去年12月中旬提的车,今年一月份上牌,听说1月份上牌比12月上牌更保值。外观方正大气,越野粗犷形,比上一代的好看多了,不娘炮。这个也是最吸引我的地方,在展厅一眼就觉得这个车就是我的选择,同价位的合资车,我认为我的这个荣放最好看。内饰:中控大彩电实际上并不阻挡视线,没有网传的那么夸张,电动座椅调高一点都不挡。前排二个化妆镜带灯光的,老婆爱得不要不要的。原车的座椅是布的不喜欢,买车时谈好4S店免费换成皮座椅,高端大气上档次。哈哈 底盘够高,通过性好,车身够低,因为这个车也考虑家里老人的体验感受,老人坐久了没什么疲劳,上下车和轿车没啥车距,不怎么费劲。空间够用。2690mm的轴距,腿部空间不错,后备箱够大,后排放倒就是一个大床,放点长的物品都没问题,感觉对比其他车型空间还是很有优势的油耗方面,现在跑了5000多公里了,高速最低跑过5.5L,市区综合起来7.1L,算起来92的油价·一公里也就5毛钱,高速开了L2的自适应+车道保持,太舒服了一点都不累。只要注意边上的车变道就好了。安全配置高,说是安全配置都是标配,不缩水,我买了次低配安全配置都一样,作为家用车那肯定很棒!家用车要的就是安全第一,自动刹车,七个气囊都有,听着就很实惠、贴心。缺点说一下,就是发动机的声音有点大,启动的时候和拖拉机的声音差不多,噔噔噔的!但是过一会就没有了,对比之前的小车是很大的,要不然不会拿出来说说,再就是车速到了40以上或者急加速发动机的噪音连音响都遮挡不住。再就是中控多媒体没啥功能,目前我就会听个收音机和蓝牙听歌,其他的功能太鸡肋,根本不会用,说不定压根就不好用吧。胎压只会报警,不显示数值,不得以,加装了一个胎显好用多了··开车就可以看看数值对不对。还有一个就是没自动落锁,家有小孩子,不安全。加装一个自动落锁+关窗+折镜。完美解决。最后大家都关心的机油乳化增多,之前我也是纠结了很久很久,但还是下决心买了,广东天气不会到零下,2.0的机子发现机油乳化增多的也少。每天来回5公里,算是超短通勤,前几天检查机油并没有异常,希望以后也能维持现状吧。感谢大家的支持
雄安超子:胎压模块是自己安装的吗?看了看评论说是有延迟 误差 请问用着怎么样
头条用户:多少落地?
头条用户:兄弟 方向盘自己包的嘛 手艺不错
大家好,今天到了懂车分这里,我来点评一下我自己的爱车,提车到现在已经快5个多月了,我的车型是20款2.0两驱风尚荣放4,爱车从陌生到熟悉,从胆战心惊到轻车熟路,从路人甲到心中的好朋友,想想,这几个月时间飞逝般过去,让我收获颇丰。以后在朝夕相伴的日子里,你--荣放4,就是我的铁搭档了。
选车肯定要货比三家的,一开始看的是本田和马自达4S店,去试驾了一下,不尽人意。总的来说,无论是从外观还是性能,更加坚定了要入手丰田这个品牌的想法。一开始研究威兰达,试驾总体感觉一般、个人对他的外观不是很喜欢,优惠力度少。出门以后,我们就奔着荣放去了,经过业务员介绍,才知道荣放是全球车型,并且在国外已经销售很多年了。试驾荣放RAV4,总体感觉特别好,整体开起来感觉很顺畅.回家和老婆商量,决定就是荣放了!
下面我具体点评一下我的车型吧吧:
一、 外观方面,我个人认为霸气!虽然很多人说前脸像哭,囧脸一样,但是我个人觉得就是不怒自威,给人种庄重感!会给你大气的感觉,菱角清明,足足的肌肉感,尤其斜侧面,给人的感觉端庄大气!
二、车机系统方面,不尽人意,也就是蓝牙好点,但是这个技术都很成熟了,360度全景初使用很惊喜,后面越用越不满意,因为太不清晰了,其他的都没啥科技含量了。
二、 驾驶感受,车道偏离修正功能特人性化。在高速上行驶时,打开这个功能,会让你有更多的精力观察路上其他的情况。底盘还可以,整体感觉车子很稳,过弯、还有操作上也是比较轻便的。自动刹车和自适应驾驶都是很方便的,就是噪音大了点。而且偶尔玻璃有异响。
三、 动力方面,我觉得我自己家用动力足够,两驱风尚起步还是可以的,稍微有些推背感,城市行驶足够用了。但是对比其他大涡轮增压的发动机肯定不如,这没法争辩。
四、 内饰方面,提车时内饰整体味道有点大,每次开车时,我都先打开门通通风再进去。目前到了夏天几乎没有什么味道了,内饰偏廉价,这个太败笔了。
五、空间方面,主驾驶右前手边的小格子,放手机及充电是真的方便,太人性化设计了。副驾驶开放式的置物盒也很方便,平时放抽纸和口罩等一些随手拿的东西。后排空间就一般般啦,并不是特别大,但也不是很小。后备箱非常大,这下无论是平时出去玩还是过年回老家,就不用担心空间的问题了。出去办事什么的,都可以满满的!
不满意的地方也是比较多了 ,但是都是些小毛病:
1、轮胎的泥水会甩到车门上和发动机机舱里,要加装挡泥板等弥补。
2、隔音一般,超过80以上噪音会大一些,春节回家和返回时,车速在110迈,胎噪和隔音针的不敢恭维了。
3、发动机噪音:早上启动的时候声音像拖拉机,第一天第二天用车的时候,以为有啥问题呢。荣放加速时候,发动机声音确实有点大的,加油门时候,虽然加速比较线性,但是速度晚于发动机吼叫的声音很多。
总结:总的来说,要动力和内饰豪华感的就不要选择这个,但是丰田荣放作为家庭用车是非常合适的。
点点爸比932:已定21款两驱风尚 坐等提车
岁月如哥:我一直纠结买荣放还是途观,落地23能接受。纠结一年了很难选,各有各的优缺点,求大神赐教一下
沉默不语才是最好的:车友群在哪?想进去听大家侃大山
我是90后的,大学毕业三年了,20款RAV4应该算是我人生意义上的第一款车吧。2020年夏季在青岛国际车展上看了好多车,因为家里长辈开的都是大众车,我一开始学车也是开的大众车,在家里平时也是开的斯柯达明锐,而且出了几次小事故,感觉德系车还是挺抗造的,不论从车结构还是车身性能上。当时看了大众的朗逸、探岳、途观、本田CRV、领克01,感觉都是不错的车,而且都试驾了一圈。买RAV4的理由可能因为丰田的品牌和口碑以及这么多年来产品的可靠性好,毕竟车是工具,它能带你去世界的任何地方,也能把你从世界的任何角落带回来。没有买大众车的原因是看到网上说双离合变速箱顿挫、寿命短,而且近几年大众的质量有点偷工减料,中保研碰撞A柱弯折导致驾驶人头部受损。还有本田的皓影,当时差点就买,看外观足以吸引大批年轻人,就在想买的时候,又是中保研的碰撞拦住了我的冲动。当时在车展上看到荣放问了一下销售优惠1w,因为首付不够没有买,在11月份时候我逛了几家一汽丰田4S店,我买的是风尚两驱燃油版价格优惠都在7000左右,价格上没有太大的区别,最后选择一家送东西比较多的店,送了行车方向盘套、记录仪、胶垫、四次原厂机油、车膜,最后说说价格:落地价20.8w,没有贷款,优惠7000元左右,开票价18.4w,保险价3900元,中国人保的200万三者,车型配置是2.0两驱风尚燃油版。
外观:在买车的时候在4s店保养区看到了19款的荣放,老款的外观说实话不太适合我们年轻人,20款的荣放外观更加硬朗、年轻、霸气、有线条。当时想买白色的,但是得加钱才能给订车,放弃了。看到试驾车是水泥灰,感觉还是可以的,可能我太保守了,选择了经典的黑色。车到了总体来说比较满意,提车的时候可能销售把车洗了一遍,用毛巾给我擦出太阳纹了。
内饰:打开车门往车里一看,说实话没有令人惊艳的地方,车门内饰基本上都是硬塑料,好在仪表台上大部分都是软性材料,手感还是不错的。中控屏太厚了、太厚了,咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅,上下不能调,我觉得20w的车了,这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服,中点排有头枕,很照顾中间乘客,地台中间隆起不是很高,有几次拉长辈做后座了,都问你这车多少钱啊,好舒服啊。
驾驶感受:没买之前,车评人都说这车肉,自己试驾了感觉还可以,就是发动机声音大一点,2.0L自吸的排量完全够家用了,我相信自吸的车在耐用稳定性上完胜涡轮增压发动机。Eco很少用,基本上用标准模式,高速上打开L2级自适应巡航,我的天呐爽歪歪,调到最舒适的坐姿喝杯奶茶美滋滋啊哈哈。在市区开标准模式超车不行,肉肉,有一次满载五个人,打开运动模式急加速,那发动机声音嘟嘟嘟的节奏感好爽啊,而且速度提的也快。
油耗:1月15号提车后就上高速跑了一个小时,表显油耗6.4L,现在提车两个月了,目前大约开了3900km,我上班都是在郊区堵车的时间很少,表显油耗一直6.8L,过年回老家450KM,熄火后显示油耗6.3L,我高速上油门比较重,时速基本在110-130。
缺点:内饰用料不行感觉对比大众下一个级别的车型都严重不足,没什么高级感,更何况塑料太多,只能说凑合着用;2000转时候发动机声音大,过了2000转声音正常了,胎噪有点大,怠速的时候声音也有点高;百度carlife太卡了,偶尔掉线,不实用也不好用,更何况没有无线连接,也没有什么太好的高科技,希望后期改进;中控太厚,太丑,不实用,360度影像不清晰。
优点:加速平顺,对比其他变速箱真的声音太小了,也不卡顿,感觉变速箱逻辑性很强;外观好看,耐看,是我的审美眼光中的颜値车型;座椅舒服,有甚好的乘坐感觉,可以在座椅上舒服的睡觉;对比同级别车型太省油了,这是个不大不小的惊喜。