点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
4.1分“优秀”RAV4荣放 车辆外观很满意,内饰一般,空间表现不错,油耗表现不错,整体7.4跑城市比较多,主要不怎么跑高速。然后吐槽一点车漆有点薄,一不小心碰上就破漆面了😅
开丰田RAV4的好男:颜色有色差这个是没有办法的,特别是白色车更明显。一是油漆薄,二是前后杠的材质跟车身的不同,受热的程度不同。太阳一晒时间一长就会发黄。我的荣放已经第六年了,也是白色,现在整车都有色差的。
YYYDSYYY:你的车是不是这样:荣放前保险杠与车身白色有色差,前保险杠的白色偏黄,后保险杠也是一样的。前后保险杠和车身连接处色差明显。
用户9353560933781:多少落地
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版
4.4分“优秀”感觉还是很不错的,开这挺舒服,混动也不费油。空间也比较大。但是有时候车内空间也挺宽敞的,座椅柔软又有质感仪表台位置还带三块磁吸区域
平时用的墨镜、化妆品、钥匙一些零碎的东西都可以在
上面还可以diy可以用在车内化妆、吃饭、办公
收纳空间很足,全车总共有25处收纳空间,上下班化妆
品、日常用品、车内收纳不在话下
出行的日用品都能整理的清清楚楚,随时切换风格窗
关键是它的续航最高能达到800km+,可以回到老家看爸妈了,超长续航版本的混动,配置诚意满满~关于颜色,黑色是真的太太太不耐脏了分分钟全是
灰,最近停在家里回头率还蛮高!白色要大气一些但要加钱我加了。
都有优点和缺点,看自己最在意的第一需求选就好啦。
整体感受下来高合这次真是诚意拉满,真的还是比较喜欢的
快乐的钢琴9M5:想问下落地多少钱
黄焖鸡米饭大份:准备入手这个版本
善良的车主RAV4:是美女吗
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
4.2分“优秀”之前一直开的手动档面包车,开了8年!今年才买的荣放,车代步很不错,空间很大!可能低配配置不那么齐全,但是基本够用,我也不太喜欢天窗,觉得夏天很热冬天很冷(估计是心理作用),仪表盘还是挺不错的,就是车道保持这个功能比较勤快,只要是变道不大转向基本回响!唯一不好就是提速稍微有点慢。后续再看!哇咔咔咔!
Free670:麻烦问一下西安哪家店?兄弟
阿贺武哥:我很纳闷,这车提速比你原来面包还慢吗?
还好125145566:大哥你这落地多少
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版
3.8分“良好”【空间表现】
完全够用。1米88前后排都能坐下(坐后只坐过一次,朋友1米92-200多斤开车,我坐司机正后方,无拥挤感)
【购车经历】
实际看车后感觉视野、空间还是比较舒服的。为什么买双擎?答案只有一个,省油。毕竟提车时油价还在高位。
【油耗】
目前表显1万公里,综合油耗4.9。高速120的话要5.3左右。
骡骡糯丫:大哥我看你是吉林的,冬天有机油乳化问题吗
Kent963:主要是动力好点,顺便省油
我的RAV4:可以的,我现在2驱油车不到6个油
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版
4分“优秀”总体还算可以,缺点:起步肉,加速度慢,噪音大,内饰粗糙,大电视显示屏,优点:油耗低,空间大,辅助驾驶不错,乘坐体验还行,安全系数高
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4分“优秀”提车六天,跑了不到七百公里。提车回家走的高速不到8个油,最近几天一直市区油耗有点高达到10。空间很满意操控也行,并不像有的说肉。只要舍得给油提速还是可以的,特别是 运动模式打开还是有推背感。我是一个新手上面有的东西还没搞明白,等以后有机会再给大家更新。就是车联网最近连不上。车联网已经连上就是没空去认证。这是最新油耗
原谅绿绿绿绿绿绿:我的油耗更吓人
无所谓131127290:差不多19.4
精彩骚运:你们车机卡不卡死机。
这代RAV4的造型圆滑但不油腻,尾箱的备胎设计让这款城市SUV多了几分野性,2AZ-FE动力充沛皮实耐用,搭配4AT变速箱让车在野外崎岖道路应付自如。四驱锁虽然不常用,但是关键时刻还是能拉自己一把。自父亲购入以来已有十年,行驶接近十八万公里,动力配置对比现在的新秀已显的落后,但是这台车从未出现过大问题,13万公里的时候出现烧机油的情况,但是更换5W30美孚机油后就再也没出现过,目前这台车夏季油耗可以达到8.6个油,通勤时转速不超过2500,速度维持在80~90之间,高速时速130左右平均油耗9个,市区内频繁大脚油起步或超车可以达到10个油,所以这台车的油耗基本可以控制的不错。内饰比较简单,基本配置都有,盲操也很方便,空间绝对是优点,好几次搬东西都比预计能装。
小书包还是挺好看的,改款没有小书包感觉颜值都低了,这车用到现在13了,动力还是可以的,没有出过什么大问题,就是挺费油跟我开车脚深有关系,空间很大,什么东西都能拉,这点很满意。
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4.2分“优秀”外观帅哦,内部空间也比较不错,辅助驾驶功能很不错,才提车,等跑个几千公里再来谈谈感受。目前油耗不具有参考性,跑万把公里再看。反正刚开几天,里程不多,油耗9点几。发动机下护板换了钢板,塑料的感觉保护不了啥。丰田现在也是增配降价了,以后相信越来越好。
车太惨了:车架多少
有趣的海浪9S5:我订的同款全款落地18.4
博学多才的许我一生:今天6月27号在新疆喀什买了,落地20.5千,送太阳膜,360软包,带踏版行车记录仪,买贵了没有
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4分“优秀”工具车,四连杆驾驶感受不能说差,但是高速转弯没有信心,动力孱弱,适合爷爷辈开,高速跑100,油耗不到6,真的省油,但是130以上风噪太大,主副驾交流靠吼。空间非常够用,安全性碰撞测试尚可,低速碰撞维修便宜,4s店钣金喷漆才500,和路边小店一个价了,保养便宜,我都是7000一次,目前23000,加首保做了4次了,机油是4s的劣质油,后期考虑自带机油延长至10000一次,改国6b汽油后动力更弱了,得加95的了。外后视镜尺寸大,好评。通过性属于SUV里面较差的了。安全辅助比较好用,高灵敏度下避免了3次碰撞了,但有次电动车没识别出来。轮胎配置表里给的邓禄普,结果优科豪马,差评。内饰巨丑,大屏幕分辨率还低,倒车晚上看不清,撞了雪铁龙。被追尾一次,3年的车后防撞梁开始生锈了,差评。轻量化还可以,前后翼子板,后门铝合金的,但是前后保险杠包围都是塑料的差评。买的时候国产车没得选,下辆考虑插电(非增城)混动了。
大山之子:这车说实话,体验真不行,不知道那多人买他追求的是啥
十年半挂新司机:买这车的人,都是看上丰田标的,这车的噪音堪比战斗机,还有威兰达也是一个尿性,跑高速坐后排你会崩溃的。不过优点也有,发动机质量稳定,省油,除了这个,真没了。
雪白的奈奈子:我也是这车,买了一年多一点开车的欲望都没有,5000公里都不到,之前开美系车一下换到这个感受差得太多了,当时买这个就是想过渡下,明年就准备卖,想着能少亏一点。下一台准备换德系轿车或者国产的suv,反正坚决不碰日本车了。
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版
4.1分“优秀”4月30号提的车,自己开回来的。全整完22.2万所有赠品全没要。说一下驾驶感受吧我开的车不多,也就三辆。这车起步用的电很安静速度一般般。但是你要着急给油。发动机嗷嗷的就起来了说实话第一次开很吓人??
【空间表现】
空间很好够用。我185。 体重180斤。开着够用之所以选择suv就是我们家都是胖人坐满人动力也够用
【最不满意】
我觉得不满意的就是胎噪声音太大了。车里面放媒体音量放到25。跑80还是能听见噪音。推荐你们做个隔音。还有就是23款车机也不咋地还是很卡。减配很严重回来什么都是自己装的。别的都还好
【油耗】
油耗 5.4真的低。回来上下班9公里 点好你一路绿灯点不好全是红灯
【最满意】车用着还不错驾驶感受还好。之前也对比了本田的皓影 最后被中保研劝退
【购车经历】
负责我的销售真的好。服务态度。各种问题各种解答。一点都不嫌烦??
流星69195:我买贵了,分期全款23万。唉23款2.5精英plus版的。
落叶无痕755:请问2.5双擎动力怎么样?跑高速实际油耗多少?谢谢
算了就数字串吧96:80公里的噪音算什么,当你上高速超过120的时候,那风噪就象高速开着窗在跑
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版
4.2分“优秀”【驾驶感受】
rav4采用的是M20D发动机。功率是亮点:比斯巴鲁傲虎的功率还要大2kw,也让发动机在超高速的加速比较有力(地板油的状态下),不算大的扭矩也让高速巡航的时候不算从容,自然吸气发动机都是高转速才能达到峰值扭矩,所以高速上120巡航的话稍微上个坡发动机的转速就会从2000转攀升到2500转甚至3000多转,城市里开起来却比较从容。
【油耗】
城区油耗7.5L/100km(不经常开堵车路段),测试地点为武汉。高速长途油耗(92乙醇汽油)+几公里的市区为8.2L/100km。官方宣称的40%热效率估计是在理想状态下,rav4的车比较沉可达1625kg,再加上高速上转速容易拉的高。丰田的车真的不要过分宣传热效率了,还是以实际感受为准。
【空间表现】
横置平台的车空间很大,空间比标轴的X5空间大。
视野很好,两侧的后视镜在靠后一点的位置上,坐姿比较低。
越野:原厂的轮胎是公路胎,很容易被泥巴和沙子给糊死,在爬中等角度坡的过程中,cvt会限制动力,最高只有2000转,底盘也不高,中间有很低的一块板子,不知道是干什么用的,比较容易拖底。
操控:tnga底盘比较整,rav4的车不大所以在城市里穿梭比较容易开的快,低速转向比较灵敏,虚位比较小,高速上转向的虚位却大了不少,个人觉得此设定很奇怪。高速上需要比较频繁地修正方向。过角度比较大的弯必须控制速度,邓禄普PT30的轮胎容易侧滑,再加上车很容易推头。
四驱:真的如官方所说,四驱真的很懒,很适时。速度低于30的时候是四驱,起步的四驱动力分配是50:50,高速四驱就没有了,过弯的时候只有给着油门是偏前驱的四驱,运动模式下因为转速高,后轮分到的动力会相对多一点,推头会有改善。
内饰:这代rav4刚上的时候媒体老师说中间的“小电视”会挡视线,目前以我182cm的身高是ok的,不挡视线。用料符合这个价位合资车的水准
【最不满意】
买丰田的人期待油耗低,但是这个车相比德系车油耗不低。X5 3.0T的高速油耗8.4 城区油耗最低7.6 最高9L,没有比它高很多。14款宝马525和奥迪Q5L的高速油耗都没有7L/100km
虽说驾驶方面的缺点比较多,但是不可否认的是rav4依然是有一定操控感、有一定驾驶乐趣的家用suv,开起来乐趣还是比较多的。
番茄奥特曼丶:不吹不黑,转弯像翻车,高速飘的一比,一脚油到底6500转,只听见发动机呜呜呜,反应迟钝。
海风71510:加满油平均能跑750公里,油耗怎么算啊
华冠翰马:荣放唯一好处就是油耗高不到哪里去。你就天天地板油也高不到哪里去。我家CC市区一公里差不多1块钱
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3.8分“良好”外观:硬朗霸气,比较爷们,整体风格放在2023年挺正常也比较中庸应该能符合多数人审美
内饰:确实朴素简洁,不过开车的时候要是觉得内饰寒酸落后质感差想吐槽的话就多看几眼内外后视镜呗
配置:没真皮“我也不需要”,没雷达“要了前二后四赠品”,影像模糊“目前还能忍”,车机落后“我也用不到”,其他该有的基本也都有吧
乘坐空间:身高180体重150+,后排坐姿觉得稍低了一点吧坐垫再长5公分就更好了,哎不对这车我是开的不是坐的,前后排头发都蹭不着顶棚,看来是我太矮了
储物空间:整车尺寸放这儿了后备箱也不小,小的储物空间就那样吧,中控杯架再大点就更好了
做工:一般,真一般,没啥质感,尤其门内饰板
隔音:胎噪风噪发动机噪音比较明显,走国道高架感觉还能接受,共振目前没有,高速暂时没上过不评价
动力:环保模式一脚油门下去干吼不走,普通模式市区起步超车没啥推背感但绝对够用,高架超车马马虎虎得深踩。判断一台车动力够不够好不好唯一正确途径:试驾而不是上网
油耗:市区+高架路况目前最低开到5.6个,堵车最高干过16.9个,正常市区一般得7-9,抛开路况谈油耗就是耍流氓
价格:俺这儿不便宜
驾龄一个多月的新手,其他诸如是否稳定可靠省心这种需要时间来评判的点暂时不做评论
当时没看别的车型试驾后脑子一热就订了,就是冲着这车去的
【空间表现】
后备箱够用,小的储物空间一般能接受,可以网购专用储物盒
【舒适性】
NVH很一般但能接受,乘坐空间不错满载5人无压力
【最不满意】
俺这儿价格不便宜
【购车经历】
关注一年多了拿了驾照跟着别人练练车就去店里试驾脑子一热没很搞价趁着有铂青铜现车就订了
【提车价格】
全款落地18.63加行李架前二后四仪表显示雷达送两次机油
【驾驶感受】
中规中矩无亮点
【油耗】
综合油耗没有参考意义,市区+高架的单程目前最低5.6,市区早晚高峰干过16.9,白天市区正常路况7-9个
【动力表现】
不激进,偏佛系,只要不是拼命超车或者一直嘣,够开的
用户6439351321285:纯工业垃圾 发动机老旧 异响 反正就是没有一点优点 中控屏远古时期的
人在人情在266:这价格没考虑过瑶光,领克吗?感觉比这车好一点,个人感觉。
宝哥ss:22款,2023.3.17提车.两驱风尚p.落地19w.开了1800公里,油耗目前7.8 . 确实省油,但是高速上提速和噪音不是我想要的,高速上不开音乐,那个噪音,个人觉得无法承受,弯道速度快不平衡,过减速带,避震太硬,感觉面包车似的,20w的车感觉就是个大面包车,也许就和传说的口碑一样吧,除了省油和耐用,别无追求吧
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3.8分“良好”【购车经历】
有了娃,原来的高尔夫有点小了,于是计划增购一辆SUV;预算在25万左右,1要空间大、2要颜值耐看3省心省油。对比了途观L、昂科威、CRV、毛豆Y、威兰达、X1、XT4、XC40等,途观套娃脸太丑,昂科威油老虎,毛豆Y割韭菜太狠,CRV1.5T动力弱了点,威兰达没荣放硬派,XT4、XC40空间太小,X1后期保养贵,最后确定荣放双擎四驱,落地24万。
外观是我最喜欢的,硬派越野风格,SUV就要这个感觉,特别是这个车头的位置,算是有个憨憨的野兽气息,现在的好多SUV太娘了,一点不像SUV,去4S一眼就看中了荣放,耐看,家用开个几年外观都不过时。
内饰糙了点,一点也对不起这个价格,虽然是plus版本,但是也还是没有精致的内饰,用料做工也很敷衍,皮座椅是升级了的,但是对比布座椅也没有好到哪里去,一看就不是那种很好的材质,我这个车型,只有主驾驶是电动的,副驾驶居然是手动的,听说23款升级了电动的,但是我的没有啊,中央扶手晃晃悠悠的,一点也不稳固,上次起身拿东西,我重心胳膊按在那里,真的晃,我都怕折断了这个扶手,车档把手真心不适用,档把居然在靠近右面的位置,我躺着居然够不到档把手,每次倒车都要直起身子来挂档,吐槽!!!
【空间表现】
空间在同级别中算是合格的,我是一个成年男子,身材适中,前排座椅随意调节,很轻松,前排调整好坐姿,后排我的腿部还有两拳半空间,哪怕是装了安全座椅,坐2个人也很宽松。副驾驶由于是手动的,也没办法调节上下头部空间,所以导致头部比较的局促,我上去费劲,做好后副驾驶头部都顶头了,必须使劲的往后调整座椅靠背。后备厢很大,帐篷、露营装备、娃的推车都很轻松的一次性装好,对比轿车那是吊打他们,对比同级别suv那也是绰绰有余。
这的车是混动车型,加速杠杠的,百公里在8秒左右,跟同价位以内运动轿车差不多,作为一款自重达2吨的SUV来说,已经很满意了,节能模式下,仿佛是在驾驶了一台纯电SUV,很安静;一旦调到运动模式,仿佛完全换了一台小钢炮,只要舍得踩油门,动力源源不断。同级别,比本田的CRV、皓影混动快了1秒。车子的转向精准,指哪打哪,变道或超车,方向一打,车身就过去了,过弯从容,驾驶感受可以说跟我家里的高尔夫Rline一样。
上下班一趟20公里,正常模式下油耗在5左右,运动模式7,ev模式最好开到4.3,高速上由于这个速度上去了,主要靠发动机输出,这个油耗就上升了油耗在6个多左右,综合来说这也算是比较省油的了,毕竟我这个还是个四驱呢。
开了2个月,1800公里,一共加过两箱油,都是从指针跳0再加满,一箱油900公里,平均每公里4毛5分。就是胎噪有点大,后期想换个米胖子静音轮胎,听说23款车机升级了,在换个23款车机。
【最不满意】买车送彩电估计就是因为这个车机吧,没有Carplay是硬伤,屏幕分辨率感人,下雨天倒车看不清楚,导航有点差强人意了,更新太慢,小城市或者跑高速还行,车机导航就跟不上了,按键反应迟缓,听说23款改了车机,标配Carplay,买早了,唉,希望网上有卖新款的车机。
总结一下缺点,内饰很是一般,车机太差,对比今年新出的23款车机真是一个天一个地。最后感谢圈主推荐。
用户2207274380830:我4月底提的同款同色。不想要23款的颗粒捕捉器。还是选的22款。缺点主要是内饰和高速时噪音差了些,其他都很不错。高速超车跑到140多挺轻松
一只爱吃狼的羊:兄弟你好,我和你情况差不多,正在CRV混动和荣放混动纠结,有啥建议没。
聪明咖啡vif:全球车型 档把靠右很正常
外观差强人意,最满意的地方是空间大,七八万公里没有出一点小毛病,保养经济,最不满意的地方是底盘盘旋的猪大肠,还有动力弱了,驾乘感受一般