点评车型:
2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
4分“优秀”作为一名rav4车主,新车已经开了俩月了,想简单谈一下驾驶体验。首先是加速,新车加速还可以,cvt变速箱换挡很平稳,虽然没有那种推背感,但打开运动模式超车还是很快的。然后是它的配置方面,有l2级别的辅助驾驶配置,丰田这个辅助驾驶还是很好用的,自动跟车,自适应巡航,车道保持都很不错。再来吐槽一下丰田的车机系统,这个丰田的车机系统确实不行,太老旧了,还是我自己换的中控屏,安的导航,一分钱一分货,扣的把那车窗按键上的灯都给你省去了。最后说一下外观,个人感觉还行,大猪鼻子,形象比较粗犷,内饰中规中矩,有种平淡但不平庸的感觉。空间一般,做五个人有点挤,操控侧向支撑性不足,方向有点重,底盘有点低。
Kto的小丰田:兄弟 车机换的哪个?
静水流深7459:落地价多少?
点评车型:
2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.79分“良好”优点:
1、他的明显优势毫无疑问就是油耗了,以正常的城市行驶为主,百公里油耗就是6.6L左右,这油耗确实是足够的低,优势明显。
2、他的起步的时候,是较为安静的,相对于纯燃油车,他并不会发出什么恼人的噪音,起步非常的安静。实际的驾驶中,普通的城市行驶,E-CVT变速箱在换挡的时候是非常安静的,普通的城市行驶平顺性很高,点赞。
3、我在第一次接触这款车的时候就很快上手了,本身他的转向是由沉到轻很有规律性的,加上他的油门踏板也轻盈,普通的城市行驶中,确实非常容易上手,我周边的一些女性朋友她们的爱车就是RAV4,这也跟他好开是分不开的。
4、从空间来看,他的空间宽敞度还不错,175cm的身高,在调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳左右,后排的头部空间差一点点到1拳,腿部空间差不多2拳,实际的空间宽敞度确实不错。
5、内饰整体的质感确实是上乘的,像方向盘就采用了真皮包裹,座椅一样是皮质座椅,并且前排座椅还拥有加热功能,在这冬天确实是福音,内饰的质感还是非常上乘的。
6、他的隔音确实不错,普通的城市行驶中,在关闭车窗之后,其实车内是较为安静的,外界的杂音传到车内确实非常小了,即便是跑高速时,车内也不会有什么明显的“嗖嗖嗖”噪音。
劣势:
1、他确实是不适合追求速度与激情的朋友,跑高速的时候就可明显的感觉到,时速90以后的再加速能力确实不佳,他更适合于普通的城市行驶,若追求速度与激情的朋友,那么这款车就算了吧。
2、10.1英寸的中控屏还是挺好看的,但这块屏幕的可玩性确实不高,最简单来说,他是不支持语音识别控制的,GPS导航系统也没有,这块屏幕也就是拿来放歌而已,确实没什么可玩的地方,这确实要吐槽的。
3、这款车的异味还是较为大的,我体验的这款是我朋友在2020年12月入手的,过年的时候我就体验了,发现车内还是会有异味,即便车上放了车载香薰,打开门通风等,其实味道还是有的。
整体来说,对于RAV4这款车,当作是普通的家用车还是合适的,想要的朋友可看看。
生生不息0756:提速够可以了
邓雨琪:请问这款车落地多少?车内味道一直很大吗