点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊享版

4.3分“优秀”

外观这方面我个人来说很喜欢，帅爆了，内饰也一样，看起来很豪华，我比较喜欢科技感，车机有人说卡，我还没卡过，语言识别很强，我自己有时候说话我自己都觉得模糊，林肯竟然能识别出，空间也大，我比较喜欢运动模式，一个字爽，加速没一点顿戳，标准有时候就会顿一下，总的来说很可以了，完全值得上这个价位，买车别听人说，每辆车也会有人说不好，自己去试驾要自己喜欢，一辆车再好他的样子你不喜欢你买了也不开心，

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊雅版

4.6分“优秀”

i 酷 白色 尊雅 加 hud 和日耀红内饰 开了大概有大半个月了，跑了2次高速，大部分市区，大约1000多公里。没碰到什么异常问题，整体感觉不错。 外观：没得说，整体线条流畅，运动化的黑色套件，19寸轮毂，贯穿灯带，可点亮的车标（开起来的时候要打开大灯才会亮），加上自己贴了个徽标，感觉更帅气，运动感十足。 内饰：大连屏，皮质包裹，黑色烤漆按钮，银色金属拨杆，整体质感很好。可能败笔就是方向盘有点丑，不过习惯了就还好。 配置：除了自动驾驶和后排双层隔音玻璃，一脚踢，电尾门，其它该有的都有了。 空间：足够宽敞，后排空间身高矮一些的同学甚至可以翘二郎腿，而且中间只有些许凸起，对于后排坐三个人，中间的人也不会不适。 驾驶感受：日常驾驶完全没问题，动力澎湃，高速开到过160，没啥感觉，车子依然很稳，舒适度高，至于激烈驾驶，没试过，也不打算试。缺点就是轮胎吃路面，好的路面静音很好，差的路面胎噪就比较明显了。 锐威音响，还是挺不错的，整体音场设置很好，感觉副驾驶听音乐看电影立体感更强，好像这音响就是给副驾驶设计的。 车机的话，出来应用程序少了点，偶尔出现配置好的信息被重置的情况外，都还不错，启动应用程序稍慢，但流畅度足够了。

点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版

4.8分“优秀”

外观没得说，非常帅气，霸气又不失优雅，晚上星标和贯穿尾灯超级好看，第一眼就看上。 内饰大连屏是亮点，也不用怎么触摸，基本上语音就能控制 【油耗】 市区开节能模式，动力足够，油耗10个左右 【驾驶感受】 动力超强，轻踩油门推背感随之而来，由于是前驱转向肯定不如后驱，但是也足够市区通勤使用。换挡无顿挫，2.0T高功率+8AT变速箱值得信赖。座椅很舒服配置很全，空间也很满意

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊逸版

4.7分“优秀”

看车半年，趁10月底4S店冲量砍一波价下手了，早买早享受。之前看过CT5、XEL、君越、蒙迪欧还有一些SUV，最后综合对比还是选定了林肯Z。外观和内饰无可挑剔，质感非常好；空间很大，五个人乘坐也很从容。驾驶时高速很稳，动力很强劲，不知不觉就超速了，跟之前开卡罗拉到110就不敢踩的感觉天壤之别；低速时会有点蹿，调节能模式会好很多，前期开惯了CVT和双离合的车，后期慢慢适应。市区油耗基本一块钱一公里，跑高速油耗会低非常多，目前一箱油500块还没用完，估计能跑600-700km。最早担心车机卡，使用时感觉有时候会慢一点，在可接受范围内，百度地图导航除了没有红绿灯倒计时之外都还可以，长时间开着屏幕有一点点发热。音响效果是同价位试过的所有车型里最好的，没有之一。整体来说缺点可接受，优点很喜欢，朋友买车的时候也推荐去看了。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊耀版

4.7分“优秀”

我买的是冰川蓝的颜色，这个颜色是真好看呢，在阳光比较充足的地方颜色看着更明显一些。 这辆车整体上还是值得表扬的，我觉得林肯这个品牌也是一个老牌的豪车牌子，我比较喜欢林肯这种风格，豪华中带着一丝优雅，优雅中又带着一丝大气。 【最不满意】 我觉得这辆车的底盘还是有点小问题的，在比较坑洼的路段，开车的时候车子晃动的弧度会稍微大一点，车内的舒适度也不是很高，会觉得有些颠簸感，并且车子的油耗确实有点偏高，说省钱肯定是不会太省钱的。 【购车经历】 我买这辆车是因为我觉得这辆车的外观设计很亮眼，而且我比较喜欢林肯这个品牌，看车之后我觉得这辆车更适合我了，而且在我的价格预算以内，我觉得我这个价格预算也买不了，比这辆车更好的了。 【驾驶感受】 这辆车开起来的感觉还是不错，操控方面的配置非常的多，方向盘的转向是很精准的，在市区开也能够驾驭的轻松自如，方向盘有种植哪打哪的感觉，综合来说驾驶的感觉非常的棒。 【油耗】 车子的油耗我觉得整体上是有点偏高，买林肯这种车子油耗肯定会高一点，肯定是不会省钱的。 【空间表现】 车的空间表现，我觉得还是相当实用的，在一般情况下，车内都能够保持一个比较宽敞的状态，坐在后排腿部距离也非常的够相对于同级别的车来说，这辆车的空间利用率更高一些，乘坐起来也没有什么压力。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

4.8分“优秀”

【最不满意】 油耗有点略高，在9个左右！接收范围内！ 【购车经历】 本来我是想买A6的，媳妇不愿意做分期，买东西必须要全款！看了a4被内饰打退了 ct5空间小，顶头 偶然间看到了林肯z抱着去看看的态度。结果一眼就相中了！ 【空间表现】 大，比a4 ct5 大多了，后备箱也很大！很实用！ 【驾驶感受】 你们的风燥，胎燥大不大高速上！我觉得不是轮胎的主要问题，应该是前叶子板内衬的事情，但是看着也有隔音棉啊！有没有车友做过隔音改装的，可以分享一下心得！ 【续航】 一箱油我觉得高速可以跑900往上，但是市区堵车油耗是真的高，大概能在13左右！ 【保养】 四S店送了3年6次保养，（含工时）没有强制延保！送了全车太阳膜，行车记录仪，和全包围脚垫！ 【动力表现】 动力那是杠杠的！

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊逸版

4.5分“优秀”

两个缺点跟致命，第一个是油耗，目前600公里，12.6，三分之一高速，省会城市，市内很塞车，一公里接近一块 第二个问题是百度的车机真的是垃圾中的战斗机，期待破解之后可以用hicar 优点就非常多了，后排空间很大，买车的时候考虑看过捷豹XFL和凯迪拉克CT6，后排可以躺着那种，后面看了A4和CT5，差距太大了，因为有商务需求，林肯z的后排可以满足。 内饰也是非常精致，这是打动老婆的重点，按键都是blingbling的，如果说奔驰是精准修，迈腾和A4是毛坯房，那林肯也算是非常有质感的装修 动力方面，因为没开过太多的车，只开过家里的花冠，林肯的动力全是随叫随到的，高速超车不存在压力，这东西够用就好了，一把年纪也过了飙车的年纪了 最重要的一点事安全方面，安全预警有时候真的能救人一命，说说自己的感受，有一次在高架路上，70的时速，前面的车突然变道，我也没注意，突然仪表盘弹出碰撞预警，然后一直嘟嘟嘟的叫，我才发现前面有个面包车停在路上，当时以为死定了，新车就要追尾了，猛踩刹车，还好差一点点，万幸，所以开车还是要注意力集中道路千万条，安全第一条。

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊尚版

4.9分“优秀”

【油耗】 高速100定速巡航4.5L 高速110 5.5L 市区堵车表显示12-13L 开空调 综合油耗8.5-9L 续航里程反向虚标，里程显示500公里，市区堵车续航掉下来，跑高速里程变505，510， 520，越跑高速多，续航里程越多数值。 【乘坐体验】 隔音不错，能做全车隔音更好啦 后排空间大，中间不是很突出 座椅通风加热实用，没有买顶配 【购车经历】 续保8年18万公里，林肯试驾服务好，解说耐心 首先看红旗，试驾让我坐副驾，解说服务不好 国企就是国企，看不起人，服务态度不太好 最后看林肯，售前服务不错，有吃有喝的 售后服务怎么样不知道，首保再看看 【驾驶感受】 安全配置足，动力足，有推背， 随意超车，高速车稳，过弯70速度没压力 刹车偏软，车身够宽， 【最不满意】 车机语音有时候偶尔智障，希望后期版本软件升级 市区油耗比较高，一块多一公里，配置车重摆在这里

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

4.6分“优秀”

这台车接近5米的长度了，空间自然是不用多说，算是比较中肯！车里面后排腿部空间比较充足,头顶也还算宽敞,感觉不到压抑和拥挤,车内的储物空间够用，安排合理，平时一些小东西有地方放，看起来不杂乱，很整齐隔音不错，唯一遗憾的是没有眼镜盒！ 动力不得不说是强点，这台车搭载2.0的发动机。虽然是前驱车,但是动力体验丝毫不差，真的是给油就走，提速超快！ 底盘，悬架系统处理中规中矩，不管是避震效果，日常行车感受在这个价位，算是心满意足。 内饰是全新的大屏连屏设计，虽然现在连屏设计也不是什么新鲜的物种，但是实际给你的视觉体验还是能够带动你的心弦，仁者见仁 智者见智！ 车子的配置算是比较高的了。我买的是尊享，就算是低配车型，配置依然够丰富，能够满足日常需求。 油耗目前不是很友好，12个左右，开一段时间不知道会不会降下来。先开一段时间再来追评看看！

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

4.3分“优秀”

i享尊雅版 黑色 外观：前脸霸气，屁股不喜欢。车身较长，比较偏商务，不运动。 内饰：大连屏不喜欢的觉得土，比如我家长辈，喜欢的觉得好看，比如我。 配置：还不错 空间：后排空间很大 驾驶感受：动力十足，转弯一般，隔音还好。车机系统暂时使用体验不错 买这个车主要是考虑到他的内饰时尚感较强，动力不错，比较适合年轻人驾驶

点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

4.4分“优秀”

优点： 1.马力足，起步快，换挡平顺 2.外观很炫酷，从头灯贯穿到尾灯的腰线和一体式侧徽标相得益彰，迎宾光毯和前后动态车灯十分亮眼 3.同级别优秀的驾乘空间和后备箱空间 4.内饰用料足，豪华氛围感营造到位 5.大连屏和隐藏式门把手显得科技感十足 6.配置丰富，智能化座舱符合当今潮流 缺点： 1.车内储物空间欠佳，扶手内部空间较小，没有眼镜盒 2.车机流畅度还需完善，特别是导航的时候 3.市区通勤油耗偏高，目前开了300公里，油耗10个，做完首保和以后多跑高速应该能下来，不过这个油耗对应如此充足的马力也情有可原，个人可以接受 4.后排座椅不能放倒，对后备箱的进一步使用有所局限 5.与福特车型太过相似，没有在机械层面上做到质的优化区分，导致被某些键盘侠所诟病 先说到这里吧，以后有机会再追加，希望我的这些小意见可以对想要购买这款车的朋友们有所帮助和参考，祝各位车友能够早日喜提爱车?

点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊享版

4.6分“优秀”

最开始在ct5与林肯z之间纠结（更偏向于ct5），但是去跟凯迪拉克销售谈价格的时候明显感觉到刘一手报价没诚意（价格报的高什么东西都不送），相反林肯销售报价就很有诚意还送电尾门等小礼品。 我最看重等还是林肯z的后排空间，毕竟快到有小孩儿的年纪了，不能委屈老婆在后排被夹着。另外ct5的后排我坐着都有点憋屈（本人已经有点瘦小），后排隆起实在是太太太高了都快跟我膝盖骨齐平了。 相较于内饰我更喜欢机械按键盲操有感觉，相较于林肯z的贯穿大屏 其实更倾向于ct5。 本人虽然是个年轻人，但对于玩汽车并没有很大的兴趣，更乐于把汽车当作一种便利的工具，所以说什么无后驱不豪华也并不吸引我。 种种对比过后我还是选择了林肯z，我觉得主要还是因为没钱选ct5顶配吧哈哈啊哈哈

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

4.3分“优秀”

【购车经历】 前后看了很多次，一开始是想买新能源车的，考虑自己的实际用途也就是周末跑高速，一年不到一万公里，觉得还是油车适合我。无意中看到了林肯Z，就被吸引了。外观也是大溜背的轿跑，内饰豪华，车机系统也区别于传统油车。简直是兼顾了新能源车智能化和燃油车无续航焦虑的优点。非常适合我。 【驾驶感受】 之前试驾都不是特别深入，这次去惠州上牌来回跑了200多公里，基本熟悉了。1、动力杠杠的，高速很稳，变道、超车无压力。2、市区跟车，自动驻停后油门轻点就不会窜，习惯就好。3、安全辅助驾驶的功能很实用。 【油耗】 其实还好，我主要周末跑高速回家，估计9个油左右，控制的好8个油也没问题 【最满意】 动力强，外观好，内饰豪，空间大 【最不满意】 车机芯片820A，担心后面带不动，希望厂家后面能升级到8155。不过小鹏p7也是820a，还算流畅。另外，有条件的上尊逸版吧，多了不到2万快，多了很多实用的智能化功能，音箱也升级了。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

4.5分“优秀”

看了同档次的各个品牌，试驾了很多车，最后一眼就看上了林肯Z。首先外观绝对非常大气，近五米的车身，大溜背的造型，显得十分年轻。内饰也很豪华，钢琴档位，超大连屏大到没朋友。舒适性也是可圈可点，乘坐感优秀，美式大沙发名不虚传。内部空间非常大。开了几个月，平均油耗9.0左右。操控非常丝滑，动力十足，底盘也很舒适。选了自己心爱的白色，车内科技感很棒，林肯给的配置很足，比同价位的bba厚道多了。

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

4.5分“优秀”

提车价格是让我比较满意的，因为有购置全免政策，并且还因为教师职业的缘故，给了很多优惠，而且还有4年8次保养。外观方面真的太帅了！比较适合我这种大学刚毕业的年轻人 内饰的大联屏我也非常喜欢，在坐长途的时候，副驾驶不会太无聊，驾驶有acc，座位有加热和通风，作为前驱车，它的动力让我感到很惊讶，后排空间是我看到的同级别里的车是最大的，后面地台凸起也很低，很适合家用。但油耗确实挺高，不过也能理解，毕竟强动力摆在这，车身有点低矮，车底盘容易刮到，平时需要多注意地面凸起但是我对它的脚垫不太满意，因为是半包的，清洁有点难受，而且电动尾门要加装，不是挺好，而且门把手有时反应好像有点慢，有时候要等一下才能打开（在无钥匙进入的情况下）。