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    皇冠动力输出平顺值得买吗_皇冠怎么样

    ·皇冠

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共52人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    25.00-89.96万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.08
    • -
    • 内饰
    • 3.73
    • -
    • 配置
    • 3.80
    • -
    • 空间
    • 3.98
    • -
    • 舒适性
    • 4.15
    • -
    • 操控
    • 3.83
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 阿维塔 124.11外观4.72
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 皇冠3.93舒适度4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67

    皇冠·全部评分

    点评车型: 2018款皇冠 2.0T 运动版

    4.43优秀

    外观喜欢,我就是因为这个外观和皇冠的名字买的这个车,但有的人却不喜欢这个外观,个人喜好不同,审美不同吧,萝卜青菜,各有所爱,哈哈,选这个车的时候也没跟其他同等级的其他车型做过对比,直接就去4S店看,试驾,购买,就冲皇冠这个名字,虽然老是说这个车不比以前的,但是质量应该也不会太差吧。这个车宜商宜家,比较修长,但是车宽比较窄,好像才181左右。这个运动版的多幅轮毂好看,18寸的好像。车漆确实很薄,和我的另一辆大众车比差太多了,自己在外面的店贴了车衣来保护原车漆,花了一万多。而且车的缝隙也比较大,幸好不会漏雨(开玩笑的,就是做工比较差吧)内饰和配置一般,没啥豪华感,自适应巡航好用,但没有车道保持这个功能比较遗憾,还有自动启停功能每次重启必须再次关闭,不能永久关闭,说实话,这个自动启停真不好用。音响很差,跟个收音机似的。动力够用,虽然不是以前的V6发动机,好在丰田的调教还不错,即使是2.0T,但也很平顺,不像德系带涡轮的加速有顿挫感那么明显。油耗呢,这个动力也是要这样的油耗的,我自己开就综合9个油上下吧,开了三年了,差不多8万公里了,高速和路下的比例差不多一半一半,还有也看个人平时驾驶习惯。空间前排很宽,我身高175,把前排调到自己合适的位置,后排空间也很宽,可以翘个二郎腿,但中间凸起部分比较高,中间再坐个大人就比较难受,小孩子就爱坐在中间凸起位置,刚刚好,哈哈,但还是不建议的,坐车还是得系安全带哈,座椅坐起来还是比较舒适的,但是运动版没有座椅通风这个功能,差评!尾箱空间很大,能装好多东西,前后排的储物空间也不错,还给配了烟盒子,但我的车不允许抽烟,哈哈。高速行驶比较稳,噪音控制得还不错,暂时还没发现什么异响,悬架滤震也可以,加速超车有信心,后驱车操控也不错,虽然车身比较长,但开起来也挺灵活,保养很便宜,没啥毛病,丰田的车还是比较省心的,总之两个字,合格!

    2018款皇冠 2.0T 运动版 图 02018款皇冠 2.0T 运动版 图 0
    2018款皇冠 2.0T 运动版 图 12018款皇冠 2.0T 运动版 图 1
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    2022-08-17

    小贰c这皇冠真漂亮

    南72号这不巧了么。2018运动。就是为了这个双拼色,才买的。

    多才可靠鲸鱼Cd19年黑色运动版,本来打算卖了换奔驰E300,最终还是决定继续开皇冠,保养还便宜,开着也舒服,车标感觉比BBA霸气

    点评车型: 2012款皇冠 2.5L Royal 导航版

    3.93良好

    【空间表现】 宽敞舒适,后排有足够的空间 【舒适性】 整体较为舒适,但是过弯侧倾大 【最不满意】 原车导航版未配备倒车影像,对于五米的车来说实在是不方便 【驾驶感受】 发动机平稳平顺,十年的车还是没有任何的问题,非常的省心,动力家用也够了,唯一不足实悬挂过软 【油耗】 平时加的是95的油,市区跑起来大概在12个油左右,但是对于一台c级车来说也算是能接受,跑高速相对省油不少,只要脚法好大概能去到7个油左右,整体来说不算特别能烧油,毕竟是一台10年的老车了,技术没有办法跟现在的车型相比较 【亮点配置】 最让我觉得亮点的配置就是后排扶手了,虽然按键不多,但是在同年份同级别的车当中这个配置不多见,商务洽谈的时候也很有用,宽大的扶手很舒服,加上小部份的按键也很实用

    2012款皇冠 2.5L Royal 导航版 图 02012款皇冠 2.5L Royal 导航版 图 0
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    2024-01-23

    未知艺术家啊05年车主在此,3.0黑外黑内,为了追求jdm专门买的12代不带天窗版,打算再入手一台13代半,感觉13代半真的漂亮

    Mr.Liang高配都有。。。

    aa雅恩皇冠是我挥之不去的梦。

    点评车型: 2015款皇冠 2.5L 智享版

    4.5优秀

    这车已经陪伴我快6年的时光了,开的公里数也不算少,始终如一没有出过什么故障!当时买车的时候是冲着汉兰达去的,阴差阳错最终选择了它!这车现在已经不生产了特别是这款6缸的自吸发动机,使用这几年和整体的口碑一样,好开耐用!个人感受动力输出线性后段120以上再加速动力储备还不错觉得优于2.0T的版本,换挡平顺!5米长的车空间可以,因后驱车后排中间隆起后排坐三人中间位置不很舒服,完美的大四座,要说缺点就想想就一个车漆薄,总结一代经典车型!

    2015款皇冠 2.5L 智享版 图 02015款皇冠 2.5L 智享版 图 0
    2015款皇冠 2.5L 智享版 图 12015款皇冠 2.5L 智享版 图 1
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    2021-11-12

    用户7451971810561打算卖多少,价格可以希望入手

    195235575卖吗?

    王维6266本人同款银色比你早一个月

    点评车型: 2007款皇冠 3.0L Royal 真皮版

    4优秀

    外观方面是12代皇冠的特点,端庄典雅,短前悬、长后悬,典型的后驱车造型,尾灯较大,方正好看,整车没有很锐利的线条,每一处都很圆润,符合它中高档商务轿车的定位,内饰方面大面积木纹装饰,有人觉得俗气,但是我觉得也还好,与车型定位并不违和,视觉效果还算华丽,只是材质一般,配置方面挺不错,前排空调自动摆动的出风口是特色,有点炫技嫌疑,但实实在在的避免了冷风直吹,使得温度更快更均匀的散开,增加了舒适性,后排中央扶手的操作按钮,很直观,很好用,对于后排乘客来说也是一种优待,还有就是前排座椅后面的抓手,即实用,又有一种特殊的仪式感,空间方面,12代皇冠没什么优势,同级别德系对手都在加长,变得更大更豪华,相比而言,皇冠的后排仅仅是够用,好在座椅宽大厚实,可以说是沙发的感觉,操控方面,皇冠的悬架系统明显偏向于舒适性,太软太舒适,不适合激烈操控,动力方面还是不错的,3.0升V6发动机很平顺、很线性,也很安静,缺乏涡轮车的爆发力,乐趣有所缺失,而且这款发动机油耗较高(本人日常驾驶:高速9、城区16,说明一下:要看具体路况和驾驶习惯)、后期烧机油比较严重(08年以后生产的明显改善)建议车友入手前谨慎考虑,总体来说,12代皇冠作为情怀车还是适合入手的,值得把玩

    2022-03-10

    点评车型: 2005款皇冠 3.0L Royal Saloon

    4.79优秀

    【空间表现】 空间现在A+的空间毕竟是后驱车 【舒适性】 做了隔音开起来很安静 【驾驶感受】 动力平顺,有力,3.0的车子就是动力足很好开,就是地盘有点散,改了绞牙避震这情况就得到了改善 【亮点配置】 三个记忆座椅,电动方向盘,双电动座椅等等 【油耗】 油耗在15个多,也属于正常 【维修成本】 几乎都是些老化件,总体来说还是很省心的

    2005款皇冠 3.0L Royal Saloon 图 02005款皇冠 3.0L Royal Saloon 图 0
    2005款皇冠 3.0L Royal Saloon 图 12005款皇冠 3.0L Royal Saloon 图 1
    2005款皇冠 3.0L Royal Saloon 图 22005款皇冠 3.0L Royal Saloon 图 2
    2022-06-19

    用户2905351048785轮毂是14代的吗?

    可乐过客出?

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.33分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱

    【购车经历】 关注极氪001一年多了,去年还没毕业就跟朋友到店里试车。今年8月五年免息一出,立马就忍不住了,跟家里商量完后,2025.8.26日就出发去看车下定,中间做完手续等车,到9.3就顺利提车了,原本还以为要等上一个月,提车效率上还是蛮给力的,唯一缺点就是目前跟销售谈的赠品都还没到位。 【提车价格】 WE95四驱原价26.9万元,限时优惠一万,算上置换补贴1.5万元的话,就是24.4万落地,保险买的官方太平洋保险,第一年差不多8000元。整体价格还在预期范围内,虽然没有之前几个月,销售给我推的展车,出口车便宜,但是架不住五年免息太香了,最后只能十分无奈上车了😛。提车买了官方的上牌服务包, 【续航能耗】 我自己个人是偏向舒适家用的开车风格,舒适模式下,空调,音乐,座椅按摩通风,HUD全开能耗大约是在16.5-17这样,基本上跑500公里是没问题的,对我这种基本没有长途需求的人来说完全够了。 【辅助驾驶】 稍微尝试了一下6.5升级后的智驾系统,因为我之前没有对比过其他品牌的车辆智驾,而且个人本身也不是很期待智驾,所以对我个人来说使用体验还可以,就是乡下复杂一点的路口转弯时,就需要人为接管了,然后自动泊车还是稍微保守了一点,每次都是车子差不多进到车位里就停下来了,还得自己再倒一点。 总结:在买车之前,我也关注过很多其他品牌车型,包括汉Lev,宋LEV,阿维塔06ev,智己LS6这几款车子,综合各方面考虑25款极氪001是最没有短板的,网上吐槽最多的就是他的隔音,智驾还有能耗了,但这三项我在试驾体验中也没有感觉特别明显。而且实车开下来,极氪001整个机械底盘的质感真的太舒服了,颜值也是顶中顶,尤其那个屁股😍,猎装车的造型太适合年轻人了,年轻就是要冲!!!

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的