之前对比了同价位好几个车,最终选了这款荣放,日系车感觉丰田的变速箱更可靠,刚开始一直想买AT变速箱的,但是比了一圈发现这个价位的AT变速箱的车太少了,最后就选择这款荣放因为cvt丰田的1档和2档是齿轮起步,感觉更可靠!先说外观个人很满意,最主要是很协调,又大气,有些车的车身跟轮胎根本不协调!内饰的话,要想内饰好看不要考虑这款车,内饰出了名的普普通通,像我这种不张扬的人能接受!配置的话,我这款是最低配,这个车的安全气囊还挺多,还有L2级别自动驾驶都是全系标配,配置还算满意,毕竟车上有很多功能根本用不到,以实用为主!空间比较小没有crv大,后排空间感觉很小。驾驶感受,驾驶感受感觉很稳,减震不是很软,过烂路感觉很不错!可靠性感觉不行,因为今天(2022年8月14日)去4s店保养时发现底盘挨着刹车盘的位置腐蚀严重,已经锈迹斑斑,到今天刚好提车一年半才3万多公里,另外车身停放在不平的路面开关后尾门就错位了,车身刚性不足!另外这车油耗比较低因为我一直加95号油,表显一直显示6.8左右!就是因为我的车底盘严重腐蚀生锈,才在懂车帝车友圈发贴也是今天刚认证的车主,看一下大家有没有这样的情况?刚买的车感觉心里拨凉拨凉的,对荣放很失望,一年多点锈成这样难以相信,目前4s点回复说正在跟厂家定损!
头条用户:最低配真的太拉胯
星空3774:我准备年前也订一辆都市版。。不知道您还遇到了哪些问题,分享一下
【车型及费用】丰田RAV4荣放 2020款 2.0L CVT两驱都市版,指导价17.48万,本地4S店优惠9300元,裸车价16.55万,购置税14267元,保险(商业险+交强险)6200元左右,加上上牌等费用,全款落地在18.7万左右。
提车到现在已经有5个月的时间了,行驶里程7500公里,下面分享一下用车感受:
1、这车在一定程度上满足了我小小的越野梦,整个的外观非常的大气,硬朗的造型搭配上棱角分明的线条颇具硬派气息,前脸的设计看上去越野气息十足,夸张的“大嘴”格栅带来了视觉上的冲击,车灯很犀利,车身侧面立体感比较强,呈现出了比较强的气场,尾部的造型很硬朗,给人的感觉敦实厚重,总之,这样的外观不仅硬派大气,而且还耐看,开出去很有面子。
2、动力搭载的是一台2.0L自吸发动机,最大功率为171马力,峰值扭矩为209Nm,与之匹配的是CVT无级变速箱,这套动力算不上劲爆,大多数情况下都感觉不到推背感,一般经济模式下的动力表现比较肉,特别是起步的时候,提速很慢,开起来后的感觉会好很多,运动模式下的动力可以说很不错,起步要比经济模式快很多,那种感觉完全不一样,提速也比较快,尤其是跑高速,运动模式那叫一个爽,深踩油门有时候能够感受到推背感,驾驶很有激情,很喜欢这样的感觉。另外,这套动力自始至终的平顺性都很不错,感觉不到顿挫感的存在,开起来的感觉很丝滑,行驶质感很不错,这样的动力可以说完全满足了基本的家用需求。
3、车长为4600mm,轴距为2690mm,尺寸参数很主流,这车的空间真的很大,我身高180cm,体重80kg,坐到前排驾驶位,头部空间还有1拳多的距离,第二排的设计很合理,空间利用率很高,我坐进去也没有感觉到紧凑感,坐3个人应该没啥问题,车内有很多的储物槽,像两侧车门、扶手箱等位置都可以放东西,尤其是扶手箱,非常的实用,后备箱的空间同样是超级大,开口很大,能够装下一些偏大一点的物件,完全满足了家用的需求。
4、座椅虽说采用的是织物包裹,但内部填充很厚实,坐上去的感觉不软不硬刚刚好,个人感觉贴合度很不错,后排座椅靠背比较直,对腰部的支撑很到位,坐上去很舒服,长时间乘坐不会觉得累,坐后排的乘坐质感还是很不错的,底盘调校偏舒适,悬架的回弹性很好,减震效果很不错,一般在市区小的坑洼路面带来的颠簸感都能过滤,过减速带也没有那种生硬的感觉,很舒服。
5、不得不说,操控真的不错,方向盘那叫一个细腻,单手就可以操作,转向非常的精准,别看这款车的底盘高,但过弯时侧倾不明显,刹车和油门都很灵敏,你想踩多少就有多少的效果,能够很好的根据自己的意图开车,底盘韧性很好,高速稳定性很不错,时速130km/h车子依旧很稳,开起来很有安全感,唯一不足的地方是没有配备倒车影像,这对于新手来说倒车是一个问题。
6、综合油耗8.3L,我一般都是在市区开,经常会遇到堵车的情况,能够开出这样的油耗表现我还是很满意的。
总结:丰田RAV4外观很硬派,但实际表现并不硬派,符合了城市SUV的标准,有着不错的实用性,完全满足了大多数人的需求,因此,这款车比较值得推荐。
用户6658181108444:你这价格有点高
加1减:没缺点?
租了一辆自驾,跑了一天,大概200公里高速,100公里省道,100公里山路;
动力轻快,变速箱反应敏捷顺滑,转弯灵活,底盘均衡,载四人跑山路也毫无压力;
方向盘非常顺手,刹车线性,视野优良,整车极易上手;
前后排座椅和坐姿都很舒服;
内饰质感廉价,用起来还比较顺手;
自适应巡航和车道保持很好用,挺方便;
高速上前排噪音中规中矩,作为suv风噪控制不错;后排很差,两边斜后方有共鸣噪音轰头;
发动机动力弱了点,高速上加速嘶吼让人心疼;
总的来说,三大件很不错,车挺好开,市区动力绝对足够,高速上后排噪音是个问题,内饰有点廉价。
仡yi笑:为什么我试驾2.0动力延迟厉害,提速反应迟滞
丰田RAV4荣放绝对是一款老而弥坚的车型,在全球紧凑型SUV销量榜上排名是第一的,由此可见它的实力。
这款车型采用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209N•m,与之匹配的是CVT的无级变速箱。这套动力总成更偏家用,所以在中低速阶段加速平顺,高速状态下变速箱和发动机明显会出现慢半拍的情况,加速也是比较的吃力。但是油耗却是被控制得非常好,百公里仅仅七升油,而且还是在我暴力开车的前提下。这款车型的指向性比较的精准,以舒适为主,这种感觉我很喜欢。
车身数据表现的中规中矩,长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距是2690mm。作为1.8米身高的胖小伙,我在车内并没有觉得特别拥挤,前排座椅宽大而舒服,后排座椅同样非常的柔软,长时间乘坐不会觉得疲劳。但是这款RAV4没有配备天窗,所以车内的光线并不是特别的好。在高速状态下,车内的噪音比较明显,而且还会明显传来石子撞击底盘的声音。
用户702909406504:两驱都市版现在落地多少钱啊
1.我身边的这台车,是一汽丰田RAV4荣放,动力方面搭载了一台2.0自然吸气发动机,可输出171匹最大马力,峰值扭矩209牛米,采用混合喷射技术,热效率达到40%,匹配的是一台可模拟十个档位的CVT变速箱。动力满足家用是完全没问题的。
2.客户这次来是因为方向机出现异响,我们检查后发现是方向机内球头发生旷动,导致异响声出现。我们给他更换了方向机球头,这个问题就解决了。遇到类似问题,大家去检查下,基本更换下球头就行,异响太大可考虑更换方向机。
3.底盘方面,RAV4荣放呢也是丰田TNGA架构的产物,采用前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂。它这个底盘啊,非常的规整,有大面积的塑料包围,这里点个赞啊。这样就会有效改善车子的空气动力学,实际驾驶啊,铺装路面上无论是他的转向质感和底盘回馈,我想说哪怕对比德系同级车也丝毫不差;小颠簸呢也是韧性十足。
4.说到内饰方面,RAV4荣放给人的感觉跟外观差不多,俩字——“粗犷”!这中控设计,这可是落地小20万的车啊,其他的,织布座椅、塑料门板,真的一点豪华感没有的啊,好在中控台的材质还不错,软软的搪塑。空间方面呢,表现一般,在合资紧凑型SUV中,也就是中等水平。
5.保养方面呢,这台2.0L自吸发动机小保养很便宜,保养用半合成机油、机滤加工时费只要不到400块,而且呢保养手册要求是一万公里一保即可,是不是养车很便宜?对,这也是丰田自吸发动机的最大优势了。
6.总的来说,RAV4新荣放2.0车型呢,外观比较有辨识度,底盘较为欧系、硬朗,动力家用可以满足,关键是省油、养车便宜,缺点呢就是内饰太LOW、空间不算大。当然了,车无完车,这台车型还是挺推荐的。
只要健康就知足常乐吧:请问一下是不是4.11提的荣放都市版,网上不是说有小改款吗什么多媒体升级了之内的,能详细说一下呗
有事儿4:还可以
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
3.5分“良好”配置:RAV4是20万元SUV中的一棵常青树,皮实耐用的形象已经深得人心,2020款的RAV4荣放拥有三种动力总成,但是入门最低配的2.0L自然吸气版本才是主力走量车型,17.48万的指导价格相对于同级别对手还说得过去,CVT模拟10速,非常平顺,前麦弗逊后多连杆的悬挂保证了整车舒适度,全系标配车道保持、并线辅助等安全配置,但是目前的机油增多、乳化问题很严重。
优势:首先是操控,2020款RAV4荣放车子操控很好,方向盘回馈力度很舒服,而且指向精准,油门刹车非常轻盈,基本上就是点到为止;其次是保值,丰田的车嘛,这点是必须的。
劣势:一是内饰用料一般,塑料件有些多,尤其是最低配车型,略显寒酸;二是噪音比较大,无论是发动机噪音还是风噪,都比较明显。
保养:厂家分别为丰田RAV4提供5000公里和1万公里两次免费保养,保养手册给定机油和机油滤芯均为每5000公里更换一次;机油价格400元,机滤50元,空气滤芯为每2万公里检查一次,每4万公里更换一次,价格40元左右;空调滤芯为每2万公里更换一次;汽油滤芯为每8万公里更换一次,价格60元左右;制动液、中央差速器油和差速器油(用于后差速器)均为每4万公里更换一次。保养完成后,记得把保养提示灯清掉,方法如下:首先按压“A”按键,踩住刹车踏板,两者都不能中途松开,将电源打至“ON”档,不能启动引擎,这时候仪表盘或者字符出现闪烁的现象,持续按住“A”按钮不松,“...”样式的省略号出现在屏幕,放开“A”按钮,脚部离开刹车,将车辆关闭电源,清除保养灯完毕。
常见故障:针对20款车型,最严重的就是机油增多、机油乳化,目前还在继续发酵中,并没有因为天气回暖,投诉量就有所减少,RAV4荣放的机油增多、机油乳化已经蔓延到了2.0升自然吸气发动机上,过去这款动力出现问题的情况是比较少的,如今2.0自然吸气发动机也中招了,但是目前厂家没有给出明确的解决措施,但如今各家厂商为了省油,为了环保,使用了太多激进的技术,迫于市场效率,并没有经过长时间验证就上市,导致很多地方存在隐患,加之对零部件供应商的把控,希望厂家能尽快给出解决措施。
综合:总的来说,丰田RAV4荣放的表现中规中矩,空间大但是利用效率低、动力够用、操控性还不错、配置一般,等解决了机油增多、乳化问题,也还是一个不错的选择。
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