点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.94分“良好”

我买车的时候还没有混动版，是有但是没现车，当时混动机型机油乳化网上炒的热火朝天，所以就没有考虑。然而事实证明混动的2.5是真香。后期好多朋友买的混动版以及我加的车友群里都没有听说到机油乳化这么一说。所以现在还是很后悔滴。再用几年去置换吧，之前和售后评估的人员了解了一下，他说三年后车况好置换能抵18个左右，这是原话。 再说说用车吧，其实之前我发了一次用车感受，因文中提到本人参军退役，好多人留言说 提这个很尴尬，说我不因该提。为了不让兄弟们感到适，所以就删了。我入伍前两年是连队驾驶员，开的就是一款老式丰田霸道，这期间它就像我媳妇一样，每次洗车擦得到擦不到的地方都要摸一把很是爱惜，上届老兵给我交接的时候很自豪的说在他任职期间车辆没有坏过一次，保证了…..。而后在我任职两年内也是一次都没坏过。所以我对丰田还是很有情结的。本来是删了就不在发了，但是买车也不是小事，为了给后面买车的兄弟做个参考，就在重新发一遍。 1、2020款丰田 RAV4荣放基于丰田TNGA平台打造， 跟丰田凯美瑞共享平台； 2、外观造型一改老款的清新秀气的风格，变得十分 硬朗，前脸中网造型采用多边形设计，前保险杠采用 粗壮的镀铬条包边，立体感很强； 下来就说说用车感受： 优点：有一说一瘦死的骆驼比马大，丰田的造车工艺还是没得说的。爱国要理性有些东西就该直视。荣放相比之前几代，我感觉除了第三代的小书包比较经典就数现在这款比较耐看，主要还是省心、省油、省钱，外观硬朗。（也有人说前脸看这很“囧”） 缺点： 1、车漆太薄太薄。 2、隔音不行，上高速有些吵。做个隔音效果明显，轮胎上方做了跟好。 3、启动时声音好大，毕竟自然吸气嘛都这样，但是过个15秒左右会小些。 动力： 2.0四驱顶配，我的有三种模式（节能、经济、运动）上下班用节能够够的了，仪表盘也会根据模式改变颜色（节能仪表变绿色、经济变白色、运动变红色）上下班用节能就够够的了。总体来说动力偏弱满足不了一个年轻人，但是上次差点开沟里去，之后不知道为什么就发现动力对我来说还是很充沛的。 空间：空间还是可以的，后排靠背可以调节角度非。 常喜欢，后备箱宽敞。我1.7m放到了睡觉无压力。 总体感受：已经跑了23000 综合油耗7.5左右。一款 纯纯的居家过日子的车。动力过肉，遇到上坡明显能 感觉到，转速到 3000左右才能提速。但是跑起来还 是挺稳，一般2000转就能到100左右，跑起来1400-1600转就能维持 110-120左右到速度。今年28岁，就动力吧看个人了，其他都满意。总体用车感受这车就像是一个持家，稳重的大叔一样。也希望自己末来的日子不求大富大贵，只求平平淡淡，万事稳稳妥妥。 最后这里还要重点表扬一下自主刹车，之前开车走神差点追尾，是自主刹车让我避了一次险。视频在朋友圈里。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】
 我是20年6月份开始看车的，开始看的bba，想买个紧凑型的，看了奔驰glb，宝马x1，还有奥迪q3！那会奔驰glb还是1.3t呢，再有入门级的x1，和q3感觉也不值当的(有点小）。还常常耍抖音看车评人评价车，后来就考虑家用，省心，耐造，就开始对比丰田，本田和日产。然后又开始各种看视频，网上了解。pass本田crv和日产奇俊，这俩车外观我没相中，外观这东西见仁见智，只是我个人喜欢丰田标。就决定锁定丰田了，然后看了荣放，后来就去店里了！
 到店里后，又感觉亚洲龙不错！又大又长，大嘴我也喜欢，轴距还长，(荣放才2.69米)配置比荣放多一丢丢。就开始犹豫不决了。 后来，家人说还是买个底盘高的吧，上个马路牙子比轿车方便！最后就定了荣放，全款买了(个人也喜欢亚洲龙，不过亚洲龙后排顶脑袋，也就算了，但是后排横向空间确实宽敞！) 【空间表现】 荣放空间中规中矩吧，后排的地台很低，比一般车都低，后备箱确实能放不少东西，后排座位可以放平。基本5个175到180个头的人坐进去不会太挤，别是大胖子就成，我个人177个头。期间和朋友5人一起去了五台山，我们都是接近180个头的，确实不挤。对了，荣放储物空间多，副驾前面就有一个长槽，主驾驶位也有一个短槽，别的同级车确实没有，实用呀。后来还用后备箱求婚来！ 【舒适性】 开了1年零3月的时间了，感觉挺舒适的。起步平稳，无顿挫。就是家用车。 【驾驶感受】 没开过别的车，觉得自己车开着挺爽的。高速150，绝对稳如老狗，我之前跑过几次！另外发动机噪音，胎噪和风噪都大些。转向也挺精准的。 【油耗】 8.3 【最不满意】 1、内饰一开始感觉还行，后来开久了，确实觉得朴实无华，没有氛围灯。车机就是个放歌曲和收音机用的，导航也行吧，不过我都手机导航！ 2、油耗也不满意，一开始才6个油，今年过年那会，不知道咋的，直接成8.3个油了！后来咋跑也跑不下来！还8.3个油，说丰田省油，我也没看咋省油呀？对了，起步确实肉，绿灯到了，你非得狠点踩就快，但这样直接2千多转，我觉得我之所以废油和踩的狠也有关系。 3、再有就是副驾，居然是手动调节座椅💺车灯不够亮。 4、后视镜不能熄火自动折叠，倒车影像像素糊，能用倒是。🥲 5、前引擎盖不是液压杆，我家床下面储物空间都是液压杆！🥲 6、钥匙上的功能，我觉得应该再加个开后备箱的功能键和一键启动。 7、一汽丰田app功能也不多，建议以后app多些手机控车，开车的功能，这样忘记带钥匙也方便！ 【最满意】 外观最满意，保养不贵！再有就是全景天窗我喜欢。自适应巡航好用，能休息脚。有个主动刹车也好用。气囊同级别最多，安全可靠。总之虽然没有花里胡哨的东西，但家用确实达标了我的需求！

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.93分“良好”

时隔三年终于有时间把懂车帝评分写上了！谈谈这三年以来对于丰田荣放这台车的使用情况做下总结吧！ 三年前第一眼见到这台车的时候就觉得这台车给人的感觉很凶悍，和之前几代rav4圆润的外观有很大的改变。记得那时候我是陪同事去买卡罗拉的车，在销售和同事介绍车子的时候，我就被旁边的这款新荣放所吸引，那时候也没打算买车就抱着随便看看的态度坐进了驾驶位置，首先映入眼帘的就是那块超大屏幕，还有空调的大旋钮，屏幕不太喜欢，但是那大旋钮我特喜欢。还有四驱模式选择的旋钮也是吸引我的地方。接下来我又走向了后备箱位置看了一下后座放倒之后的后备箱空间，看了一下觉得还挺好空间够用。就接着陪同事看卡罗拉了。后来同事又陆陆续续买车，我也是陪这个同事那个同事看车，基本所有的合资车国产车都看遍了，心理也有一个尺子再偏向于哪台车。后来再加上老婆也说你的同事都买车了，你也买一台吧，再加上疫情原因，好多高铁都停运，回趟老家也不方便。就最终决定买车吧，这期间看了大众探岳，尼桑奇骏，还有就是新款荣放，奇骏当时面临改款价格优惠三万多，心理很想买，但是老婆不喜欢这个牌子。后来就去看了大众探岳，试驾觉得探岳动力和操控中肯的来说很优秀就决定买探岳，但是后来销售一直让你贷款买车，加上后来对你的爱答不理的态度，后来和亲戚朋友研究决定不惯大众的毛病，放弃大众。那目前只有丰田全新荣放这个选择了。丰田的店销售服务态度那是相当不错，毕竟花钱买我愿意不是么，经过沟通决定购买四驱风尚白车，但是需要等俩月才能有车，我觉得太慢了，后来说四驱尊贵有现车，就定了四驱尊贵。销售说这台车的四驱比四驱风尚的好，我开三年了也没啥感觉。后来就是提车上保险交税上牌照全部落地24.5万，正常是24.1白车黑顶加了四千。 这三年来荣放这台车立下了汗马功劳，每个月两趟单程五百多公里的高速，夜路、还有12小时连续驾驶的国道小道，都是很优秀的完成了任务。 车辆外观，虽然我的是已经有三年了，但是这个车目前的外观改动几乎不大，也就是刚出了一款四驱外观有改动了，所以我的外观还是很新颖的，符合我的审美，不符合也不会去购买，特别是双排气很时尚、动感，我还要了白色的车身，黑色的车顶，更加的有时尚的元素了。 内饰方面，我是四驱尊贵，内饰相对于荣放其他车型，内饰进步了不少，用料也扎实了不少，但是唯一不足就是对不同价位其他车型，特别是国产的车型，还是差距不小，特别是造型方面，皮质用料也是如此，做工更是吐槽的地方，比如主驾驶的电动座椅按键位置，经常裂开。 车辆动力。动力只能是说够用吧，但是对于四驱来说就是勉强，可惜了这个四驱系统了，但是这个cvt也决定了越野的强度肯定上不去，只能说是鸡肋，但是在普通地形、下雨天、下雪天还是效果挺强的，上坡没什么压力，看到别人的奔驰、宝马、下雪天上不去坡，自己的四驱荣放能上去，还是很有满足感的。 车辆油耗。新车磨合期的油耗在限速120的京哈高速能跑到7个油，限速一百的高速能达到6个油，那时候新车不舍得踩油门，现在行驶了四万公里油耗变成了限速120的情况下是9个油，限速一百的高速油耗是8个油，国道限速70的情况下能达到7个油，也不知道是不是我该大保养的原因，还是因为我加装了车顶行李架和锐博保险杠的原因，毕竟这俩都很重。 空间感受方面；驾驶室和后排空间感觉很宽敞舒适，应该是全景天窗的缘故吧，给人一种很敞亮的感觉。后备箱空间也很满意，搬家几次我已经非常娴熟的运用荣放的空间。 不足的地方。车辆的车机十分的不好用，没有无线充电。也没有靠谱的无线手机互联，可以后期改装，但是还是不满意啊，360全景影像是好用，但是就是下雨天和晚上清晰度太差。 车辆使用过程出现的问题。在这台车刚开始开的时候发现车子方向有点靠右侧使劲，而且原地打方向，方向左右力度不一样，右侧轻松，后来去店里进行了前束调整和用电脑对车子方向进行了扭矩复位，车子已经正常使用了，在这台荣放使用第二年的夏天下了一场大暴雨，导致车顶棚渗水，后来去店里检查发现是车顶行李架的卡扣不具备防水功能，后来进行了打胶处理，和更换了全新的车顶棚，最后一年冬天突然发现驾驶位置的玻璃升降器有异响，刚开始觉得是不是洗车的时候进水冻冰了，后来放车库暖和一下还是不行，最后去店里检查发现升降器滑轮损坏，进行了总成更换，目前没有其他问题。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.57分“良好”

上一辆车是2010年买的马自达2，就是空间太小，车龄也有点老了。就想换个大点的车，预算25落地。荣放上市前两年一直在关注，现在也上市了，对比了一下别的车型，后就这么定下了荣放了 提车价格，2.0顶配吧，四驱尊贵白色加2000元，之前看上的就是白加黑车顶，所以黑顶再加2000元，和女销售软磨硬泡减少了3000元，落地24万多一点，提车的保险价格是7500元，今年的的保险价格是3300元，同样都是三者300万和车损险，提车两年零3个月行驶12200公里。 配置方面，丰田一贯是比较抠门，这次因为是高配的，所以能摸到的地方基本都是皮质包裹多一些，全景天窗，后视镜加热，座椅加热，前后8雷达，透镜，双区自动空调，全速域巡航L2辅助驾驶全系七八个气囊，反正除了自动启停和全景天窗其他配置都比较实用。许多人说什么塑料多，那是没上高配，你要说内饰丑我不反驳。 车机功能方面，这个高配和其他车型真的是没什么差距，一样的不好用，360度全景影像能用，但是不清晰，晚上没灯光的话就是个摆设，下雨天也是同样如此，我这款没有导航，不如直接用手机导航，不能安装APP，功能性差，也没有什么软件可以使用，流畅性倒是可以。 内饰做工方面，设计的不是很时尚，前面都说了有人说丑，我个人认为真的是很一般，但是最高配，内饰材料还是可以的，但是这个做工一般，比如门和中央扶手处，都是一碰咯吱咯吱的，中央扶手还会晃荡。 驾驶感受，懂车帝测试说是提速零百10秒多，在这个涡轮横行的年代确实不算快的，平时够用，急加速噪音大上了3000转也不掉链子，就是上坡路加速确实差点意思，这时候想有个涡轮就好了。减震比较舒适，只是过连续减速带不行，跳跃比较大。高速行驶有人说这款2.0发动机老掉牙，它只是没上涡轮，40的热效率在自吸里头应该算是先进了，高速行驶最快到140，车子不飘，毕竟四驱自动将近1.7吨了，感觉再踩动力提升缓慢，如果切换运动模式能好一些 油耗，2.0四驱尊贵车重将近1.7吨，去机场最低到过5.6，两驱的有到四点几的我没那本事，平时上班市区短途➕5个红绿灯，2.9公里都是泪，夏天12多，冬天15是低的，屁股没热就到了，有天下了雪早上一路开雪地模式去上班，停下车一看21，算了省油不省路，省路不省油 空间表现，我身高176属于偏胖型，前排调整好一个舒服的坐姿后，后排腿部空间还有一拳4指左右，家人在后面的腿部空间还是凑合的，头部空间各个位置都是合格的，除了副驾驶以外，副驾驶这个头部空间真是有点紧张，上下车有点费劲，后备箱空间比较大能放好几个行李箱，出门拉很多的东西都可以，最离谱的是上次拉了露营的东西，有烤架什么的都上来了。 舒适性，舒适型还行，毕竟这个都最高配了，该有的配置前面也都说了，这个车的调校也偏软，一些轻微颠簸路面过滤的很不错。只是过连续减速带会有连续跳跃感觉 【最不满意】 最不满意就是车漆比较薄，车机功能少，360屏幕分辨率 ，做工太差，因为丰田内饰板用塑料卡扣比较多再配上一汽的辣鸡做工，冬天车门板经常嘎吱嘎吱响 总之如果想选择速度与激情，豪华的内饰，就不要选择这款车因为它给不了你这些，它能给你的只有一份可靠以及后期的省心 最后，感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.93分“良好”

外观：仁者见仁智者见智，个人比较喜欢粗狂有力的感觉。有点美系车肌肉💪🏻的感觉。提的2.0顶配。配置丰富 基本无需后期加装。 内饰：同价位来说 猛的一看显得挺粗糙的。但是做进去越看越禁看👀😀。门板上方 中控台 都是包的皮。相对于本田来说，只说内饰 虽然没有本田显得科技感 豪华。但是用料感觉比较厚道一些。没有那么软。后排空间中规中矩。够用。后备箱很大，而且开口不高。 驾乘感受：开起来不像是以前的日系车，也没有松散的感觉，过减速带 颠簸 感觉底盘还是挺整的。不会拖泥带水的感觉。四驱的急加速很稳。而且这个四驱高速行驶 猛加油门 或者有变道 也会启动四驱。看网上是dtv四驱 动态扭矩矢量控制。这套四驱看介绍在城市SUV里边还是挺厉害的，配个2.5纯油➕8at，看多香，哎，想想得了，那是人家米🇺🇸国的配置。这四驱说白了就是后轮左右自由切换动力。根据拐弯也可减少内侧车轮动力，听起来是不是很高大上啊🤣🤣🤣丰田这个cvt起步由齿轮传动，猛加油门反而不行，过了时速40狠踩油门 还是挺有力的。本人开车安全驾驶几十万公里了，也没什么年轻人的速度激情了😃好开 省心 雨雪湿滑路面稳当就挺好。偶尔一家老小出游挺好的。而且这车安全配置挺高。全球车型，应该可以。而且这车还有个良心设计 后雾灯对称的左右各一个👍🏻前雾灯也是卤素的 个人认为 下雾天 比白色雾灯好一些。 光说优点了🤣🤣🤣不要把哥们当成水军😃 下来说说缺点，首先就是隔音，这应该是日系车的老话题了🥲只能说一般，对得起这个价位的SUV了。然后就是关门开门 没有德系车的厚重感，应该和门铰链设计有关，德系一般都是铁块式的 日系一般都是冲压折叠的。喷子们一听到这不要张嘴闭嘴车重 钣金厚之类的。明确告诉你们 这车前后机盖子 翼子板都是铝合金材质。但是重量在同级别里好了，说到这吧。纯手机打字……手都麻了😅😅😅希望对关注的朋友们有点帮助吧。也都是个人见解🤝🤝🤝 汽车🚘现在种类太多了。每个人的看法不同 侧重点不同！还是那句话：经不经典我不管😁我就喜欢这一款。 以后还会继续跟车友们交流 学习🥰望大家多多指教😊😊😊 最后祝大家出行一路平安🥰牛年行大运👍🏻2021共创辉煌💪🏻💪🏻💪🏻确不轻。不明白的可以查查。不要总是老观念日系车铁皮薄。好了 言归正传，继续聊啊，座椅的皮革做工看起来有点粗糙🥲而且我这燃油顶配的副驾驶还是手动调节？真是算计到了极致。按厂家说 又是皮实耐用🤣🤣🤣车门按键居然也没有指示灯🤣这是不让晚上开窗吗？😆😆😆 选车过程……哥们打了一千多字 一千多个啊。结果不能发布 超了字数🤣我去 截图了 大家可以看截图吧 哎 目前开了才一百多公里😃提车当天高速110自适应巡航开起来，自动加速 减速 修正方向。你知道的 很爽啊。但是还是要安全第一。目前短途显示6.多油耗，综合显示10.3油耗！这么大个车，还是四驱，19寸大轮毂。这油耗可以了。 好了，说到这吧。纯手机打字……手都麻了😅😅😅希望对关注的朋友们有点帮助吧。也都是个人见解🤝🤝🤝 汽车🚘现在种类太多了。每个人的看法不同 侧重点不同！还是那句话：经不经典我不管😁我就喜欢这一款。 以后还会继续跟车友们交流 学习🥰望大家多多指教😊😊😊 最后祝大家出行一路平安🥰牛年行大运👍🏻2021共创辉煌💪🏻💪🏻💪🏻

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.61分“良好”

购车已经半年了，跑了12000公里，高速油耗6.44，城市道路9个油，平时跑山路多，综合平均油耗8.1个油，2021年1月份提的车，当时优惠了12000元，新车裸车215800（珍珠白还多加了2000块），购置税19000多，不到20000，保险4700多，挂牌500，再无其他费用，落地240000多一点，送了行车记录仪，电动尾门，坐垫，脚垫，全车太阳膜，还有前后杠，踏板，觉得前后杠踏板要给原车杠打孔安装，就没有要，空间各方面还都满意，动力超车感觉不给力，也就那一会会，但是速度上来了，提速也很快，最恶心的就是才买车没两个月，21款的就上市了，最羡慕的就是那个薄屏，还有语音功能，我的没有的啊，不知道哪里能更换一下，那就完美了，用车还是感觉挺好，自己喜欢，之前还考虑过油电混动的，但是，同配置，差价3个w，还是买了汽油的

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.06分“良好”

总体对外观印象还是很不错的，当时就是因为特别喜欢这款黑色的轮毂，一眼就看中了，开车的视野开阔，并没有觉得大彩电阻挡视线，动力方面对我而言我又不激情驾驶，感觉还不错只要肯加油，舒适方面座椅挺软，底盘滤震方面也还好，空间吗应该还可以吧，坐在里面没有压迫感，高速很稳，空调的效果特别点赞，大热天在外曝晒，着车过个几分钟车里就凉快了，但也有吐槽的几点，一个是车门的把手设计，每次家人上车后关门总是拉开门的把手，那又大又粗的太靠前总感觉不是很方便，晚上开窗总是按错，为什么不设计有个按键灯，还有后排的门每次雨天都甩很多泥沙在密封条上，洗车需要很认真清理。另外没有并线辅助，优科豪马的轮胎胎噪有点大，没电动尾门也是一大缺憾。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

4.29分“优秀”

四驱尊贵版，订车到提车将近三个月，落地24.8，坐标长沙，目前用车一个月了，总体感觉不错，动力不错，平常开eco模式都没问题，上大坡可以normal或者sport，尤其sport模式，仪表盘都是红的，很有意思，车的整体空间还可以，后排空间不算太大，够用水平，外观方面大家萝卜青菜各有所爱，不做评论，比较想吐槽的是车的异味真的有点大，目前没上过高速，一直开短途，油耗在13左右徘徊，大家都在吐槽的中控确实比较low，座椅位置调整好，基本不挡视线，车机系统很难用，自己买了个carplay模块，还挺好用，语音功能还不错，比较喜欢hold功能和自动大灯，自动大灯过隧道，进地下车库都挺好使，后视镜加热功能下大雨的时候没啥太大用，哈哈

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.71分“良好”

外观大气，内饰还行，空间还不错，2.0自吸的动力，感觉还是有点软，平顺性非常好，360度，有点模糊，座椅很舒适，副驾驶没腰托有点废腰，新车味道有点重，放东西的地方有点少，后排门边只能放瓶水，USB接口有点少，副驾驶储物箱有点小，后门的边角非常容易脏，后轮飞上来的泥，多媒体大是大分辨率有点低，还不支持大容量的U盘，刹车油门都很线性，开酒这个车会变得很佛系，车机系统很呆板，没有无线投屏，前排储物空间很优秀，手扶箱有点小，放不了什么大东西，后备箱空间倒是很大，能放很多东西，但是旁边感觉不耐脏，可能需要一个全套包围的垫子，这个车白色和红色还要加钱，双拼色几乎买不到，感觉有很多地方都有点简配，不过感觉四驱系统很舒服

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

4.43分“优秀”

皮实耐用安全性高，空间满意，配置不够高科技，动力起步较肉，高速跑了也够用，顶配汽油版四驱动态扭矩矢量控制系统很强大！

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

4分“优秀”

总体还算可以，缺点：起步肉，加速度慢，噪音大，内饰粗糙，大电视显示屏，优点：油耗低，空间大，辅助驾驶不错，乘坐体验还行，安全系数高