一汽丰田-RAV4荣放2020款2.0L CVT两驱风尚版
2020款RAV4的整体定价不低,17.48万-25.88万。其中价格相对亲民的次低配车型——2.0L CVT两驱风尚版是目前店里最受欢迎的配置,但仔细观察配置表可发现,低配车型的配置并不寒酸,19.48万的两驱风尚版可以选购,性价比挺不错。
价格:一汽丰田-RAV4荣放2020款2.0L CVT两驱风尚版这款车型是RAV4系列中价格相对受大众所偏爱的。官方指导价为19.48万元,30%首付5.75万左右,贷款利率4.75,购置税1.7万元,上牌费用500元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险6400元左右,落地首付价格8.29万元左右。贷款金额13.5万元左右,月供4000元左右x36期。
外观:车子长宽高分别是4600x1855x1680,最小转弯半径也就5. 5米,比较标准的紧凑型SUV身材,和哈弗H6、长安CS75PLUS、奇骏等尺寸接近。张扬的前脸设计给人带来不怒自威的感觉,搭配犀利的灯组,整体看上去更加凌厉、霸气。而RAV4荣放最为精彩之处莫过于它的侧面了,柔和的曲线,车尾造型比较运动,平直的线条搭配贯穿式的银色饰条装饰,让它在视觉上更具层次感。同时,双边共双出的排气让车尾看起来更加精致。尾灯的尺寸不大但造型非常惊艳,造型棱角分明,增添了一丝野性,点亮之后也有着不错的辨识度。
内饰:新RAV4荣放内饰简洁大气,中控台采用了对称式布局,没有太多过于复杂的设计,座椅增加了两项高低调节和腰部支撑,还增加了主驾驶电动调节。在中控台和仪表部分,丰田新一代TNGARAV4荣放也进行了升级,中央控制台上部看起来更加简单实用,其中包含了带有缝线的皮革包裹。配置:拥有360全景影像和天窗、自动空调、搭配组合式仪表盘设计,7英寸的液晶屏,可以显示较为丰富的行车信息,10. 1寸的触控液晶大屏、支持carlife和原厂互联映射,操作方便,实用性较强。还有空调旋钮及多种驾驶模式的选择按键,还配置了高大上的电子驻车系统和制动保持功能,更加具有科技感。
空间:空间搭配的比较合理,轴距2690cm,坐进去腿部空间很充足,以身高185为例坐在前排感受非常舒服,头部和腿部还有两拳左右的空间,车身高度也非常合适驾驶的时候视野非常开阔,作为紧凑级SUV后排空间还是很惊喜的,将后排座椅放倒以后,甚至是直接能够睡觉,尤其是腿部空间非常充足,除开乘坐空间以外该车的实用性也非常出色,后备箱能放很多东西。
动力:2021款丰田RAV4荣放的动力提供的是2.0升自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱,其最大功率为171马力,峰值扭矩为209N·m。可以说还是很不错的,能把它的威力发挥到最大,在日常的行车过程中,无论是爬坡还是急加速,急转弯,只要你舍得给油提速响应还是很快的,基本上没有什么迟滞的感觉。油耗也还是非常不错的,工信部综合百公里油耗低于5.9L。
总结:丰田RAV4荣放是一款好驾控的SUV,虽然塑料方向盘、织物座椅不尽人意,质感有些差,但是油耗低,空间大,外观帅气,基础配置可以,有LED大灯和自动空调还有360影像功能,家用代步属性突出。急加速的时候噪音有点大,尤其是跑高速的时候,胎噪也是比较明显,但是这款车的保值率高。对于一款20万级的紧凑型SUV来说,基本可以满足大多数人的实际用车需求。
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”外观属于越看越耐看的类型,内饰比较一般,车内空间自我感觉挺宽敞,后排也可以,动力方面,本人开车比较佛系,没感觉肉,一直开着节能模式,超车的话我觉得动力还可以,乡镇公路开的话油耗不到6个,距离差不多30公里,由于市区开的比较多,基本都在两三公里左右,现在平均油耗7.9,电动座椅用起来比较方便,可以调到合适的位置,再一个感觉中控大屏的功能,期待后期能够升级一下,太单一了,车机互联网上评价的都不是很好,由于自己是华为手机,carplay也是无法使用。360全景影响,如网上说的,不是很清晰,反正够用。买了有几个月了,开了有2000多公里,还是挺满意的,奔着省油省心去的,还是挺值得购买的,不错的用车感受!
展147054190:你总共落地多少钱呢,送了些什么呢
阳光空气水音乐:风噪和胎噪音大吗
KK啊俊:怎么开的那么低我的要15个油
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”RAV4荣放算是紧凑型SUV里的明星产品,2021年3月的销量将近2.2万辆,我觉得这一代RAV4荣放在外观方面更偏向男性车主,非常粗狂的设计也让这个以城市为主战场的SUV多了几分野性,而且就算把它放到越野场地也没什么违和感。标配了LED大灯,而且支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯这些常用的功能。
侧面2690mm的轴距,让它在城市里行走还是很便利的,而且视觉效果也更协调一些,四个轮眉也采用了硬派车型常用的矩形设计,而且包了一圈黑色塑料来塑造出更有乐趣的感觉。轮毂尺寸是18英寸,样式比较普通,轮胎尺寸是225/60 R18,这个尺寸的轮胎胎后期的养护成本上还是比较低的。
车尾的设计的“浓眉大眼”,尾灯的尺寸偏大C柱采用了拼色的设计,靠近尾窗的是黑色,让RAV4荣放的侧面更运动一些。后包围采用了银色的护板,这也是为了在走烂路的时候可以保护车身,也为整车营造出些许野性。
内饰方面,和外观同样都是粗狂的设计,10.1英寸的中控屏幕简单粗暴的放置在仪表台上,而且边框有点粗,屏幕界面的UI设计我不是很喜欢,但是还比较好上手操作。
细节方面,为了凸显野性,中控台上的旋钮都加入了带纹路的橡胶,这样做的好处就是触感和视觉感受双提升,这个可以给一个好评。
空间方面,轴距是2690mm,所以RAV4荣放的后排空间注定不会太宽敞,1.75米身高坐在后排,头部有一拳多一点的空间,腿部只有一拳半的空间,而且没有配备全景天窗,长时间乘坐还是比较压抑的。
RAV4荣放的后备厢空间比较规整,容积中规中矩,不过后排座椅可以按比例放倒,这样拓展性还是不错的。
动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171Ps),峰值扭矩209N·m,传动匹配的是CVT变速器,这套动力总成主要偏向舒适性,CVT换挡非常平顺性,2.0L发动机的动力输出也是偏慵懒的,想要激情是不可能的,不过这也降低了驾驶难度,就算是新手就很好驾驭。
外观一般吧。体型不错,厚实有力量感。很坚固的感觉。前脸觉得一般般,比较方正不难看也不好看的感觉。大灯还可以,圆圆的很有精神气的感觉。内饰设计也一般吧。显示屏那里不是太好看,边框比较大。不过用起来很顺手。位置安排得比较好,容易上手。空间就很优越了。这个级别的车型,前后排都有足够的位置,后排头部也没有压抑感,很赞。座椅还是蛮舒适的,隔音很好,坐在车里没有什么声音感觉舒服,不错。
发动机,2.0L L4自吸气发动机,峰值扭矩209牛米。对于接近1.6吨的车身,动力还可以,但是没有什么特别亮点。不过,起步也不慢。城里跑,塞车满驶什么的变道超车还是很容易的。灵活ixng很好,转弯半径5.5米,小地方倒车,泊车都很容易。