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    RAV4荣放2022款双擎 2.5L CVT四驱旗舰版值得买吗_RAV4荣放怎么样

    ·RAV4荣放

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共1070人评价
    12万-18万SUV总榜No.51
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    13.28-21.98万
    厂商指导价
    17.68-26.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.72
    • 外观
    • 4.29
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.65
    • 配置
    • 3.57
    • 3.62
    • 空间
    • 4.06
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.63
    • 操控
    • 3.74
    • 3.63
    • 动力
    • 3.74
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.80外观4.41
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    RAV4荣放·全部评分

    点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    4.7优秀

    不知不觉提车快两个月了,还记得9/8提车那天,将要第一次开SUV的我心里还有些忐忑,虽然有9年驾龄,但是一直开手动小轿车,自己能不能开自动,怎么挂挡、停车、应该注意什么,真的一窍不通,都说新提车,出门要及时加油,最近的加油站在哪里,我也没开过SUV,出门会不会被剐蹭…脑子里都是这些问题,提车激动的心情掺杂着这些问题,让我的焦虑症快要犯了。 来到4s后,销售把我带到车辆交接室,还在耐心的帮我办手续,过程中还在不断地给我擦车,生怕有一丝灰尘似的,这一系列的举动让人觉得很暖心,不愧是本市评分最高的一汽丰田店。然后就是交车小姐姐耐心的讲解,从开门锁车,到开启机盖,再到如何换挡,怎样开后备箱。。这一系列操作下来,基本的都掌握了,出门-加油-回家,一气呵成,给小姐姐点个赞 说说用车吧,基本就是上下班用,提车俩月了才开了1000km,油耗自然5.9,有点委屈2.5混动了,口罩过后一定要一次长途旅行,拉拉我的小丰田,让我也见识一下4.5油耗是什么样子。 动力/操控/提速: 终于过了所谓的磨合期了(也有人说现在的车没有磨合期,新车还是在意一些吧)出了1000km,才敢地板油,说荣放提速慢的,估计是没开过2.5混动,可以说是见一辆超一辆,而且目前依然用的是普通模式,SPORT模式还是没有机会体验,有待验证。操控方面不像刚提车的时候,各种担心,两个月了,算是顺手了,基本是指哪打哪吧。 外观/内饰/空间: 和同事的黑色威兰达比起来还是喜欢我的星际蓝荣放,外观比较刚,各种线条搭接,更适合个人的审美,内饰可能是看的时间久了吧,还蛮好看的(●'◡'●),主要说一下空间,真的太能“装”,上次回老家,父母给装了一后备箱农产品,当时没觉得多,到了卸车的时候发现储藏间居然放不下了,只能将一部分送邻居了,哈哈 舒适性/隔音/车机: 舒适性没得讲,视野开阔,座椅舒服,两个月了还没有出现部分圈友的坐垫开裂现象,但愿一直没有下去,隔音真是不敢恭维,特别是油电切换的时候,不过对于飙车的朋友应该会过得更多的满足感,声音还是有些大了,车机呢,哎,还是那句话,我顶配居然不能Carplay,360还这么“清晰”,连领某克某些小车都比不过,有点尬了 油耗/保养/用车成本: 每天按时上下班,六日加班,实在没有时间给它拉油耗,还是5.9,啥时能到4.5啊,哎…革命尚未成功,同志仍需努力呀。才提车两个月,没有体验保养费用,待四个月后保养体验。感觉用车成本完全在于自己,每次花钱都抱着这种心理“车都买了,还在乎这点装饰的钱”,几个大件:脚垫800,坐垫1600,隐形车衣6500,咱就说贴隐形车衣还送鲜花和饮料吗,我只想说“老板,我不要花,也不要巴黎水,能再便宜100块不?”,真是各种装饰各种花啊,这不双十一,又买了一些小件:冬季前挡罩,雨刷防树叶神奇,记录仪,还有一些…实在记不住了,坐等收货开箱 经验/建议: 买了荣放要爱惜,要像对待自己一样,好好保护“她”,经验倒是没什么能分享的,只是再重复一下之前那句话,如果你自认为比较懒,一定不要买深色车,真的特别容易落灰,即便贴了车衣,依然要经常洗车,早知道我之前的白色小车一个月不洗,都不显脏。再有就是如果有在外面加装车饰的,一定要好好检查,我就是贴完车衣一周,发现按锁车键后,后门锁不上原来是贴车衣的过程中,店员拆门板时插头没有接,又跑了一趟贴膜店,二次拆门板,看的人肉疼。 综合评价: 整体上还是不错的,当初让我选择困难的新款CRV已经上市了,朋友也有买,试驾了一下,觉得选择荣放是正确的。但是我发现一点,车窗来到2/3时,用手可以前后掰动,而且特别明显,问了其他开丰田的朋友,也都有这个问题,也就罢了,反正又不影响开,等三个月检查时,再去店里确认一下,如果其他新车没有这样的问题再找4S 以上是使用两个月的感受 希望骑驴看世界吧圈主能够推荐加精

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    2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 12022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 1
    2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 22022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 2
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    2022-11-04

    用户2811840525501这价格就很离谱

    大老师xxxl我也喜欢星际蓝,但是我老公不让买要不我得plus还能再便宜2k

    必将繁华共笙歌丰田混动好开 提速块 省油 皮实 谁开谁知道

    点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.64良好

    丰田RAV4荣放同样走的是家族路线,通过同为梯形设计的进气格栅与前包围,将前脸成功分层,配合犀利的斜长灯组,和随处可见的熏黑、镀铬套件,进一步优化前脸的视觉冲击效果。至于腰身同尾部,则加入了颇丰的折线元素,营造跃跃欲试的观感,并利用方方正正的拼色尾灯组,来强化整车的运动质感。 依旧保留着必要的实体摁键,并加入悬浮式触控液晶屏和全液晶仪表,来满足基础的科技智能需求。丰田RAV4荣放利用镀铬饰条来生成色彩反差感,都给我留下了颇深的印象。 都能提供L2级辅助驾驶水平。丰田RAV4荣放搭载的是Toyota Safety Sense辅助驾驶系统。作为在双方家族最新的驾驶系统,都能支持360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警等常规配置,满足基础的驾驶需求。 再说智能座舱方面,别看搭载的都是常规的10.1英寸悬浮式中控屏,但也能提供语音识别控制、智能导航、音乐、影视等公众喜闻乐见的产品,丰富行进中的娱乐体验。 其将提供燃油和油电两种动力版本。其中,燃油版车型采用2.0L自然吸气发动机,最大功率为126千瓦,最大扭矩为209牛·米,匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱,最高车速为180公里/小时,NEDC综合油耗为5.8-6.4L/100公里。明显走的是燃油经济性路线,性能一般,但油耗肯定是非常给力的,甚至与不少增程式混动车型相仿。 油电版本则提供单电机和双电机两种版本,匹配的是E-CVT无级变速,NEDC综合油耗为4.7-5L/100公里,在燃油表现上很是亮眼,大幅度降低用车成本。底盘方面,则采用的是前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架,在抗倾力和抗颠簸能力上都不差。

    2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
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    2022-12-22

    点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    4.3优秀

    亲戚朋友已经购买同款3辆(平时也拿来开) , 个人也关注荣放双擎很久了,因为旧车已经开了11年了空间太小家里老人出行不方便(长安轿车),正好丰田有旧车置换补贴所以索性就换了。买车时4S该送的基本都送了后期没花多少钱(赠送的前后护杠、玻璃膜、大包围脚垫、踏板、挡泥板、记录仪、灭火器、油掸刷、钥匙包 )自己加装了(门槛条60、引擎盖液压杆45、门把手盖30、下窗条45,因为是皮座椅有加热,还有会影响侧气囊就没买座套 ,后期想改双光雾灯500左右,说实话这车大灯亮度不够 ),外观内饰还可以吧(这个要看个人感觉,每个人的审美都不同)。主要的安全配置都有还是比较良心的,我买双擎主要是蹦着经济省油去的,买回来已经跑了500多公里了(市区开的比较多,油耗6.4左右,因为我们这还比较冷一直开着暖风,发动机多数在运转,后期上班需要经常跑高速油耗应该会下降)。高速噪音没有网友们说的那么夸张吧还能接受 (可能是以前的车噪音大没感觉出来)。都说丰田荣放中控屏是大彩电档视线 360不清晰,我觉得还行吧听歌、导航(基本用手机),对我来说已经够用了 (个人没那么多要求,倒车还是习惯用后视镜,360只是辅助而已)驾驶辅助系统高速表现不错,手机APP比较实用(限于本人) ,吃早饭的时候远程打开空调,用车的时候就不那么冷了(以前要提前去热车,我们这还在下雪早晨太冷了)。

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    2023-02-24

    W独在他乡W说实话长安车质量很好,(限于我本人开过的长安)因为以前的车都是机械式的,稳定性、维修成本都行,现在的国产车花里胡哨什么电子产品都往驾驶室里塞,维修成本搞,稳定性差,出点小毛病就抓瞎了。(本人不是贬低国产车,身边太多案例,)

    lzr05就这个内饰,换个国产车标,可以被某些国人喷死

    向南风境现在还有人买这种古董货 日本鬼子的车 我看都不看一眼 为啥 因为我是中国人 争口气!

    点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    2.43一般

    车载电瓶容量很小, 车子搁置十天左右启动电瓶就耗光电量,不能启动。真的是成为了一个极大的隐患。后续就容量越来越不经用,想卖车,购车需谨慎。

    2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
    2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 12022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 1
    2022-12-26

    玩笑而已563我的放一个多月也是一次打着啊!

    小青年小老许放两个星期也没打不着

    aibergyg楼主的车是2.5混动的。应该不至于10天就没电。可能有漏电的地方,要去检查一下。

    点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.5良好

    从设计来看,RAV4荣放的外观明显是有在向年轻人示好,比如车头部分,它就变得更具视觉冲击,做了黑化处理的中网与轮毂,看上去也更运动。还有它的侧面腰线和尾灯组造型,也在进一步强调棱角化,只是没有运动型SUV设计那么激进。空间方面,定位于紧凑型SUV的RAV4荣放,车身长宽高分别为4600*1855*1685mm、轴距为2690mm,显然尺寸上并无亮点可寻,属于比较主流的表现。实际体验来看,后备箱足够大,节假日自驾游时的行李,都不成问题。另外它的行李舱两侧凸起不明显,也支持按比例放倒后排座椅,进一步提升储物能力。辅助驾驶方面,该车也有TSS智行安全系统和360度全景影像,级别也达到了L2级,站在家里人更在意的实用性、配置丰富性、安全性等方面来看,非常适合即将成家的年轻人。

    2022-11-30

    点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    4.5优秀

    外观见仁见智我自己很喜欢,内饰包裹也不错,车机相比现在的主流确实差了一些,不过也算够用,驾驶质感很好,油门跟脚动力充沛,关键是油耗相当友好,总体还算满意!刚刚办完新车验车上牌,待新车收拾完毕后发照片分享~

    2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
    2023-01-06

    用户4661587044702请问落地多少钱?

    用户7244589459764真优惠

    点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.86良好

    我们是在上个月对一位车友的荣放做过体验,那是一台2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版,指导价格是26.08万元,目前大部分地区有5000元左右的现金优惠,大家也可以做个参考。 这台车可以说是把丰田的几个核心标签都融入了,比如THS混动技术、2.5L自然吸气发动机等。这项混动技术确实还是比较先进的,虽说不能外接充电口,但是市区的综合油耗基本上还是能够控制在4.5L左右的。所以,省油是这台车的一大亮点。 空间方面到并不是这款车型的强项,2690mm的轴距在当前如此内卷的紧凑型SUV市场中可以说占不到明显优势。而且整车内部空间利用率也相对一般,身高175cm的体验者坐进车内其头部空间约为1拳2指,而腿部空间约为2拳3指。这个表现算是中规中矩吧,大家也可以做个参考。另外整车后排座椅的舒适度一般,海绵填充比起同级别车型来讲并不算柔软。 至于操控方面,对于荣放来讲也并不是强项。首先整车动力组合并不强调爆发性,前中后段的加速体现都是线性、平顺的。另外底盘方面的调校也相对舒适,路感着实一般,就更加不必谈过弯以及紧急变线的底盘支撑性了。 在配置层面,作为一款顶配车型,整车基本的科技性配置确实也已经到位了,而且一切以实用为主,没有太多花哨的设计。另外安全性方面也表现不错,例如AEB主动刹车、膝部气囊等并不算普及的配置都有所体现。

    2022-06-29
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.86分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 PROID.4 CROZZ 2024款 PRO

    试驾了一大圈,回到传统大厂别克e5和id4 最后觉得别克有点丑,选了id4 【空间表现】 家里目前三个车,现代胜达,斯巴鲁森林人,大众polo。,id的空间感觉和森林人差不多,比胜达小点。自己上下班通勤够够的了。 【充电时间】 提车才一两天,还没开完里程还没有开始慢充,用电量到了50%的时候到快充站体验了一把,用了没到半小时也就十来分钟20分的样子吧,冲到了百分之85,据说快充对车不好,以后还是家里慢慢充。 【续航】 买的是长续航,电池80多度,尝试了一下,如果急加速急减速开空调的话,续航估计可以打个六折,温柔开的话,估计就是个七折,环境温度也就是气温对汽车续航影响巨大 【智能化】 当时试驾时候,智能化也是我最不看重的地方,也是我最不感兴趣的点,嗯,个人开车主要就是个听听歌,听听收音机,这个车目前还带了l2自动驾驶提车,当天从高速回家的过程中就体验了一把,感觉还不错,特别是在道路居中,这个功能上,完全没有感受到网上测评个别车出现的来回摆的感觉。选装了HUD感受特别爽,还有就是灯语,惊艳到我了。 【最不满意】 空调控制有点繁琐,希望后期可以优化 【提车价格】 贷款裸车价177000,选装hud加5000,保险5000。 【驾驶感受】 驾驶感受特别良好,也是选车时候就认可了的唯二两辆车。 【亮点配置】 灯,灯灯灯灯 【购车经历】 宋l,内饰颜色劝退,银河e8,座椅坐姿劝退(蹲着开车),别克e5,外观不喜欢。 综合所有的车,驾驶感受最好的就是id,别克e5,宋l。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    一、个人情况介绍 刚买的23款CR-V两驱锋尚5座版,1月2号上的牌整整等了一天才弄好现在铁牌还在寄过来。武汉买的,跑了好几家对比了价格,自己是搞工地的,主要是做施工的,车提回来一个星期了,已经行驶了1500公里,平时这个车主要就用来上下班代步,一年估计也就跑不超过十次高速。 二、购车预算 一开始就准备买个20万以内的,这个价格正正好在我预算内。 三、选车过程 当时选车的时候看了新款途观L内饰挺好的就是前脸看起来有点圆润就把我劝退了,还看了荣放那内饰直接看不了一点直接pass了,星越l也看了外观内饰都很不错,但是就是怕后期小毛病多而且家里人也想我买个合资车,最后还是选择了CRV虽然内饰也不是那么好但是比荣放好多了,外观我还是很喜欢的。 四、价格方面 裸车价155000,保险4800,买的平安,购置税13300,三年十万免息贷款,最终落实价是17.3 多一点吧,4S送了标准三件套脚垫 贴膜 记录仪。 五、购车攻略及建议 反正你们要是和我一样打算买个车用个十年八年的买CRV一定不会后悔,我就是那种很普通的就为了买个车用来代步不追求很多东西的人。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款crv颜值还是挺帅的,这代外观也是比较修长的,给人的感觉还是挺实在的,很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格,非常的满意。大灯,中网,尾灯都比老款的更顺眼,晚上尾灯点亮辨识度很高,还是他的大屁股也很好看。 2、配置感受方面 CRV的配置还是挺够用的,因为我是第一次买车也是随大流看风尚买的人多我就买了锋尚,基本的驾驶辅助什么的都有,但是我还是想加个360因为我是新手司机,车机能导航能听歌对我来说就足矣了,最后希望厂家以后最好标配就加360大不了我加钱免得还得出去加装,考虑考虑我们这些新手司机。还有智导互联、蓝牙钥匙方便多了,随时随地控制车辆,了解车辆信息。本田为啥不给标配四门一键升降,很实用建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了哦。 3、内饰感受方面 老实说内饰一般般,没有国产车的豪华上档,塑料感十足,感觉不像20万的车,车机系统有点拉胯,对比荣放好的不是一星半点,但是档把在右边没有东本其他车在左边好看。 4、空间感受方面 我身高173.130斤,坐在前排空间绰绰有余,离车顶还有2个拳头,调整好驾驶位后,最让我吃惊的是后排空间,坐后排时,离前排坐椅还有3个拳头,离车顶还有3个拳头。把后排座椅移到最后,空间太大了,可能是因为我见识比较少吧,没见过后排空间太大的车,车门可以开到90度,老人小孩上下车确实方便,这个好评。后备箱空间也大,尤其座椅拉到最前,有一次买了个网兜的杆予,2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下,后备箱比较能装后备箱的空间还是挺大的毕竟号称空间魔术师。 5、动力加速方面 刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完金够用了,这车是本田当家1.5t地球梦的发动机,马力193,在城市道路使用,从0加速到60,大概就三四秒,提速还是挺快的,超车毫无压力。 6、操控感受方面 这是我的第一台车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,我也没开过其他车,反正我觉得我这车挺好开的,转弯什么的挺轻快的,就是方向盘有点重,不知道其他车方向盘咋样。 7、油耗感受方面 从提车回来过年这段时间在家都跑了三四百公里的城市路平均油耗都在9个左右,有时候短途就会更高,高速跑了几百公里大概油耗也是7个左右反正这油耗我是挺满意的,不知道是不是因为是新车还没有磨合得很好的原因所以油耗才高一点,感觉主要还是得看每个人的脚法,脚法不同油耗区别还是挺大的,希望到时候做了首保之后会更低一点。 8、舒适度方面 我觉得坐着还挺舒服的,锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的托住腰部,家里人也说坐着很舒服,后排的靠背还可以调整挺不错的。 9、隔音方面 隔音这个问题就一言难尽了,毕竟本田出了名的隔音差,但是哪有那么十全十美的车呢,毕竟你选择了它的优点就得接受它的缺点。 10.最不满意方面 连个挡泥板都没有,每次经过洒水车洒过水的地方就会带一些脏东西到车上 车机尽然不能连手机热点,手机可以连车机热点真是够够的了。 锁车自动升窗和行车自动落锁都没有,有点差强人意,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 最重要的是连无线carplay都没有希望厂家以后多考虑考虑驾驶人的实际用车需要。 七、总结 写了这么多我总结一下你要是像我一样是个普普通通的男生不追求哪些什么花里胡哨的配置和科技感和那些什么特别好看的内饰,那就买它吧。 最后,感觉圈主指导和推荐。

    3.80分“良好”