点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.29分“优秀”

【辛苦圈主骑驴看世界吧圈主推荐】 本人90后男，第一次购车，我是一个刚毕业的新手司机，买荣放主要就是上下班代步，周末偶尔会带着家人城市周边野炊一下，由于口罩原因，到现在还没有跑过高速，提车半年已经跑了6000公里，油耗从刚开始的9.0慢慢也降到7.4左右，刚做完首保，买车先从外观来说看上了荣放，CRV,威兰达，途观l,探岳等，因为考虑到都是城市代步，加上探岳和途观L颗粒捕捉器堵得严重，所以在荣放，CRV,威兰达中选择。2021年12月分别去店里面了解这三个车型，不太喜欢CRV和威兰达的前脸，驾驶起来感觉荣放比较平顺。和销售聊了2小时就订车了，等了差不多1个月提到了车。 我选的是21款纯油的两驱荣放p，裸车价19.3，落地价格为21.5，加装了一些东西，比如行车记录仪，脚垫，行李架，底盘装甲等 我一般都在市区跑，2.0L的动力对于我来说足够用了，买之前看很多人说荣放肉，但是我开起来可以接受，就是油门的反应慢一些，只要踩下去起步还是很快的，由于没上过高速，一般只在国道超车，在80-90加速反应还是很快的，基本一脚油下去提速感受立马就有。到了110多的时候超车发动机就有点吃力。过匝道的时候最好能把速度控制到50以内，50以上感觉车子要往外跑。总体来说2.0L对于城市代步来说足够用了内饰方面：中规中矩的吧，我个人不太喜欢花里胡哨的内饰，这样黑色皮质的显得非常的大气，唯独的缺点就是内饰有几处还是熟料的，希望以后可以改进 我是冬天提的车，基本没什么味道，后来天气热起来了，买了一些活性炭放进去，每天再拿出来晾干，再放进去，反复的操作，有新车的味道，但是也比较轻，可以接受。 荣放的空间是比较占优势的，因为每天后备箱要拉一些材料，荣放的后排可以放到，基本是放平的，可以拉很多东西，本人身高180+，坐在主驾驶和后排，感觉空间还是足够用的。荣放的座椅还算比较舒服，主驾驶支持电动调节，腰部也可以顶起来，长时间开下来腰部基本不累，还有扶手的位置，开车基本一直在扶手上，长时间开车也非常轻松，荣放只要不走烂路隔音还算可以，60-80左右基本都是胎噪，100多就能听到发动机的噪音了。 油耗方面：开始2000公里油耗在9个左右，现在6000多公里，平均油耗降到了7.4，这个油耗对于我来说非常满意，刚首保完，油耗还在慢慢的降低，比我预期要满意很多，这点要给荣放点赞。 最让人吐槽的就是后视镜没有锁车折叠，下车很容易忘记。没有座椅记忆功能，我和老婆俩个人不确定谁开，每次都得调整座位，还有3车机说是只免费一年，后续只能花钱或者链接蓝牙了。360平时还好，下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的，对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的，听说只是摄像头不行，希望厂家以后给换点高清的摄像头。还有就是丰田的APP,现在都没有短信提醒了，这是越做越退步了。 整体来说还是比较满意的，当时选他就是看中了他的颜值，非常硬朗，非常符合我的审美。还有油耗出乎意料，只有7个多，对于suv来说真的很省油了，荣放怎么说也是全球车型，质量还是经得起考验的，只是细节还需要优化。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

选车经历：大学毕业后一直都开某产的某逸，开了七年，承载着我整个青春（上高山赴大海仰望星空大汗淋漓（脑补），车没出过问题，日系车的cvt没有大家说的那么糟心（这也决定我后面选车对cvt的信心）。婚后孩子的即将降临我两夫妻萌生了换车的想法。我老婆八个月的时候总坐不住，整天拉着我东奔西跑，这不逛车展去了。因为考虑到孩子即将降临，所以空间大和安全是首选。车展上看了荣放、威兰达和探岳，都是比较上心的，但是车展都不能试驾。后来得空首先试驾了探岳，不得不服某众的销售，还没有试驾荣放和威兰达，稀里糊涂就下了定，提车。提车后各种糟心，顿挫、吃精粮、异响、避震硬、空调出各问题、app连不上等等（此处省略一千字）。开了两千多公里后挂同城，或无人问津或被砍半价，心凉了一大截。最后出差前给朋友帮忙处理了（心滴血呀，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，此处内心独白再省略一千字）。出差前把车开去给朋友处理前经过丰田的4S店，店内有一辆2021款白色荣放风尚版（没有真皮），看了一眼，犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出，自己又找到了真爱，再看内饰，大电视已经变成液晶了，更加欢喜了。二话不说，加销售微信，各种聊，可惜内饰现车中没有我喜欢米内。加了销售第三天一大早还没有睡醒，销售发个色眯眯的表情跟我说，店里来了一辆白色米内的现车。二话不说，给销售开了一个很低的价格，叫销售申请，销售假装为难说可以试试，一试居然答应了（感觉还可以低一些，但是问了其他人都没有我的价格低，可能因为是淡季，所以优惠大），出差在外地心早就想回来提车了。出差回来后马上交钱，提车·····兴奋啊。提车一个月，交作业了： 购车价格：车型配置2021款风尚p版本，裸车价18.6w,全款落地价21w，没有手续费什么的。送了行车前后雷达、全车贴膜、脚垫，其他啥也没有了。个人感觉还是优惠挺大，需要什么自己再去某宝购买，毕竟羊毛出在羊身上。 外观：外观超级霸气，眼神犀利有神，车漆区别于其他看起来高档。 内饰：内饰的话，储物空间还是很大的，小格子很多，适合放很多小物件。2021款的屏幕变薄了，看起来很舒服。 空间：选择了米色的内饰，p版本的软包比较多，无论是看起来还是摸起来都是很温馨。满心欢喜！后备箱空间很大，可以放很多东西。孩子的车什么的放进去很方便。 配置：大家都说日系车没有什么科技，但是开过得系法系之后，觉得荣放的配置是真的不低于其他车系（国产除外，国产的车子内饰真的很好看，下一辆考虑）。全系标配定速巡航+车道保持，360倒车影像。特别是2021款的app，可以远程开空调！超级实用，每次下班前先远程开空调，去到车之后都凉快。唯一缺点是车机虽然有自带QQ音乐，但是没有carplay功能。 动力：2.0的发动机，家庭实用是足够了，市区肯给油都能起来。但是想要有推背感，还是买带t的机器，毕竟这款车子设计是为了家庭实用。 隔音：这车的隔音是为数不多的缺点之一，速度上到80之后车子的噪音比较大。加速的时候，噪音也是比较大的，但是能接受。这个级别其他的车子也差不多，不用九十步笑一百步。 优点：1、外形时尚好看、耐看；2、综合油耗7至8个，加满300元可以跑600多公里，这个大一辆suv这个油耗着实可以；方向盘空调等荣获过设计奖项，个人觉得设计非常好用，简约大方，完全可以实现盲操，提高了驾车安全性；3、座椅比较舒适，软硬适中；4、最要赞的就是空调，以前开车空调16度老婆还叫开低一些，现在开车空调26度，老婆说能不能把空调温度调高一些，空调制冷效果不能不赞；5、后排空间和储物空间很大，完全够用。6、app远程遥控空调，真的很方便。 缺点：1、隔音：加速发动机的声音比较大，车速上到80的噪音也比较大，准备去装一下隔音；2、车机：2021款的中控可以实现语音开天窗、有qq音乐和导航。但是没有了carlife，也没有carplay，这个就是不方便的地方；3、没有远程关窗功能。你的缺点不多，但是优点出来后缺点就不见了。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.36分“优秀”

刚好赶上深圳的购车补贴，自己身处二线城市，在郊区工作，出行不太方便，于是和家人商量买下来两驱风尚plus版本。本人作为汽车小白，对车了解很少。通过亲戚的推荐下考虑了轩逸、思域，感觉轩逸、思域价格比较低，家人也不反对购买日系车。有幸乘坐了朋友的比亚迪唐，感觉大空间驾驶、乘坐更舒服，内饰也挺不错，还可以上深圳绿牌，当时也挺心动的。提到买国产电车，家人、亲戚听到后也挺反对的，为了赶上深圳的购车补贴，锁定购买crv或者荣放，试驾后觉得crv动力好很多，对crv的动力更心动。进一步了解到丰田TNGA的造车理念，荣放全球车型经过有些年头迭代了，看起来更成熟，整体性更好，最终确定了购买荣放。 通过货比三家，最终价格：购买时间是今年的5月底，珍珠白开票价格17W8 购置税1W6，上牌在惠州500快，保险5000,加上杂七杂八，其中有个不限次数的保养，落地21W3，最终还拿到了深圳市5000的补贴。 有了自己的车，可以遮风挡雨，出去玩也方便很多了。 自己离公司很近，用车一般就在假期，广东天气普遍比较热，4S店送了底盘装甲，感觉还不如要个隔热膜、隐私玻璃之类的，现在只有防爆膜，大夏天还是比较热的。现在已经使用接近一年了，里程数1W多公里，做了两次保养。 下面我着重说谁这一年的时候我的用车感受，给大家分享一下： 动力操控方面： 荣放虽然不是涡轮发动机，但是2.0L自吸发动机的动力家用还是够用的，方向盘不重，灵敏度始终，转向还是轻快的，发动机很活跃，起步转速2000转，深踩油门超车时会到5000转，起步动力虽然弱一下，但是后段速度提上来时间不长，加速超车也是很轻松的，不管市区还是高速体验挺不错的。这个也试过满载驾驶，在出大坡道的地下车库的时候也没有动力不足打滑的情况，这个还是值得肯定的。 外观内饰方面：自己买的是珍珠白，白色和这外观挺显大的，外观挺好看的，特别是侧面就是不贴拉花也是很有特色，尾部的双排气也是一个游戏一样的风格，喜欢。但是祖传内饰看起来很廉价，比不上大部分国产燃油车，也就是能和雪佛兰这样的品牌比比了。内饰做工也很一般，座椅左面开裂那是一个常事，但是不影响使用。上高速时噪声比较大，自己也会放音乐盖过噪声，应该是车身单层玻璃，发动机舱隔音处理得不够好。 空间方面：空间总体来说很宽敞，就算是有人说中间的车机有点大，但是调整好座椅，并不影响，这个视野宽广，主驾驶乘坐体验舒适，后排座椅属于中等水平吧，自己座大概膝盖位置有1拳多点的空间，头部也是一样，但是这个后备箱算是同级别最大了，平时自己也在后备箱放了很多东西，真的很方便，但是后排座椅能放倒，却并不能完全放平是个遗憾。 车机功能方面： 这个车虽然有车联网功能，但是不够智能化，车辆信息更新的比较慢。全景360影像分辨率不高，白天可以正常用，其他视野不好的情况下就得悠着点了，车机没有手机互联的工具，只能自己加装了carplay模块，花了1000多，让自己的大屏派上了用场了，导航听音乐可以不用盯着手机。 油耗方面比较低，自己一个月油费大概500块，市区不堵车的情况一般6—7个,堵车的情况下市区油耗就上来了，能有7-10个，看堵车的时间了，在高速路时速保持的很好的情况下，一直120时速的话，基本不到6个，油耗还是挺低的。 后期保养花费方面：自己买了4S店里的保养套餐，6年或12W公里内都是免费的，按时、里程数把车开过去就行，看了下保养单明细工时费用加上更换的东西接近1000块，最近也在店里刷了一键升窗，P档解锁功能，工作人员说这些都车自带的功能，可以刷的。目前1W公里除了补了两次钉子扎到补的胎，也没有出过啥毛病。 最后说说优点：外观款式新颖，特立独行比较的喜欢，油耗比较的经济。 缺点：内饰老套，材料用料不如其他同级别，做工稍微缺点精细活，车机功能很差，不能安装APP，全景想清晰度差，没有车机互联。 相信大家买这款车的肯定就图省油、省心、安全，荣放从国产到现在已经10多个年头了，相信还是在市场还是立得住的。期间我开着Toyota去过海边追寻日落，去过寻味顺德、品在大良，去过在潮州之州，潮水往复的潮州......希望往后大白陪我打卡更多的城市。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.86分“良好”

去年7月，由于出行需要，于是决定买车。我是纯新手，什么都不懂，在懂车帝上看了许久。基于安全性能、油耗、耐用省心、经济等多重考虑，在皓影、CRV、威兰达、CX5、荣放等众多车型中，选择了荣放。谈到18.08万，加上保险和其他的，新车落地21w，已经一年多了，总体下来比较满意。 首先是荣放的外观，非常霸气，棱角分明，辨识度超高。那个霸气侧漏的前脸，以及独具一格的车屁股，使得我可以在大街上一眼就认出荣放。当然，外观上也有一些小小的瑕疵，例如前脸黑色的条条使得整车塑料感明显，要是能换成镀铬的就太好了；还有车尾灯光，简简单单的，不是时下最流行的贯穿式后尾灯，感觉和时代脱节了。不过外观总体上还是非常不错的，比较符合心意。 在车子内饰方面，只能说是简约。不得不说，内饰一直是日系车的软肋，排版设计啥的都满满上个世纪的感觉。大彩电以及硕大的空调调节旋钮，满满塑料质感的电子手刹按钮、自动驻车按钮，都非常给内饰扣分。空调出风口也很简单，塑料感强烈，调节起来也很low，一点也不时尚，真的一点不像20多万的车。不过在手感方面，由于是风尚P，全车有很多皮质的地方。例如真皮方向盘，真皮座椅，真皮包裹的遮光台等，摸起来手感很好，不想是牛皮那样冷冰冰的，感觉软绵绵的，有温度。而且真皮座椅长短合适，长时间坐着我不会太累，靠背的设计也很符合人体工学，并且副驾驶能够放倒的角度也是足够的大，不管是背靠着还是躺着，都很舒服。在空间方面，还是非常满意的，主驾驶在调节到最高时，180的我头顶离车顶还有一拳距离；腿部也有足够的空间活动；副驾驶的空间也比较大，腿不会抵在手套箱上面。我经常主副驾换座位，由此可以主副驾的空间有多大了。后排空间对身高180的我来说，略显局促，只能说刚刚好，但是无法活动手脚，不过可以满足大多数人乘坐。后备箱的空间算是荣放的卖点了，非常深而且大，可以放不少东西，完全可以满足家庭日常使用。 车子的配置还是比较满意的，至少是非常符合我的心意的。例如，360全景影像可以降低开车的难度，增加安全性，减少意外剐蹭的概率；但是360全景影像像素不高，太模糊了，功能也比较少，只有基础的几个视角；上高速、快速路的时候，我就习惯性使用定速巡航，可以减少开车的劳累，据说还可以更加省油；在前车急刹车、前方突然出现电瓶车的时候，主动刹车会及时介入，同时帮我踩住刹车，非常重要和安全的一个功能。 在操作和动力方面，感觉动力偏弱小。平时我一个人开车感觉还不是很明显，但是两个人夏天开空调上坡的时候，就感觉发动机叫的很凶，感觉承担着巨大的压力；满乘上坡的时候也有类似的情况，感觉发动机承担着巨大的压力。此外，起步的时候，明显感觉到跑不过其他车，需要猛踩油门才能勉勉强强追上别的车；超车的时候也是类似的，需要猛踩油门或者切换到运动模式才能顺利超车。在减震方面感觉做的不太好，过坑或者减速带时震感明显，并没有感觉过滤掉多少；而在刹车方面，感觉刹车制动踏板偏硬，要很用力的踩才会有刹车，而且刹车距离也偏长；隔音做的也不太好，胎噪风噪明显，尤其在在40-90码的速度下，打开后座窗户，胎噪和风噪的双重压力下，震的头晕眼花。 目前一万多公里，综合油耗6.6，跑高速或者快速路不堵车的情况下，油耗在5-6个，偶尔也能跑到4.9；城市出行或者短距离出行油耗就比较高，大概在8-10个左右的样子。保养了2次，也就换了个机油，简单看了车况，其他别的啥都没有。目前已经一万多公里了，除了偶尔异响，没啥别的小毛病了，真的很省心。在目前油价居高不下下的情况下，由于没有维修费用，同时得益于比较低的油耗，导致用车成本很低，平均0.66元每公里，在6元油价时代，可以低到0.46每公里。同时保险也不贵，第一年在4s店买的，4600；第二年保险不到2800。用车成本还是比较低的，比较满意。 荣放这部车，省心耐用，作为新手小白，我啥都不懂，但是这车很容易上手，不需要啥操作，设计也没有很复杂很反人类的；安全性能好，配置也比较多用起来很舒服很容易上手；油耗表现优秀，开的好的时候可以低到4-5个油，正常6个油，比较满意。但是，没有前后雷达，技术不咋滴的我前后保险杠蹭的一塌糊涂；车机大彩电丑到爆，上个世纪的产物，功能单一，不能下载APP，反应慢，滑不动，也就QQ音乐勉强能用，效果还不好。还不能下载APP，预制的应用又非常古老，导航几乎用不了，导致每次还得手机导航。胎噪，风噪都很大，影响驾驶感。 最后感谢圈主骑驴看世界吧的推荐加精。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 不知不觉提车也有三个月了，就从这提车三个月来的感受做一点个人评测，首先就是关于车价方面本人购买的是2021款2.0风尚P裸车优惠在1.2W 落地21.6，基本上 4S店什么都没送，就送点基础配置全车膜普通的、脚垫、炭包、抱枕、灭火器、一次首检、一次首保，个人感觉这些有的都是出厂自带的比如灭火器、脚垫、首检、首保这些另外选装了珍珠白2千元，一般4S店黑色白色配额较多等待时间较短，我那天去看车正好赶上有白色新车马上到，所以没几天就提车了基本上没有等待，总体购车过程还是比较快的。 关于日常驾驶感受介绍：由于本人平时是日常代步上下班较多且路程不是很远，所以目前平均油耗还没有下降在10.4，不过个人设置了单程油耗用于观察实时油耗，最好的一次是在高架跑速度80码跑了有20公里单程油耗平均在6.5左右，所以个人感觉这辆车如果跑高速优惠平均也就是在6个左右，还是比较省油的，悬挂方面个人感觉对于路面的颠簸过滤的还是比较干脆的，内饰来说由于是风尚P版本所以门板、中控、中央扶手箱、方向盘也是皮质包裹的基本上你日常能触摸到的地方都是皮质软性包裹的所以感觉还不错 ，尤其是21款屏幕变薄了看上去也没有20款这么丑，但是21款车机系统没有百度carlife和苹果carplay自身的系统感觉用处不大自带的导航也没有高德好用，而且每个月只有1个G流量基本上用几天就没了，感觉很鸡肋的系统。 个人目前行驶出现的问题：在这几个月当中陆陆续续发现了这个车的一些小问题，首先就是后面必须要安装一个内侧的挡泥板原车是后门直接和轮胎接触的下雨天泥水都甩在门边里面了，第二就是车机自带导航和QQ音乐同时使用时会出现导航播报前面会有电流声，第三就是刹车有时会出现明明踩的很少但是猛的一下像急刹一样，不知道是不是个人原因，但是短距离刹车的话点头感觉还是比较大的，每次都离停止线很远就开始慢慢刹车了，以上就是目前为止所发现的一点小问题。 总体评价：总的来说在20出头这个价位荣放还算中规中矩没有太惊艳的配置，完全是属于够用，安全性配置基本上也都配有，座椅坐感也不错后备箱空间个人感觉挺大的后排放到之后感觉能拉不少东西，外观上属于城市硬派SUV类型，油耗不高，保养也不是很贵，家用来说开销还算比较省钱，是一款日常代步家用的类型，以上就是这几个月的感受。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.3分“优秀”

买车也有10来天了。开了一趟高速长沙——平江，往返一共260公里。荣放这台车，外观来看，牛头脸，高大威猛，运动感十足，个人比较满意。我买的2021款两驱风尚plus版，个人觉得内饰这块也比较满意，座椅，前台中控，车窗户边，全部是真皮，全黑的内饰，高贵典雅。在动力方面:由于个人不开猛车，一般是轻踩油门，所以觉得起步比较平顺。2.0的排量，家用还是可以了。一车坐4个人，跑高速，也没有什么吃力的感觉。在油耗方面，我还是比较满意，综合油耗一般是6-7个油之间。在整体空间方面:前排主驾驶，副驾驶舒服，后排空间不是特别大，有点紧凑，坐2个人就非常舒服，3人就有点挤了。储物箱一般般，能满足家用。在用料方面:丰田车都是塑料制成品，有点单薄。在安全性方面:还是不错的。有主动防撞系统，几个安全气囊。 总的来说，此车还是有其优势的，各方面都不错，作为一款家用suv还是非常满意。

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4.67分“优秀”

外观，仁者见仁智者见智，有说好看的有说外观丑的，说实话一开始我也不太能接受，不过看时间长了，越看越耐看。 内饰，一开始选的是两驱风尚，内部塑料感太强接受不了，看了PLUS版，多了皮座椅，而且车门内部也包皮了，瞬间感觉塑料感没那么强了。 配置，安全方面很足，就冲着这个才选的。 空间，后排没有两拳宽，不是特别好，只是够用，不过后备箱空间真是大，很满意。 操控，不得不说底盘很整，尤其是过坑的时候，这车开的时间越长越满意。 动力，2.0的佛系车手，不大脚油门，能忍受别人的超车，你懂的。 油耗，感觉挺省油的，那么重的车也就8—9个，挺满意的。 可靠性，没的说，丰田的牌子，就冲着这点买的，一年了啥事没有。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.6分“优秀”

外观上，很喜欢荣放的外观，线条都比较硬朗有锋芒，看着很有个性，全系LED灯。 内饰，内饰方面一般般吧，不过我自己很满意了，plus版软皮的地方不少，皮座椅给人感觉也很好，很有格调，然后座椅加热老婆很喜欢，我也尝试了一下，冬天确实舒服。可能唯一让人吐槽的是中控大屏。 配置上，安全配置很满意，全系七个气囊，这个真的很良心，车道保持车道偏离提醒都挺好用的，360的清晰度只能说够用，送的行车记录仪也只能说够用吧。不过这车也没什么配置好加的，什么方向盘套座椅套统统不用加了。 驾驶体验，提新车已经开过一次高速了，第一次驾车上高速，给我满满的安全感，稳定性很好，开到140也不会给我失控的感觉，完全可以在我的掌控之中。动力虽然不是很强，但是对于我不开快车的人来说完全够了，运动模式的话，舍得给油速度就会上来，跑了330公里，平均油耗7.8。 空间，我觉得还蛮好大的，以前总看到网上吹捧CRV的空间，我去试乘了CRV，我感觉差别不是很大，后排空间挺大的，后备箱也很大，后排座椅放倒的话可以躺两个人睡觉，这点挺满意的。音响效果一般般吧，虽然全车六个喇叭，前面四个，后面两个，但是效果感觉一般。其它的后续我再补充。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.2分“优秀”

外观挺好看，真车比图片看着更好。内饰就各有所爱吧，做工说实话并不差，软包很多，没有网友说的太多廉价感，中控屏幕看久了也不难看。空间非常够用，座椅舒适，隔音真一般，车内异响这点不太好，开到25-40的时候感觉bc柱响动，又不知道是啥在响。后备箱空间值得表扬。动力的话，起步有点肉，不过一般家用足够。整体8分吧。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.21分“良好”

【油耗】8个左右 高速5-6个。 【驾驶感受】自吸加CVT不敢太暴力驾驶。 【最不满意】内饰过于简陋。 【空间表现】还好，挺大的，家用足够。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.9分“良好”

外观好看霸气，内饰一般，新车味道大，动力一般，急加速发动机噪音大，副驾驶偶尔有异响，隔音较差，油耗较低

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.1分“优秀”

内饰是日系车的短板，确实挺简陋的，特别是中控屏，都智能机时代了，还配的是功能机。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.71分“良好”

外观运动时尚，内饰朴实无华，配置够用，空间还可以，油耗不高，动力够用，新荣放主被动安全性很强，车身刚性很强，底盘扎实，乘坐很舒适，这是我的第一辆车，希望能用十年以上。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.79分“良好”

这款车型的优点主要是空间够用，油耗不高，而且动力强劲，整体的性价比不错 缺点主要是隔音效果一般，内饰质感不高。 在设计方面这款车型的外观总体上中规中矩，增加了一些较为时尚的元素，内饰方面也是通过大屏增添了一丝科技感，但是大面积的塑料材质还是在质感方面有所欠缺，车内的异味也比较大。 动力方面，这款车型搭载的是一台2.0升排量的自然吸气发动机，匹配了CVT变速箱之后，整体的油耗表现不错，城区代步只有7升不到，直达功率可以达到126千瓦，拉动1.5吨左右的车身也是足够了，当然也无法带来太多的驾驶乐趣。 配置方面，这款车型在安全性方面的配置相当的丰富，既有包括膝部气囊在内的多组安全气囊配置，也提供了主动刹车等主动安全配置。 智能互联配置方面也提供了语音控制和车联网系统。 整体来看，这是一台综合素质比较全面，但是也没有太大亮点的家用SUV车型。