【购车经历】
几年前买第二辆车的时候在车展上看到了进口的林肯航海家,一下就被它的颜值和配置 豪华感等吸引了,特别是那个密码锁,但是因为YQ的原因,等车时间太长,没办法就只能和林肯失之交臂,选择了其他车。这次是准备结婚了,岳父和丈母娘准备给个30万左右的陪嫁车,让我去挑,因为已经有了2辆suv,我就想的买个空间大点开着舒服点的轿车,但是大家也知道这个价格其实比较的尴尬,上不上 ,下不下的,本来媳妇想买BBA,因为喜欢宝马的脸和奔驰的内饰,但是我们看了一圈后,只能买34C的入门款,要想开的舒服还得加配置,直接就得奔着40去(虽然说预算是30左右,小超一点没问题,但是也不能太过分不是)我两也不想花这些钱只为买个高溢价的标,就想的买个二线豪华品牌算了,这时在懂车帝上看到了林肯Z,我两一下就被它的颜值吸引了,再看看配置,一点也不差,尤其是那个中控大屏,科技感满满,当场就联系销售约了试驾,同时约的还有凯迪拉克CT5,捷豹XEL等等,想的多对比对比,等周末试驾这期间就看到了网上各种说林肯Z不好的,什么不是后驱,什么车机卡顿差,什么换壳蒙迪欧,还有就是车主说的各种异响等,也确实被浇灭了一部分热情,但是真等去了4S店,看到实车,试乘,试驾之后,这一切我觉得都不是事了,首先我觉得在新疆前驱可能比后驱要更实用一些,尤其是基本只跑市内的情况下,两者驾驶感受其实差别不大;虽然奔驰宝马和凯迪拉克都是后驱,但是空间不够大啊,我更在乎的可能是横置发动机节省下来的前后排大空间,这乘坐的舒适性不是一般的舒服,这一点在试驾完凯迪拉克CT5和宝马3系后感觉尤为明显;其次想想我自身想要的到底是什么,是外观好看、整车的豪华感、高配置、大空间、动力不差等等,这些在试驾完所有车后只有林肯Z能全部给到我,其他车多多少少都差那么点意思,那我还犹豫什么,至于什么换壳蒙迪欧,说实话 我两个都看完试驾完后,只能说别看三大件一样,但真不是一个车,给人的感觉和驾乘体验都不一样,按自身需求,什么样的定位买什么车就行了,至于其他的问题,说实话车无完车,相比市场上曾经最保值的那些日系车出的问题,林肯Z已经算少的了,BBA的缺点也都不少。所以,再不纠结,直接下了单。(这里得插个题外话,林肯的售前和售后服务是真的好,去过这么多家4S店,他家是服务最好的。大家应该都有网上APP看车的经历,一询底价,就有各种销售不断打你电话,只要你有想买车的意图,就会不断联系你,林肯的不一样,他们只联系你一次,然后了解你的需求后不会再主动打扰你,等你有需要了联系他们,发朋友圈宣传也会提前和你说好,这一点在我看来其实是个比较加分的项)
【提车价格】
我买的是百周年限量款,本来之前看的I享尊雅,想的白色的耐脏,也看了圈里有白色车主晒的图,挺好看的,就准备定白的,后来朋友逛车展,给我和我媳妇发了一张冰川蓝的展车照片,瞬间打动了我媳妇 觉得特别好看,就又给销售说了要换,谁知道最后订车去4S店的时候,看到展厅早早被订掉的一台百周年限量传世蓝,才发现 这个最好看,不仅大气,还优雅,墨蓝色在阳光下还泛着墨绿,直接档次就起来了(当然这个是个人喜好),瞬间就决定要这款了,下订的时候已经是全疆4台的最后一台了。讲真这个颜色外加外观和内饰套件真的是又为整车增加了很多仪式感。
最后价格嘛,因为整个新疆就一家林肯店,你们懂的,压根没办法对比和压价格,(又没时间去外地提车)所以肯定是比车圈里的一些车主要贵一些,但是优惠过后也在可接受范围内,按车展价优惠了35000,裸车273600,剩下的那些购置税和保险应该大家都差不多,再加上一些杂七杂八的,落地总价和原车指导价308000差不多。
【驾驶感受】
挺不错的,慢速下,静谧性很好,高速时,胎噪有点大,但还能接受,比我的两台SUV要好一些,操控性也不错,在我看来完全够用,动力充足,超车提速完全没烦恼,底盘反馈调教的也很舒服。L2的辅助驾驶跑起高速来简直太舒服不过了,手稍微扶着一点就好,不用太全神贯注去开,就没那么累。
车机方面,大屏是真的炫酷,暂时还没感受到车圈里说的卡顿,闪退,当然也可能是我用的少,毕竟我还是习惯于高德导航,百度基本不怎么用。车机就全用来听歌,音响倒是真的要吹爆,用QQ会员音效和无损音源听歌真的享受。
【最不满意】
那可能就是我心心念念的林肯招牌密码锁了,全系标配,唯独这个系列没有,少了那么一点科技感。
还有就是,既然价位都上到这了,后排的隔音玻璃为啥就没了,只有前排有,也不差这一点吧,弄成隐私玻璃也行啊。
最后就是电尾门了,同价位里就他没有,感觉差了那么一点意思,但是能加装,也算是弥补了一些了。
再来一点,说真的,后期芯片能换就换一下吧,820a的芯片确实有点过时了,有点配不上这个大屏。
李诚诺的诺:比不了差价还比我便宜
大难必不死233:百周年限量版还820A ??~
大Z少:厉害了
【购车经历】
前后看了很多次,一开始是想买新能源车的,考虑自己的实际用途也就是周末跑高速,一年不到一万公里,觉得还是油车适合我。无意中看到了林肯Z,就被吸引了。外观也是大溜背的轿跑,内饰豪华,车机系统也区别于传统油车。简直是兼顾了新能源车智能化和燃油车无续航焦虑的优点。非常适合我。
【驾驶感受】
之前试驾都不是特别深入,这次去惠州上牌来回跑了200多公里,基本熟悉了。1、动力杠杠的,高速很稳,变道、超车无压力。2、市区跟车,自动驻停后油门轻点就不会窜,习惯就好。3、安全辅助驾驶的功能很实用。
【油耗】
其实还好,我主要周末跑高速回家,估计9个油左右,控制的好8个油也没问题
【最满意】
动力强,外观好,内饰豪,空间大
【最不满意】
车机芯片820A,担心后面带不动,希望厂家后面能升级到8155。不过小鹏p7也是820a,还算流畅。另外,有条件的上尊逸版吧,多了不到2万快,多了很多实用的智能化功能,音箱也升级了。
清化曼式:有联系方式不
用户9741452422596:请问你是哪个区的店买的,同在深圳打算今年入手林肯z
小日本破发开空调了:你买的下来多少钱
颜值:冰川蓝➕棕内颜值无敌。天气差显蓝,天亮时显浅蓝,特别在阳光下,蓝色颜值非常夺目。除了前脸局部侧看显得有些臃肿,整体呈现新势力风格,毫不逊色。
配置:全系2.0T,8AT等配置对比同级别较大的优势。刚开始觉得带鱼屏很鸡肋,开了几天感觉可玩性很高,触控延迟对比新能源8112芯片略逊一筹,但不影响操作体验。灯光在夜间非常抢眼,朋友看了,都说“卧槽!”
空间:曾试驾过34c,凯子,对比之下林肯z美式大沙发是真滴香,坐上去屁股就不想挪开了。身高180,后排纵向腿部距离3-4拳距离,横向三位并坐家用属性满分。唯一遗憾的是后排不能放倒。
操控:对比强势以主打操控为主的宝马,凯子,林肯z操控显得一般。就个人操控体验来说,还是非常不错的。
油耗:提车时间短,暂不赘述。
总体来说还是非常棒的,虽然确实车机会有些小问题,但是不影响使用,毕竟车无完车,还是复合预期的,那些说什么换皮版蒙迪欧的更是扯。怎么看林肯z都要高档的多,多花10w我觉得很值!油耗确实不低但是也和性能正相关吧。最主要是辅助驾驶非常意外的好用!
孤独的人是可耻的56:看了你的屏我才发现我没撕大连屏上的膜,我说我的屏没他们的像素高呢
D1337:恭喜武汉车友
用户6598949966800:你尊雅这么便宜吗?武汉哪家买的?我尊享原来落地都要26.8
【最不满意】
过坑洼路段方向盘抖动不是很爽,另外如果给个carplay使用会好很多,后视镜视野有点小,后备箱和前盖关门声音太脆薄铁皮的感觉。
【购车经历】
之前索八2.4,去年跑山路感觉超车不得力,加上购置税减半政策,遂决定换车。
【提车价格】
裸车28+抬头0.4+保险0.685+上牌0.05共计30.35全款
【驾驶感受】
过坑洼方向盘抖动,雷达有时候不太灵敏,错车的时候别人车都过去了,还在那嘟嘟嘟叫,行驶品质还行,高速辅助系统非常好用。
【乘坐体验】
空间宽敞,舒适,座椅软,美系大沙发?
【维修成本】
送的4年6次保养,应该还好吧,脱保自己在外面做也贵不到哪里去,就是这车毫米波雷达,前后贯穿灯这些多,别撞,修起来不便宜。
【最满意】
外观漂亮,内饰也挺满意,适合家用,长途辅助驾驶非常好用。
【销售态度】
售后服务体系体验非常好,手机app经常有活动,体验很好!
用户4382344590890:我的尊尚也要去加一个前脸贯穿灯,好帅
NBATOP10:老哥油耗现在咋样
【最满意】林肯Z在外观方面给人的感觉眼前一亮,林肯Z提供了豪华/运动双外观设计,i酷版的前脸采用了黑灰色的点阵式前格栅,视觉上很精致。车身侧面,轿跑式的设计造型,还有其溜背的造型,都是现在年轻消费者喜爱的造型。
车内最吸引人目光的就是那块27英寸+12.3英寸的巨屏,27英寸一体式中控屏,科技感十足,车机流畅度不错,还有分屏和全屏两种模式,主驾驶和副驾驶的屏幕互不干扰,有着较强的实用性和便利性。
【乘坐体验】林肯Z具体的长宽高是4982/1865/1485mm,得益于它2930mm的轴距,后排的乘坐空间比较宽松,后排地板中央位置,有轻微的凸起,不过好在不影响中间乘客,车顶配备了前后双天窗组合,车内看起来很敞亮。
【驾驶感受】林肯Z在动力方面搭载了2.0T+8挡手自一体变速箱,最大功率181kW,最大扭矩为376N·m,光从账面数据来看的话,动力输出强劲,不过也会因此带来高油耗,官方百公里油耗为7.32L/100km,它还是个喝95号的小老虎,现在油价都这么高了,后续的用车成本可能也需要考虑一下的。底盘方面,搭载的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,调校偏韧性。
林肯z的尊雅版确实车如其名,外观造型十分优雅、高级,与其当初曝光的概念车如出一辙,轿跑风格的设计,很符合年轻人的口味。内饰一如既往豪华气息浓厚,真皮座椅、Revel锐威喇叭都在宣示着豪华体验,而且还有27英寸的中控大屏,可以说将视觉和功能结合得比较完美,加上精致的做工,细腻的质感,加上低调的黑棕灰配色,内饰给人就是享受级的豪华、科技、现代融为一体。配置部分,还有360全景影像、主动刹车、全景天窗这些很实用的功能也都做了升级,其余的科技安全配置也很丰富。动力部分搭载的是2.0T的高功率发动机,最大输出功率能达181kW,峰值扭矩376N·m,还是比较强劲的。