点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.29分“优秀”【辛苦圈主骑驴看世界吧圈主推荐】
本人90后男,第一次购车,我是一个刚毕业的新手司机,买荣放主要就是上下班代步,周末偶尔会带着家人城市周边野炊一下,由于口罩原因,到现在还没有跑过高速,提车半年已经跑了6000公里,油耗从刚开始的9.0慢慢也降到7.4左右,刚做完首保,买车先从外观来说看上了荣放,CRV,威兰达,途观l,探岳等,因为考虑到都是城市代步,加上探岳和途观L颗粒捕捉器堵得严重,所以在荣放,CRV,威兰达中选择。2021年12月分别去店里面了解这三个车型,不太喜欢CRV和威兰达的前脸,驾驶起来感觉荣放比较平顺。和销售聊了2小时就订车了,等了差不多1个月提到了车。
我选的是21款纯油的两驱荣放p,裸车价19.3,落地价格为21.5,加装了一些东西,比如行车记录仪,脚垫,行李架,底盘装甲等
我一般都在市区跑,2.0L的动力对于我来说足够用了,买之前看很多人说荣放肉,但是我开起来可以接受,就是油门的反应慢一些,只要踩下去起步还是很快的,由于没上过高速,一般只在国道超车,在80-90加速反应还是很快的,基本一脚油下去提速感受立马就有。到了110多的时候超车发动机就有点吃力。过匝道的时候最好能把速度控制到50以内,50以上感觉车子要往外跑。总体来说2.0L对于城市代步来说足够用了内饰方面:中规中矩的吧,我个人不太喜欢花里胡哨的内饰,这样黑色皮质的显得非常的大气,唯独的缺点就是内饰有几处还是熟料的,希望以后可以改进
我是冬天提的车,基本没什么味道,后来天气热起来了,买了一些活性炭放进去,每天再拿出来晾干,再放进去,反复的操作,有新车的味道,但是也比较轻,可以接受。
荣放的空间是比较占优势的,因为每天后备箱要拉一些材料,荣放的后排可以放到,基本是放平的,可以拉很多东西,本人身高180+,坐在主驾驶和后排,感觉空间还是足够用的。荣放的座椅还算比较舒服,主驾驶支持电动调节,腰部也可以顶起来,长时间开下来腰部基本不累,还有扶手的位置,开车基本一直在扶手上,长时间开车也非常轻松,荣放只要不走烂路隔音还算可以,60-80左右基本都是胎噪,100多就能听到发动机的噪音了。
油耗方面:开始2000公里油耗在9个左右,现在6000多公里,平均油耗降到了7.4,这个油耗对于我来说非常满意,刚首保完,油耗还在慢慢的降低,比我预期要满意很多,这点要给荣放点赞。
最让人吐槽的就是后视镜没有锁车折叠,下车很容易忘记。没有座椅记忆功能,我和老婆俩个人不确定谁开,每次都得调整座位,还有3车机说是只免费一年,后续只能花钱或者链接蓝牙了。360平时还好,下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的,对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的,听说只是摄像头不行,希望厂家以后给换点高清的摄像头。还有就是丰田的APP,现在都没有短信提醒了,这是越做越退步了。
整体来说还是比较满意的,当时选他就是看中了他的颜值,非常硬朗,非常符合我的审美。还有油耗出乎意料,只有7个多,对于suv来说真的很省油了,荣放怎么说也是全球车型,质量还是经得起考验的,只是细节还需要优化。
月夜钓青龍:这么大个车,感觉应该给上个2.5排量的,结果2.5用在混动上
可爱蓉rng:提车之后感觉肉肉的 稍微一点坡就提不起速度 发动机声音很大速度上不去 有没有同种情况
隐形的翅膀250272698:终于碰上一个和我一样的幸运蛋了,现在你的p,落地价是19.2我也是一月份买的车,还是风尚版落地21一月21提的车,
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.7分“良好”从看车、订车、提车,到现在也有一个多月了,谈谈这段时间的买车用车过程感受。
【购车经历】车型:21款两驱风尚PLUS ,黑色
本人三十而立,本打算21年12月去订车的,不过因为时间的问题没凑上,于22年元旦放假这天去看车,选车的时候方向也很明确,合资品牌家用SUV。去4s店看车的时候,先看了广本的CRV,外观上车身线条给人的感觉就是运动感,CRV前排的布局还是一如既往的风格,后排空间不错,可以说是同级别车后排空间数一数二的。第二辆看的是威兰达,看了一圈,看着销售不怎么搭理的样子,也没有去试驾,果断出门进了对面的一丰看荣放。
【空间表现】展厅里的是一辆白色荣放,车身线条棱角分明,硬朗,不拖泥带水。本人170)前排:主驾电动座椅多向可调,即使座椅升到顶,头部还有宽裕的空间,副驾座椅手动调节(吐槽),还有就是前排储物格多(好评);
后排:座椅靠背角度可调,能更大限度释放腿部压力,腿部与前排的空间距离也足够,没有那种压抑感。不得不说后备箱空间是真的大,对于家用车来说,是必不可少的。
【驾驶感受】试驾的是一辆2.0燃油顶配车,主驾座椅没有那么强的包围感,起步就是感觉平顺,肉不肉就要看你的自身驾驶习惯了,对我来说可以接受,没有涡轮来的那种急加速推背感,速度上来提速可以。方向指向性也很好,指哪打哪,避震整体感觉也不错,全系标配L2辅助驾驶,这真是一个良心配置,自适应巡航,车道偏离预警,防碰撞等功能,在高速路上行驶能缓解疲劳驾驶,提升安全感。360全景影像功能在前进车速低于10和倒车的时候开启,能避免一些小磕小碰,对于新手司机是一个不可多得的功能(吐槽:车机拉胯,10多年前彩屏手机分辨率)。
【最不满意】内饰是真的拉胯,没有多少软包,满满的塑料感,尤其是那个厚背大彩电,仿佛回到了21世纪初,像素不高;360在白天的时候还能用,到了光线不好时候,尤其晚上倒车看着一片糊,除了顶配也没有配备雷达;20W的车副驾还不是电动座椅,前盖也不是液压顶。
【油耗】目前行驶了500公里,市区占3乡间小路和山路占7,没有跑过高速,综合油耗8.6L/100KM。
愿车友们新年大吉,虎虎生威。
Dennis5464:卧槽 好帅 话说哥们你的前后保险杠在什么地方买的 好帅啊 我过几天车就到了也是黑色
阿全777:感觉还是4s店原厂的前后护杠装上好看。
用户6318938179893:定的落地多少
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.9分“良好”1、价格:两驱plus白色,裸车价我也忘记是多少了,最终落地价21.18万,贷款13万利息1万2左右。(今年计划结婚,不然想多给些首付)。
2、外观:见仁见智,我看了威兰达,荣放,星越L,沃尔沃XC40,宋plusdmi(比亚迪要我等4-5个月)最后还是比较喜欢荣放。
3、选他的理由:首先是保值率问题选了荣放(说不准过几年有宝宝会换6座7座),其次丰田不是双擎小毛小病确实不多,这也是结合了几个老司机和汽修亲戚朋友的建议结合起来,现在开了1400公里还行。(保值率其实现在想想也说不准,以后油车毕竟不是主流,但短期应该还好)
4、油耗:开ECO注意油门最低开到5.1L/100KM,平时普通模式不怎么注意油耗7.3左右。
5、驾驶感受:自吸的车谁来谁知道,动力肉的离谱,要开到60以上才能感受到平顺性,60以下是真的开的很不舒服,可能之前开过2.0T和2.5T,这么多最不能接受的就是动力。
6、空间:这价位后排空间表现不错,尾箱空间表现也很不错。
用户5226679396020:我也打算入手这辆,麻烦问下,360清楚吗
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2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.3分“优秀”买车也有10来天了。开了一趟高速长沙——平江,往返一共260公里。荣放这台车,外观来看,牛头脸,高大威猛,运动感十足,个人比较满意。我买的2021款两驱风尚plus版,个人觉得内饰这块也比较满意,座椅,前台中控,车窗户边,全部是真皮,全黑的内饰,高贵典雅。在动力方面:由于个人不开猛车,一般是轻踩油门,所以觉得起步比较平顺。2.0的排量,家用还是可以了。一车坐4个人,跑高速,也没有什么吃力的感觉。在油耗方面,我还是比较满意,综合油耗一般是6-7个油之间。在整体空间方面:前排主驾驶,副驾驶舒服,后排空间不是特别大,有点紧凑,坐2个人就非常舒服,3人就有点挤了。储物箱一般般,能满足家用。在用料方面:丰田车都是塑料制成品,有点单薄。在安全性方面:还是不错的。有主动防撞系统,几个安全气囊。
总的来说,此车还是有其优势的,各方面都不错,作为一款家用suv还是非常满意。
用户9458269687874:老板,在长沙哪家4s店买的?送了些什么了。
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2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.43分“良好”荣放这款车,总体来说还是不错的优点大于缺点,颜值因人而异,反正我觉得还挺好的,动力只能说够用,想要涡轮增压发动机的那种推背感就别想了。家庭用的话满够了CVT变速箱换挡非常平顺让你感觉不到换档。配置的话不能说非常丰富,但也很可以了该有的都有了L2级的自动驾驶很安全让人很放心,内饰,就是中间那块显示屏太难看了真是一丑遮百美。强烈建议厂家改一下如果像某迪那样的样式的话我敢说这车的销量能增加百分之五十。空间说不上大但够用,储物空间这点非常棒值得给点个赞。以前的日产骊威连个水杯都没地方放,现在就是有十个杯子都放得下。与凯美瑞,亚洲龙相通TNGA平台非常给力,跑高速很放心。总的来说这款车我觉得性子急的人不适合,年龄大点的,女人开这车我觉得还是非常不错的。
A0后悔过去不如奋斗将来:换运动模式看看,推背感还可以哦
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2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.57分“良好”【最满意】
丰田车嘛,图的就是一个耐用。虽然2.0L的排量不大,动力也不强,但油耗是真的省呀,跑国道基本可以维持在7L左右。换了TNGA底盘后,其实比以前的RAV4扎实了很多,二手车市场保值率也是相当不错的。
【最不满意】
还是动力了,之前开过2.0T的,确实没法比哈,自吸的机器就是这样了。
【驾驶感受】
以前RAV4给我的感觉就是平淡如水,没什么好说的。但是新换了TNGA底盘之后的荣放就大不一样了,可以感受到方向盘比以前更精准,过坑过坎的时候也能感受到一丝丝的扎实感。变速箱还是很平顺的,市区开开也很舒服。
【乘坐感受】
空间还是很宽敞的,不管是前排还是后排。座椅其实算不上多软,但足够伏贴,这也是丰田的一贯特色。偶尔跑跑长途还算舒服,坐在后排也不会有什么压抑感。