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2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4.21分“优秀”我的目标很直接明确,预算够荣放双擎两驱精英版,只看了这款,并没有了解及试驾汽油版,再高一个配置的双擎四驱版指导价高了1.8w,个人认为锐界都只考虑了两驱版,荣放更没必要考虑四驱了,两驱四驱冬季都要换雪地胎的。
没考虑汽油版的原因一是这么大的车配2.0L的排量感觉上有点弱,二还是我平时用车的路况注定决定了它也不会省油(早晚上下班必经号称全国最堵的红绿灯岗,8公里的单程通畅需要开4/50分钟甚至1个多小时,常年均速在20km/h以下)。
做了功课,双擎的优势在于它的动力表现以及油耗方面,主要是动力方面,属于可以不用但不能没有的配置,所以选择双擎的原因主要是动力,高出的价格带来的是更大的排量和更好的动力和驾驶感受,捎带才是省油,这样理解就不会感到很亏,毕竟升级了动力系统。想通过油耗把与汽油版的差价通过省油省出来几乎不太可能,同配置的双擎和汽油版指导价相差3w,再加上汽油版购置税减半,两者落地差价会达到3.6 w以上。油耗上经过测算,可能开7-8万公里,对我来讲要7-8年才可能将与汽油版的差价省回来。
双擎版我唯一担心的是在东北冬天可能会机油乳化的情况,也上网查了相关情况,低温短途行驶有可能会出现乳化。我有地库、平时上下班的路程和时间也不短,感觉应该不会出现这种情况。何况更高一级别的汉兰达塞纳等全系混动,还是选择相信丰田的技术吧。车辆是否有机油乳化,冬天拭目以待。
荣放双擎两驱车辆本身,总结来说就是硬件良心、软装基本没有。看完了锐界再看荣放,说实话真是没法入眼,20多万的车,织布座椅、没有雷达,内饰像个毛坯房似的,丝毫没有一点20多万车该有的内饰。吐槽完缺点再说说优点,这款车的硬件和安全配置齐全,主动刹车、360环影、全速自适应巡航、7个气囊、自动大灯等等,基本上能想到的配置它都有了,这些硬件配置还是很良心的。
提车到现在1个多月,开了1600多公里,有高速、有快速路、也有市区上下班通勤,总体感受非常棒,双擎的油门轻盈,动力随叫随到,后排空间宽敞、后备箱空间也很大。底盘也比之前的轿车高,满足了上马路牙的愿望。
科技配置丰富,刚开始上手车辆不习惯,掌握不好宽度,全靠360环影避免了盲区剐蹭的可能。车道偏离预警、车道保持,只要没有打转向变道都会提示。主动刹车目前启用过2次,完美避险,但是刹车劲真大,惊出我一身冷汗。
省油是真的省油,目前表显油耗5.4L/百公里,自己计算也是这个油耗,不是快乐表,目前的高油价也仅合到4毛多一公里,比之前的福特省了一半的油。一箱油跑900+公里应该没有问题。目前还在人车磨合阶段,感觉用电驱动时省油,考验黄金右脚。
不足、不方便之处:
1.新车味道特别大,辣眼睛,由于是加装的皮座椅,所以不知道是皮座椅的味道还是车本身的味道。最近经常暴晒通风,目前还有很大味道,小孩坐车时不能关窗开空调,只能开窗通风,怕把孩子熏到。也正因为需要开窗,所以一直未去贴玻璃膜。
2.大屏没有什么功能,屏幕影像确实不清晰。
3.内饰门板大面积塑料。
4.手机app形同虚设,唯一实用的个性化设置我也没有赶上,找到教程安装了低版本的软件,该功能依旧不能用。
5.喇叭动静太难听,特别单薄。
6.发动机启动时声音大。
7.车漆薄,不小心指甲划了一下车门,竟然划出一道印蹭不掉了,等下次洗车时问洗车店能否想办法处理一下。
8.4s店赠送的东西一般,号称价值800元的倒车雷达以及价值200元的行车记录仪,在网上都找到了几十元的同款,但赠送的也不能太挑剔,毕竟不是原厂的。
总之,没有后悔换了双擎这款车。
阿白4483:冬季会乳化,有吃胎现象。注意每月检查
关门大笑:我也是这款,明天提车,同样白色,4s店送了皮座椅和记录仪等,希望气味不要太重吧!
静待佳时55:你的有刹车响声吗,就是踩汽车松刹车的声音,咯噔咯噔的
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2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版
3.64分“良好”今年9月份本来想着买亚洲龙的,去展厅看到了这款新荣放,我太太觉得还不错 后面就放弃了亚洲龙选择了荣放。
我买的是2.5L双擎精英,裸车价22.4,全包下来23.5万(赠送了4次机油保养、座椅仿皮包裹、行车记录仪)
现在说说这台车的使用感受吧,说实话空间舒适性还不错的,家用完全够用,动力嘛也还不错,中规中矩。但是续航真的牛逼,提车当天加满油(51.8升380多块)直接飙到970公里,市区油耗4.5L/100km 完全出乎我的想象,高速优势就没那么大了。
现在来吐槽一下这个车内饰,因为4s店展厅没有双擎的车,试驾也是2.0油车,所以当时也没办法仔细看。
因为我这款是精英版,所以四个门窗都是塑料,硬邦邦的,几乎找不到有软包的迹象。其次方向盘塑料,去外面改装店做软包还很麻烦,所以有需要的还是建议买更高的版本。
重点吐槽对象来了,荣放居然没有自动落锁功能,去外面刷程序也没用(系统默认挂D挡自动落锁,但实际上没反应,问了4s店说要加装什么插件才行)所以只能全靠自己手动按,家里有宝宝的朋友们这个要注意了,车子启动了 必须第一时间自己上锁,车子停下来了挂P挡又特么给你自动解锁了………
第二个重点吐槽点,精英版四个车窗升降按钮居然晚上不发光(只有主驾驶位按键发光)其余都是黑乎乎的,晚上行车有点类似“盲人摸相”一样,只能说丰田厂家真的太抠了……
吐槽了这么多 还是要夸一下这款车的安全配置,
第一个全系标配车道偏离预警(一定车速情况下变道需要打转向灯,如果没打转向灯,系统会自动调节方向盘居中行驶)以及PGS自主刹车系统以及胎压监测系统,这些功能关键时刻能保命。这些功能要自己设置才行,包括预警灵敏度都可调节的,不会设置的就问问客服或者抖音搜索一下就可以了。
其余的像中控屏幕简称“大电视机”正常只能连接蓝牙 听听歌 别的功能暂时还用不上。
总体来说这个车还是不错的,至于选择什么版本还是要看自己的需要,车嘛 肯定有优点有缺点的适合自己的才好。
小弟耗时发表愚见,望各位谅解,谢谢大家的谬赞。
你拿个杯啊sixsixsix:再次声明一下:今天去4s店咨询了自动落锁 后视镜折叠功能,这俩功能要分开安装 共计1680,减配严重
益德同学的vlog日常:把这个拆了换发光的
南冲坳:我也想换车窗桉键,晚上确实不方便
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4.5分“优秀”🙋🏻♂️情况介绍 当时买车的时候考虑了很久对于车的主要要求就是家用省油,通勤代步,同价位25w左右落地suv里头本田crv 、 标志5008、大众途观L,别克昂科威PLus,都有去4s店看过; 本田crv:因为要改款,而且前脸我个人感觉不如荣放就放弃了; 标志5008:大家确实都说好,但是吧没什么人买,属于叫好不叫座的那种就没考虑。 大众途观L:之前了解大众也是因为区长总黑大众,后来看了懂车帝拆途观L的视频,就更不喜欢了,去4s店体验也不好,去店里坐那谈价格的时候感觉销售人员态度才好一点,问他颗粒捕捉器问题导致烧机油,油耗增高,愣着头说没有这个问题,岔开话题。 别克昂科威Plus:这个车当时看了就非常喜欢,外观大气上档次,车头霸气,整车空间大,内饰也不磕搀,满足家用的需求,最后还是因为保值率和油耗不考虑了。 最后选了荣放:裸车价20.78,指导价优惠了1.77,保险7000,送了个脚垫,其它啥也没要,说是优惠给的多了,没法送了。 🗒 真实感受 外观方面:喜欢荣放棱角分明,直来直去的这种设计风格,锋利,硬朗。 内饰方面:丰田内饰确实辣鸡,这二十多万的车塑料太多,皮质包裹很少,中控简洁,屏幕分辨率低,清晰度不高。 驾驶感受:首先是起步,这个车子是电机辅助,没有明显的震动感,而且就像感觉没启动一样。低速时电机的介入感受不到,高速行驶时在120km/h的时候胎噪很大,很明显,这是目前最大的缺点。 📉能耗分享 目前行驶313km,其中高速256km,市区57km,仪表盘综合油耗6.6。不像帖子里的大佬一发照片就是10个油,我这两天开车没有急刹车,没有猛油门,起步刹车都是轻点轻放,动能损失的少,可能省点油,365元加满油,看看一箱油用完仪表盘具体公里数,再计算综合油耗。
用户6856371129927:多钱提的,我也在看2.5两驱混动
郭宇299:落地多少钱,打算买你的同款,分享下价格呗
RAV4陈:我的双擎两驱,目前一千四百多公里,5.1个油,高速跑了九百多公里。高速120码正常跑,不像以前要磨合什么的。
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2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版
3.9分“良好”【空间表现】空间够用,本人身高1.70m,驾驶时座椅调到最低,头顶空间不到一拳。后排坐3个三个成年男性无压力。
【舒适性】无论驾驶感受还是乘坐感受中规中矩,没有特别感到不满的地方。
【最不满意】最不满意1.高速行驶时的噪音大。2.没有前后雷达,360全景影像的画质模糊。3.中控屏显示效果差,白天阳光强烈时有时根本看不清屏幕的导航路线。现在基本都是用的手机导航。
【购车经历】整个购车经历应该从一年前说起,也对比了很多家4s店,一直都没有决定。家里有了小孩后没有车不方便,于是决定在合肥买车。因为老婆大人喜欢荣放,在逛了几家4s后还是决定就荣放了。
【提车价格】因为之前咨询过很多4s店,和销售也没有过多的纠结于价格,觉得自己能接受就定了。全款购买,裸车价21.28万元,珍珠白加2000,最后落地价格在23.98万元。4s店送3年6次保养,贴膜,脚垫,行车记录仪,脚踏板,后雷达。
【驾驶感受】整体驾驶体验还是不错的,2个月行驶了1700公里,一直使用的正常模式驾驶,没有特意的切换到Eco模式,整个动力表现还是不错的,提速并不慢,高速上140还是比较轻松的,就是噪音有点大。市区路段行驶应该是最舒服的,红绿灯启步都是电动,提速较快。发动机介入时除了有声音上的区别,对于车辆行驶没有其他的变化,不会感觉到顿挫。车辆静止时在电池电量低的情况下发动机会自启补充电量,此时的发动机工作声音还是比较大的。实际切换了三种驾驶模式进行了感受,经济模式下提速慢,油门踏板深踩的情况下,加速依然很慢。切换到正常模式的情况下动力输出还是挺不错的,在满载五个成年人的情况下提速任然不弱,高速路段加速到140很轻松。运动模式较正常模式动力来得更快一些。
【油耗】一直使用正常模式行驶,目前跑了1700Km,其中高速路段不到300Km,目前表显油耗5.1L/Km。实际36.5L油跑了680km,油耗在5.37L/Km。
【最满意】要说最满意就是续航里程和油耗了,没有里程焦虑。
GodObject:我踏马有时候真是人傻了,一个个170甚至170不到说头部还剩一拳,我175抬头一看,是不是我拳头比一般人小几倍?
马豆球:今天刚定 23.3送的都差不多,买贵了吗
道商靓仔:你这一拳头有20厘米不止啊,我190都没碰头
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3.21分“良好”今年六月刚拿的驾照,买车为了日常通勤与偶尔回老家,日常通勤比较远来回110+,老家一个月最少回一次,因为要看没到一岁的小孩,所以要求省油省心。八月上旬提的车,落地23.7,送了个皮座椅,倒车雷达,不太清晰的行车记录仪,本来还要店里送一个脚踏板,老婆觉得碍事硬是不要,结果后面又自己掏钱装了一个。。。。到现在十二月下旬,跑了13000+,省油省心基本满意,按跑的里程与公里算,每公里大约三点二三毛的样子,有一次轮胎被扎了去补了一下胎。另外前排玻璃没完全关紧的时候走颠簸路段有异响,首次检测的时候帮我调了一下,后面就暂时没发现了。至于驾驶感受因为我是小白,没摸过别的车,也不知道好坏,不过个人感觉还算满意,没有开着难受的感觉。噪音是真的比较大,开快速路高速很明显,深踩油门发动机声音是真的大,但是堵车时感觉还是蛮好的,很安静😒
用户7535907950222:兄弟长沙哪个店,这个是落地价么?
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2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4.7分“优秀”汽油2.0版年前等不到车,临时更换了2.5双擎现车。
对比威兰达,还是选择了荣放,感觉更有个性点。
选的是低配双擎,内饰和高配差距不大,4s店送了皮座椅,自己加装了前后8雷达,方向盘装上套以后没差距。至于大家都吐槽的大背投中控屏,因为习惯了用手机导航,中控主要用蓝牙听音乐,关注一下车辆行驶信息,所以没有期望值太高。
目前行驶了1000+公里,因为之前试驾和原定车是汽油版2.0风尚p,2.5双擎在动力上提升很大,特别是在高速上,120-130很轻松。
油耗方面,前500公里主市区,平均6.3个油,上高速600公里,动力输出,油耗拉高平均6.6个油。毕竟2.5排量,总体还满意。新车还在观察过程,感觉开空调,油耗会上的快一些。
至于有点不理想的就是降噪方面。120高速行驶,车内噪音真心不小,后期再考虑装点降噪内饰条和垫的。
个人总体很满意。
头条用户:优惠力度这么大,在哪个店买的?
美滋滋168555586:有机油乳化现象吗
LuckBoy886:落地多少 兄弟
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4.79分“优秀”整体外观霸气十足,动力2.5L完全没问题,一脚油门没有什么超不过去的;驾驶操控性非常好,尤其在盘山公路丝毫不逊色,精准到位;整体油耗目前3000多km综合u4.8;内饰总体可接受,如果再增加一些皮质感更好;空间没得说杠杠滴,1.8米个头坐在你没安没感觉局促。
西瓜只吃瓜皮:你这照片的背景是平潭那个什么古城吧
Vincent :落地价多少啊
才思敏捷的谜之:这是啥软件啊 找了半天了
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2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版
3.7分“良好”外观不错,家用够用,省油,目前油耗4.9,内饰真的无法言喻,完全跟不上现代的节奏,没有一点现代的科技配置,主被动安全配置倒是不错,家用代步车足够,动力上面提速不够快,刹车有点软
绿光-森林:落地23.26,加装了原厂踏板,行李架,行车记录仪,电动尾门,前后驻车雷达等
注塑机玩具:落地多少
一路小跑66669:
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2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版
3.8分“良好”品牌省心,燃油版噪音有点大,就因为这个买的双擎,动力比燃油也稍微好点,外观好看,内饰太素,太多硬塑料,配置偏低。
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2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4分“优秀”漆皮薄,噪音略大。
混动省油,每天上班往返大概60公里通往工业园快速路,匀速75跑的话油耗也就4。
21款没有手机映射。