国际上也是首屈一指的SUV。相较于大众车价格的跳水,可以说RAV4荣放的价格优惠幅度并不高。那么RAV4荣放到底凭借着什么获得了如此高的销量呢?我觉得丰田的金字招牌确实给它做了很好的信用背书。当然,这款车型本身也是比较强势的一款产品,它的优缺点到底怎么样,值不值得我们去购买呢?今天我就选取2020款 2.0L CVT两驱风尚版,来和大家聊一聊。这辆车子的厂家指导价19.48万元,优惠后的裸车价为18.28万元,购置税16176元,保险5000元,上牌1000元,所以这辆RAV4荣放全部办到好的价格为205000元。 【优点】 RAV4荣放的外观设计大家褒贬不一,很多人说它变得激进了,也有人说它长着苦瓜脸,但是从外观设计上来看确实是比较犀利的,更贴合年轻消费者。它的大嘴呈现的是反扣式的设计,并且采用了熏黑设计,两侧的刀锋状led大灯由熏黑进气中网进行了衔接,一体感以及运动感都是比较理想的。车型侧面看起来非常的硬派,甚至会让你将它和普拉多之类的越野车产生一些联想。小悬浮车顶的融入,加上方直的轮眉设计,看上去时尚又野性。车尾的设计也是我们比较熟悉的,双出的排气管,刀锋造型的尾灯由银色材质进行了连接,一体感较好。就整个外观设计而言,仁者见仁智者见智吧,但是确实要比老款的车型年轻不少。 这辆车子的内饰没有值得过多炫耀的地方,但是我觉得非常符合人体工程学的设计,也更符合丰田工具车的定位。中控搭载的是10.1英寸的悬浮大屏幕,很多人说这是大电视机,但是却配备了360°全景影像。很多车评人说RAV4荣放特别抠门,连倒车雷达都没有,其实他们是选择性的介绍。整个车内看起来还是比较工整的,虽然没有豪华感,但是贵在比较实用,而且车内使用了比较多的镀铬饰条来加以点缀,提升了时尚感。 动力搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209N·m,传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。这套动力总成的动力并不强劲,而且起步需要大脚油门,但是不可否认的是,这套动力总成的可靠性是比较强的,而且速度起来以后动力输出也是比较平稳的,没有突兀感和闯挡感。低速状态下确实有些抖动,但是并不会很明显。 车内的乘坐舒适度是不错的,车身数据部分,长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距是2690mm。座椅的填充度比较足,乘坐上去比较舒服,而且前后排的空间都是挺实用的。虽然谈不上非常宽敞,但是家用来说没有问题,像我1米78的身高坐在后排是没有问题的。而且后排还配备了空调出风口以及车内pm2.5过滤装置,舒适性真的不错。 RAV4荣放来源于丰田最先进的TNGA架构,所以安全配置很好,配备了七个安全气囊,胎压监测,主动刹车系统,安全防护比较到位。但是在碰撞视频中,副驾驶位置的防护没有做得很优秀。 【缺点】 首当其冲的缺点就是这辆车的价格优惠少,特别是2.0L的RAV4荣放车型,反而是双擎版本的优惠更高,但是价格也跟着贵了。 车子的油漆较薄,开车时候一定要当心,否则树枝剐蹭一下就会露出底漆。 隔音效果比较一般,高速状态下胎噪和风噪很明显,也特别容易传入车内,没有别的办法,只有打开音乐来掩盖。 总结:这辆RAV4荣放是一辆性能比较均衡的城市SUV,确实没有太明显的短板,而且品质可靠,是一辆比较合格的工具车。如果价格更优惠一些,性价比将会更加突出。

    2021-04-11

    瑶瑶73907丰田车图的是省心,保值。

    用户87778738013为啥21款就改成19.58万元了?

    江南皮革廠王廠長说实话,我就不喜欢日本车,看着大个,只能说是虚胖,德系车是看不出虚胖,圆润。

    点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.64良好

    丰田RAV4荣放同样走的是家族路线,通过同为梯形设计的进气格栅与前包围,将前脸成功分层,配合犀利的斜长灯组,和随处可见的熏黑、镀铬套件,进一步优化前脸的视觉冲击效果。至于腰身同尾部,则加入了颇丰的折线元素,营造跃跃欲试的观感,并利用方方正正的拼色尾灯组,来强化整车的运动质感。 依旧保留着必要的实体摁键,并加入悬浮式触控液晶屏和全液晶仪表,来满足基础的科技智能需求。丰田RAV4荣放利用镀铬饰条来生成色彩反差感,都给我留下了颇深的印象。 都能提供L2级辅助驾驶水平。丰田RAV4荣放搭载的是Toyota Safety Sense辅助驾驶系统。作为在双方家族最新的驾驶系统,都能支持360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警等常规配置,满足基础的驾驶需求。 再说智能座舱方面,别看搭载的都是常规的10.1英寸悬浮式中控屏,但也能提供语音识别控制、智能导航、音乐、影视等公众喜闻乐见的产品,丰富行进中的娱乐体验。 其将提供燃油和油电两种动力版本。其中,燃油版车型采用2.0L自然吸气发动机,最大功率为126千瓦,最大扭矩为209牛·米,匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱,最高车速为180公里/小时,NEDC综合油耗为5.8-6.4L/100公里。明显走的是燃油经济性路线,性能一般,但油耗肯定是非常给力的,甚至与不少增程式混动车型相仿。 油电版本则提供单电机和双电机两种版本,匹配的是E-CVT无级变速,NEDC综合油耗为4.7-5L/100公里,在燃油表现上很是亮眼,大幅度降低用车成本。底盘方面,则采用的是前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架,在抗倾力和抗颠簸能力上都不差。

    2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
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    2022-12-22

    点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

    3.79良好

    【外观】采用最新家族式设计语言,整体造型激进而又不失精致感。前脸部分,采用了大尺寸梯形进气格栅,内部为密集的横向辐条设计,上下交错如同链条一般,再搭配上三段式前包围,呈现出不错的精致感,两侧采用了LED分体式大灯组,点亮之后辨识度不错。车身部分,线条比较犀利,搭配悬浮式车顶设计,彰显出不错的力量感。笔直上扬的腰线设计,也非常运动时尚,宽体轮眉比较粗犷,也增加了一些纹理设计,门下的宽幅饰条也能更好的起到保护作用。车尾部分,与犀利的前脸、车身侧面相比,它的尾部造型略显低调,两侧分体式大灯与前大灯组形成呼应,灯组下方的贯穿式镀铬饰条比较精致,宽大的银色下包围搭配双出排气布局,也进一步提升运动感。 【内饰】整体布局比较主流,造型简洁而又不失科技感。中控部分采用对称式布局,黑色主题与银色饰板搭配,呈现出不错的质感,功能区域保留了一些实体按键,操作起来比较简便。科技配置方面,整体表现略显保守,采用的是7英寸非全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏。 【空间】定位于紧凑型SUV,长宽高分别为:4625mm、1865mm、1680mm,轴距为2690mm,在同级别车型当中处于中上游水准。乘坐空间方面,采用常规的“2+3”五座布局,前排空间的表现还不错,174cm的体验者坐进前排座椅,头部空间仍有一拳三指左右,后排空间也都比较充足,其头部空间为一拳二指左右,腿部空间为一拳三指左右。储物空间方面,除了比较常规的前后门板储物槽、手套箱、扶手箱、中控台下方储物格和杯架等,副驾驶前方还配有额外的储物格。行李舱方面,没有配备带记忆功能的感应式电动后尾门,行李舱开口比较大,常规容积为580L,后排座椅支持40:60比例放倒。 【乘坐体验】座椅材质采用真皮和仿皮混搭,前排座椅内部填充物比较充实,靠背两侧护翼的支撑性也比较足,后排座椅相对平整宽敞,坐垫的软硬度适中,坐垫前端还略有抬高,对腿部的支撑性表现更好,但中间座椅的填充物较为淡薄。座椅功能性方面,前排座椅略显常规,主驾驶座椅支持电动整体6向调节和局部调节(头枕和腰部),副驾驶座椅支持手动整体4向调节和局部调节(头枕),前排座椅均配有加热功能。 【智能互联】硬件表现相对保守,采用了10.1英寸中控屏,UI界面比较清新,触感比较灵敏,不过屏幕四周的边框设计相对较宽,整体美观度欠佳。软件部分,搭载丰田智行互联系统,能够兼容很多主流APP,还能提供智能驾驶评分、车辆远程控制、智能空调、地图寻车、驾驶建议、健康报告、行驶轨迹、疏忽/故障提醒等功能。 【智能辅助驾驶】驾驶辅助级别能达到L2级,配有全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道循迹辅助系统等。 【动力及悬挂】搭载2.0L发动机,最大功率为126kW(171马力),峰值扭矩为209N·m,传动部分匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。悬挂部分,采用前后双独立悬挂,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用双叉臂式独立悬挂。 【试驾体验】动力表现不算强劲,不过它的动力输出响应比较轻爽,动力释放循序渐进,且输出较为线性,平顺性和稳定性都还不错。底盘调教方面,拥有日系基因的RAV4荣放比较侧重舒适性,对细碎振动过滤不太彻底,不过面对较大冲击或连续起伏路况时会比较从容。

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    2022-10-01

    多才小红花V同款,开着很舒服

    用户3919255386832多钱落地的?

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

    3.86良好

    丰田RAV4荣放基于TNGA架构打造,其外观设计看上去更显得秀气。我还是比较喜欢前脸设计,大尺寸的中网配合LED车头大灯,彰显了时尚大气的风格,非常的符合我们年轻人的口味。车身侧面线条感比较硬朗,而且在细节上采用了熏黑式设计,包括19英寸的五幅式铝合金轮毂,增添了其运动气息。尾部设计则内敛许多,不过还是有一点运动的味道,比如双边共两出排气以及犀利的LED尾灯。不过这辆车还是存在着比较多的通病,比如车漆钣金普遍薄,而且有些地方的拼缝有点过大,总的来说不是那么完美。 内饰设计以简约时尚为主,布局比较简单实用,没有什么花里胡哨的设计,用料上采用了比较多的软材质包裹,以及搭配了镀铬条进行修饰,提升了车内的一点档次感,看起来更为时尚,不过遗憾的是新车内饰异味比较重,建议,买车的朋友多进行通风处理。另外,中控搭配了10.1英寸的液晶大屏,提升了科技感,但是娱乐功能比较少,只支持CarLife和原厂互联功能,提升了一些实用性。 空间作为家用我觉得很符合预期,2690mm的轴距表现,其中身高1.78米的体验者坐进去,前排座椅调至最低,其头部还有一拳距离,同样后排头部还有一拳3指距离,比较充裕,坐起来没有压迫感,更别提还搭配了天窗。不过腿部空间只能说一般水平,还有一拳4指左右距离,能够满足一般的家用需求,但遗憾的是中间地台有一定的凸起,对舒适性有一定的影响,不适合长时间乘坐。舒适性方面,座椅很舒服,很柔软,包裹性还好,中规中矩。不过避震有点硬,走烂路会颠簸,车辆的胎噪也很明显,隔音效果平平无奇。 动力上搭载了2.0L引擎,171匹的最大马力,动力输出以平顺为主,相对来说比较稳健,而且实测百公里油耗仅6.3L左右,燃油经济性还是很不错的,家用的话成本也不是太高,而且丰田的发动机性能比较耐用,毛病少,后期保养什么的也可以节省一大笔开销。其传动上匹配了CVT无级变速箱,日常代步表现不会有顿挫感,但是驾驭感上会确少一点激情,毕竟这是一辆定位家用的车。操控上,后悬架采用E型多连杆悬架,这个很大的满足我对于操控的方便性与准确性,可以多方位的控制,使车轮具有更加可靠的行驶轨迹。相对的来说,让乘坐的人的舒适性达到了一个不错的体验,人和车之间有一个很好地交流,所以的话我个人开车对于操作性很满意。

    2021-02-13

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

    3.79良好

    最近,有很多粉丝咨询RAV4荣放的大致情况。今天我就带来了2020款 2.0L CVT两驱都市版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为17.48万元,懂车帝上经销商报价为16.98万元,目前暂时优惠大约为0.50万元,我们以此为例,需购置税15469元,车船税480元,商业险5978元,交强险950元,全款落地大约需要192677元。 【外观】 外观整体设计十分时尚动感,前脸进气格栅的样式比较方正,编织样式的中网辨识度很高。汽车的前大灯组看起来很扎实。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。汽车尾灯组看起来棱角分明,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带很细长。 【内饰】 这款车的内饰青春时尚,中控台按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型采用了三幅式多功能式,十分的时尚,非常符合当下年轻一代的审美观。只不过整体的做工以及用料方面显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、三种运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的放下光盘握感稍微有一点点的不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是模拟10挡CVT无级变速箱,最大马力为171Ps,峰值扭矩为209N·m。动力方面表现还是很强的,起步以及加速都是很快的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错,座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-21

    不凡暖阳QL刹车灯亮度太小了,就一丢丢

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    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.86分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 PROID.4 CROZZ 2024款 PRO

    试驾了一大圈,回到传统大厂别克e5和id4 最后觉得别克有点丑,选了id4 【空间表现】 家里目前三个车,现代胜达,斯巴鲁森林人,大众polo。,id的空间感觉和森林人差不多,比胜达小点。自己上下班通勤够够的了。 【充电时间】 提车才一两天,还没开完里程还没有开始慢充,用电量到了50%的时候到快充站体验了一把,用了没到半小时也就十来分钟20分的样子吧,冲到了百分之85,据说快充对车不好,以后还是家里慢慢充。 【续航】 买的是长续航,电池80多度,尝试了一下,如果急加速急减速开空调的话,续航估计可以打个六折,温柔开的话,估计就是个七折,环境温度也就是气温对汽车续航影响巨大 【智能化】 当时试驾时候,智能化也是我最不看重的地方,也是我最不感兴趣的点,嗯,个人开车主要就是个听听歌,听听收音机,这个车目前还带了l2自动驾驶提车,当天从高速回家的过程中就体验了一把,感觉还不错,特别是在道路居中,这个功能上,完全没有感受到网上测评个别车出现的来回摆的感觉。选装了HUD感受特别爽,还有就是灯语,惊艳到我了。 【最不满意】 空调控制有点繁琐,希望后期可以优化 【提车价格】 贷款裸车价177000,选装hud加5000,保险5000。 【驾驶感受】 驾驶感受特别良好,也是选车时候就认可了的唯二两辆车。 【亮点配置】 灯,灯灯灯灯 【购车经历】 宋l,内饰颜色劝退,银河e8,座椅坐姿劝退(蹲着开车),别克e5,外观不喜欢。 综合所有的车,驾驶感受最好的就是id,别克e5,宋l。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    一、个人情况介绍 刚买的23款CR-V两驱锋尚5座版,1月2号上的牌整整等了一天才弄好现在铁牌还在寄过来。武汉买的,跑了好几家对比了价格,自己是搞工地的,主要是做施工的,车提回来一个星期了,已经行驶了1500公里,平时这个车主要就用来上下班代步,一年估计也就跑不超过十次高速。 二、购车预算 一开始就准备买个20万以内的,这个价格正正好在我预算内。 三、选车过程 当时选车的时候看了新款途观L内饰挺好的就是前脸看起来有点圆润就把我劝退了,还看了荣放那内饰直接看不了一点直接pass了,星越l也看了外观内饰都很不错,但是就是怕后期小毛病多而且家里人也想我买个合资车,最后还是选择了CRV虽然内饰也不是那么好但是比荣放好多了,外观我还是很喜欢的。 四、价格方面 裸车价155000,保险4800,买的平安,购置税13300,三年十万免息贷款,最终落实价是17.3 多一点吧,4S送了标准三件套脚垫 贴膜 记录仪。 五、购车攻略及建议 反正你们要是和我一样打算买个车用个十年八年的买CRV一定不会后悔,我就是那种很普通的就为了买个车用来代步不追求很多东西的人。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款crv颜值还是挺帅的,这代外观也是比较修长的,给人的感觉还是挺实在的,很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格,非常的满意。大灯,中网,尾灯都比老款的更顺眼,晚上尾灯点亮辨识度很高,还是他的大屁股也很好看。 2、配置感受方面 CRV的配置还是挺够用的,因为我是第一次买车也是随大流看风尚买的人多我就买了锋尚,基本的驾驶辅助什么的都有,但是我还是想加个360因为我是新手司机,车机能导航能听歌对我来说就足矣了,最后希望厂家以后最好标配就加360大不了我加钱免得还得出去加装,考虑考虑我们这些新手司机。还有智导互联、蓝牙钥匙方便多了,随时随地控制车辆,了解车辆信息。本田为啥不给标配四门一键升降,很实用建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了哦。 3、内饰感受方面 老实说内饰一般般,没有国产车的豪华上档,塑料感十足,感觉不像20万的车,车机系统有点拉胯,对比荣放好的不是一星半点,但是档把在右边没有东本其他车在左边好看。 4、空间感受方面 我身高173.130斤,坐在前排空间绰绰有余,离车顶还有2个拳头,调整好驾驶位后,最让我吃惊的是后排空间,坐后排时,离前排坐椅还有3个拳头,离车顶还有3个拳头。把后排座椅移到最后,空间太大了,可能是因为我见识比较少吧,没见过后排空间太大的车,车门可以开到90度,老人小孩上下车确实方便,这个好评。后备箱空间也大,尤其座椅拉到最前,有一次买了个网兜的杆予,2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下,后备箱比较能装后备箱的空间还是挺大的毕竟号称空间魔术师。 5、动力加速方面 刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完金够用了,这车是本田当家1.5t地球梦的发动机,马力193,在城市道路使用,从0加速到60,大概就三四秒,提速还是挺快的,超车毫无压力。 6、操控感受方面 这是我的第一台车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,我也没开过其他车,反正我觉得我这车挺好开的,转弯什么的挺轻快的,就是方向盘有点重,不知道其他车方向盘咋样。 7、油耗感受方面 从提车回来过年这段时间在家都跑了三四百公里的城市路平均油耗都在9个左右,有时候短途就会更高,高速跑了几百公里大概油耗也是7个左右反正这油耗我是挺满意的,不知道是不是因为是新车还没有磨合得很好的原因所以油耗才高一点,感觉主要还是得看每个人的脚法,脚法不同油耗区别还是挺大的,希望到时候做了首保之后会更低一点。 8、舒适度方面 我觉得坐着还挺舒服的,锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的托住腰部,家里人也说坐着很舒服,后排的靠背还可以调整挺不错的。 9、隔音方面 隔音这个问题就一言难尽了,毕竟本田出了名的隔音差,但是哪有那么十全十美的车呢,毕竟你选择了它的优点就得接受它的缺点。 10.最不满意方面 连个挡泥板都没有,每次经过洒水车洒过水的地方就会带一些脏东西到车上 车机尽然不能连手机热点,手机可以连车机热点真是够够的了。 锁车自动升窗和行车自动落锁都没有,有点差强人意,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 最重要的是连无线carplay都没有希望厂家以后多考虑考虑驾驶人的实际用车需要。 七、总结 写了这么多我总结一下你要是像我一样是个普普通通的男生不追求哪些什么花里胡哨的配置和科技感和那些什么特别好看的内饰,那就买它吧。 最后,感觉圈主指导和推荐。

    4.30分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊耀版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊耀版

    购车预算落地20W以内,考虑23皓影、CRV、探岳和昂科威P还有开拓者,最后综合考虑提了23皓影尊耀版; 落地价19.18(置换补贴5000,政府补贴3000,说开票价不能再低了在其他平台补贴和二手车又给了1000),实际提车价是18.28W;因为原来的二手凯越给人家追过尾,水箱动过,其他家最高给到1.2W置换,他家谈到了1.5W,相当于又便宜了3000 贷款5年12W,月还本金2000,利息396,2年可以提前还; 只送了三桶机油和底盘装甲,后自己贴了龙膜的窗膜,因为用车环境不好,钢厂铁粉多腐蚀车漆,又贴了乐路仕的车衣 一共9200; 【外观、内饰】23款皓影竞品,相对年轻,线条相对硬朗一些,比较符合个人审美;内饰见仁见智,这几款车都没有特别完美的,比较喜欢本田的空调实体按键,其他的时间久了都差不多。 【配置】坐标东北开过一段时间顶配探险者,对比配置来说,座椅加热是执念,座椅通风是点缀,360在狭窄路段或者市场里穿梭是比较好用的,其他的时间个人感觉用处不大;L2辅助要看各家技术,属于锦上添花;同价位竞品来说,皓影是配置最高的;比较遗憾的是,没有前雷达和没有并线辅助,不过问题不大; 【空间】空间来说,几款车都能满足要求,但综合皓影和CRV是最舒服的;因为和父母住一起,需要考虑后排舒适度,探岳中间凸起太高,昂科威靠背太直,开拓者因为预算配置太低且7座不是刚需,就排除了; 【驾驶感受】几款车驾驶感受相差不大,都是可接受的范围;皓影动力可能受CVT影响,动力感受不如探岳,也比不上2.0的昂科威,但日常驾驶足够了。十一假期出去玩,开了1700公里,风噪和胎噪是真的大,隔音相对也比较差,但也在可接受的范围。 【油耗】油耗比较满意,高速7.9,市区11-12(一两公里短途代步多)。