【外观】
外观设计属于各花入各眼,除了特别吸睛或者特别辣眼睛,我基本不发表意见,老婆觉得好看就行了。
对我们这种中年男人,“大”才是最重要的!
大通G90的车身尺寸比别克GL8、丰田赛那都更大,3.2m的轴距也更长。
加上19英寸大轮圈,顶配马牌自修补轮胎,开长途也更安心。
双侧电动侧滑门,后排有隐私玻璃,G90的气场还是很有些豪华MPV那范的。
【内饰】
对于一个男人而言外表不重要,MPV也是一样,我们应该更关注内在。
坐进来之后,座椅位置、外后视镜、空调、都自动调整了。这个不是座椅记忆那么简单啊,他们叫DMS主驾驶生物识别系统。人脸识别之后,不同的驾驶员就会自动切换专属的设置,这个长途开车换人特别方便,也有疲劳监测的功能。
中控一体式三联屏布局,不管你看不看吧,全车一共10块屏幕。
中控台与门板都有大面积的软包材质,全车NAPPA真皮座椅,缝线工艺看起来也都挺精致。
G90的内饰质感比丰田赛那,那套塑料感满满内饰,看起来要有诚意得多。
【配置】
大通G90智能座舱采用高通8155和联发科8666双芯互通技术。
蜘蛛智联车联网系统交互界面跟反应速度都挺容易上手,但需要吐槽的是空调面板也是纯触摸的设计,操作屏幕的时候经常会误触。
G90配置非常丰富:HUD、AR实景导航、行车记录仪、无线充电、流媒体后视镜,方向盘加热、左副驾座椅都带加热通风按摩、驾驶辅助功能也很齐。
【第二排】
这个位置非常关键,因为通常是家里的领导坐的。
后排乘客区也有人脸识别系统,如果换了座位,会自动调节成你的专属坐姿跟设置,不管你换到哪个座位,设置如影随行。
第二排腿部、头部空间都很奢侈,可开启双天窗也很通透。
前面有2个10英寸椅背屏,右手还有一块扶手屏。腿托、脚托、头枕,座椅左右全都可以电动调节。
顶配G90全车都是NAPPA真皮座椅,座椅加热通风按摩配置齐全。还有块小桌板与充电接口,随时打开钉钉移动办公。
【第三排】
MPV的精髓就在这个第三排,这也是我们选择MPV最初的原因。
大通G90提供6座和7座两种布局,我们这台是6座,第三排也是独立的2个座位。像GL8就只有较高端的艾维亚系列才提供4座和6座的布局,但是价格快接近50万了。
如果没有7人出行的刚需,第三排2个独立座位带来的舒适度提升非常明显,
轴距3200mm优势非常明显,腿部空间充裕,但头部空间略紧,身高较高的男士会有点顶头。
第三排座椅也配置扶手、超长腿托、宽大头枕、座椅加热通风、甚至还配充电口
第三排的乘客也不会觉得自己委屈了,每个乘客都是VIP待遇。
【驾乘体验】
一台中大型MPV完全没必要追求加速的刺激,更不需要所谓的推背感。最重要的是动力输出是否线性柔和,动力释放是否让乘客感到舒适沉稳。
G90搭载2.0T+48V的动力系统,最大功率为234马力,峰值扭矩390牛·米
动力储备完全够用,1500-4000rpm低扭响应也很不错。
这台车没有启停按钮,48V不仅对油耗与加速有帮助,而且无感启动,几乎没有存在感。
G90发动机还有个优势是可加92号油,而同为2.0T的别克GL8需要95号以上。
电子怀挡很方便,爱信8AT变速箱反应不快,完全偏向平顺度调校。
底盘也采用了软硬自动调节FAD减震器和多处液压衬套,滤震舒适度大部分路况都没问题,
但是过一些大坑洼的时候,后排会感觉到比较多的晃动。
五连杆独立后悬相较于别克GL8扭力梁悬架的实际体验并没有太多优势。
【结论】
曾经MPV一直是合资品牌的天下,日系美系常年占据销量排行榜。但现在2022年已经过去一大半了,如果还有人能接受品牌溢价、甚至终端加价去买合资MPV,我觉得真有点跟不上时代了。
这台大通G90的空间、配置、驾乘舒适度体验都不输合资品牌。
不管是商务接待,还是带娃买菜,这台大通G90的表现都能让大部分用户满意。
最满意的地方:车内细节处做得很好,智能驾舱随处可见的豪华品质。当然,本人最喜欢的还是这个场景化模式和双天窗设计,有六种模式可供选择,座椅、天窗会根据该设定模式产生不同的变化,调节至最适应人体环境的角度,舒适性和趣味可玩性很高。
最不满意的地方:最后一排座椅不支持放倒只能调节,后备箱储物空间较小,不过该车主打豪华商务或家用,这势必要做出一些牺牲。
外观方面:尺寸巨大的前进气格栅并搭配了“V形”网状的中网设计,分体式大灯组、LED日间行车灯与前格栅相融合。侧身整体设计较为平整,但前后次翼子板造型微突出车身,让整车看上去非常敦实。加上银色的镀铬装饰条、双五辐式的大尺寸轮圈和双侧电动侧滑门,让整车拥有不错的豪华感。
内饰方面:中控台设计较为简洁,配备的是目前主流的三联屏设计,并且空调出风口也配合该设计形成狭长的贯穿式造型。多种功能集合的航空级座椅,其设计样式与颜色搭配看上去非常豪华。方向盘采用了双辐设计,造型粗细适中,表面还用了皮质打孔包裹,握感舒适。
空间方面:前排储物空间很丰富,除了门板外,镂空储物格都可以装很多物件。二三排的独立座椅都配有腿托其活动空间可想而知的大,而且中央通道也够宽敞,能置物的地方有很多,就是原本的后备箱空间较小。
驾驶感受:搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统,最大输出234马力,峰值扭矩360牛·米。传动系统与之匹配一台8AT变速箱,零百加速9.6秒。不过中大型MPV搭配这套动力系统,还是显得有些弱,满载上坡时,发动机低沉的轰鸣声多少有点尴尬。
购买建议:三米二轴距大六座设计,每个座椅都很舒适并且科技感满满,用来做商务用车简直倍有面~毕竟,作为一辆主打豪华商务的国产旗舰MPV,以21.99-32.99万元的价格区间直接切入别克GL8、丰田赛那以及奔驰V级的市场,其产品力完全配得上这个价格。不过作为家用其载物空间略免有些鸡肋,倒是建议直接入手高配用以商务接待,毕竟招待客户高配的会更显豪华尊贵和舒适。
肥橘它不胖:我就觉得后备箱小了点,其余都可,get到心巴上了
鼎立仓储货架有限公司:油耗太高
追风逐影999:外形,内饰看着不错,质量不知道
作为上汽大通首款主打高端商务出行的MPV车型,G90的外观设计确实让人眼前一亮,夸张的中网造型采用大面积的镀铬包裹,分体式大灯组类似机器人的眼睛,整个前脸给人十足的压迫感。车身侧面十分修长,毫不夸张的说看起来比GL8大多了,大量采用镀铬饰板凸显高级感。车尾采用了贯穿式尾灯造型,两侧的尾灯组很有辨识度。内饰的部分绝对让买它的人爱不释手,整体贯穿式的大屏被用在了一辆MPV车型上,这也是很难见的,不过定位高端系列,这样的造型也是可以接受的,不仅有着很好的档次感,科技氛围也不错。而且中控台上这几块屏幕的分辨率都很不错。第二排座椅不仅支持电动调节等功能,而且完全依靠扶手上方的液晶屏调节,相比起传统的物理按键更加科技,后排还有大屏娱乐系统,享受还是办公这台车都可以满足。
木槿森屿3:上汽大通的售后维修保养啥的服务如何,可以信赖吗
点评车型:
2022款大通G90 2.0T 星辰七座版
4分“优秀”当下国内MPV市场里内卷严重,不缺销量突出的实力选手,比如本田奥德赛、别克GL8这种,随着近几年自主品牌的发展,各大汽车品牌也有推出自己的MPV车型,上汽大通在这一领域就有推出过G50、G20等车型,现在又针对高端MPV市场推出了G90,官方指导售价区间为21.99--32.99万元,主打商务出行的它表现又如何呢?
【最满意】
G90的内饰看起来很质感,符合大众消费群体的审美。车内比较亮眼的就是贯穿整个中控台的一体式三联屏设计,10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏幕,各区域的功能互不打扰。G90的三联屏设计,搭配与中控台融为一体的消光银色控制按钮,以及软性材质包裹的拼色内饰等其他细节元素。
座椅的舒适性配置都是比较全的,涵盖了通风加热、电动调节、主驾位置记忆、前排按摩等功能。
【乘坐体验】
G90官方定位为一台全尺寸MPV,车身尺寸5280/1998/1845 mm,轴距3200mm,超大的空间带来了舒适的乘坐空间,采用了传统的2+2+3座椅布局。
乘坐空间方面,膝部空间也有一拳多,长途出行也不会觉得难受,而且支持按比例放倒,放倒后放置大件物品都是没有压力的。
用户4605083008798:当下国内mpv市场里内卷严重???哪严重了??个人觉得对比轿车、suv,根本就没多少mpv可供选择的。