【最满意】
最满意的还是这款车的颜值,出概念车的时候就关注了,造型比较吸引我,在我看来,这个价位车型的配置都差不多,自然选择自己中意的。实车和概念车相差不大,灯光下更好看,于是就下定了决心。
【最不满意】
加95号油这件事让我有些不爽,95用起来当然更好,但是说实话真没有必要,毕竟这车要说贵真不算太贵,可不一定都是很有钱的老板买的。另外,车机比我想象中还难用一些,好在我对车机不是很依赖。
【空间】
前后排空间都很宽松,特别是后排,1.8米的身高坐进去也不会觉得局促,后备箱空间确实很大,但是对个高的人来说,拿东西就没那么油耗,如果放的里面了一点,拿东西要小心碰头。
【驾驶感受】
2.0t的发动机,动力很给力,换挡没有顿挫感,提速比较快。每次等绿灯亮起,都能比别人快一步,还是很爽的。
牛牛gz:外观无敌,还有些像蒙迪欧
HorizonZZZ:林肯还是精致很多啊
这个世界很矛盾:虽然是中国特供,但是外观比凯迪拉克帅气优雅运动。
最满意地方就是林肯z空间方面首先林肯z整个车型就比较大。车空间管理也是比较好,坐在车显整个空间特别宽敞。而且在车时候,头部腿部空间也是非常让人满意 后乘坐话,腿部活动空间也是比较大后备箱也可以放物品。等起来说,林肯z空间让我非常满意,完全满足我平时日常所需。它价格也比较合适,挺符合我预期,作为款家用车非常错。当时我是全款拿,虽然说点压力,但是还是想贷款,哈哈。空间方面现相当错,整个空间利用率非常好。而且穿也放物品储物格,这点也是非常方便,平时带些朋友出去玩,他们也是我林肯z空间比较大。还是挺让人满意前段时间陪家里人出去爬山时候吃喝放在这个后备箱里都题。真的是一辆非常好的车子,真的非常喜欢哈哈
【最满意】配置高,后排相对同级宽敞不少,车内提示音也做成了交响乐的声音
【最不满意】屏幕虽大但反应很慢,有很大落差
【驾驶感受】全系2.0T很厚道,匹配8AT,日常使用足够,驾驶模式切换到运动后动力可谓随叫随到,初段动力稍弱,中后段爆发明显。悬架调校偏舒适,过勾砍的时候吸收振动很有一套,有点过海绵的感觉,激烈驾驶特别是高速过弯时和3系还有些差距虽然后者弱化了运动属性,特别是横向支撑还有待提高。换挡拨片提升了驾驶乐趣,可玩性挺高的。转向助力适中,女生开也很合适。主动安全系统方面,福特的co-pilot系统助阵,实操还是挺容易上手的
【乘坐体验】高配座椅配置很高,座椅加热通风都给配上了,还能设置几分熟,后排座椅很宽大,尾骨顶在后排座椅,头顶还有大约2指空间,头枕很软很舒服,只不过后排中间位置没有柔软头枕。后排中央凸起不是很高,在可接受范围内,充电接口,天窗,杯架的配置算是豪华品牌的基操了
【油耗】新车的缘故,油耗15个加?不是很友好,磨合期过了后应该有所改观
猫仙桥二柱子:我想问一下尊享版的音响我怎么感觉我的就前面两个响后门两个不响呢?
彳余爻大爻:我个人真心认为林肯的内饰颜色没一款好看的……现在追求的都是柔和的低饱和度,林肯偏偏选择的颜色都那么怯
云深不见君a:车机很卡嘛
选车过程:当时是在我们当地车展看到这个车的,之前一直没关注过,当时看了一下外观和内饰,去后排坐了一下感觉还不错,当时比较想买A4L的,老婆不喜欢那个内饰,觉得不好看,一直在纠结,后面回家自己又在网上搜来看了一下配置,空间,动力,外观这些都觉得还可以,也给老婆看了一下照片,比较满意,就和销售约了个时间一家人去店上试驾了一圈,都比较满意,加上林肯的质保啊,保养政策就决定这个车了。
最满意:最刚开始我看到这个车的,也是外观,看着比较运动,我选的是尊雅版,当时找了个地下车库,销售还给我们演示了一下这个车的仪式感,首先靠近车子前面的贯穿灯会慢慢点亮,比较有感觉,还有尾灯点亮方式有3种,看个人比较喜欢那种风格,还有一个就是车两边的一个1.8的迎宾光毯,这些东西把我老婆就吸引到了,女的就比较喜欢这种仪式感的东西。27寸的连屏看着也很舒服,因为平时我们有时候休假还是会出去自驾游,现在开车听歌也互相不影响了,她听她的,我听我的。
油耗:目前跑了3000公里,油耗9.7L,还是觉得有点高,销售说到做首保会降低下来,到时候再看看吧。
动力:246匹马力,开起来完全没问题 ,前中后爆发都比较高,一直都能给到力,偶尔来个运动模式,推背感感觉还不错。
舒适性:我选的是尊雅的真皮座椅,坐着比较舒服,因为这个车带座椅通风,加热,方向盘加热都有,座椅通风对我来说是比较有用的,夏天确实比较实用,带座椅通风所以这个车的前后排都带打孔,透气性也比较好。
空间:后排空间真的很宽松,家里人个子比较高,翘二郎腿都没得问题,后备箱深度也很大,可以装很多东西。
内饰:真皮座椅,方向盘也是,刚刚买车家里人还说去外面去甲醛,还再网上买了炭包,后面销售说不用这些,这个车有个新风管家,完全用不到,确实这个车没啥味道,比很多车子都要小
最不满意:目前来说最不满意的就是这个油耗了,感觉还是有点高,看后面会不会降下去,还有一个就是手机连接蓝牙后,有人打电话来方向盘上没有接听的按键,每次要去屏幕上点,有点麻烦。
Cig607:同样想买,但是这车前麦弗逊悬挂,横置前驱,没四驱版本,车机不太流畅,芯片毕竟落后,也没有carplay和carlife,搞的现在我特犹豫
张航臻:这后排调成这,前排能坐人吗?
你卡农叔叔:没味道这句话我不服,已经联系苏州的音响店准备拆除沥青和回收棉换环保材料了
1. 外观没得说,车又长又宽,设计一改林肯稳重的风格,贯穿式尾灯,迎宾光毯很漂亮。设计语言变得很新奇大胆,但又不失优雅大气。
2. 内饰的大连屏很抢眼,功能丰富,因此取消了很多实体按键,长辈需要时间学习如何操作。用车一个月暂未出现车机因高温等死机卡顿。
3. 动力完全够用,全系2.0T高功率,超车爬坡都不吃力,换来的就是油耗高,在四线小城市节能模式日常上下班11.7个油,而且加95
4. 空间出乎意料的大,后排乘坐非常舒适,腿部空间非常大,如果驾驶员身材娇小,后排腿部空间会更大。横向空间坐三个男性无任何拥挤感,中部凸起很低,不影响乘坐体验。后备箱空间很大,又深又宽。
5. 配置很丰富,座椅加热通风都有,驾驶辅助系统也不错,如果上一辆座驾是老车,这辆车的配置会有很多惊喜。
6. 驾驶感受还不错,方向盘电子助力很强,个人感觉电子感有点过。油门和刹车都比较线性,感受还不错。
7. 噪音控制非常不错,在低速状态下基本听不到发动机和外部噪音,发动机舱有隔音棉,后排为双层夹胶玻璃且车顶有主动降噪装置。高速状态胎噪略大,更换轮胎可以改善。
5. 缺点 部分车辆设置会不间断失效,例如离车自动落锁,有几天莫名其妙失效了,在车内打开设置看是打开状态。关闭重新开启后又正常了。
还有一个就是前排驾驶座空调,正好直吹方向盘,标准姿势开车的时候右手吹的受不了。 音响方面(非高配,普通音响)后排体验也不太好,后挡下面有一个巨大的低音炮,声音很大,前排听着音量刚好的时候后排震的脑袋疼,并且后车门上的音响没啥声音。通俗一点说就是后排听歌没有环绕感。在设置中调整了平衡点也没能很好的解决。
总体来说车是很不错的,非常适合家用,乘坐体验和储物空间很优秀,在30w以内确实很能打,当时看了A4 s60 ct5,还是选择了最符合家用需求的林肯z
Hi远:白色好看吗
木西:反正是,这车功能特别齐全,也特别好,但是实现这个功能的脑袋不行,还用的15年的芯片,卡,慢,失效这样的问题会越来越多,我买了半年,就都是这些毛病
冬日暖阳LXD:我的ⅰ享尊享版在车里感觉发动机噪音不小,不知道大家的车有没有这种情况?
【最不满意】
油耗有点略高,在9个左右!接收范围内!
【购车经历】
本来我是想买A6的,媳妇不愿意做分期,买东西必须要全款!看了a4被内饰打退了 ct5空间小,顶头 偶然间看到了林肯z抱着去看看的态度。结果一眼就相中了!
【空间表现】
大,比a4 ct5 大多了,后备箱也很大!很实用!
【驾驶感受】
你们的风燥,胎燥大不大高速上!我觉得不是轮胎的主要问题,应该是前叶子板内衬的事情,但是看着也有隔音棉啊!有没有车友做过隔音改装的,可以分享一下心得!
【续航】
一箱油我觉得高速可以跑900往上,但是市区堵车油耗是真的高,大概能在13左右!
【保养】
四S店送了3年6次保养,(含工时)没有强制延保!送了全车太阳膜,行车记录仪,和全包围脚垫!
【动力表现】
动力那是杠杠的!
萧十一郎GG:4S店送的这个脚垫后备箱垫满满的汽配城风格
夜里狂飙三轮:就是大家,有没有设置座椅记忆的好办法,真是离了大谱了,感觉给没有座椅记忆没啥区别!
用户1329716979879:油耗表现一模一样
外观很能打,不同于传统美系肌肉车,这个车给人一种圆润的感觉,但是又有一丝犀利,内饰大连屏+按钮换挡,这两个东西仁者见仁,我个人很喜欢,空间是特别满意的一点,无论是座位还是后备箱空间都挺大,而且不同于其他车后排的中间会有一个很高的凸起,林肯Z的凸起很低,这点我很满意,配置只能说还行,够用,2 30万的车没有车机互联,芯片还比较差劲这是我没想通的
rococo0608:可以啦 能开走就行
Liousyyr:可以啦,能开就行
目前很满意,想要更稳重一些的。感觉大屏幕用不上,传统仪表更适合我。尊雅的外观应该像原来的大陆看齐。后悬挂升级一下,至少来个五连杆吧。感觉悬挂还是有些硬,享系列和酷系列应该悬挂调校有区别,这种传统豪华品牌舒适性应该有所倾斜。油耗不低,当时能接受,综合11.5。空间没有问题,后备箱空间充足,几个大箱子塞进去都没问题。后排坐着真舒服,前排只要不是超级大胖子,后排的腿基本都能伸开。后排座椅虽然不能调节,但是坐过的都说很舒服。