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    RAV4荣放2021款2.0L CVT两驱都市版动力响应不灵敏值得买吗_RAV4荣放动力怎么样

    ·RAV4荣放

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共1257人评价
    12万-18万SUV总榜No.83
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    12.18-19.08万
    厂商指导价
    16.98-23.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.76
    • 外观
    • 4.28
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.70
    • 配置
    • 3.58
    • 3.67
    • 空间
    • 4.11
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.67
    • 操控
    • 3.73
    • 3.67
    • 动力
    • 3.74
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 星越L3.83外观4.24
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 威兰达3.84外观4.49

    RAV4荣放·全部评分

    2021款 2.0L CVT两驱都市版
    2T发动机
    171Ps最大功率
    CVT无级变速(模拟10挡)变速箱
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

    3.9良好

    本人90后理工男,购车预算20w,比较在乎安全性,三大件稳定。 【购车经历】 宝马X1全系没有主动安全配置,加装超预算。途观L德国进口颗粒捕捉器放弃。CRV与荣放旗鼓相当,在意是基于思域平台(荣放是tnga-k),皓影特供车型钢材问题果断放弃,cx-5三大件、操控不错,老家没4s店不方便。昂科威 三大件不错,外观不喜欢。 前2年春运坐朋友皇冠,高速路段遇到前方事故,刹车踩晚了,主动刹车介入刹停了,从此对皇冠留下安全的印象,因为皇冠轿车国内停产就关注他两个弟弟 亚洲龙、凯美瑞,考虑经常去郊区,suv离地间隙在郊区通过好,就关注 荣放 威兰达(suv离地间隙高了5cm左右)两车基本相同,选了全球车型荣放。 【优点】 安全配置满分,最低配7个安全气囊、碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、L2驾驶辅助 都给配上了,车身钢材、前后防撞梁用料满意,中保研(中国)IIHS(美国)e-nacp(欧盟)碰撞测试成绩优秀。 丰田在安全配置方面值得认可,大多数车型主动被动安全配置一视同仁都给配上了,这点比其他车企厚道得多(虽然电子配置扣扣缩缩) 21年威兰达主动刹车成绩对标宝马X5、沃尔沃,今年测评成绩变低是因为测试标准变化,PCS碰撞预警灵敏度调节成默认值了,导致几乎各品牌车型测试成绩直线下滑。 前机盖、前翼子版、后机盖采用铝合金覆盖件,对比奥迪A4L钢制覆盖件,A6才开始使用铝合金,这方面成本也算舍得投入。 空间满意,180身高前排绰绰,后备箱比较大(新上市的 凌放、威飒 两个车型被定义成中型suv,轴距2690和荣放、威兰达轴距一致,你们细品……) 提车开了130公里高速回家油耗5.6升很意外,城市开了几天综合油耗8升左右。 外观简洁硬朗,内饰简约整齐,适合直男审美。 【缺点】 内饰质感不行,中控屏幕像素差。但常接触的地方是软质材料,实体按键设计合理,用起来还算方便。 乞丐版舒适性配置抠门,都市版没有一键启动、后视镜折叠、织布座椅、倒车影像,毫无档次感,刚需的倒车影像、倒车雷达让销售送了。 隔音一般,城市路况凑合,高速超过100码风噪路噪有点大,后续有精力再弄四门隔音。 动力方面,自然吸气起步加速不如涡轮增压是共识,对驾驶风格激进的人来说,动力输出不够及时。但自吸也有稳定耐用的特点,对新手和家用很适合,深踩油门后有半秒的动力输出延迟,加速需要循序渐进线性加速,熟悉发动机动力输出方式,其实2.0后劲十足。日常城市路况normal模式,高速超车切换sport运动模式也够用的。 CVT和君威AT实际上开起来差别不大,变速箱加速线性流畅。 刹车相对德系车偏软,提车踩了几脚刹车现在适应好了 【亮点配置】 荣放乞丐版有L2辅助驾驶,上高速用了自适应巡航,全程2小时,人工介入的时间约半小时(主要是变道和路口要自己开),其他时间是L2自动跟车,系统控制油门、刹车按设置的速度跟车或者行驶,车道保持会辅助控制方向盘修正方向。路口遇到有人急停,雷达也能侦测及时减速刹停(原理是毫米波雷达测距,配合前挡风上方的ACC摄像头,根据实时距离和车道标线控制油门刹车和方向盘助力),成熟度超出预期,老司机长途神器。 其他慢慢探索

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 0
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    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 22021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 2
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 32021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 3
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 42021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 4
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 52021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 5
    2022-05-27

    你复杂的五官掩饰不了你朴素的智商说个笑话。日系安全

    用户6226503664760讲个笑话 理工男 注重安全 选rav4

    我是老子不写兵法做质检行业的,为安全买了个日系,自信,就跟当了两年口腔医助就敢指点别人哪家正畸做的好一样,厉害了。

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

    3.6良好

    低配的该有的都有,目前800公里油耗10个左右,经济模式不如正常模式开的舒服,提速太慢,且省不了几个油~,最终落地18.6,送行车记录仪,脚垫,前后雷达,倒车影像。高速目前没跑,与预测中的油耗差距很大,现在92这么贵,想不考虑油耗是不行了。车的整体空间很大,B级车标准,后备箱大出一截,后排空间宽敞,膝盖离前排座椅大约有30公分。整体来说可圈可点,后续功能在慢慢研究。定速巡航和自动跟车也有使用,但自动跟车时离前面车接近时不见有停下来的迹象,脚踩刹车有会退出定速巡航,不知后面有无验证主动刹车这一功能。 目前已经遇到的问题: 1.发动机冷启动异响,所有荣放均有。 2.怠速时有哒哒声,像拖拉机的节奏。 3.空转时有哒哒声,貌似气门问题。

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 0
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    2022-04-18

    圣小子买个H6省下来的钱充张石化卡加油用能把车跑碎

    23探岳380R荣放不是出了名的省油么?平均不到7.2,你这咋还开到10以上了

    一个人闲来无事你这个10个油。真心不知道怎么开的。暴力开吗?我这才7.7。

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

    3.29良好

    日系车一直有可靠保值省油的口碑,而日系品牌中为首的品牌当然是丰田,那么如果想要一台适合日常代步出行的紧凑级SUV,丰田的RAV4能不能胜任呢? 【外观】 这一代的RAV4外观线条硬朗,前脸造型富有层次感,全系LED及自适应远近光大灯的配置在丰田的入门车型中算是厚道的。 RAV4的长宽高分别为4600*1855*1680mm,轴距为2690mm,侧面棱角分明,车头、车顶、车尾都采用直线勾勒,黑色的塑料防刮轮眉也为它增添了少许硬派SUV的气质,但这台低配RAV4配备的轮圈只有17寸,看上去是有些过于小气。 RAV4车尾设计就比较的简单了,中间通过一条镀铬饰条相连,车尾观感相比车头稍微有些逊色。 【内饰】 RAV4的这套内饰就很有丰田的工具车氛围,座椅是材质是织布的,方向盘是塑料的,机械仪表盘,中控屏熄屏的时候看着挺大,但一亮屏大边框就暴露了,而且用的还是机械钥匙,一切都在告诉你,工具车够用就行! 车机功能不多,只支持CarLife,用苹果手机的朋友们就只能捣鼓捣鼓这个大彩电了,而且20万的车连倒车影像也没有,配置不能这么省吧? RAV4的后排空间相比同级别车型是比较小的,坐垫长度相比本田CR-V也要短一些,地台同样是纯平的,但是后排座椅的舒适度还有提升的空间。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒之后一些长条形的物件也能很好的放入后备厢内。 【驾乘感受】 RAV4搭载的是2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱的动力组合,自然吸气本来就算是比较肉的,加上CVT更是肉中肉。油门响应较慢,深踩下去你会先听到发动机的嘶吼,随后动力才给到你。对于城市代步出行是足够的,高速再超车动力储备略显无力。年轻人如果开过涡轮增压的车型,应该不会满足于这种动力水平。 【总结】 丰田对于如何打造一台耐用省心的工具车确实是炉火纯青,而RAV4作为一台紧凑级SUV,空间大小都很适合普通家庭日常代步,如果你相信丰田的口碑,而且不太在乎配置、动力的话,RAV4也不失为一台好车。

    2022-03-09

    土豆超人聊财经日系车动力:动力够用就行 安全:买车不是用来撞的 内饰:那些花里胡哨的不需要 价格:我们是高级车

    午夜疯兔子以前的确可以,现在嘛懂得都懂,减配黑心棉,动力差,最后TNGA天下无敌,被撞开不了门安静的做个美男子等待对方车主打救援电话吧

    锄奸特工组配置低,动力差,为了省油上小轮毂,搞不懂国人为啥买这种垃圾。

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

    3.57良好

    10月提车,落地18.8白色,两驱都市版,目前油耗7.6。 荣放在外观上主打城市和硬派,比较大气低调。 动力上除了起步比较肉,上10km/小时后换挡平顺,动力输出线性,基本是能满足家用日常的动力输出。 操控和驾驶舒适性比较中庸,没有什么缺陷但也没什么亮点的表现。 空间表现相对同级别算是中偏上的等级,后排支持放倒,主驾驶后面整体空间比较大。 而比较被人诟病的是舒适性配置方面的不足,全系主被动安全配置同级别还是非常能打的,而舒适型配置上,座椅加热倒车影像倒车雷达360全景等等等等配置上在型号上有非常大的区别。 整体上从都市版开始是一款仅适合家用的车,如果想有更多比较好的体验,建议参考一下中高配的配置程度。

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 0
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    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 32021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 3
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 42021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 图 4
    2021-11-07

    头条用户您是贷款还是全款

    藍精靈103807786优惠了1.1万吗?

    愉悦的阳光good哪个4S店这么便宜

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    我是今年4月底提车的,不想买电车,想买个空间大点的,看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以,就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万,一个月后朋友提车比我优惠了3k,后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样,买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受,辅助驾驶是比较好用的,但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的,启动以后我会把停车熄火给关掉,这东西没啥用,一会就自己开启了,堵车的时候也没必要熄火,我打算买个模块让他启动后默认关闭, 升窗器是很值得买一个的。方便很多,想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少,主要是听歌。总体音质还算不错,不太满意的是没有carplay,这样就很不方便了,百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了,打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看,其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了,首次保养别人给我加了一瓶清洁剂,不知道后面会不会降下来。 对了,这车油漆确实薄,我没有碰撞过,估计被树枝挂到了,门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐,推荐后三个月内买车才行,这样会有17万积分比正常买车多了12万,价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好,就跟买房子一样,所有的优缺点都算进价格里面了,20万的CRV各种缺点,12万的CRV没有缺点,真香,哈哈哈哈

    4.10分“优秀”
    途岳 2025款 300TSI 两驱皓月版途岳 2025款 300TSI 两驱皓月版

    看到实车颜值在线,动力够用,磨合期油耗有点高,后排空间不错,车身不大不小,停车方便,适合不喜欢太大,又不喜欢太小车的家人们 【购车经历】 刚开始购车的时候,就选定的了两款车,途岳和卡罗拉锐放,因为本地没有丰田4s店,所以没法看到实车,只能网络看图片,也是最后买途岳的原因之一吧,个人对动力要求不是太高,正常上下班通勤,很少跑高速,所以个人刚开始考虑卡罗拉锐放多,因为日系车自然吸气,后期小毛病少,保养相对便宜,大众车相对于日系车,动力强点,缺点小毛病多,但是无奈家人不喜欢卡罗拉锐放外观,所以就选择途岳,去4s店看车的时候,又看中了途观300龙腾版本,又回到徘徊的日子了,后面又出来不带天窗龙行版本,比途岳也就贵一万多,说实话性价比还是很高的,最后纠结了好久,还是选择小一点的途岳,一怕途观300的动力不足,毕竟比途岳重150公斤左右,相当于途岳天天拉两个人,二是前面说过了,个人不太喜欢太大的车,最后还是选择了途岳,在选择配置的时候,皓月和满月纠结中,满月有大的液晶屏幕和中控屏,多出导航,还有L2辅助驾驶,但是综合考虑个人因素,比较喜欢手机carplay连中控平台用导航,大众车的L2和电车的L2又比不了,所以选择了低一万的皓月,最后交了定金 【提车价格】 我在我们当地提的车,当然每个地方优惠幅度不一样,我们当地通常优惠比较少,全款裸车谈到11.79万,贷款的还可以多让点,但是家里人考虑全款不想贷款,当天交定金,当天车就从总店调车过来,我我们这是分店,然后开始办手续,交钱,后面的上牌 【空间表现】 个人感觉够用,本人身高1.78米,前排座椅调好,后面能翘二郎腿 【动力表现】 1.5T大众最新的EA211 EVO二代发动机,本人实际开起来,动力不弱,但是没有想像的那么强,途岳车重1.4吨多,这时候在想,要是途观300开起来肯定感觉觉更弱点,毕竟途观300重量达到1.6吨多,如果是高尔夫1.3吨的车身应该飞起吧 【油耗】 因为还在磨合期,天又非常热,一直空调吹着,走的是半市区,因为公司距离家不远,大概4公里多,所以磨合期开空调每次大概都是12个油,我估计过了磨合期肯定会下来,毕竟我之前开的自然吸气车1.5L走相同路开空调,大概7.5个油 【最满意】 颜值吧,属于刚开始看一般化,甚至不好看,现在是越看越好看,属于耐看型 【内饰】 符合合资车在这个价位的做工用料,对比国产的肯定不行,比日系同价位用料又好点 【最不满意】 后轮的泥土容易扫到后门里,设计问题

    4.00分“良好”
    星越L 2025款 2.0TD 两驱行云版星越L 2025款 2.0TD 两驱行云版

    【提车价格】,15.67-2.75(裸车优惠)-2(厂补同品置换)+0.93+0.6(保险+挂牌)=12.4。省补0.8和大客户0.2没算在里面,这个钱需要自己领,又不是4S店出。旧车残值6200(外面给到7500),未抵车款。不卖给店里,2万的厂补需要自己先垫付,后续再返给你,快的十天半月,慢的三四个月的也有。手里不差钱,就去外边卖,毕竟一千多块钱,还能加2.8箱油呢 【购车经历】 三四家4S店来回聊价格,最好能给人家截图,不然你漫天要价,人家就算想卖,也懒得搭理你。最后有一方说这个价格做不了,我就在家门口定的车,因为方便。 【外观】 买之前看了长风、行云、瑞虎8L、75P。看着75P的三连屏不如星越L,就pass了。老婆没相中瑞虎8L的外观和内饰,还有隐藏式门把手也pass。行云的棕内看着比黑内更高档,也略微偏暖一点点,就定的行云。有销量数据支撑,就算买不了对的,也绝对买不亏。整体感觉虎8L空间和后备箱比星越L要大一些,如果不介意门把手,还有对油价比较敏感的人,8L是个很好的选择。 【动力表现】 需要深踩油门超车时,动力不会立刻反馈,大概会有半秒左右的延迟,不知道是不是涡轮增压的车都这样。但是正常提速,动力可以随叫随到。 家用1.5T就够了,跑个一百三四轻轻松松,拉着父母和孩子也不太可能飙到180。建议看看近两个月的销量冠军四代博越L,山河够用,有朋友谈到8.4可提车(带国补的价格)。想要享受性,舒适性配置就上1.5T顶配的锦绣。 【乘坐感受】 长风的配置确实够用了,但是有自动启停,感觉很膈应的上(不在意这点的直接定长风,还能省一万多块钱),销售说可以永久关闭,我不太信,就定的行云。无线充电的位置手机取放,不如东方曜方便。自己买的无线充没地方夹。智能辅助巡航,就是智能辅助驾驶很好用,打开车道偏离预警和居中保持,就只需要手把着方向盘就OK了。变道的时候记得先打转向灯。 【空间表现】 我以前是一辆吉利远景小轿车,现在这个空间感觉很棒,后备箱也很能装。想要空间量化数据,就去看看专业测评 可能是之前开手动挡的原因,感觉这车没啥亮点,但是好在各方面都挺到位的,2.0T+8AT能拉到12 3万的价格落地,确实不给合资活路了。