点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版

2.9分“一般”

说一下我的半年感受，不懂车。 市区里：隔音差，音响差。音量要调到20左右才能听清。没开过其他SUV，但是这车转弯给我的感觉速度快的话还是缺乏信心。优点就是车小，超车变道信心很足。 国庆高速：大连到呼伦贝尔1500公里，辅助驾驶挺好用的，也很省力。但是高速风阻声音很大。高速动力也挺好的，在草原上开还把地盘护板磕碎了。 【驾驶感受】 混动真的很平顺，随叫随到。 【最不满意】 内饰丑，中控屏幕触摸十分不好用。北方下雪天情况下刹车异响，官方回答：设计缺陷，都这样。 只有主驾驶有座椅电动调节。 360影像画质，标清画质！太感人！ 【油耗】 不喜欢把时间浪费在路上，怎么快怎么开，8个多点。试过特别稳的开法可以到5.6那样。

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版

3.5分“良好”

提车5个月了 开了1.2万公里 随便说说 【购车经历】 以前开的轿车，时间也久了，就想换个suv。主要接送小孩上下班，这个价位外观就看对眼荣放了（萝卜青菜各有所爱） ，其他车也没看。想买混动，吐槽4S店只有汽油版试驾 ，价格没啥优惠，颜色媳妇订的，卡其加灰白顶，这个颜色等了2个月才提车。 【空间表现】 中规中矩吧，本人178 72，驾驶空间满意，吐槽副驾驶手动座椅，后排都是小孩坐，也没问过人家乘坐体验，看车时坐了下 一般吧。 【驾驶感受】 市区驾驶挺好的 ，就是有时电量不够还是怎么的我也没搞清楚，发动机介入的比较突然，本来很安静的氛围被打破，驾驶视野不错。 高速车少的情况下辅助驾驶很舒服，定速，车道偏离，跟车距离都开启驾驶很轻松。最长开过10个小时，车多时还是自己开 。速度100内噪音还可以（没开过高端车），110，120，130，140噪音就越来越大了，爬坡时可以听到发动机疯狂咆哮。 【油耗】 市区节能模式大概5个油 ，高速普通模式大概6个（据说开100比较省油 我一般都120）。 【动力表现】 节能模式动力一般（感觉是反应慢 ） ，普通和运动模式动力足够了。 【最不满意】 配置低，内饰垃圾，大彩电，晚上大灯不够亮。 也不懂车，打开发动机盖子只知道玻璃水往哪里加。 5000公里去4S店检查了下，1万公里做了首保，换了机油。开了1.2万公里没出过什么问题（2个大灯高低有些不一样，保养时4S店给调好了），异响目前还没有，就想到这些，整体使用还是满意的，给各位参考。

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4.1分“优秀”

提车行驶了已经500公里，有了一部分感受，市区形式非常安静，不是十分亏电，发动机介入不明显，这也是我最满意的部分，堵车的时候和小区低速行驶的时候就是一部电车，十分享受，但是如果没有电了发动机启动，代替动力和发电声音就比较大，驾驶质感是很不错的！油门给，就有动力，不肉，转向方面，确实不入德系车稳重，但是也绝对够用了，总体来说十分满意。内饰方面，比较大气，但是没有国产车豪华，但是买这个车看好的是经济性，耐用，上班代步确实是很不错，当时比较过比亚迪宋P但是用的1.5T发动机，我怕后期太爱坏所以放弃了。姊妹车型，威兰达也比较过，油门偏重，踩起来感觉不轻快，所以也把我给劝退了，最后选择了荣放，感觉比威兰达大气，尤其是侧面！非常方正！油耗方面目前是5.4个油，应该还能降。

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3.8分“良好”

【购车经历】 有了娃，原来的高尔夫有点小了，于是计划增购一辆SUV；预算在25万左右，1要空间大、2要颜值耐看3省心省油。对比了途观L、昂科威、CRV、毛豆Y、威兰达、X1、XT4、XC40等，途观套娃脸太丑，昂科威油老虎，毛豆Y割韭菜太狠，CRV1.5T动力弱了点，威兰达没荣放硬派，XT4、XC40空间太小，X1后期保养贵，最后确定荣放双擎四驱，落地24万。 外观是我最喜欢的，硬派越野风格，SUV就要这个感觉，特别是这个车头的位置，算是有个憨憨的野兽气息，现在的好多SUV太娘了，一点不像SUV，去4S一眼就看中了荣放，耐看，家用开个几年外观都不过时。 内饰糙了点，一点也对不起这个价格，虽然是plus版本，但是也还是没有精致的内饰，用料做工也很敷衍，皮座椅是升级了的，但是对比布座椅也没有好到哪里去，一看就不是那种很好的材质，我这个车型，只有主驾驶是电动的，副驾驶居然是手动的，听说23款升级了电动的，但是我的没有啊，中央扶手晃晃悠悠的，一点也不稳固，上次起身拿东西，我重心胳膊按在那里，真的晃，我都怕折断了这个扶手，车档把手真心不适用，档把居然在靠近右面的位置，我躺着居然够不到档把手，每次倒车都要直起身子来挂档，吐槽！！！ 【空间表现】 空间在同级别中算是合格的，我是一个成年男子，身材适中，前排座椅随意调节，很轻松，前排调整好坐姿，后排我的腿部还有两拳半空间，哪怕是装了安全座椅，坐2个人也很宽松。副驾驶由于是手动的，也没办法调节上下头部空间，所以导致头部比较的局促，我上去费劲，做好后副驾驶头部都顶头了，必须使劲的往后调整座椅靠背。后备厢很大，帐篷、露营装备、娃的推车都很轻松的一次性装好，对比轿车那是吊打他们，对比同级别suv那也是绰绰有余。 这的车是混动车型，加速杠杠的，百公里在8秒左右，跟同价位以内运动轿车差不多，作为一款自重达2吨的SUV来说，已经很满意了，节能模式下，仿佛是在驾驶了一台纯电SUV，很安静；一旦调到运动模式，仿佛完全换了一台小钢炮，只要舍得踩油门，动力源源不断。同级别，比本田的CRV、皓影混动快了1秒。车子的转向精准，指哪打哪，变道或超车，方向一打，车身就过去了，过弯从容，驾驶感受可以说跟我家里的高尔夫Rline一样。 上下班一趟20公里，正常模式下油耗在5左右，运动模式7，ev模式最好开到4.3，高速上由于这个速度上去了，主要靠发动机输出，这个油耗就上升了油耗在6个多左右，综合来说这也算是比较省油的了，毕竟我这个还是个四驱呢。 开了2个月，1800公里，一共加过两箱油，都是从指针跳0再加满，一箱油900公里，平均每公里4毛5分。就是胎噪有点大，后期想换个米胖子静音轮胎，听说23款车机升级了，在换个23款车机。 【最不满意】买车送彩电估计就是因为这个车机吧，没有Carplay是硬伤，屏幕分辨率感人，下雨天倒车看不清楚，导航有点差强人意了，更新太慢，小城市或者跑高速还行，车机导航就跟不上了，按键反应迟缓，听说23款改了车机，标配Carplay，买早了，唉，希望网上有卖新款的车机。 总结一下缺点，内饰很是一般，车机太差，对比今年新出的23款车机真是一个天一个地。最后感谢圈主推荐。

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3.6分“良好”

【驾驶感受】 外观内饰空间就不说了，就那样，能接受。就说一下开车感受，因为一辆车主要是用来开的。动力我觉得很好，轻快，踩油门反应快，轻松超车(就指平常路上大部分车,正常开车状态，不是故意跟你飙车那种)。想开快就踩多些油门，提速快。只能慢开的时候，用电，很省油。一句话就是想开快动力可以跟得上，开慢又很省油。这一点来说是辆好车。 【最不满意】 冷车时候或高转速时候，发动机介入时噪音有些大。高速120以上风噪胎臊有点明显。但大部分时候我觉得还是可以的，因为我不太在意这个或容忍度较高吧。对隔音要求高可以多试驾，或租车体验再下手。 【购车经历】 清库存时候买的，联系10多家店，在几个有现车的店选了最便宜的。提车离店就直接上高速，600公里到家油耗表显5.8。上一辆车是铃木启悦，是辆好车。亮点就是带换档拨片，每次超车就拨到3或2档，然后发动机嘶吼着超车。让我对比，最大的感受就是现在提速更从容，超车更容易。所以车的动力一定要好。

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4.4分“优秀”

我是9.22号提车，空油箱加92，加满花了405，这个价钱比我之前1.8t的大众省了一百多，整体评价就是车体轻，适合家用和不太在意外观的人，比德系，那是差远了。空调出风口就跟闹着玩似的，车内的塑料味，放了一周，还算清了不少，但是每天接送孩子还是放满了炭包。提速还行，驾乘不如我的大众，中控按钮也不方便，一个天窗开关能四个键，哎……不过油电混就是没有里程焦虑，经济实惠。不过我作为家庭第二辆车，有重要场合还有远途告诉，还是开德系。当时在q5和x3之间徘徊，考虑后期分期压力太大，就买了日系，一开车门就后悔了，只能欣慰于保值和实惠了。凑合开吧。

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4分“优秀”

【空间表现】 对于4.6米的车长来说很不错，在后排空间差不多情况下，后尾箱比4.7米多的宋plus还要大。 【最不满意】 墓碑中控屏真的是碍眼，另一个是没有座椅通风却又有座椅加热，对于在广东地区来说实在是捡了芝麻丢了西瓜。 【驾驶感受】 动力挺足的，每次红绿灯起步都能甩开旁边的车几十米，底盘大差不差，发动机介入时噪音稍有点大，而且隔音效果很一般。 【油耗】 目前5.9，目前才开了350公里，应该还有下降的空间。目前的油价还能做到每公里5毛钱挺满意的。 【购车经历】 最开始去了几家都不咋给优惠，最底也要25.5以上，后来不经意在网上加的销售说能25.2就去定了，送了两年四次保养，还有一些行车记录仪贴膜地毯之类不值钱的东西。4月底定的是21款，7月1号提的22款。 ~1号提车3号深夜就给我扎了胎，找应急补胎要了我260，唉不知道补胎对轮胎性能有没有影响，新车还是挺心疼的~

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3.9分“良好”

因为不能享受购置税补贴纠结了很久，6月17号开始看车，跑了5家店只有一家有22款现车，因为7月前挂牌当地补贴5千，所以当天定了，到7月1号提车，这个白的多了2千块，全部下来减去补贴25.7，送的就只有行车记录仪，全车脚垫，还有车上贴的膜（新手也不太懂贴的啥🤷♂️），跑高速（110左右跑）市内，中间跑了几趟山区，整体感觉不错，没有什么问题。优点外观不错满意，空间大，最起码后备箱空间满意，后排有点挤；省油（可能就新车缘故），都是经济模式跑，就是不到5个油，声音也确实小点，买车前看很多人说胎噪，可能以前的车也不行，没什么感觉，换成运动模式动力十足。缺点内饰比较简单，没什么可说的，车载的屏幕像个傻子，导航语音听不懂人话，指挥也感觉有延迟，不如手机，然后就是后排接口是两个type-c的，很鸡肋，其他感觉还凑合。 跑山区太窄，和来车互撞后视镜，磕碎了，心疼但也不打算换，等全碎了再说吧😭

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4.2分“优秀”

8月30日提的车，外观看起来比较硬朗，内饰平平淡淡，胎噪风噪感觉比我之前的旧车哈弗H2要安静一些，但是速度上了60码，噪音还是比较明显。油耗目前显示的4.7L/百公里，双擎的动力确实不错。加速换挡这些确实丝滑，百公里加速8秒多点，发动机工作后有感觉方向盘和油门踏板轻微震动。刹车每次踩的时候都会有个声音(像是触发了一个部件工作发出的）目前才跑280公里，只有这些感受。 买这个车主要就是图省油，然后说丰田耐用、不容易坏，不知道是不是真的。第一次接触丰田车，后续体验蒋继续更新。同款车友们可以经常联系，交流哦。

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3分“良好”

油耗也就那样吧，目前1300公里，表显综合5.8。本来看着大家威兰达混动四驱和荣放混动四驱5.5 5.4的油耗买的，结果现在最低是5.8，不知道为什么。坐标东北，不知道冬天什么油耗。车里味道是真大，挺绝。

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3.7分“良好”

外观：没得说，前脸方方正正，有点囧，我很喜欢 内饰：塑料多了一些 驾驶感受：自吸发动机声音有点大，但是线性，混动的很舒服。 【最不满意】 发动机隔音差 【空间表现】 空间不够大，再大一些自驾游更爽 【油耗】 磨合期200公里5.2个油，可以接受

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4.14分“优秀”

它不会把你丢在路上，可靠的伙伴。网上没赢过，现实没输过。缺点离地间隙不足，接近角太小，电机功率不足，后期能升级电机就好了。谈不上越野，但是跑工地的山路完全可以。

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4.14分“优秀”

高速噪音大，其他还好。夏天综合油耗表显5.2，冬天综合油耗表显6.2。实际加油折合每公里0.42-0.45。