点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.71分“良好”

很喜欢新款荣放的外观，新款一上市就买了，等车都等了两个月。但说实在话，荣放4内饰惨不忍睹，二十多万买的车还是布座椅塑料方向盘，还有那个大彩电，懂得都懂； 动力起步有点肉但对于日常使用够用了，油耗很满意，很省油，因为买的自动丐版，增值配置少了些。质量方面，除了皮薄些，用了几年了也没啥大问题，经久耐用。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.29分“优秀”

2020年五一订车，6月提的车，目前开了6万9公里。2020年初开始看车，当时迷信丰田耐开不容易坏，加上中保研碰撞测试丰田成绩很好，对比了探界者（听人说雪佛兰修车麻烦）、昂科威（感觉外观像个 MPV 面包车）、威兰达（出的晚一点，没有优惠还要等很久），打算买辆荣放。 20款2.0L两驱风尚rav4荣放，提车价格落地大概是21w68,2000上牌费，4s送了前后摄像头的行车记录仪，其他的我都没要。新车到手后，给后轮加装了内侧挡泥板。原车在这个位置有一处空挡，容易把泥土甩到门板内侧胶条上。脚垫装的全包的，把座椅拆开安装的。玻璃贴的圣科。下面说说提车后的用车感受 【驾驶感受】 没开过什么好车，有些体验是和家里老的福克斯对比得出的。 底盘，感觉这车的底盘还不错，比较有韧性。不会太硬也不至于太软。过小的坑洼，比较弹，带点速度过高点的减速带和大坑，肯定还是颠屁股的。 方向盘，比较轻，日常盘起来很方便。自动回正也很灵敏。 动力方面，感觉不太行，猛踩油门，发动机先吼，然后开始加速。开运动模式，会好一点，转速拉的快一点。自吸的发动机，提速比较均匀，配上 CVT 变速箱，不会猛蹿抖动，算是一个优点。 胎噪，开的时间有点久了，记得新提车的时候胎噪不大，后期磨久了，感觉没啥声音了，然后轮胎对调了后声音比较大，然后磨久了，又没啥声音了。现在四条轮胎已经换掉了，比原厂的静音舒适。 隔音，这个是开久了以后最不喜欢的。 SUV 风阻大，车速上去后，风噪有点大，好像这个价位的日系都这样，国产车或者美系车应该会好些。 【空间】 前排储物空间很多，副驾前的长条储物格很实用。扶手箱容积也比较大，扶手箱内只有高配才有个隔板，我自己淘宝买了个放进去了。后备箱空间很大，底板还可以降下去一格。驾驶空间方面，主驾驶随意切换，也有电动调节，没什么可以吐槽的地方，副驾驶是手动调节的，而且也不能上下调节导致头部空间局促，后排空间一般，后排随意可以有两个角度调节，算是优点吧，但是放倒座椅不是全平的。 【外观】 感觉外观很好看，前面看憨憨的像斗牛犬，后面看着胖胖圆鼓鼓的，侧面线条比较帅气。我选的钛晶灰颜色，光线充足和不足的时候，颜色不同，也耐脏。 【内饰】 这一代刚推出的时候，内饰被很多人骂丑，我感觉还好，普普通通耐看的感觉。中控屏电视机确实又大又厚，但是不挡视线。车内大部分区域都是搪塑材质，摸着软的还不错。空调旋钮很方便。前排两个门内的扶手有点靠前，女士拉的时候有点费劲。阅读灯的灯光蜡黄，不怎么亮，各个门的车窗按键都没有亮度，只有主驾驶的窗户按键有亮度。 【油耗】 目前的综合油耗8.3，最近城市道路开的多，油耗涨起来了，之前8.2每天80km左右城市乡镇穿梭。再之前是8.6，开了四万五公里，不小心清零了。冬天夏天油耗应该会不一样，具体没研究过。 【车机】 车机功能简陋，20款的车机有个 carlife ,可以实现车机互联，但是需要用线，就体验过一次，手机一会就发烫的厉害。平时手机连蓝牙使用。车机有360度全景，切换速度挺快的，就是清晰度有待改进。车机不能安装 APP 。 【优缺点】 优点，省心耐用，一万公里一保养。前后雾灯4个齐全（国标只规定至少有一个后雾灯，前雾灯不要求），雨雾天很实用。安全配置比较多：碰撞预警，主动刹车，自适应巡航。 缺点，隔音不太好，动力一般，玻璃单导轨升降，用起来感觉有点廉价。 召回更换过 EGR 阀。 这车感觉啥都会点，整体还是很满意的。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.21分“优秀”

配置大屏幕没啥用，代步工具很省心，提速的话只要舍得给油还是可以的！一万公里一保养确实便宜，而且每次四儿子保养差不多五六百不算贵。两年跑了近40000公里，很省心。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.07分“优秀”

车身结构比本田强不少，这是我选RAV4放弃皓影的原因，相比于动力，更在乎车身用料强度，动力不急加速还算够用，城市代步油耗不超8个，超预期了，买车时大连疫情，医护终身免基础保养，下单不后悔，美中不足，颠簸偶尔异响

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.07分“优秀”

买车时对比荣放和CRV，考虑稳定性和气囊数量，最终选择的荣放。 在4S看车时，荣放停在了两条木桩上，提高了车高，加上这车车头比较长，显得车相对比较高大威猛。 空间够用，座椅调节按钮，空调温度调节旋钮，车门把手都傻大傻大的。 配置有点后悔没选风尚P lus，虽然也没高哪里去，但是原车真皮方向盘，和皮质座椅，比后包的要舒服一些，还有座椅加热，原车座椅加热开关和后期加装座椅加热开关不在一个位置。后备箱遮物帘的安装孔位都有，就是没有帘，只能自己买。 变速箱由起步阶段的齿轮传动切换到钢带传动时能够感觉到切换的动作，但也算不上顿挫。隔音一般，但行驶质感相比上一代荣放感觉提升比较明显。动力不适合急性子，只能说轻载市内代步够用。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.5分“优秀”

本人喜欢车，上一台是卡罗拉，非常的保值，开了五年置换了这台荣放rav4,说说rav4的驾驶感受和德系，美系，完全不一样，不激进，我相信买丰田的主要是冲着可靠性来的，20万区间如果追求动力，操控，高级，有点想多了，rav4荣放这台车家用没有问题，比较中庸，安全，省油，半铝车身，夏天空调凉，冬天暖风还行，坐标东北黑龙江，冬季油耗得到8.5，夏季油耗6.5，综合油耗7.6，冬季变速箱没有低温保护，启动两分钟就走，除了发动机声音大点（发动机热后，声音会小）起步有点弱，高速正常行驶超车无压力，2000转发动机声音有点大，做了4轮隔音，5门隔音，U型槽隔音，机器盖隔音，后备箱隔音，效果非常明显，挺省心的一台车。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.43分“优秀”

驾驶性能都很不错，主动安全预警还是很到位，之前帮助我避免了几次危急。槽点还是内饰问题，除了高配都是织布座椅，容易粘灰，主要现在带孩子，一不小心就有可能弄脏，清理起来不方便。另外有个比较鸡肋的智能语音，用的是百度汽车系统，除了刚开始用了几次，后面就没在使用了，主要是百度那个系统经常听不懂我们南方人说的标准普通话，其次是那个百度地图经常能把你倒错了去！而且汽车的玻璃，天窗等语音都不能直接使用，所以，我还不如直接用我手机自带的语音命令来的方便！但我想这是未来的趋势，至少国产车有几款的智能语音做的也很不错！ 当然丰田车的整体可靠性还不错，已经行驶三万多公里，没有任何问题！油耗也在接受范围内，毕竟这么大个车，燃油经济性还是不错的！

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.64分“优秀”

好的方面：底盘质感好，省油耐用，储物空间及操作非常注重人机工程学，内饰不花哨非常实用。大的空调旋钮即使带手套操作也毫不费力，还有副驾的长条储物格非常实用，驾驶模式和驻车按钮位置合理，盲操无压力，白色加了2千元，金属漆非常漂亮，NGA平台重心低转弯时比我之前的轿车还要稳当，侧倾非常小，大大的好评。长途行驶6个油左右。 还有待提高的方面：前排是单层玻璃，隔音效果有待提高，急加速时发动机声音略大，两千转以下声音还可以。尾喉竟然是这款车最低的点，有一次下医院的停车场斜坡，尾喉磕掉损坏了，目前新换了两个。20万的车了，织物座椅有点不厚道了，套了皮坐垫也还行。目前行驶了2万公里，总体来说是一款称职的家用好车。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.61分“良好”

2.0L动力对于新手来说正好，车子虽然配置不如同价位其他车辆，但是安全性很高，最低配也配备了7个安全气囊，L2级自动驾驶（L2中什么等级我就不知道了），外观见仁见智，相比于上一代我觉得有很大的提升，油耗我开的还好，因为才六千多公里，差不多8.5的油耗，这辆车隔音效果不是特别好，跑高速全是风声、发动机的声音。重点批判一下原车音响效果，很差，放某些歌震的脑子疼，挑低音-3、高音-3还是震。20款车机也是很不好用，卡顿，链接百度carlife一个字 卡，是真taniang卡，导航只能用手机。座椅这一块也要批判，2.0L排量副驾手动就算了，2.5混动还是手动。座椅坐着还行，空间也还行，表扬一下后备箱空间，大。 整体来说车子还行，我只说缺点，优点销售肯定也都会讲。 想要过日子就买荣放，想要动力、配置就别来看这个，免得气自己。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.94分“良好”

荣放外观颜值高，黑色耐看只是不耐脏，油耗不高，操控性不错，后备箱空间大，省油省心。车是2020年4月20号提的，刚好当天拿证就提车，当时价格落地21.8万，没一分优惠，只送了脚垫和尾箱垫还有方向盘套，2020款当时也刚出来半年，所以价格没优惠，因为双擎版有机油乳化现象，所以就毫不犹豫的选择了2.0L汽油版，目前已行驶2.5万公里，综合油耗7.9升，平时跑山路较多，市区跑的少。黑色车漆容易显现刮痕，白色车身没那么明显，白色晚上开车安全系数确实高些，且也耐脏，但选择黑色主要是因为黑色更耐看，运动套装也没有安装，行李架和踏脚板都没装的原因主要是因为装上后车身看起来没那么细长，没那么好看，所以一直保持原样。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.5分“良好”

【购车经历】 有购车打算到实际买车经历了有半年左右吧，前期一直网上看看逛逛车友圈，然后小区转转，当时预算十五万左右落地，想买个速腾，因为我住在县城没有4s店，就去了市区看速腾，本市唯一一家一汽大众卖的真硬1.4自动舒适落地要十七万多的，直接吓退了。后来老父亲回来跟我坐下来说买车这事，父亲说买车也是个大件，不是买个几十块几百块小东西不喜欢就扔了再买，既然决定买就买个差不多的，咱这普通家庭买个车也不打算卖，准备一直开下去。决定资助我五万块钱，买个二十万左右的suv我用着也方便（我工作原因，车上要经常放一些备件还要经常去乡镇，考虑实用性和路况）。就去看了丰田、本田、大众、别克二十万左右的suv（本地市区我了解的也就这几家合资品牌了）。因为我姐家有一辆CRV想着不买一样的，就没有考虑买本田，大众卖的比较硬，有点超预算。然后剩下丰田和别克。我有一个亲戚在郑州开出租车对车了解比较多，就咨询了他，说了一下我看车的情况，推荐买丰田，是个车就会坏，路上跑的丰田比较多，随便一个路边店就能修，技术难度不大，配件便宜，自然吸气比较省心，保养不贵。又去谈了价格，本地荣放优惠5000保险七千，威兰达优惠一万。让亲戚在郑州问问价城市大4s店多有竞争，最后决定在郑州提车，但是4s店说丰田要求在哪提车，就要在哪上牌，异地不能上牌。提车画了两天，第一天早早的去郑州先办了个暂住证，下午去店里提车买保险，第二天去车管所上牌，排队人太多找了个代办，多花80块钱，中午之前拿到车牌，觉得这八十块钱还挺划算，省了不少事。 【油耗】 油耗高低看路况，看车速，看驾驶习惯。四月份买车，基本没过高速，主要国道、县道，外加部分城市跑，平均油耗不高，但是城市道路油耗也得8-10。另外我觉得高速没有国道省油，速度120定速，油耗平均6.1左右，国道90油耗平均5.2左右，其他条件相同情况下实际体验。 【舒适性】 整体舒适型一般吧，毕竟这车内饰一般，自己买的也不是高配，布座椅，只有主驾驶电动调节。哪哪都是硬塑料。不过布座椅坐着但是感觉不错，二排靠背角度调节角度也比较大。我不到一岁的儿子尿车上两次以后买了个座套，感觉没之前舒服了。 【空间表现】 前排来说一般，坎坎够用。我不喜欢坐姿太低，一般调整都是目光能看到机盖后边缘，感觉头顶有一点点空间。二排没有CRV大，中间地板有隆起，坐三个人时候中间的应该不舒服。后备箱是真的大，深度得有一米多。真能装 【最不满意】 刚提车回来一直感觉主驾驶漏风，跟4s店小哥沟通以后，才知道座椅底下有风口，驾驶台坐侧面有风口，内循环时候主驾驶门板内侧是个风道，提车四月份，我们这温度还低，感觉冻腿。最终导致开在循环比内循环车里暖和。再有就去后车门甩泥。噪音真的挺大 【提车价格】 裸车价181800.保险7000.送四壶机油只能在店里用，还有一个丰田纯牌塑料后备箱垫，自己上牌。 【最满意】 360影像虽说清晰度不高，但是我觉得吧还挺好用，省了不少心，重点说下主动刹车，本身我处在县城，电动车乱串，机动车驾驶不规范。有两次主动刹停，当时把我吓得。以后再买车肯定还要买个有这功能的。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.72分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 有一种女人，她既不惊艳妖冶，也非摇曳多姿，但你只在人群中看了她一眼，就再也难以忘掉她，待到了解她，熟悉她，你就越来越习惯她，喜欢她，离不开她。 女人如此。 汽车也是如此。 荣放于我，就是这样的女人。 [爱の初见]在遇到Rav4妹子之前的一个月，我也曾倾心过斯巴鲁森林人和本田CRV这两个妹子，前一个妹子横置发动机➕四驱，后一个妹子身子长、内饰漂亮，但是养一个妹子花钱多、追的男人也多（保有量低零件贵，订的人多、等车周期长），第二个妹子长得漂亮、身体差、漂亮的旗袍下面全是虱子（A柱强度只有980兆帕，而且轴距短、车身长、安全气囊少），于是目光就投向了那个当别人在勾搭别的男人时，只有她在安静地在一旁学习琴棋书画、看书写字、提高自己实力（内饰老土不勾人、但低配都有主动安全配置、A柱强度1500兆帕、轴距比CRV长车身长度却比其短）的荣放，甚至经过学习和努力，RAV4这个只有本科水平的女孩子的文化水平已经达到了和清华北大本科学生同等水平（使用和雷克萨斯同样的TNGA架构），所以，那一刻，爱了！爱了！ [下聘礼！闪婚！]如何快速又低成本地追到RAV4这个妹子？我是这么做的，去三家以上4S试驾、报价，报价的时候告诉销售其实我想去车展买，然后报价就会比较实在，对价格最低能到什么程度心中有数，然后怕提到破车，找了个熟悉的朋友跟着我去，发现砍价还是靠我自己，经过拉锯战，终于以20.4的总价格（裸车价18.8）拿下风尚版！送了踏板记录仪，外面装了真皮和胎压仪表显，下了聘礼（签合同、交订金），由于和销售经理聊的投机，仅一周后，就把妹子抱回家！闪婚！闪婚！ [狂野外观]粗犷的车头、俏挺的车臀，18寸的轮胎，让这辆车在出街时，是那样的与众不同。在露营地，在枫叶长廊，在云雾之地，它是那样的勾人眼球。虽非豪车，过目难忘。 [实用内饰]手动的空调按钮，以及触屏外保留的手动按钮，加上方向盘按钮，不只是提供另一种选择，更是确保开车时不用眼睛也能操作。实用。美中不足，是影像的分辨率，谜一样的存在，马赛克般的雪花，20多万的车上人类无法理解的落后硬件。 [丰富の配置]auto hold,acc 自适应巡航，车道保持，车距保持，自动启停，主动安全系统，不能再赞扬，满意6+1。 [超大空间]后备箱那么大，后排还能很大空间，MPV也就多了个后排，其他方面也就如此了吧。 [操控简便平顺]acc+auto hold适应中高速路段，10档手动适应非铺装路面和上下坡，eco适应低速路段。基本手脚无需多余动作，丰田cvt和发动机调教完美，配合默契，加速平顺无顿挫，sport模式下有推背感，加速及刹车呈线性表现，方向盘轻快且响应迅速，只是有时方向盘幅度与转弯角度非线性呈现，然而并非bug或故障code，只是非豪车般表现，且该非线性表现的误差不明显，可凭肉眼观察到的车身转弯度调节，不影响使用。 [匹配得宜的较强动力]与CVT相匹配的2.0自吸动力，除在起步阶段或百公里加速上略逊于轿车，但稍后便展现出强大动力。况且，如此大自重的SUV，与自重较轻的轿车，并无相较的合宜性和必要性。与同级别车型相比，考虑到丰田独有的节油技术，该动力输出当属上乘。 [较为舒适的乘坐体验]丰田的避震及相对安静的隔音措施，加上平顺的加速减速表现，使得该车的乘坐时，稳定性和可靠性毋庸置疑，配上另购的垫腰小枕头，乘坐时完全可以一路假寐或真寐到目的地。 用一个比喻形容这辆城市SUV，以之为结尾：假如各项功能比作一个学生高考的各个科目，则RAV4无畸好或畸差之科目，各科目均处于中上游，且该生颜值虽非绝色，但上乘耐看，属于各方面都很优秀但不偏科的考生。 是为评。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.43分“优秀”

提车已经有一段时间了，谈谈个人的感受：我是从一个购车小白变成现在有车一族。其实从一开始我就一直在荣放跟威兰达之间犹豫不决，从配置来看，入门车型便配备了7囊以及全套的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，在同级之中再找不出第二台，虽然两款车从内饰到配置都差不多，可是威兰达作为中国特供车，总觉得少了点什么，所以最终还是觉得选择了荣放。 我在广州工作，也是在广州4S提的是青铜色，从下定金到提车大概是两个多月。 【购车经历】 本来是购车小白，刚开始其实啥都不懂，但是因为要买车就从朋友了解到了懂车帝这样一个平台，我就没事时候经常从懂车帝上面的车友圈学习了解到车的价钱，性能，通过对比而选择了荣放，等心里有了选择之后就开始到附近的4S店进行实际看车，试驾，这个环节不可少的，只有通过自己去真正了解试驾之后才算是真正了解到一台车的性能各个方面，还有就是通过不同的4S店可以作价钱上对比，去到让每一家的销售人员给你进行报价，毕竟不同店家的报价都会有所差别。分别给你算贷款和全款这两种价格，然后通过对比后选择一家相比便宜的进行购买。 【配置方面】 配置方面我个人比较满意，特别是配备了360全景影像，这个是比较好的，特别对于新手来说很重要的一项配置，还有主动刹车功能，这个也是比较好的，还有轨道偏离预警和七个气囊保护，安全性能较高。操控性方面还算不错，比较精准。 【空间表现】 空间相对同等级车型还算可以，虽然说不是够大，可是对于家用绰绰有余，特别是后备箱，一家人出去旅游绝对够用，可以放置四个大行李箱，对于我们这样过时过节来回老家都要带上很多东西的人来说很满意。 【最不满意】 内饰就有点失望，塑料件比较多，给人感觉相对比较廉价，风尚版落地价二十万出头的车座椅居然还是布织的，后面还是跟销售讨价还价之后还答应赠送的皮座椅，另外在跑高速方面不好的缺点就是胎噪声相对比较大。 【动力表现】 动力方面相对来说不能说很好，平时上下班都是用正常模式，起步时候相对比较肉，只能说对于家用和上下班通勤来说够用，对于追求动力方面的朋友最好购买混动版的。 【提车价格】 我选择的这一家店给我提供的方案是两年免息贷款。裸车价18.98w，落地价21.3w，首付13.9w，贷款7.4w两年免息。 赠送： 亚洲龙膜+底盘防锈+记录仪+后置四探雷达+原厂地毯+灭火器+专用皮座椅+三年六次保养 能送的东西就这么多，想让他送脚踏板和行李架怎么不肯，裸车价是便宜了一万块，可是却要求必须店里包上牌，而且费用七千多，正所谓羊毛出在羊身上。但总体落地价还是可以接受，毕竟送的东西也不少，最终就决定在这家店定下来。 【油耗】 高速的话大概百公里6.8，纯市区上下班通勤的话油耗就相对比较高，我每天上下班来回才三公里，目前油耗显示百公里11.5 【驾驶感受】 荣放作为家用车，没有给人多大的惊喜，也不会给人带来失望，座椅还是比较舒适，特别主驾驶，有前后，上下调节功能，还有腰部调节功能，比较人性化，通过路况较差的路段，减震效果还是比较可以的。舒适性方面总体来说还是不错的。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.79分“良好”

这个车是我父母前后选择了3个月后才定下来了，先后看了大众探岳，途观、等等一系列后才定下来的。最终选择这款车的原因还是从以下几个方面吧： 1、外观：据说他的外观仿制的是中东版的一个皮卡车，我还是比较喜欢这种硬派的SUV的外观的。一侧面和车尾的线条也很好看啊。 2、油耗：市区油耗8-个油左右把，不算很高也不算很低。 3、动力：2.0L的动力，起步没有什么推背感，超车的时候稍微有点费劲吧。特别是高速的时候最明显了 4、内饰：平淡的内饰，塑料感满满，建议喜欢这款车就不要去纠结这款车的内饰了。闭着眼睛就当看不到吧。 5、这个车没有自动落锁功能我就是纳闷了，为什么呢，这个真的是不安全啊。 说实话，我对这个车没有相中，父母相中了。人到中年开丰田，所以他们就选择了一款他们喜欢而我不喜欢的车。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.57分“良好”

大家好，今天到了懂车分这里，我来点评一下我自己的爱车，提车到现在已经快5个多月了，我的车型是20款2.0两驱风尚荣放4，爱车从陌生到熟悉，从胆战心惊到轻车熟路，从路人甲到心中的好朋友，想想，这几个月时间飞逝般过去，让我收获颇丰。以后在朝夕相伴的日子里，你--荣放4，就是我的铁搭档了。 选车肯定要货比三家的，一开始看的是本田和马自达4S店，去试驾了一下，不尽人意。总的来说，无论是从外观还是性能，更加坚定了要入手丰田这个品牌的想法。一开始研究威兰达，试驾总体感觉一般、个人对他的外观不是很喜欢,优惠力度少。出门以后，我们就奔着荣放去了，经过业务员介绍，才知道荣放是全球车型，并且在国外已经销售很多年了。试驾荣放RAV4，总体感觉特别好,整体开起来感觉很顺畅.回家和老婆商量，决定就是荣放了！   下面我具体点评一下我的车型吧吧： 一、 外观方面，我个人认为霸气！虽然很多人说前脸像哭，囧脸一样，但是我个人觉得就是不怒自威，给人种庄重感！会给你大气的感觉，菱角清明，足足的肌肉感，尤其斜侧面，给人的感觉端庄大气！ 二、车机系统方面，不尽人意，也就是蓝牙好点，但是这个技术都很成熟了，360度全景初使用很惊喜，后面越用越不满意，因为太不清晰了，其他的都没啥科技含量了。 二、 驾驶感受，车道偏离修正功能特人性化。在高速上行驶时，打开这个功能，会让你有更多的精力观察路上其他的情况。底盘还可以，整体感觉车子很稳，过弯、还有操作上也是比较轻便的。自动刹车和自适应驾驶都是很方便的，就是噪音大了点。而且偶尔玻璃有异响。 三、 动力方面，我觉得我自己家用动力足够，两驱风尚起步还是可以的，稍微有些推背感，城市行驶足够用了。但是对比其他大涡轮增压的发动机肯定不如，这没法争辩。 四、 内饰方面，提车时内饰整体味道有点大，每次开车时，我都先打开门通通风再进去。目前到了夏天几乎没有什么味道了，内饰偏廉价，这个太败笔了。 五、空间方面，主驾驶右前手边的小格子，放手机及充电是真的方便，太人性化设计了。副驾驶开放式的置物盒也很方便，平时放抽纸和口罩等一些随手拿的东西。后排空间就一般般啦，并不是特别大，但也不是很小。后备箱非常大，这下无论是平时出去玩还是过年回老家，就不用担心空间的问题了。出去办事什么的，都可以满满的！ 不满意的地方也是比较多了 ，但是都是些小毛病： 1、轮胎的泥水会甩到车门上和发动机机舱里，要加装挡泥板等弥补。 2、隔音一般，超过80以上噪音会大一些，春节回家和返回时，车速在110迈，胎噪和隔音针的不敢恭维了。 3、发动机噪音：早上启动的时候声音像拖拉机，第一天第二天用车的时候，以为有啥问题呢。荣放加速时候，发动机声音确实有点大的，加油门时候，虽然加速比较线性，但是速度晚于发动机吼叫的声音很多。 总结：总的来说，要动力和内饰豪华感的就不要选择这个，但是丰田荣放作为家庭用车是非常合适的。